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【悲報】両毛線、ダイヤ改正で大幅減便。落ち目のジャップランド、北関東の主要路線すら粛清が始まる [204160824]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-skff)：2017/03/04(土) 17:35:05.75 ID:Qt7esYA00.net ?PLT(12010) ポイント特典
-
今回のダイヤ改正で両毛線のダイヤは激変することになりそうです。
ここに桐生駅の時刻表を載せました。
右の(青色)のほうが新しいものです。
本数激減。朝夕の本数も1本減。
日中は1時間に1本のみになってしまいます。
今回の改正で不便になるところがでてくるょう
現在
https://pbs.twimg.com/media/C5rEwvDU8AIJvWn.jpg
新ダイヤ
https://pbs.twimg.com/media/C5rEx-UUoAUt9xB.jpg
https://twitter.com/Gunma0214Train/status/836197063696080896
- 2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-prdN)：2017/03/04(土) 17:35:25.36 ID:yPQU9YH5a.net
- これアベどうすんの？
- 3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp85-ItD8)：2017/03/04(土) 17:35:27.15 ID:vrgysxjvp.net
- 毛の粛清
- 4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-skff)：2017/03/04(土) 17:35:46.13 ID:Qt7esYA00?PLT(12010)
-
日中1便(´･ω･`)
- 5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8bee-BJNc)：2017/03/04(土) 17:36:18.81 ID:SAFBgajj0.net
- オラこんな村嫌だー
- 6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fb65-M3Ci)：2017/03/04(土) 17:36:22.98 ID:kHlBqRfq0.net
- ジタミをいつまでも持ち上げてきた結果ｗｗｗｗｗｗｗｗ
グンマーｗｗｗｗｗｗｗ
- 7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 93f6-BJNc)：2017/03/04(土) 17:36:32.94 ID:NelogPuW0.net
- 新しいほうが毎時同じ時間に電車来るからわかりやすくなったね
- 8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-1M/v)：2017/03/04(土) 17:37:06.69 ID:0GSbjS+Td.net
- もう維持は出来ない
- 9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-skff)：2017/03/04(土) 17:37:29.41 ID:Qt7esYA00?PLT(12010)
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これ武蔵野線みたいに横を繋いでる(群馬↔栃木)路線なんよ
これですら減便って
- 10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 0bfc-L2sC)：2017/03/04(土) 17:37:30.65 ID:1lkJWwWX0.net
- いいんじゃない？そもそも土田舎まで鉄道網があるほうが見栄張りすぎだし
田舎の人って電車乗らないじゃん
- 11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 139e-BJNc)：2017/03/04(土) 17:37:57.20 ID:hAlbASFm0.net
- 千葉の奥の方もけっこう減ったとか聞いたが
- 12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 93f6-tCEH)：2017/03/04(土) 17:38:25.52 ID:I5eKDXVf0.net
- >>9
そんなゴミつなぐ必要あるのか？
- 13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59fc-/EJX)：2017/03/04(土) 17:38:43.40 ID:VuXs5rA50.net
- 脱毛線
- 14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-skff)：2017/03/04(土) 17:39:21.01 ID:Qt7esYA00?PLT(12010)
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>>11
内房線の館山行きが無くなった
「縮小、地域切り捨て」 館山で抗議集会 ／千葉
http://mainichi.jp/articles/20170205/ddl/k12/020/091000c
- 15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7193-hS1q)：2017/03/04(土) 17:39:57.30 ID:aF45Fukg0.net
- 田舎なんだからこれで十分だろ
- 16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8178-prdN)：2017/03/04(土) 17:39:57.38 ID:7LvoWMZq0.net
- 片毛駅になるんか
- 17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-FnOV)：2017/03/04(土) 17:40:32.35 ID:Wmm9GAI40.net
- 移民受け入れないで滅びればいいと言うジャップだから仕方ない
- 18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-prdN)：2017/03/04(土) 17:40:34.41 ID:77aKfuZWa.net
- 北関東の奴らって田舎のくせに勘違いしてないか
お前らって信越とかそのレベルなのに
- 19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8159-+GCl)：2017/03/04(土) 17:40:55.36 ID:+hjwiYLH0.net
- まだ1時間1本あるなら十分だろう
文句言う前に乗れよ
- 20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 0bdc-re10)：2017/03/04(土) 17:40:59.75 ID:O+Cqw/sP0.net
- 両毛線はマジで利用者いねーからな
今は北関東道が繋がって車で行けるし
- 21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 1348-J82F)：2017/03/04(土) 17:41:51.10 ID:dIdSGBzF0.net
- 車手放して乗ってやれ
- 22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 312f-saS0)：2017/03/04(土) 17:42:47.26 ID:2a++xi6C0.net
- 大回りで使ったことある
- 23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 139e-BJNc)：2017/03/04(土) 17:43:03.96 ID:hAlbASFm0.net
- >>14
昼間は木更津や君津で折り返しになるのか
ずいぶんバッサリやったもんだな
- 24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 537c-8AZK)：2017/03/04(土) 17:43:04.85 ID:LusaTUrn0.net
- 都会に駅ビルホテル開発事業は積極的なのに
ホームドア設置はのろくて地方は切り捨てばかり
こんな社会正義のないクソ企業ってすごいよな
- 25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-prdN)：2017/03/04(土) 17:43:25.13 ID:t42RrTM6a.net
- 葛生高校に行くアホが乗るだけだからな
廃線にしたほうがいい
小泉線は本数増やせ
- 26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 0b41-aMZ4)：2017/03/04(土) 17:43:26.78 ID:d8eBd2m20.net
- 東武線があるやろ
- 27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59fc-/EJX)：2017/03/04(土) 17:43:31.28 ID:VuXs5rA50.net
- てか、両毛線の「毛」ってなんのことなの？
- 28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-skff)：2017/03/04(土) 17:43:33.79 ID:Qt7esYA00?PLT(12010)
-
前橋、伊勢崎、桐生、佐野、栃木、小山といった北関東の主要都市をつなぐ路線すら粛清対象
北関東って腐っても関東なんだぜ？
もう(ジャップの未来)ないじゃん…
- 29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-Gw0G)：2017/03/04(土) 17:43:34.13 ID:tXsHgV0ra.net
- どうせなら井野か高崎問屋町の貼れよ
あそこ5本/hが2本/hに大減便だぞ
- 30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp85-TJ3S)：2017/03/04(土) 17:44:05.64 ID:xn1lPzuTp.net
- 40分間隔が1時間間隔になった感じだな
- 31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1318-T7IB)：2017/03/04(土) 17:44:38.45 ID:nfJNzNOE0.net
- そうだ！
JR東日本に買収してもらおう！
- 32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 13ca-BJNc)：2017/03/04(土) 17:44:42.30 ID:hfbh+ZCD0.net
- 足利は何で東武とJRが離れてるんだ
- 33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/03/04(土) 17:45:03.13 .net
- >>28
ドーナツ化現象も過去の話になって本当に首都圏一極集中してるのか
- 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 13e9-kcQ+)：2017/03/04(土) 17:45:27.08 ID:Hr1cBtyB0.net
- だからインフラの民営化は本来の目的からどんどん逸脱するからやめとけ言ってんのに
- 35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-xJH3)：2017/03/04(土) 17:45:32.45 ID:L8iR2T7La.net
- 狐か狸位しか乗らんから問題ない。
それと県庁所在地最寄り駅が単線www
- 36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b1fc-5v3w)：2017/03/04(土) 17:45:41.66 ID:BPJL3moK0.net
- こんな路線初めて聞いたぞ
みんな田舎住みなのか？
- 37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 11fd-L1rG)：2017/03/04(土) 17:45:48.18 ID:cCZ0UHLH0.net
- 東海道本線 小田原ー熱海 減らされた
- 38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-prdN)：2017/03/04(土) 17:45:50.88 ID:t42RrTM6a.net
- 太田のコロナに行くとき帰り道がわからなくなって道行く人に駅はどっちですかって聞いて
言った先がJRだったときの絶望感はいじょう
- 39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp85-4X1V)：2017/03/04(土) 17:45:52.66 ID:ebNhxUsKp.net
- これでもおおいくらい
なんせ利用者がいないからね
- 40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 132f-nLom)：2017/03/04(土) 17:46:01.54 ID:GP+LoMVG0.net
- 車いらない厨は死ねｗｗｗｗｗ
- 41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b957-BJNc)：2017/03/04(土) 17:46:47.29 ID:ICvM8v560.net
- 増毛線にしてイメージアップを図ろう
- 42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3958-prdN)：2017/03/04(土) 17:47:11.72 ID:+KgOmkD60.net
- また毛の話してる…
- 43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1318-T7IB)：2017/03/04(土) 17:47:13.39 ID:nfJNzNOE0.net
- こうやって末端をカットしてくとその接続先の利用者も減ってくんだよな。
- 44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 29a8-xR4R)：2017/03/04(土) 17:47:37.08 ID:Bal4J75k0.net
- どこイナ？
一時間に一本とか凄いね
- 45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-skff)：2017/03/04(土) 17:47:38.78 ID:Qt7esYA00?PLT(12010)
-
>>41
増毛は廃線されただろオラァァン！
- 46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-jDO8)：2017/03/04(土) 17:47:51.81 ID:0eYAA/F2a.net
- 115系4両編成無くなってしまったん？(´・ω・`)
- 47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3916-NqFr)：2017/03/04(土) 17:48:11.71 ID:MusyxNBr0.net
- >>14
特急廃止されてたのか内房は観光需要ないんだな
- 48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 99ef-2BvX)：2017/03/04(土) 17:48:25.88 ID:SzCB837W0.net
- 茨城の筑波は首都圏な
- 49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp85-TJ3S)：2017/03/04(土) 17:48:36.16 ID:xn1lPzuTp.net
- >>29
これマジ？
クソすぎだろ
- 50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-Hp+i)：2017/03/04(土) 17:48:43.49 ID:ZmRjn8O+a.net
- >>27
上毛と下毛を結ぶから両毛
- 51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-z4m+)：2017/03/04(土) 17:48:48.59 ID:dKT96QobM.net
- ジャップランドが滅ぶことに疑問を抱くジャップっているのか？
- 52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9f3-NqFr)：2017/03/04(土) 17:48:52.17 ID:0G/WUbVo0.net
- >>27
マジレスすると昔あのへんは毛野国ってのがあった
それが分裂して群馬のほうが上野（上毛野）、栃木のほうが下野（下毛野）になった、それを結んでるから両毛線
- 53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7b21-wlwB)：2017/03/04(土) 17:48:53.22 ID:NgUgrJws0.net
- >>38
JRの駅って……どこまで行かされたんだよｗ
- 54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 8bee-8pim)：2017/03/04(土) 17:49:21.68 ID:6+KNF6st0.net
- 北関東自動車道が出来たのが大きいが
そもそも前橋方面には上毛電鉄が走ってるし
太田には東武桐生線が走ってるから両毛線いらない
小山とか行かないしね
- 55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sd33-4Dne)：2017/03/04(土) 17:49:26.13 ID:Lu7JuJ+wd.net
- 18時24分とか死ねよ東武から乗り継げねーよ
- 56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 139e-BJNc)：2017/03/04(土) 17:49:35.17 ID:hAlbASFm0.net
- 改正で本数減や両数減して不便になり客が減った後に次の改正で
「ご利用実態に合わせて見直しました」と更に本数減にするパターンが最近のJR東は多いような
- 57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 312f-jkHx)：2017/03/04(土) 17:49:55.65 ID:rm5zSVH00.net
- 北関東は鉄道網クソだから一生繁栄しない
つくばエクスプレスみたいな高規格鉄道があればいいのに
- 58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-prdN)：2017/03/04(土) 17:49:58.87 ID:t42RrTM6a.net
- >>53
韮川駅に行きたかったのに
足利市駅だったかな？に行ってしまったの
- 59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1319-2BvX)：2017/03/04(土) 17:50:10.58 ID:hBoYZXne0.net
- 群馬で電車の本数が多いところは高崎駅と館林駅しかない
- 60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1318-T7IB)：2017/03/04(土) 17:50:12.91 ID:nfJNzNOE0.net
- 毛根が両端にある髪の毛みたいなもんだね。
- 61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-z4m+)：2017/03/04(土) 17:50:30.26 ID:dKT96QobM.net
- 北関東が人口減少で滅ぶと東京が
食料供給、労働人口確保、経済循環
出来なくなって消えてなくなるんだが
ジャップは気楽なもんだよなぁ
- 62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-prdN)：2017/03/04(土) 17:50:54.20 ID:t42RrTM6a.net
- だいたい小山に行くのにこんな線乗らないだろ
久喜から東北本線だかに乗れよ
そもそも小山に行く用事がない
- 63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 8b59-mBiV)：2017/03/04(土) 17:51:04.90 ID:Wk1HXZX90.net
- >>24
地方の路線維持してやってるだけでも十分だろ
- 64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 1348-PV/m)：2017/03/04(土) 17:51:09.98 ID:oR2Vc45z0.net
- とりあえず籠原止まり減らせ
- 65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5972-wq+0)：2017/03/04(土) 17:51:13.70 ID:97MFHyQI0.net
- これ電車走らせる意味あるの？
もはや鉄オタの初乗り大回りのために線路敷いてるみたいになってない？
- 66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sd33-4Dne)：2017/03/04(土) 17:51:16.06 ID:Lu7JuJ+wd.net
- 画像はこれ桐生駅か佐野駅かと思ったわ、どちらにせよ糞
- 67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0b65-xJH3)：2017/03/04(土) 17:51:19.74 ID:SF/xQJQk0.net
- >>27
毛野（けの/けぬ）は、日本の古墳時代の地域・文化圏の1つ。
群馬県と栃木県南部を合わせた地域を指すとされる。
- 68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1175-Guy/)：2017/03/04(土) 17:51:26.97 ID:Xev49wTZ0.net
- 廃止してバス専用道でも作ったほうがよくね
- 69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-qGbM)：2017/03/04(土) 17:51:45.72 ID:Ks5jAtXka.net
- >>47
観光需要は全部車かバス
高速便利～
- 70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b3ef-4uCE)：2017/03/04(土) 17:51:53.60 ID:lsdK7nny0.net
- 日中が数本減っただけじゃん
- 71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8bee-n2KM)：2017/03/04(土) 17:52:00.42 ID:z4VTUafL0.net
- >>14
過疎以前に館山道開通で利用客吸われたからな
- 72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13cc-n2KM)：2017/03/04(土) 17:52:10.77 ID:1MmDEdaW0.net
- >>53
JR足利駅か、川渡ったなら熊谷駅だろう
- 73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-esE1)：2017/03/04(土) 17:52:39.98 ID:ALiESsX3M.net
- >>47
アクアラインと館山道に全部持って行かれた
- 74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 69fc-L1rG)：2017/03/04(土) 17:52:47.56 ID:/rb/24Oh0.net
- >>33
今はドーナツ化現象→東京の住宅地価が大幅に下がる→都心回帰の流れだよ。
いや、それでも東京の都心や高級住宅街はバカ高いけど、
そこから、少し外れるだけで地価がガクッと下がる。今の東京の不動産は二極化状態。
だから、千葉や神奈川さえ東京に人口を吸われてる。
↓2015年、2016年共に東京の多摩地域が神奈川を下回ってる。
新築マンション平均㎡単価（2015年・年間平均）
東京都区部（２３区）98.7万円
東京都下（多摩地域）62.1万円
神奈川県69.0万円
埼玉県57.8万円
千葉県51.4万円
新築マンション平均㎡単価（2016年・年間平均）
東京都区部（２３区）100.5万円
東京都下（多摩地域）69.3万円
神奈川県71.2万円
埼玉県59.9万円
千葉県56.0万円
https://www.fudousankeizai.co.jp/share/mansion/270/s2016.pdf
首都圏マンション市場動向2016年（年間のまとめ）- 株式会社不動産経済研究所
東京圏内でも、千葉から東京への転出超過は４５８４人、
神奈川から東京への転出超過は６１９１人。
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201701/0009809631.shtml
- 75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b59-mC6X)：2017/03/04(土) 17:52:55.90 ID:nMZIMcTT0.net
- >>54
桐生に桐一とか樹徳といった大規模なアホ私立高校があるんで…
- 76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13cc-n2KM)：2017/03/04(土) 17:52:56.32 ID:1MmDEdaW0.net
- >>58
あと二つ乗ればよかったのに。
つか、韮川行ってなにすんだよ笑
ホテルみどりしかねぇだろうが
- 77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0bed-M3Ci)：2017/03/04(土) 17:52:56.78 ID:NSFFmc6o0.net
- これがアベノミクス
- 78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-pwD1)：2017/03/04(土) 17:53:26.65 ID:EWfpyIehM.net
- 茨城丸ごとブラジル人自治区にでもしたら？
放送、警察、市役所半分はブラジル人雇う
移民問題も人口減少も解決、意外に中華街みたいに観光資源にもなるんじゃね？
- 79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9f3-NqFr)：2017/03/04(土) 17:53:30.25 ID:0G/WUbVo0.net
- 足利駅と足利市駅って紛らわしいよな、東武足利駅とかにすればよかったのに
- 80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 13fc-NqFr)：2017/03/04(土) 17:53:46.83 ID:Y7I1Lj4Z0.net
- 北関東ってふぐすまに近い汚染地域でド田舎やぞ
東京様と比べるべくもない
- 81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-Gw0G)：2017/03/04(土) 17:54:00.20 ID:tXsHgV0ra.net
- >>49
高崎～前橋止まりの両毛線(3本/h)が1本減便
上越線(1本/h)と吾妻線(1本/h)が高崎まで来ず日中は新前橋止まりとなり-2本/h
5-1-1-1で2本/h
- 82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-prdN)：2017/03/04(土) 17:54:19.59 ID:bT9dkelpa.net
- 時間あたり1本確保してもらってんだから感謝しろよ
- 83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW fbfc-YDO+)：2017/03/04(土) 17:54:33.66 ID:zafomUcQ0.net
- 駅前で千葉動労がビラ配ってたぞ
本数減らすなってさ
- 84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7b21-wlwB)：2017/03/04(土) 17:54:34.31 ID:NgUgrJws0.net
- >>58
ああ、そういうことか
太田にJRの駅なんてあったかな？と思ってしまった
ちなみに足利市駅が東武で足利駅がJR
- 85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-lsM8)：2017/03/04(土) 17:54:47.98 ID:6weayoATa.net
- この線って電車のドア手動で開けるよな
駅着いてもドア開かないから焦った
- 86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 93f6-xJH3)：2017/03/04(土) 17:54:57.33 ID:KcSjjUNy0.net
- これで老人に免許返納しろなんて無理がある
- 87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13cc-n2KM)：2017/03/04(土) 17:55:09.46 ID:1MmDEdaW0.net
- >>75
桐ヶ丘とかの悪口やめてください
篠原涼子さんだって卒業生なんですよ！
- 88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd73-4Trv)：2017/03/04(土) 17:55:28.19 ID:K3kgUASLd.net
- 栃木の路線図スッカスカでいつ見ても笑える
歴史的な経緯があるのはわかるけど、あまりにも酷い
- 89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-prdN)：2017/03/04(土) 17:55:31.56 ID:t42RrTM6a.net
- >>76
単にコロナシネマワールドから一番近い東武の駅ってだけだよ
- 90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 51a8-M3Ci)：2017/03/04(土) 17:55:45.30 ID:wadxxpnb0.net
- 公共交通機関の減便で人口減少社会を実感するよね
- 91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-tCEH)：2017/03/04(土) 17:55:49.25 ID:z8pLG/77a.net
- かみつけ→しもつけ で両毛なの？
良い名前だな
- 92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-re10)：2017/03/04(土) 17:56:05.78 ID:KPbPPAb3a.net
- 主に使うのは東武線なのでどうでも良いです^^;
- 93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1319-2BvX)：2017/03/04(土) 17:56:24.06 ID:hBoYZXne0.net
- でもこんなんじゃみんな都市部出てくるよな
仕事はなくて交通も不便だし車あっても維持費凄いし
- 94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-skff)：2017/03/04(土) 17:56:31.84 ID:Qt7esYA00?PLT(12010)
-
>>83
鉄路に生きれねーからな
- 95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13cc-n2KM)：2017/03/04(土) 17:56:55.23 ID:1MmDEdaW0.net
- >>79
紛らわしい。
地元民しかわかんねぇんじゃねえかな
東武からすれば、プライドあったんだろうよ
どっかみたいに国鉄千葉中央駅前駅とかにすればよかったんだけどな
東武は労組が武闘派だしな
- 96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/03/04(土) 17:58:01.38 .net
- >>74
ほんとだすごいな
まだ多摩という都内にしては田舎なとこだからいいけどこれが世田谷や足立が入ってきたら更に吸われることになるな
多摩に住むくらいななら利便性はまだ川崎や松戸の方が上と思ってるけどここは合ってる？
- 97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b59-mC6X)：2017/03/04(土) 17:58:16.68 ID:nMZIMcTT0.net
- >>95
東武って市駅多いような
佐野と佐野市、川越と川越市
単独は和光市とか
- 98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13cc-n2KM)：2017/03/04(土) 17:58:37.82 ID:1MmDEdaW0.net
- >>89
徒歩で行くの？
コロナシネマなら太田駅からタクシー乗ればよかったのに
韮川だとタクシー呼ばないと来ないしさ
駅員一人だし、快速とまんねぇし、高校生しかおらんだろ
- 99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 292c-BJNc)：2017/03/04(土) 17:59:28.79 ID:fvGhIHyp0.net
- 秒速かあ
- 100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13cc-n2KM)：2017/03/04(土) 17:59:38.34 ID:1MmDEdaW0.net
- >>96
あってる
つうか、川口と埼玉、戸田とかのほうが利便性いいよ
あと船橋とか
- 101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 992c-wJyW)：2017/03/04(土) 18:00:04.20 ID:oreXcnrn0.net
- まじかよ高校時代通学に使ってたのに
もう２０年も前の話だが
- 102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b9f5-8Sg3)：2017/03/04(土) 18:00:24.79 ID:ZcdNTZkq0.net
- 既に関西私鉄は本線レベルでも本数削減始めてるからね
あと十年もすれば関東も同じことになるよ
- 103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13cc-n2KM)：2017/03/04(土) 18:01:04.10 ID:1MmDEdaW0.net
- >>97
なんだろね、変なプライドだと思ってるんだけど。京成とかは新しい駅が多いから京成千葉とか平気なんだよね
東武は貨物線としては古いからプライドあるんだと思うんだけどね
- 104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sd33-4Dne)：2017/03/04(土) 18:01:48.85 ID:Lu7JuJ+wd.net
- 両毛のダイヤが糞すぎて田沼から東京に行くのは私鉄しか利用しなくなったわ、宇都宮に行くためにたまに佐野から栃木まで利用するぐらい
- 105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 592f-Ht9I)：2017/03/04(土) 18:02:34.51 ID:ca3BIdLj0.net
- 加古川線とか福知山線、赤穂線も便利悪いから
都会に住むべき
- 106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7b7a-lN9R)：2017/03/04(土) 18:03:11.03 ID:F7WYZ4ns0.net
- 東京一極集中が続いてる一方で関東全体では落ち目感がひどいよな
- 107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b9f5-8Sg3)：2017/03/04(土) 18:03:11.11 ID:ZcdNTZkq0.net
- >>91
鉄道は旧国名にちなんだ名前ばっかりだよ
- 108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2bfc-fLnF)：2017/03/04(土) 18:04:20.72 ID:51jjGMFc0.net
- 普通に人居ないだけでしょ
- 109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 292c-BJNc)：2017/03/04(土) 18:04:51.25 ID:Gd3155fW0.net
- 両毛線ってどんな時間でも必ず高校生がうじゃうじゃいるよな
始発だろうが昼間だろうが終電だろうが
- 110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf5-WY40)：2017/03/04(土) 18:06:12.61 ID:vV9jiA9TK.net
- 高崎新前橋間は特に酷いらしいな
一時間に３本あったのが１本になるくらいの減便とか
- 111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b9f5-8Sg3)：2017/03/04(土) 18:06:47.71 ID:ZcdNTZkq0.net
- >>103
はじめから駅名に「市」をつけることで別の駅名になってると考えてるのが東武
川崎とか船橋とか千葉とか国鉄と同じ駅名にしてしばらくは意地を張って後から自社名をつけたすことで別の駅と利用者に認識させるのが京成や京急
東武にプライドはあんまりないと思うよ、リトル国鉄と言われるくらい国鉄の真似っこしてきた会社なんだし
- 112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW fb65-J5nl)：2017/03/04(土) 18:08:00.89 ID:bh8xe6th0.net
- >>37
JR東海「うちなら一駅だよ」
- 113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fb65-M3Ci)：2017/03/04(土) 18:08:54.66 ID:kHlBqRfq0.net
- 上毛電鉄の方が走ってるんじゃないかってマジで
- 114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 51a8-c3r2)：2017/03/04(土) 18:08:59.24 ID:Ws7nwcr50.net
- ただでさえ実家帰るのに高崎で待つ事多いのにさらにかよ…
まぁ地元民は車だしなぁ
学生はかわいそうだな
- 115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b9f5-8Sg3)：2017/03/04(土) 18:10:01.19 ID:ZcdNTZkq0.net
- 私鉄もJRも乗り換えの接続をスムーズにすることで本数減少の利便性低下をカバーしようとしてるからな
例えるなら急行、準急、普通がそれぞれ毎時6本ずつ走ってたダイヤを急行と普通の途中駅での接続をスムーズにする代わりに準急を廃止して3分の2の本数に削減するみたいな
- 116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13cc-n2KM)：2017/03/04(土) 18:10:29.64 ID:1MmDEdaW0.net
- >>111
そのリトル国鉄なのが東武のプライドそのものじゃないか
いまだに労働闘争してんだぞ、東武
北越谷とかでさぁ
- 117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9348-xO6+)：2017/03/04(土) 18:10:46.06 ID:XikrGaMn0.net
- 東京の狭いマンションなんか住みたくねーよ
ｂｙ北関東
- 118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd33-prdN)：2017/03/04(土) 18:11:28.15 ID:9wGE4wNId.net
- >>12
これが無いと非常に不便
- 119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c9fc-fRhr)：2017/03/04(土) 18:11:40.05 ID:zxg8rbf80.net
- これは高女前高前女の生徒が可哀想過ぎるな
- 120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9d-z0O9)：2017/03/04(土) 18:11:42.74 ID:hlZbKpU+K.net
- 両毛線も水戸線も人がいるのは朝夕くらいでしょ
あれで採算とれてるとは思えん
廃線にしたら年寄りの自動車事故と高校生の原付免許取得率が上がるんじゃね
まともな人間は田舎を出て行く
- 121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 995a-BJNc)：2017/03/04(土) 18:11:46.84 ID:6h35b6iO0.net
- あのへんは自動車ありゃ電車なんか乗らんでええやろ
- 122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a9dc-prdN)：2017/03/04(土) 18:12:10.54 ID:UcgrCU4S0.net
- 栃木と群馬って繋がりないからな
基本が車社会だから田舎間の行き来は自動車でいいし、埼玉経由して東京に至る宇都宮線と高崎線があればそれで事足りる
- 123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-r136)：2017/03/04(土) 18:12:15.21 ID:yjLc9nSsa.net
- >>25
小泉線はブラジル人しかいねえだろ？お前らブラジル人か？
- 124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b9f5-8Sg3)：2017/03/04(土) 18:12:18.34 ID:ZcdNTZkq0.net
- >>116
最終的に利用者の迷惑にならない範囲で解決してる分国労の失敗を真似しないですんでるな
その辺はむしろ相鉄の方が
- 125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 815c-feeG)：2017/03/04(土) 18:12:27.21 ID:W2+DN6o30.net
- 減らしてもいいから
高崎-前橋-伊勢崎-桐生-足利-佐野-栃木-小山の急行を走らせろ
- 126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b59-mC6X)：2017/03/04(土) 18:13:21.18 ID:nMZIMcTT0.net
- >>118
車ぐらい持ってねーのか
あそこいらって高校卒業直前に車の免許取って、卒業したら中古車買うか親のお下がり貰ってカーセックスに勤しむんだろ
- 127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-r136)：2017/03/04(土) 18:13:45.06 ID:yjLc9nSsa.net
- >>122
東毛地区は群馬と栃木つながりがある。前橋と高崎より仲がいい
- 128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp85-prdN)：2017/03/04(土) 18:14:21.40 ID:t0zBQqclp.net
- >>41
http://i.imgur.com/loV3im5.jpg
- 129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-85wx)：2017/03/04(土) 18:14:38.27 ID:KSXNMsfRM.net
- 何処か知らんけど
伊豆鉄道はこれより少なかったわ
- 130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾗｸｯﾍﾟ MMa5-NuE6)：2017/03/04(土) 18:14:58.38 ID:I41lTd0EM.net
- 仕方ないね
電気代高いし
- 131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4948-BJNc)：2017/03/04(土) 18:15:31.48 ID:wxlEgtsS0.net
- 負のサイクルだよな
群馬住んでて鉄道利用する気起きないでしょ
不便だから誰も使わない
誰も使わないから動かしてても採算取れない
- 132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 139c-BJNc)：2017/03/04(土) 18:16:04.07 ID:p8OQ8pbj0.net
- 滅びゆくジャップアイランド
- 133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-r136)：2017/03/04(土) 18:16:11.10 ID:yjLc9nSsa.net
- >>104
田沼ってどこ？
- 134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 411e-prdN)：2017/03/04(土) 18:16:35.59 ID:UW74osH60.net
- 一時間に一本って利用価値が極端に下がらない？
買い物終わった/仕事終わった、さて帰ろうかと思っても
一本逃したら一時間待ちだろ？
どんな田舎でも30分に一本は無いと使いづらすぎて車でいいやってなるわ
- 135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-mqeq)：2017/03/04(土) 18:19:10.93 ID:Nm/t5xlVa.net
- JR東なんて首都圏でボロ儲けしてんだから減便なんてすんなよ
- 136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 815c-feeG)：2017/03/04(土) 18:19:41.88 ID:W2+DN6o30.net
- >>133
葛生-田沼-佐野-館林というなんとも不便な盲腸路線こと東武佐野線
- 137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-osUF)：2017/03/04(土) 18:20:24.86 ID:5h+6mC7ma.net
- 群栃の人って、東京出るにも車なの？
それともどっかの駅でパークアンドライド？
- 138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-BJNc)：2017/03/04(土) 18:20:33.00 ID:LOFhzCPoM.net
- 秒速5センチメートル。
>>79
何も知らず川越感覚で乗り換えようと下車して愕然。
- 139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd33-VlmX)：2017/03/04(土) 18:22:50.52 ID:dacN0gQ/d.net
- 小山で高崎初黒磯着のレア電車に乗るときはテンションが上がった
いつもと違う番線で聞いたことない発車メロディが流れる
- 140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp85-prdN)：2017/03/04(土) 18:23:09.56 ID:t0zBQqclp.net
- >>137
宇都宮線か高崎線の駅に止めて電車でGOだよ
丸一日止めたって駐車料金200円とかだし
- 141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c9fc-fRhr)：2017/03/04(土) 18:24:25.57 ID:zxg8rbf80.net
- >>137
群馬なら関越栃木なら東北道があるから大体それで行く場合が多い
但し群馬で高崎駅に近い人は新幹線で行く場合も多い(5本/hとまあまあ多いので)
- 142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 13c3-e336)：2017/03/04(土) 18:24:44.87 ID:4WVUn2hb0.net
- グンマとか群民の数より車の数の方が多いんだろ
- 143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-8m1X)：2017/03/04(土) 18:25:14.38 ID:wfgnTiNma.net
- それよりも上越線と吾妻線が日中新前橋止まりになってるからな。高崎までいかない
- 144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 11e8-uVKT)：2017/03/04(土) 18:25:58.23 ID:yyHqkfbQ0.net
- JRも需要作り出す気ないのも悪いんだけど
国や自治体がバイパスや高速ばっかに金かけてローカル線に対する設備投資とか絶対しないからこうなるしかないよね
年寄り増えまくってるのにいまだにロードサイド型の都市計画ってまずいと思うのだが
- 145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 93e3-sk4C)：2017/03/04(土) 18:26:00.42 ID:pidzNttl0.net
- >>137
車で2、30分掛けてJRの駅まで行ってそこから電車
- 146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 132f-oUV5)：2017/03/04(土) 18:26:11.35 ID:OA2NB7fx0.net
- どの駅も駅前やばいもんなあ
完全に車社会
- 147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 8bee-8pim)：2017/03/04(土) 18:26:14.78 ID:6+KNF6st0.net
- 新海誠の秒速5センチメートルの聖地巡礼で活性化を！
- 148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-tCEH)：2017/03/04(土) 18:27:16.54 ID:z8pLG/77a.net
- なんじゃい駅がある路線はなんであれでやっていけるんだよ
- 149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-L4ON)：2017/03/04(土) 18:27:23.98 ID:FX+jsgJLr.net
- てかあっちの方って車中心生活でしょ。
- 150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fbfc-M3Ci)：2017/03/04(土) 18:27:27.96 ID:llFmy8D70.net
- 金沢の北鉄、新潟のＪＲ越後線、高松の琴電、松山の伊予鉄、広島の広電、
函館・富山・豊橋・岡山・長崎・熊本・鹿児島の路面電車みたいなものが
なんで北関東三都では発達しなかったんだろうな。
もっとも唯一、上毛線だけは前橋の市内間交通に使えそうな感じはするが。
- 151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 815c-feeG)：2017/03/04(土) 18:27:45.73 ID:W2+DN6o30.net
- >>148
キロ単価が高いからね、仕方ないね
- 152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱﾒ MM4d-9LEQ)：2017/03/04(土) 18:27:49.81 ID:OrQTyHwJM.net
- 両毛線が少なくなると県庁所在地最寄り駅・前橋駅が過疎化必死ダンベ
- 153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-osUF)：2017/03/04(土) 18:28:02.69 ID:5h+6mC7ma.net
- パークアンドライドは需要ありそうだね
駅前駐車場整備が鉄道生き残りのカギかも
- 154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8b59-T4r9)：2017/03/04(土) 18:28:47.33 ID:1bGb/Evw0.net
- 姫に陳情すればいいじゃん
- 155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-mC6Z)：2017/03/04(土) 18:29:03.34 ID:hX1X+Kf7d.net
- 両毛線ってどっからどこまで
- 156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1318-T7IB)：2017/03/04(土) 18:29:26.80 ID:nfJNzNOE0.net
- ヒント：すばる
- 157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2bfc-TmcC)：2017/03/04(土) 18:30:16.96 ID:N2+ETxRi0.net
- >>17
上毛（群馬）
下毛（栃木）
- 158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 132f-BJNc)：2017/03/04(土) 18:30:36.17 ID:Ox6hAxLh0.net
- クラス全員が車で集まってくるわけ
それつまりクラス全員が「自分の」車持ってるの
そういう国、じゃなかった、土地な
- 159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4948-gMFq)：2017/03/04(土) 18:30:38.55 ID:UoZG47Ez0.net
- 嫌毛線に改名したら乗客増えるぞ
- 160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b59-mC6X)：2017/03/04(土) 18:31:06.73 ID:nMZIMcTT0.net
- >>155
小山新前橋だろ
高崎新前橋は上越線
- 161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3913-ZOoj)：2017/03/04(土) 18:31:52.81 ID:sOHkBh9G0.net
- どこいな
- 162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-isO2)：2017/03/04(土) 18:32:27.93 ID:Jnqh6XQEM.net
- 井野と高崎問屋町は人の乗降がほとんどないから仕方ない
上越吾妻線を高崎新前橋間通過にすれば良かったのにな
- 163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 11fd-L1rG)：2017/03/04(土) 18:33:34.44 ID:cCZ0UHLH0.net
- スカ線 横須賀ー久里浜 リストラダイヤだ
館山：
館山市山本にある半導体製造関連2事業所
UMJC、旭化成マイクロ（イヒ）半導体閉鎖
相次ぐ工場閉鎖・撤退に伴い大量離職者が
見込まれるため、千葉労働局は25日、県や
公共職業安定所、安房地域の自治体など
関係機関を集め
「安房地域緊急雇用対策協議会」を設置
半導体工場出張者向けビジネスホテル廃業も、
館山までの特急はビジネス向けにも運行された
工場誘致・整備で失敗の館山 負債が残った
すべて下痢三のせいだ
- 164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-mC6Z)：2017/03/04(土) 18:33:46.22 ID:hX1X+Kf7d.net
- >>157
ありがとー
両方毛だから両毛線か
- 165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 99c4-VeAd)：2017/03/04(土) 18:33:49.77 ID:bqbfJEKh0.net
- >>134
毎時の時刻が統一されてきっちり１時間おきなら
そのうち電車の時刻に合わせて行動するようになる
最悪なのは１時間に１・２本でも次が50分後でその次が22分後とかバラバラなパターン
- 166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59fc-BJNc)：2017/03/04(土) 18:34:15.56 ID:4q3JEi3O0.net
- >>103
京成が「国鉄千葉駅前」なんて名称をずっとやってたこともしらんでなにいってんだ
- 167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b1fc-BQ+s)：2017/03/04(土) 18:34:44.88 ID:RoYjw14Q0.net
- 水戸線と仲良くしようや
- 168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd73-prdN)：2017/03/04(土) 18:34:56.58 ID:f0ZvaKqmd.net
- こち亀線にすればいいのに
- 169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 93e3-sk4C)：2017/03/04(土) 18:35:07.09 ID:pidzNttl0.net
- >>159
乗ったらハゲそう
- 170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MM33-2fIq)：2017/03/04(土) 18:35:56.66 ID:4MeYdGPcM.net
- >>113
あそこは朝ラッシュ時以外は終電まできっちり30分おきの運行だから凄い
>>152
前橋は10年前に3本/hに本数増やしたのに結果を出せなかったから
今日から伊勢崎までと同じ2本/hに戻されたがな
- 171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp85-prdN)：2017/03/04(土) 18:36:43.27 ID:t0zBQqclp.net
- >>152
中心地にに鉄道乗り入れ断固反対して高崎に遅れをとった前橋市民が全てにおいてわりぃよ
- 172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5925-fNWa)：2017/03/04(土) 18:38:11.09 ID:vUo+mnbw0.net
- 関東すらオワコン
- 173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b9d0-tCEH)：2017/03/04(土) 18:39:23.27 ID:hOBBzFEh0.net
- 北関東は私鉄があるから全然北海道と状況が違うだろ
- 174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b9f5-8Sg3)：2017/03/04(土) 18:39:28.00 ID:ZcdNTZkq0.net
- >>150
群馬栃木は東武鉄道のテリトリーで、国鉄に近い規格の鉄道は力入れてたけど軌道は見切りつけてバス事業に力入れたからな
茨城は地磁気観測の関係で電化ハードルが高い
あと地味に関東平野で坂がないので自転車通学のハードルが低いのも無視できない
- 175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6991-m04e)：2017/03/04(土) 18:42:47.76 ID:itBe9p6W0.net
- >>86
そういう社会を作り、自民党を応援してきた老人達の自己責任
- 176 ：!omikuji (ﾜｯﾁｮｲW 9389-GAC3)：2017/03/04(土) 18:44:16.08 ID:AJNQVvdR0.net
- >>1
桐生は俺の地元
もう今年で28かー
- 177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-osUF)：2017/03/04(土) 18:45:25.88 ID:5h+6mC7ma.net
- >>86
イオンモールに病院・市役所併設
その隣に市営老人住宅作る
地方はそれしかないでしょ
- 178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41a7-Mt2S)：2017/03/04(土) 18:45:51.18 ID:MqyBnywb0.net
- 太田のコロナシネマワールドも無くなった
高崎発黒磯行もしばらく前になくなった
前橋駅前のイトーヨーカドー跡は廃墟
- 179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b59-mC6X)：2017/03/04(土) 18:46:30.38 ID:nMZIMcTT0.net
- >>174
群馬で東武が強いといっても高崎と前橋を外しているからな
故に東急に入り込まれて（草軽・群バス）しまったところもある
そこが千葉県の房総半島の突端まで押さえている京成とは違うところで
- 180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/04(土) 18:47:18.55 ID:cCCAYZGOr.net
- >>9
武蔵野線もそうだけど、横の路線ほど弱いだろ
- 181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13cc-n2KM)：2017/03/04(土) 18:47:46.43 ID:1MmDEdaW0.net
- >>118
北関東自動車道が完成したからだろ
- 182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2959-NqFr)：2017/03/04(土) 18:48:20.02 ID:7ePXJCkB0.net
- リニア作っても空気を運ぶことになりそうwwwwwwwwww
- 183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/04(土) 18:48:20.74 ID:cCCAYZGOr.net
- >>18
今やグンマーで完結する信越本線思い出した
- 184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13cc-n2KM)：2017/03/04(土) 18:49:05.05 ID:1MmDEdaW0.net
- >>166
>>95のことかしらん？
- 185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/04(土) 18:49:35.96 ID:cCCAYZGOr.net
- >>32
何故かも何も宇都宮とかそんなの珍しくない
- 186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b39d-BJNc)：2017/03/04(土) 18:50:24.99 ID:/+P3diQ30.net
- JR東ほんとクソだな
- 187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13cc-n2KM)：2017/03/04(土) 18:50:48.92 ID:1MmDEdaW0.net
- >>124
相鉄とかってさぁ…武装闘争の真似しちゃったからね
東武の北越谷駅には赤旗がはっきり飾ってあるしな
- 188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/04(土) 18:52:23.38 ID:cCCAYZGOr.net
- 千葉駅に関してはもう散々揉めてきたからな
京成は完全に被害者だよ
- 189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d124-6nYs)：2017/03/04(土) 18:52:44.15 ID:Uw/8m8gr0.net
- 秒速会えないセンチメートル
- 190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-skff)：2017/03/04(土) 18:53:02.20 ID:Qt7esYA00?PLT(12010)
-
>>187
組合なんだなら赤旗くらい飾るやろ…
- 191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-G1gi)：2017/03/04(土) 18:53:03.82 ID:d57GhYDPa.net
- 新4号国道
http://i.imgur.com/4zYWcZp.png
国道50号
http://i.imgur.com/rMNMBtU.jpg
栃木の道路はこんな感じ。
学生以外、誰が両毛線なんか使うんだよ
- 192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 29b5-BJNc)：2017/03/04(土) 18:53:13.11 ID:sPq1fCkF0.net
- 昔は乗り遅れそうでも運転手が見えるところで手を振っておけば少しぐらい発車を待ってくれた
- 193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8b59-c3r2)：2017/03/04(土) 18:53:14.45 ID:lRn3rtOg0.net
- 関東圏なのに時間に1本だけって
- 194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-4VHm)：2017/03/04(土) 18:53:49.47 ID:L5CGfSJ/d.net
- 上りの本数の方が多いけどどういう運用になってるの？
帰りは併結で帰ってくるとか？
- 195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 33ef-mq6F)：2017/03/04(土) 18:55:18.33 ID:TrS0xniY0.net
- >>183
繋がっていないだけで新潟にも長野にもあるぞ
- 196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-ZOoj)：2017/03/04(土) 18:55:36.53 ID:H6Zhl5Ima.net
- >>182
東海道新幹線の乗車率はここ数年上がりっぱなしだからリニアできたあとどうなるか楽しみ
新幹線に太刀打ちできるのかね
- 197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fbfc-M3Ci)：2017/03/04(土) 18:55:38.84 ID:llFmy8D70.net
- >>174
平野が広くてスプロール化しやすかったのも大きいだろうけど、
もう一つは意外とこの辺の人ってあまり「街づくり」って概念が希薄な印象がある。
水戸も含めて、何て言うかどこまでも集落止まり、利便性が悪ければさっさと新しい
道路沿いに別の町を作っちゃうって感じで、一言でいえば「愛郷心のないアメリカ開拓民」みたいな印象。
- 198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/04(土) 18:56:14.65 ID:cCCAYZGOr.net
- >>192
バカなクレーマーが台頭して、どこもかしこもそういう大らかさがほとんど無くなったな
- 199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2b71-iS6T)：2017/03/04(土) 18:56:40.91 ID:sk91ET4H0.net
- ハゲの反感を買ってしまったか
- 200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｺﾝﾆﾁﾜ 0863-BgIn)：2017/03/04(土) 18:57:06.18 ID:cDFDk15U8.net
- ハゲ激怒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-r136)：2017/03/04(土) 18:58:03.57 ID:yjLc9nSsa.net
- 両毛地区は元々同じ国だったから昔からつながりが強い
- 202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d124-6nYs)：2017/03/04(土) 18:59:12.18 ID:Uw/8m8gr0.net
- 両毛地区には連続幼女殺人犯が潜んでいるぞ
菅谷さんに罪をなすりつけた警察と真犯人を許すな
- 203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-r136)：2017/03/04(土) 19:00:12.77 ID:yjLc9nSsa.net
- >>178
映画はなくなったよね。ラウンドワンもなくなったのはびっくりした
- 204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4d-z0O9)：2017/03/04(土) 19:01:01.85 ID:hlZbKpU+K.net
- >>191
外側車線80kmで走ってても煽られるで
- 205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-LuEe)：2017/03/04(土) 19:02:09.19 ID:VHVW3jpva.net
- >>28
足利を抜かすなよ
- 206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-dkw0)：2017/03/04(土) 19:03:03.92 ID:hD4u957vK.net
- 北関東は車社会だしＪＲは国鉄と違って利益を出さなきゃいけないからな
利益が出ないなら本数を減らすのは会社としては当然の動きなんだよな
- 207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7b99-NqFr)：2017/03/04(土) 19:06:17.59 ID:uAi8bJea0.net
- >>1
湘南新宿ラインだけあればいいだろ
どこ走ってるのかすら知らんわ、新海誠の秒速の冒頭シーンでしか見た事ねえ
- 208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b62-iCQu)：2017/03/04(土) 19:06:39.93 ID:vn4/jV/d0.net
- 交通弱者って知ってる？
今の日本は公共交通機関を廃止する流れが加速していて
自動車で移動しない人を「弱者」とみなす傾向が強い。
いずれＪＲの在来線はすべてなくなり、新幹線とリニアだけになる。
- 209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7ba8-prdN)：2017/03/04(土) 19:08:25.71 ID:kY/ModIi0.net
- >>27
また髪の話ししてる…
- 210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9329-2BvX)：2017/03/04(土) 19:09:24.14 ID:x1sl0nIo0.net
- 本当に必要なら集団で陳情しないと意味ないぞ
- 211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b62-iCQu)：2017/03/04(土) 19:10:10.77 ID:vn4/jV/d0.net
- この不便さや自動車の高額さに嫌気がして
若い人はみんな東京へ流入している。
共産主義革命を起こさない限り日本は滅ぶ。
この場合の共産主義は公共交通機関の維持。
すでにバスなども最低の本数しか走ってない。
とっくに地方崩壊は始まっているんだよ。
自民党が公共交通を「ソビエト的だ」と言ってなくし続けた結果こうなった。
- 212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sd33-prdN)：2017/03/04(土) 19:12:23.33 ID:pWuH0tz9d.net
- 北関東土人は電車の乗り方知らないからしょうがない
- 213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 0bfc-G1gi)：2017/03/04(土) 19:12:56.96 ID:qI62WAmd0.net
- >>204
新4号(小田林ー上三川IC)間の左端車線は、
右側車線の車(80～100キロ前後の流れ)を抜かすための時々現れる車線ってのが現地のローカルルール。
なので、120キロ以上で爆走するバカが多く、当然80でも煽られる
- 214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b62-iCQu)：2017/03/04(土) 19:13:19.06 ID:vn4/jV/d0.net
- 日本初の共産党政権誕生。
ＪＲ国営化。
地方の足としての在来線の維持。
共産主義しかないんよ。
- 215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7b9f-BgIn)：2017/03/04(土) 19:14:38.40 ID:cDFDk15U0.net
- 質問があるんだけどハゲって床屋行く時、ハゲ割引で普通の
人の4割引で髪の毛切ってもらうサービスとかあるの？
うらやましいなあ（棒）
- 216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7b61-5ukt)：2017/03/04(土) 19:16:40.44 ID:JqE4MN9E0.net
- 東武に移管してくれ
- 217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-osUF)：2017/03/04(土) 19:19:18.23 ID:5h+6mC7ma.net
- >>214
田舎の誰も乗ってない鉄道維持するのに
都会のホームドア設置遅れるのは納得いかない
- 218 ：天皇制廃止マン(有限の箱庭)(ｽｯﾌﾟ Sd73-gb7r)：2017/03/04(土) 19:21:30.44 ID:ZXGMuxrVd.net
- とうほぐの古臭い迷信や陋習に縛られ若者を抑圧し相互監視する田舎くっさい糞ジジイ共に都民の運賃が吸い上げられているせいで群馬都民の足がなくなるんだろ
JRとうほぐも分離しておくべきだったな
両毛線の営業係数は162だがふぐすま以北の路線は殆どが営業係数200を超えてる
- 219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b965-bSi4)：2017/03/04(土) 19:21:47.40 ID:VWPJ0qWp0.net
- >>207
よりによって遭難新宿みたいなすぐ止まる糞残すんじゃねえ
- 220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です(やわらか銀行) (ﾜｯﾁｮｲWW 4948-KrXr)：2017/03/04(土) 19:21:50.31 ID:VSzprH170.net
- ただでさえ少ないのにどうすんだよ・・・
- 221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4948-osUF)：2017/03/04(土) 19:21:53.44 ID:nrbJQ0fY0.net
- 名前がダメなんだ
モウモウ線に改名しよう
- 222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1323-2BvX)：2017/03/04(土) 19:22:12.40 ID:YzSMBVCk0.net
- 衰退ジャップ
- 223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 41a7-Cgsv)：2017/03/04(土) 19:23:04.97 ID:MqyBnywb0.net
- >>216
せめて伊勢崎駅を高架化したときに東武とJRの渡り線を通してればな
まぁキセルの温床になるから仕方がない
- 224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9329-2BvX)：2017/03/04(土) 19:23:46.65 ID:x1sl0nIo0.net
- 北関東のどこ走ってるのかもわからん路線の影響で
湘南新宿ラインとか上野東京ラインがいつも遅れてるのはどうなんだろうな
- 225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-osUF)：2017/03/04(土) 19:25:21.19 ID:5h+6mC7ma.net
- >>224
「小金井」…武蔵小金井？中央線？
「籠原」…ってかなんて読むの？
- 226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 41a7-Cgsv)：2017/03/04(土) 19:25:52.63 ID:MqyBnywb0.net
- >>224
籠原、小金井は仕方がないけど
都市名の行先が判らなかったらガイジ
- 227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-xJH3)：2017/03/04(土) 19:26:31.74 ID:yi8tFkFXd.net
- >>223
久喜駅みたいに間に自動改札挟めばええやん
- 228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 99e2-pOLc)：2017/03/04(土) 19:26:39.25 ID:GpLaUCCj0.net
- ついにインフラすらろくに維持できない国になっちまったか・・・
- 229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 41a7-Cgsv)：2017/03/04(土) 19:27:26.04 ID:MqyBnywb0.net
- >>227
電車が相互乗り入れした場合よ
- 230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-xJH3)：2017/03/04(土) 19:27:37.26 ID:yi8tFkFXd.net
- 高校生が利用する朝晩だけ増線してくれたら文句はない
- 231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 991d-6lrr)：2017/03/04(土) 19:27:59.38 ID:63uWmyGu0.net
- 都内でも「少子化が始まってるからダイヤ減らす(本当はコストダウン)」とかクソみたいな事してるぞ
- 232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-xJH3)：2017/03/04(土) 19:28:23.78 ID:yi8tFkFXd.net
- >>229
あぁ、すまんな
確かにキセル防げないわ
- 233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 3187-3dO6)：2017/03/04(土) 19:30:16.66 ID:6CYUDzKl0.net
- >>180
横浜線は強い
- 234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-ZJPh)：2017/03/04(土) 19:36:46.46 ID:6PdqFc+wa.net
- 北関東でこのレベルなら関東以外の鉄道ってもっと本数少ないの？
- 235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b9f5-8Sg3)：2017/03/04(土) 19:37:37.85 ID:ZcdNTZkq0.net
- >>187
何が何でも東武の労組の話に持って行きたいみたいだけど日本中どこの労組でも赤旗なのは普通だからね？
共産主義から社会主義、さらには社会民主主義まで普遍的なシンボルカラーだからね？
- 236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-+y9y)：2017/03/04(土) 19:39:04.24 ID:y8G6zjYsM.net
- >>191
北関東の道路は佐野かどこかで酷い渋滞に巻き込まれていい思い出がないんだが。
1km進むのに40分くらいかかった。
まだ鉄道のほうがいい。
- 237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 13ed-Ccdg)：2017/03/04(土) 19:41:34.28 ID:FpDZhvc80.net
- 無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://easai.happyforever.com/mukakin/0302.html
- 238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fbfc-M3Ci)：2017/03/04(土) 19:41:51.54 ID:llFmy8D70.net
- >>231
本当は少子化じゃなくて、団塊の世代の退職や都心回帰による移動距離縮小などで
中距離路線や郊外へ長く伸びる路線が今までほど乗客が増えなくなっているんだよな。
職住近接が更に進むと、自転車や徒歩・バス程度で移動できる人が増えるので、
人口が増えているはずの地域でも鉄道減便は普通に進む可能性がある。
- 239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-osUF)：2017/03/04(土) 19:42:56.87 ID:5h+6mC7ma.net
- >>230
アメリカみたいにスクールバス走らせればいいじゃん
地方は小・中・高同じ敷地にすればバスも効率的に運べる
- 240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 4948-g5Cw)：2017/03/04(土) 19:46:49.60 ID:iXzNudNZ0.net
- 前橋駅が無人駅になる日も近い
- 241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-qGbM)：2017/03/04(土) 19:48:29.35 ID:Ks5jAtXka.net
- >>177
イオンが赤字撤退したら犯罪激増www
- 242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-skff)：2017/03/04(土) 19:51:57.34 ID:Qt7esYA00?PLT(12010)
-
>>234
日中1時間に1本もないとか普通やろ
- 243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-J8Ld)：2017/03/04(土) 19:56:30.51 ID:/YOM8ZmLM.net
- 10分間隔で電車が来るというのが普通じゃないと思った方がいい
日本の路線の殆どが1時間に2本か1本
- 244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 59fc-prdN)：2017/03/04(土) 19:59:31.58 ID:OjAmClv10.net
- 100m離れてたら車に乗るような池沼北関東土人に電車など無用の長物
東武もろとも前線廃止しろ
- 245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-5HP4)：2017/03/04(土) 20:00:53.41 ID:a1VtV38jM.net
- jrのダイヤ改正は東もやるのか
- 246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-osUF)：2017/03/04(土) 20:01:51.37 ID:5h+6mC7ma.net
- >>241
イオンが撤退するようなところは、限界集落扱い
別のイオンモールへまるごと集団移設・移住
- 247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0bfc-prdN)：2017/03/04(土) 20:03:40.96 ID:T6vdQJJa0.net
- "北関東の主要路線"って良い響きだな。激安ソープランドのアタリ嬢的な
- 248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-Dk3C)：2017/03/04(土) 20:04:46.00 ID:2NBIAIZGa.net
- これ以上一極集中化してどうすんだよ
確実に死に向かってるわ
地方創生（笑）
- 249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-osUF)：2017/03/04(土) 20:05:56.65 ID:5h+6mC7ma.net
- >>247
北関東ってソープもロードサイドなのな
- 250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b1fc-TJ3S)：2017/03/04(土) 20:06:02.55 ID:p17tiU0s0.net
- 栃木は車の運転荒いから車乗りたくない
- 251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 132f-NqFr)：2017/03/04(土) 20:06:27.63 ID:qBjIzzoW0.net
- >>115
東京～広島までJR鈍行の乗り継ぎ時間調べてみたら全部長くても15分以内でワロタ
- 252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1348-xJH3)：2017/03/04(土) 20:06:28.67 ID:Uy4bll9w0.net
- これって高崎と前橋繋ぐ路線じゃないの？
- 253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 4948-ANUx)：2017/03/04(土) 20:10:33.42 ID:mjHlBUvx0.net
- >>103
東武に変なプライドなんかないだろ
その中で東上線だと「川越市」は最初は川越の中心駅だった
しかし国鉄が「川越駅」を作ったのであっさり中心を「川越駅」に移して、「川越市」はサブ
「和光市」も元々地元の自治体の和光は「大和町」っていう町名で
大和駅だと日本全国にある同名駅と被るから「大和町駅」→市昇格で和光市になったからそのまま「和光市駅」になっただけ
大して深い意味なんかない
- 254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-osUF)：2017/03/04(土) 20:13:20.87 ID:5h+6mC7ma.net
- >>253
それ以前に
スカイツリーラインｗ
アーバンパークラインｗ
東上線はどんなトンデモネーミングされるのかな？
- 255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 4948-ANUx)：2017/03/04(土) 20:15:29.71 ID:mjHlBUvx0.net
- >>254
東上線は本社と距離置いてるから変な路線名の心配はないだろ
まだ日光線がサンシャインラインとかつけられる可能性のが高い
- 256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 412c-NqFr)：2017/03/04(土) 20:16:10.87 ID:mZ4V2Wcq0.net
- 北関東なんて自動車社会でしょ
- 257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 09eb-5Zjm)：2017/03/04(土) 20:23:25.70 ID:XynIjOhJ0.net
- >>33
栃木県で言えば小山と佐野は人口増えてる
- 258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-HGXl)：2017/03/04(土) 20:28:40.24 ID:YOAZ86L4M.net
- >>137
伊勢崎だと
高崎経由
バスで本庄駅経由
東武線
新宿行き高速バス
- 259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Mkz7)：2017/03/04(土) 20:40:39.22 ID:4C7A4xJdd.net
- >>14
これ中核系とされる千葉動力車労働組合が集会開いてて、市長とか挨拶に来るという凄まじいことになってる
- 260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-JtMF)：2017/03/04(土) 20:41:34.78 ID:Qt7esYA00.net
- >>259
これ動労千葉が開いたの？
草生えちゃう…
まぁ内房線、久留里線はあいつらの根城やからしゃーない
- 261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b59-BJNc)：2017/03/04(土) 20:41:54.51 ID:FqlQCG3Y0.net
- 奥多摩線と五日市線減りすぎ
都内なのに
- 262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41a7-Mt2S)：2017/03/04(土) 20:44:15.98 ID:MqyBnywb0.net
- 浅草橋駅炎上事件の犯人だっけ
- 263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 11fd-L1rG)：2017/03/04(土) 20:44:46.70 ID:cCZ0UHLH0.net
- >>234
八高北線 非電化 ６０－１２０分ヘッド
- 264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-v8rW)：2017/03/04(土) 20:47:01.69 ID:RNurtslEa.net
- 本数が減ったら、不毛線になっちゃうよな
- 265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 3987-4Trv)：2017/03/04(土) 20:50:55.12 ID:rzZjjc8h0.net
- 籠池止まりほんと糞
- 266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8b59-tCEH)：2017/03/04(土) 20:56:53.33 ID:zVFVJIku0.net
- 水上ー長岡は1日5往復だっけ
- 267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 69d0-bFs4)：2017/03/04(土) 21:02:08.03 ID:QAx+Tuwv0.net
- 地方は更に酷いんやな
- 268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1343-UDJD)：2017/03/04(土) 21:03:56.84 ID:V8PKlBkm0.net
- こういう奴が大阪叩いとるんか����
- 269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-xJH3)：2017/03/04(土) 21:05:06.15 ID:yi8tFkFXd.net
- >>236
佐野はアウトレットモール付近が異常なだけ
わかってるやつは県道使う
- 270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1343-UDJD)：2017/03/04(土) 21:05:51.53 ID:V8PKlBkm0.net
- >>50
下毛ってなんか卑猥だは��
- 271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1343-UDJD)：2017/03/04(土) 21:08:49.48 ID:V8PKlBkm0.net
- 東北と関東って明確に区分できるんか？
そもそも同じ「東国」やろ
- 272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf5-fdPG)：2017/03/04(土) 21:09:54.04 ID:16gIuLW0K.net
- 日中小山で新幹線からの
乗り継ぎが…
なすのもその後…
- 273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41a7-Mt2S)：2017/03/04(土) 21:11:44.19 ID:MqyBnywb0.net
- >>266
マリンブルーくじらなみの復路が普通電車より遅い夕方にループ線を通り最高の眺めだった
碓氷のように廃止されなかっただけマシか・・
- 274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1361-5Zjm)：2017/03/04(土) 21:17:46.97 ID:ROQy6vB30.net
- アベノミクスの果実
- 275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-zAgh)：2017/03/04(土) 21:17:58.30 ID:PM/nyG6cd.net
- >>109
田舎の電車のメイン層は通学学生だからね。ジャージ着て紙パック飲料にストロー刺してるあいつらが減るとモロ減収
- 276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 132f-tCEH)：2017/03/04(土) 21:25:07.88 ID:2s4U3bD60.net
- >>14
おい！ソースの腹話術を使って説明する市長って何だよ？！
- 277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞｯｸｼW 06eb-prdN)：2017/03/04(土) 21:34:18.13 ID:qz8zKRWQ6.net
- 東武伊勢崎線
東武佐野線
JR宇都宮線
JR両毛線
- 278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8165-Ccdg)：2017/03/04(土) 21:44:33.38 ID:KL5qM8Mz0.net
- 家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
http://easai.happyforever.com/post/2017000192802.html
- 279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-J6Ks)：2017/03/04(土) 21:49:11.74 ID:Mjz8vJ5TM.net
- >>233
相鉄線
- 280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/04(土) 21:51:10.78 ID:cCCAYZGOr.net
- >>233
東神奈川と橋本で止まっちゃうクソ弱がなんだって？
- 281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59ef-NqFr)：2017/03/04(土) 21:58:53.01 ID:p4aGfO250.net
- 桐生か
前橋行くなら上毛電鉄乗れ
東京行くなら東武鉄道乗れ
足尾行くならわたらせ渓谷鉄道乗れ
私鉄3社もあるんだから贅沢言うな
- 282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/04(土) 21:59:38.05 ID:cCCAYZGOr.net
- >>279
横浜駅で唯一浮いてる路線
車両から漂う田舎臭
- 283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp85-prdN)：2017/03/04(土) 22:00:00.35 ID:3kxXx7MIp.net
- また髪の話(´･ω･`)
- 284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59ef-NqFr)：2017/03/04(土) 22:03:40.06 ID:p4aGfO250.net
- 五日市線 日中20分間隔 → 日中30分間隔
川越線（川越以西） 日中20分間隔 → 日中30分間隔
青梅線（青梅以西） 日中30分間隔 → 日中45分間隔
このあたりも減便された
日中はガラガラだししゃーねーや
- 285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/04(土) 22:03:55.82 ID:cCCAYZGOr.net
- >>281
おいおい前橋中央から前橋までドンだけあると思ってるんだ
- 286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd73-E+hP)：2017/03/04(土) 22:04:13.68 ID:swrBNIotd.net
- おしゃれ番長のホーム行きやんか
- 287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b99d-8pim)：2017/03/04(土) 22:05:54.31 ID:NEYkroj90.net
- 八高線(北線)
信越本線(横川)
上越線
吾妻線
両毛線
- 288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0965-prdN)：2017/03/04(土) 22:06:01.06 ID:jJD4g//K0.net
- >>236
10年前の佐野アウトレットの渋滞かな
今は道路を改装して車線増やしたから渋滞はあまりない
- 289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3b2-Ccdg)：2017/03/04(土) 22:07:05.92 ID:jS+MjPUm0.net
- 女の競泳水着の?さｗｗｗこの競泳水着??すぎて抜きまくったｗ【画像】
http://sweet.stfu-kthx.net/swing/0304.html
- 290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9329-prdN)：2017/03/04(土) 22:08:22.65 ID:fOopxUHe0.net
- どこの田舎だよ
- 291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/04(土) 22:09:30.87 ID:cCCAYZGOr.net
- >>281
しかも東武経由で東京とか、乗り換えばっかで狂気の沙汰だな
運賃の安さは魅力的だが
- 292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 992c-wJyW)：2017/03/04(土) 22:09:52.03 ID:oreXcnrn0.net
- >>137
足利市民は東武伊勢崎線を使う
- 293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41a7-Mt2S)：2017/03/04(土) 22:10:44.68 ID:MqyBnywb0.net
- >>291
半蔵門線直通で大手町にいけるがな
- 294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 992c-wJyW)：2017/03/04(土) 22:11:41.86 ID:oreXcnrn0.net
- >>291
そうでもないよ
上野秋葉原方面なら北千住で乗り換えればいいし、池袋新宿方面なら久喜で乗り換えればいい
一回乗り換えるだけで済む
- 295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13b9-LuEe)：2017/03/04(土) 22:17:31.61 ID:P+RUNxlS0.net
- これから地方都市の交通網はバスがメインになるのかねぇ
- 296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59ef-NqFr)：2017/03/04(土) 22:18:05.91 ID:p4aGfO250.net
- >>285
県庁や市街地なら前橋中央でいいだろ
>>291
新桐生から特急りょうもう号浅草行きが60分間隔であるだろ
- 297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1372-NqFr)：2017/03/04(土) 22:19:22.21 ID:Npzb/GQ20.net
- 千葉動労のせい
- 298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 13ae-m4jB)：2017/03/04(土) 22:20:38.47 ID:98Q+PU+E0.net
- 東北の無駄に整備された鉄道網を先に
- 299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b59-NqFr)：2017/03/04(土) 22:22:25.69 ID:Js5WN4jd0.net
- 小渕先生に頼め
- 300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fbd8-BJNc)：2017/03/04(土) 22:22:27.65 ID:d/GRIjJz0.net
- 廃線じゃないのなら問題ない
- 301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-J6Ks)：2017/03/04(土) 22:25:17.63 ID:Mjz8vJ5TM.net
- >>282
沿線は安くていいけど
何なんだろうね
あの車両といい乗客といい
直通も西谷じゃなくて二俣川のほうがよかった
- 302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4134-isO2)：2017/03/04(土) 22:27:16.77 ID:qKFMGx8V0.net
- >>191
4号は90～110
50号は80～100
でだいたい流れてるな
やたら飛ばしてる奴もいるが、たまに取り締まりあるんだよねぇ
- 303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8bb0-BJNc)：2017/03/04(土) 22:35:48.33 ID:kwQYlEUI0.net
- これでも大都市近郊路線だぞ
- 304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 992c-wJyW)：2017/03/04(土) 22:38:05.15 ID:oreXcnrn0.net
- >>295
バスも走ってねえ
地方は交通網なんか存在しねえ
だから高齢ドライバーが問題になる
- 305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/04(土) 22:38:47.29 ID:cCCAYZGOr.net
- >>293
>>294
>>296
特急って手があったか
JRとそんなに値段違わないしいいな
高崎でなくわざわざ前橋の市街地に行く用事ってなんだろ
県庁だってそんな滅多に行かんだろ
- 306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59ef-NqFr)：2017/03/04(土) 22:39:43.90 ID:p4aGfO250.net
- >>305
マトモに買物するなら車が必要だろうグンマーは
- 307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f9b8-prdN)：2017/03/04(土) 22:40:12.70 ID:ihqY8swm0.net
- >>303
さすがに地方都市と呼んで良いレベルに離れてるかと
- 308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-osUF)：2017/03/04(土) 22:41:32.15 ID:5h+6mC7ma.net
- 電車特定区間が実際の首都圏だわな
北は大宮駅まで
- 309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b99d-8pim)：2017/03/04(土) 22:42:59.07 ID:NEYkroj90.net
- 両毛線も東京近郊区間だっけ？
- 310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/04(土) 22:44:16.52 ID:cCCAYZGOr.net
- >>301
神奈川の中央部なんかクソ田舎だからな
相模線なんてもうほんと田舎路線だし
>>306
そう思う、車でアウトレットやショッピングモールだな
電車使うって言ったら東京方面か、せいぜい高崎だろう
わざわざ前橋中央なんかに行く意味がわからんw
- 311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/04(土) 22:45:55.79 ID:cCCAYZGOr.net
- >>309
はい
- 312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59ef-NqFr)：2017/03/04(土) 22:46:09.52 ID:p4aGfO250.net
- >>309
うむ
一応大回りできるが、田舎はたまに車内検札があるから注意
- 313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b39d-BJNc)：2017/03/04(土) 22:47:58.91 ID:/+P3diQ30.net
- JR西は廃止路線初の（一部）復活でニュースになっているのに
東はカネカネカネだわな
震災の夜に行き場を失った客を駅から叩き出した蛮行は未来永劫語り継がれる
- 314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1348-7il/)：2017/03/04(土) 22:49:24.05 ID:uK+OhO0z0.net
- 大回り乗車の待ち時間が長くなるなあ
今も115系って走ってんのかな
- 315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾗｸｯﾍﾟ MMa5-bMHo)：2017/03/04(土) 22:59:00.62 ID:OHfFHtIfM.net
- >>254
東上線はフォレストパークラインの予定。
- 316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-skff)：2017/03/04(土) 23:03:43.61 ID:Qt7esYA00?PLT(12010)
-
>>312
合法なんだから注意とかいらんやろ
- 317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp85-prdN)：2017/03/04(土) 23:05:40.01 ID:t0zBQqclp.net
- >>299
ここは中曽根大勲位のお膝元なんだが？
- 318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 8b70-ck38)：2017/03/04(土) 23:06:05.60 ID:C1uJATo50.net
- >>254
アーバン何とかライン沿線すんでるけど子供も大人もみんな「野田線が～」としか言わない。
JRの運行案内も「野田線遅延」としか書かれない。
だいたい長すぎるしわかりにくすぎるだろ。なんでこんな名称広めたいんだ東武は。
- 319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a939-BJNc)：2017/03/04(土) 23:08:34.73 ID:tYLQiaAN0.net
- >>310
すずらんがあるから・・・
- 320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b9f5-8Sg3)：2017/03/04(土) 23:10:05.51 ID:ZcdNTZkq0.net
- >>313
不採算路線の思い切った本数削減は十年以上前にJR西日本が既に行ってるんですけどね
さらには時速15km/h制限なんてのもあるし
- 321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1319-iS6T)：2017/03/04(土) 23:11:33.18 ID:JyoyEOc50.net
- 民営化はアカンかったんや
- 322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-osUF)：2017/03/04(土) 23:13:23.38 ID:5h+6mC7ma.net
- >>315
終点がフォレストパークステーションでは
イーストアップラインはなかなかグッドなネーミングがディフィカルトですね
- 323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 59ef-NqFr)：2017/03/04(土) 23:21:48.03 ID:p4aGfO250.net
- >>316
ネチネチとルート聞いてくる車掌もいるぜ
合法とは言え、JRにとってはあまり好ましくない行為だろうし
- 324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp85-w/oi)：2017/03/04(土) 23:25:03.32 ID:CJ2Wl3+Fp.net
- 4月から両毛線で高崎通勤なのに・・・
車買うか・・・
- 325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-skff)：2017/03/04(土) 23:27:00.48 ID:Qt7esYA00?PLT(12010)
-
>>320
大阪近郊でも？
- 326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp85-LuEe)：2017/03/04(土) 23:28:08.81 ID:p/mJWca/p.net
- かつて痴漢AV撮影のメッカと呼ばれた両毛線
- 327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9348-TJ3S)：2017/03/04(土) 23:32:30.98 ID:Wr3DrBrD0.net
- メロンブックスにもう行けない
- 328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5970-BJNc)：2017/03/04(土) 23:38:07.62 ID:d0964uB40.net
- http://i.imgur.com/PPenRE7.png
北関東は7~8割以上が車通勤
関東とは言っても他の地方と大差ないよ
- 329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fb20-mxmC)：2017/03/04(土) 23:51:58.98 ID:SB15pFzv0.net
- >>323
検札来たって「Suicaで乗ったのだが？」の一言で終了すんじゃないの？
- 330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d965-2BvX)：2017/03/04(土) 23:53:32.90 ID:Jh+jB6Jf0.net
- 上毛電鉄もよく30分ヘッドで走らせてるな
- 331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-skff)：2017/03/04(土) 23:54:03.54 ID:Qt7esYA00?PLT(12010)
-
>>329
Suicaの入退場記録チェックできる簡易端末みたいなの持ってる
- 332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 81b4-Ccdg)：2017/03/04(土) 23:57:30.29 ID:0O+8HgZC0.net
- 美人に生まれたら
https://t.co/UWlI29FdFY
- 333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 9348-n7ZK)：2017/03/04(土) 23:57:53.17 ID:tUfcW5Fh0.net
- 車社会つっても免停や車乗れなくなったとかの時どうすんの？
- 334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 991d-6lrr)：2017/03/05(日) 00:01:02.07 ID:HrOUM0bM0.net
- >>333
最近は地方でも駅前のマンションが人気になってる
病院や買い物が少しでも便利だからね
- 335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa05-JtMF)：2017/03/05(日) 00:03:01.22 ID:23FgSFIea.net
- もう秒速は真岡鉄道 って事にしようぜ
- 336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-vDwr)：2017/03/05(日) 00:03:03.96 ID:rTQ+xLLFa.net
- 埼玉群馬栃木に東武かなり張り巡らされてるよね、だから駅前もまあまあ栄えてる
JRの駅前はヤバいね何もない駅前多しw
- 337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4948-BJNc)：2017/03/05(日) 00:03:13.90 ID:RaUuKyQl0.net
- なんだよその欲張りな名前は
- 338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4134-isO2)：2017/03/05(日) 00:03:55.63 ID:8R6x3yJh0.net
- >>333
免停ぐらいなら前歴なしならほぼ1日免停だろ
飲酒爆走での60日以上の免停や免取りは知らん
ジジイで無免見つかった奴がよくいるぐらいだからそういうことなんだろう
- 339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-CxtE)：2017/03/05(日) 00:04:57.89 ID:fQ9KA2tFr.net
- >>185
東武とJRならまだいいだろ。
西武とJRの離れっぷりは客をバカにしているとしか思えない。
- 340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0b9d-tCEH)：2017/03/05(日) 00:32:53.96 ID:oRmYEoXU0.net
- おかしいなー…結構利用者いるはずだぞ
人口はまずまずいるし、道路だって混むからなあ
新幹線へのアクセスが不便になったら、みんな新幹線も乗らなくなるぞ？
- 341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a9dc-prdN)：2017/03/05(日) 00:38:58.25 ID:l/hN4dCx0.net
- >>333
電車運休になったらどうすんの？と同じレベル
迂回ルートがあるように自転車移動や知人家族バス停まで送ってもらうとかやりようはいくらでもある
運転すら二度と出来なくなったら？という意味ならそれこそ免許返納の見返りを行政は用意している
都会のシルバーパスのようなタクシー回数券や集落を定期的運行する乗り合いバス、移動式販売所etc
- 342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-T52a)：2017/03/05(日) 00:43:02.18 ID:FSBQ3LX7a.net
- 日光線も車両更新で6両可変→4両に減便されたからなあ
それでも営業係数が100いかないし・・・
- 343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0b9d-tCEH)：2017/03/05(日) 00:43:55.48 ID:oRmYEoXU0.net
- 五日市線なんかもそうだが、車両数減らして本数維持とか、もっとやりようあるだろ
JR東は工夫が足りないんじゃないか？
公共交通機関としての自覚がないよ
- 344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-w/oi)：2017/03/05(日) 00:49:35.70 ID:Rc4X/yVDM.net
- 青梅線と五日市線は中央線の車両使ってるからこれ以上の短編成化は難しい。
3両3両4両の10両じゃ中央線内での定員減少がキツイし金もかかる
- 345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 292c-EN75)：2017/03/05(日) 00:49:53.76 ID:TPbQmAHt0.net
- >>340
バス路線なんかでも、減便がある程度まで進んだとこで急激に客がいなくなるもんなあ
バス会社のは場合は解散上等で撤退戦なのかも知れないけど、ＪＲは新幹線には誘導したいはずなのに、それやってるよね
- 346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 132f-DIpR)：2017/03/05(日) 00:50:21.60 ID:vWX6j9dL0.net
- サイドと後頭部だけ残してトップと前頭葉はズルムケだから両毛線
- 347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp85-prdN)：2017/03/05(日) 00:52:06.42 ID:LGFryuKFp.net
- 使ってるやつほとんどいないだろ
俺もちょうど昨日から岩宿駅近辺に引っ越してきたけど、一人一台車所有の世界だぞここらへん
- 348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 81e3-xJH3)：2017/03/05(日) 00:54:33.64 ID:hYrJ09Af0.net
- >>1
61本から55本に減っただけじゃん
1割しか減ってない
- 349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0bef-BJNc)：2017/03/05(日) 00:55:03.31 ID:dCf74UKM0.net
- >>347
うわっ・・・左遷されたん？
- 350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp85-prdN)：2017/03/05(日) 01:18:26.83 ID:LGFryuKFp.net
- >>349
車関連の製造に転職した
都内から群馬に移動だったから色々不便で驚くわ
- 351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-QXHJ)：2017/03/05(日) 01:24:16.67 ID:npnrzw98d.net
- 栃木駅の東武との接続は改善された？
東武も来月ダイヤ改正だけど
- 352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-prdN)：2017/03/05(日) 01:36:15.23 ID:OzRdSM9Ca.net
- もう10年近く住んでるけど前橋と高崎しか使ったことないわ
基本車だかな
東バイの踏切をなくせ、朝の忙しい時間帯邪魔で仕方ねえ
- 353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-d7ky)：2017/03/05(日) 01:36:25.90 ID:35xFGK6ka.net
- >>78
は？
- 354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/05(日) 01:39:09.90 ID:o98fgeeCr.net
- >>339
西武は距離と言うより、もはや何考えて敷線してきたのかすら謎
と思って色々調べてみると、有力者の歴史があったり複雑なんだな
後から出来た武蔵野線とかの接続が悪いのも頷ける
ルミネに駅作る計画もあったのか
今日の時間泥棒だったw
- 355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/05(日) 01:46:20.98 ID:o98fgeeCr.net
- >>345
アテにするかどうかはでかい
あまりにも利便性が悪くなると違う方法を考えるようになるからな
>>336
以前はそれこそ国鉄時代は駅前開発なんていう考えなかったろうしね
田舎でJRがメインの地域なんて街の中心部が駅からちょっと離れたところが多かったりする
- 356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 9301-CqFM)：2017/03/05(日) 01:51:15.29 ID:EmQTPAQR0.net
- かっぺは電車乗らないからな
20年後には東京と大阪くらいでしか電車見れなくなるだろうな
- 357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-rfB5)：2017/03/05(日) 01:56:21.83 ID:/idfxu5kr.net
- >>137
駐車場が確保できそうなところなら車で東北道か、渋滞してなければ新4号国道だな
駐車場がクソ高い都心部や、あと湘南新宿や上野東京ラインで直通してる駅近辺ならJR使う
東武は安いが北千住から都心に出るのが不便だし滅多に使わない
- 358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b9ad-kx9G)：2017/03/05(日) 01:59:40.87 ID:mE73J4E/0.net
- >>191
ストレートの新４、コーナーの名阪
東の新４、西の名阪だ。
- 359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp85-6mrY)：2017/03/05(日) 02:28:54.17 ID:KJGCjlr+p.net
- 毛無線
- 360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-m09v)：2017/03/05(日) 02:42:52.54 ID:QvDGp/2p0.net
- >>143
高崎から水上行き乗り換えられないの！？
新潟帰るの面倒になるな
- 361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-m09v)：2017/03/05(日) 02:46:58.04 ID:QvDGp/2p0.net
- >>192
有人改札だったから
ギリギリに改札通ると駅の放送で「お客様一人向かいます！」みたいにして車掌と運転士待たせてたな昔は
- 362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-m09v)：2017/03/05(日) 02:50:46.33 ID:QvDGp/2p0.net
- >>273
貨物があるうちは大丈夫だろう
- 363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｵｰT Sa63-Guy/)：2017/03/05(日) 02:51:18.33 ID:XMO57H3Ia.net
- 白鴎大足利の生徒は8時17分の電車に乗っていくんだろ？
8時50分まで暇だろうな
- 364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7b48-BJNc)：2017/03/05(日) 02:53:38.95 ID:jqnGYrcK0.net
- 実際関東って東京都心以外は田舎だよね
なんか勘違いしてる人多いけどさ
- 365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1359-BJNc)：2017/03/05(日) 02:59:11.48 ID:FU/gsJa70.net
- 線形が良いから電車は速度乗るんだけど
単線だから駅での列車交換待ちが長くて駅間の所要時間が長い
両毛線はこれが辛い
- 366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8bb0-2BvX)：2017/03/05(日) 03:03:49.13 ID:DYKSbubp0.net
- 館山民とか富津あたりに第二アクアラインとか出来ない限り死に体やろ
- 367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7b61-5ukt)：2017/03/05(日) 03:22:47.84 ID:5GQabkjo0.net
- 芝山鉄道っていつ外房まで延びるん？
- 368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b9bc-c3A9)：2017/03/05(日) 03:36:11.59 ID:mxMOiUQp0.net
- >>28
ひとつだけ、主要都市？って街があるな
- 369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-QkTJ)：2017/03/05(日) 03:40:24.51 ID:nWgpsgvKa.net
- 足利は日本一の車依存の市だから両毛線が多少減便になっても大してダメージない罠
- 370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9d0-NqFr)：2017/03/05(日) 04:11:23.32 ID:eDcORnjz0.net
- |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) また毛の話してる・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 99ab-J0nI)：2017/03/05(日) 05:01:29.53 ID:htRgDFHX0.net
- 青梅線とかも減らされたしそんなもんだろ
- 372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1348-Crok)：2017/03/05(日) 05:17:03.17 ID:X9fBuEbs0.net
- 去年使ってたけどボックス席と手動の扉とカボチャ色の車体と田舎の風景がなんともノスタルジックな感じで良いね。
桐生の発車メロディはちょっとこっぱずかしい。足利は良い感じ。
- 373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-Vahv)：2017/03/05(日) 05:32:46.54 ID:rYJ7V4BkM.net
- >>371
そもそも中央線快速電車から減ってる位だしな
http://toyokeizai.net/articles/-/107839
東京も中心の求心力の裏で多摩は深刻そうだ
- 374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d965-TJ3S)：2017/03/05(日) 05:57:46.31 ID:7NmtMGu60.net
- >>28
あまり横断的に利用する人が少ないし
何よりこの辺は北関東道、国道50号と道路がしっかり整備されているのと
都市開発もロードサイド偏重だから公共交通機関を利用するよりも自家用車での移動の方が便利なんだよね
- 375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-eJ7k)：2017/03/05(日) 06:15:48.44 ID:2V+sJH0Ma.net
- 朝夕は学生で混んでるのに阿鼻叫喚だろうな
日中は大して影響無いだろうが
- 376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 132b-NqFr)：2017/03/05(日) 06:17:33.79 ID:rIJcUFm40.net
- 豊かな国、日本
- 377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-+int)：2017/03/05(日) 06:59:31.45 ID:Jr+uyUtVd.net
- 高崎なんて、昼間は新幹線の方が本数多いだろwwww
- 378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5392-2BvX)：2017/03/05(日) 07:02:27.39 ID:Zn03VH8V0.net
- >>328
その地図どこで見れるんだ
他の地域も見てみたい
- 379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1348-BWyI)：2017/03/05(日) 07:17:26.93 ID:D9VdBu6m0.net
- >>271
単に知らないだけ
白河関、勿来関
- 380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 8b59-kvOI)：2017/03/05(日) 07:53:50.36 ID:zVZSNzrd0.net
- 両毛線なんて中高生以外誰か使うんだよ
- 381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b965-2BvX)：2017/03/05(日) 07:55:35.70 ID:v7A/ELIM0.net
- 俺の頭髪も最近は大幅減で非常に困ってる
- 382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-S5R3)：2017/03/05(日) 07:58:03.50 ID:J0aoHZ0Nd.net
- 北関東とか滅びればいいよ
- 383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7b64-2BvX)：2017/03/05(日) 08:02:25.90 ID:QNcyJP1B0.net
- >>382
もう、ピカで滅んでるから
- 384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9d0-NqFr)：2017/03/05(日) 08:05:51.96 ID:eDcORnjz0.net
- >>381
薄毛線に名称変更
- 385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 33ef-NqFr)：2017/03/05(日) 08:20:13.32 ID:oSR23zc00.net
- このあたりは東武の支配地域だから東武線に乗っとけよ
- 386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 292c-EN75)：2017/03/05(日) 08:20:31.56 ID:TPbQmAHt0.net
- >>380
中高生にまともな移動手段がない街は長期的には過疎化してるけどねえ
少なくとも県庁所在地一極集中の原因のひとつにはなってる
- 387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-oopC)：2017/03/05(日) 08:22:12.57 ID:NuL1xP75a.net
- >>144
東武と国鉄がまともなダイヤ作成と駅前開発を放棄したゴミだから
ロードサイド型開発は30年前からの規定路線だった
太田ですら特急りょうもう乗らずに熊谷出て新幹線か高崎線なんだぞ
- 388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1365-+x94)：2017/03/05(日) 08:22:20.02 ID:63cPAW9I0.net
- 減便したら余計利用者が減るのになんで同じ愚を繰り返すのか
- 389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-oopC)：2017/03/05(日) 08:28:41.89 ID:NuL1xP75a.net
- >>388
JR東日本「嫌なら乗るな」
- 390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 33ef-NqFr)：2017/03/05(日) 08:29:42.14 ID:oSR23zc00.net
- 乗客減ってもいいから減便したんだよ
基本車社会だし、東京へ出るのも東武の特急りょうもう号があるし
もう客は増えないと判断したんだよ
文句があるなら自治体にでも苦情言って増便するように働きかけるしかねえな
- 391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 1339-BwDJ)：2017/03/05(日) 08:30:52.64 ID:uw7eSZsa0.net
- そうは言っても来年数十年ぶりに新駅が出来るのよね
- 392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 81e3-xJH3)：2017/03/05(日) 08:31:38.31 ID:hYrJ09Af0.net
- >>350
スバルか
- 393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9316-NqFr)：2017/03/05(日) 08:31:45.27 ID:T8XRv7MW0.net
- ハゲに対する配慮だろ
- 394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 81e3-xJH3)：2017/03/05(日) 08:32:56.36 ID:hYrJ09Af0.net
- >>355
蒸気機関車が迷惑だったから、わざと市街地の外れに駅を作った
- 395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｴﾑｿﾞﾈW FF33-IkwG)：2017/03/05(日) 08:34:04.68 ID:EJ9eEOuRF.net
- むしろ1時間に1本あるだけマシだろうに
- 396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 292c-EN75)：2017/03/05(日) 08:35:06.90 ID:TPbQmAHt0.net
- >>387
統一的な政策・計画なしに各セクションの効率化を進めた挙句
全体としては莫大な投資をしてるのに、
今後困るような状態に自分から入っていくのって、
昭和40年台後半ぐらいから各所で延々続いてるよなあ
交通関係は比較的解りやすい方だけど、ほかでもいろいろある気がする
- 397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 33ef-NqFr)：2017/03/05(日) 08:39:14.13 ID:oSR23zc00.net
- 特急りょうもう号も中央前橋まで延伸すりゃいいのにな
JRに勝てないから諦めてる？
- 398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b59-mC6X)：2017/03/05(日) 08:45:39.61 ID:mf0RfvY+0.net
- >>397
始発が浅草、他路線との結節点が北千住で運賃+料金も高くつくから誰も乗らないよ
新宿や東京から直通する高崎線の普通列車グリーン車に乗った方がまだマシなレベルだし
- 399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d965-TJ3S)：2017/03/05(日) 08:50:14.76 ID:7NmtMGu60.net
- >>397
前橋から東京向かうなら特急も特別快速もあるし高崎線使った方が早いでしょ
- 400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 33ef-NqFr)：2017/03/05(日) 08:52:09.49 ID:oSR23zc00.net
- >>398
JRもほとんど高崎乗り換えで不便なのにな
前橋は冷遇すなあ
- 401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7321-S5R3)：2017/03/05(日) 08:55:18.03 ID:rDh0Iqv+0.net
- >>394
逆に電車だった私鉄は市街地にあるね。
- 402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-c3A9)：2017/03/05(日) 08:56:32.84 ID:d+hy0vZRa.net
- >>53
小俣か山前だろ
- 403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41a7-Mt2S)：2017/03/05(日) 09:28:41.44 ID:DtvOZ/C80.net
- >>392
岩宿には住まないと思われ
クルマ関連ならミツバとか
- 404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7bab-6mrY)：2017/03/05(日) 09:32:38.91 ID:KrGaYSMi0.net
- >>47
館山で電車降りても観光なら後どうしようもないしな
路線バスで観光ってのも辛いしね
あの辺クルマとかバイクとかないと遊ぶのはキツい
- 405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-r136)：2017/03/05(日) 09:36:01.01 ID:pO4ysRhFa.net
- >>313
駅ビル建てるしか興味がなさげだしな
- 406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1359-BJNc)：2017/03/05(日) 09:36:06.76 ID:FU/gsJa70.net
- 内房は高速バス強いからな
4月からは君津発着の高速バスも出来る
ttp://time.jrbuskanto.co.jp/bk04080.html
- 407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-gIAM)：2017/03/05(日) 09:43:15.21 ID:aVUMZi6Td.net
- 害虫に占領されてんなジャップ政治
- 408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8157-BJNc)：2017/03/05(日) 09:45:19.56 ID:Z3wok6LE0.net
- 車が便利な地域はたとえどんなに電車が便利になろうが電車にシフトなんてしない。
たとえ3分に1本になろうが乗ろうと思ったときに乗れる便利さに勝てるわけがない
- 409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b9bc-prdN)：2017/03/05(日) 09:51:06.28 ID:cheOfv5l0.net
- 山前駅からパキスタン人だかバングラデシュ人だかネパール人だか知らないが、それ系の若い男女が大勢始発列車に乗ってくる
そして多数が大平下駅で降りる
ある日の早朝、隣の駅から駅員が車でやって来て外人連中の定期・スイカをチェックをし始めた
すると出るわ出るわ無賃乗車らしき連中
ホームにいた男らは仲間が摘発されているのを見るや、悪びれもせず改札に戻ってスイカタッチしてた
- 410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-xM2n)：2017/03/05(日) 10:04:39.32 ID:zXU0ms0qM.net
- 改正する度悪くなる
ダイヤ改悪
- 411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d965-TJ3S)：2017/03/05(日) 10:29:11.24 ID:7NmtMGu60.net
- >>409
大体位置的な関係は分かるんだけど
スイカをタッチし直したって事は山前と大平下は無人駅なの？
山前にはモスクあるからヒンズーが大半のネパールというよりはパキスタンとかバングラデシュ出身の人達だと思うけれど
山前から大平下って結構距離あるよね？
あの辺の工場に通うにしてももっと近い駅ありそうだけれど無人駅の有無や家賃を考えるとその二駅で乗降するのがベストなんかね？
- 412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b9f5-8Sg3)：2017/03/05(日) 10:41:11.05 ID:Hn0FMYnf0.net
- >>354
西武新宿線はあのエリアでは最古参の部類の路線だから不当に叩かれてるところがある
本川越は川越や川越市より先にできた路線だし
多摩湖周辺の複雑さは池袋線系の会社と新宿線系の会社が別だったせいだし
- 413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b9f5-8Sg3)：2017/03/05(日) 10:45:27.03 ID:Hn0FMYnf0.net
- >>397
昔りょうもうが急行だったころにそれやって利用率低かったからね
あと今度のダイヤ改正でりょうもうは久喜に停まるようになるので実質JRとの競争を放棄したと言える
- 414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d92c-BJNc)：2017/03/05(日) 10:55:34.69 ID:soA2nQmY0.net
- 利用者少ないなら両数減らせよ
本数減らしたらますます使いづらくて利用者減るだろ
いわき辺りに行った時、1時間に1本しか来ないくせに10両の電車が来て馬鹿じゃないかと思った
- 415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-J0nI)：2017/03/05(日) 10:56:25.33 ID:Yy3oLr9JM.net
- >>9は鉄道で生活成り立つ地域だと思ってるのか？
鉄道なんて高校生が1学期しか使わないようなもんだぞ
- 416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-J0nI)：2017/03/05(日) 10:58:28.69 ID:Yy3oLr9JM.net
- >>78
茨城に毛ないぞ
- 417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-J0nI)：2017/03/05(日) 11:01:23.29 ID:Yy3oLr9JM.net
- >>361
水郡線でやってもらった
切符持たないから犬がうるさかった
- 418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7321-S5R3)：2017/03/05(日) 11:06:45.65 ID:rDh0Iqv+0.net
- >>414
時間1本10両より時間4本2両の方が輸送力は減っても便利だな。
- 419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5939-xJH3)：2017/03/05(日) 11:09:53.92 ID:n059ESPi0.net
- >>409,410
日立の工場に通ってるんだろうな
多分派遣会社のバスが大平下で待ってるんだと思う
- 420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b965-9OG8)：2017/03/05(日) 11:12:16.91 ID:vNfPRS3l0.net
- 茨城は車社会のイメージ強いけど路線バスの一人あたりの支出額が３位らしい
水戸とか日立は街が横や縦に広くて鉄道だけではカバーできないから、バスで通勤してる人も多い感じはする
- 421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13ee-xJH3)：2017/03/05(日) 11:16:26.93 ID:wtfOf2jm0.net
- 水戸線とかも廃線にすればいいのにっていうぐらい本数減ってるよね
関東といっても栃木群馬茨城北部あたりは東京とは完全に切り離された場所だし、あの辺住むなら東京意識しないで地元を見つめながら暮らしていく覚悟が必要。
栃木群馬に住むなら
TXまで車で30分の筑波山中の森の中で
仙人みたいな暮らしてるしてるやつの方が
都心通勤しやすいだろうね
あの何にもない森の中のほうが、
栃木群馬よりはベッドタウンとして価値がある。
- 422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7b21-wlwB)：2017/03/05(日) 11:27:44.44 ID:jGgEQ3QL0.net
- >>176
なんだこいつきっしょ
- 423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 110c-hwss)：2017/03/05(日) 11:58:34.35 ID:r6OGA8b+0.net
- >>123
車の免許持ってない年寄りもいるんだよ
- 424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-oopC)：2017/03/05(日) 12:05:06.22 ID:NuL1xP75a.net
- >>408
3分に1本ならさすがに乗るよ
富山は車社会だけど地鉄の軌道部門は黒字
- 425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d3b2-BhBh)：2017/03/05(日) 12:05:18.51 ID:02AYGVwr0.net
- 【悲報】曜変天目の自称専門家（笑）の長江惣吉さん、YouTubeに鑑定団叩きの動画を英語でうpするも低評価の嵐
https://www.youtube.com/watch?v=5NLGnlq3w3U
http://i.imgur.com/l5SVvxR.jpg
曜変天目の自称専門家、長江惣吉さんの御尊顔
http://i.imgur.com/8fqlL0m.jpg
みんな高評価押さないとダメやぞ
低評価なんか押したら絶対ダメやぞ
日本語でも動画あげてるけどそっちに低評価するのも絶対ダメやぞ
- 426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-oopC)：2017/03/05(日) 12:07:30.37 ID:NuL1xP75a.net
- >>396
東武も国鉄も複々線化区間内だけを気にしてて
そこから外側はすっぽり頭から抜けてたからこんな惨状なんだろうな
客離れしちゃったから単価向上のため特急誘導とか今さら過ぎるわ
- 427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d3b2-BhBh)：2017/03/05(日) 12:07:43.92 ID:02AYGVwr0.net
- 【悲報】曜変天目の自称専門家（笑）の長江惣吉さん、YouTubeに鑑定団叩きの動画を英語でうpするも低評価の嵐
https://www.youtube.com/watch?v=5NLGnlq3w3U
http://i.imgur.com/l5SVvxR.jpg
曜変天目の自称専門家、長江惣吉さんの御尊顔
http://i.imgur.com/8fqlL0m.jpg
みんな高評価押さないとダメやぞ
低評価なんか押したら絶対ダメやぞ
日本語でも動画あげてるけどそっちに低評価するのも絶対ダメやぞ
- 428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-oopC)：2017/03/05(日) 12:12:33.77 ID:NuL1xP75a.net
- >>414
常磐特急は高速バスとの競争に完敗したから
自由席廃止の実質値上げでさらに乗客を絞り込んでるんだよ
もともと最大14両編成だったのを10両編成にしたんだからあれでも減車してる
今でも特急ひたちに乗ってる乗客は
宗教上の理由で高速バスに乗れないバカだけ
向こう側から東京に行く客はみんな停留所そばの
無料駐車場にクルマ停めてバスに乗り継いでる
- 429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 132f-BJNc)：2017/03/05(日) 12:14:39.54 ID:xriKzU0O0.net
- 増毛だの両毛だのうるせえな
- 430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 132f-5Zjm)：2017/03/05(日) 12:20:16.35 ID:c4QUW+KH0.net
- >>423
いないよ
- 431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MM5d-MOuW)：2017/03/05(日) 12:20:42.64 ID:Gj32Aph5M.net
- >>429
うっせー半家
- 432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-aMsm)：2017/03/05(日) 12:26:29.43 ID:Nmf+ENQdd.net
- 毛が減ったとか、やめたまえ
- 433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b9f5-8Sg3)：2017/03/05(日) 12:31:03.72 ID:Hn0FMYnf0.net
- >>426
東武は特急増やす分快速と区間快速廃止にするしな
- 434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1348-9OG8)：2017/03/05(日) 12:34:36.36 ID:x1clULdZ0.net
- >>428
>>414はひたちとかの特急じゃなくて普通列車のことを言ってると思われる
確かに1時間1本なのに10両編成って常磐線や内房線などの
JR東日本くらしか見当たらないかも
いわき周辺なら他社だったら3,4両で1時間2本は確保しててもおかしくないレベルの沿線だと思う。
- 435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5939-xJH3)：2017/03/05(日) 12:41:10.97 ID:n059ESPi0.net
- >>421
TXに対抗するなら宇都宮線なら小金井以南、高崎線なら籠原以南だろうな
東武線は動物公園駅以北の接続が悪いからなー
- 436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13f6-Pu5U)：2017/03/05(日) 12:44:38.24 ID:VXshlIO+0.net
- 毎週日曜高崎から水上まで13時半頃の電車使ってたけど改正されたの今知った
今まで14時半に着いたのがこれのせいで15時半になったしかも60分は新前橋での待ち時間
ふざけんな
- 437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 13ca-BJNc)：2017/03/05(日) 12:45:51.26 ID:T/bk0VpP0.net
- 一時間に一本ってのは、都会じゃないか
- 438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 13c3-I6Z4)：2017/03/05(日) 12:46:24.93 ID:yWxQnslp0.net
- 小渕に金渡して何とかしてもらえば
- 439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41a7-Mt2S)：2017/03/05(日) 12:52:14.79 ID:DtvOZ/C80.net
- >>436
上毛高原まで上越新幹線使えば?
毎週通うなら回数券買うとか
- 440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/05(日) 13:05:36.12 ID:o98fgeeCr.net
- >>412
みたいだな
歴史を知ると面白い
御茶ノ水からの中央線ごと巻き取っていれば今頃立ち位置が全然違ったのかな
>>379
それと鼠ケ関か
勉強になるな
>>360
両毛線に乗って新前橋でまた乗り換えするのか
時間帯によっては水上行きあるみたいだが
そういや3月か、久々に18で新潟でも行くかな
- 441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/05(日) 13:09:14.93 ID:o98fgeeCr.net
- >>436
一本前の1302なら直通あるな
- 442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-3Y4X)：2017/03/05(日) 13:11:03.92 ID:HNVc0nZOa.net
- 高崎線も籠原駅以北を捨ててる
- 443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-tCEH)：2017/03/05(日) 13:12:30.89 ID:0QPoWT2qM.net
- >>339
西武と国鉄は仲悪かったから仕方ない
- 444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp85-TJ3S)：2017/03/05(日) 13:28:51.28 ID:28OPCEQpp.net
- 両毛線107系、115系の運用って分かる？
- 445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5125-NqFr)：2017/03/05(日) 13:29:24.74 ID:01MH5bqe0.net
- トンキン一極集中のせいだろ
- 446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41a7-Mt2S)：2017/03/05(日) 13:34:40.76 ID:DtvOZ/C80.net
- 165系から107系への更新は今思うと無駄でしか無いな
165の3連で良かったのに
- 447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b9bc-prdN)：2017/03/05(日) 13:34:53.22 ID:cheOfv5l0.net
- http://i.imgur.com/mbIyD52.jpg
http://i.imgur.com/1tT4sNJ.jpg
http://i.imgur.com/jXRQDya.jpg
- 448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-JtMF)：2017/03/05(日) 13:37:22.51 ID:diLTHLuI0.net
- >>447
いつ？
- 449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-DoYY)：2017/03/05(日) 13:42:00.45 ID:7412Lqyxr.net
- かといって車買う金もないという恐ろしいアレ
- 450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1148-2BvX)：2017/03/05(日) 13:42:12.36 ID:iiGpdKRn0.net
- 乗った事は無いよな＠埼玉民
- 451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 13fc-m4jB)：2017/03/05(日) 13:42:28.33 ID:cRivjQAA0.net
- 今となっては何の需要で成り立ってたのわからない路線が多い
- 452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1319-2BvX)：2017/03/05(日) 13:44:46.24 ID:n8F5jdTb0.net
- >>442
深谷とか本庄辺り超不便そうだよな
あそこから毎日東京通ってる人は凄い
ドアからドアで片道2時間以上かかるだろ
- 453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-zZEl)：2017/03/05(日) 13:45:06.57 ID:nWgpsgvKa.net
- 秒速タカキ君岩舟行けなくなっちゃうよ
- 454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-oopC)：2017/03/05(日) 13:45:14.56 ID:NuL1xP75a.net
- >>433
特急誘導で有名な近鉄ですら急行は特急同等の本数残してるからな
普通運賃客を不便化して増収図ろうとするとか東武の商品政策は頭オカシイ
>>434
水戸～日立～高萩は10分間隔、外側の友部～いわきは20分間隔で
シャトル運行しててもおかしくない人口密集地だよ
あれでも普通列車がSLだった時代よりはマシという悲惨さ
- 455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41a7-Mt2S)：2017/03/05(日) 14:02:14.35 ID:DtvOZ/C80.net
- TBSラジオでJR30周年放送中
- 456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 11fd-L1rG)：2017/03/05(日) 14:06:44.61 ID:ab/cBbAp0.net
- >>436
バカ崎支社のせいだな
- 457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0b9d-LuEe)：2017/03/05(日) 14:13:15.40 ID:oRmYEoXU0.net
- 人口はそこそこ多いんだから、今なら間に合うぞ
主に車通勤だろうが、100%じゃないんだから、公共交通機関は必要なんだよ
免許持てない学生たちや、高齢者はどうやって移動するのか…行政はどう考えてるやら
- 458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sa05-8nUV)：2017/03/05(日) 14:14:33.95 ID:AhWbIsUia.net
- >>9
北関東3県は横移動少ないぞ
基本南へ移動
- 459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd73-tCEH)：2017/03/05(日) 14:23:46.26 ID:r7DxZv+6d.net
- ダイヤ改正もそうだが
どんどん無人駅が増えみどりの窓口もガンガン閉鎖している
JR東日本が急ピッチで人員削減している
他のJRでやってる地元委託もあんまりだし
- 460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd73-tCEH)：2017/03/05(日) 14:24:51.22 ID:r7DxZv+6d.net
- >>446
車体がボロだったんだから仕方がない
- 461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd73-tCEH)：2017/03/05(日) 14:25:19.90 ID:r7DxZv+6d.net
- >>443
仲悪くないぞ
- 462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41a7-Mt2S)：2017/03/05(日) 14:25:27.89 ID:DtvOZ/C80.net
- みどりの窓口→カエルくん→廃止
一度許したらサービス低下する一方
- 463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-MOuW)：2017/03/05(日) 14:27:13.41 ID:Ts2dK+XUa.net
- >>459
幕張本郷もみどりの窓口なくなった
千葉県界隈だと国鉄時代と比べてよくなった点が本当にない
- 464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0bef-J6Ks)：2017/03/05(日) 14:27:15.30 ID:dCf74UKM0.net
- 107形は本当に何もかも嫌な車だったな
カラーリングも変
- 465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/05(日) 14:54:30.76 ID:o98fgeeCr.net
- >>463
そこはまぁ整理縮小で効率化ってことでいいじゃん
かつては津田沼じゃなくて津田山みたいな過疎駅にも緑の窓口があったんだよな
- 466 ：コスパ王 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-4oAA)：2017/03/05(日) 14:54:46.79 ID:bHUE7zEMK.net
- これからは調べてから動かないと待たされるのか
今までは高崎駅でちょっと待てばよかったけど
一時間に一本となるとそうもいかんなあ
- 467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41a7-Mt2S)：2017/03/05(日) 14:55:48.90 ID:DtvOZ/C80.net
- >>464
MT54の音だけは良かった
- 468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/05(日) 15:06:13.06 ID:o98fgeeCr.net
- >>466
駅ビル充実させて、ゆっくりしてけってことなんだろうか
- 469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41a7-Mt2S)：2017/03/05(日) 15:10:48.42 ID:DtvOZ/C80.net
- >>468
終点まで座るなら新前橋に先回りしないとね
ちなみに新前橋駅には何もありません
- 470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/05(日) 15:13:45.23 ID:o98fgeeCr.net
- >>469
いやたまに直通あるから、それまでゆっくりしろってことかと
- 471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1372-BJNc)：2017/03/05(日) 15:28:30.15 ID:0vNl131D0.net
- >>37
小田急が熱海まで乗り入れできてたら減らさなかっただろうな(ごてんば号)
- 472 ：!omikuji (ﾜｯﾁｮｲW 9389-GAC3)：2017/03/05(日) 15:33:11.81 ID:zogFGBQQ0.net
- >>422
なんだこいつ
キンモ
- 473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-MOuW)：2017/03/05(日) 15:33:29.72 ID:0gywftx1a.net
- >>471
沼津に乗り入れてたあさぎりはもう減らしましたが
- 474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-vDwr)：2017/03/05(日) 15:46:02.03 ID:HPavActJa.net
- >>381
間もなく廃止だな
- 475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9f3-NqFr)：2017/03/05(日) 15:48:48.92 ID:l080Dv020.net
- 烏山線ってよく生き残ってるよな
- 476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5328-KNk/)：2017/03/05(日) 15:59:15.96 ID:um2XODA+0.net
- youtubeで前面展望見てみたけど日中の利用者全然いないじゃん
普段利用しないくせに文句だけは一丁前に言うんだよな
- 477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b9bc-prdN)：2017/03/05(日) 16:11:49.46 ID:cheOfv5l0.net
- >>448
確とは思い出せないが、2009年か2010年だったと思う
- 478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b3ef-BJNc)：2017/03/05(日) 16:33:13.33 ID:90xGWgir0.net
- 通勤型電車（１０３系４ドア）が走っていた路線と新幹線以外は客じゃないんだろ
近郊型電車（１１５系３ドア）の路線は東京圏と言いつつモータリゼーションと高齢化で客じゃなくなった
- 479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0948-QdNA)：2017/03/05(日) 17:32:43.12 ID:0pBPJgTI0.net
- これじゃあ伊勢崎のバスとの時間合わねえじゃねえか.ファーベル行きにくくなるな.
- 480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｰｸｾｰT Sx85-L1rG)：2017/03/05(日) 17:32:48.25 ID:3fR00ymMx.net
- 千葉支社 馬鹿詐欺支社潰すべきだ
- 481 ：コスパ王 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-4oAA)：2017/03/05(日) 17:34:55.33 ID:bHUE7zEMK.net
- 高崎問屋町…そんな駅は知らない
井野…何もない
新前橋…分岐するが何もない
前橋…一瞬だけ何かあるように見えるが何もない
前橋大島…そんな駅は知らない
駒形…人すらいない
伊勢崎…わりと頑張ってるがグンマー基準にすぎない
国定…何もない
岩宿…何もない
桐生…駅の椅子に分厚い時刻表が置いてあると思ったらオートバイだった
- 482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d965-2BvX)：2017/03/05(日) 18:36:04.80 ID:yA3eJlIr0.net
- ギャンブル街道両毛線もすたれたか
- 483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-quUX)：2017/03/05(日) 19:45:38.66 ID:WgbHizqkd.net
- このスレ絶対プロがいるだろ
もっとやれもっとやれ
- 484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7b64-2BvX)：2017/03/05(日) 21:05:26.09 ID:QNcyJP1B0.net
- >>483
ハゲのプロなどいない
- 485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM9d-N91i)：2017/03/05(日) 23:35:50.85 ID:La6pkikCM.net
- >>126
カントン民こそ車持ってないだろ
地元じゃない都民が用事で使うときにこそハマるパターン
- 486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPWW 0H65-iq+j)：2017/03/05(日) 23:40:10.37 ID:jAv5J2iwH.net
- ああ・・・次は伊勢崎線だ
- 487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7b64-2BvX)：2017/03/05(日) 23:45:24.83 ID:QNcyJP1B0.net
- >>486
次の東武のダイヤ改正で、かなりの利便性悪化決定
- 488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 292c-EN75)：2017/03/05(日) 23:57:30.20 ID:TPbQmAHt0.net
- >>475
烏山って、水運の時代には栃木県東部の経済拠点だったんだか
鉄道の時代になって東北本線の誘致に失敗したんだよなあ
そこから考えると、烏山線は驚異的な粘りをみせてるとも言える気がするんだが、
かなり危ない状況だよね
- 489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1398-BJNc)：2017/03/06(月) 00:04:18.31 ID:cAsgbwq20.net
- 中曽根のせい
- 490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c91b-e336)：2017/03/06(月) 01:13:56.98 ID:G4P0nijs0.net
- >>475
電化されてないのに電車走ってるしな
- 491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-QkTJ)：2017/03/06(月) 02:54:00.13 ID:+yNE7JkUa.net
- 両毛線は20年ぐらい前から廃線の噂が立っていたんだが
- 492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 99ef-NqFr)：2017/03/06(月) 03:17:43.63 ID:sM980Amx0.net
- 1時間に1本走るんなら廃線は無いな
1日3本になったらピンチ
- 493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 0bfc-OduU)：2017/03/06(月) 06:49:41.83 ID:vnmlY/9D0.net
- >>458
両毛地区は横移動だろ
- 494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-HGXl)：2017/03/06(月) 07:26:48.21 ID:wimN+LDoM.net
- >>491
桐生から向こうの栃木方面云々ってのは昔聞いた記憶。
- 495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW d1f6-wc60)：2017/03/06(月) 07:33:06.25 ID:kfiWlkJG0.net
- >>1
やばない？
- 496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 99ef-NqFr)：2017/03/06(月) 07:36:51.30 ID:dO74+mqW0.net
- 近所を走る東武線も1時間に1本だから問題ない
車社会だし平日の日中なんて誰も乗らないだろ
- 497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 11fd-L1rG)：2017/03/06(月) 08:38:28.09 ID:FTa1G9OG0.net
- 両毛線主要駅から郡部への東武バス破綻した
路線バスの大半が廃止された
安倍川餅下痢三のせいだ
- 498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-J82F)：2017/03/06(月) 08:47:09.07 ID:zNQoOmgPM.net
- JR全体で上下分離方式を導入しろ
車道と同じ交通インフラなんだから
- 499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-HGXl)：2017/03/06(月) 08:50:22.47 ID:wimN+LDoM.net
- 東武撤退や路線バス廃止は相当昔の話やん。
今は市がコミュニティバス走らせてるし。
- 500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 13ef-NqFr)：2017/03/06(月) 08:52:15.71 ID:n6knEpda0.net
- >>497
田舎は自治体運営のコミュニティバスが主流になりつつある
あるだろ？
無いなら自治体に文句言っとけ
- 501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8b16-prdN)：2017/03/06(月) 09:02:08.93 ID:FAPlydeA0.net
- 田舎者って馬鹿だからマイカー使いまくって公共交通機関を自ら破壊して、いざ廃線になると大騒ぎするんだよな。
- 502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-oopC)：2017/03/06(月) 10:20:47.87 ID:CdHtsHtva.net
- >>501
この辺の人間なんて誰も国鉄や東武なんかに期待してないよ
この辺りだと東武や中心市街地なんて糞食らえなんて公言した首長すらいる
- 503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 13ef-NqFr)：2017/03/06(月) 10:45:27.49 ID:n6knEpda0.net
- 八高線は昔に比べりゃ本数は増えたんだけどな
高麗川～高崎は、昔は2～3時間に1本だった
今は1時間に1本
ただし今でも高崎駅の端っこに狭い専用ホームがあるが
- 504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b62-iCQu)：2017/03/06(月) 10:46:26.20 ID:RFPzCQBr0.net
- 日本海側のＪＲ在来線ほぼ消えてる。
- 505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 13bc-M3Ci)：2017/03/06(月) 10:47:52.78 ID:Y2+S1ihf0.net
- 元から少ないなあ
どこ走ってる電車か知らんけど
- 506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd33-8nUV)：2017/03/06(月) 10:48:34.84 ID:g3fKPWkrd.net
- >>502
地元民が期待してないではなくて
JRと東武に見捨てられてることに気付けよ
基本JRは昔から本数大して変わってなかったのに
アホな住民が車ばかり使うからとうとう本数が減らされることになった
バスも減便される一方だしこの地域終わりだろ
- 507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 09f6-0QZk)：2017/03/06(月) 11:04:31.69 ID:SbXgbx/80.net
- そういえば佐野にあるJRバスターミナルがなくなるんだっけか
過疎化が進むな
- 508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-oopC)：2017/03/06(月) 11:15:00.07 ID:CdHtsHtva.net
- >>506
JRに見捨てられた(笑)
せめて相模線くらいの本数出して集客の努力してからほざけ
毎時1.5本でいつ来るか分からないランダムダイヤで誰が乗るんだよ
東武もA準急廃止にした頃から終わってるし
次改正でますます客離れが進むだけだね
- 509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b20-KNk/)：2017/03/06(月) 11:26:58.87 ID:X+FCYqaZ0.net
- 増毛といい毛狩りだろこれ…
- 510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 09eb-3Y4X)：2017/03/06(月) 11:43:24.38 ID:glF0vmW80.net
- カッペの民度がよく分かるスレだな
見ていて面白い
- 511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-oopC)：2017/03/06(月) 11:46:42.56 ID:CdHtsHtva.net
- >>510
お前も混雑率200％の満員電車に文句ひとつ言わず詰め込まれて搾取されてる側なんやで
- 512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 09eb-3Y4X)：2017/03/06(月) 11:52:09.82 ID:glF0vmW80.net
- >>511
毎日ライナー通勤だわ
すまんな
- 513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-CqFM)：2017/03/06(月) 11:57:22.96 ID:oQQjWe/Kr.net
- >>507
佐野じゃなくて鹿沼じゃないかな
市街地から離れてる高速バス乗り場
- 514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-J0nI)：2017/03/06(月) 11:58:51.93 ID:3bBH0D0fM.net
- >>501
騒いでるのは外野だけ
鉾田線なんて地元住民は興味なかったし
ここみたいに雪深くない地域だと鉄道じゃなきゃいけない理由がないんだわ
- 515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-J0nI)：2017/03/06(月) 12:00:14.00 ID:3bBH0D0fM.net
- >>506さんは鉄道がないと生きていけないの？
- 516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-xJH3)：2017/03/06(月) 12:11:05.97 ID:R3Zbi1FQM.net
- >>512
お前も田舎者じゃねーか
- 517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8bbc-prdN)：2017/03/06(月) 13:11:31.50 ID:ThJjAgV70.net
- 両毛線の東側の無人駅ホーム上に昔ながらの待合室がある
あそこに夜な夜なホームレスがやって来て寝てるぞ
思川とか山前とか
二人以上いるが、不思議とホームレス同士が同じ駅でかち合うことがないようだ
- 518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-J8Ld)：2017/03/06(月) 16:03:06.38 ID:52Fx68REM.net
- 今回JRのダイヤ改正で改悪した路線全部教えてくれ
- 519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-oopC)：2017/03/06(月) 17:00:25.32 ID:cNsIk3Ska.net
- >>512
国鉄の養分なだけじゃん
- 520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 132f-BJNc)：2017/03/06(月) 18:12:36.79 ID:0tr5XdBr0.net
- 栃木・グンマースレなのに、こんなに伸びるのか。
地名や駅名も具体的だし、地元民が多いのな。
- 521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/06(月) 18:24:19.01 ID:hzUln6Bhr.net
- >>520
プロの連中だろ
乗り鉄の
- 522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-feeG)：2017/03/06(月) 18:37:43.68 ID:yHCkv023a.net
- >>486
苦肉の策なのかはわからないが快速廃止で特急にするんだな
分断もあるようだし
- 523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-feeG)：2017/03/06(月) 18:38:33.45 ID:yHCkv023a.net
- >>475
蓄電池のテストやってたな
- 524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-MOuW)：2017/03/06(月) 18:39:40.42 ID:Bgyy4OvKa.net
- >>523
蓄電池は本採用になって、今回から全部蓄電池になった
- 525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b3ef-NqFr)：2017/03/06(月) 18:46:50.81 ID:YyrjasM90.net
- >>524
気動車じゃアカンのか？蓄電池そんなに安いのかいな？
- 526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/06(月) 19:03:06.64 ID:hzUln6Bhr.net
- >>522
まー現在の運賃ならわからんでもない
今までサービスしすぎた
上の方で見たけど、東武の特急とJR通常運賃ほぼ変わんないからな
- 527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8bbc-NqFr)：2017/03/06(月) 19:05:26.97 ID:qqWBdfy80.net
- >>486
伊勢崎始発の準急走ってた時代が懐かしい
館林辺りまでガラガラだったけどな
- 528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-MOuW)：2017/03/06(月) 19:20:17.32 ID:Bgyy4OvKa.net
- >>525
あの辺のJRは他に非電化区間があまりないから電車系の車両でまとめたいらしい
- 529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b3ef-NqFr)：2017/03/06(月) 20:46:05.31 ID:YyrjasM90.net
- 東武と近鉄って近距離運賃が高いのに、遠距離になるとえらい割安になるんだよな
- 530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 11fd-L1rG)：2017/03/06(月) 22:35:25.61 ID:FTa1G9OG0.net
- 両毛線ー水戸線に亘る定期ユーザーは
通学生等いるのかな。
- 531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 09eb-5Zjm)：2017/03/06(月) 23:16:24.98 ID:HiTi9i+X0.net
- >>530
友達が下館から栃木通ってた
結城あたりからもいるんじゃないか
- 532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/07(火) 00:03:40.55 ID:7KT6Qf/ur.net
- >>529
他の私鉄でもそこまで大差ないような
目的地が被る小田急も京王も京急も京成見てもJRと比べて安い
西武だって秩父にいくのにそこまでかからない
単純に計算方法の違いだな
- 533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b59-mC6X)：2017/03/07(火) 00:30:55.29 ID:9Q60kcKd0.net
- >>531
両毛～筑西地区で県立高校の越境受験認められているんだっけ
古河の奴が小山の県立高校入ったし
- 534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 09eb-5Zjm)：2017/03/07(火) 00:33:50.69 ID:y6weOQgj0.net
- >>533
古河から栃高に通ってる奴も何人かいたな
あんまり茨城感ないところだけど
- 535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8bbc-NqFr)：2017/03/07(火) 00:39:05.41 ID:FqPECS4w0.net
- >>533
>>534
あの辺りは県境が入り組んでカオスだからな
栃木群馬茨城埼玉ちょっと先にけば千葉県に入るし
全国でも珍しいんじゃないかと思う
- 536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾛｿｰﾝ FF4d-x1/G)：2017/03/07(火) 00:45:12.23 ID:7GAOt3ciF.net
- 藤沢駅とか運賃のやすさで露骨にJRに喧嘩売ってるよな、小田急
- 537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 394c-prdN)：2017/03/07(火) 01:01:21.19 ID:Wp+kQ0c30.net
- 1時間一本とか話にならんわ
JR和歌山線かよ
- 538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 59a0-prdN)：2017/03/07(火) 01:06:03.08 ID:Ev4KKzE40.net
- バスがありゃいいだろ
もともと無駄にインフラ多すぎなんだよ
- 539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 9348-xyRo)：2017/03/07(火) 01:10:08.14 ID:tO0JfoV90.net
- 年に数回通勤に使うんだよなー
地味に効きそう
- 540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-m09v)：2017/03/07(火) 05:05:37.45 ID:LYYHk0VS0.net
- >>538
なおバスも…
- 541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d965-TJ3S)：2017/03/07(火) 05:16:51.80 ID:NCNORJtp0.net
- >>533
+埼玉北東部に群馬や栃木から通学してる人間も結構いる
- 542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d965-TJ3S)：2017/03/07(火) 05:21:11.83 ID:NCNORJtp0.net
- >>493
両毛地区内は比較的交流が活発だけれど何方かと言えば東武線やマイカーを使った移動の方が便利だし
それ以外の両毛線の沿線住民は横断的乗る事は稀
- 543 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 13e6-1qZ0)：2017/03/07(火) 05:24:51.40 ID:SZftiPEc0.net
- 乗らないから減る、減るから乗らない
良くなることは無し
- 544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d965-TJ3S)：2017/03/07(火) 05:28:26.44 ID:NCNORJtp0.net
- >>543
学生や高齢ドライバーなどの交通弱者に対する包括的な交通政策を民間ではなく地方自治体や国レベルで考えて行かないと
営利企業任せなら採算が合わなければ当然縮小せざるを得ないのは自明の理だしね
- 545 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-MOuW)：2017/03/07(火) 05:36:08.74 ID:iYyZoVEpa.net
- >>544
高齢ドライバー対策には鉄道はほぼ役に立たないよ
運転できなくなるほど衰えた老人は電車に乗ることもほぼ不可能
認知症起きたらどうにもならないし
- 546 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 99ef-NqFr)：2017/03/07(火) 05:42:57.25 ID:nITAcMjr0.net
- 第3セクター鉄道やコミュユニティバスだな
本当に採算が取れない路線は、自治体が税金で維持させりゃいいのさ
そのぐらいはとっくにやっているさ
- 547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-tCEH)：2017/03/07(火) 05:52:53.78 ID:VUhBS1oGd.net
- >>545
田舎の爺って限界まで運転するから
運転やめた時点で足腰まともに動かないし
家の前に来るバスかタクシーかの選択だよな
- 548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d965-TJ3S)：2017/03/07(火) 06:36:07.05 ID:NCNORJtp0.net
- >>545
確かに短距離や中距離ならタクシーやバス利用に有利になるだろうけれど
長距離移動は必然的に電車になるでしょ？
網目の細かい公共交通政策を取るにはそれぞれの特徴を活かしてそれを繋ぐ様な交通結束点作りや都市政策も必要になって来るだろうけれど
そういう事を踏まえた上での包括的な公共交通政策がかけてしまっているのが日本の現状だと思う
- 549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-MOuW)：2017/03/07(火) 06:53:50.08 ID:iYyZoVEpa.net
- >>548
免許を返上するところまで衰えたら、そもそも遠距離移動なんてもうしないしできない
ボケたら高崎に行こうとしたら小田原まで乗り過ごすとか、それくらいヤバイ
それ以前に階段上り降りしてホームにたどり着くこともできなくなるし、みんなそんなに駅のそばに住んでるわけでもない
- 550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d165-prdN)：2017/03/07(火) 07:00:56.37 ID:hSGQ91Q60.net
- 都内は限界まで過密なのに
- 551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp85-c3r2)：2017/03/07(火) 08:13:44.89 ID:ChB5S3tYp.net
- 酒飲むから車は使い物にならない
- 552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8bbc-NqFr)：2017/03/07(火) 08:15:45.11 ID:FqPECS4w0.net
- 沿線は都内まで通勤するにはちょっと遠いんだな（というか都内に通勤するなら埼玉県内へ移住する）
ベッドタウン作って他所から人集められないから辛いわな
- 553 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-MOuW)：2017/03/07(火) 08:16:01.91 ID:C6hVJfIWa.net
- >>547
あとは家族に送迎してもらうしかないわな
- 554 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13ee-xJH3)：2017/03/07(火) 08:26:09.40 ID:vfqJs4De0.net
- 栃木県内区間は
栃木二位三位四位五位都市を
連続でつないでるんだけどね
それでもダメなんだ
- 555 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-oopC)：2017/03/07(火) 08:37:01.11 ID:mfbDvvgPa.net
- >>536
全列車藤沢始発！お値段なんと586円！
ってそこらじゅうで連呼してるな
>>554
ダメなのはJRのスジ屋と経営施策
- 556 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-QkTJ)：2017/03/07(火) 09:06:18.45 ID:KeQmnbwja.net
- 足利では両毛線の踏切が深刻な渋滞の原因を作ってるレベルだからな
- 557 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0b65-prdN)：2017/03/07(火) 11:11:06.45 ID:2mQuIGIW0.net
- 足利駅は高架駅化されてないんよ
市はお金出しんしゃい
- 558 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-n2KM)：2017/03/07(火) 11:38:40.53 ID:iHwHYAzfa.net
- >>557
足利市は高架だからいいんだよ
- 559 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 115a-pIxw)：2017/03/07(火) 11:50:29.72 ID:SavNd68W0.net
- >>554
栃木県内だけど高崎支社管轄
両毛線でみどりの窓口のある駅
ttps://www.jreast.co.jp/estation/midori/list.aspx?mode=2&rosen=72=1=両毛線
足利、佐野、栃木のみどりの窓口は廃止済み
- 560 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fb28-Nscv)：2017/03/07(火) 12:02:00.44 ID:2p1M1HDV0.net
- 観光路線にした方が儲かる
- 561 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 136b-fx0a)：2017/03/07(火) 12:03:35.41 ID:RHujhqCU0.net
- 片毛線になるのかな
- 562 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp85-/HTM)：2017/03/07(火) 12:27:50.73 ID:d2XqMkmyp.net
- >>549
運転出来ない衰えがあるからといって老衰しまくってるとは限らんぞ
そういう高度な注意力は衰えたものの、旅行したり登山したりする元気な老人うじゃうじゃいる
- 563 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b993-Cgsv)：2017/03/07(火) 12:30:40.02 ID:FH0eiVxC0.net
- >>557
渡良瀬川で分断されているのもあるな
- 564 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-CqFM)：2017/03/07(火) 12:31:55.84 ID:eUojers7r.net
- 前橋と立川を結んだら前立線になるの？
- 565 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b9ab-Q+Uj)：2017/03/07(火) 12:37:32.19 ID:TcywV4me0.net
- バスで良いから一時間三本くらいにして欲しいわ
地方は線路どんどん剥ぎ取ってバスに転換しろ
- 566 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-prdN)：2017/03/07(火) 12:39:03.14 ID:ahGoT9Ced.net
- >>564
内燃車で八高線と青梅線に繋げば出来るか
理屈では車両の向きも変わらないし
- 567 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp85-c3r2)：2017/03/07(火) 12:41:01.72 ID:ChB5S3tYp.net
- 若い健康なうちから車ばかり乗ってるから不健康なんだろ。会社まで6キロ自転車。
高崎とか都内方面に飲みに出かける時は電車必要だわ。車なんて年間3000キロも乗らん。
- 568 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-MOuW)：2017/03/07(火) 12:47:41.37 ID:cxd0wuWDa.net
- >>562
そんなに都合よく衰えてくれる人なんてそれこそ稀少でしょ
体元気で認知なんか患った日にはいつどこへ徘徊するかわからん(遠くに行けてしまうことが逆にマイナスになる)し、線路に入り込んで轢かれて死ぬかもしれない
そして電車遅らせた損害の賠償を鉄道会社に請求されるぞ
鉄道の存在は老後にとってむしろ脅威にすらなり得る
- 569 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4d-fdPG)：2017/03/07(火) 13:00:38.30 ID:JpLHEX3uK.net
- >>554
ｸﾞﾝﾏｰも1位２位4位5位だがな
- 570 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-JtMF)：2017/03/07(火) 13:14:54.72 ID:XuBRx3Eza.net
- >>554
>>569
北関東の主要都市を数珠ツナギにしてもだめなんだもんなぁ
- 571 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-oopC)：2017/03/07(火) 13:54:44.09 ID:mfbDvvgPa.net
- >>570
数珠繋ぎにしても1時間に1本ですし
- 572 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-ZGBh)：2017/03/07(火) 13:57:12.03 ID:/bUCkgRoa.net
- 戦後復興から高度経済成長まで良かったのに急にどうしちゃったのこの国
- 573 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-4Dne)：2017/03/07(火) 13:58:59.81 ID:XfQwXnBNa.net
- 小山から高崎行くには両毛線使うより宇都宮線と高崎線使った方が早いからな
- 574 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-oopC)：2017/03/07(火) 14:04:13.26 ID:mfbDvvgPa.net
- >>572
別にどうもしてなくて国鉄は昔からこんな感じ
- 575 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-/HTM)：2017/03/07(火) 14:47:40.80 ID:7KT6Qf/ur.net
- >>568
その脅威となってるうちの一つの、この頃増えてる踏み間違いとかの暴走老人ドライバーとかなんてまさにそう
なまじ医療が発達して、脳の高度な部分は衰えているものの、身体は丈夫で行動力ある元気な老人の多いこと
徘徊老人はそいつらが痴呆になった末路だな
- 576 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 09f6-0QZk)：2017/03/07(火) 15:13:07.53 ID:Jsk3djpK0.net
- >>565
バスで良いとはいっても、バスも減ってるんだがな
- 577 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4d-AvQ9)：2017/03/07(火) 15:16:45.54 ID:0eXMbKP9K.net
- 栃木出身だけど、北関東なんて完全車社会だから、まぁそうなるわなって感じ
- 578 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM9d-J0nI)：2017/03/07(火) 15:36:25.23 ID:0EqXaBNdM.net
- >>525
安くないけど、水郡線みたいに利用者がいて両数が必要な路線だと故障して運休出すとまずいので烏山線が選ばれた
パー線は組合がうるさいから
- 579 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW b9f5-8Sg3)：2017/03/07(火) 15:49:32.61 ID:cqfuJd7f0.net
- >>578
あとは非電化区間がそんなに長くないのと宇都宮～宝積寺が電化区間だから充電しながら運行することも可能と、蓄電池式列車を試すのにもってこいな路線
- 580 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd73-tCEH)：2017/03/07(火) 15:49:41.45 ID:tyBp5M7Hd.net
- >>578
というか電化区間に乗り入れているし
ディーゼル車免許持ちの数を減らしたいからだろ
電動車とディーゼル車の免許両方取らせるのは面倒だし
- 581 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd73-tCEH)：2017/03/07(火) 15:51:44.46 ID:tyBp5M7Hd.net
- その辺の事情が似ている武豊線は
JR東海が金持ちだから一気に路線事態を電化してしまったが
- 582 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-QkTJ)：2017/03/07(火) 17:18:04.43 ID:001exy7pa.net
- 【国内】関東地方で深刻に、「男余り現象」の正体 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1482022970/
95 名刺は切らしておりまして 2016/12/18(日) 16:27:53.82 ID:iNdc1Fq+
北関東でヤンキー多い理由がわかった気する
124 名刺は切らしておりまして 2016/12/18(日) 17:14:42.12 ID:cDNB7tsd
>>1にある北関東で特に男余りな理由は
北関東は工場が多く、特に東北からの
単身出稼ぎ組みが多いから、な気がする
他の地方の工場は実家から通うから
実家のサポートを受けながら適齢期の内に出会える
459 名刺は切らしておりまして 2017/01/03(火) 12:14:16.22 ID:AYO/87QH
北関東は男子校が未だに多く女に変な幻想を持つので、
北関東の男はキャッチセールスの女の罠に引っ掛かりやすいが、同時に性犯罪の加害者にもなりやすい傾向がある。
474 名刺は切らしておりまして sage 2017/01/04(水) 16:35:24.04 ID:Q5VePHg3
栃木の足利周辺なんぞ足利学校が現役の頃から男余りだったぞ。
477 名刺は切らしておりまして sage 2017/01/05(木) 13:25:30.65 ID:jKEp7Z7b
>>474
史跡足利学校が開校中の頃(江戸時代以前)に全国から学徒(男子のみ)を寄せ集めたためにその当時から男余りが深刻化したんだっけ
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