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ホ○ダ、2chのスレに検査手抜きがリークされる [226456927]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：NG NG ?PLT(12522).net
http://img.5ch.net/premium/1372182.gif
0389 FROM名無しさan 2017/12/31 18:05:31
○○完成車組立では測定してもないトルク値をまるで測定したかのように記載させ、その値を元に偽装折れ線グラフの作成が日々行われています。
そのグラフの紙には日々TLの印鑑が押されており、偽装折れ線グラフということを認識しながら黙認というあってはならない行為が繰り返されています。


0391 FROM名無しさan 2017/12/31 18:14:16
わはは。今年の実習生がお偉いさんの耳に入る形で
それを言って問題になったな。結局なんも変わらんかったが。
ID:yH8WmFxc
0392 FROM名無しさan 2017/12/31 19:28:46
俺はたまに測ってるぜ！


スレは自分で調べろ

http://www.recordchi...b253934-s10-c20.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 19:59:56.25 ID:Tj9wHMbr0.net
ホン○までやってたの？

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:00:48.63 ID:93D9apmx0.net
あとやってないとこはトヨタとダイハツとスズキと三菱？

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:00:52.23 ID:8a/h+6VWa.net
本田技研工○さん信じてます！

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:00:59.60 ID:omHsrstI0.net
ジャップランドに何を期待してたんだ？

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:01:10.59 ID:iDm/6ZiO0.net
○ンダ最低だな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/12/31(日) 20:01:24.11 .net
　　


　　　　風説の流布で逮捕！！！


　

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:01:33.46 ID:oeZ4vyR20.net
ホン○だも不正してるってマジ？

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:01:42.71 ID:oCKvyM1Fa.net
日本はこんな事だと10年後には中国に抜かれる

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:01:54.53 ID:InPRc93ax.net
もし本当なら大スクープだけど
こいつらは
テレビ大好きで紅白歌合戦に夢中だから
まああ話題にはならんだろう

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:01:56.74 ID:3QUbOI0i0.net
逆に考えるんだ
検査なんかいらねえんじゃねえの

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:01:59.37 ID:BpHTVNfd0.net
ホンダは前から会社が防錆の手抜きを指示してたりと割りと問題になってる
N-BOXの初期型とか足回りの錆び方がトンデモなかったしさ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:02:10.91 ID:bwju4Wlm0.net
(;`皿´)ホンダ寄居期間工【焼きうどん】20皿目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/part/1513343289/

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:02:23.61 ID:aepIC9a4d.net
スレは自分で調べろ、って別にそこまで興味ねぇし

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:02:24.47 ID:B6UM6koQ0.net
あーあ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:02:29.70 ID:InPRc93ax.net
本当に話題してほしいなら
ID変えまくって
回線かえまくって
自演して
伸ばすことだな

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:02:29.97 ID:+7zYbLKv0.net
日本ってホント一昔前の中国みたいになってるよな

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:02:34.43 ID:K5FUwK5G0.net
まじかよトヨタ最低だな

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:02:49.38 ID:8a/h+6VWa.net
>>13
寄居って集約された最新鋭拠点じゃねえか

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:02:55.81 ID:O6/r4yjD0.net
日本の自動車はどこもやってそう

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:03:02.30 ID:mzRTjcwsa.net
期間工スレやろなぁ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:03:21.63 ID:TLWUXQUF0.net
ホンダお前もか

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:03:22.12 ID:s1lJgP8O0.net
ポンタ最低だな

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:03:26.11 ID:InPRc93ax.net
あとこういうスレは技術用語の解説必須
TLってなんやねん

よってこいつは無能>>1

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:03:53.82 ID:oOZQyA1e0.net
ホソダ？

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:03:56.63 ID:bsYeU5Q90.net
ジャップｗｗｗｗ

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:04:16.71 ID:BpHTVNfd0.net
>>24
チームリーダー
GLだとグループリーダーになる

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:04:17.24 ID:pCaNc1D/M.net
金曜はカレーうどん

29 ：サイト運営のため広告クリックお願いします ：2017/12/31(日) 20:04:20.17 ID:YY1qB88P0.net
これはインサイダーの予感

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:04:23.07 ID:k4XjolxJ0.net
H○NDA最低だな

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:04:28.01 ID:IAkg7Uc60.net
風説の流布で逮捕

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:04:29.51 ID:cfzgjRvbp.net
ホソダもか

これが国産ジャアアアアアアアアップw

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:05:01.82 ID:1+0IGZIe0.net
東レの偽装も5ｃｈへの書き込みで発覚したんだっけ？
本当だったらえらいことになるな

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:05:18.53 ID:sSpiiJg/0.net
まじならやべーな

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:05:19.26 ID:uv/qr6RCM.net
こんなもんすべての工場でやってるだろ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:05:19.70 ID:V6BkVzKJK.net
神戸成功の二の舞はよにゃ！！！！

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:05:39.15 ID:6j5jVH6F0.net
期間工した事あるけど社員の奴ら期間工に聞こえる範囲でこういう話してるんだよな
誰が入ってるか判らんのにどんだけ緩いんだか
まぁ俺はただのおっさんだから何も問題ないって判断で間違っちゃいなかったんだがｗ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:05:44.89 ID:b3S2I6gu0.net
TLってなんだ？

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:06:02.38 ID:kYkBh3Eq0.net
モダンタイムスかな？

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:06:04.19 ID:+EftCkAp0.net
Tier3あたりの方がずっとまじめにやってんじゃん…

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:06:07.11 ID:t+kpv9nD0.net
何か資格持った人間が必要とか言う検査ならコスト削減で手抜きされるのも解るけど
トルク検査なんてラインの何処かで測定器の上にちょろっと載せれば良いだけじゃないのか？

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:06:15.84 ID:NkG0pw0U0.net
>>38
チームリーダー

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:06:29.95 ID:5fwDTPj20.net
マジかよホンタ"

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:06:37.10 ID:9fziMYZl0.net
ホソダとかいう地方の零細企業なんだろ？

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:06:40.80 ID:S+WyMhcN0.net
くそおホ□ダってどこのことだぁ

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:06:49.21 ID:VQnVtl0rK.net
本田って技術に拘る車好きなイメージだったけど

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:06:51.39 ID:DVR9lMt80.net
んー自動車業界もそろそろ転職の時期かね？

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:06:55.32 ID:qEK5aPPC0.net
チームリーダーじゃね？班長みたいなもんのはず

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:06:57.05 ID:iDBwO+sw0.net
ホンダは塗装も手抜きだし、なんか買う気しないわ

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:07:04.49 ID:+SdQKfda0.net
アホンダ

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:07:20.60 ID:FlHfsfAv0.net
>>7
お前らが風説の流布を正しく使ってるのを見たことが無い

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:07:22.73 ID:CsGDFaJr0.net
マジかよ
詫び金出せよ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:07:26.38 ID:1B3bcrGz0.net
マジかホンダ最低だな

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:07:32.95 ID:4YNY+o8n0.net
>>41
それエンジン
これはねじの締め付け力

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:07:33.24 ID:Ra/EmcfC0.net
日本の製造業はどうなってんの？

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:07:42.52 ID:e1sH46q00.net
東レだってなんもなかったんだから本◯ごときでどうにもなるわけないだろ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:07:45.05 ID:0gPRgGsg0.net
どんどんお漏らししていけ
隠しててもどうせ日本のためにならない

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:07:45.94 ID:iDBwO+sw0.net
TLは課長
GMが部長

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:07:48.54 ID:U8JBdx1O0.net
これで連休中ビクビクしながら過ごす奴とかいるんだろうなあ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:08:02.64 ID:9fziMYZl0.net
>>53
簡単に一線を超えやがって

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:08:04.01 ID:+XRph2rGa.net
もうジャップ企業の製品は怖くて買えない

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:08:10.75 ID:4YNY+o8n0.net
詫びエンジンオイル100ml貰えんのか？

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:08:11.56 ID:luhF1l7DM.net
まじかー😾

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:08:15.45 ID:uUNQ14nN0.net
>>44
まー工場が首都にある大企業はほぼ無いわな

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:08:23.32 ID:xbgsU9hB0.net
ホソダ？マジかよ細田守最低だな

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:08:27.16 ID:CsGDFaJr0.net
>>56
ホンダは東レの2倍時価総額あるだろ

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:08:32.59 ID:yw7s+baP0.net
https://i.imgur.com/VvnAgnl.png

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:08:43.76 ID:jW5MvOth0.net
まあ実際この手の偽装はどこでもやってるだろ

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:08:44.86 ID:t+kpv9nD0.net
>>54
え？　そうなの？ ネジの締め付けトルクを元に偽装折れ線グラフてどゆこと

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:09:03.54 ID:8a/h+6VWa.net
風布の大和水

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:09:08.65 ID:ID5bUrL1K.net
ホモ田ホモ夫

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:09:46.29 ID:HzjCGIQPM.net
まあジャップ企業全部やってるだろうしな

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:09:50.02 ID:9tSK1kxS0.net
>0392 FROM名無しさan 2017/12/31 19:28:46
>俺はたまに測ってるぜ！

お、おう、しっかりしてる奴もおるんやな

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:09:50.74 ID:B0Ky7q9kM.net
アホ◯ダラ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:09:57.21 ID:PsvBLlBp0.net
じゃあああああああああああっっうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:10:01.20 ID:BpHTVNfd0.net
>>58
TLは班長、GLは組長
その上に係長、課長、部長クラスが存在してる

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:10:05.71 ID:QX926v/9M.net
＼　　　/　.::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､::::::　　 )　　く 　 ホ 　す
　 ＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ:::::::　く　　 れ　 ○　 ま
　　　　 Y　　　　　　　　　　 ,!ﾐ:::::::　ヽ　　な　 以　 な
｀ヽ､　　|　　　　　　　　　　 くミ::::::::　ﾉ 　 い　 外　 い
　　　　 |､__　 ｬー--＿ニゞ　｀i::::,rく　　　か　 は
｀`''ｰ-　ゝ､'ｌ　 ￣ﾞ´彑,ヾ　　　}::;! ,ﾍ.）　　！　 帰
　　　　　 ﾞｿ　　　""""´｀　　　　　〉 L_　 　 　 っ
　　　　　 /　　　　　　　　　　i　　,　　/|　　　　て　　　　r
≡＝-　〈´　,,.._　　　　　　　 i　　't-'ﾞ　|　,へ　　　　　,r┘
,､yx=''"　｀ｰ{ﾞ　＿, -､　　　　;　　l　　　ﾚ'　　ヽr､⌒ヽ'
　　　　　　　 ﾞ､`--─ﾞ　　　　　 /!　　　　　　　　 `､
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-''"_,,､-''"　　　 ﾞ､　　　　／;;'　,'　　/　　　　　　　　 、＼
-''"　　　 ／　　　`ｰ─''ぐ;;;;' ,'　　ノ　　　　　　
　　 ／／　　　 /　　　　　ヾ_､=ﾆﾞ

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:10:10.67 ID:c7JBZsdM0.net
いつも書いてるけどホンダの車は買うな

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:10:50.15 ID:ErVCydFC0.net
ホモダ最低！

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:11:08.44 ID:t+kpv9nD0.net
フィットの軽以下としか思えない品質は異常だと思ってたけど、こう言う偽装の
積み重ねの結果なんかね

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:11:08.90 ID:UXlaOvjmM.net
やばいですよこれ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:11:11.42 ID:3zWcP0ff0.net
ものづくり（）崩壊元年だったな

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:11:12.64 ID:4YNY+o8n0.net
>>69
推測でしかないけど、
4箇所ネジあったら、1箇所980kNとか出たら、
993、974、1010とか適当に作成するんじゃね？

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:11:41.23 ID:4jfnR2wa0.net
まーたジャップがやりやがったか

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:11:41.88 ID:bryGR0RSd.net
昔塗装の品質が悪かったのは

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:11:42.04 ID:QnY5YSTM0.net
はい伝説の流布

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:11:44.16 ID:FZDqRZy9p.net
こんなん普通やぞ
ましてやトルクなんて一度締めたら確認するには緩めるか増し締めしないといけない
仮に確認してもちゃんと締めてなかったか緩んだのかわからないしな

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:11:59.42 ID:2grXk2DN0.net
働いてると、偽装の一つはどこもやってると思い始めるよな
カメラ作ってるけど検査の手抜きなんて常態化してる

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:12:03.28 ID:XlRrIjN90.net
空売りチャンスか

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:12:19.43 ID:Go5ghQxL0.net
ずらりと並ぶホンダ車のリコールシール
http://livedoor.blogimg.jp/cysoku/imgs/f/4/f4818fc6-s.jpg

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:12:24.16 ID:SISJJULwp.net
下請けには厳格な品質保証と万一不良が発生した場合多大な賠償とペナルティを課すくせに
自分たちは検査すらまともにできないんだから
完成車メーカーは楽でいいな

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:12:33.24 ID:uGIhLvEsa.net
5ちゃんってこういう使い方されるべきなのにあんま無かったよな

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:12:44.11 ID:yerDlKON0.net
二ホンで信用出来る車会社はレクサスだけやな
他は目くそ鼻くそｗｗｗｗｗｗ

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:12:47.69 ID:4YNY+o8n0.net
>>90
安心感があるね

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:12:49.57 ID:PHzYzoKR0.net
パワーオブドリーム○？

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:12:50.12 ID:S+WyMhcN0.net
ホソダってとこか・・

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:12:50.85 ID:Go5ghQxL0.net
ホンダエアバッグ爆発の様子
https://youtu.be/8HhZsAPl2d8?t=19s

うっかり買うと裁判沙汰に巻き込まれる車、それがホンダ車

ホンダ販売店からいきなり訴訟
ttp://blog.livedoor.jp/pcjchubu-dog/archives/44995741.html
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447711887/

ホンダ・アコードハイブリッドの衝突軽減装置で危うく事故。初公判決定。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2472469/blog/
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447139754/

みんカラ痛女「S660のMT注文して納車されたらCVTでした」
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2481719/blog/36869130/
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1448460266/

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:12:53.60 ID:NkG0pw0U0.net
「こんなのどこでもやってる」


世界のみなさん、これが技術大国（爆笑）の日本の現状ですｗ

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:13:33.20 ID:8a/h+6VWa.net
http://imgur.com/cpWRRY1.jpg

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:13:34.12 ID:FvBKQ6GH0.net
リコールも二回目以降となると二人組で自宅まで引き上げに来てくれたな

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:13:49.61 ID:rJJek+ru0.net
ホンダは、ディーラもおかしくなったぞ。

ブレーキパッドが30％程度の車を
車検通して平気で売ってそうだ。
フィットなんか後ろはドラムだから、
簡単に追突する。

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:13:51.29 ID:rA7b3W6j0.net
日本の伝統工芸やぞ

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:14:21.17 ID:l7NwxOqM0.net
まあいつものホソダだし...と思わせる程度のもの

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:14:55.52 ID:Cc/u68sD0.net
俺は持ってる

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:15:11.84 ID:SdntHvBJx.net
どうせ手作業なり機械で締めて
担当者が異常ならまず見つけるだろう
検査でいちいちやってなくてもおかしくねえな

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:15:27.31 ID:6y9aZq8M0.net
こうやって国際競争力を高めないと生き残れないんだが？

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:15:31.57 ID:4YNY+o8n0.net
>>101
は？
俺は2mm残ってるブレーキパッドを日産に変えられてキレそうになったんだが
車検に厚み制限はない

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:15:53.10 ID:BcxMU+gs0.net
>>42
チームリーダーならCRだろ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:16:11.45 ID:4YNY+o8n0.net
>>108
せやな👼

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:16:27.11 ID:uDi8lLai0.net
ザマァーwwwww
俺を書類で落とすからこうなるんだよ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:16:44.84 ID:FvBKQ6GH0.net
>>101
リアブレーキの比重そんな高いのか？

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:16:45.75 ID:Go5ghQxL0.net
ホンダハイブリッド車「発進時アクセルを踏んでも車が進まないことがありますが焦らないで」　は？
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/248/2248433_m.jpg
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/248/2248434_m.jpg
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18880766/

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:17:03.61 ID:YMol5WEy0.net
原付きいじり界隈だと純正パーツの質が年々悪くなってるとか言われてるけど

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:17:05.09 ID:PHzYzoKR0.net
まあワイの車フィットやけどな
次は軽でええわバイクに金かけよ

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:17:05.89 ID:UKt/Gvl/0.net
やってない企業を探す方が難しいのでは？？？？

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:17:06.38 ID:Jajp0ZG/d.net
手抜きなのは検査だけじゃないだろ

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:17:16.23 ID:i5mx8bRJM.net
検査とやらを真面目にやったら何時間ぐらい残業することになるの？

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:17:50.46 ID:iDBwO+sw0.net
出来もしない形骸化した検査なんて記録するのやめたらいいのにな
もちろんその検査やめても品質に異常がないことを証明した上で

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:17:59.75 ID:UKt/Gvl/0.net
モノヅクリ大国ニッポンの特技だ

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:18:04.89 ID:gG8z4lMn0.net
トヨタは裏切り者でないのかなｗ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:18:17.46 ID:HAac1Wu6M.net
期間工なんかが秘密を保持するわけがないわな

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:18:27.57 ID:OFNzmAR70.net
おまえには大きくても世間じゃチンケな問題なのにスレぐらいだせや能無し

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:18:29.77 ID:4YNY+o8n0.net
車検を2年安全に運転できる検査くらいに思ってる奴いるよな
その瞬間に安全に走れるかどうかの検査だからな

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:18:32.06 ID:HzjCGIQPM.net
年明け会見かな

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:18:37.94 ID:bwju4Wlm0.net
単に能力低い使い捨て派遣使ってるから質が悪くなってるだけ

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:18:39.18 ID:6jYg5JHj0.net
現場も知らん上層部に既に限界の稼働率これ以上に上げろと言われたら
どうしようもないわな

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:18:42.37 ID:2grXk2DN0.net
>>115
難しいというか不可能

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:18:55.49 ID:/hC2Rgu/0.net
なんつー年越しだよおい

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:19:09.71 ID:PsZbLfmu0.net
手抜きじゃなく職人技ってやつだろ
感覚でわかるからいちいち計測する必要がない
寿司屋の板前がいちいちシャリやネタのグラム数計りますか？

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:19:14.34 ID:P9qTlmWXK.net
>>68
誰でもやってるというのは弁護士様のお墨付きだからな

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:19:15.75 ID:sLyuvA7Md.net
ソースは5ch

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:19:16.75 ID:OQDEa3FHr.net ?PLT(12522)
http://img.5ch.net/premium/1372182.gif
トヨタ勤務してるが真面目に検査やったら帰れない、さすがに書類捏造はやらないけどな

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:19:19.02 ID:BpHTVNfd0.net
>>117
規定の範囲内をちゃんとやる程度なら普通は作業時間は変わらんよ

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:19:38.13 ID:WSVVMznR0.net
>>101
おまえ、車検と24ヶ月点検をゴチャ混ぜにしてるだろ？ｗ

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:19:51.84 ID:cSRLSk590.net
ホンダは創業者の意向でリコールやマイナーチェンジで手直ししまくるから
かえって検査が緩くなるんだろうな

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:20:09.06 ID:g6zQRGA10.net
技術大国→偽装大国

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:20:27.25 ID:HG/ftop10.net
全てのボルトのトルク値を測定するのか？

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:20:45.20 ID:S+WyMhcN0.net
>>136
＆偽術大国

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:20:54.91 ID:4YNY+o8n0.net
完成検査いらないんじゃね？

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:20:55.29 ID:nFTm98zw0.net
>>1
あーこれは謝罪くるわ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:20:58.95 ID:uDi8lLai0.net
おいコラ糞社員責任とれや
こんな時のためにくっそ高い給金貰ってんだろ
正月出勤しろよ糞ホ○ダ社員

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:21:03.42 ID:NRIzjfEpa.net
もうさ検査の意味なくね？
車検とかだけキッチリ金取るとか
車業界死ねよ都合よすぎー

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:21:13.88 ID:0Tpka/GS0.net
50台に一台くらいで30秒くらい止まって検査してくださいとかあったな
トルクなんて古臭いエアインパクトの調整でどうにかなるレベルじゃないからだいたいオーバーしてるよ

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:21:17.58 ID:bwju4Wlm0.net
能力低い使い捨て派遣使ってる企業はどこもこんなもんやぞ
いくら作業をシステム化、マニュアル化してるといっても、結局は人間が作業やってる限りこんなことはどこでもありえる
なんでもかんでも人件費削ればいいと思ってるアホ企業へのツケ

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:21:24.82 ID:xaUmkVaG0.net
また日本だけでやってる無駄な検査か？

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:21:35.52 ID:gTevvxyF0.net
ホモダ？

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:21:37.13 ID:HkZdCnHQ0.net
>>12
フィットもサビサビだわ
WRXsti4は全く錆びなかったのに

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:22:14.17 ID:mzRTjcwsa.net
>>132
タクトタイム守らずしっかり検査しようとしたら多分今の三倍以上時間かかるな

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:22:20.02 ID:nFTm98zw0.net
日本企業
三菱自動車
日産
スバル
ホンダ

外資
トヨタ
ダイハツ
マツダ

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:22:44.85 ID:4YNY+o8n0.net
ホンダは早くロケット開発と、
HF120の自動車・バイク作れよ

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:22:56.79 ID:PHzYzoKR0.net
>>137
トルクレンチやインパクトのトルクがちゃんと規定値かかってるか朝一チェックするくらいやで
製品じゃなくて測定用の冶具みたいなん締める

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:22:58.85 ID:rpEWpezsM.net
数年前に会社の車だから納車式とか恥ずかしいからやらないでね、と伝えて新車のエヌボ買ったが
納車のその日から新車の匂いが一切しなかった
人気あるから長期在庫車ってことはないだろうけど
展示車か、メーター交換した試乗車かな？
普通は一年くらいはシートの香りするだろ

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:23:28.89 ID:hnS2syRq0.net
空売り？

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:23:37.06 ID:CsGDFaJr0.net
俺のもボルト回りが4年目で錆びてるわ

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:23:39.38 ID:6jYg5JHj0.net
お前らこの検査を車検かなんかと勘違いしてないか？
これ組立段階だぞ

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:23:48.90 ID:sytCAaSm0.net
宗一郎のオヤジも草葉の陰で嘆いてるで

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:24:15.46 ID:iFLKXX4f0.net
一番安普請っぽいスズキが出てこないのが面白いね

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:24:25.29 ID:PHzYzoKR0.net
>>144
これから中国人とか大量に来るで
カブとか見ても更に品質ダダ落ちするのは確定だ

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:24:26.11 ID:fl7G9yL40.net
マジか？ホンダもう2度と買わんわ

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:24:31.40 ID:2II995Og0.net
エンジンのホンダって言葉があるだろ
いいかえればそれ以外はダメってことだ（湾岸うろ覚え語録）

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:24:35.14 ID:NRIzjfEpa.net
自己責任の国ジャップの癖して
金になることだけはおせっかいなのな

日本人糞すぎる

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:25:20.60 ID:ErFtVKUN0.net
製造や建設勤務で一度も不正したことも指示されたこともないって奴居る？
俺は耐震ビルで思いっきり不正指示されてやったわ

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:25:27.25 ID:OQDEa3FHr.net ?PLT(12522)
http://img.5ch.net/premium/1372182.gif
>>148
生産は下げられないな、でもトヨタはバイトが手抜きして不具合出たら教育不十分で課長クラスのクビが普通に飛ぶから自浄作用は他社よりあるよ

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:25:27.83 ID:J9UQD5d40.net
>>137
俺もそれ気になったが全てのボルトだとしても
数十台に１台とか１時間に１台とかだろう
全台とかは絶対無理

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:25:41.93 ID:yFidniQ+0.net
暇な時期は気まぐれで測定する事はあるな
数値オーバーしてても偶然規定内に収まるまで何回でも測り直すから測る意味全く無いんだよね
検査の種類によっては1日で済ませてる事が真面目にすれば2週間はかかるからな

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:26:00.13 ID:vZ6SrVu80.net
ホンダのカブ（株）もやばいか？
なんちゃってｗ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:26:19.99 ID:vZ6SrVu80.net
ホンダ偽装技研

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:26:26.65 ID:PHzYzoKR0.net
>>160
昔はほんとそうだった車体も塗装も最弱だったからな
今はエンジンもしょうもなくなって日産とワースト争いくらいやろな

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:26:27.09 ID:B4OiGD2Va.net
>>83
？？？？？
エンジントルクだろ

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:26:31.27 ID:vjUn1qFr0.net
なぁにかえって免疫力がつく

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:26:42.53 ID:YpSWXv/X0.net
シルバーウイングのハンドル締め付けトルクが足りなくて
高速道ですっぽん！と抜けた事故を思い出した

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:26:50.86 ID:HkZdCnHQ0.net
日本企業の製品＝不製品ってイメージが付いたよね

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:27:23.31 ID:tDuSHm7h0.net
>>166
もっと堂々としろ

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:27:33.71 ID:ErFtVKUN0.net
>>160
昔はエンジンのおまけに車体が付いてるとか言われてたけど今はエンジンもダメだから

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:27:44.11 ID:1Rm5OtjjM.net
最近の品質劣化はほんとにひどい
30年前の製品のほうがまだ現役で動くのに去年買ったものはすぐ動かなくなるとかザラにある

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:27:56.50 ID:UKt/Gvl/0.net
>>138
年の瀬にちょっとワロタ

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:28:06.75 ID:4C4IYZKta.net
マジかよ信じられるのはお前だけだ、カワサキ！

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:28:32.08 ID:Syw7v80k0.net
トップが変わって完全におかしくなった企業

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:29:09.45 ID:X8iAowPca.net
これ半分トヨタのステマだろ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:29:48.58 ID:pfZj/N8c0.net
ホンダはバイクもパーツリストのネット公開してないからな
二輪最大手なのにケチくさい

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:30:28.12 ID:rpEWpezsM.net
>>156
バイクなんてモデルサイクル長いのにパーツ欠品早いからな
ブラックバードのカウル無くなるの早かった
>>177
14Rのデビュー直後に買ったけど
まもなくアッパーカウル留めるボルトが脱落したな
メーターがガクガク揺れんの

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:30:56.57 ID:vYkV5z230.net
そんなネジ毎日締めてりゃ、
測らんでもピッタリになるに
決まってるじゃん
わかりきってるものをわざわざ
測るバカ?

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:31:04.77 ID:u/gMXxDD0.net
役員報酬あげてる場合じゃないな

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:31:29.77 ID:PHzYzoKR0.net
まあ車はあれだがバイクは期待できる
カブも国内生産に戻ったし各ジャンルで本気出してきてる感じはする
中国生産は地雷でタイ生産もアクスルシャフトにグリス塗ってないとかとんでもないの発見されてる
まともなバイク屋はその辺いっぺんバラして組み直して納車しとる国内生産品買っとけ

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:32:23.82 ID:89cDd01N0.net
社内ルールだろ
現場はそんのやらなくていいって判断して無視してるだけ
なんか問題あるんか

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:32:29.59 ID:HkZdCnHQ0.net
こういう所を不正してるのであれば
他にもいろいろ不正してる可能性もあるよね？

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:32:48.53 ID:j3uicl290.net
今は簡単に暴露拡散される時代だから得意技の隠蔽がしにくくなったね

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:32:52.74 ID:vYkV5z230.net
マジメグズばっかり

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:33:04.37 ID:pq+0RfA10.net
期間工とかいう奴隷の職人技を信じろ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:33:14.99 ID:WLYB2NXwM.net
全社やってるパターンか？

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:33:18.95 ID:PHzYzoKR0.net
カワサキとスズキは塗装禿げとかボルトナットの錆とかひどいわ
ホンダの国内生産くらいしか信用できん趣味と割り切るなら好きなの乗れ

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:33:27.31 ID:ErFtVKUN0.net
>>184
と言ってもカブのパーツ自体は中国生産だぞ
国内生産と言うよりは国内組み立て

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:33:30.95 ID:UWYCRRqz0.net
>>186
あるよ
やりすぎるとリコールなる
それで歯止めかかってるから
別にいい気がするが

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:33:32.36 ID:a0nDlDth0.net
大発会でホンダ空売りすればいいの？

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:34:07.53 ID:rpEWpezsM.net
＋板のトヨタEVのスレたまたま見てたけど
ホンダ、草葉の陰って単語はセットになってて笑ったわ

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:34:12.83 ID:n4B0drXM0.net
>>76
GLなんて役職ないから

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:34:13.99 ID:iSqm76lg0.net
アホンダやりおったか

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:34:34.70 ID:HkZdCnHQ0.net
こういうのって
更新されなかった期間工が腹いせに事実をバラしてるのかな？

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:34:44.59 ID:d6xjo+WYp.net
ボルトナットのトルクじゃなくて完成車のトルク測定せずに
トルク曲線書いてるって話じゃないの

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:34:56.59 ID:dPvtPti50.net
ホンダのバイクは炎上するから買わない方がいいよ

警察車両にもリコール出すくらいマヌケだし

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:35:00.75 ID:At//DxCQ0.net
必死の犯人探し始まるんやろなあ

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:35:21.12 ID:tRbW2Nmm0.net
何も驚かない

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:35:41.79 ID:cCBtQw/T0.net
アメリカじゃ集団訴訟案件だろう

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:35:50.08 ID:mzRTjcwsa.net
期間工の質が悪いってのは確かかもしれんけど一番は現場と上層部の認識が乖離してる点にあると思うけど
そらバリバリの利益主義で効率ばかり求めてたらそうなるわな

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:36:15.59 ID:bwju4Wlm0.net
>>199

397 FROM名無しさan 2017/12/31(日) 20:16:44.95 ID:6UxMijdx
>>392
始業前点検の電動ツールの設定トルク値じゃなくて完成車に締め付けしたボルト等のトルクだぞ、そんなの測定してるか？

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:36:22.55 ID:cyNyHamXa.net
ホンダまだ買ってる奴いたのか

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:36:54.32 ID:zuB4aiBs0.net
もっと拡散しろ

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:37:15.65 ID:YSuabyTaM.net
鈴鹿ってまだ工場、ボロいの？
10数年前ですでに工場も寮もボロボロやったけど

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:37:33.77 ID:CsGDFaJr0.net
5年保証そろそろ切れるから
問題あるなら早く表に出てくれ

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:38:15.03 ID:izQ6RMka0.net
>>187
まとめサイト、ツイッター辺りで拡散して隠しきれないんだろうね

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:38:53.01 ID:4rJsGGIx0.net
これはやばい手抜きなのか？

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:39:52.51 ID:CsGDFaJr0.net
>>208
寄居(最新工場)でこれだぞ

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:40:00.52 ID:7uf92XLCM.net
ここだけの話エレベーターの定期検査も要注意な

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:40:16.41 ID:8Q9viBAha.net
>>152
普通に長期在庫あるよ

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:40:57.87 ID:Hq6k2RBl0.net
>>73
たまになんだよなぁ

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:41:19.26 ID:d6xjo+WYp.net
>>205
＞始業前点検の電動ツールの設定トルク値じゃなくて完成車に締め付けしたボルト等のトルクだぞ、そんなの測定してるか？

ホイルナットの締め付けトルク？

折れ線グラフって何の話なんだろう

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:41:53.66 ID:Ew37RVZ/0.net
この数年でジャップ企業死にすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:42:24.22 ID:PZyd1eqH0.net
>>9
シャープを見ろ
もう抜かれてる

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:42:48.38 ID:uMbCBY2O0.net
そもそもやってないメーカーってあるのか
ここまできたら全滅じゃないの

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:42:49.17 ID:YXYC03Qj0.net
マジかよ期間工応募してくる

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:42:49.87 ID:B0Ky7q9kM.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/kasiwamoti.gif
トルクレンチで締めれば概ねそのトルクになるやろ。そもそも全数検査とか必要ないやろ、何が問題か分からん。

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:43:24.83 ID:6jPGafhg0.net
オヤジィィィ

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:43:28.87 ID:h1X0RQTP0.net
>>216
ネジ締めのトルクは締め付けを繰り返すと下がる方向にばらつくから定期的に記録をとっておく
工具の交換頻度やメンテがコストにかかわるから

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:43:48.74 ID:NRz+7BYta.net
宗一郎の志は完全に死んだ

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:44:03.38 ID:1kUI4kCS0.net
ホソダか

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:44:15.77 ID:W1Z8srMr0.net
フィットのDCTはもういいのか？

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:44:24.84 ID:luSUGQs/p.net
本田なの？

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:44:27.62 ID:d6xjo+WYp.net
>>223
始業前点検の電動ツールの設定トルク値じゃなくてって書いてるけど

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:44:28.42 ID:oAuEMJW30.net
残念ながらトヨタの不正には足元にも及ばない

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:44:58.58 ID:Pgh7zMp9a.net
え？エンジンのトルクじゃなくて
締め付けトルクの話なの？

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:45:18.95 ID:07CBvxIo0.net
イメージ通りなのでダメージが無かった。

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:46:32.61 ID:3pQAxYig0.net
嘘だったらお前ら全員アウトだぞ

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:46:42.23 ID:qEJRl7zs0.net
トヨタ買っときゃおけ

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:47:03.45 ID:WpikQhFw0.net
偽装とか手抜きとか、やってない企業を探すのが無理だろ

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:47:05.36 ID:h1X0RQTP0.net
>>228
電動工具って使い込んでくとハードが摩耗して設定値からずれていくんだぜ
だから完成品の実物で締め付けトルクを検査することがある
ホンダでやってるかはしらん

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:47:12.20 ID:/L5aNi5mH.net
日本の技術力は世界一！
日本の死語に対する真面目さは世界一！
全部嘘でワロタ
不正と隠蔽しかしてないじゃんジャップ

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:48:13.41 ID:uDi8lLai0.net
おいジャップどうすんのこれ

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:48:28.07 ID:ElT3G1nh0.net
どこも生産現場は一切の無駄なく、秒単位に管理され余裕ゼロに設定されているからな

トルク管理も無駄な作業として省かれたんだろw

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:48:53.19 ID:OQDEa3FHr.net ?PLT(12522)
http://img.5ch.net/premium/1372182.gif
俺はホンダの話なんかしてないが？ホ○ダの話はしてるが

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:49:35.82 ID:8TUo/GoO0.net
技術開発は外注、検査は手抜きのホ○ダ

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:49:40.97 ID:wDN7YHbp0.net
>>224
宗一郎が生きてたら責任者はスパナでしばかれてたな。

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:50:01.70 ID:fx7XoyMp0.net
やはり信じられるのはトヨタとマツダだけだわ
CX5にしよ

243 ：深淵翼人 ：2017/12/31(日) 20:50:20.73 ID:APdQSorb0.net ?PLT(13932)
http://img.2ch.net/ico/nigete.gif
VWの偽装を喜んでたネトウヨちゃーん息してるぅ？

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:50:52.04 ID:PHzYzoKR0.net
>>224
ホンダを買ってくれた人の為にいつまでもパーツ出すとかの精神は完全に死んだな
金儲けは上手くなったから誰も文句も言えんのやろ
ほんま草葉の陰で泣いてるかもしらん

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:51:05.64 ID:yCOPRcVR0.net
どこも変わらんねエレベーターの検査もヤバイとこはヤバイぞ

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:51:15.69 ID:AsC5NmiGa.net
製造業すべてにいえるが全数全箇所測定なんてできるわけない

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:51:18.92 ID:d6xjo+WYp.net
>>235
トルクレンチのトルク値測るのは測定器具あるでしょ
完成車のトルクがある正しくないと完成車で測る意味ないし
完成車で緩めて締め直すとして正しいか測りようがないでしょ

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:52:11.68 ID:wDN7YHbp0.net
>>246
サンプル調査ならそうするとマニュアルに書いときゃいい。

やってないのをやった事にするのがいけない。

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:52:16.29 ID:05dqrDdu0.net
不正大国ジャップランド民「余裕もって作ってあるから問題無い」

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:52:21.29 ID:hZOPb5Yt0.net
ま、どこもやってるだろな

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:53:13.64 ID:6kUb2VUm0.net
元東電社員木村俊雄氏：原発を知りつくした男 東京電力を辞めた理由

https://i.imgur.com/vWYKWPc.jpg
https://i.imgur.com/q0KncXi.jpg
https://i.imgur.com/6tj0iKB.jpg
https://i.imgur.com/baF0dpL.jpg
https://i.imgur.com/ZdRz1m1.jpg
https://i.imgur.com/dYKV0HV.jpg

https://youtu.be/bO8TWr5sHAg

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:53:24.38 ID:x8ftw68b0.net
こういうグラフ偽装するといっても適当に書くわけにもいかず
いままでの奴の中からコピペするしかない
google画像検索なら1秒で判定できる

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:53:54.64 ID:BP/p16Y00.net
どこも紙で印刷した物へプロットしてから折れ線引いて、日々の傾向管理しつつ責任者の印押すもんなんだな

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:53:58.96 ID:kIV0L5LM0.net
俺も工場で働いてたけど、やっぱみんなやってるんだなぁｗとしか思わんわ
生産かつかつ過ぎて作業に余裕ないからそら省けるところは省くよ
ちゃんと測れっていうなら余裕もって作業できる計画にしろってな

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:54:01.18 ID:69BkX0g1p.net
マツダ買うわ

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:55:13.00 ID:ozYPJDWOd.net
でもお前らもリークしようものなら大騒ぎになるようなの握ってるんだろ
俺も握ってる

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:55:58.20 ID:pK7EHLCc0.net
トヨタ最低だな

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:55:58.68 ID:5hTFJY7N0.net
※ジャップ企業の不正は昔からやってました

景気良かった時代はともかく底辺の奴隷はそりゃ復讐するわ

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:56:15.67 ID:pU207DurM.net
>>24
技術用語でもなんでもないぞ

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:56:26.39 ID:0z4vsMDa0.net
またジャップの国技か

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:56:30.57 ID:AsC5NmiGa.net
>>254
上は時間がないなら現場が知恵を出して時間作れだからな
日本のものづくりは終わってる

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:56:42.55 ID:7etp0ylip.net
(創価系企業なら)どこでもやってるから問題ない
創 価 企 業 は 何 を し て も 許 さ れ る か ら な

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:56:53.15 ID:sBhlza5X0.net
寸法実際に測ってないのはしょっちゅうだな

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:57:10.18 ID:rpEWpezsM.net
締め付けトルクの指定は一応あるけど
なおざりにしても現在までに問題が出てない場所
とかそりなりのノウハウがあるんだろw

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:57:38.92 ID:PHzYzoKR0.net
>>254
自分で作業もしないくせにタクト削って手柄にしたい奴がどこにでもいるからな
毎月毎月何があっても改善提案出さなきゃならんしあれも無駄なコストになるだけの残りカスみたいな提案ばっかだ

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:57:42.41 ID:oZf4BCcSd.net
>>148
検査の人増やすにしてもライン伸ばすか組み立て縮めるかだから詰んでるんだよなライン工場

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:57:44.22 ID:Zt7Orjpqd.net
給料下げるための弊害がこれだよ。
ケケ中よ。

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:57:45.44 ID:9GYoDL1ld.net
>>51
これは株価に影響しかねんし合ってるやろ

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:57:54.21 ID:sQHpGnnpd.net
間引きで検査しないと出荷間に合わないよな

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:58:29.26 ID:pa37EhSe0.net
NSX不買するわ
せっかく買うつもりだったのに

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:58:48.46 ID:Rl2msr1t0.net
問題になったって証拠を取っておかないと逃げられて終わりなんだよなぁ
偉いやつ潰せるように動けよ

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:59:05.60 ID:o1O+Yw800.net
赤字案件の費用を他の案件につける
試験をやらない理由付けておっけーにする
各種報告書で問題無しにする

こういうのはもう常識レベルでどこもやってるわな

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:59:39.72 ID:zUiZ2ckv0.net
身も心も貧しいからこんな事態に…

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:59:57.06 ID:X/JyBgoz0.net
標準的ジャップ企業

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:00:00.06 ID:wS9mwto50.net
ぶっちゃけ全部やってたら価格が10万上がる

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:00:17.46 ID:gUSl+X/J0.net
これ嘘松じゃすまん内容だが大丈夫?

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:00:37.31 ID:h6j3NqFaM.net
マツダはステマの割に売れてねーから検査出来てんだろうなw

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:00:53.87 ID:xcA9FwRF0.net
正月に公式発表したらうやむやに出来るぞ！

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:01:17.43 ID:sylgRm+j0.net
>>90
撃墜マークかな

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:01:23.23 ID:TVB/PtyGp.net
動いてるからok

お前ら大量生産品に何を求めてんの？

こんなもんだよ工業製品て

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:02:10.47 ID:KX52AK8tD.net
死ねよ細田

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:02:53.74 ID:3V5Ls2ry0.net
ホンディ

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:02:54.10 ID:Zt7Orjpqd.net
鉄鋼会社は偽装しまくり
車もこれで2件目だっけ？
氷河期世代が丁度管理者になる時期だけどデフレを理由に雇用をしなかった。
人に教育って投資をしてこなかったから。

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:03:01.66 ID:ZBHKTvuO0.net
ホンダイ

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:03:15.34 ID:KVxenJUo0.net
今年の漢字は偽装で決定だな

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:03:44.45 ID:rpEWpezsM.net
パーツの違いを除いて
国内向けと輸出向けの車・バイクで
求められる工程管理が違う、とかある？工員モメン

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:04:28.62 ID:h1X0RQTP0.net
>>280
検査費用分割増価格なんですよねぇ

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:04:45.22 ID:zfVzTeVe0.net
確定ソース出たらスレ立ててよ
それまでは別に要らんから

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:05:24.25 ID:7etp0ylip.net
はよν即に転載しろよ

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:05:55.40 ID:JDHix+dn0.net
ソースは２ちゃん

まあ絶対どこもやってんだろ

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:06:25.10 ID:f3otIj3H0.net
ジャップの本質がどんどんあぶり出されてるな

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:06:50.66 ID:uDi8lLai0.net
>>256
ソシャゲ運営やってたときは2chとかlobi監視して報告ぐらいは良いとして俺はしなかったが実際に書き込んで誘導してほしいというゆるめの指示はあった

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:06:53.98 ID:+Z5HTFO1r.net
日本型企業の特徴だな
現場を見てれば現実的ではない工程が建前でいくつも存在していて
実際には誰もそれをやっていない
それをやろうという改善もない
問題が発生した際に経営陣がなぜやっていないんだと現場に責任を押し付けるためにある

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:07:35.68 ID:Czptxtx7d.net
いやソースは2ちゃんって…
また陰謀でスレが伸びない派がくるのか

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:07:55.60 ID:wDN7YHbp0.net
>>90
エースだな

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:08:00.12 ID:rDCZK2FB0.net
でも安全性に問題ないってことになっちゃうんでしょ

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:08:18.49 ID:ht7zgnfca.net
ぼくの軽トラのトルク間違ってるの？ (´・ω・`)

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:08:28.94 ID:Z1+tSi4r0.net
本田宗一郎なきホンダとかジョブズのいないアップルと同じ

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:09:12.51 ID:PHzYzoKR0.net
>>286
ホンダは各国の生産拠点の独立性が強くて日本から強く言えないってのは聞いたわ
中国のホンダは中国企業みたいなもんクオリティも中華仕様になってて笑えんで
俺は他業種で加工やってるけど中国生産の材料とか不良だらけでクラクラすんで

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:09:40.30 ID:B6UM6koQ0.net
東レも、２ちゃんねるの内部告発を受けて動いたんだよな

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:10:04.14 ID:rDCZK2FB0.net
車のデザイナー目指してる子供が描く絵がSUVって悲しいな

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:10:07.10 ID:di5omLhD0.net
ほんまアホ◯ダラやな

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:10:18.38 ID:Z1+tSi4r0.net
>>299
中国から入る部品とかはどこの工場も酷いっていうな
例外なんか聞いた事ないレベル

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:10:23.58 ID:UPWvLYaH0.net
日本企業は昔からこんなもんだった

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:10:25.06 ID:L9pyykmg0.net
空売りすりゃええの？

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:10:46.29 ID:VGV3vtzj0.net
>>9
もうとっくに抜かれてるし二度と抜き返す事は無い

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:11:34.24 ID:BCpyUDiB0.net
>>229
あーあ
やっちまったな
震えて年こせよ

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:12:29.53 ID:hQjywy9Y0.net
なんだかんだトヨタが一番真面目なんだろ
内側の人間だが品質不具合の対応めちゃくちゃうるさいぞ

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:13:15.69 ID:YMol5WEy0.net
>>181
ホンダは早いらしいな
俺は96年製のスズキ車乗ってて去年大規模に色々とっかえたけど欠品全然無かったし

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:13:24.92 ID:BpHTVNfd0.net
>>147
確かフィットの足回りもN-BOXと同じ中国工場製だったはず

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:13:29.62 ID:FvBKQ6GH0.net
>>299
あー、ホ○ダスレなんで、一応

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:13:50.64 ID:LZUGl46+a.net
>>308
大野耐一さんの薫陶か

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:14:01.42 ID:/XZ+oQ0q0.net
ほもmabu2222だ？
2ちゃんソース信じるとか死ぬの？

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:14:41.70 ID:9ETMZryCM.net
>>12
ダイハツは防錆処理の不手際が完成後にわかったらしくて
数百台廃棄した書き込みがあったからな
すげえなと思ったけどそれを売る方がどうかしてるよな

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:15:28.40 ID:LZUGl46+a.net
寄○ってあんな綺麗でクソ大規模なのになあ
山の中の基地かと思ったよ

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:15:36.88 ID:HkZdCnHQ0.net
>>310
足回りは見てないけど
フロントドアを開けた時に見える付け根のボルトが錆びてる
ボンネットのガチャッと閉まるバネと金具がサビサビ
ナンバープレートのボルトがサビサビ
酷すぎる

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:15:59.36 ID:6ByB83zdd.net
自分の会社でも改竄改竄&改竄で嫌になるわ
改竄しないとまともに仕事が回らない有り様　あーあーあー

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:16:05.31 ID:RK/N947k0.net
>>247
増し締め法
そういう管理は検査用のトルクレンチで図るから正しいはず

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:16:05.93 ID:oWr5SZq30.net
東レも２ｃｈのスレでリークが発端だったんだっけ

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:17:22.13 ID:vxh7gjJyd.net
ウチの会社寄居と取引あるんだけど
年明け面倒くさいことにならないよな?

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:17:40.42 ID:sUj4ojQMM.net
空売りか

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:18:32.11 ID:TFbGdBXI0.net
ホンダの塗装の薄くなるあの感じも絶対手抜きだろワイのフィット最悪だったもう買わない

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:20:43.47 ID:t1oDwMI80.net
時間外取引はよ

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:21:09.52 ID:65PCfBaMa.net
>>322
マジレスすると、昔より今の方が塗装が薄い
価格帯が同じならどこも似たり寄ったり

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:21:25.93 ID:aystplbc0.net
マツダもやってそう

326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:21:48.41 ID:dTrofMGm0.net
これ潰れるだろ

327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:22:07.19 ID:Z+hbcj6D0.net
>>169
何千万もする高級スポーツかーならエンジン1個1個性能はかってるかもしれないけど、
普通の車はエンジン特性の測定なぞやらんだろ

328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:22:27.59 ID:mbqKAi46M.net
トヨタは自動車絶望工場で違法操業のリスクが骨身に染みたからな
モラルではなくゼニ勘定からそうそう変なことはしてないと思う
そろそろ痛み忘れてヘタ打つ頃かもしれんが

329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:22:54.09 ID:EbH+mKOg0.net
>>196
三菱系列ならある

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:24:29.67 ID:Z+hbcj6D0.net
>>109
team leader

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:24:41.29 ID:TFbGdBXI0.net
>>324
初期型フィットねそのあとノートに乗り換えたけど全然そんな事無いんだよなぁ・・・環境はまったく同じ
あとホンダ車くそCVT坂道で後ろに下がるからもうどっちにしろ買わねーしね

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:25:01.27 ID:PHzYzoKR0.net
流しの期間工みたいな奴はトヨタが一番キツイって言ってたな
あとディーラーマンはレクサスじゃなくても圧倒的に優秀だなホンダとスバルはバカ丸出しの奴がいる

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:26:36.64 ID:8A/2AmkS0.net
10年位前期間工やったことあるけどトルクレンチ？始業前に調整してたよ？
検査は知らんけど

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:27:20.31 ID:OQDEa3FHr.net ?PLT(12522)
http://img.5ch.net/premium/1372182.gif
トヨタは外国人実習生がゴニョゴニョ…

335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:28:17.19 ID:vMJzHeM20.net
抽出検査くらいはしてるだろ？
全数検査なの？

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:31:42.67 ID:Z+hbcj6D0.net
>>280
品質の問題だから、動いてるからokじゃ論点違ってるだろ

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:36:52.61 ID:vdaAdQdjM.net
>>1
ソース元示さないとまずいと思うぞ

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:38:01.01 ID:VQnVtl0rK.net
>>308

トヨタ式○○って本腐るほどあるけどマジでしてるの？

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:39:14.92 ID:UY0qtCpa0.net
>>331
フィットとノートの色は同じなのか？
同年代のノートの塗装今もうズタボロだぞ

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:39:44.60 ID:UpRl/ypPd.net
>>338
アメリカ人が信仰してるぞマジで

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:40:26.57 ID:Tdzd4PVj0.net
空売りしたらインサイダーになる？

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:44:32.91 ID:q9ilV1BED.net
>>107
1mm以下で道路運送車両法の保安基準違反になるんですがそれは

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:44:34.01 ID:DZ+50Dbd0.net
検査なんて漢の仕事じゃねえからな

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:44:46.69 ID:NFFUR3KS0.net
>>147
そりゃ期間工任せだもん
それで待遇も悪いから適当に作ってるやつもいるだろうよ

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:47:34.22 ID:NFFUR3KS0.net
>>206
買ってるガイジ多いよ
良く金払ってこんなゴミ買うなあとは思う

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:50:24.80 ID:t0NRY7Dc0.net
2007年型のフィットはよかっただろ

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:51:57.67 ID:Ws8IgeQqM.net
>>3
三菱は燃費偽装やった

348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:52:21.26 ID:Oio2K37SK.net
・
2012年9月7日 春頃より呼吸が苦しく昭和大学病院を受診。
肺に水が溜まり、心臓が肥大しており、拡張型心筋症と診断され即入院。

治療の結果一定の回復が見られたからか、9月27日に｢外泊か退院か｣と言われ10月1日に自宅に帰る。

10月1日に既に兆候はあったが、知らされずに飲まされていた、そううつ病の治療薬リーマスの副作用で
自宅に戻った2日に記憶が途切れる意識障害が生じる。
更にリーマスを飲み続け3日に強い意識障害となり、急遽再入院。

この事実は病院側に都合が悪いらしく、
｢予定通り短期外泊より戻り、3日夕方より意識障害となった｣
と病院側は主張している。

カルテもそう改ざんされているし、私への回答もその設定で書いてある。
私は当事者なので、その説明は明らかに虚偽だと分かる。

病院はこんな、露骨な虚偽を主張する。

健康被害を受けた昭和大学病院の対応のまとめ

で検索

*he1｣{

349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:53:22.58 ID:+vkll0rT0.net
本当かどうかはともかく、株の場合は思惑で動くから空売りチャンスだぜおまいらw
願わくば、大発会までにこのネタがTVでやらなければの話だが

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:53:38.30 ID:VVdXGhN00.net
>>2
ジャップメーカーでやってないところがあったら知りたいもんだ

351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:55:15.94 ID:8+yoyOSn0.net
年始大変そうだなｗ

352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:56:04.47 ID:VVdXGhN00.net
今や現場は非正規ばかりで会社に忠誠心などこれっぽっちもないから
不正してたらどんどん表に出てくる

353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:56:26.74 ID:UI7vMfYP0.net ?PLT(12347)
http://img.5ch.net/ico/sii_marara.gif
>>347
スズキもやったぞ
逆偽装やけど

354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:56:29.06 ID:Me120Yk80.net
まじかよ
ホンダの軽買っちまったぞ

355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:58:45.63 ID:fB15dAQk0.net
これはリークした人を３段階格上げしないといけないな
期間工からチームリーダーに任命で

356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:00:22.94 ID:qUtcTGSF0.net
>>299
バイクのエンジン開けてみたら中華だかタイになってからガタガタの加工跡とか写真載せてたブログ有ったな

357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:01:08.94 ID:sNUYJnYN0.net
見える給油口まで手抜きするぐらいだから
見えない所も手抜きするのは当然か

358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:02:59.85 ID:5FszYPh/d.net
伝説の呂布

359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:03:01.08 ID:RorQJBOJ0.net
どーせどこもやってるだろ
トヨタだって似たような手抜きやってるわ

だってジャップが検査やってんだぜ？手抜き当たり前だろ

360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:05:08.90 ID:YZWH7qr0M.net
マガジンXを読んでるとホンダ車だけは
買ってはいけないと思わされるなあ

361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:05:23.05 ID:eUeZMHHOM.net
現行フィットの足回りも塗装してないとこあってびっくりした
見ればすぐわかるのにブレーキキャリパーもそのまま
最近のはさすがに塗ってある

362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:07:19.88 ID:85a9S6Qv0.net
トルクチェックしないと音鳴るんじゃねーの？
寄居は違うのか

363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:10:12.40 ID:xFDrGR/yd.net
>>332
ホンダのディーラーはまじで酷いな

364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:11:27.18 ID:2P4BiXEF0.net
>>362
詳しそうですねぇ

365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:12:17.96 ID:gUSl+X/J0.net
>>362
中の人？
やっぱり捏造か

366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:18:47.04 ID:dTrofMGm0.net
>>362
お？お？

367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:19:37.20 ID:EG0524Wa0.net
よっしゃ信用売りするか

368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:20:07.69 ID:t0c094Ce0.net
期間工が真面目に働いてる思ってるの?
中卒や元ヤクザだぜ?

369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:20:16.26 ID:VEPSMLd40.net
こんな手抜きどの製造会社でもやってるだろ
やってない会社の名前挙げてみろや

370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:22:55.14 ID:eUeZMHHOM.net
>>38
TL125イーハトーブ

371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:24:47.39 ID:zBVDYEkl0.net
査察があるときは事前通告があるから
その1日だけ問題を隠してちゃんとしてると海外展開してる部品メーカーで働いてる人が言ってたな・・・
日本は隠蔽と偽装で成り立ってんね・・・

372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:26:05.51 ID:9VR/D7jHr.net
H○NDA、新年早々スキャンダルか

373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:29:36.81 ID:WSVVMznR0.net
トヨタという日本を、いや世界を代表する自動車メーカーは労基や国交省の指摘とは無縁のホワイト企業である

三菱やスズキの燃費不正申告
日産に続いてまさかのホンダも！？の手抜き検査
マツダ、スバル、ダイハツ、日野、いすゞだって明日は我が身
内部告発があれば国の機関は動かざるを得ない
そしてそこで白日の下に晒される過酷な実態

実はトヨタという企業、光が強ければ影も濃いように栄光に隠された闇の部分もまた世界一と言われる
国交省や労基にトヨタのOBを送り込む、圧力をかけるなど日常茶飯事
特に某Ａ県では、告発を受けてその会社に労基が調査に入ったとき、
告発者の氏名が書いてあるメモを「うっかり」置き忘れて帰るというありえないミスがなぜか続けざまに起こっている

繰り返し言う
トヨタという日本を、いや世界を代表する自動車メーカーは労基や国交省の指摘とは無縁のホワイト企業である 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:37:32.05 ID:JOqTNbRRM.net
剽窃の有無じゃね？これ

375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:42:36.06 ID:h2w/Xa4/d.net
>>226
いいぞ
年次改良で仕上がってきた

376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:46:47.19 ID:tzL/hHeox.net
風天の湿布じゃないのか

377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:48:17.89 ID:WSVVMznR0.net
>>376
これか
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E6%B9%BF%E5%B8%83/?scid=s_kwa_2014comb_00&lsid=481185

378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:50:12.96 ID:uk5hpisb0.net
マツダは株価の動き見ると
完全にやってる感じするけど
なかなか出てこないな

379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:50:17.89 ID:b657CO0m0.net
マジかよ、次の車はステップワゴンにしようかと思ってたのに…

380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:52:42.42 ID:b6Vosw860.net
むしろホンダが何もやってないわけないだろ
不良品しか売ってないぞここ

381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:53:44.17 ID:2O9r6+n1x.net
ンダは世界売り上げでヒュンダイに負けたからなｗ
ホンモンがパチモンに負けるっていうｗｗｗ

382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:55:22.16 ID:OpOqaV4uM.net
マツダはフォード傘下だったし

383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:57:18.57 ID:mvd9W4Dg0.net
安いのには理由があると昔から言われているだろう
安かろう悪かろうも知らない経営者がいるんですか？

384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:00:25.07 ID:g5FLIxFm0.net
検査偽装が次々と発覚したときに、「ウチはやってません」って声明を出してないところはアヤシイな

385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:00:48.13 ID:Rf1tvwsFM.net
>>368
でもチェックしてる人は正社員じゃないの？そんなことないの？

386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:01:07.28 ID:TWfX94eF0.net
流石にウチでは製品では手抜き検査はしないわバレたらシャレにならん下手すりゃ責任押し付けられてクビになりかねん
ただ毎日の設備点検は結構省略してるな部品の定期交換や油脂類の補充さえちゃんとやってりゃ何とかなるし( ・ω・)

387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:03:05.28 ID:vneu7hre0.net
俺のCBR1000RRも手抜きなのかな

388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:05:23.89 ID:jA+rM4mv0.net
日本終わってるなと思ってたけど
要はこういう検査って100でいいところを上が120求めるから起こるんだよな
工期と工賃を上げずに120をキープするのは不可能で
世界はそのための値上げなんて求めてない
製造業自体の限界

389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:14:00.74 ID:dk1qNuZv0.net
>>388
？
カイゼンだろ？
むだとりしろよ無能君

390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:15:27.85 ID:YZWH7qr0M.net
>387
レースベース車がチタンタンクじゃなくて
普通の鉄タンクなのは草
やっぱり材料変えて軽量化ってのは小手先なんだろうね

391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:15:47.69 ID:RK/N947k0.net
>>388
上も100しか求めてない
現場はアホしかいないから、手抜きをさせない仕組みを作るのが上の仕事だ

392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:28:44.63 ID:wJWYyhQd0.net
>>391
派遣と日雇いだらけで熟練工を育てる事に失敗してる責任は誰が取るんすかね…

393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:40:37.79 ID:RvbSeALz0.net
悲惨な事故があってテレビ沙汰になるとき、ホンダ車の場合は映さないようにされている。
タイではイメージが下がらないようにタクシーに使われないようにしている。

わかるだろ？イメージ戦略に重きが置かれている。つまり、、？

そういえば、フィットRSをサーキット走行させたらピラーにクラークが入ったらしいけど、
ちゃんと改良されたのか？
車の下回りが悲惨とも聞いていたがどーやら全体的にプアボディなのか？
もはや何がなんだかわからんわｗ

394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:40:40.35 ID:Rl2msr1t0.net
上が思ってる100って実際は150くらいなんだよね
で現場はクソみたいな待遇で80くらいでしか回らない

395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:42:35.68 ID:h5vXv18La.net
次はホンダかー

396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:42:36.49 ID:7Un139ry0.net
ホント嫌カス落ちぶれたな
こんなアホソースありえるか？

397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:42:44.04 ID:TG5F7Q0u0.net
○ン○さんもダメか。年明け一発目のリークはダメージでかいぞ

398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:53:58.12 ID:Rf1tvwsFM.net
>>396
それを信じられるほど今の日本はやべーからな

399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:56:34.66 ID:LZUGl46+a.net
てか、東レ不正もここのリークだろ

400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:57:50.53 ID:4kY4LbZn0.net
反出生主義者「子供は産まない方がいい」
http://cntblog.info/2017/12/3032.html

401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:59:10.70 ID:tUMf90/t0.net
偽装、それはジャップクオリティ

402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:59:16.15 ID:xTctoa2O0.net
昔の2ちゃんならこういうリークがすぐにニュースになったが最近は勢いがないのでマスコミはスルーするかな？

403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 00:08:04.76 ID:DNKX++Pk0.net
最近は池沼率上がってるから直ぐには飛びつかない

404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 00:48:47.32 ID:bW1adgKN0.net
まっとうに内部告発するよりも匿名掲示板に書いたほうが効くという事実

405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 00:58:07.97 ID:zt/D5JJz0.net
ホンダも最近品質とサービスの低下をリアルに感じるしまあやってるだろうな

406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 01:31:31.51 ID:q1bybRqE0.net
>>101
ディスクブレーキよりドラムブレーキのが価格辺りの性能も上だし信頼性も上だぞ

407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 01:41:34.01 ID:nZivCSYod.net
クオリティファーストやら
改善やらの悪影響出てきたな
1台にかけていい工程は昔と変わってないからどこかを削るしかないんよね

408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:17:23.65 ID:97btxmDb0.net
そりゃどこでもやってるだろ
うちだって客先に出してる検査成績書なんて数字修正しまくりだし

409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:22:36.90 ID:Piq2P1gO0.net
アルトバン買うわ

410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:26:12.42 ID:40J8GaSR0.net
>>286
ホンダは知らんが
塗装工程ばっかの色んなメーカーの期間工スパイラルやってるが

国内向け→検査厳しい　（検査項目多い
国外向け→検査緩い　（国内向けはするのに検査自体しなくても箇所がある

ってメーカーがあったな
この検査っていうは塗装工程内のみの検査
前塗→中塗り→最終
って感じで3回塗るけど
中塗り工程まで電着不良（塗装不良）がすべての車である
それを期間工がサウンドペーパーとかで研ぐんだけど
海外向けは研がなくていい部分があった
俺がこれリコールになるんじゃないかな…
って思ったのはブレーキホースがつくとこの電着不良だな
塗装不良が起こると、塗装がありえないぐらい盛り上がったりするわけ
1cm×1cmとかだけどね
盛り上がり過ぎてブレーキ関連に不具合出るわけだ
そこの場所を誰も検査してないから、上に報告したら
「じゃあお前見ろよ」って投げやりに言われて、当然俺は作業間に合わず放置
数年後社内（課内）で問題になってた（組立からの苦情でようやく）
随分不良品流れたと思う

自分の車が塗装不良（サウンドペーパー研ぎ）が多かったのかどうかは
ボンネット（フード）裏側で確認が出来る
小さな盛り上がりが、どんなメーカーの車でも絶対あるから、それの数、大きさで判断するんだ
ボンネット裏側はどこのメーカーも塗装検査スルーだから研がないからね

411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:27:58.35 ID:VtORbtMOa.net
>>388
老害「120%の良品を!」
現場「お前やってみろよ‼この工数で‼」
老害「工数を言い訳にするな‼」

そりゃ偽装も出るだろニッポン

412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:31:46.08 ID:BHvwjxGm0.net
日産もスバルも海外向けではやってないから輸出に影響なしっての見て日本のアホらしさを再認識したわ

413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:41:37.61 ID:KzYTPDQcp.net
こんなソースで元日から大騒ぎのケンモメンって…

414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:46:55.44 ID:IHCvDYYMd.net
>>410
これはすげえ参考になる

415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:54:03.50 ID:36hXzJJl0.net
>>410
まじかー
新車買うとき見るわ

416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:54:33.30 ID:a8TugjJj0.net
>>410
すごい面白いお話だわ。
塗装ってキツいんだってね。

417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:59:10.86 ID:vcnxNOk6H.net
>>390
レースベースがノーマルなのはどうせフレームとエンジン以外変えてしまうから
あとカテゴリによっては材質が制限されてたりするから

418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:09:35.08 ID:YP19luyn0.net
>>344
部品の材質の問題じゃねーの？

419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:17:02.11 ID:jLV9WPqD0.net
#MEETOO

420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:20:45.94 ID:jPkIO3PaM.net
昔から言われてるじゃん
他社ではNGのやつを平然と出荷するって
雨漏り水漏れ酷いってよく聞くぞ

421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:25:53.22 ID:b0xGrObx0.net
日本製が下に見てた中国製と変わらなかったとはなー

422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:35:07.88 ID:vZUZtuCk0.net
>>254
これだよな

423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:36:37.95 ID:8iyBqDsC0.net
衰退ニッポンのほころびがボロボロ出はじめてるな

424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:46:23.74 ID:Bjfx/0jm0.net
ホンダ昔期間工で働いたけど
トルクチェック機器の始業点検で大幅に規格外れようが規格に入るようにチェックシート書けと言われて愕然としたな
下手したら事故で人命を失う自動車会社でそれはあかんだろ

425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:47:29.73 ID:ftqYyVtyM.net
>>353
あれは自社にトヨタ並の施設ないから風も考慮して室内計算で出してたんだっけな
トヨタ並コース使わせてもらったら燃費伸びちゃった、と

トヨタは測り直さんの？と聞くもスルーされてあげく技術提携でトヨタが擦り寄ってきてて笑ったわ

426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:49:33.25 ID:vZUZtuCk0.net
車のラインなん

427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/01/01(月) 03:49:50.12 ID:Bjfx/0jm.net
ホンダのエンジンは特にやばい
中身スカスカで耐久力のないエンジンを市場に出しまくってる
社員もそれが当たり前だと思って疑いもなく不良品を流してるのがタチ悪い

428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:50:30.28 ID:QQDR5td+0.net
ホンダの社長かなんかが免許持ってないんだっけ？

429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:56:28.48 ID:5LjefSBA0.net
>>424
もう絶対にホンダ車買わないようにする

430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 04:08:04.92 ID:Xa95U7Id0.net
子供の頃からホンダ大好きで初めて自分で買った車もホンダだったのに
リコールの嵐をみた時からただの糞メーカーという認識に変わってしまった

431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 04:11:24.42 ID:s/eu3dIO0.net
アコードユーザーがホンダを提訴
買っただけで裁判に巻き込まれる車、ホンダ車w

ホンダ・アコードハイブリッドの衝突軽減装置で危うく事故。初公判決定。

アコードハイブリッドを2014年6月に購入しました。
直後から、衝突軽減装置（CMBS）の多発する誤作動（不具合）に悩まされています。
とうとう2015年7月に危険な状況（追突事故寸前）に陥りました。
止むを得ず、現在は車（アコードハイブリッド）の使用を停止しました。
それに加えて、ディーラー、及びメーカーの対応には大きな怒りを感じています。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2472469/blog/36279564/

そして法廷で争うことに。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2472469/blog/36663702/

１１月１０日更新
いよいよ初公判。　第１回は12月3日（埼玉地裁）です。
ホンダファイナンスからは、 「 ”検証の結果異常なし”なので、お金（車両代）の引き落としを続けます。 」
ホンダ客相は 「 もうお手伝いできることはありません 」 です。
この対応には、協議に同席していたディーラーの店長も驚いていました。・・・・
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2472469/blog/36770230/

432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 04:11:55.89 ID:QqkxAcbL0.net
>>427
ボディーは昔からもっとヤバい。段ボールで出来てるとか言われた時代もあった

433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 04:13:50.47 ID:s/eu3dIO0.net
N-BOXのCVTシャフトが強度不足で折れるのを、プログラムで制御して折れないようにしたが
また折れたので、再度プログラムを見直した。
http://img02.hamazo.tv/usr/s/e/r/serextion/sc0001_8.png
http://o.8ch.net/wi1.png

ホンダ、「N-BOX」シリーズと「N-ONE」をリコール。対象は10万5351台
減速中のシフトダウンを繰り返すとドライブシャフトが折損するおそれ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/730272.html

434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 04:15:31.26 ID:9wgqoGL20.net
どう見ても物理的理由なのにプログラム変えただけで大丈夫ってリコールが多すぎる

435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 04:45:26.34 ID:oTQMNTWba.net
>>9
色々抜かれちゃってるよね

436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 04:49:14.28 ID:LROOlUm/0.net
サウンドペーパーｗｗｗｗ

437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 05:33:41.42 ID:otyCFu9Or.net
新車で買って三日目に内装の樹脂がはげ落ちてきたとき
ここの車は2度と買わないと誓った

438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 05:58:25.04 ID:rToHRQG80.net
>>344
期間工が勝手に手順変えられるわけ無いだろ
こういうのは上からの指示で工程が簡略化されるんだよ

439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 06:09:24.25 ID:5On0fJ+4a.net
日本企業って労働者の待遇がクソだし法律も守ってないし
そりゃあ製品の質が良いわけないよな

440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 07:09:12.42 ID:Bm7jhszR0.net
重要なのは日本企業が衰えたのではなく元からそうだったこと

441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 07:11:48.39 ID:eBbQae+d0.net
日本企業なんて元々、そんな感じだよ
だいたいが厚かましいんだ
俺は大企業、中小、零細と知ってるが
全部、体質は変わらない
「事なかれ主義」「前例主義」

442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 08:11:17.00 ID:ffetF/p00.net
>>310
現行オデッセイ初期型も見えない部分の手抜きがヒデェわ

443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 08:13:57.88 ID:BRKzr+fWM.net
1読んで、ネジの締め付けトルクなのか
エンジンのトルク測定かちっとも分からん
ネジの締め付けトルクなら、毎日締め付けてりゃ、測らんでもピッタリ締め付けられる
　しかし、それじゃグラフのくだりがワケ分からん
一台一台、エンジントルク測らんだろうし

444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 08:38:59.89 ID:OY5KvF29r.net
これ車に限らずいろんなところでやってるでしょどこも人手足りてないし納期も短すぎてマニュアル通りやってたら終わらないんじゃない

445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 09:03:51.96 ID:O4zvfR6d0.net
>>443
ボルトって案外しまってないことがあるんだよ

446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 09:19:26.91 ID:QAOiMYmI0.net
トヨタしかないのか

447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 09:30:01.21 ID:ZnxOa6dS0.net
>>410
サンドペーパーだろ
期間工はサウンドペーパーっていうの？

448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 09:31:33.84 ID:MhqS8nlW0.net
フィットタイプRさえ出してくれればどうでもいい

449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 09:36:45.34 ID:f+VTLaiXa.net
>>410
可哀想にな サウンドペーパー 知らないの多くて
音波で切削力上げながら傷消しする道具あるのにな

450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 09:38:18.56 ID:avCVgZx70.net
>>448
スイスポ買えばいいじゃん
同様にシルビア出せ君も86買えばいいじゃん！

451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 10:47:22.89 ID:CI5UQydf0.net
>>425
鈴菌の妄想キモすぎｗ
悪いけどトヨタがスズキなんぞから得られるモノは何一つないから

452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 10:51:47.91 ID:cCREr2CP0.net
>>451
車体軽量化は？

453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 10:53:42.07 ID:l33es4mn0.net
>>452
丈夫でかつ軽いわけじゃないだろ
そういう研究開発費に依存してるもんは上の企業から採用するはずだ

454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 10:54:31.42 ID:l33es4mn0.net
安っぽいんじゃなくて安いんです、内装も

455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 10:55:37.54 ID:s/eu3dIO0.net
>>438
それで儲かったら上の手柄、
バレて問題になったら「期間工が勝手にやったこと。会社は知らない」

456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:01:46.05 ID:j8pEVCZr0.net
>>453
VWと喧嘩別れしたのはスズキ側が技術提供の無償提供要求を拒否したからだよ

457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:16:58.91 ID:cCREr2CP0.net
>>453
丈夫でかつ軽いんだよ

458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:28:57.16 ID:AbSo2fGs0.net
>>457
新しいスイフトとか軽すぎだけどそんなに急に強度剛性上がるわけないだろ
衝突試験で必要なところだけ強くして後は適当なんだよ

459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:36:12.13 ID:hQsyYiUMd.net
全数検査じゃないしこれ品質管理部じゃなくて総組立部の話じゃないの？
あと日産死ね

460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:37:43.25 ID:ORFJoRfc0.net
外見だけ取り繕うってのは古よりのジャップの習性みたいなもんやからな

461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:39:16.87 ID:AbSo2fGs0.net
>>460
昔から外車はどこもそうだろ

462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:51:23.53 ID:fGLTRSN8a.net
>>449
おいおい！
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%99%E3%82%84%E3%81%99%E3%82%8A

463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:53:10.00 ID:cCREr2CP0.net
>>458
軽くしたのに変わらないんだから上がってんだよ

464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:57:05.06 ID:avCVgZx70.net
>>462
それサンドペーパー
ホンダも悔しい思いしながらヤマハから買ったサウンドペーパーで磨いてる

465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:59:04.01 ID:zbUC3pB80.net
ホンダ車は最悪だろ
GMやフォードのほうがまだしっかり管理されてるぞ
というかジャップ車は苛烈な環境で作られてるから乗りたくないね
ハナホジしながらダラダラ組まれてるようなアメ車やイタ車のほうが
人間が作ったという感じがして良い
ジャップ車からはキチガイ臭が伝わってくる
アウシュビッツ製の石鹸みたいなもんだ

466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 12:00:51.22 ID:AbSo2fGs0NEWYEAR.net
>>463
残念ながらそんな魔法はないんだな
トヨタとかホンダとか日産の車と内装ひっぺがして比べてみ

467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 12:07:52.31 ID:q1bybRqE0.net
>>132
お前何社に同時に勤務してるんだよ
前々からおかしいだろお前の話インフラなりプラントなり期間工なり

468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 12:29:34.63 ID:9wgqoGL20.net
車でなにか問題があったときほぼ関わってる日産に比べればマシかな
廃ガス規制　リコール不足　バッテリー劣化　燃費盛り　鉄板強度　そして手抜き検査

ヤッちゃい過ぎだろ

469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 13:23:07.81 ID:xMpcLrx3a.net
クソワロタ


過去スレより抜粋

0263 FROM名無しさan 2016/04/21 16:48:44
三菱の隠蔽が問題になってるけどAホンダは大丈夫？

トルクの平均値とかのデータを毎日測定してもないのに書かせられるんだけど。
しかも、そのデータでグラフ作るんだけど点の位置が少しずれてただけで書き直しとか笑えるよね。偽造データの点の位置を指摘する前に偽造データを指摘しろよ。アホライン外が暇もて余してるんだからきちんと測定してアホ社員が満足できるように勝手に書いて下さい。
返信 2 ID:KoXZDQCn

0293 FROM名無しさan 2016/04/24 22:31:18
まじでトルクレンチの測定が適当すぎる
1 ID:lpEga7v+

0297 FROM名無しさan 2016/04/25 17:49:49
>>293
それ内部告発したらやばいんでね
返信 ID:8b9iuYvW(1/2)

0299 FROM名無しさan 2016/04/25 19:20:33
むしろトルクの管理がしっかりしてる部署があるのかっていう
どこもなあなあでしょ
返信 1 ID:87/EIGf7

470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 13:37:13.90 ID:hQsyYiUMd.net
組み立ての倫理観に期待する方がどうかしてる
あいつらのトルクチェックの感覚なんざ毎朝道具に問題ないか点検するチェックシートと変わらん

471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 16:01:50.13 ID:CeYkY8zr0.net
トルクぅ〜

472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 16:07:40.94 ID:fuM96a2d0.net
>>38
アキュラTL

473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 17:55:09.98 ID:azCi2N88a.net
残念ながら重工でも検査手抜きはやってる
資格のない派遣が航空機エンジンなんか弄ってる時代やぞ

474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:03:28.50 ID:4n0z41Pu0.net
トルクレンチのトルクの測定なんか数秒で済むじゃん

475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:13:05.54 ID:nVNR7Sea0.net
かの会社は何年か前から品質低下が嘆かれてたから、不思議ではないな

476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:20:24.96 ID:C6o7jb5RM.net
>>330
君2ch歴何年？

477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:09:17.06 ID:gcp87aAx0.net
アホンダなんか買う奴居ないって

478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:29:29.86 ID:EunR75sc0.net
嘘ならホンダがこいつ訴えるし
本当ならしかるべきところが動くな

479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:58:19.71 ID:9AtOkAzPd.net
訴えたら藪つついて蛇になりそう
どこの工場も似たり寄ったりだろうし

480 ： ：2018/01/01(月) 23:49:16.09 ID:GTVJ6uvda.net
おみくじできるのかな？

アルバイト板から来ました。

481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:57:38.95 ID:8xTZnhB00.net
>>3
×やってない
○バレていない

厳重注意

482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:00:52.77 ID:rYjVmJ110NEWYEAR.net
電気関係の品質だけどトルク値適当はかなりまずくないか？
電流流れるところだと発熱・発火するぞ

483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:10:24.18 ID:NPUqrLTKK.net
>>316
昔のクルマと違って最近のはボルト・ナット類が安っぽいメッキになってない？
名称は判らんけど緑＋グレーっぽい表面処理した物は見ない

484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:15:01.73 ID:mNtPU+5v0.net
ホンダは本来タカタと一緒に沈む側だったのに平然と生きている
製品単価に上乗せするだけじゃ無理だから見えない所で手抜きしなければ不可能な筈だ

485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:18:18.69 ID:qY7gMR0X0.net
売り方とかやらねえからなあ

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