ホ○ダ、2chのスレに検査手抜きがリークされる [226456927]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：NG NG ?PLT(12522).net

http://img.5ch.net/premium/1372182.gif
0389 FROM名無しさan 2017/12/31 18:05:31
○○完成車組立では測定してもないトルク値をまるで測定したかのように記載させ、その値を元に偽装折れ線グラフの作成が日々行われています。
そのグラフの紙には日々TLの印鑑が押されており、偽装折れ線グラフということを認識しながら黙認というあってはならない行為が繰り返されています。


0391 FROM名無しさan 2017/12/31 18:14:16
わはは。今年の実習生がお偉いさんの耳に入る形で
それを言って問題になったな。結局なんも変わらんかったが。
ID:yH8WmFxc
0392 FROM名無しさan 2017/12/31 19:28:46
俺はたまに測ってるぜ！


スレは自分で調べろ

http://www.recordchi...b253934-s10-c20.html

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:32:48.53 ID:j3uicl290.net

今は簡単に暴露拡散される時代だから得意技の隠蔽がしにくくなったね

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:32:52.74 ID:vYkV5z230.net

マジメグズばっかり

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:33:04.37 ID:pq+0RfA10.net

期間工とかいう奴隷の職人技を信じろ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:33:14.99 ID:WLYB2NXwM.net

全社やってるパターンか？

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:33:18.95 ID:PHzYzoKR0.net

カワサキとスズキは塗装禿げとかボルトナットの錆とかひどいわ
ホンダの国内生産くらいしか信用できん趣味と割り切るなら好きなの乗れ

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:33:27.31 ID:ErFtVKUN0.net

>>184
と言ってもカブのパーツ自体は中国生産だぞ
国内生産と言うよりは国内組み立て

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:33:30.95 ID:UWYCRRqz0.net

>>186
あるよ
やりすぎるとリコールなる
それで歯止めかかってるから
別にいい気がするが

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:33:32.36 ID:a0nDlDth0.net

大発会でホンダ空売りすればいいの？

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:34:07.53 ID:rpEWpezsM.net

＋板のトヨタEVのスレたまたま見てたけど
ホンダ、草葉の陰って単語はセットになってて笑ったわ

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:34:12.83 ID:n4B0drXM0.net

>>76
GLなんて役職ないから

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:34:13.99 ID:iSqm76lg0.net

アホンダやりおったか

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:34:34.70 ID:HkZdCnHQ0.net

こういうのって
更新されなかった期間工が腹いせに事実をバラしてるのかな？

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:34:44.59 ID:d6xjo+WYp.net

ボルトナットのトルクじゃなくて完成車のトルク測定せずに
トルク曲線書いてるって話じゃないの

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:34:56.59 ID:dPvtPti50.net

ホンダのバイクは炎上するから買わない方がいいよ

警察車両にもリコール出すくらいマヌケだし

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:35:00.75 ID:At//DxCQ0.net

必死の犯人探し始まるんやろなあ

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:35:21.12 ID:tRbW2Nmm0.net

何も驚かない

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:35:41.79 ID:cCBtQw/T0.net

アメリカじゃ集団訴訟案件だろう

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:35:50.08 ID:mzRTjcwsa.net

期間工の質が悪いってのは確かかもしれんけど一番は現場と上層部の認識が乖離してる点にあると思うけど
そらバリバリの利益主義で効率ばかり求めてたらそうなるわな

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:36:15.59 ID:bwju4Wlm0.net

>>199

397 FROM名無しさan 2017/12/31(日) 20:16:44.95 ID:6UxMijdx
>>392
始業前点検の電動ツールの設定トルク値じゃなくて完成車に締め付けしたボルト等のトルクだぞ、そんなの測定してるか？

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:36:22.55 ID:cyNyHamXa.net

ホンダまだ買ってる奴いたのか

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:36:54.32 ID:zuB4aiBs0.net

もっと拡散しろ

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:37:15.65 ID:YSuabyTaM.net

鈴鹿ってまだ工場、ボロいの？
10数年前ですでに工場も寮もボロボロやったけど

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:37:33.77 ID:CsGDFaJr0.net

5年保証そろそろ切れるから
問題あるなら早く表に出てくれ

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:38:15.03 ID:izQ6RMka0.net

>>187
まとめサイト、ツイッター辺りで拡散して隠しきれないんだろうね

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:38:53.01 ID:4rJsGGIx0.net

これはやばい手抜きなのか？

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:39:52.51 ID:CsGDFaJr0.net

>>208
寄居(最新工場)でこれだぞ

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:40:00.52 ID:7uf92XLCM.net

ここだけの話エレベーターの定期検査も要注意な

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:40:16.41 ID:8Q9viBAha.net

>>152
普通に長期在庫あるよ

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:40:57.87 ID:Hq6k2RBl0.net

>>73
たまになんだよなぁ

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:41:19.26 ID:d6xjo+WYp.net

>>205
＞始業前点検の電動ツールの設定トルク値じゃなくて完成車に締め付けしたボルト等のトルクだぞ、そんなの測定してるか？

ホイルナットの締め付けトルク？

折れ線グラフって何の話なんだろう

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:41:53.66 ID:Ew37RVZ/0.net

この数年でジャップ企業死にすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:42:24.22 ID:PZyd1eqH0.net

>>9
シャープを見ろ
もう抜かれてる

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:42:48.38 ID:uMbCBY2O0.net

そもそもやってないメーカーってあるのか
ここまできたら全滅じゃないの

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:42:49.17 ID:YXYC03Qj0.net

マジかよ期間工応募してくる

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:42:49.87 ID:B0Ky7q9kM.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/kasiwamoti.gif
トルクレンチで締めれば概ねそのトルクになるやろ。そもそも全数検査とか必要ないやろ、何が問題か分からん。

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:43:24.83 ID:6jPGafhg0.net

オヤジィィィ

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:43:28.87 ID:h1X0RQTP0.net

>>216
ネジ締めのトルクは締め付けを繰り返すと下がる方向にばらつくから定期的に記録をとっておく
工具の交換頻度やメンテがコストにかかわるから

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:43:48.74 ID:NRz+7BYta.net

宗一郎の志は完全に死んだ

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:44:03.38 ID:1kUI4kCS0.net

ホソダか

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:44:15.77 ID:W1Z8srMr0.net

フィットのDCTはもういいのか？

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:44:24.84 ID:luSUGQs/p.net

本田なの？

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:44:27.62 ID:d6xjo+WYp.net

>>223
始業前点検の電動ツールの設定トルク値じゃなくてって書いてるけど

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:44:28.42 ID:oAuEMJW30.net

残念ながらトヨタの不正には足元にも及ばない

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:44:58.58 ID:Pgh7zMp9a.net

え？エンジンのトルクじゃなくて
締め付けトルクの話なの？

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:45:18.95 ID:07CBvxIo0.net

イメージ通りなのでダメージが無かった。

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:46:32.61 ID:3pQAxYig0.net

嘘だったらお前ら全員アウトだぞ

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:46:42.23 ID:qEJRl7zs0.net

トヨタ買っときゃおけ

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:47:03.45 ID:WpikQhFw0.net

偽装とか手抜きとか、やってない企業を探すのが無理だろ

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:47:05.36 ID:h1X0RQTP0.net

>>228
電動工具って使い込んでくとハードが摩耗して設定値からずれていくんだぜ
だから完成品の実物で締め付けトルクを検査することがある
ホンダでやってるかはしらん

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:47:12.20 ID:/L5aNi5mH.net

日本の技術力は世界一！
日本の死語に対する真面目さは世界一！
全部嘘でワロタ
不正と隠蔽しかしてないじゃんジャップ

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:48:13.41 ID:uDi8lLai0.net

おいジャップどうすんのこれ

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:48:28.07 ID:ElT3G1nh0.net

どこも生産現場は一切の無駄なく、秒単位に管理され余裕ゼロに設定されているからな

トルク管理も無駄な作業として省かれたんだろw

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:48:53.19 ID:OQDEa3FHr.net ?PLT(12522)

http://img.5ch.net/premium/1372182.gif
俺はホンダの話なんかしてないが？ホ○ダの話はしてるが

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:49:35.82 ID:8TUo/GoO0.net

技術開発は外注、検査は手抜きのホ○ダ

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:49:40.97 ID:wDN7YHbp0.net

>>224
宗一郎が生きてたら責任者はスパナでしばかれてたな。

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:50:01.70 ID:fx7XoyMp0.net

やはり信じられるのはトヨタとマツダだけだわ
CX5にしよ

243 ：深淵翼人 ：2017/12/31(日) 20:50:20.73 ID:APdQSorb0.net ?PLT(13932)

http://img.2ch.net/ico/nigete.gif
VWの偽装を喜んでたネトウヨちゃーん息してるぅ？

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:50:52.04 ID:PHzYzoKR0.net

>>224
ホンダを買ってくれた人の為にいつまでもパーツ出すとかの精神は完全に死んだな
金儲けは上手くなったから誰も文句も言えんのやろ
ほんま草葉の陰で泣いてるかもしらん

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:51:05.64 ID:yCOPRcVR0.net

どこも変わらんねエレベーターの検査もヤバイとこはヤバイぞ

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:51:15.69 ID:AsC5NmiGa.net

製造業すべてにいえるが全数全箇所測定なんてできるわけない

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:51:18.92 ID:d6xjo+WYp.net

>>235
トルクレンチのトルク値測るのは測定器具あるでしょ
完成車のトルクがある正しくないと完成車で測る意味ないし
完成車で緩めて締め直すとして正しいか測りようがないでしょ

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:52:11.68 ID:wDN7YHbp0.net

>>246
サンプル調査ならそうするとマニュアルに書いときゃいい。

やってないのをやった事にするのがいけない。

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:52:16.29 ID:05dqrDdu0.net

不正大国ジャップランド民「余裕もって作ってあるから問題無い」

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:52:21.29 ID:hZOPb5Yt0.net

ま、どこもやってるだろな

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:53:13.64 ID:6kUb2VUm0.net

元東電社員木村俊雄氏：原発を知りつくした男 東京電力を辞めた理由

https://i.imgur.com/vWYKWPc.jpg
https://i.imgur.com/q0KncXi.jpg
https://i.imgur.com/6tj0iKB.jpg
https://i.imgur.com/baF0dpL.jpg
https://i.imgur.com/ZdRz1m1.jpg
https://i.imgur.com/dYKV0HV.jpg

https://youtu.be/bO8TWr5sHAg

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:53:24.38 ID:x8ftw68b0.net

こういうグラフ偽装するといっても適当に書くわけにもいかず
いままでの奴の中からコピペするしかない
google画像検索なら1秒で判定できる

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:53:54.64 ID:BP/p16Y00.net

どこも紙で印刷した物へプロットしてから折れ線引いて、日々の傾向管理しつつ責任者の印押すもんなんだな

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:53:58.96 ID:kIV0L5LM0.net

俺も工場で働いてたけど、やっぱみんなやってるんだなぁｗとしか思わんわ
生産かつかつ過ぎて作業に余裕ないからそら省けるところは省くよ
ちゃんと測れっていうなら余裕もって作業できる計画にしろってな

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:54:01.18 ID:69BkX0g1p.net

マツダ買うわ

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:55:13.00 ID:ozYPJDWOd.net

でもお前らもリークしようものなら大騒ぎになるようなの握ってるんだろ
俺も握ってる

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:55:58.20 ID:pK7EHLCc0.net

トヨタ最低だな

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:55:58.68 ID:5hTFJY7N0.net

※ジャップ企業の不正は昔からやってました

景気良かった時代はともかく底辺の奴隷はそりゃ復讐するわ

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:56:15.67 ID:pU207DurM.net

>>24
技術用語でもなんでもないぞ

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:56:26.39 ID:0z4vsMDa0.net

またジャップの国技か

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:56:30.57 ID:AsC5NmiGa.net

>>254
上は時間がないなら現場が知恵を出して時間作れだからな
日本のものづくりは終わってる

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:56:42.55 ID:7etp0ylip.net

(創価系企業なら)どこでもやってるから問題ない
創 価 企 業 は 何 を し て も 許 さ れ る か ら な

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:56:53.15 ID:sBhlza5X0.net

寸法実際に測ってないのはしょっちゅうだな

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:57:10.18 ID:rpEWpezsM.net

締め付けトルクの指定は一応あるけど
なおざりにしても現在までに問題が出てない場所
とかそりなりのノウハウがあるんだろw

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:57:38.92 ID:PHzYzoKR0.net

>>254
自分で作業もしないくせにタクト削って手柄にしたい奴がどこにでもいるからな
毎月毎月何があっても改善提案出さなきゃならんしあれも無駄なコストになるだけの残りカスみたいな提案ばっかだ

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:57:42.41 ID:oZf4BCcSd.net

>>148
検査の人増やすにしてもライン伸ばすか組み立て縮めるかだから詰んでるんだよなライン工場

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:57:44.22 ID:Zt7Orjpqd.net

給料下げるための弊害がこれだよ。
ケケ中よ。

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:57:45.44 ID:9GYoDL1ld.net

>>51
これは株価に影響しかねんし合ってるやろ

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:57:54.21 ID:sQHpGnnpd.net

間引きで検査しないと出荷間に合わないよな

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:58:29.26 ID:pa37EhSe0.net

NSX不買するわ
せっかく買うつもりだったのに

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:58:48.46 ID:Rl2msr1t0.net

問題になったって証拠を取っておかないと逃げられて終わりなんだよなぁ
偉いやつ潰せるように動けよ

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:59:05.60 ID:o1O+Yw800.net

赤字案件の費用を他の案件につける
試験をやらない理由付けておっけーにする
各種報告書で問題無しにする

こういうのはもう常識レベルでどこもやってるわな

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:59:39.72 ID:zUiZ2ckv0.net

身も心も貧しいからこんな事態に…

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 20:59:57.06 ID:X/JyBgoz0.net

標準的ジャップ企業

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:00:00.06 ID:wS9mwto50.net

ぶっちゃけ全部やってたら価格が10万上がる

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:00:17.46 ID:gUSl+X/J0.net

これ嘘松じゃすまん内容だが大丈夫?

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:00:37.31 ID:h6j3NqFaM.net

マツダはステマの割に売れてねーから検査出来てんだろうなw

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:00:53.87 ID:xcA9FwRF0.net

正月に公式発表したらうやむやに出来るぞ！

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:01:17.43 ID:sylgRm+j0.net

>>90
撃墜マークかな

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:01:23.23 ID:TVB/PtyGp.net

動いてるからok

お前ら大量生産品に何を求めてんの？

こんなもんだよ工業製品て

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:02:10.47 ID:KX52AK8tD.net

死ねよ細田

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:02:53.74 ID:3V5Ls2ry0.net

ホンディ

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:02:54.10 ID:Zt7Orjpqd.net

鉄鋼会社は偽装しまくり
車もこれで2件目だっけ？
氷河期世代が丁度管理者になる時期だけどデフレを理由に雇用をしなかった。
人に教育って投資をしてこなかったから。

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:03:01.66 ID:ZBHKTvuO0.net

ホンダイ

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:03:15.34 ID:KVxenJUo0.net

今年の漢字は偽装で決定だな

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:03:44.45 ID:rpEWpezsM.net

パーツの違いを除いて
国内向けと輸出向けの車・バイクで
求められる工程管理が違う、とかある？工員モメン