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ホ○ダ、2chのスレに検査手抜きがリークされる [226456927]
- 324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:21:09.52 ID:65PCfBaMa.net
- >>322
マジレスすると、昔より今の方が塗装が薄い
価格帯が同じならどこも似たり寄ったり
- 325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:21:25.93 ID:aystplbc0.net
- マツダもやってそう
- 326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:21:48.41 ID:dTrofMGm0.net
- これ潰れるだろ
- 327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:22:07.19 ID:Z+hbcj6D0.net
- >>169
何千万もする高級スポーツかーならエンジン1個1個性能はかってるかもしれないけど、
普通の車はエンジン特性の測定なぞやらんだろ
- 328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:22:27.59 ID:mbqKAi46M.net
- トヨタは自動車絶望工場で違法操業のリスクが骨身に染みたからな
モラルではなくゼニ勘定からそうそう変なことはしてないと思う
そろそろ痛み忘れてヘタ打つ頃かもしれんが
- 329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:22:54.09 ID:EbH+mKOg0.net
- >>196
三菱系列ならある
- 330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:24:29.67 ID:Z+hbcj6D0.net
- >>109
team leader
- 331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:24:41.29 ID:TFbGdBXI0.net
- >>324
初期型フィットねそのあとノートに乗り換えたけど全然そんな事無いんだよなぁ・・・環境はまったく同じ
あとホンダ車くそCVT坂道で後ろに下がるからもうどっちにしろ買わねーしね
- 332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:25:01.27 ID:PHzYzoKR0.net
- 流しの期間工みたいな奴はトヨタが一番キツイって言ってたな
あとディーラーマンはレクサスじゃなくても圧倒的に優秀だなホンダとスバルはバカ丸出しの奴がいる
- 333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:26:36.64 ID:8A/2AmkS0.net
- 10年位前期間工やったことあるけどトルクレンチ？始業前に調整してたよ？
検査は知らんけど
- 334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:27:20.31 ID:OQDEa3FHr.net ?PLT(12522)
- http://img.5ch.net/premium/1372182.gif
トヨタは外国人実習生がゴニョゴニョ…
- 335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:28:17.19 ID:vMJzHeM20.net
- 抽出検査くらいはしてるだろ？
全数検査なの？
- 336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:31:42.67 ID:Z+hbcj6D0.net
- >>280
品質の問題だから、動いてるからokじゃ論点違ってるだろ
- 337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:36:52.61 ID:vdaAdQdjM.net
- >>1
ソース元示さないとまずいと思うぞ
- 338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:38:01.01 ID:VQnVtl0rK.net
- >>308
トヨタ式○○って本腐るほどあるけどマジでしてるの？
- 339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:39:14.92 ID:UY0qtCpa0.net
- >>331
フィットとノートの色は同じなのか？
同年代のノートの塗装今もうズタボロだぞ
- 340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:39:44.60 ID:UpRl/ypPd.net
- >>338
アメリカ人が信仰してるぞマジで
- 341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:40:26.57 ID:Tdzd4PVj0.net
- 空売りしたらインサイダーになる？
- 342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:44:32.91 ID:q9ilV1BED.net
- >>107
1mm以下で道路運送車両法の保安基準違反になるんですがそれは
- 343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:44:34.01 ID:DZ+50Dbd0.net
- 検査なんて漢の仕事じゃねえからな
- 344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:44:46.69 ID:NFFUR3KS0.net
- >>147
そりゃ期間工任せだもん
それで待遇も悪いから適当に作ってるやつもいるだろうよ
- 345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:47:34.22 ID:NFFUR3KS0.net
- >>206
買ってるガイジ多いよ
良く金払ってこんなゴミ買うなあとは思う
- 346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:50:24.80 ID:t0NRY7Dc0.net
- 2007年型のフィットはよかっただろ
- 347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:51:57.67 ID:Ws8IgeQqM.net
- >>3
三菱は燃費偽装やった
- 348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:52:21.26 ID:Oio2K37SK.net
- ・
2012年9月7日 春頃より呼吸が苦しく昭和大学病院を受診。
肺に水が溜まり、心臓が肥大しており、拡張型心筋症と診断され即入院。
治療の結果一定の回復が見られたからか、9月27日に｢外泊か退院か｣と言われ10月1日に自宅に帰る。
10月1日に既に兆候はあったが、知らされずに飲まされていた、そううつ病の治療薬リーマスの副作用で
自宅に戻った2日に記憶が途切れる意識障害が生じる。
更にリーマスを飲み続け3日に強い意識障害となり、急遽再入院。
この事実は病院側に都合が悪いらしく、
｢予定通り短期外泊より戻り、3日夕方より意識障害となった｣
と病院側は主張している。
カルテもそう改ざんされているし、私への回答もその設定で書いてある。
私は当事者なので、その説明は明らかに虚偽だと分かる。
病院はこんな、露骨な虚偽を主張する。
健康被害を受けた昭和大学病院の対応のまとめ
で検索
*he1｣{
- 349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:53:22.58 ID:+vkll0rT0.net
- 本当かどうかはともかく、株の場合は思惑で動くから空売りチャンスだぜおまいらw
願わくば、大発会までにこのネタがTVでやらなければの話だが
- 350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:53:38.30 ID:VVdXGhN00.net
- >>2
ジャップメーカーでやってないところがあったら知りたいもんだ
- 351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:55:15.94 ID:8+yoyOSn0.net
- 年始大変そうだなｗ
- 352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:56:04.47 ID:VVdXGhN00.net
- 今や現場は非正規ばかりで会社に忠誠心などこれっぽっちもないから
不正してたらどんどん表に出てくる
- 353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:56:26.74 ID:UI7vMfYP0.net ?PLT(12347)
- http://img.5ch.net/ico/sii_marara.gif
>>347
スズキもやったぞ
逆偽装やけど
- 354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:56:29.06 ID:Me120Yk80.net
- まじかよ
ホンダの軽買っちまったぞ
- 355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 21:58:45.63 ID:fB15dAQk0.net
- これはリークした人を３段階格上げしないといけないな
期間工からチームリーダーに任命で
- 356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:00:22.94 ID:qUtcTGSF0.net
- >>299
バイクのエンジン開けてみたら中華だかタイになってからガタガタの加工跡とか写真載せてたブログ有ったな
- 357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:01:08.94 ID:sNUYJnYN0.net
- 見える給油口まで手抜きするぐらいだから
見えない所も手抜きするのは当然か
- 358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:02:59.85 ID:5FszYPh/d.net
- 伝説の呂布
- 359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:03:01.08 ID:RorQJBOJ0.net
- どーせどこもやってるだろ
トヨタだって似たような手抜きやってるわ
だってジャップが検査やってんだぜ？手抜き当たり前だろ
- 360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:05:08.90 ID:YZWH7qr0M.net
- マガジンXを読んでるとホンダ車だけは
買ってはいけないと思わされるなあ
- 361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:05:23.05 ID:eUeZMHHOM.net
- 現行フィットの足回りも塗装してないとこあってびっくりした
見ればすぐわかるのにブレーキキャリパーもそのまま
最近のはさすがに塗ってある
- 362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:07:19.88 ID:85a9S6Qv0.net
- トルクチェックしないと音鳴るんじゃねーの？
寄居は違うのか
- 363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:10:12.40 ID:xFDrGR/yd.net
- >>332
ホンダのディーラーはまじで酷いな
- 364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:11:27.18 ID:2P4BiXEF0.net
- >>362
詳しそうですねぇ
- 365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:12:17.96 ID:gUSl+X/J0.net
- >>362
中の人？
やっぱり捏造か
- 366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:18:47.04 ID:dTrofMGm0.net
- >>362
お？お？
- 367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:19:37.20 ID:EG0524Wa0.net
- よっしゃ信用売りするか
- 368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:20:07.69 ID:t0c094Ce0.net
- 期間工が真面目に働いてる思ってるの?
中卒や元ヤクザだぜ?
- 369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:20:16.26 ID:VEPSMLd40.net
- こんな手抜きどの製造会社でもやってるだろ
やってない会社の名前挙げてみろや
- 370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:22:55.14 ID:eUeZMHHOM.net
- >>38
TL125イーハトーブ
- 371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:24:47.39 ID:zBVDYEkl0.net
- 査察があるときは事前通告があるから
その1日だけ問題を隠してちゃんとしてると海外展開してる部品メーカーで働いてる人が言ってたな・・・
日本は隠蔽と偽装で成り立ってんね・・・
- 372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:26:05.51 ID:9VR/D7jHr.net
- H○NDA、新年早々スキャンダルか
- 373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:29:36.81 ID:WSVVMznR0.net
- トヨタという日本を、いや世界を代表する自動車メーカーは労基や国交省の指摘とは無縁のホワイト企業である
三菱やスズキの燃費不正申告
日産に続いてまさかのホンダも！？の手抜き検査
マツダ、スバル、ダイハツ、日野、いすゞだって明日は我が身
内部告発があれば国の機関は動かざるを得ない
そしてそこで白日の下に晒される過酷な実態
実はトヨタという企業、光が強ければ影も濃いように栄光に隠された闇の部分もまた世界一と言われる
国交省や労基にトヨタのOBを送り込む、圧力をかけるなど日常茶飯事
特に某Ａ県では、告発を受けてその会社に労基が調査に入ったとき、
告発者の氏名が書いてあるメモを「うっかり」置き忘れて帰るというありえないミスがなぜか続けざまに起こっている
繰り返し言う
トヨタという日本を、いや世界を代表する自動車メーカーは労基や国交省の指摘とは無縁のホワイト企業である 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:37:32.05 ID:JOqTNbRRM.net
- 剽窃の有無じゃね？これ
- 375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:42:36.06 ID:h2w/Xa4/d.net
- >>226
いいぞ
年次改良で仕上がってきた
- 376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:46:47.19 ID:tzL/hHeox.net
- 風天の湿布じゃないのか
- 377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:48:17.89 ID:WSVVMznR0.net
- >>376
これか
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E6%B9%BF%E5%B8%83/?scid=s_kwa_2014comb_00&lsid=481185
- 378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:50:12.96 ID:uk5hpisb0.net
- マツダは株価の動き見ると
完全にやってる感じするけど
なかなか出てこないな
- 379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:50:17.89 ID:b657CO0m0.net
- マジかよ、次の車はステップワゴンにしようかと思ってたのに…
- 380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:52:42.42 ID:b6Vosw860.net
- むしろホンダが何もやってないわけないだろ
不良品しか売ってないぞここ
- 381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:53:44.17 ID:2O9r6+n1x.net
- ンダは世界売り上げでヒュンダイに負けたからなｗ
ホンモンがパチモンに負けるっていうｗｗｗ
- 382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:55:22.16 ID:OpOqaV4uM.net
- マツダはフォード傘下だったし
- 383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 22:57:18.57 ID:mvd9W4Dg0.net
- 安いのには理由があると昔から言われているだろう
安かろう悪かろうも知らない経営者がいるんですか？
- 384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:00:25.07 ID:g5FLIxFm0.net
- 検査偽装が次々と発覚したときに、「ウチはやってません」って声明を出してないところはアヤシイな
- 385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:00:48.13 ID:Rf1tvwsFM.net
- >>368
でもチェックしてる人は正社員じゃないの？そんなことないの？
- 386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:01:07.28 ID:TWfX94eF0.net
- 流石にウチでは製品では手抜き検査はしないわバレたらシャレにならん下手すりゃ責任押し付けられてクビになりかねん
ただ毎日の設備点検は結構省略してるな部品の定期交換や油脂類の補充さえちゃんとやってりゃ何とかなるし( ・ω・)
- 387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:03:05.28 ID:vneu7hre0.net
- 俺のCBR1000RRも手抜きなのかな
- 388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:05:23.89 ID:jA+rM4mv0.net
- 日本終わってるなと思ってたけど
要はこういう検査って100でいいところを上が120求めるから起こるんだよな
工期と工賃を上げずに120をキープするのは不可能で
世界はそのための値上げなんて求めてない
製造業自体の限界
- 389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:14:00.74 ID:dk1qNuZv0.net
- >>388
？
カイゼンだろ？
むだとりしろよ無能君
- 390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:15:27.85 ID:YZWH7qr0M.net
- >387
レースベース車がチタンタンクじゃなくて
普通の鉄タンクなのは草
やっぱり材料変えて軽量化ってのは小手先なんだろうね
- 391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:15:47.69 ID:RK/N947k0.net
- >>388
上も100しか求めてない
現場はアホしかいないから、手抜きをさせない仕組みを作るのが上の仕事だ
- 392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:28:44.63 ID:wJWYyhQd0.net
- >>391
派遣と日雇いだらけで熟練工を育てる事に失敗してる責任は誰が取るんすかね…
- 393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:40:37.79 ID:RvbSeALz0.net
- 悲惨な事故があってテレビ沙汰になるとき、ホンダ車の場合は映さないようにされている。
タイではイメージが下がらないようにタクシーに使われないようにしている。
わかるだろ？イメージ戦略に重きが置かれている。つまり、、？
そういえば、フィットRSをサーキット走行させたらピラーにクラークが入ったらしいけど、
ちゃんと改良されたのか？
車の下回りが悲惨とも聞いていたがどーやら全体的にプアボディなのか？
もはや何がなんだかわからんわｗ
- 394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:40:40.35 ID:Rl2msr1t0.net
- 上が思ってる100って実際は150くらいなんだよね
で現場はクソみたいな待遇で80くらいでしか回らない
- 395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:42:35.68 ID:h5vXv18La.net
- 次はホンダかー
- 396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:42:36.49 ID:7Un139ry0.net
- ホント嫌カス落ちぶれたな
こんなアホソースありえるか？
- 397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:42:44.04 ID:TG5F7Q0u0.net
- ○ン○さんもダメか。年明け一発目のリークはダメージでかいぞ
- 398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:53:58.12 ID:Rf1tvwsFM.net
- >>396
それを信じられるほど今の日本はやべーからな
- 399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:56:34.66 ID:LZUGl46+a.net
- てか、東レ不正もここのリークだろ
- 400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:57:50.53 ID:4kY4LbZn0.net
- 反出生主義者「子供は産まない方がいい」
http://cntblog.info/2017/12/3032.html
- 401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:59:10.70 ID:tUMf90/t0.net
- 偽装、それはジャップクオリティ
- 402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/31(日) 23:59:16.15 ID:xTctoa2O0.net
- 昔の2ちゃんならこういうリークがすぐにニュースになったが最近は勢いがないのでマスコミはスルーするかな？
- 403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 00:08:04.76 ID:DNKX++Pk0.net
- 最近は池沼率上がってるから直ぐには飛びつかない
- 404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 00:48:47.32 ID:bW1adgKN0.net
- まっとうに内部告発するよりも匿名掲示板に書いたほうが効くという事実
- 405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 00:58:07.97 ID:zt/D5JJz0.net
- ホンダも最近品質とサービスの低下をリアルに感じるしまあやってるだろうな
- 406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 01:31:31.51 ID:q1bybRqE0.net
- >>101
ディスクブレーキよりドラムブレーキのが価格辺りの性能も上だし信頼性も上だぞ
- 407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 01:41:34.01 ID:nZivCSYod.net
- クオリティファーストやら
改善やらの悪影響出てきたな
1台にかけていい工程は昔と変わってないからどこかを削るしかないんよね
- 408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:17:23.65 ID:97btxmDb0.net
- そりゃどこでもやってるだろ
うちだって客先に出してる検査成績書なんて数字修正しまくりだし
- 409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:22:36.90 ID:Piq2P1gO0.net
- アルトバン買うわ
- 410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:26:12.42 ID:40J8GaSR0.net
- >>286
ホンダは知らんが
塗装工程ばっかの色んなメーカーの期間工スパイラルやってるが
国内向け→検査厳しい （検査項目多い
国外向け→検査緩い （国内向けはするのに検査自体しなくても箇所がある
ってメーカーがあったな
この検査っていうは塗装工程内のみの検査
前塗→中塗り→最終
って感じで3回塗るけど
中塗り工程まで電着不良（塗装不良）がすべての車である
それを期間工がサウンドペーパーとかで研ぐんだけど
海外向けは研がなくていい部分があった
俺がこれリコールになるんじゃないかな…
って思ったのはブレーキホースがつくとこの電着不良だな
塗装不良が起こると、塗装がありえないぐらい盛り上がったりするわけ
1cm×1cmとかだけどね
盛り上がり過ぎてブレーキ関連に不具合出るわけだ
そこの場所を誰も検査してないから、上に報告したら
「じゃあお前見ろよ」って投げやりに言われて、当然俺は作業間に合わず放置
数年後社内（課内）で問題になってた（組立からの苦情でようやく）
随分不良品流れたと思う
自分の車が塗装不良（サウンドペーパー研ぎ）が多かったのかどうかは
ボンネット（フード）裏側で確認が出来る
小さな盛り上がりが、どんなメーカーの車でも絶対あるから、それの数、大きさで判断するんだ
ボンネット裏側はどこのメーカーも塗装検査スルーだから研がないからね
- 411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:27:58.35 ID:VtORbtMOa.net
- >>388
老害「120%の良品を!」
現場「お前やってみろよ‼この工数で‼」
老害「工数を言い訳にするな‼」
そりゃ偽装も出るだろニッポン
- 412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:31:46.08 ID:BHvwjxGm0.net
- 日産もスバルも海外向けではやってないから輸出に影響なしっての見て日本のアホらしさを再認識したわ
- 413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:41:37.61 ID:KzYTPDQcp.net
- こんなソースで元日から大騒ぎのケンモメンって…
- 414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:46:55.44 ID:IHCvDYYMd.net
- >>410
これはすげえ参考になる
- 415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:54:03.50 ID:36hXzJJl0.net
- >>410
まじかー
新車買うとき見るわ
- 416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:54:33.30 ID:a8TugjJj0.net
- >>410
すごい面白いお話だわ。
塗装ってキツいんだってね。
- 417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 02:59:10.86 ID:vcnxNOk6H.net
- >>390
レースベースがノーマルなのはどうせフレームとエンジン以外変えてしまうから
あとカテゴリによっては材質が制限されてたりするから
- 418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:09:35.08 ID:YP19luyn0.net
- >>344
部品の材質の問題じゃねーの？
- 419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:17:02.11 ID:jLV9WPqD0.net
- #MEETOO
- 420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:20:45.94 ID:jPkIO3PaM.net
- 昔から言われてるじゃん
他社ではNGのやつを平然と出荷するって
雨漏り水漏れ酷いってよく聞くぞ
- 421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:25:53.22 ID:b0xGrObx0.net
- 日本製が下に見てた中国製と変わらなかったとはなー
- 422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:35:07.88 ID:vZUZtuCk0.net
- >>254
これだよな
- 423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:36:37.95 ID:8iyBqDsC0.net
- 衰退ニッポンのほころびがボロボロ出はじめてるな
- 424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:46:23.74 ID:Bjfx/0jm0.net
- ホンダ昔期間工で働いたけど
トルクチェック機器の始業点検で大幅に規格外れようが規格に入るようにチェックシート書けと言われて愕然としたな
下手したら事故で人命を失う自動車会社でそれはあかんだろ
- 425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:47:29.73 ID:ftqYyVtyM.net
- >>353
あれは自社にトヨタ並の施設ないから風も考慮して室内計算で出してたんだっけな
トヨタ並コース使わせてもらったら燃費伸びちゃった、と
トヨタは測り直さんの？と聞くもスルーされてあげく技術提携でトヨタが擦り寄ってきてて笑ったわ
- 426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:49:33.25 ID:vZUZtuCk0.net
- 車のラインなん
- 427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/01/01(月) 03:49:50.12 ID:Bjfx/0jm.net
- ホンダのエンジンは特にやばい
中身スカスカで耐久力のないエンジンを市場に出しまくってる
社員もそれが当たり前だと思って疑いもなく不良品を流してるのがタチ悪い
- 428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:50:30.28 ID:QQDR5td+0.net
- ホンダの社長かなんかが免許持ってないんだっけ？
- 429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 03:56:28.48 ID:5LjefSBA0.net
- >>424
もう絶対にホンダ車買わないようにする
- 430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 04:08:04.92 ID:Xa95U7Id0.net
- 子供の頃からホンダ大好きで初めて自分で買った車もホンダだったのに
リコールの嵐をみた時からただの糞メーカーという認識に変わってしまった
- 431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 04:11:24.42 ID:s/eu3dIO0.net
- アコードユーザーがホンダを提訴
買っただけで裁判に巻き込まれる車、ホンダ車w
ホンダ・アコードハイブリッドの衝突軽減装置で危うく事故。初公判決定。
アコードハイブリッドを2014年6月に購入しました。
直後から、衝突軽減装置（CMBS）の多発する誤作動（不具合）に悩まされています。
とうとう2015年7月に危険な状況（追突事故寸前）に陥りました。
止むを得ず、現在は車（アコードハイブリッド）の使用を停止しました。
それに加えて、ディーラー、及びメーカーの対応には大きな怒りを感じています。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2472469/blog/36279564/
そして法廷で争うことに。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2472469/blog/36663702/
１１月１０日更新
いよいよ初公判。 第１回は12月3日（埼玉地裁）です。
ホンダファイナンスからは、 「 ”検証の結果異常なし”なので、お金（車両代）の引き落としを続けます。 」
ホンダ客相は 「 もうお手伝いできることはありません 」 です。
この対応には、協議に同席していたディーラーの店長も驚いていました。・・・・
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2472469/blog/36770230/
- 432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 04:11:55.89 ID:QqkxAcbL0.net
- >>427
ボディーは昔からもっとヤバい。段ボールで出来てるとか言われた時代もあった
- 433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 04:13:50.47 ID:s/eu3dIO0.net
- N-BOXのCVTシャフトが強度不足で折れるのを、プログラムで制御して折れないようにしたが
また折れたので、再度プログラムを見直した。
http://img02.hamazo.tv/usr/s/e/r/serextion/sc0001_8.png
http://o.8ch.net/wi1.png
ホンダ、「N-BOX」シリーズと「N-ONE」をリコール。対象は10万5351台
減速中のシフトダウンを繰り返すとドライブシャフトが折損するおそれ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/730272.html
- 434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 04:15:31.26 ID:9wgqoGL20.net
- どう見ても物理的理由なのにプログラム変えただけで大丈夫ってリコールが多すぎる
- 435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 04:45:26.34 ID:oTQMNTWba.net
- >>9
色々抜かれちゃってるよね
- 436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 04:49:14.28 ID:LROOlUm/0.net
- サウンドペーパーｗｗｗｗ
- 437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 05:33:41.42 ID:otyCFu9Or.net
- 新車で買って三日目に内装の樹脂がはげ落ちてきたとき
ここの車は2度と買わないと誓った
- 438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 05:58:25.04 ID:rToHRQG80.net
- >>344
期間工が勝手に手順変えられるわけ無いだろ
こういうのは上からの指示で工程が簡略化されるんだよ
- 439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 06:09:24.25 ID:5On0fJ+4a.net
- 日本企業って労働者の待遇がクソだし法律も守ってないし
そりゃあ製品の質が良いわけないよな
- 440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 07:09:12.42 ID:Bm7jhszR0.net
- 重要なのは日本企業が衰えたのではなく元からそうだったこと
- 441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 07:11:48.39 ID:eBbQae+d0.net
- 日本企業なんて元々、そんな感じだよ
だいたいが厚かましいんだ
俺は大企業、中小、零細と知ってるが
全部、体質は変わらない
「事なかれ主義」「前例主義」
- 442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 08:11:17.00 ID:ffetF/p00.net
- >>310
現行オデッセイ初期型も見えない部分の手抜きがヒデェわ
- 443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 08:13:57.88 ID:BRKzr+fWM.net
- 1読んで、ネジの締め付けトルクなのか
エンジンのトルク測定かちっとも分からん
ネジの締め付けトルクなら、毎日締め付けてりゃ、測らんでもピッタリ締め付けられる
しかし、それじゃグラフのくだりがワケ分からん
一台一台、エンジントルク測らんだろうし
- 444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 08:38:59.89 ID:OY5KvF29r.net
- これ車に限らずいろんなところでやってるでしょどこも人手足りてないし納期も短すぎてマニュアル通りやってたら終わらないんじゃない
- 445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 09:03:51.96 ID:O4zvfR6d0.net
- >>443
ボルトって案外しまってないことがあるんだよ
- 446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 09:19:26.91 ID:QAOiMYmI0.net
- トヨタしかないのか
- 447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 09:30:01.21 ID:ZnxOa6dS0.net
- >>410
サンドペーパーだろ
期間工はサウンドペーパーっていうの？
- 448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 09:31:33.84 ID:MhqS8nlW0.net
- フィットタイプRさえ出してくれればどうでもいい
- 449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 09:36:45.34 ID:f+VTLaiXa.net
- >>410
可哀想にな サウンドペーパー 知らないの多くて
音波で切削力上げながら傷消しする道具あるのにな
- 450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 09:38:18.56 ID:avCVgZx70.net
- >>448
スイスポ買えばいいじゃん
同様にシルビア出せ君も86買えばいいじゃん！
- 451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 10:47:22.89 ID:CI5UQydf0.net
- >>425
鈴菌の妄想キモすぎｗ
悪いけどトヨタがスズキなんぞから得られるモノは何一つないから
- 452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 10:51:47.91 ID:cCREr2CP0.net
- >>451
車体軽量化は？
- 453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 10:53:42.07 ID:l33es4mn0.net
- >>452
丈夫でかつ軽いわけじゃないだろ
そういう研究開発費に依存してるもんは上の企業から採用するはずだ
- 454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 10:54:31.42 ID:l33es4mn0.net
- 安っぽいんじゃなくて安いんです、内装も
- 455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 10:55:37.54 ID:s/eu3dIO0.net
- >>438
それで儲かったら上の手柄、
バレて問題になったら「期間工が勝手にやったこと。会社は知らない」
- 456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:01:46.05 ID:j8pEVCZr0.net
- >>453
VWと喧嘩別れしたのはスズキ側が技術提供の無償提供要求を拒否したからだよ
- 457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:16:58.91 ID:cCREr2CP0.net
- >>453
丈夫でかつ軽いんだよ
- 458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:28:57.16 ID:AbSo2fGs0.net
- >>457
新しいスイフトとか軽すぎだけどそんなに急に強度剛性上がるわけないだろ
衝突試験で必要なところだけ強くして後は適当なんだよ
- 459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:36:12.13 ID:hQsyYiUMd.net
- 全数検査じゃないしこれ品質管理部じゃなくて総組立部の話じゃないの？
あと日産死ね
- 460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:37:43.25 ID:ORFJoRfc0.net
- 外見だけ取り繕うってのは古よりのジャップの習性みたいなもんやからな
- 461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:39:16.87 ID:AbSo2fGs0.net
- >>460
昔から外車はどこもそうだろ
- 462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:51:23.53 ID:fGLTRSN8a.net
- >>449
おいおい！
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%99%E3%82%84%E3%81%99%E3%82%8A
- 463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:53:10.00 ID:cCREr2CP0.net
- >>458
軽くしたのに変わらないんだから上がってんだよ
- 464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:57:05.06 ID:avCVgZx70.net
- >>462
それサンドペーパー
ホンダも悔しい思いしながらヤマハから買ったサウンドペーパーで磨いてる
- 465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 11:59:04.01 ID:zbUC3pB80.net
- ホンダ車は最悪だろ
GMやフォードのほうがまだしっかり管理されてるぞ
というかジャップ車は苛烈な環境で作られてるから乗りたくないね
ハナホジしながらダラダラ組まれてるようなアメ車やイタ車のほうが
人間が作ったという感じがして良い
ジャップ車からはキチガイ臭が伝わってくる
アウシュビッツ製の石鹸みたいなもんだ
- 466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 12:00:51.22 ID:AbSo2fGs0NEWYEAR.net
- >>463
残念ながらそんな魔法はないんだな
トヨタとかホンダとか日産の車と内装ひっぺがして比べてみ
- 467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 12:07:52.31 ID:q1bybRqE0.net
- >>132
お前何社に同時に勤務してるんだよ
前々からおかしいだろお前の話インフラなりプラントなり期間工なり
- 468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 12:29:34.63 ID:9wgqoGL20.net
- 車でなにか問題があったときほぼ関わってる日産に比べればマシかな
廃ガス規制 リコール不足 バッテリー劣化 燃費盛り 鉄板強度 そして手抜き検査
ヤッちゃい過ぎだろ
- 469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 13:23:07.81 ID:xMpcLrx3a.net
- クソワロタ
過去スレより抜粋
0263 FROM名無しさan 2016/04/21 16:48:44
三菱の隠蔽が問題になってるけどAホンダは大丈夫？
トルクの平均値とかのデータを毎日測定してもないのに書かせられるんだけど。
しかも、そのデータでグラフ作るんだけど点の位置が少しずれてただけで書き直しとか笑えるよね。偽造データの点の位置を指摘する前に偽造データを指摘しろよ。アホライン外が暇もて余してるんだからきちんと測定してアホ社員が満足できるように勝手に書いて下さい。
返信 2 ID:KoXZDQCn
0293 FROM名無しさan 2016/04/24 22:31:18
まじでトルクレンチの測定が適当すぎる
1 ID:lpEga7v+
0297 FROM名無しさan 2016/04/25 17:49:49
>>293
それ内部告発したらやばいんでね
返信 ID:8b9iuYvW(1/2)
0299 FROM名無しさan 2016/04/25 19:20:33
むしろトルクの管理がしっかりしてる部署があるのかっていう
どこもなあなあでしょ
返信 1 ID:87/EIGf7
- 470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 13:37:13.90 ID:hQsyYiUMd.net
- 組み立ての倫理観に期待する方がどうかしてる
あいつらのトルクチェックの感覚なんざ毎朝道具に問題ないか点検するチェックシートと変わらん
- 471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 16:01:50.13 ID:CeYkY8zr0.net
- トルクぅ〜
- 472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 16:07:40.94 ID:fuM96a2d0.net
- >>38
アキュラTL
- 473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 17:55:09.98 ID:azCi2N88a.net
- 残念ながら重工でも検査手抜きはやってる
資格のない派遣が航空機エンジンなんか弄ってる時代やぞ
- 474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:03:28.50 ID:4n0z41Pu0.net
- トルクレンチのトルクの測定なんか数秒で済むじゃん
- 475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:13:05.54 ID:nVNR7Sea0.net
- かの会社は何年か前から品質低下が嘆かれてたから、不思議ではないな
- 476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:20:24.96 ID:C6o7jb5RM.net
- >>330
君2ch歴何年？
- 477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:09:17.06 ID:gcp87aAx0.net
- アホンダなんか買う奴居ないって
- 478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:29:29.86 ID:EunR75sc0.net
- 嘘ならホンダがこいつ訴えるし
本当ならしかるべきところが動くな
- 479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:58:19.71 ID:9AtOkAzPd.net
- 訴えたら藪つついて蛇になりそう
どこの工場も似たり寄ったりだろうし
- 480 ： ：2018/01/01(月) 23:49:16.09 ID:GTVJ6uvda.net
- おみくじできるのかな？
アルバイト板から来ました。
- 481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:57:38.95 ID:8xTZnhB00.net
- >>3
×やってない
○バレていない
厳重注意
- 482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:00:52.77 ID:rYjVmJ110NEWYEAR.net
- 電気関係の品質だけどトルク値適当はかなりまずくないか？
電流流れるところだと発熱・発火するぞ
- 483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:10:24.18 ID:NPUqrLTKK.net
- >>316
昔のクルマと違って最近のはボルト・ナット類が安っぽいメッキになってない？
名称は判らんけど緑＋グレーっぽい表面処理した物は見ない
- 484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:15:01.73 ID:mNtPU+5v0.net
- ホンダは本来タカタと一緒に沈む側だったのに平然と生きている
製品単価に上乗せするだけじゃ無理だから見えない所で手抜きしなければ不可能な筈だ
- 485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:18:18.69 ID:qY7gMR0X0.net
- 売り方とかやらねえからなあ
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