■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
満員電車ゼロを実現する画期的なプランがすごすぎる件。これ実現させろよ [631452282]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:45:18.69 ID:lT1NgeMad.net ?2BP(1000)
- http://img.2ch.net/ico/nida.gif
鉄道会社に勤める男性限定！「鉄コン」が女性に大人気のワケ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180101-00010004-dime-life
- 2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:45:29.71 ID:lT1NgeMad.net ?2BP(1000)
- http://img.2ch.net/ico/nida.gif
https://i.imgur.com/T7Uxl9u.jpg
- 3 ：アザラシ伍長 ：2018/01/01(月) 18:46:20.63 ID:h5j6Alne0.net ?PLT(77777)
- http://img.5ch.net/ico/monaazarashi_2.gif
東京一極集中解消
- 4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:46:33.04 ID:/xX/m6RZa.net
- はい無理！次！
- 5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:46:33.63 ID:NqcWhAWb0.net
- >>2
つ風
- 6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:46:40.16 ID:l2lQm/90d.net
- わろた
- 7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:46:49.59 ID:NRvNPww90.net
- 満員の定義を変える
- 8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:47:17.71 ID:3wgrE9v7d.net
- んなことより在宅勤務をさせた方がコスパいいだろ
- 9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:47:26.75 ID:dhafmY6X0.net
- >>2
頭百合子様かお前
死ね
- 10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:47:52.49 ID:nn24d+se0.net
- いや椅子なくせよ
- 11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:47:52.62 ID:JOcssrg20.net
- 根本的解決しなさい
- 12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:47:59.55 ID:Fnql5Mgw0.net
- 危なっかしくてカーブ曲がれねえよ
- 13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:48:08.12 ID:yRnTwLJI0.net
- はいはい小池小池
- 14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:48:18.33 ID:JrvpvXjZ0.net
- >>7
これ
- 15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:48:24.39 ID:h3wOMRQ+0.net
- 小池百合子は都知事選の公約に満員電車改善を挙げてたのに何もしてねえじゃん
嘘つきホラ吹き厚化粧ババアめ醜く死んでしまえ
- 16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:48:32.93 ID:PkySaPM8d.net
- 天才すぎるｗｗｗ
- 17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:48:37.73 ID:3uFAG9hna.net
- 北に一発喝をいれてもらう
- 18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:48:43.07 ID:Ci+mnnVT0.net
- 座席なしの車両をつくる
おわり
- 19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:48:48.49 ID:5bdsutyTa.net
- 車両限界大丈夫か？
- 20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:48:53.08 ID:AsANHBHr0.net
- これをマジで言ってる都知事がいるってマジ？
- 21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:49:21.10 ID:uX47yZX/0.net
- 急カーブ横転
- 22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:49:22.69 ID:61LG6X/00.net
- 山手線を全部つなげるとかのありきたりなレスは禁止な
- 23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:50:01.82 ID:qZhvpi6Sa.net
- >>7
ワロタ
- 24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:50:03.58 ID:iHJblMML0.net
- さすがやな！
- 25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:50:09.34 ID:MhoxPDpXa.net
- >>18
ほんとこれ無理なん？
- 26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:50:10.32 ID:Myhknk/e0.net
- どうやって2Fに乗るのさ
- 27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:50:11.45 ID:p9dKE7ju0.net
- リモートワーク推奨でいいじゃん
こんな時代に豚みたい出荷されて不思議に思わないのか
- 28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:50:13.20 ID:3g/36Pza0.net
- はい、コスト爆増で無理
- 29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:50:15.23 ID:pbuaYiHO0.net
- 悪魔的発想！
- 30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:50:30.48 ID:71N1ZAyT0.net
- ネタが古いんだよカス
- 31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:50:34.00 ID:3wgrE9v7d.net
- 周辺インフラを総取っ替えなんだけど判ってんのかよ
- 32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:50:38.55 ID:78D4a/u6a.net
- >>10
ラッシュ時でも座席畳まれてる車輌って比較的空いてるよね
- 33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:50:48.39 ID:ppdNSVLx0.net
- 資本主義でいいだろ。9時始業は法人税10%上げりゃいいだけだわ。
- 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:50:49.12 ID:B6hx4/wI0.net
- それより時短だろ
- 35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:51:03.97 ID:6c++rlrK0.net
- なんで無理矢理詰め込む方向にもっていくのかね
客を減らす方法考える方が早いだろ
一極集中やめるとか通勤通学に時間差つけるとか
- 36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:51:05.71 ID:GM8CBzOY0.net
- 安倍なら満員という基準を変える
- 37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:51:19.35 ID:FomN2Sse0.net
- 高さ何メートルになるの？
- 38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:51:26.34 ID:vYUXVRfS0.net
- 小池って
「いままでの知事はダメ！！ ほらここがダメ！！
間違い指摘したあてくしはできる女！！」
しかやってないですよね
功績ゼロで場をかき乱すだけの
口だけ婆ですやん
- 39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:51:32.60 ID:0IYDu28Lp.net
- 通勤時間ずらせばいいだけだよね
- 40 ： ：2018/01/01(月) 18:51:40.07 ID:4rRJ+qxN0.net
- >>2
つ中央線笹子トンネル
- 41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:51:40.22 ID:vp6annMQ0.net
- 東京の法人税100パーセントすれば解決するぞ
- 42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:51:53.34 ID:eoUbOGT30.net
- 簡単な事だよ
運賃上げればいい
- 43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:51:54.70 ID:gvCNGF4V0.net
- カプセルホテル形式で詰め込めばいいじゃん
通勤時間に寝れるし
- 44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:51:58.48 ID:F95+Tdic0.net
- それだったら三階建ての方がよくない
- 45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:52:01.44 ID:JyzeFIwPM.net
- 通勤通学を１人あたり週２日にすれば解決。
- 46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:52:07.24 ID:Xn40FiQZ0.net
- >>7
正月からジャップですね
- 47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:52:13.48 ID:jNrgpN1M0.net
- 在宅勤務を義務化しろよ
ネット社会で人に会う必要ないだろ
- 48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:52:14.71 ID:DFvyp98ja.net
- >>10
奴隷車両の完成である。
2両に１両はそれでいいのにな。
- 49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:52:18.74 ID:X+0PK/ig0.net
- 下級国民を皆殺しにすれば満員電車問題は解決！
- 50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:52:23.49 ID:McfT6UYQ0.net
- 上下の目視での連携無理だからそれが原因の事故増えそう
- 51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:52:27.15 ID:tooDyEkl0.net
- >>27
ジャの技術力じゃ無理
まずVPNでつまづく
- 52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:52:42.49 ID:aUgUNBNrM.net
- 9時始業の企業きは労働者酷使税を負担させろ
- 53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:52:57.27 ID:x9e6XTEj0.net
- 電車賃を今の三倍にすれば、バスや自転車や歩き等他の方法に分散するだろ
- 54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:53:02.08 ID:oBgUNOJw0.net
- 奴隷船
http://sand-storm.net/img/game/STR/Sid%20Meier%27s%20Colonization/blog/slave_ship1.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/igiee1976/imgs/3/e/3e0e82d36b7351b023c3.jpg
現在
http://i.imgur.com/HABspfS.png
http://kwout.com/cutout/u/zc/8n/ife.jpg
- 55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:53:14.82 ID:/s7pa6JJ0.net
- 満員に達しそうな場合乗車を拒否する
これで満員電車の発生を抑えられる
- 56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:53:17.80 ID:zvEnFUzT0.net
- >>35
>>3
首都圏内での分散が一番現実的だろうな
東京から千葉や埼玉への出勤はすいてるわけだし
糞田舎へばらまく時代はとっとやめたほうがいい
- 57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:53:21.61 ID:CnTlhOaQ0.net ?PLT(12345)
- http://img.5ch.net/ico/kasa-ri.gif
>>7
これだろ。
- 58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:53:30.10 ID:69UPlnd70.net
- もうこれは無かったことになったから
忘れなさい
- 59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:53:53.54 ID:qZhvpi6Sa.net
- ラッシュ時は運賃+30%で解決するんじゃないか？
ケチなやつは早く乗ったり時間ずらすだろ
- 60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:54:02.85 ID:9KXNBKm70.net
- 乗り降りに時間がかかる
- 61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:54:11.81 ID:xCLL5x6e0.net
- 都内から会社を追い出せば？
法人都民税80パーセントにしろよ
- 62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:54:24.55 ID:OFoEvMJjd.net
- 地区毎に会社の始業時間を強制的に決める
違反したら1ヶ月の営業停止処分
営業しているのを密告したら金一封
- 63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:54:28.33 ID:5FxN6/3x0.net
- どこの都道府県でも知事というのは自分のところに人が集まるようにするのが仕事だからな
それなのに混雑解消を公約にするなんて絶望的に相性が悪いんだよ
- 64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:54:38.49 ID:C9Yaels1a.net
- >>18
一時期、椅子が壁面に折り畳める車両あったけどあれどこ行った？
通勤時間は椅子ロックかかって出せなかっただろ
- 65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:54:44.15 ID:rDOTYSJbd.net
- 軌間1067mmでこの車体だと
重心が高くなって横転するんじゃないの？
- 66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:54:55.18 ID:VFPu5oZ2M.net
- 排除すりゃいいだけ
- 67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:55:16.02 ID:vnqJJ+LfK.net
- ７時から１０時台も３分おきに電車の本数を増やす
全鉄道駅にホームガード設置
これでかなり緩和するだろ、朝の本数が少ないんだよ
- 68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:55:26.86 ID:o7f/9ub+0.net
- 座席のない車両なんてとっくにあるんだが
やっぱりケンモメンてカッペ多いんだな
- 69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:55:37.46 ID:WqptN94O0.net
- >>7
ジャップならこれ
- 70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:55:46.88 ID:qsfqYe9R0.net
- >>10
俺もそれやるしかないと思う
- 71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:55:52.06 ID:gvCNGF4V0.net
- >>60
乗るのはダストシュート方式で滑られて機械的にカプセルに区分けしよう
降りるのも同じで
- 72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:55:57.16 ID:tDjhTQky0.net
- 学生と社会人分離しろよ
中高は８時、社会人は９時、大学は10時スタートでいいだろ
- 73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:56:12.20 ID:LA5MnF8Hd.net
- >>7
これ
- 74 ： ：2018/01/01(月) 18:56:14.26 ID:4rRJ+qxN0.net
- >>64
ホームドア設置の関係で順次淘汰されていく予定
いす折りたたみはもうやってないかも
- 75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:56:15.80 ID:kil1rAaf0.net
- 座席なくしたらほんま奴隷トロッコやな
- 76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:56:19.26 ID:vWTFmONpa.net
- 強風で倒れそう
- 77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:56:36.76 ID:SxY9/OC40.net
- 線路を全て歩く歩道に代える
- 78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:56:43.08 ID:wDPbYaHh0.net
- >>54
満員電車で立ってること自体は苦じゃなくて空間がないことがストレスの原因だから
これはいいかもしれんね
- 79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:57:04.06 ID:ksVszb0t0.net
- 実現可能なのが高速道路完全無料化＝アメリカ化
日本は遅れてるから未だに駅を中心とした都市計画しか出来ていない。
つまり駅の近くに住むかわりに狭い家や高額な家賃と引き換えにしている。
高速代が無料なら高速道路の出入り口たくさん作って道路を中心として人が生活するようになる
関東近郊でも高速のって1時間走れば実はど田舎まであっという間
郊外に会社を作る事も出来るし
郊外の広い家に住む事も出来る
- 80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:57:04.76 ID:d7FOyb+O0.net
- すべてを動く道路に変えればいい
1台1台走らせるから定員ができるんだよ
- 81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:57:32.45 ID:tDjhTQky0.net
- >>68
でもまともな感覚してたらそんなの冗談だと思うよね
- 82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:57:33.20 ID:zBi/iJA2K.net
- ・
昭和大学病院で医療被害を受けた経過の概要
・2012/9 心臓病治療のため入院
・うつ病を他の病院で治療したが、薬の効果に疑念があり使用を望んでいなかった
・その為か、精神科医は私ではなく家内と話をし 診断した（★医師法違反の疑い）
・診断名（躁うつ病。★誤診）と、その治療薬リーマスの処方を★私に伝えなかった
・病院を出る10/1 リーマスの成分リチウムの血中濃度が上限値を大きく超えていた
・処方を知らず自宅でもリーマスを飲み続け、強い意識障害が生じ 10/3 急遽再入院
・意識障害の中、セレネースが投与され、11月初め意識が戻った時、既に寝たきり状態
・2013/2 寝たきりの原因の説明もなく転院。転院先で躁うつ病ですかと聞かれ驚く
・2015/8 昭和大学病院へ手紙で寝たきりにななった原因の説明を求めた
・精神科医の介入 / 躁うつ病の診断 / 向精神薬の投与 /
リーマスが意識障害の原因 等を知る
・★★質問への回答は嘘が多く、送られてきたカルテは、何箇所も改ざんされていた。
（例：10/3の再入院を予定通りの帰院と記載。自宅での意識障害の記載が無し）
・★小脳がダメージを受け寝たきりとなった原因を、院側はセレネースの副作用と説明
==============
・★★原因は、リチウム（リーマス）とする声が複数あり、院側の説明に疑念あり
=============
・リーマスは使い方に問題があり、原因の薬だとなれば院側の責任回避が難しい
そこで、セレネースが原因薬だと言っているのだろうか？ と疑っている。
・2016/5
問題が浮き彫りになりつつあると感じている時、院側は一方的に回答を拒否
健康被害を受けた昭和大学病院の対応のまとめ で検索
*he3(+
- 83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:57:35.62 ID:nnpdnN/G0.net
- >>2
昔京都の競馬場行くときにこんなん乗ったけど中身除きまくれるぞ
- 84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:57:40.63 ID:YV9u6XhU0.net
- ケンモジジイなら知ってると思うけどこれ昔に実際にあったからな
たしか乗降時間が長すぎて無くなったはず
- 85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:58:02.52 ID:hQf9j85GM.net
- 電車なくして全部ベルトコンベアーみたいにすればいい
- 86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:58:10.20 ID:TwUHRC460.net
- >>7
頭上に空間が確保されていれば満員ではないと定義する
- 87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:58:20.18 ID:bvMbdRH70.net
- 二階を作っても階段などのスペースが必要で危険だし客席は大して増えない
だから廃止されたんだろ
- 88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:58:24.95 ID:8oQpuXkLM.net
- 社畜にジェットパックを支給しょう
- 89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:58:39.64 ID:qZhvpi6Sa.net
- >>79
国土の広さ考えろよ
なんで日本とアメリカを同じ条件で考えてるんだ
- 90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:58:41.71 ID:XK3J0DVc0.net
- 小学生定期
- 91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:58:50.90 ID:vP8utUHe0.net
- 料金を40倍にする
- 92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:58:55.48 ID:XK3J0DVc0.net
- 中学生定期
- 93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:59:00.70 ID:UbzlooHS0.net
- >>2
これ今の都知事の案なんだよな……
小学生でも無理だと思うだろと
- 94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:59:01.86 ID:VG8TPq630.net
- >>7
はい閣議決定
- 95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:59:12.39 ID:XK3J0DVc0.net
- 幼稚園児定期
- 96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:59:20.85 ID:zvEnFUzT0.net
- >>79
逆だろ
今は人口の都市部集中と公共交通機関利用が世界の潮流
アメリカでもポートランドが人気都市
- 97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:59:28.97 ID:1Xeq6d5z0.net
- 遷都とか2階建てとかする必要もなく
普通に強制的に出勤時間ずらすようにすればいいと思う
- 98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:59:46.96 ID:HEp3mTS90.net
- >>7
さすあべ
- 99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:59:47.49 ID:eoUbOGT30.net
- 2階建て電車とか無理に決まってんだろ
誰だよそんなアホみたいな提案した奴
余程の無能だろ
- 100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 18:59:51.50 ID:4xrcQg4o0.net
- 山手線一周全部つなげればホームドアも要らなくなる
- 101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:00:26.56 ID:2be7r1K70NEWYEAR.net
- キチガイ小池
- 102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:00:33.65 ID:OAGWEMJ4MNEWYEAR.net
- >>7
乗車率100%超えの魅力
- 103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:00:44.22 ID:ACC7o6Xs0NEWYEAR.net
- https://i.imgur.com/l5jujOo.gif
- 104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:00:50.27 ID:yDK+hRwq0NEWYEAR.net
- フレックスタイムを法整備化しろよ
- 105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:00:59.01 ID:slsFo4ST0NEWYEAR.net
- 日本の電車のここが凄い！
事故の予防や回避に重点を置いているため、
実際に事故や衝突した際の目安となる強度基準が実はないにも等しい
福知山脱線事故であれほどまでにぺちゃんこになってしまった裏には、
こういった事実がある
日本の電車はぺらっぺらなのだ！！！！！
ある意味原発と同じね
事故を回避するための対策はあれこれしているが、
実際に事故が起きてしまった場合の対策は実は非常に薄い
それもこれも
事故が起きた場合を想定 するだけで
これは事故が起きる危険性があるのか！！！そんなものはやめろ！！！！
と騒ぐ輩がいるからである
ゆえに、大丈夫です！事故は起きません！起きないためにあれこれ対策してます！万全です！
と、事故回避のための対策ばかりをメインにして、実際に事故が起きた場合の議論は棚上げされ、
その対策はずさんなものになる
- 106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:01:04.26 ID:AFIn3HyKd.net
- 去年は帰宅の時にスマホいじってて肘が触れたの触れないだので言い合ってたの何回も見たわ
- 107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:01:09.86 ID:mEeFgGyC0.net
- >>7
マジで小池がやりそう
- 108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:01:17.01 ID:NmcwDCxU0.net
- 駅がパンクするだけだわ
- 109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:01:59.51 ID:7KybaQGM0.net
- 普通に首都を山梨に移せばいいだけなのにどんだけポンコツなの日本て…
本気で呆れるし韓国に生まれたかったって言う子供が増えるのもわかるすぎる
- 110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:02:00.06 ID:UMtxtL/k0.net
- 電車を無くせば満員電車は無くなる
- 111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:02:15.57 ID:ksVszb0t0.net
- >>89
http://syatyuhaku.net/wp-content/uploads/2017/11/092_free-768x512.jpg
東京から30分も高速乗れば周りの風景はこんなだぞ
余ってる土地なんて腐る程あるし
山沿いなんか宅地開発すればいくらでも住める
- 112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:02:41.99 ID:LhfICD9x0.net
- 環七環八沿いや神奈川千葉埼玉にオフィスを分散するにしても
最適な街ってないよな
- 113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:02:43.39 ID:ieIagkik0.net
- そういえば山手線通勤時は全部椅子を畳む車両にするってネタを聞いたが
- 114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:02:43.83 ID:QEEWsXNx0.net
- 満員という指摘は当たらない
- 115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:03:14.58 ID:ET7V+39o0.net
- 全ての駅を2階建対応ホームにすること考えてないだろ
そもそも絶対横転するだろ
- 116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:03:19.05 ID:9lK1PaQT0.net
- 山手線全部ベルトコンベアにしろよ
- 117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:03:30.24 ID:dZ60PUVL0.net
- 線路の幅を2倍にする必要があるだろ
俺やってたけど会社の横のアパートに住んだほうが楽だぞ
- 118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:03:31.63 ID:kJ2gsj0u0.net
- 小学生かな
- 119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:03:33.92 ID:EFSw4NBC0.net
- 事務職なんか週の半分在宅ワークでいいだろ
- 120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:03:45.24 ID:/ckIOC03a.net
- >>7
うーんジャップｗｗ
- 121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:03:45.26 ID:WqptN94O0.net
- もう社畜は家からベルトコンベアで直葬しろ
- 122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:03:47.31 ID:1iBnHz4Ua.net
- ディーゼルにすれば満員電車はなくなる
- 123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:04:05.74 ID:NrmCAXrFa.net
- 通勤時間変えりゃいいとか独身社畜しか対応できねーだろ
- 124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:04:12.53 ID:uYgLC++20.net
- インドみたいに外側にのる
開放感あって気持ち良さそう
- 125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:04:13.74 ID:/jsf3C6La.net
- 車両増やせばいいじゃん
ホームからはみ出た分は2回止めればいい
- 126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:04:30.13 ID:wgFoprgUd.net
- 高さ的にすでに無理な所もあるだろ
- 127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:04:31.74 ID:aXPuimUj0.net
- この図だと降りるときどうすんだよ
- 128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:04:32.97 ID:IdZh9QUy0.net
- 電気機関車牽引の35両編成コンテナ車に山盛りでいいだろ・・・
- 129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:04:52.75 ID:UJN32LOm0.net
- >>7
ジャップの得意技
- 130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:04:52.77 ID:hzEuSZ5s0.net
- これ電車の二階建てに合わせてホームも上と下の二段になるってアイディアじゃねえの？
でなきゃ運用上無理だわ
つうかどっちみち無理だけど
- 131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:05:07.55 ID:1MLSchgK0.net
- 鉄道会社「誰が金出すの？」
- 132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:05:32.27 ID:HIeFws67a.net
- 東京に企業集中するのを法律で規制すれば解決するのになぜやらないのか？
- 133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:05:40.92 ID:VAuSsK1u0.net
- 学校を分散させりゃいいのに
何で全部東京にあるの？
- 134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:06:02.23 ID:zvEnFUzT0.net
- >>132
社会主義丸出しだからだろ
- 135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:06:12.83 ID:x7ZvlhyK0.net
- 電車の通勤ラッシュがない国は道路がラッシュしてるだけだからな
チャリバイク通勤を企業が認めればそれだけで電車の混雑減る
でかいビル持ってる企業は敷地内に駐輪場を義務化すればいい
- 136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:06:16.91 ID:Lj7RdDCHM.net
- >>51
キチガイ情シスのせいで、今度はネット遮断に動き出してるからな
- 137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:06:21.15 ID:euAp8nvD0.net
- 地方法人税下げたら終わりw
東京の地価が下がるからやりませんw
満員電車乗ってる貧民なんて知ったこっちゃ無いw
- 138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:06:28.80 ID:A2ggKKANa.net
- 少子化とか満員電車とか重要な問題に対して何もしないのは無責任だわ
- 139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:06:33.81 ID:LhfICD9x0.net
- >>132
既存の企業が有利になっちまうからアンフェアだな
- 140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:06:48.73 ID:qSp0uUJK0.net
- 誕生日が
偶数月は9時出社17時退勤
奇数月は10時出社18時退勤に
法律で決めたらどうだ？
- 141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:06:56.45 ID:UbzlooHS0.net
- 2階建てのMAX新幹線も減っちまったしな
- 142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:07:01.09 ID:ElSZv2LLM.net
- >>54
たちのりは良いけど液晶かなんかつけろよと
- 143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:07:13.66 ID:HR+oO0njM.net
- 座席無くすのが一番現実的で効果的だと思う
- 144 ： ：2018/01/01(月) 19:07:18.31 ID:CWLNCp8zd.net
- >>7
新年早々切れ味よいな
- 145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:07:44.09 ID:vN9KUx5Y0.net
- 改札通るときに何らかの形で1/3の人が通れないようにする
感電とか落とし穴とか
- 146 ： ：2018/01/01(月) 19:07:46.06 ID:iEqXIGVr0.net
- 小池の奴
- 147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:07:46.61 ID:IdZh9QUy0.net
- 横須賀線は30両編成にして欲しい
- 148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:07:48.28 ID:CnYFKkjx0.net
- 問題は今の社畜文化なのにこの解決案は最高にじゃっぷ
- 149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:08:01.04 ID:3wgrE9v7d.net
- >>79
都内の職場環境で駐車場完備なんて数えるほどしかねーだろ
郊外移転がありならそれだけで済む
高速無料化なんて不要
- 150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:08:04.54 ID:sSYT15eM0.net
- 誰が通勤で2階なんか行くんだアホ
- 151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:08:19.23 ID:C+cVltax0.net
- >>1
満員電車解消には自転車専用道ネットワーク整備しかない。
電車はもうキャパを超えてるから、他の専有面積がわずかな移動手段への転換が必要。
市民60人あたりの移動手段における占有面積 地域への負荷が低い乗り物を活用しようというキャンペーンの一環
https://i.imgur.com/iRdXDG2.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
日本での同様の調査結果
http://www.tkz.or.jp/con13.html
http://www.tkz.or.jp/ecolife_photo/img/eco_p01.jpg
一般の自動車はほとんどが一人しか乗ってない。ほとんどが空気を無駄に運んでいるようなもので、無駄な占有面積＝邪魔な幅により渋滞の元凶にもなっている
先行調査として国土交通省が公的に使用している平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもの。道路の貴重なスペースを無駄に奪っている。渋滞の元凶。公害の元凶。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jssd/57/0/57_0_H08/_pdf
自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は事故＝出動要請を頻発させる。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドン 渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30％解消」され、「交通量が15％減少」したとのこと。
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
https://i.imgur.com/svmyjOG.png
https://i.imgur.com/u9yoM2X.png
http://blog.livedoor.jp/ashitanoplatform/archives/70241632.html
https://i.imgur.com/8280MCz.png
https://i.imgur.com/88Xz91E.png
4年以内にオスロ中心部で交通安全向上、自動車害対策、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
なのでノルウェーの首都オスロは自家用自動車＝マイカー＝個人所有の自動車の公道走行違法化と自転車活用推進を決定済。
https://i.imgur.com/epTuk6H.png
https://i.imgur.com/MMIvPzV.png
- 152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:08:26.45 ID:euAp8nvD0.net
- 満員電車は痴漢、痴漢冤罪、喧嘩、パンデミック、テロを誘発しかねないからな
なんで放置してるか謎w
- 153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:08:37.78 ID:ElSZv2LLM.net
- いやこれそもそも電線あるから無理だよ
- 154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:08:40.29 ID:eoUbOGT30.net
- これを公約に掲げて都知事選に当選した奴がいるってマジ？
- 155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:08:49.49 ID:LhfICD9x0.net
- >>143
石焼に水だなあ
それやってもまだまだ人は増える予定
2025年あたりから関東でも人口減らしいが
- 156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:09:02.36 ID:gASwW0Mfd.net
- >>134
違うな
東京の地価代が下がって
上級国民の損害賠償が相次ぐから
政策としてできないが正しい
上級国民のための国
それがジャップランド
- 157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:09:09.90 ID:mPGP3j4g0.net
- 椅子を補助席みたいに収納可能にしろ
ラッシュ時には席を倒せないように制限したらいい
- 158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:09:24.59 ID:euAp8nvD0.net
- 道州制エリアの首都に東京の資本を分散させればいいだけ
- 159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:09:25.14 ID:vfKJJjXP0.net
- >>79
民主時代の糞渋滞知らねえのか
- 160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:09:26.63 ID:nxJob83Sd.net
- この前満員電車でバンザイ通勤してたら横に居たおっさんが気に障ったみたいでわしのわき腹にガシガシ肘入れてきて痛かったんだゾ!
- 161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:09:44.01 ID:JgheuApTK.net
- 始発から終点まで高速で動く歩道にすればいい
降りるときは各自ホームに飛び降り
- 162 ： ：2018/01/01(月) 19:09:45.56 ID:uDRH+i280.net
- バカでかい規格のアメリカでもホームまで2階は無理だ
https://bloximages.chicago2.vip.townnews.com/nwitimes.com/content/tncms/assets/v3/editorial/e/29/e293de1d-37d0-5239-9c1a-01f0fa71005d/5764b13b929cb.image.jpg?resize=1200%2C900
同線の一般車
https://theraillife.files.wordpress.com/2013/11/p1100642.jpg
- 163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:09:50.72 ID:sSYT15eM0.net
- >>157
通勤時間の一部ではやってる
全部でやればいいのにとは思う
- 164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:10:23.75 ID:qDTUquLMd.net
- >>2
これ地下鉄でもできるの？
- 165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:11:05.86 ID:BXcpe0da0.net
- いっそのこと電車の本数減らして利用者を減らせばいいんじゃないの
みんな歩けばいい
- 166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:11:06.62 ID:C9Yaels1a.net
- >>97
俺もこれに賛成
大手の大株主は既に国になってるんだから出来るはず
金も出すけど口も出す
大手が変われば関連する中小も付いてくるだろ
出来るけどやらないのは経団連が止めてるんだと思うんだよなー
- 167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:11:23.12 ID:euAp8nvD0.net
- 東京が先端都市を名乗るには満員電車の解消は必須だと思う
首都が大阪名古屋福岡より劣ってるってどういう事だよw
- 168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:11:34.87 ID:LhfICD9x0.net
- まあたしかに中央線沿いの山梨あたりに集中してオフィス移させる政策はありかもしれない
土地あるだろ
- 169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:12:00.56 ID:sSYT15eM0.net
- 東京の混雑を減らすのは簡単でフレックスタイム制度にすればいいだけ
千葉神奈川埼玉から東京へ通う職業のほとんどはフレックスタイムの導入が可能なはず（接客業とかは無理だけど）
それで通勤時間を分散すればいいだけの話
- 170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:12:04.01 ID:zvEnFUzT0.net
- >>167
名古屋はその代わり自動車事故ばかりじゃん
- 171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:12:16.74 ID:fmqf6O22d.net
- >>86
トキ「」
- 172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:12:23.16 ID:P15z6zJla.net
- ごちゃごちゃした東京にこれ以上金使って手直しするくらいなら東北とか南関東に大都市作った方が安くすむし合理的だけどな東京はオワコンだわ
- 173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:12:28.85 ID:HIeFws67a.net
- >>151
なんで実施しないのか
不思議な国ジャップ
- 174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:12:32.81 ID:9/zdpg3fa.net
- >>10
http://irino-yoshiko.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/060615_085926_m.jpg
あったんだぞ
- 175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:12:37.89 ID:H/qjUDDmr.net
- 勤務開始と終了ずらしなよ
学校と役所からやればいいじゃん
早出は厳罰
- 176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:12:53.42 ID:gQiFJdIja.net
- なぜを深掘りしろって習わなかったのか
- 177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:12:57.79 ID:SjmuCZz10.net
- >>7
マジレスすると変わってる
この車両(40年前の電車)の定員が144人
http://spotmatic.fc2web.com/T103-611.jpg
この車両(最新型)の定員が160人
http://itreni.net/jnrkeishikifoto/ec/ece235/jrmohae2351.jpg
たとえばこの車両に300人乗ってたとして、乗車率は前者が208％、後者が187％になる
- 178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:13:19.79 ID:uICWcWmt0.net
- >>27
it系なのにわざわざ新幹線代とホテルかけて出張させられる
テレビ会議で何でもできるのに…
- 179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:13:35.36 ID:8iK1irlK0.net
- >>27
テレワークはアメリカでさえ効率上がらなくて辞めてる企業が多いと記事になってたよ
- 180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:13:41.13 ID:H/qjUDDmr.net
- >>156
政治家が土地持ってるから
- 181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:13:41.51 ID:rTckOKUu0.net
- >>111
車が運転できなくなって難民化
- 182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:13:45.92 ID:LhfICD9x0.net
- >>174
これ見なくなったけど
廃止になったのか？
- 183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:13:46.49 ID:v+BJFxLA0.net
- 週休4日制を義務化しろよ
単純に今が5/5なら、3/5になるぞ
- 184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:13:47.17 ID:euAp8nvD0.net
- >>170
自動車台数辺りの割合だと騒ぐほど大した数じゃ無い
- 185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:13:54.92 ID:zvEnFUzT0.net
- >>175
都内の高校はやってるらしい
フレックスの時間割性を
たまに真昼間から電車乗ってる制服姿を見る
- 186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:14:43.66 ID:ksVszb0t0.net
- >>159
そりゃ今のままじゃ渋滞になる
車で向かうのが結局観光地だろうが学校だろうが「駅」周辺なんだから
道路を中心に都市設計やりなおして分散化すればいい
これ俺がLAに住んでた時の自撮り動画だけど夜間ともなればガラガラだしな
巨大都市でもちゃんと道路設計すればこうなる
https://youtu.be/3VBBuD0z174?t=82
- 187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:15:03.62 ID:kI7XcDEb0.net
- 朝の通勤電車の中チェーンソー持って往復すれば解決だろ
- 188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:15:17.15 ID:3HFi217d0.net
- >>7
なるほどぉ
さすが日本の国技ですね…
- 189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:15:18.50 ID:v5eBTdTNM.net
- いっつも思うんだが
スキー場のリフトみたいなのはダメなのか？
あれを町中の道路の上側に張り巡らしてくれよ
フードと足のせるのつけてペアリフト位で
高速に移動できればええやん🙆
- 190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:15:22.69 ID:3wgrE9v7d.net
- >>173
自動車は日本の基幹産業だからな
自動車規制は日本じゃムリでしょ
- 191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:15:23.90 ID:A5auWmEEM.net
- >>177
流石ジャップ
- 192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:15:24.58 ID:euAp8nvD0.net
- 日本は多極分散にした方がどう考えても合理的だけど
トンキンのインフラ、不動産屋とその関係者、政治家、官僚が
損するから絶対に賛成しませんw
ジャップここに極まれりw
- 193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:15:31.12 ID:zvEnFUzT0.net
- >>184
過度に車社会化が進んでるのは事実じゃん
- 194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:15:37.95 ID:H/qjUDDmr.net
- >>185
次は役所だな
- 195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:15:38.98 ID:QM90pxRP0.net
- >>151
> 4年以内にオスロ中心部で交通安全向上、自動車害対策、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
ここまでできるの凄いな
- 196 ： ：2018/01/01(月) 19:16:01.98 ID:4rRJ+qxN0.net
- >>97
私鉄は舛添時代から独自啓発活動やってるね
バカ高い改修費用かけるよりもこっちのほうが現実的だと思う
- 197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:16:26.54 ID:H/qjUDDmr.net
- >>189
安全な速度であれだぞ
三倍くらいの時間になるわ
- 198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:16:27.63 ID:/Ckk2sccd.net
- マリンライナー
- 199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:16:53.18 ID:v5eBTdTNM.net
- >>111
30分じゃ無理じゃね？
そもそも首都高渋滞しまくりやん🙀
- 200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:16:53.29 ID:H/qjUDDmr.net
- まあ省庁全部を滋賀あたりの平野に移せば解決なんだけど
- 201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:17:02.03 ID:t+1buKgr0.net
- 無理に決まってんだろ
馬鹿だからどっちかに集中するわ
- 202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:17:14.54 ID:euAp8nvD0.net
- >>193
車社会大歓迎だろw
この国は自動車産業で成り立ってる国だぞ？
内需増えた方がいいだろw
- 203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:17:19.66 ID:P15z6zJla.net
- 東京捨てた方が早い１からやり直した方が合理的だろ
- 204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:17:36.20 ID:CdUXblfJ0.net
- 地方に引っ越す
トンキン一極集中がジャップをダメにした
- 205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:17:58.55 ID:GU5r7wJQE.net
- 二階を女性専用、一階は男性専用にして、スケルトン仕様にしたらどうだろう
- 206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:18:06.11 ID:t+1buKgr0.net
- >>72
結局時間が被るだろーが
- 207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:18:11.62 ID:+Jo4Oqzl0.net
- 団塊の世代が定年退職、少子化で小中高校生が減少、路線と運行数は増加。
でも東京の通勤ラッシュを緩和できない理由が分からんわ。
2年半後の東京オリンピックどうすんの？
- 208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:18:23.05 ID:H/qjUDDmr.net
- 国や都があれこれ考える必要ないんだよな
高速道路の渋滞と、電車の満員電車がある程度野良基準に達したら料金返還することって法律作ればいい
あとは公団とかが頭捻ってやるよ
- 209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:18:41.69 ID:iR3MF+kA0.net
- かつての黒人奴隷みたいに寝かせて積み込めばよくね？
- 210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:18:42.33 ID:euAp8nvD0.net
- トンキン一極集中とかデメリットデカすぎるのに辞める気ないのは本当に草
- 211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:18:44.22 ID:d3jB47wLK.net
- ○○すれば簡単に××じゃんなんでしないの？
↑小学校低学年までだな
こんな駄文は嫌儲にはふさわしくない…
- 212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:19:19.10 ID:pmJplEdO0.net
- 東京一極集中だと
一つのドアに人が押し寄せる感じ
ほんと毎朝パニック映画だよね
- 213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:19:32.93 ID:H/qjUDDmr.net
- >>210
それによって利益を得てる既得権益者の声がでかいからね
- 214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:19:42.65 ID:eIOnOxbM0.net
- こんな妄想だけなら幼稚園児でも出来る
大人ならどうやってそれを実現させるか説明しなきゃ
- 215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:19:55.82 ID:zvEnFUzT0.net
- >>202
＞この国は自動車産業で成り立ってる国
自動車より住宅やインフラとかの建設業のほうがずっと内需における割合は大きいよ
ただ環境負荷の大きい自動車が一定のパイを独占してるってだけの話
- 216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:19:57.84 ID:ohQSsWQU0.net
- 地下鉄とかもう1本下を掘る必要あるよな
- 217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:20:13.16 ID:hl5KdDBE0.net
- 人返しの法やれよ
年末年始くらいの人口バランスなら地方も活気づくだろ
- 218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:20:16.50 ID:euAp8nvD0.net
- トンキンは日本中の頭脳集めてるけど、IT一つ取っても全く世界と戦えてないよねw
日本の足引っ張りすぎw
車で稼いでる愛知には頭上がらないなw
- 219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:20:21.16 ID:4IRQ2+5s0.net
- 乗客一人一人の体重聞かないと福知山線の再来
そのために発車は遅れまんさんは発狂
↓
なんか雑になって悲劇再び
- 220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:20:34.07 ID:uYIkOPN00.net
- オリンピックの時はどうするつもりなん？
就業時間変更？
- 221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:20:37.02 ID:iQvUwYA30.net
- 東京一極集中政策続ける自民ありがとう
ミサイルの的もテロの標的もパンデミックもボーナスステージだぜ！
- 222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:20:47.10 ID:LhfICD9x0.net
- >>210
関東平野の広さがほかの都市とちがいすぎるから
焼け石に水なんだよ
関東平野のなかで投資政策するしかない
- 223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:21:03.19 ID:X/rZ60Ehp.net
- >>182
総武線にあるじゃん
- 224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:21:20.39 ID:zvEnFUzT0.net
- >>218
愛知は工場三法や中部開発法で下駄は貸せてやった土人地域だから別に優秀なわけじゃないよ
日本一の嫌われ者だし
- 225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:21:26.25 ID:KyGHWmG1D.net
- 終点まで乗る人とか混雑解消駅を越えるまで乗る人の為にホームの外にはみ出る車両があってもいいと思う
- 226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:21:36.03 ID:kcewNK2KM.net
- 蛍光緑ババア死ね
- 227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:22:02.90 ID:fuf+QzsE0.net
- ラッシュ時は定期代高くして別の時間の定期代を安くしろよ
どうせ会社負担だろうから、出社時間を変えられる会社は変えろよ
- 228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:22:25.52 ID:HIeFws67a.net
- やっぱり自民党が土地利権屋とズブズブだからか…
- 229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:22:27.78 ID:rudNlusC0.net
- いや高さ
- 230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:22:38.08 ID:3ZoCJzhk0.net
- >>7
今年の初笑い
- 231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:22:44.18 ID:sDIaMF4p0.net
- >>2
いいじゃんこれ。
ついでに男女で分ければ。
- 232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:22:45.56 ID:vj9pK0aj0.net
- ところどころにウンチを設置しとけばええやろ
快適やぞ
- 233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:23:02.47 ID:euAp8nvD0.net
- >>215
建設需要なんて東京一極集中しようがしてまいが発生するだろw
でも自動車産業は一極集中してる東京では自動車保有率が酷いことになってるねw
トンキン一極集中は絶対悪w
- 234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:23:27.54 ID:ULRhED0Q0.net
- >>210
これから面白くなりそうなんだから
今さら止められたら楽しみがなくなる
- 235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:23:42.71 ID:v5eBTdTNM.net
- >>224
トンキン悔しい脳
くやしいのうｗｗ😹
- 236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:24:36.85 ID:euAp8nvD0.net
- >>224
日本の貿易黒字は殆どが東海なんだよw
現実見ろw
姦東は大赤字で地方の人材吸い取って全く稼げず子供も生まない地獄のような痰壷w
- 237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:24:39.58 ID:+Jo4Oqzl0.net
- 目的地周辺で細かく乗り換えたり歩いたりする構造になっているから
なかなか鉄道網上から通勤者が出ていけなくて満員電車に繋がっているんだよ
まずは碁盤の目状に地下鉄を布設替えするところから始めて
乗り換えや連絡通路上に人が滞留する構造を解消すべき
- 238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:24:40.25 ID:g4LXQcAp0.net
- 役所の営業時間をずらすとか土日営業してその分、平日勤務の人を減らすとかダメか？
平日は必要最低限の人数で回して土日は基本全員出勤で仕事させれば少しは混雑なくなるよね
土日営業とか窓口の営業時間ずらすのは利用者のメリットも大きいし
- 239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:24:51.16 ID:gvCNGF4V0.net
- >>151
中国が最先端行ってた
- 240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:24:52.71 ID:Kn1R2rnh0.net
- >>2
カントに負けそう
- 241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:24:57.45 ID:E9HQsCRf0.net
- 御堂筋線は12両にして後2輌はドア開かない仕様でええとちゃうかな
昔阪急も8両は大宮烏丸で2輌あかんかったから
- 242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:25:09.38 ID:3ZoCJzhk0.net
- >>10
カプセルホテル式に寝かせて積み込む方式のほうがいいとおもう
- 243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:25:11.09 ID:sDIaMF4p0.net
- >>54
先に貼られてた
- 244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:25:25.47 ID:zvEnFUzT0.net
- >>236
じゃあ独立すれば？
ブルーカラーしかいないDＱＮ地域が自立可能か知らないけど
- 245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:25:35.90 ID:8pzhxiy90.net
- >>93
カーブが曲がれないだろうな
- 246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:25:54.95 ID:gvCNGF4V0.net
- 目的地に向けて大砲みたいなので人を射出しようぜ
- 247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:25:59.44 ID:euAp8nvD0.net
- >>222
別に関東平野に新たに投資しなくても、地方にある既存のインフラを使えばいいだけだろw
人口減ってるのに何考えてんだよw
- 248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:26:01.02 ID:+FkCHUBN0.net
- >>10
総武線かよ
- 249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:26:02.06 ID:MidK1HAbM.net
- 定員以上は乗せないようにしたら一発解決
- 250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:26:28.42 ID:gvCNGF4V0.net
- トンキンだったらええやろ
- 251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:26:38.32 ID:Qv4RlAqZ0.net
- 何をやってもしわ寄せは今の10代に向かうんだから、これ以上余計な負担を背負わせるなよ
- 252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:27:07.84 ID:o6YYhWJaa.net
- >>7
これが低コストでいいね
- 253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:27:18.75 ID:euAp8nvD0.net
- >>244
貿易黒字の殆ど稼いでる東海が独立したら日本大赤字になるぞw
トンキンアホすぎわロタ
- 254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:27:24.64 ID:dcCaCIDxa.net
- >>79
おいおい鉄道を中心とした都市計画で遅れてるのは東京だけだろ(笑)
なんで日本なんだよ
名古屋圏なんか完全に自動車通勤推奨やぞ
- 255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:27:29.46 ID:IQRa7/SUH.net
- >>179
人間間の意思疎通には非言語コミュニケーションも
重要な要素だからやり取りに支障が出るんだってな 当たり前といえば当たり前だが
- 256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:27:42.86 ID:gvCNGF4V0.net
- >>242 壁が出来て痴漢も無くなるしな
- 257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:27:54.19 ID:LhfICD9x0.net
- >>247
地方は経済合理性が出しにくいすぎるのでかなりリスク
たとえば山梨あたりなら今関東にいる人が通勤しやすいし
分散できる
- 258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:27:55.72 ID:sSYT15eM0.net
- >>249
いつまで経っても乗れない駅が出てしまう
- 259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:27:56.79 ID:euAp8nvD0.net
- マジでトンキンってアホだなw
そりゃ全国から人材資本吸い取っても経済成長しない訳だwww
- 260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:28:02.07 ID:MidK1HAbM.net
- >>238
お前役所の中で窓口業務がどれだけあると思ってるんだよ
あと窓口の奴は窓口だけやってると思ってるのか？
役所の仕事のうち窓口業務なんか全体の3%くらいだぞ
- 261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:28:17.24 ID:aHGyQw7s0.net
- JRの軌道は重たい列車走らせられない
つまりこんなに人運ぼうとしたら地盤や軌道の改良が必要
- 262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:28:17.70 ID:sEU3WJZz0.net
- 肝心のトンネルをくぐれないだろうよｗ
高さ10cmのパンタグラフを開発すれば話は変わるがな。
- 263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:28:19.36 ID:CONUYiLq0.net
- てか始発は空いてるんだから甘えだろ
- 264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:28:49.91 ID:d0YIMDWb0.net
- >>174
折り畳み椅子の前に立つ人の向きが難しい。
外を向くと壁しか見えないし、内を向くと気まずい。
それと下半身だけ障害物があって圧縮されると体勢がつらい。
- 265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:29:05.24 ID:sFj2nnpC0.net
- >>210
上級ジャップが強欲なだけ
- 266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:29:10.38 ID:9A0GQrAuM.net
- >>7
安倍ならマジでやるだろ
- 267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:29:24.35 ID:dVQF+9oO0.net
- 鉄道会社が頑張っても周りにタワマンとかどかどか建てるから無理
- 268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:29:34.23 ID:euAp8nvD0.net
- >>257
集中の経済合理性が新規投資コストを上回るとは思えないんですがw
集中に経済合理性があるなら今の東京がこんなザマになってない訳でw
- 269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:29:40.64 ID:gvCNGF4V0.net
- 人間ダストシューター整備しよう
- 270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:29:46.68 ID:CdUXblfJ0.net
- 毎日のように電車でサリンか自爆テロが起きたら社畜のトンキンでも電車に乗らなくなるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:29:58.22 ID:pmJplEdO0.net
- 東京の狭い地域めがけて
同じ時間帯に関東一円から
人が押し寄せるんだもん
そりゃ大混雑だよ
- 272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:30:06.11 ID:DMVp/Cta0.net
- >>111
海外じゃん
- 273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:30:09.69 ID:ybkPTNVi0.net
- ニコニコでステマされてるけどあそこで見ても本人に一銭も入らんよな
- 274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:30:10.83 ID:MidK1HAbM.net
- そもそも乗せれば乗せるほど会社が儲かるんだから解決するわけない
論より証拠で地方の電車見てみろよ
乗客は東京の100分の1でも電車は結局混んでる
要は本数減らして満員にしたら会社が儲かるから
- 275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:30:26.91 ID:IFAhorzX0.net
- カーブで倒れる
- 276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:30:29.02 ID:sEU3WJZz0.net
- >>261
よく見る光景だろ？重さは関係ない。
http://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/09/23/110923baba2.jpg
- 277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:30:37.84 ID:ybkPTNVi0.net
- 誤爆った
- 278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:30:41.06 ID:dtO7jhuL0.net
- >>27
最低賃金以下でも役員より早く出社しろって言い放つのに
- 279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:31:09.28 ID:46DRTf6cM.net
- 上級国民は電車に乗らない
乗っても一般車両には乗らないから関係ない
自分の見えてない世界は存在しないと同等
はい解決
- 280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:31:14.39 ID:gvCNGF4V0.net
- ホテルにあるのはエアーシューターか
- 281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:31:21.76 ID:LhfICD9x0.net
- >>268
それは投資回収分を何年でリクープできるかの話だけど
どのみち地方の再生は無理だし
関東内でも人分散は不可避なので関東内でやるしかない
- 282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:31:22.70 ID:0GebssDCa.net
- >>27
バーチャルサラリーマンか
- 283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:31:35.98 ID:IP7ZSeCj0.net
- 走行中に車間がゼロ近辺になっても問題ないぐらい自動運転技術を高めて運行本数増やす
- 284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:31:43.12 ID:euAp8nvD0.net
- 東京は人減らしてインフラ混雑を緩和して先進都市の仲間入りしようぜ
今のインド状態をいつまで続けるんだい？
- 285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:31:44.35 ID:dcCaCIDxa.net
- >>170
事故は東京がナンバーワンだぞ
愛知県は死亡事故がナンバーワンなだけで
あた名古屋じゃなくて死亡事故は三河で多い
- 286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:31:45.91 ID:H5V2+LMv0.net
- >>54
これ飯どうしてたの
目的地まで何日もかかるでしょ
- 287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:31:47.75 ID:5apcuf/V0.net
- >>255
これ
- 288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:32:05.94 ID:tIyKVxsa0.net
- やっぱ小池百合子って神だわ
東京都民は賢い選択をしたな
- 289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:32:10.51 ID:0uxKbEg7a.net
- 女性専用車って比較的空いてるだろ？
いっそのこと全部女性専用車にすれば解決じゃね？
- 290 ： ：2018/01/01(月) 19:32:11.88 ID:0EQNC5iNd.net
- >>171
http://i.imgur.com/ht5xrvA.jpg
- 291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:32:15.73 ID:sEU3WJZz0.net
- まぁこのパンチラ号を改造すればできないこともないのか。
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-08-f3/orange50090/folder/514272/66/11668666/img_3?1405494193
- 292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:32:17.77 ID:ErW4Gakyr.net
- 愛知アゲしている味噌臭いアホがいるが
そもそも日本がここまで腐ったのは本気で糞味噌土人のせいだろ
ドケチ精神で金の循環を阻害、管理教育で若者を抑圧・ロボット化、即物的な考えで学問を軽視、排他性と閉鎖性、挙げてゆけばきりがない
味噌土人が出しゃばりだしてから日本経済は傾いたんだよ
味噌土人はサムライが大好きらしいけど、そうならばサムライらしく反省して腹を斬れ
- 293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:32:24.50 ID:+Jo4Oqzl0.net
- >>283
それもう動く歩道でいいよね
- 294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:32:24.83 ID:2Ef16gsF0.net
- >>177
これ定員増えたのは231以降車体の側面を湾曲させて拡幅したからじゃないの？
ロングシートの座席が拡幅したスペースに置けるので立つことのできる床面積が広がって定員が増えた
- 295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:32:53.83 ID:tIyKVxsa0.net
- >>283
事故ったら復旧に何日かかるんだよ
- 296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:33:16.02 ID:g4LXQcAp0.net
- >>260
窓口だけじゃなくて「全部の仕事」を土日にまわせばちょっとは通勤の人が減るでしょ
平日は交代で週休二日で休んで最低限の出勤数にして土日全員出勤とかはどうかなと思ったのよ
窓口が開いて利用者が便利になるのは単なるおまけよ
- 297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:33:27.44 ID:ibBvTpe6M.net
- 山手線って1周全て電車で連結しとけばよくない？
- 298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:33:28.38 ID:ksVszb0t0.net
- 京都
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/a0/7c7626747819ca315aea50ee65edd4d0.png
東京
https://raisez.com/wp-content/uploads/2015/08/150811ec.png
なんで古代人が出来た都市設計がトンキンには出来ないの？
ほんま田舎者はいやドスなあ・・・・
- 299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:33:32.59 ID:ZFDfApyS0.net
- 駅に着くと定めされた規格のカプセルホテルのようなコンテナに入ってスマホでチェックイン
あとは最新のロジテクスを流用して自動で乗車と乗り換えをこなして目的地へ
目的地に着いて決済が完了したらコンテナが開いて会社まで歩く
痴漢問題もなくなるし完璧だろ
- 300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:33:45.42 ID:MidK1HAbM.net
- お前らは東京だけで物考えてるかもしれないけど
地方だって東京ほどではないけど電車は満員だからな
地方で東京の車両数や運行間隔で走らせたら満員にはならないけど
結局地方は地方で満員になるようにコスト削減して運行してるわけ
つまり鉄道会社が民営である限り満員電車というものはなくならない
- 301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:33:51.67 ID:sEU3WJZz0.net
- >>285
全部あのキチガイみたいな東名高速のボトルネックのせいだ。
新名神が全線開通すれば変わる。
- 302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:34:26.33 ID:euAp8nvD0.net
- >>281
地方の定義がわからないけど、大阪名古屋福岡圏はインフラも産業もそれなりに維持してるんだけどw
それ以外はまぁ厳しいな。多局集中でいい
それにあと5年で東京の人口も減少するのに今から大規模都市開発なんてリスクでしか無いw
- 303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:34:33.23 ID:gvCNGF4V0.net
- インフラとして人間エアシュート整備しようぜhttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Love_hotel_payment_system_by_the_air_shooter_in_Japan.jpg/576px-Love_hotel_payment_system_by_the_air_shooter_in_Japan.jpg
- 304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:34:33.27 ID:HXJ6AxwzM.net
- >>113
昔は畳んでたけど今は違うの？
- 305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:35:00.31 ID:VG8TPq630.net
- >>177
椅子の座面の高さで車体幅が25センチ拡幅されたおかげよ
- 306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:35:14.79 ID:eIOnOxbM0.net
- >>298
確かに改めて考えると東京って一番新しい都なのに整備の仕方がめちゃくちゃだな
- 307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:35:44.00 ID:LhfICD9x0.net
- >>302
そこに書いてる都市と関東平野を同一スケールの地図で重ねてみ
関東に人がなぜ集まって企業がなぜ集まるかひと目でわかるぞ
- 308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:36:14.86 ID:+0fRLNO50.net
- 鉄の箱に人間を入れて運べばいい
- 309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:36:15.60 ID:gvCNGF4V0.net
- 家から会社まで射出
宅配物の物流問題も解決する
- 310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:36:40.80 ID:MidK1HAbM.net
- >>296
役所の仕事って対民間も多いからそんなことすると民間企業が困るだけ
急ぎの用で電話したら「担当は休みで次の出勤が日曜」とか言われたら困る
- 311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:37:49.02 ID:sEU3WJZz0.net
- >>298
江戸初期の東京。
利根川と荒川が常に洪水を起こしていて人が住める場所じゃなかった。
http://www.chiba-muse.or.jp/OTONE/kikaku/image/mukasi-all.JPG
利根川と荒川をバイパスさせることで何とか人が住めるようになった。
- 312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:37:50.77 ID:/6hGXlAw0.net
- あと数年もすれば短距離時空間ワープシステムが完成するから安心しろ
- 313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:38:20.80 ID:MidK1HAbM.net
- 満員電車ゼロにするには法でガチガチに乗員数規制をするしかない
そうじゃなければ鉄道会社は利益優先で満員電車をなくさない
- 314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:38:35.58 ID:euAp8nvD0.net
- >>307
反論できないからって話そらすなよw
狭い東海関西福岡でも企業が東京に流れてオフィス空いてるし他にもまだまだ土地余ってるんだよw
- 315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:39:08.67 ID:CdUXblfJ0.net
- >>298
>>306
江戸以前の新宿は谷あり湿地ありの難所だったんですわ
平地の京都と一緒にしないように
- 316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:39:17.25 ID:HwD14YixM.net
- >>286
下の奴は垂れ流しのうん○を食べる
- 317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:40:19.04 ID:LhfICD9x0.net
- >>314
だから狭い都市だと経済合理性がないから企業がこない
だから人も減るわけ
それは今後300年続くよ
関東でも人口は減るけどそれでも3000万人だ
どうせそれを移民で維持する
- 318 ： ：2018/01/01(月) 19:40:29.86 ID:KS5EeyQv0.net
- これ扉の位置変える必要なくね？
- 319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:40:36.93 ID:GtVBDwNB0.net
- >>304
おじいちゃん餅で喉つまらせないように注意してねｗ
- 320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:40:42.75 ID:MwbLVbT5d.net
- あと数年もすれば帰らなくて済むようになるから安心しろ
会社に居ながら家に帰れるんだぞ？もう満員電車に乗らなくていいんだぞ？最高だろ
- 321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:40:48.99 ID:ELsGjjaiD.net
- 120階のタワマンにしたらええがな
輸送力120倍って素敵
- 322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:40:59.45 ID:MidK1HAbM.net
- 法で規制し罰則を設ける
満員を解消することでインセンティブを付与する
この2択でしかない
たとえ東京一極集中を解消しても鉄道会社はその分本数を減らすだけ
だから満員問題は解消しない
せいぜい押し込む程の満員はなくなるかもしれない程度
- 323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:41:00.20 ID:ksVszb0t0.net
- >>315
いや普通、難所に都作らないだろ
京都奈良なんて地震被害も少ないし水害もない
そんな立地だから都にしたんだろうけど。
関東大震災2ndきたらどうすんだよと
ほんまトンキンは日本のくずだは・・・・
- 324 ： ：2018/01/01(月) 19:41:12.60 ID:KS5EeyQv0.net
- でも2階建の電車にするのは今後避けられない流れだろうな
- 325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:41:21.94 ID:ZFDfApyS0.net
- 真面目な話、より効率的に人を移動させるよりも、そもそも通学や通勤で移動する必要がないようにすべきだよな
VRジャパンの登場が待ち望まれる
- 326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:41:39.21 ID:2Ef16gsF0.net
- >>283
それもう技術的には可能で、埼京線に入った新しいシステムは余裕持たせてるけどやろうと思えば可能
ただ駅の乗り降りの時間というどうしようもない渋滞要素があるので、現状どこの路線も2分間隔以上詰められない
- 327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:41:57.51 ID:LhfICD9x0.net
- >>323
関東平野が滅茶広いからだよ
- 328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:42:07.35 ID:MidK1HAbM.net
- 東京の人口を減らしても電車の運行はそのまま
って思ってるやつはまともな仕事したことないだろ
- 329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:42:08.62 ID:KSaFvlHH0.net
- 過疎ってる多摩のほうに会社作るようにすればいいんだよ
マジで人間が密集しすぎ、道も狭いからほんとウザい
- 330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:42:37.34 ID:euAp8nvD0.net
- >>317
狭い都市だから経済合理性が無いとか意味不明すぎるw
シンガポールや香港はどうなるんだよwww
これから関東も東海も関西も九州も人口減るんだから
都市開発するためか知らないが、これ以上広い土地なんて必要ないんだよwww
- 331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:42:40.56 ID:MidK1HAbM.net
- >>326
というかコストに見合わないからやるわけない
- 332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:42:59.82 ID:OHad4YEz0.net
- >>1
全線コンベアの動く歩道にして待ち時間0にすれば満員は防げる
- 333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:43:21.77 ID:yoTdzgT/0.net
- >>7
天才かよ
- 334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:43:28.82 ID:70Dw0UiWd.net
- ホームドア設置に何十年もかかる国ですから
- 335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:43:37.33 ID:KSaFvlHH0.net
- 過疎ってる地域に会社を移動すべき
補助金出すとかやれば企業も動くだろ
- 336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:43:39.41 ID:LhfICD9x0.net
- >>330
シンガポールは法人税
香港はもともと糞狭いし規模はそこまでない
- 337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:43:57.50 ID:+Jo4Oqzl0.net
- >>315
戦争で焼け野原になった後に今のどんくさい形を作ったんでしょ
馬鹿じゃないの
- 338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:44:32.30 ID:LhfICD9x0.net
- >>335
働く人の確保問題があるから
人が通勤できる場所じゃないと企業も動かないよ
つまり山梨だよ
- 339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:44:34.76 ID:ULRhED0Q0.net
- >>307
それがもう限界に来てるんだよ
人口が6.5%増えてる期間に
東京都は3年連続マイナス成長
都民所得は-4.5％（全国平均−2.2％）
1人当たり都民所得は−13.1％（全国平均−2.5％）
https://news.yahoo.co.jp/byline/samutahikaru/20171202-00078828/
- 340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:44:49.07 ID:aBgvXl9cp.net
- 二階建て電車に満員乗ったら列車の重みと人の重みでレールがすぐ痛みそうだな
- 341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:45:07.47 ID:14qtrzPC0.net
- >>298
それだけ財産権が補償されてるってことだろ
道真っ直ぐにするからお前の土地ボッシュウなとはできない
- 342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:45:17.32 ID:UMRssCbF0.net
- 満員電車のせいで痴漢被害者・痴漢えん罪被害者何人出たと思ってるんだよ
全席指定席とかにできないのか？
- 343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:45:31.60 ID:euAp8nvD0.net
- >>336
じゃあ政策次第で土地の広さ関係無しに経済の質を変えられるって事だねw
関東に新たに都市開発するんじゃなくて既にあるインフラを活用するために
地方の法人税を下げて企業を東京から分散させるべきだなw
- 344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:45:41.89 ID:+Jo4Oqzl0.net
- >>341
天使突抜
はい論破
- 345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:45:44.15 ID:zw21lhb20.net
- >>7
新年初笑い
- 346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:45:48.24 ID:LhfICD9x0.net
- >>339
地方はもっとひどいだろうに
- 347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:46:07.74 ID:Col/cdzmd.net
- あ
- 348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:46:24.39 ID:MidK1HAbM.net
- >>342
痴漢被害が出れば鉄道会社は儲かるからね
何故なら女性専用車両という広告費の単価が高い車両を設ける口実になるから
- 349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:46:24.62 ID:euAp8nvD0.net
- >>346
大阪圏、名古屋圏、福岡圏は東京より数字良いよ
- 350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:46:47.40 ID:mFWu9e5Z0.net
- >>7
閣議決定しなくちゃ
- 351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:47:08.38 ID:LhfICD9x0.net
- >>349
gdpでだしてみ
- 352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:47:47.06 ID:ellVdSZjp.net
- >>2
トンネルどうすんだよ
- 353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:47:48.04 ID:LhfICD9x0.net
- >>343
地方にインフラなんてないに等しいぞ
一番重要な人材がいないし
- 354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:48:20.57 ID:euAp8nvD0.net
- >>351
前にコピペ作ったけど今スマホだから出せないな
大阪だけとってもここ数年人口企業減ってるのにGDP横ばい
東京は人口爆増でGDP減少
- 355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:48:58.32 ID:euAp8nvD0.net
- >>353
企業が集まれば人は自ずと集まるよ
今の東京がまさにそう
- 356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:49:08.13 ID:VZCR9hfSa.net
- >>179
ダイヤモンドとかの記事じゃね？
外資だがどんどんテレワーク増えてるぞ
- 357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:49:17.77 ID:LhfICD9x0.net
- >>354
gdpの絶対値の問題で関東に集まるんだぞ
そこ理解してるか？
- 358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:49:18.88 ID:IQRa7/SUH.net
- >>298
碁盤目状の都市計画は車社会には致命的だろ
京都みたいな田舎ですら慢性的な渋滞が起きてるのはそのゴミみたいな道路のせい
- 359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:49:33.35 ID:GMr6YA/cM.net
- 通勤なくせよ…
- 360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:49:45.10 ID:gvCNGF4V0.net
- 椅子取っ払うドアは無くして一枚もののガレージ方式立ち乗り
これで車両のコストも下がるやろ
- 361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:50:05.85 ID:LhfICD9x0.net
- >>355
企業が集まるほど広くないんだなこれが
まあ同一スケールで重ねればひと目でわかる
- 362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:50:44.66 ID:euAp8nvD0.net
- >>357
お前は東京がのGDPが落ちてるって話に噛み付いて地方はもっと酷いと勘違いして
それを正してるだけなのに話そらすなよ
- 363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:51:08.11 ID:5pSf0ySKd.net
- さっさと職員都知事政治家全員まるごと満員電車で１週間もみくちゃにされてこいよ
経験なくして妄想だけで計画立てて失敗したなんていくらでもあるのに学ばねーなほんとに
- 364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:51:20.72 ID:ksVszb0t0.net
- >>358
それはない
信号機ってそれぞれ個別に動いていて、1ブロック進むごとに赤になったりはしない
連動して渋滞が起きにくいように複数が一斉に青になったり赤になる
- 365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:51:27.72 ID:RjKtd7zdM.net
- >>7
ジャップ「採用！🤗」
- 366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:51:33.77 ID:WZVefm4h0.net
- またコイケラス星人か
- 367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:51:43.53 ID:euAp8nvD0.net
- >>361
東京に出て行った企業が発祥地に戻ってくるだけでまずは十分なんですがw
- 368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:51:54.12 ID:Az/CFUEO0.net
- エレベーターみたく定員を超えると音が鳴るようにすればいい
乗れないやつが溢れて遅刻者続出かもしれんがそういうやつは引っ越すか車を買うか転職するから経済活性化で一石二鳥
- 369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:52:03.00 ID:2tfRy9xX0.net
- 時差通勤させるだけでいいのに
- 370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:52:03.29 ID:MidK1HAbM.net
- >>358
京都は道狭いし観光客多いし
- 371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:52:30.21 ID:LhfICD9x0.net
- >>362
関東のgdpが人口に対しておててても
絶対値が企業の経済合理性の決定に強く影響してると一貫していってる
- 372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:52:34.03 ID:euAp8nvD0.net
- トンキンめちゃくちゃだわ
そりゃ人材集まってるのに世界と戦えないわけだw
- 373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:52:34.58 ID:svy9c0gm0.net
- 過積載上等の安全軽視の鉄道会社なら2倍詰め込めるねってだけじゃね
- 374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:53:28.79 ID:LhfICD9x0.net
- >>367
だれにとって十分なのか意味不明
- 375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:53:32.08 ID:MidK1HAbM.net
- >>369
時差出勤ってジャップの同調圧力だと難しいんだよなあ
保育園への送迎とか理由付けられるババア以外は取りづらい雰囲気がある
- 376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:53:51.17 ID:gvCNGF4V0.net
- 省庁や国会の地方分散
国会は各都道府県持ち回り省庁も数年おきに転移
有名大学の分散
トンキンの税金上げる地方は下げる
出てるのこれくらいか
- 377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:54:03.36 ID:euAp8nvD0.net
- >>371
それで東京に企業に集まりすぎて環境が悪くなるわ
生産性も下がっててそれをなんとかしないといけないってのがそもそもの議論だろw
- 378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:54:03.44 ID:MidK1HAbM.net
- >>373
2倍詰め込んで本数は半分にするだけだよね
- 379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:54:22.82 ID:LhfICD9x0.net
- 関東の満員電車をどうするべきかのスレで
田舎に企業を！って鼻息荒いやついて草
- 380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:54:39.66 ID:euAp8nvD0.net
- >>374
企業が出て行った地方に対してに決まってるだろw
東京の混雑も緩和できるからなw
- 381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:54:46.66 ID:+Jo4Oqzl0.net
- >>358
京都が慢性的な渋滞な理由は
×碁盤目状
〇道が狭い＆観光客が多い＆京都市を迂回するまともな一般道がない
- 382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:55:25.12 ID:euAp8nvD0.net
- >>379
十分説得力のある解決策の一つだろw
- 383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:55:58.83 ID:LhfICD9x0.net
- >>377
おまえ関東の人間じゃないだろ
人が集中するのはだいたい山手線とその中だぞ
それ以外も関東はひろい
- 384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:55:59.57 ID:Nt8dxprh0.net
- 二階建て→駅の改装どうすんの？乗り換えの時間は？
本数増やす→これ以上増やせると思ってんの？
椅子なくす→老人はどうすんの？
はい、無理！ｗ
- 385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:56:34.49 ID:LhfICD9x0.net
- >>382
いやおまえのは全然実態を知らない田舎者の戯言だわ
- 386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:56:36.57 ID:MidK1HAbM.net
- >>381
電車もいまいち使い勝手悪いしな
例えば京都駅と河原町駅が繋がってないとか
- 387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:56:45.93 ID:gvCNGF4V0.net
- 政治家や役人の本部があるから企業の本部もそこになる
有名大学もあって人材確保しやすい
全部企業の都合
- 388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:57:30.14 ID:ZiXt77O80.net
- 混雑に合わせて運賃を１〜１０倍にすれば解決するんじゃね
- 389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:57:36.92 ID:euAp8nvD0.net
- >>383
東京出身東京育ちだよw
- 390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:57:56.80 ID:OnXbXv6L0.net
- みんな正座で座れば2階いけるよな
- 391 ： ：2018/01/01(月) 19:58:00.73 ID:4rRJ+qxN0.net
- >>337
東京でも空襲で焼けた地域は道路が碁盤の目になってるから解りやすいぞ
荻窪とか錦糸町あたりな
練馬の大泉学園みたいに一から計画して住宅を整備してる地域もある
- 392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:58:05.45 ID:euAp8nvD0.net
- >>385
実態を知らないのはお前だろ？
東京に篭ってないで外でろよw
- 393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:58:14.45 ID:bqvIDkDBa.net
- 不二越の社長が言ってただろ
田舎から出ない奴は糞、頭が悪いからワーカーでしか雇わないって
田舎に帰ることはない
- 394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:58:30.51 ID:LhfICD9x0.net
- >>389
それが仮に本当だとししてもバカで終わる話
- 395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:58:38.67 ID:gvCNGF4V0.net
- 国立大学も数年転移な
- 396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:58:54.72 ID:MidK1HAbM.net
- 東京一極集中はジャップの数字がデカイやつが凄い思想の賜物なんだよな
要は人口多いGDP多いから凄いでしょってやつ
だから新宿駅は乗降車数世界一だから世界一凄いとか言い出すわけ
あほ丸出し
- 397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:59:26.56 ID:euAp8nvD0.net
- >>394
地方にインフラなんて無いに等しいってお前上で言ってるよなw
東海は日本で一番貿易黒字産んでるし、どこがインフラ無いんだよw
何も知らないのはお前だろ
- 398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:59:33.56 ID:YJrllPoY0.net
- >>2
標準軌ならできただろうがなぁ
- 399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:59:43.14 ID:f0v0w8F40.net
- 直行とか在宅勤務がもっと増えればいいのにな
- 400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:59:50.29 ID:BDpQpF3S0.net
- 小田急は複線化してるよね
- 401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 19:59:51.65 ID:gvCNGF4V0.net
- 民間にやらせる事は出来ないが行政機関ならいくらでも弄れる
- 402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:00:06.96 ID:euAp8nvD0NEWYEAR.net
- 東京人の内向き志向には呆れるわ
地方のこと何も知らないw
- 403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:00:27.39 ID:V317klnC0NEWYEAR.net
- だから電車じゃなくて企業の所在地をずらせばいいだけ
法人税を所在地に応じて累進課税にすりゃいいんだよ。マジでそれだけで解決するよ
経団連が絶対反対だから無理だけどなｗｗｗ
- 404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:00:50.40 ID:N8+DWw3/0NEWYEAR.net
- >>242
出荷されていく家畜じゃあるまいに…
- 405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:01:04.95 ID:euAp8nvD0.net
- >>403
東京の内向き人間は地方には何のインフラもないとか言い張ってるバカしかいないw
- 406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:01:09.32 ID:LhfICD9x0.net
- >>397
インフラって車産業限定の話してたの？
まあバカの相手も疲れるからたいしたことないなら脳内スルーさせてもらう
- 407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:01:33.77 ID:2D7Axmm6M.net
- 座席のある車両とない車両用意し座りたい人は追加で料金払わせればいいじゃん
- 408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:01:38.79 ID:5apcuf/V0.net
- 高架と地下鉄トンネルを全部自動運転車専用道路にしてつなげたら良いよ。
乗り換えが無くなるし、自動運転車専用なら安全に速度を上げたり車間を詰めたり出来るから、
結構運送力は高く出来ると思う。ルートを自由に取れるから事故にも強くなるし。
- 409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:01:43.38 ID:gvCNGF4V0.net
- 用があるなら企業が出向けゃいい
- 410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:01:45.35 ID:aaeDSWoe0.net
- ホーム2倍にして車両の長さ2倍にした方がよくね
- 411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:02:01.54 ID:+Jo4Oqzl0.net
- >>386
まあでも身動ぎ出来る程度の通勤ラッシュであるだけでもありがたいよ
一時期東京にいた頃は電車に乗るのが苦痛でしかたなかった
- 412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:02:16.87 ID:SBJGg3Ef0.net
- 乗客がホームから二階へ乗り込む二階からホームへ降りる時間すげーかかって実現不可能だろ
- 413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:02:24.97 ID:gvCNGF4V0.net
- トンキンなんぞ解体しても痛手なんてまるでなし
- 414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:02:34.35 ID:htTpDO6v0.net
- 田舎に企業移せとまでは言わないけどさ広い関東平野でなんで中心部にぎちぎちになるまで集まるのよ
もっと関東平野内だけでも分散出来ない理由は何よ
- 415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:02:34.82 ID:LhfICD9x0.net
- >>403
まあ正直人材確保の面からみると法人税で解決するかかなり疑問
パナソニックですら東京に移すかもとかいってる
- 416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:02:54.38 ID:gvCNGF4V0.net
- 首都なんか何処でもいいわけ
- 417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:03:32.76 ID:nDYFKmRC0.net
- もう四十年とか五十年とか満員詰込み状態が続いているのに
一切解決してないとかアホとしか思えん
- 418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:03:50.02 ID:euAp8nvD0.net
- >>406
鉄道も道路も揃ってるよw
お前曰くインフラがない東海は日本一稼いでるけどどう説明するのw
- 419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:03:54.68 ID:LhfICD9x0.net
- >>414
交通の便がいいところに人が集まるのは自然の摂理
そして人目当てに企業もあつまる
- 420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:04:23.53 ID:8iK1irlK0.net
- >>356
そうなんだ
仕事にもよるのかな
- 421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:04:35.82 ID:pAhzvwMt0.net
- 10両の車両をホーム伸ばして20両にすれば良いだけじゃん
- 422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:04:53.25 ID:euAp8nvD0.net
- >>415
パナソニックが移転するのは一部のインフラ部門だけで
しかも理由は人材確保じゃないしw
お前本当に何も知らないなw
- 423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:04:55.78 ID:zvEnFUzT0.net
- >>414
分散するとエネルギーコストが上がるから
- 424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:05:04.48 ID:gvCNGF4V0.net
- 田舎のインフラも東京並にしてもらわんと公平じゃない
さっさとやれや
- 425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:05:09.75 ID:V317klnC0.net
- >>419
＞人目当てに企業もあつまる
逆逆ｗ
企業があるから人が集まるんだよｗ
- 426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:05:19.06 ID:jNgCacF80.net
- 今のままで扉増やすだけで解決すると思うんだけどな
出入り口だけ異様に混んでてて中はそうでもない
- 427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:05:40.11 ID:LhfICD9x0.net
- >>425
それは卵が先か鳥が先かでしかない
- 428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:05:41.14 ID:pAhzvwMt0.net
- 労働人口が減ってきてる訳だから
今がピークで後は空いていくんでしょ
- 429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:05:53.79 ID:euAp8nvD0.net
- >>425
こいつアホだからスルーしといて良いよw
- 430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:06:31.71 ID:MidK1HAbM.net
- 地方のタブレットでネット見られるけど新聞はキツイって程度の混雑ですら苦痛なのに
東京の押しつぶされる混雑に毎日耐えてる奴ってすごいよな
ホモか痴漢くらいしか喜ばないだろ
- 431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:06:37.09 ID:gvCNGF4V0.net
- トンキンの資産価値下げたらいい
今は地価バブルで調子に乗ってる
- 432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:06:46.58 ID:zvEnFUzT0.net
- >>424
ムリだろ
東京だって今の鉄道網は私鉄が長年かけて積み上げたんだし
田舎には資本もないし
- 433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:07:15.31 ID:+Jo4Oqzl0.net
- 京阪電車の様にラッシュでない時はラッシュ用扉の前に座席を下して座れる人を増やす
ラッシュの時は座席を上げてラッシュ用扉を開けて乗り降りをスムーズにするという車両はないのか？
- 434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:07:19.00 ID:vtmvOM5C0.net
- >>410
無理ゲー
- 435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:07:36.88 ID:euAp8nvD0.net
- パナソニック丸ごと東京に移ると勘違いしてるバカまだいるんだなw
- 436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:07:49.97 ID:jmTs3Fj70.net
- >>7
これがマジで現実的だろ
少し早く出れば良い
- 437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:07:50.51 ID:LhfICD9x0.net
- >>428
田舎の若者が状況する状態はかわらないから
混雑は続く
- 438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:07:51.14 ID:gvCNGF4V0.net
- >>432
無理とかじゃない
やれと言っている
- 439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:08:07.97 ID:euAp8nvD0.net
- このスレのバカトンキン見てると東京がなぜ世界で戦えないかよくわかるw
- 440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:08:14.48 ID:CrVvo+iI0.net
- >>117
辞めたあとツラい
- 441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:08:18.13 ID:BASP1P7H0.net
- 時短勤務で通勤時間バラして在宅勤務を普及させればいいだけだぞ
- 442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:08:22.75 ID:Pv/nI6tj0.net
- 乗客は棺桶状の箱に入る 箱には行き先のQRコードを表示しておく
機械が行先を読み取り、自動で詰め込み、積め降ろしをすることで駅と電車のスペースを有効活用し痴漢被害もなくすことができる
- 443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:08:23.60 ID:PEyVUUR90.net
- 共産主義でゴー(・∀・)
ロボット電車だ。
- 444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:08:47.12 ID:htTpDO6v0.net
- >>419
そんな交通の便いいっけ？
パンクして逆に悪くなってる気がするけど
- 445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:09:04.66 ID:JDZ3UMwfd.net
- >>7
定員：積めるだけ
- 446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:09:09.49 ID:zvEnFUzT0.net
- >>438
田舎ってこういうdqnヤクザみたいなのしかいないからさびれたままなんだろうね
- 447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:09:12.65 ID:euAp8nvD0.net
- 地方がインフラ無いとかワロタ
大阪名古屋福岡と限界地域を混同してるとかアホすぎるw
- 448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:09:13.07 ID:/zxxZhMF0.net
- おい！小池！
- 449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:09:14.34 ID:LhfICD9x0.net
- >>435
パナソニックまるごとなんて一言も書いてない
書いてないものが見えてるバカは救えない
大阪のパナ関連のR&D部署や工場の数はおまえよりはるかにしってる
- 450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:09:38.36 ID:IPrD+LfL0.net
- >>294
E233-2000が150人だね
- 451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:10:13.17 ID:euAp8nvD0.net
- >>449
ググるにしては返答が遅すぎるぞw
さっきまでのスピードはどうしたw
- 452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:10:15.40 ID:LhfICD9x0.net
- >>444
パンク寸前なのは朝だけだよ
昼ごろな観光客がいっぱいいるよ
- 453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:10:34.29 ID:SXojBEcT0.net
- 様々な問題を無視して考えるならもっとええ案出るやろ
- 454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:10:34.61 ID:p9dKE7ju0.net
- >>255
リーマンは時間の切り売りしてんだから
リモートで成果出せてきちんと金貰えりゃそれでよくない？
会社が出勤時間手当出すならいいけどさ
- 455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:10:43.51 ID:gvCNGF4V0.net
- やる気が無いだけ
- 456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:10:57.41 ID:LhfICD9x0.net
- >>451
田舎の爺さんがすごく悔しがってるのは伝わってくるぞ
- 457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:11:38.71 ID:euAp8nvD0.net
- 関東に新経済都市を投資して作るより地方都市圏を活用したほうがいいってことに対する返答をまだ頂いていないw
- 458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:11:55.64 ID:bqvIDkDBa.net
- 新幹線でオラが村に帰ってくるとか息巻いてだけど帰ってこないし
田舎もんは首から下を使うワーカーしか無理なんだよ
- 459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:12:07.50 ID:euAp8nvD0.net
- >>456
東京出身東京育ち名古屋在住だけどw
- 460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:12:18.01 ID:JDZ3UMwfd.net
- >>442
都合の悪い人物は焼却炉へ直行だな
- 461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:12:39.16 ID:VTBIadcMa.net
- ドローンの空中電車でも開発すれば？降りる場所はビルの屋上とかにするとかで。
- 462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:12:52.30 ID:ErW4Gakyr.net
- 味噌土人がネトウヨよろしく発狂中
一番稼いでいるとかいってホルホルしているのは、ネトウヨの偏狭なナショナリズムそのもの
愛知ほどネトウヨにうってつけの土地はないぞ
- 463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:12:59.61 ID:gvCNGF4V0.net
- >>457
そんな事言ったらアホの小池に都合が悪いだろ
- 464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:13:22.90 ID:6c++rlrK0.net
- 何故か東京人が発狂してて糞ﾜﾛﾀ
これだからトンキンって全国から嘲笑されてんだよなあ…
- 465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:13:39.99 ID:0SpDhKDz0.net
- 江戸しぐさのひとつに肩車というものがある
混雑している時はあうんの呼吸で近くの人を肩に乗せるのである
- 466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:13:40.95 ID:zvEnFUzT0.net
- 日本で鉄道中心の交通インフラがそろってるのは東京と大阪だけな
ほかの田舎はエネルギー浪費型の環境負荷が高い車社会
- 467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:14:23.95 ID:euAp8nvD0.net
- 東京出身として、東京至上主義者の世間知らずと
狭量さは情けないわ
そりゃトンキントンキンバカにされるw
俺もバカにするw
- 468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:14:25.21 ID:JDkJrpMo0.net
- もう東京は飽和しきってんだよね
だから人口が増えてるのに成長できない
- 469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:14:29.33 ID:WXASb9I40.net
- 上京に規制掛ければ良くね
とりあえず東京出て来るの止めろや
- 470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:14:30.83 ID:ErJsaY6DE.net
- フレックスをデフォにしたうえで労働時間を減らせ
そもそもスーツ着てオフィスワークやってるような仕事は
どこでやろうがたいして変わらんのだから田舎でやれ
- 471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:14:39.25 ID:I/hREUvV0.net
- 進行方向→→
>>>超高速進行>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>高速進行>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>中速進行>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>低速進行>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>ゆっくり>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
ホーム側
線路の上にこういう高速コンベアでいいだろもう
安全は乗客の自己責任で
- 472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:14:51.62 ID:V6g3YShe0.net
- トンキンは満員電車つれーわー言いたいんちゃうの？
- 473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:15:03.76 ID:LhfICD9x0.net
- 関東平野の地図と地方をくらべろって
そろそろだれか作ってくれるだろ
茨城のつくばから東京に通勤してくる人もいるんだぞ
それくらい交通の便がいい
地方にはきびしい
だから地方に光はないだよ
- 474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:15:07.28 ID:BTYIqgAQ0.net
- イスと壁無くせよ
- 475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:15:17.97 ID:euAp8nvD0.net
- ようやくバカが黙ったかなw
- 476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:15:28.10 ID:zvEnFUzT0.net
- >>462
関西から工場奪って、今も国策で円安政策やってやってるだけなのにな
それなのに所得水準も東京や神奈川より下だし
やっぱdqnは何をやっても駄目よね
- 477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:15:30.22 ID:XL6tenCA0.net
- >>419
交通の便というより優秀な大学生やら若い人材，
優秀なIT関係の人材を集めるんだったら東京だからな
程度は低いかもしれんがシリコンバレーみたいなもん
IT系の有望なベンチャーもほぼ東京だし
大手自動車メーカーはIT系の人材集めるためほぼ全部東京に拠点持ってるしな
- 478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:15:54.77 ID:02uWaAdm0.net
- これから人口はどんどん減っていくし
もうこの問題は考えなくてもいいのでは
少子化問題を解決して人口が増えるようになってから考えなよ
- 479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:15:58.09 ID:6fgE61nb0.net
- 宮城
福島
群馬栃木
ださいたま
東京
東京から宮城までの自然切り取って高層ビルと高速道路立てまくって大都会にすればいいやん
- 480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:16:41.06 ID:bqvIDkDBa.net
- 満員電車は時間通りに着くからな
車だと渋滞あるしずっと前見てなきゃいけないから面倒くさいよ
この時期は道がアイスバーンで30分で行ける距離が2時間かかったりするし
- 481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:16:47.28 ID:x6wLx6IdM.net
- >>469
東北人を仙台に集中させればいい
- 482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:16:48.15 ID:euAp8nvD0.net
- バカの相手しても時間の無駄だから、日本経済のために働いてくるか
- 483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:17:16.19 ID:+Jo4Oqzl0.net
- >>476
特に奪われた感がないんだけど関西から中京へ移転した工場（企業）はどこなん？
- 484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:17:38.06 ID:LhfICD9x0.net
- >>477
トヨタが広告だしたのは南武線だっけ
- 485 ： ：2018/01/01(月) 20:17:54.37 ID:4rRJ+qxN0.net
- >>478
ギューギュー詰めなんですけど(´･ω･｀)
朝の上り通勤ラッシュエアプか？(´･ω･｀)
- 486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:18:46.37 ID:ErW4Gakyr.net
- >>476
ともかく、日本を腐らせたのは味噌土人であることは明らか
俺はこれからも味噌国は虚構の町であることをどんどん発信してゆく
- 487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/01/01(月) 20:18:54.00 ID:KTVVC3HE0.net
- >>7
乗車率10000%未満は満員状態ではないと閣議決定
- 488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:19:44.73 ID:gvCNGF4V0.net
- まず考え方が組織が全ての非人なんだから絶望的
個有りきじゃねーし
- 489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:20:50.98 ID:RMKE1/c10.net
- >>7
自殺の定義の流れと同じやんけ・・・
- 490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:22:38.02 ID:IQRa7/SUH.net
- >>454
企業が組織として成果を出す上でコミュニケーションが必要になるから
コミュニケーションが絶対的に不足するリモートワークは非効率っていうのがアメリカで実際試した結果として出てるからね
それこそ完全同期型VRでネットワーク上に仮想職場環境構築してそこに職員が集まるみたいな事でもしない限り
この問題は解決出来ないんじゃないかな
- 491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:23:03.00 ID:PrsgbVEu0.net
- 田舎は山だらけで住みにくいから田舎になっちゃうわけだし、人集めるのは無理だろうな
山だらけだから道路も都会よりずっと狭いし
- 492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:24:17.10 ID:3qiTVm3Nd.net
- >>7
待機児童みたい
- 493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:24:37.09 ID:LhfICD9x0.net
- 関東は人材やモノが集まりやすい基盤があるんだよ
根本的には広さ
鉄道にしても可住面積から考えてもあきらかに有利な地域
地方に金使うだけ無理
まあおれは山梨にオフィス作れ派だけどな
- 494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:24:47.38 ID:ErW4Gakyr.net
- >>482
ほらね
「日本経済のため」とか言って、国家だの大企業だの、「お上」に甘えている態度
これも権威に異常に弱い糞味噌土人の特性
- 495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:24:49.73 ID:2ZWaQ1fW0.net
- 現状二階から降りる機構作るのが難しかったり脱線する可能性が上がったりしそうだから無理だろうけど
百年ぐらい先にはこういうのが出来てそう
- 496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:24:51.83 ID:ZJRIfdhv0.net
- >>7
これは安倍ちゃんGJだね
- 497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:25:25.22 ID:xkFo+49ZM.net
- 法律で電車を禁止
国内の鉄道はすべて気動車に
これで満員電車はゼロ
- 498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:26:03.99 ID:LhfICD9x0.net
- >>494
元旦から働くやついじめるなよ
- 499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:26:27.01 ID:EoubDK9C0.net
- コレ確かあのババアが言ってたんだっけ？
- 500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:26:29.85 ID:XL6tenCA0.net
- >>485
でも東京の人口は2025年から減ってくって予測されてんだよね
だから鉄道会社は複々線化とかの設備投資に二の足を踏んでる
だからしばらくはぎゅうぎゅうのまま悪化していく一方だと思うね
- 501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:26:38.47 ID:3KRRlVRj0.net
- >>7
なるほど
- 502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:26:58.58 ID:C52XIQss0.net
- 東京の嘘つきは、アレから何か進展したの？
- 503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:27:07.09 ID:pNxgJR/n0.net
- 首都圏の人口減らす以外無理だろ
- 504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:27:07.29 ID:3KRRlVRj0.net
- >>182
山手線はなくなった
東急とかであるよ
- 505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:27:35.54 ID:qdi87ACBp.net
- 満員電車は人権侵害おじさん「満員電車は人権侵害」
- 506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:28:25.87 ID:jfFae+7x0.net
- 都内はシェアサイクルかなり充実してきた
赤い自転車のやつ
- 507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:29:07.75 ID:HqqmoCdZ0.net
- 15両を30両に増やして、2回停止すりゃいいんじゃないの？
- 508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:29:55.46 ID:gvCNGF4V0.net
- トンキン五輪の観光客に地獄を見せてやれ
これが社畜だって
- 509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:30:07.62 ID:odtU9g710.net
- >>7
すごく安倍っぽいソリューション
- 510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:30:12.45 ID:8mqFKgYy0.net
- これ、JR東が、総武線の二階建てで実験導入されたけど
結局乗り降りに時間かかって意味なしとの結論が出たんだよ
だからホーム延長か線路増やすしかない
- 511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:30:34.94 ID:8mqFKgYy0.net
- とっくの昔に結論でてるし
- 512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:30:36.60 ID:LhfICD9x0.net
- >>500
人口は減る
労働人口も減るけど
かなり高い確率で地方からの移住者が増える
地方はもっと衰退する
- 513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:30:51.75 ID:2ZWaQ1fW0.net
- >>507
そういえばそうだな
横、というか水平方向に長かったのを縦方向にも長くしろってだけの話なんだなこれ
- 514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:31:43.14 ID:wFKyNcTUa.net
- >>414
東京勤めだけど、群馬辺りで働きたいし、せめて千葉とか埼玉で働きたい
とにかく電車が混みすぎて嫌になる
ただ群馬だと仕事なくて困る
- 515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:32:23.90 ID:oDS/LgSvd.net
- >>7
ありがとう
- 516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:32:42.00 ID:pAhzvwMt0.net
- >>507
頭いいね
- 517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:33:34.77 ID:HqqmoCdZ0.net
- 安全上問題なければ、15両→30両で、既存のすべての車両が使えて
1回目停車（1両目〜15両目）、１００ｍ移動して、2回目停車（16両目から30両目）
で、後は、乗り降りの時間調整してダイア組めば新しい資金投入しなくても
結構緩和になると思うが。混む時間帯だけ
- 518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:33:55.45 ID:OoNOK2N9M.net
- 徒歩圏内の俺、無縁ガハハ
- 519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:34:36.59 ID:XQR7Aurs0.net
- >>315
戦前は有数の計画都市だったんですが
- 520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:35:29.35 ID:LhfICD9x0.net
- >>517
電車の質量が重くなればそれだけ
加速や減速に時間がかかったり安全確保もめんどくさそうだな
- 521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:35:44.94 ID:+Jo4Oqzl0.net
- >>517
多分それ1〜15両目の乗車率が今以上に酷くなると思う
- 522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:35:49.31 ID:fIWUM9oYr.net
- リアルに今の本数をさらに増やして優等列車をなくすとかは？
- 523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:36:06.66 ID:iI9FF/Xv0.net
- >>2
フラフラしそう
- 524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:36:49.95 ID:iI9FF/Xv0.net
- >>7
これが放射脳か
- 525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:36:57.00 ID:tiqLR3uSM.net
- >>2
小池百合子、すげえ
- 526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:38:05.77 ID:XL6tenCA0.net
- 職住近接で山の手線内にタワマン建てまくれば良いんだよ
たださえタワマン建てまくってんのに需要に追いつかなくて値段は上がってるし
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25100950W7A221C1I00000/
ただ地元住民が反対するからこれは難しそうだけど
住居に対する固定資産税の減税措置を縮小すればよさそう
税収も上がるし
- 527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:38:20.99 ID:uKdOeQoX0.net
- 2Fに上がるのでどんだけ乗り降りに時間かかると思ってんだこのアホは
- 528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:38:45.11 ID:ErW4Gakyr.net
- >>498
スレの趣旨から外れるからそろそろ止めるが
味噌土人はあらゆる面でナチュラルに悪事を働いているからね
反省してもらわなきゃ
例の彼が言っていたように、地方に企業等を移したところで、
首都圏は乗客減→本数減→満員電車
になるが、
地方は乗客増→本数増
とならない限り、満員電車が伝播するだけでしょう
- 529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:38:49.92 ID:RllZ2PCu0.net
- 上酔いそうなうえにいざというときでれなさそう
- 530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:39:00.33 ID:HqqmoCdZ0.net
- １５→３０は質量2倍だから、重さに耐えて加速できるか、
今の電車って先頭車両で引っ張ってんのか？
先頭車両の馬力2倍にせんとな。
あと減速も早めに減速しないと止まれないけどなｗ
まあ、2階建て車両作ったり2階建てホーム（落下の危険もある）まで作るよりは楽やろ
- 531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:41:26.02 ID:LhfICD9x0.net
- リニア通るのって山梨だよな
リニア沿いか東海道沿いにオフィス街つくろう！
- 532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:41:34.38 ID:4l8otiF40.net
- 風営法を変えてゲーセン等の一般娯楽施設の早朝営業を解禁する
- 533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:41:39.63 ID:K4jWh+S0x.net
- 百合子イズナンバーワン！
- 534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:41:53.02 ID:AqJB/9KB0.net
- >>527
ホームも二階建てにすんだよ
- 535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:44:27.13 ID:JY/7IkyB0.net
- 閃いたんだけど地下に電車を走らせるってのはどう？
- 536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:45:05.15 ID:RllZ2PCua.net
- 夜勤増やせばいい
- 537 ： ：2018/01/01(月) 20:46:06.79 ID:VJQWIx8b0.net
- >>27
ジャップは効率より役付の自己満足だから
- 538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:49:34.25 ID:foYJ6sMy0.net
- 架線があるので
デーゼルかＥＶ車両が前提条件
その他
橋やトンネルなど、車両が通る場所の高さを調整する
駅での2階乗り降りができるよう改造
1000年かかるな
- 539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:50:16.67 ID:ouxTa1tj0.net ?2BP(5000)
- http://img.5ch.net/ico/morara_hakama.gif
>>2
馬鹿変態土人御用達の高崎線って知らねえのかー
田舎モンなんだろうなー
- 540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:51:49.08 ID:1ZrfJhxCd.net
- 1両か2両増やせないのかよ
- 541 ： ：2018/01/01(月) 20:52:07.12 ID:tGS+G6KN0.net
- 会社へ通うという行動をなくす
- 542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:53:27.49 ID:mR9r/3NO0.net
- ホームドア入れるのですら１０年かかってるんだから、こんなの１００年かかるなｗ
半官企業のぶら下がりポストだから責任もって改革する奴なんて出てこない
- 543 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:56:24.92 ID:3Cn3tJq5d.net
- いや分散して住めよ
都会的な仕事がしたいなら東京じゃなくても大阪や名古屋に行けばできるだろ
関東に生まれたやつは親を恨め
- 544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:58:12.96 ID:Zx41Iwk2d.net
- 215
- 545 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 20:58:30.54 ID:mR9r/3NO0.net
- >>540
埼京線は十条、板橋がホーム延伸できないから、
もう他の準備は済んでるのにこれだけで３０年間１０両でやってる
豆知識な
- 546 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:00:26.00 ID:Fx6BNwLsaNEWYEAR.net
- AIの自動運転にして本数限界まで増やせばいいだけでしょ
現在の技術で充分可能
- 547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:07:36.45 ID:/TfpGOO1r.net
- >>26
ホームにタラップを置くんじゃないかな
- 548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:08:29.82 ID:/TfpGOO1r.net
- >>37
120cm/階くらいならトンネルも通れる
- 549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:11:47.13 ID:PEyVUUR90.net
- 共産主義すればいいんだよ
碁盤目状の都市のストリートの地下に沿って走る地下鉄がある先進的な大阪を
見習うべきだな東京は。
- 550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:12:06.20 ID:Yifvp8Zg0.net
- 都バスも朝は3分間隔くらいでやってるからどうしようもない気がする
大企業の本社を東京以外に置いたら金あげるとかして人減らす方向じゃないと無理だよね
- 551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:14:34.28 ID:aXZizz+O0.net
- 単純に思ったことがあるんだけど
トンネルの高さは大丈夫なのか？
- 552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:16:01.53 ID:QYNTBXUz0.net
- >>151
てか、自動車の非効率さって酷いな
その為に莫大な税金投入して渋滞に苛まれて、更に公害まで撒き散らすとか
- 553 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:16:26.68 ID:LYGOp/45a.net
- >>550
就業時間をずらせば緩和できんじゃないの？
- 554 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:17:18.53 ID:UnXFBQ/+0.net
- 山手線をエスカレーターにする
- 555 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:19:14.71 ID:fGLTRSN8a.net
- 電車じゃなくして空港にあるような歩行エスカレーターみたいなのにしてぐるっと山手線通せばいいんじゃね
- 556 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:22:25.27 ID:94lo7PWG0.net
- >>7
安倍さんあけましておめでとうしね
- 557 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:23:49.83 ID:yxyOp8boa.net
- 最近の研究で
通勤時間の長さと、出生率が完全に反比例していて
通勤が長くなればなるほど、その国は衰退するという結論が出てんだから
はよ一極集中から多極集中にきりかえろや
- 558 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:24:19.72 ID:K0RFzdnF0.net
- ラッシュ時は椅子が無い車両を使うとかすればいいやん
- 559 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:25:30.33 ID:cYpJ3o3l0.net
- 電車を廃止
- 560 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:26:35.67 ID:mHFIu8QM0.net
- >>19
>>2は論外だがそんなことより
小田急は二階建て最近まで走ってたけど
今は走れないのかね
小田急はターミナルあるから有料限定でアメリカやドイツみたいに二階建て通勤車両走らせられるだろ
- 561 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:32:26.72 ID:foW8YZde0.net
- >>242
事故った時もそのまま棺桶だな
- 562 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:33:13.60 ID:9QuFfOXzM.net
- >>2
二階のやつ降りるのどうするんだよ
- 563 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:33:17.15 ID:HvrcqBB90.net
- >>103
そこまでして座りたいのか
- 564 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:33:23.95 ID:V2yaO54R0.net
- >>27
うちの会社、課長クラスの判断だけでテレワークできるけど、
結局会社にいて皆をまとめる＆フォローできる人がいないと成り立たなくて、
まともに運用できてるのはテレワークに超前向きな課長がいる１部署だけだわ
でもそれもその課長が普通の部署の課長以上に仕事して支えてる
他の部署は会社に来る人との負担の差別化とか、突発案件とか、若手のフォローどうするかとか話し合いだけで全然進まない
結局誰かが犠牲になるんだよな
- 565 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:34:34.81 ID:/TfpGOO1r.net
- >>551
床に段差を付けて座席の上の天井は低くすればいい
- 566 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:35:56.82 ID:TYKFfh5Ra.net
- 両数増やせばええやん
半分はホームに到着してドア開いて残りのもう半分は一旦ドア全部閉めてから少し移動してから残りのドア開ける
- 567 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:36:39.25 ID:9QuFfOXzM.net
- >>47
既に情強はしている 義務化とかやめろメー枠だ 俺のビジネスに入ってくんな
例えて言うならキャリアスマホか激安SIMかっていうところ
それは、自分自身の働き方の改善によるもの
- 568 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:36:49.92 ID:2whWezQ60.net
- ID:ksVszb0t0
米語がうまいひとか！
- 569 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:39:11.30 ID:H4iUhZQk0.net
- アホだね
政治は皆んなの一票で変えられる
国民を大事にする政治家を選べば良いんだよ
財源？
リニアとかいうゴミを作るのを止めればいいだけ
- 570 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:39:21.73 ID:9QuFfOXzM.net
- >>79
朝の京葉道路知らねーのかおめでてーな
- 571 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:41:46.65 ID:XnLiDvmNr.net
- おい！小池
- 572 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:44:22.65 ID:pDQi43F50.net
- 憲法改正して
働いたら負けの文言を
追加しよう
- 573 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:44:26.14 ID:gDqVqs+MM.net
- タイムマシン速報
- 574 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:45:57.23 ID:CxOOXlEPd.net
- >>7
安倍さん､降臨乙です
- 575 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:51:24.22 ID:LDa01N4w0.net
- フレックスのときの定時後の休憩時間ずらせ
現状30分遅れてきたら定時後1時間いなきゃならん
- 576 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:55:23.88 ID:/6I08nTCM.net
- >>79
こいつ環境問題とか渋滞問題とか知らなそう
- 577 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:57:44.23 ID:HLPB5EwW0.net
- aha
- 578 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:57:45.06 ID:lZWdj8np0.net
- 無駄な仕事やめろ
ワークシェアリングしろよ
- 579 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 21:59:11.08 ID:tweeeCGP0.net
- 車両２つくらい余分に付けてその分駅伸ばせばいいんでない？
それくらいなら出来そう
- 580 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:01:38.76 ID:7j6AW4Om0.net
- 電車やめて超高速で動くエレベーター整備しよう
- 581 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:01:47.84 ID:iqrDQ7N10.net
- >>79
田舎だって普通に渋滞するんだけど
- 582 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:01:58.51 ID:t+EoRprx0.net
- >>7
これぞ日本人の発想
- 583 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:04:29.03 ID:/TfpGOO1r.net
- >>580
鋼鉄都市かよ
- 584 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:05:00.89 ID:BV67UobI0.net
- 車両の数を３倍くらいにすれば良くね？
- 585 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:06:32.68 ID:QqkxAcbLd.net
- カーブで横倒しになりそう
- 586 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:07:06.00 ID:Vz8x2Dj90.net
- >>584
既存の駅全部作り直しだね
- 587 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:07:42.47 ID:aFOiJsKG0.net
- 既存の線区ではトンネルや陸橋などの建築限界に当たるからムリダナ
完全新路線ならできないこともない
- 588 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:08:09.81 ID:mHFIu8QM0.net
- >>79
誰も突っ込んでないからいうが
アメリカだって都心は高速道路有料だし
渋滞もどこも酷いぞ。シリコンバレーなんか名物扱いされるくらいめちゃくちゃだし
- 589 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:09:03.62 ID:0BbLJxVG0.net
- 狭軌だときついだろ
- 590 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:09:15.55 ID:aRssRW5k0.net
- 乗車料金を爆上げすれば即解決するだろ
- 591 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:10:06.21 ID:Ky6LBtss0.net
- 高速道路無料よりもアウトバーンみたく速度無制限にしてほしい
- 592 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:10:34.48 ID:fuM96a2d0.net
- 財務省を北海道に移転
これだけで十分
- 593 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:11:26.57 ID:QqkxAcbLd.net
- 鉄道法で乗客の定員決めて守らせればいいだけ。
そこからやらないと永遠に問題解決に繋がらない
- 594 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:12:25.77 ID:tqPfYccsd.net
- >>2
セウォル号かな？
- 595 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:13:24.28 ID:Ky6LBtss0.net
- >>593
電車に規制を掛ければ一極集中も多少はマシになるかもなあ
その上で地方分権や！
- 596 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:13:33.10 ID:qhzhFKB/0.net
- 電車長くすればいいだけじゃん
ホームからはみ出る車両には終点近くまで行く人が乗ればいい
- 597 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:14:41.67 ID:3DX3obUU0.net
- 増えすぎた人間は減らせばいい
- 598 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:18:51.69 ID:hz8accHXM.net
- >>561
処理する効率もいいな
- 599 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:19:26.63 ID:Mu4827840.net
- あくしろよ小池
- 600 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:20:36.27 ID:LDHbj/s40.net
- もう線路の上に常に動き続ける歩道でもはしらせとけ
- 601 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:22:43.55 ID:EBbt4niI0.net
- >>7
とんちかな
- 602 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:23:27.96 ID:fuM96a2d0.net
- こうすればいい
http://livedoor.blogimg.jp/igiee1976/imgs/3/e/3e0e82d36b7351b023c3.jpg
- 603 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:24:29.46 ID:fVzGYlwe0.net
- >>12
上にレール敷けばいいんだよ
- 604 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:27:30.33 ID:h7rlXEHx0.net
- >>7
ジャアアアアアアアップwwwww！
- 605 ： ：2018/01/01(月) 22:30:12.12 ID:+rr1rlDE0.net
- 詰め込めば詰め込むほど鉄道会社は儲かるからロクな対策をとらない
満員電車は料金半額ぐらいのペナルティを入れたら本気出してあっと言う間に改善するだろうよ
- 606 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:33:48.76 ID:En4XxyyZa.net
- ???｢生産性の劣るゴミ社畜は排除します｣
- 607 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:35:44.51 ID:u4zCwxC+0.net
- >>1-1000
京阪に既に2階建て電車はある
はい論破
- 608 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:38:36.00 ID:YGMOZfXo0.net
- 環状線全部繋げて動く歩道式にすればいい
内側に行くほど速度上がる方式にすれば乗り降りで苦労することはない
- 609 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:39:50.43 ID:cjKj/1+k0.net
- >>605
その分朝の時間は運賃2倍にすればいいだけ
嫌なら乗らなきゃ良いのに日本人アホだからそれでも乗るんだよな
田舎引っ越せば良いのに
- 610 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:40:32.36 ID:f2SRioysK.net
- 山手線だけ横に太らした新型車両を使う
- 611 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:40:47.65 ID:aOfpvCtf0.net
- 上に繋げるんじゃなくて横に繋げれば良いだろ
レール2本あるんだし
午前の上りは電車、下りは車で、
午後は上りは車、下りは電車で移動すれば良い
- 612 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:44:21.64 ID:WqruG8wEa.net
- ネットが発達した現在なら在宅勤務でいいだろ
外回りとか現業系以外は在宅で事済むじゃん
- 613 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:46:28.24 ID:XLAPvSft0.net
- >>2
インフラ工事で気が滅入る
- 614 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:49:05.73 ID:W0Fd50yA0.net
- 地区ごとに勤務時間変えたら？
品川は8時〜、新宿は9時〜とかよ。
- 615 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:49:17.97 ID:Q+bNQ+ru0.net
- 小池レベル
- 616 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:49:40.08 ID:/H1Z7hJG0.net
- 小池百合子って障害者だろ
- 617 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:51:59.44 ID:9UKoAYx00.net
- そんな二階が嫌なら地下一階つければいいじゃん
- 618 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:53:02.09 ID:jpG+qczs0.net
- 快速アクティーって知ってる？
- 619 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:53:07.55 ID:8KCOrS/o0.net
- 小学生が考えそう
- 620 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:54:04.90 ID:9xCZ1MIN0.net
- >>103
賢い
- 621 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 22:55:18.79 ID:g4LXQcAp0.net
- 混雑具合に比例した運賃取ればいいじゃない
満員電車が解消されるまで運賃を上げていく
渋滞解消に成功したシンガポールの有料道路みたいにすればいい
定期券なくすなり会社の口座に紐付いた定期券にするなりすればケチな会社は
その時間に通勤させないようにするはず
- 622 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:00:17.52 ID:4YktFWuv0NEWYEAR.net
- >>54
国内線エコノミーなら人によっては立ち乗りのほうが楽かもね
- 623 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:03:36.62 ID:4YktFWuv0.net
- 京都の人ってホントアレだな
- 624 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:04:50.05 ID:WEpoGGa10.net
- 時差出勤を怠けと考えるジャップは無理。
俺らはこの苦労をしてきたんだから、お前らもしろよと考える老害がいなくならない限り無理。
だって、これで今も動いてるんだもん。
- 625 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:07:38.75 ID:75MGJ6I60.net
- この対策って都営地下鉄のみを対象にしてるのか？
流石に民間に口出し出来ないだろうし
- 626 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:07:47.75 ID:voSB6V+9r.net
- 今のサイズで2階建てにすればええやん
- 627 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:12:26.98 ID:8RHh2WlE0.net
- 扉の無い車両を前後に挟んで座席を取っ払う
- 628 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:13:29.05 ID:0FqB4s8A0.net
- 奴隷船の乗り方を義務付ける
- 629 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:14:32.66 ID:9lLuUJNj0.net
- 車両数を25両ぐらいに増やしたらいい
ホームの長さが足りないって言うけどもちょっとコンクリで土台足すだけだろ
- 630 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:14:55.10 ID:H4iUhZQk0.net
- 満員電車は自分で問題解決できないジャップの象徴だな
首都圏のラッシュはリニアに使う国費3兆円で簡単に解消できるのに誰も自分から動かない（笑）
- 631 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:15:00.55 ID:hd2VRcmz0.net
- 電車廃止。これで満員電車は確実に0になる。
- 632 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:17:47.56 ID:Hj6jdI4L0.net
- 電車廃止にして歩いていけ
- 633 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:18:06.52 ID:cjKj/1+k0.net
- >>630
東海王国に口出しすんじゃねぇぞ
- 634 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:19:48.04 ID:RZ5Nq7og0.net
- トンキンなんか過労とストレスで死ねばいいと思うよ
- 635 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:20:13.42 ID:0NCoQwJk0.net
- クソBE
- 636 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:20:17.63 ID:H4iUhZQk0.net
- >>633
味噌は自分のカネで作れよ
私企業の趣味に国費投入するのはオカシイだろ
- 637 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:20:28.65 ID:FT5rpxRZ0.net
- 電車のペースで歩く歩道にすればいい
- 638 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:25:36.59 ID:6piW9Mkxd.net
- そもそも最近は満員列車ってそんなにないだろ
東西線とか一部やろ
- 639 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:25:37.32 ID:cjKj/1+k0.net
- >>636
そもそもまだ東海に金貸してないんでなかったか？
- 640 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:26:06.05 ID:OT3/we0C0.net
- 全席指定席にする
- 641 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:30:30.59 ID:H4iUhZQk0.net
- >>639
国費を投入したから大林組が逮捕されたんだよ
- 642 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:34:48.15 ID:EiXWTX5r0.net
- サテライトオフィスや自宅勤務を強制しない限り
永遠に終わらない問題
- 643 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:37:09.94 ID:ip5reVOuH.net
- どうやって二階に乗るん？
- 644 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:37:35.11 ID:5Jgy29fAp.net
- 1車両に1人壊死ニキ乗せとけゃいいだろ
- 645 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:38:56.56 ID:kaTQKYKOM.net
-
http://o.8ch.net/11o42.png
- 646 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:41:56.43 ID:deRy6AQU0.net
- この歳だと着地で膝やられそう
- 647 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:46:29.28 ID:qR1uYMpgH.net
- 京都に来てるんだが満員の市バスもなんとかしろよ
乗れないだろ
- 648 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:47:39.65 ID:D5lXioMRr.net
- 線路を環状にして電車を環状に連結させるというアイデアが昔あったけど、整備をどうやるのか気になる。
- 649 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:55:17.94 ID:LSmQ0zsG0.net
- >>7
センスあるわｗｗｗ
- 650 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:55:46.91 ID:IPrD+LfL0.net
- >>560
小田急の二階建てってロマンスカーだからなあ
- 651 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:58:10.37 ID:LSmQ0zsG0.net
- >>151
自転車は乗ってる奴らのモラルが糞だからバスを増やして
- 652 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:59:04.74 ID:cLNGHfmR0.net
- >>2
毎日尼崎が実現するじゃん
- 653 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:59:25.08 ID:LSmQ0zsG0.net
- >>314
お前がレスバしてる相手はずっと論点ずれてないぞ
都合が悪くなるとレッテル貼るのやめろ
- 654 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/01(月) 23:59:45.39 ID:cLNGHfmR0.net
- >>242
奴隷船かよ
- 655 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:00:42.17 ID:JW74v5/F0NEWYEAR.net
- >>7
この道しかない
- 656 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:01:09.89 ID:73c6YnhI0.net
- >>298
京都を運転すると車の移動しにくいけどな
碁盤の目みたいにするのは実際すげー効率悪いと思う
- 657 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:02:20.84 ID:DwrDos2P0.net
- 安倍さんの任期を伸ばす
- 658 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:04:30.13 ID:YCGSEo9Ma.net
- >>7
ジャップらしい対応を見抜いている
100点
- 659 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:07:05.98 ID:4OCOWLQw0.net
- >>7
待機児童ゼロと同じじゃん
- 660 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:07:48.12 ID:FiaR7M0f0.net
- 満員解消するまで値上げすればいいじゃん
- 661 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:08:26.34 ID:jvJT4MnL0.net
- 始業時間ズラせよ
まずは公務員からな
早朝から電車乗れや
- 662 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:08:30.13 ID:Lchny3yP0.net
- 逆方向が空いてるんだからオフィスを下り方向に移動しろ
- 663 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:08:50.78 ID:G7+vToRw0.net
- いい加減通勤客甘やかすのやめたら？定員以上乗せないようにしろよ。通勤客から移動の自由を奪え。
そうすりゃ少しは都市集中も緩和されんだろ
- 664 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:10:45.54 ID:chj+5GVUp.net
- トンキンから人減らすか電車増やせ
かす
- 665 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:16:10.44 ID:TgfCK0pbd.net
- 今の京都なんて汚い雑居ビルとマンションの谷間に町家があるだけの地方都市なんだよ
- 666 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:19:26.33 ID:ilpzwOuoM.net
- ベルトコンベアー化
- 667 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:19:43.62 ID:y7SyhTBe0.net
- トンネル通れないから無理
- 668 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:21:09.21 ID:h8O+WBfL0.net
- 労働法変えて企業は従業員に対し勤務地から3km以内に一定基準の住宅を供給しなければならないって言う法律を作ればいいだけだろ
- 669 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:32:45.77 ID:M0E+L0hF0.net
- レールを多重構造にすればいいだろ
- 670 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:33:56.38 ID:wQ+UXv+8M.net
- 東京の税金を10倍に吊り上げる。
勝手に周辺に分散するだろ。
- 671 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:35:02.48 ID:8h2tPlKr0.net
- トンキンの知能が低すぎて話になってないｗ
- 672 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:43:35.77 ID:8q874gp+0.net
- >>27
お客様がダメって言うからダメ
- 673 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:45:08.05 ID:J0v+BDlS0.net
- 通勤時間をずらしたら定期を割引するようにすれば
- 674 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 00:58:09.48 ID:Af5BQhIFa.net
- >>7
貧困の定義を変えたし
満員の定義を変えるのも簡単や
- 675 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:00:17.10 ID:EfuhkFmL0NEWYEAR.net
- 東京のメリットがなくなって来てるからな
- 676 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:22:15.13 ID:1SjOEv040.net
- 物理的な仕事以外は自宅でやればいいじゃん
- 677 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:23:59.06 ID:A+G7dUrYd.net
- 動く廊下作るだけやろ
いつでも乗れる、隣のレーンに移動すると速度上がる、はい以上
- 678 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:24:44.21 ID:5yfXD6ned.net
- 在宅ワーク導入してしばらくの間は効率も良く社員にも好評だったが
そのうち社員から「やっぱ職場に行きたい」「顔合わせてミーティングしたい」
というような意見がたくさん出てきて在宅ワーク利用は必要最小限になってしまった
- 679 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:28:15.38 ID:IEFY64M70.net
- 奴隷船みたくすれば良い
- 680 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:30:50.09 ID:YNEB3K1g0.net
- 虚言癖のある小池の２階建て電車はとっくにあきらめたようだなｗ
- 681 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:35:11.26 ID:PBw9inNx0.net
- >>2
乗降りで喧嘩になるな
- 682 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:37:07.21 ID:ry5ggtu00.net
- >>7
優秀な自民党員になれるな
- 683 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:39:08.62 ID:bXs0SC4D0.net
- 3メートルくらいから飛び降りるのか
社畜も朝から命がけの仕事が増えるな
- 684 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:42:23.08 ID:locpbfT0a.net
- 絵に小池が採用って書いて毎週たてろ
- 685 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:42:26.50 ID:wUeOYhXf0.net
- そういう小細工なんかせずに地方創生で上京カッぺを返せばいいだけ
東京の大学と企業を制限しろ
- 686 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:46:30.22 ID:smUhkQd40.net
- 会社に住むようにすればすべて解決じゃん
一般社畜なら余裕だろ
- 687 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:46:49.62 ID:+2xD2XAhH.net
- ラッシュ時は車両増やして完全に止まらずに観覧車みたいに動きながら乗せて外から駅員が扉閉めればよくね
- 688 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:52:44.34 ID:QtJWF6KF0.net
- あがいのがい
- 689 ：ーかま）こ ：2018/01/02(火) 01:53:08.82 ID:k28XwR9x0.net
- >>686
そういやVRで帰宅みたいなの導入してる会社あったよね
冗談ですまなくなってるのが怖い
- 690 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:56:30.65 ID:fz48o23/H.net
- >>7
はい自民党
- 691 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 01:59:01.28 ID:wUeOYhXf0.net
- 奴隷的扱いまで受けてんのに何十年も成長ゼロで他国の成長に取り残されるって日本の労働者って馬鹿じゃねーの＾＾
- 692 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 02:07:49.19 ID:4dTF+mGK0.net
- >>2
防災的にアウトだろ
二階乗ってて駅じゃ無いところに緊急停車したらはしご混むしスカート女より先に降りたら通報される
- 693 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 02:10:06.04 ID:xD0FKRJh0.net
- パリなら地下鉄さえ二階建て普通なのに
技術も金もないジャップ哀れ
- 694 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 02:12:13.52 ID:Bo+lF+5SH.net
- 二階建て車両なら横須賀線とか東海道線とか湘南新宿ラインにもう既にあるじゃん
- 695 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 02:15:51.58 ID:ZA96FKF00.net
- でも危険なので速度１／２とかなんだろ
- 696 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 02:16:29.50 ID:w+xQlS9R0.net
- 人減らせよ
- 697 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 02:21:03.08 ID:WWyHpz+30.net
- >>7
> 満員の定義を変える
国鉄時代と規定を変えて、車両の定員を水増ししてる。
113系より221/223系の方が定員が多いというのはあまりにも実態と乖離している。
関西圏の混雑率が下がったのは、この定員水増しの影響もある。
- 698 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 02:23:07.62 ID:DnWGTcYU0.net
- 低スピードの自動運転車で会社まで寝ていけるようにしろ
- 699 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 02:27:31.84 ID:9NJJ/MZb0.net
- そもそも都心に会社を置くことになんの利点があるの？
- 700 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 02:36:47.54 ID:wUeOYhXf0.net
- 関東平野の中心である埼玉県に企業や公的機関を移せばいいだけ
- 701 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 02:44:13.54 ID:qGDJjpEB0.net
- >>7
でもそれってYO!
アベノミクスじゃん
- 702 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 02:46:47.19 ID:aAFzngPG0.net
- 乗車人数制限したら終わりちゃうの？
現状が異常やで
- 703 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 02:49:05.07 ID:cFNLnwSO0.net
- 上野東京ラインは10両編成を廃止し全部15両編成にしろ
- 704 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 02:54:01.21 ID:uD7XYW9w0.net
- 中央省庁を関東に散らばせばいいのに
- 705 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 02:54:29.52 ID:Z0pu7H4H0.net
- >>7
どこの安倍晋三だよ
- 706 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 02:59:12.66 ID:9/3jOr7f0.net
- 斬新すぎる
実現化するにあたって越えなきゃいけない壁が多すぎるけどw
- 707 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 03:04:55.58 ID:Nxn0UaKS0.net
- 道路撤廃して線路引いて自動運転するかごをつくる
- 708 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 03:08:57.68 ID:nKBTNH9nM.net
- >>286
国内線なら数時間だろ
- 709 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 03:10:04.67 ID:2dWIt9jc0.net
- 出勤遅らせたらTポイント付くようにすればいい
1ヶ月続けたらポイント10倍
- 710 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 03:10:31.44 ID:nKBTNH9nM.net
- これでいいと思うんだよな
乗車率考えたら椅子なんてない方がいい
- 711 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 03:17:35.11 ID:ahCWYNlYd.net
- めっちゃ考えた結果がこれなのか
- 712 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 03:18:27.17 ID:eHJqv5w90.net
- 全席指定席にして有料化する。
全員が座ることが可能。
指定席の定期券はオークションで売ります
(´・ω・`)
- 713 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 03:28:21.11 ID:KnipLjdva.net
- ２階建て電車は常磐線で実在する
- 714 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 03:31:58.84 ID:IcZ6NQN40.net
- 2階建てのグリーン車用の車両から座席取り払えばいい
- 715 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 03:33:35.06 ID:LOQvfY610.net
- >>607
扉が2階にもあるのか？
- 716 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 03:50:55.02 ID:TLNl9RPD0.net
- 横風に弱そう
地下鉄ならできるかもな
全ての駅で大幅な改修が必要になるけど
- 717 ：iPhone6の途中ですがポポフ ：2018/01/02(火) 03:54:35.87 ID:uIFm6afTH.net
- 自転車ハイレーンすごい欲しい
- 718 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 04:04:44.01 ID:ndsyN8H/M.net
- 田舎モンなんだけど都心オフィスに勤める白人様も文句言わずにこれ乗るの？
- 719 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 04:10:54.32 ID:fLXnf23z0.net
- >>134
何を言っているの？
首都一極集中の方が、ソ連型の「社会主義」だぞ
首都一極集中を推進するために、大証をつぶして、GPIFが大企業の株式を買占めて
議決権を行使して本社を東京に移転をさせているから集中しているんだが
そっちの方が社会主義だろう
- 720 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 04:31:45.72 ID:2qPAyjc90.net
- >>64
ホームドアと関係あるか？
ないやろ
- 721 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 04:34:51.46 ID:+xY32eQI0.net
- >>719
それ経済競争の結果おこったことだろ？
何を言ってんだ？
自由主義経済の世界においてはヒトモノカネのあるところにますますヒトモノカネが集まるってのは歴史が証明してるからな
逆に計画経済においては都市を強制的に分散させるってのが基本
- 722 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 04:42:40.64 ID:bvYWf7K20.net
- いい加減レール幅を広げろよマジで
- 723 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 05:15:49.17 ID:FaLTqiZi0.net
- >>721
何言ってんだコイツ
- 724 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 05:30:17.32 ID:+xY32eQI0.net
- >>723
いやさすがに法律で企業活動を規制するなんて市場経済とは真逆の考えなんて明らかじゃん
こんな常識レベルの話で突っ込まれるとは思わんかったわ
- 725 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 05:30:37.32 ID:SqaZU2Jg0.net
- スピード全然出せないだろうなこれ
- 726 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 05:42:41.72 ID:+7uAHQaF0.net
- 椅子なくせばいいやん
- 727 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 05:46:51.04 ID:B/zez/CD0.net
- でもお前ら引きこもりだから電車乗らないじゃん
- 728 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 05:48:05.81 ID:qyrl+lWwa.net
- >>42
これだけだよな
多くの国がやってんのに
ラッシュ時の混雑が特別ひどく痴漢等の被害が
起こってる日本で導入しないのは鉄道会社の怠慢
- 729 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 05:50:06.01 ID:0oBKYTbQ0.net
- いいか！これだけははっきりいっておく！まず朝の通勤ラッシュ時になんで小中高生が乗ってるんだ。
あんなの大人にとっても子供にとってもなんのメリットもなし。特に子供にとり心身の健全な発達を妨げる
ことになる。まず歩かせろ社会にでて一番大事なのはまず体力だ！どんなに学校が遠くても歩かせろ。
どうしても電車の乗りたければ１０倍の料金とって女性専用車両ならぬ学生専用車両作ってそこに隔離しろ
たとえ登場率が２００パーセントになってもかまわない。とにかく朝っぱらガキなんざ目障りで仕方ないんだよ！
- 730 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 05:57:23.80 ID:mUCvQtgy0.net
- >>7
閣議決定すれば一発だな
- 731 ： ：2018/01/02(火) 06:04:38.50 ID:COtvA1i80.net
- >>720
ドアの位置関係で使えなくなる
あとお前ら田舎もんだろ
- 732 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:06:23.47 ID:1JlDCZDCM.net
- 今の規格フル改造しなきゃできねえだろこれｗ
- 733 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:07:09.30 ID:1JlDCZDCM.net
- >>727
は？今から出勤だけど？
ほんとに殺すよ
- 734 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:07:19.69 ID:qyrl+lWwa.net
- 霞が関の役人なんか
11時出勤とかでもいいだろ
どうせ夜遅いんだろうし
- 735 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:08:52.67 ID:ANCjX93p0.net
- 見上げればそこにパンツ
- 736 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:11:41.31 ID:pNuWE9SB0.net
- >>721
都市間の自由経済競争で東京が勝った結果が今の一極集中だと思ってるのかｗ
今の東京があるのは、戦中の東京集中政策と、戦後の霞が関中央集権政策で
規制産業、業界団体が東京に誘導されてなし崩し的に進んだだけなんだがｗ
お前の
＞ヒトモノカネのあるところにますますヒトモノカネが集まる
って理屈なら明治〜大正期に物流、金融の中心だった大阪にますますヒトモノカネが集まらずに
東京に取って代わられたかが説明できないんだけどｗ
- 737 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:17:54.20 ID:BsbpG6e/0.net
- 電車の税率上げろや
首都圏限定で
- 738 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:20:13.38 ID:pNuWE9SB0.net
- 地方法人税下げれば終わりｗ
- 739 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:23:39.25 ID:mFUYUsCo0.net
- 東京大阪2本社制に戻す
- 740 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:24:43.73 ID:+xY32eQI0.net
- >>736
戦中は東京集中政策なんて取られてないし。
戦後もむしろ地方に産業を分散したな
規制産業って言葉が何を意味するのか分らんが
省庁の所在ことを言ってるなら首都に置くのは当たり前の話
経済競争でも各業界での権力争いでも大阪が東京に負けただけの話だろ
だいたい戦後の時点で経済規模自体は東京圏＞大阪圏だった
概して東京一極集中は国策論を唱えるやつは妄想に基づいた主張を繰り広げるだけで話にならない
せめて社会主義の言葉の意味くらいは調べてから出直してくれって思う
- 741 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:26:53.58 ID:+xY32eQI0.net
- まちがえた
戦前で時点で東京のほうが大きな経済圏だった
相対的に今より大阪が大きかっただけ
- 742 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:27:23.26 ID:bLQ/Ju7B0.net
- >>713
415-1901のことなら10年以上前に廃車
- 743 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:32:37.80 ID:bZIaflIa0.net
- >>742
階段に座る奴とかいて邪魔だったなぁ
- 744 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:39:29.04 ID:pNuWE9SB0.net
- >>740
１９４０年体制とか知らないの？高校の日本史で習うのではｗ
それに地方に産業を分散したとかいってるけど、首都圏のGDP比率は年々高くなってるけどｗ
＞経済競争でも各業界での権力争いでも大阪が東京に負けただけの話だろ
東京に大阪が負けたんじゃなくて、霞が関に負けたが正解なｗ
そしてそれが今のデメリットだらけの一極集中に繋がってるわけだ
東京一極集中は霞が関が誘導してることは誰も否定しないだろ。
まぁそれはともかく一極集中を解消する方法を考えないとね
- 745 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:49:05.33 ID:pNuWE9SB0.net
- コイツ昼間に東海は独立しろとか愛知を土人DQN呼ばわりしてたアレな奴ｗ
相手する必要なさそうだなｗ
- 746 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:53:03.19 ID:+xY32eQI0.net
- 俺の手元にある山川出版用語集にはそんな言葉載ってないな
ググったら野口悠紀雄が言ってるだけの話のようだな
一極集中を霞が関が誘導してるなんてソースも全く見つからなかった
- 747 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:53:30.56 ID:+xY32eQI0.net
- >>745
妄想でしか語れないお前よりはまし
- 748 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 06:59:44.19 ID:wnhWUL+U0.net
- 東京以外に企業を強制移転させればいいよ
狂ったように東京に会社が集中してるせいで社員も家族も東京に集まる
先着5万社までは移転後10年間法人税無料にするとかやればいい
- 749 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:01:50.93 ID:TGYPqpO50.net
- >>748
本社事務所を移転しておしまいかな
- 750 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:02:17.01 ID:h8O+WBfL0.net
- >>748
そもそも法人税払わないんで
- 751 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:05:24.78 ID:pNuWE9SB0.net
- >>747
お前が言ってること
＞愛知は工場三法や中部開発法で下駄は貸せてやった土人地域
＞関西から工場奪って、今も国策で円安政策やってやってるだけなのにな
＞戦中は東京集中政策なんて取られてないし
クソワロタ。それに一極集中を霞が関が誘導してるなんて常識だろｗ
業界団体どれだけ東京に引っ張ってきてるか知らないのかｗ
堺屋が言ってる繊維業界の話も有名だし、俺が関わってた業界団体も圧力かけられて数十年前に東京に移ったｗ
あと製薬の認可の話も有名だけど、大阪に認証機関作るの拒みまくってたよねｗ
お前が知らないことは沢山有るんだよｗ
- 752 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:07:23.71 ID:pNuWE9SB0.net
- >>748
>>749
常勤の社員数が地方に移転してることを確認した上で法人税減税でいいと思う
これだけで東京の混雑は緩和されるし、満員電車、少子化問題の解決につながるはずｗ
満員電車は電車のキャパがもういっぱいいっぱいで、５年後から東京も人口減るし新規路線も作れない
結局人減らす以外に解決策ないからねｗ
- 753 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:08:57.51 ID:9OQlk9HR0.net
- たかが数時間のラッシュの為だけに2階建て電車を建設するのがジャップだ！
- 754 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:10:29.38 ID:bVjwA6n10.net
- 需給のバランスが取れるまで値上げすりゃいいだろ
- 755 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:11:12.07 ID:+xY32eQI0.net
- >>751
俺の言ってることは事実だけど
お前の言ってることは妄想ばっかじゃん
霞が関が誘導してるなんて一部の妄想狂みたいなやつしか言ってないことが常識だわ
圧力かけられて東京に拠点を移したってのも妄想なんだろうね
- 756 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:12:36.02 ID:awZoONOe0.net
- 南斗人間砲台みたいに南斗聖拳を習得させて
家から職場までそのまま飛ばせばいいんじゃないか
- 757 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:12:46.32 ID:pNuWE9SB0.net
- >>755
いや、俺の実体験だからｗ
それに繊維業界の話は当事者の堺屋が言ってることなんだからｗ 関係者誰も否定してないしｗ
どっちが妄想だよｗ
妄想以前にお前は東海独立なんて寝言抜かすの辞めろよｗｗｗｗ
- 758 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:14:33.06 ID:+xY32eQI0.net
- >>757
霞が関の役人が何してるかもわからないお前が
霞が関が誘導してるって断言できる理由を知りたいわ
妄想丸出し過ぎて笑えない
- 759 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:15:27.61 ID:pNuWE9SB0.net
- トンキン一極集中論者お粗末過ぎてワロタｗ
どうせ満員電車で圧縮されてドナドナしてる社会の末端なのにｗ
一極集中して喜ぶのは土地もってる上級連中だけで庶民には何の恩恵もないのにｗ
これが”飼い慣らされる”ってやつかｗ こうはなりたくないもんだｗ
- 760 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:16:06.96 ID:awZoONOe0.net
- というかむしろ電車を廃止した方がいいんだよな
通勤は徒歩or自転車のみ認める
そうすりゃ一極集中も分散化されてまともになるわさ
- 761 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:17:55.43 ID:pNuWE9SB0.net
- >>758
堺屋っていう霞が関の役人が自白してるんだけどｗ
http://www.geocities.jp/baseball_wind21/toshi2.html
１００回ぐらい読んどけばｗ これに反論してる関係者（官僚政治家）は１人もいないよｗ
- 762 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:18:34.08 ID:ei6Nx2bz0.net
- 湘南新宿ラインの列車がこれじゃねえの？
- 763 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:19:19.52 ID:qyrl+lWwa.net
- >>760
まあね
高層ビルが建ちまくってる都市って
郊外への交通手段がないからだからな
- 764 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:23:27.03 ID:OQbTSp++0.net
- DQ10のディレクター
https://twitter.com/Toraja03/status/947450608163831808
さて、、東横線上り方面、人身事故で不通とな。面白くなってきたぞー！
- 765 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:23:34.18 ID:bZIaflIa0.net
- >>762
首都圏のグリーン併結電車は二階建てだけど
二階部分に扉はないからね
- 766 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:24:31.97 ID:pNuWE9SB0.net
- 東京に人が集まったところで家賃上がったり満員電車が酷くなったり待機児童増えたりするだけで
一般庶民にはマイナスも良い所なのに、なんでそれを肯定するんだろｗ
ちょっと怖いわ。カルト的ｗ
- 767 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:24:36.34 ID:BrmtQTFx0.net
- ホームを延長して100両編成ぐらいにすればいいのに
ホーム自体は鉄パイプと鉄板で簡単に設置可能なんだし、費用もたいしたことない
まあ、地下駅がある路線は難しいが
- 768 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:25:17.63 ID:pNuWE9SB0.net
- カルトには理屈が通じないからな。恐ろしいｗ
- 769 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:25:48.79 ID:awZoONOe0.net
- 今すぐ、お金もかからずに実施できる方法が一つだけある
電車の乗車率を１００％までにしてそれ以上の乗車を認めない、を徹底すること
東京にワラワラ集まってきたアホ企業も社員の通勤ができなくなったらさすがに考えるだろう
- 770 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:26:02.68 ID:BtSp4iYi0.net
- サラリーマンのドラマ
- 771 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:27:22.21 ID:pNuWE9SB0.net
- 何の病気持ってるかわからない汚いオッサンと密着したり、痴漢冤罪に怯えたり知ながら
満員電車に圧縮されて何十分何時間も電車乗るとかちょっと無理だわｗ
一極集中更に勧めたい電車通勤社畜はこの状況が嬉しいのかなｗ
究極のマゾだなｗ
- 772 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:35:39.00 ID:wH7oikQ10.net
- >>27
うちの会社は店舗の運営とかもしてるからテレワークやってる人になかなか話通じなくて大変だよ
データを処理するだけの仕事ならテレワークやって効果でてたけどそういう仕事は外注にした方がもっと効率いい
- 773 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:36:39.42 ID:/jU2sQAm0.net
- >>769
暴動が起きそう
- 774 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:39:04.75 ID:Z5KOVJpu0.net
- リモワは流行らないよ
先行ってるアメリカが一周回って廃止するトレンドになりつつあるらしいし
- 775 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:39:21.95 ID:HDAorOTqa.net
- >>42
上げたところで社畜が減るわけじゃないからなあ
- 776 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:52:20.67 ID:66vCyFdL0.net
- >>185
20年前も昼間から制服姿の学生を電車で見かけたがな。サボりだと思ってた。
- 777 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:57:26.74 ID:Zg9TNAWc0.net
- >>2
ホームはどうすんの？
- 778 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:57:44.90 ID:EB6SeCXy0.net
- 客が多いのだから単純に線路と車両増やせばいいだけ
雇用も増えるし
- 779 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 07:59:03.43 ID:Zg9TNAWc0.net
- >>7
やっぱ、そうきたか！
- 780 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 08:01:57.64 ID:DRHV9P9j0.net
- 電話とVPN出来るノートありゃどこでも仕事できる
打ち合わせで顔合わせたいのは分かる
だから、朝の混む時間だけリモートで仕事して
空いた時に会社に移動すりゃいいんだ
いやほんと、これだけで何千万の社畜が助かるんだけど
- 781 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 08:02:59.28 ID:joKaNEEu0.net
- >>776
そのくらいの時学生だったけど
3年になると選択の結果授業が3時限目からとか普通にあった
というかどこもそういうもんだと思ってたが違うのか
- 782 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 08:06:02.81 ID:qJ8PqwEk0.net
- ホームと電車長くすれば良くね？
- 783 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 08:07:16.39 ID:K7AVZrnL0.net
- >>7
正月からJAPしてんな
- 784 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 08:11:48.07 ID:bVZIZSpQ0.net
- 全て指定席
乗れない社畜は会社行けないから
一極集中もなくなる
- 785 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 08:13:48.88 ID:2l8JNlFf0.net
- 昔のＳＦにある超高速の動く歩道は実現不可能なの？
- 786 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 08:15:01.68 ID:EB6SeCXy0.net
- 線路を引けないのは金を他に回してるか
現在の運賃が安すぎるから
- 787 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 08:17:24.07 ID:mCW5+GNt0.net
- これどうやって撮影したんだろうな
ttps://youtu.be/q46dgvSsUhM
- 788 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 08:21:44.18 ID:joKaNEEu0.net
- >>786
多分安すぎなんだろう
運転士以外全部外部に投げてようやく黒字とか
ありえねえ話がでてるんだもん
そりゃ事故故障も起きるし
そのうち100人単位で死ぬ事故が発生するんじゃないかと心配してる
しかしデフレだなんだとやってるのに何で赤字になるのかは不思議だ
切符切る人たちがいた頃よりは運賃も上がってるのにどこからそれ以上の金が流出してるんだ？と思う
- 789 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 08:25:42.09 ID:ZRSoPN/h0.net
- 各省庁をもっと拡散させよ
- 790 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 08:42:32.69 ID:F3Ieysyt0.net
- >>2
そもそもパンタグラフが
- 791 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 08:48:06.56 ID:Wk09Ez4nd.net
- 皆壊死ニキになればいいじゃん
- 792 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 08:49:08.45 ID:ei9AEgrra.net
- >>177
で、満員の定義は？
- 793 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 09:20:05.93 ID:TP/Wy1zj0.net
- >>722
なぜかわざと狭いほう採用したんだよな
- 794 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 09:23:14.71 ID:NsOMkLkR0.net
- 屋上席作れよ
- 795 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 09:28:10.15 ID:e7zV7yDMM.net
- 自転車通勤者に金やれ
- 796 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 09:39:28.08 ID:c0OphCw6d.net
- >>10
山手線とか折りたたみ式だわこのクソ田舎もんが
- 797 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 09:56:51.14 ID:HQZrk04hd.net
- >>38
死に体婆さん都政が五輪まで2年半も続くとか
楽しみだな
- 798 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 10:04:05.69 ID:MT9ofNB/0.net
- 行政機関散らせよ
- 799 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 10:10:20.42 ID:37UWJISW0.net
- >>2山車かよ
- 800 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 10:26:40.29 ID:O4CCk5Dn0.net
- 電車通勤・通学を減らせば解消する
社員の通勤時間を50分以内に制限する法律を作れば解決するよ。嫌でも
社宅・社員寮の整備や地方移転するしかない
義務教育を思い出して欲しい。小中学校は徒歩通学が基本、それより長く
通う勤務先が そうならない方がおかしい
- 801 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 11:11:28.14 ID:u32V6iTK0.net
- 東京だけなら中高の登校時間を30
分ずらすだけでかなり改善される
- 802 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 11:18:17.11 ID:YH+UDFQid.net
- 前方から見て三角形なら横転しないんじゃね？
- 803 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 11:20:05.43 ID:4g+pFcam0.net
- 東海道線も2階建ての車両だった時代もあるんだぜ
- 804 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 11:22:29.94 ID:EAl2YPWWp.net
- >>530
基本的には何台かモーター積んでて先頭車両だけが引っ張るということはない
大抵の電車は1両20メートルか18メートルで1両あたり2台の台車が付いていて台車1つに4輪車輪がある
10両編成なら大抵は4〜6両がモーター付きの台車で、残りの5両がモーターなしの台車
それで抵抗器や半導体装置使ってモーターに流れる電流量制御して複数あるモーターの足並み揃えてる
- 805 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 11:33:01.57 ID:EAl2YPWWp.net
- 少なくとも今の鉄道網は山手線沿線から放射状に伸びてる路線の沿線に住んでれば
多くても2回の乗り換えで遠回りせずにだいたいの都心の目的地に行けるようになってる
つまり都心に通勤するんであれば、首都圏なら好きな場所に住めて、転職しても引っ越さずに済むって状態
それで都心機能を一部、例えば大泉学園とかに移転したとして、
そこに勤めるには西武線沿線に住んでないとすごく遠回りしないと通勤できないし
仮に大泉学園が池袋ぐらいに発展した街になったら西武線でしか行けないから路線がパンクする
首都圏の中で分散するのもそう簡単な話ではないよ
- 806 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 11:35:37.52 ID:C8bFh28S0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=59oITheT6AU
こんな都市ゲーがあるんだけどどうっすか
交通渋滞削減プレーしてみないっすか
- 807 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 11:42:57.00 ID:aaRH0Fin0.net
- なんかこのスレ見てるとケンモメンって実際の東京知らない人ばっかなんだなって思った
それでトンキントンキン言いまくってるから驚きだ
- 808 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 11:43:49.28 ID:y0RCSmsza.net
- >>59
ラッシュ時は通勤定期使えないとかでどうかな
子供の通学定期は許しちゃる
- 809 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 11:45:21.39 ID:nJMtxLus0.net
- >>151
幼年期の終わりみたいだな
- 810 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 11:48:41.51 ID:y0RCSmsza.net
- >>805
何で一極集中させようとすんだよ
数カ所にサテライトオフィス作って分散させりゃいいだろ
- 811 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 11:52:55.03 ID:ZLcn7V1h0.net
- >>7
国有財産横流し犯罪政権の
面目躍如ですな
- 812 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 12:03:19.88 ID:LZfHh3aV0.net
- 10両ホームに20両編成の方がまだ現実的じゃね？
- 813 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 12:04:07.67 ID:iPB3iR9nM.net
- >>7
イノベーション大賞
- 814 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 12:05:22.43 ID:VsuPws5C0.net
- ベルトコンベアみたいなので流されて行けばいいじゃん
- 815 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 12:07:48.24 ID:cDIDvuSi0.net
- はよ実現しろ
- 816 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 12:08:32.52 ID:A3+ONIHZ0.net
- 早朝から授業始める学校と生徒に補助金と交通費の援助与えたらいいんじゃないの
- 817 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 12:14:36.70 ID:8HycRWDJ0.net
- 車両の壁面を硬質ゴムにすればトンキン人を今の二倍は詰め込めることができる
- 818 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 12:16:43.41 ID:XwiTmP5MM.net
- トンキンだけが主要な経済圏なのをやめたら？
クソアホども
- 819 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 12:25:19.96 ID:aaRH0Fin0.net
- >>719
大証なくしたのって政府なのか？
- 820 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 12:25:23.78 ID:Iqa9bQ+g0.net
- >>7
同じこと思った
- 821 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 12:44:01.40 ID:McRCop/l0.net
- >>103
ガイジから速攻逃げるの草
壊死ニキの横で死にそうな顔してるJKも逃げればいいのに
- 822 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 12:45:14.18 ID:EAl2YPWWp.net
- >>810
分散した結果が全部日暮里ぐらいじゃ将来性ないだろ
新宿だと行き過ぎだけどせめて池袋ぐらいはないと
- 823 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 12:45:27.94 ID:McRCop/l0.net
- 東海道線の2階建てグリーン車かなんかあるだろ？
全車両それにすれば貧乏人は乗れなくなるからすればいいだけ
- 824 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 12:55:34.08 ID:u32V6iTK0.net
- 春休み夏休みはラッシュが多少改善するから中高の始業時間を30分早めるか遅くするだけで効果あるんだよ
- 825 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 12:57:31.78 ID:rR4KKirC0.net
- 地震きたら終わる
- 826 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 13:02:41.66 ID:cSSwHmph0.net
- 満員電車減らさないほうが他の時間帯空いてて良さそう
- 827 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 13:05:21.56 ID:mF6cDIyw0.net
- 無駄な労働を一掃すれば満員電車なんぞなくなる
- 828 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 13:06:48.78 ID:r5Zdeo0a0.net
- 都会は大変だな
田舎はそもそも電車が無い
- 829 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 13:30:46.74 ID:BI82f8I80.net
- 政経一極集中を解消しないと
政治が他の都市へ行ってもらおう
- 830 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 13:30:53.27 ID:tnljv+fL0.net
- 京阪特急高みの見物と書こうとしたが
ようはホーム自体を２階建てにするって事か
車両自体は高さ1.5倍でなんとかなるけど
ホームは階高2.2ｍで天井2m最低必要
無理だろ
- 831 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 14:37:12.37 ID:FaLTqiZi0.net
- >>758
正月ボケもほどほどに
- 832 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 15:30:00.73 ID:98gGrYngM.net
- 昔中央線とかラッシュ時は椅子畳んでたけど今やってないの？
- 833 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 15:33:26.45 ID:0Oh80DoY0.net
- エロいことは抜きにして、一般人の若い女性と密着できる場所はそこにしかないんだから
ちょっとくらい多めに見てよ
- 834 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 15:34:05.74 ID:FhOm/9rq0.net
- >>562
始発は全部上に乗せる
途中乗車は下
始発と終点に階段つければいい
- 835 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 15:44:28.63 ID:/4TicikEa.net
- 自動車は人を殺しすぎるからさっさと終了でいいだろう
- 836 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 15:58:08.88 ID:tGZWdfmEa.net
- >>788
昔に比べて、設備の調達/維持コストが桁違いに増えてる
保安に関する要求基準が増えてるからだ
設備は技術の進歩で手がかからなくなったから、直営の保守人員は何処も激減してるんだが、
裏返しで手が出せなくもなっていて、定期点検やらなにやらをメーカーに外注してる
ビルメンテとかと違って、無競争でコストが下がらない
- 837 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 16:19:10.74 ID:pups/q1ma.net
- 通勤時間も労働時間に含めるようにすれば無理な出勤減るだろ
- 838 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 16:38:08.25 ID:NOTVdjqVa.net
- >>837
住所による雇用差別が始まる
- 839 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 17:32:37.76 ID:XRum4fLAa.net
- >>837
都市部の企業の平均通勤時間に制限と罰則をかけるだけで良い
勝手に地方に出ていくよ
- 840 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 18:37:39.20 ID:4OCOWLQw0.net
- >>837
どの企業も寄宿制になるぞ
最悪だ
- 841 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 18:42:28.11 ID:YGYYRI050.net
- 鉄道で解決するより逆に職場の近くに人が住んだ方がいいのでは？
例えば3000階建てのタワマンとかを大量に建ててその住む料金をお安くするとか
- 842 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 19:20:07.53 ID:W75405Y70.net
- 満員電車がある所は大抵トンネル潜らない事はない
地下にすら入っていくし
- 843 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 19:24:09.63 ID:0f47NO1ya.net
- 小池のタコ助は早く満員電車解消しろ
口だけかこいつ
- 844 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 19:27:29.02 ID:jTlyRh6D0.net
- 全部遠くに行くほど速くなる動く歩道にすればいいだろ
- 845 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 19:39:19.07 ID:pk3U+ehAa.net
- 爆弾テロ、毒ガステロ頻繁させれば一極集中を解かざるおえないし
死の恐怖から乗れなくなるだろ
- 846 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 22:52:41.71 ID:8h2tPlKr0.net
- 東京土人発狂しすぎｗ支離滅裂すぎだろｗ
- 847 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/02(火) 23:38:15.52 ID:XHHRTmY+0.net
- マイナンバーと定期強制暇付けの後、偶数奇数で定期使用可能日交互やれ
- 848 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/01/03(水) 01:45:57.05 ID:qmKEtAHr0.net
- ロンドンだったかな？
線路の上に高速自転車道を建設して走らせる計画とかおもしろいと思ったんだが
総レス数 848
194 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200