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３人死亡させ７人を重軽傷にさせたタクシー運転手の初公判。 弁護士「ブレーキを踏み続けるとどんどん加速する車だった。」 [792523236]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:10:01.25 ID:Te0Vu+PK0.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
２０１６年１２月に暴走したタクシーが福岡市博多区の原三信病院に突っ込み３人が死亡し、
７人が負傷した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）に問われた運転手、
松岡龍生（たつお）被告（６５）の初公判が１０日、福岡地裁（平塚浩司裁判長）であった。
松岡被告は「ブレーキを必死に踏み続けたが速度はどんどん速まった。
予期しない異常事態に意識を失った。
アクセルと踏み間違えてはいない」と述べて起訴内容を否認し、無罪を主張した。
検察側は冒頭陳述で、松岡被告が病院の約３００メートル手前の市道でタクシーを発進させた後、
その数メートル先で停車させようとした際に、ブレーキと間違えてアクセルを踏み込んだと主張。
タクシーが急加速して慌てたあまり踏み間違いに気づかず、そのまま時速約８６キロで走らせて病院に突っ込んだとした。
検察側はさらに、走行状況を記録する車載の「イベント・データ・レコーダー（ＥＤＲ）」には、
アクセルが全開に踏み込まれていたことが記録されていたと指摘。
また、松岡被告が事故後、「病院職員の前で『ブレーキと踏み間違えた』とつぶやいた」と述べた。
これに対し、弁護側は「車のどこかに問題があった」と反論。
そのうえで「衝突前に意識を失っており、事故を回避できなかった」とした。
福岡地検は精神鑑定でも心身に異常がなく刑事責任を問えると判断し、１７年２月に起訴した。
起訴状によると松岡被告は１６年１２月３日午後５時ごろ、ブレーキを的確に操作する注意義務を怠り、
アクセルを踏み間違えた過失によってタクシーを暴走させて３人を死亡させ、７人に重軽傷を負わせたとされる。
https://mainichi.jp/articles/20180510/ddg/041/040/005000c
- 2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:10:42.61 ID:HH2BmEX60.net
- だったらアクセル踏めよ
- 3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:11:07.33 ID:52PZSs230.net
- https://i.imgur.com/yMisCaA.gif
- 4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:11:57.75 ID:dyQGcPND0.net
- これは製造者責任
運転手は無罪
- 5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:12:29.88 ID:Ipw9r8Do0.net
- そういう夢をたまに見る
- 6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:15:32.31 ID:9tzH+hf+d.net
- 無理筋
弁護士も大変だな
- 7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:17:45.53 ID:zFE7kItwa.net
- ドア開けて運転席から飛び下りてれば責任は回避できた
- 8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:19:17.19 ID:R9MnZkdH0.net
- こんなん言ったらメーカーとのバトルになってますます勝ち目なくなるんじゃないの
- 9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:19:35.97 ID:E4KP4Xy00.net
- 電スロの誤作動じゃねえの
なんかモヤっとする事件だな
- 10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:20:30.53 ID:hkbsro2Zd.net
- 夢だから仕方ないね
- 11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:22:28.50 ID:pZEOlkrFd.net
- プリウスだっけ？
- 12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:31:04.98 ID:arisaEo1d.net
- そういやバグなのか何なのか有耶無耶になったな、アンコンされたんか
- 13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:33:01.42 ID:bqgxeXX6M.net
- こういうこと言うとメーカーが出てきてボッコボコにされるってわかんねえのかな
- 14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:33:50.99 ID:F3Hq7J1gM.net
- アクセルとブレーキのペダルが隣にあることで誤認を誘発させたメーカーの責任 という判決でも出りゃ画期的だけどさ
- 15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:34:11.77 ID:zFE7kItwa.net
- この人のお陰でトヨタは
今期2.5兆円の現金を手に入れることが出来ました
感謝してもしきれません！ありがとうございました
- 16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:37:26.17 ID:rGK4hbaXr.net
- アクセルやんか😁
- 17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:39:18.43 ID:H1gEFyrP0.net
- 車調べたら一発やろこんなん
- 18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:40:58.76 ID:rGK4hbaXr.net
- レコーダー調べれば一発だけど
運転手は否定すんだろな
- 19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:42:30.42 ID:2jceBo6M0.net
- 欠陥車だな
回収しろや
- 20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:43:10.74 ID:JeD54fiSM.net
- >>1
アクセルが全開に踏み込まれた記録
これでなお車のせいしたらどうなるか、弁護士は分からないのか？
- 21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:44:57.69 ID:+pDbebfP0.net
- そうブレーキすっぽ抜け欠陥があったプリウスならね
- 22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:47:09.63 ID:c+/cUbQG0.net
- ハンドル操作で人を避けることも出来たはずだが。
- 23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:49:21.69 ID:nEpVkzULa.net
- 君子プリウスに近寄らず
- 24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:52:44.65 ID:ICpjM3qdM.net
- 見てないけどプリウスだろうなあ
- 25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:56:17.00 ID:ePDk2xlIM.net
- ブレーキ踏んでも加速するなら足離してパーキングブレーキ引けよ
もし仮にブレーキが故障してたとしても全然終わりじゃないからな
- 26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:57:08.04 ID:/I3VsBlE0.net
- e-powerならアクセル踏まなければ止まるのにな
- 27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 18:59:17.71 ID:O4lN40W+0.net
- 聖書ブレーキつんどけよ…
- 28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 19:08:20.33 ID:7cVPBHk/d.net
- >>20
このログ自体が
ブレーキとアクセルを間違えて記録してんじゃないかって言ってる人がいたな
- 29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 19:10:04.81 ID:ICpjM3qdM.net
- 記録が改竄されてない保証無いしな
安倍友の会社だろ
- 30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 19:10:18.80 ID:v9ht8E6I0.net
- >>28
それなら事故後の検査でも
そういう結果が出るでしょ
- 31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 19:11:46.42 ID:UEcItH1o0.net
- もうろくした老害ジジイの戯れ言かもしれないが、老害はすぐバレるような嘘をついてそのまま押し切ろうとする狡さもあるからな。子供が失敗やイタズラを誤魔化すのにバレバレの嘘をつくみたいにｗｗｗ
- 32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 19:26:16.20 ID:qQnDcm9l0.net
- 車載装置に記録残ってんだからさぁｗ
- 33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 19:32:20.80 ID:04Xyw5P20.net
- それアクセルだろ
- 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 19:40:36.07 ID:e4iwnIkw0.net
- たつお「ドラえもんが何とかしてくれると思った」
- 35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 19:51:45.55 ID:RZr9NTXT0.net
- ブレーキ踏んでも止まらなかったと言う主張ならありだと思うが
ブレーキ踏んだら加速したは主張として通るわけないだろ
弁護士無能すぎるわ
- 36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 19:54:23.70 ID:BrUl/vN50.net
- 強引にNに入れられないのかね
- 37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 19:56:10.23 ID:CEzWHIFi0.net
- ＞タクシーが急加速して慌てたあまり踏み間違いに気づかず、そのまま時速約８６キロで走らせて病院に突っ込んだとした。
あと2キロ出てればぶつからなかったのになあ
- 38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 19:56:46.81 ID:gGaKQ6tS0.net
- 本当にペダルを踏んだのか、ペダルを踏んだことが正しく記録されてるのか、そもそも記録を解析するのはトヨタだし
- 39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 20:22:13.20 ID:XrAooPCW0.net
- たしかにトヨタの車ってブレーキペダルが軽い
アクセルとあんまりかわらん
もっと重く作ればいいのに
- 40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 21:59:52.86 ID:Frmz7bmR0.net
- >>39
トヨタ車は踏んだ時にガツンと効くようにブレーキは軽く作られてる
いくら踏んでも最初と変わらないけど
- 41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/10(木) 22:11:18.86 ID:hMWz+7RmM.net
- エンジン始動直後にブレーキを踏んでもろくに効かない事はあるけど
加速はしないな
- 42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 01:45:16.94 ID:Z6H2xbTL0.net
- >>37
わからん
あと2kmでるとなにが変わるんだ？
- 43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 07:32:41.36 ID:lXGIhLMU0.net
- >>42
88キロじゃなくて88マイルだと思うけどタイムマシンになる
- 44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 11:54:18.85 ID:9vyDY1zvM.net
- あまり適当なこと言うとトヨタにも訴えられるぞ
- 45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 12:01:46.05 ID:OMGS7OP50.net
- プリウスってドライブバイワイアーとか
アクセルバイワイアーっていう
アクセルの踏み込みが電子信号に変換されて
エンジンの回転、パワーとして伝達されるよね
それ自体はまったく不具合はないし、この案件ではボケたじいさんが
ブレーキとまちがってアクセル踏んだだけだけど
- 46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 12:04:14.77 ID:Deear8zVp.net
- それはアクセルでは・・・？
- 47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 12:04:34.54 ID:llrTriuB0.net
- こわE
- 48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 12:07:22.48 ID:Bb8QBuDHa.net
- ヒント：
アクセル・ブレーキデータをモニタしている位置
- 49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 12:09:34.72 ID:u/RySIh+0.net
- >>17
調べるのはメーカーだろ
- 50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 12:10:37.29 ID:u/RySIh+0.net
- >>30
検査できるのはメーカーだけだぞ
- 51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 12:19:13.62 ID:u1UOFO+dr.net
- 初期の2ストエンジン積んだ軽自動車だと、1速入れて発進するとバックするって不具合はあったな
- 52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 12:41:17.90 ID:KDPSbLNDd.net
- ヒント
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=2010%2F02%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm&txtEgmNm&chkDevCd=2
- 53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 12:43:27.48 ID:tER01y7dp.net
- 弁護士って本当にクソだな
- 54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 13:00:13.85 ID:NirjmGmd0.net
- なんで【男】ってすぐ嘘つくの？
- 55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 13:02:26.34 ID:8C9Zn7BS0.net
- >>4
この年で親の方を責めるのどうなの？
- 56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 13:03:44.72 ID:KIUrKPiYr.net
- 認めなかったら確実に実刑だろうにバカなじいさんだ
- 57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 13:42:56.43 ID:Iq5Fw4/hp.net
- 運転手の言ってることは信じられないがプリウスはブレーキアクチュエータにかなり致命的な不具合がある
俺の場合はブレーキを踏んでても数秒間ブレーキが全く効かない状態になった
トヨタ側が症状を認めて保証での修理になった
- 58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 13:43:32.21 ID:Iq5Fw4/hp.net
- ちなみにこれな
https://toyota.jp/recall/kaisyu/150708.html
- 59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 15:13:28.01 ID:N4lyKLuEp.net
- もうさ、アクセルとブレーキでワンペダルにしろよ。
デフォが最大ブレーキの状態で、踏み込むほどブレーキが緩んでいって、さらに踏み込んでいくとアクセルになる。
なんかあってもペダルから足離せばアクセルオフで最大ブレーキかかる。
高速でやると追突される？そんなの知らん。自動でハザード点くようにしとけ。
- 60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 15:15:34.54 ID:GP/QJ72E0.net
- >>50
自動車修理工場みたいなところでもわかるだろ
- 61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 16:13:14.40 ID:QMBcBfZha.net
- オルガン式にしろ
- 62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 16:19:12.06 ID:bpG2DlDDK.net
- >>51 ローバックじゃなくて？
- 63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 16:25:00.49 ID:Ki1frMG9d.net
- 意識が無かったのにアクセルを踏んでないと言い切る
- 64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 16:33:06.41 ID:eFGSIlY3a.net
- トヨタと争う気か
- 65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 18:51:13.62 ID:B8Jrsv6G0.net
- アクセルとブレーキの回路がバグでどうにかなってて、本当にブレーキ踏んでるのにアクセル踏んでるのと同じ加速になって、
レコーダーの記録でもブレーキ踏んでたのにバグでアクセルになっちゃってるから記録上もアクセル踏んでた記録になってたら詰みじゃない？
本当にブレーキ踏んでたとしてもそうなる可能性がある
- 66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:01:48.95 ID:7HJl4GE/0.net
- アメリカで訴訟された時にその辺にバグがあるかどうかは徹底的に調査はしてるだろう
- 67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:06:46.33 ID:q3BYikY+0.net
- アメリカじゃ無罪だったろ
弁護士無能すぎだろ
- 68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:51:43.46 ID:NHT1akGf0.net
- アメリカってすごくないだろ
- 69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:53:33.90 ID:tKazHiRla.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/file2_01.gif
電子回路のバグでしょ
- 70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/05/11(金) 20:54:13.48 ID:tKazHiRla.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/file2_01.gif
ていうか加速中に何かと衝突したら強制エンスト機能とか簡単に作れる気はするがな
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