東大教授「車は重い、半分にできる、金属やガラスを樹脂にすれば、きっと今後は自由に空も飛べるはず」 [931384736]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:38:09.89 ID:74G8Nb040.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/1fu.gif
空飛ぶ車、プラスチックで実現　車の重さ半分に

新材料が自動車の未来を変えようとしている。産学官が協力し、車体やタイヤ、窓など自動車の主要部品を軽量化する研究開発が進んでいる。
カギを握るのは身近なプラスチックの素材にも使われる「ポリマー（高分子）」だ。自動車の重さを半分にするのが目標で、
電気自動車（ＥＶ）の普及や「空飛ぶ車」の実現に弾みがつくと期待される。

　「世の中になかった高性能ポリマーで作る自動車を９月に披露したい」。東京大学の伊藤耕三教…

以下ソース
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34556200U8A820C1MY1000/

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:38:17.14 ID:+Ve9/E920.net

https://i.imgur.com/XhcW6MY.jpg

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:38:35.51 ID:RpcOBW1eM.net

何言ってんだこいつ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:39:18.18 ID:cSyAnuH/0.net

これサイエンスゼロでやってたな

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:39:21.60 ID:BeUA25ks0.net

交通事故の衝撃も軽くなりそう

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:39:27.74 ID:/ByE8TJBM.net

まだ樹脂にできるところあるの？

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:39:56.97 ID:ygbNbp0H0.net

事故らなければどうということはない理論

8 ：K.Kenji ：2018/08/25(土) 13:40:15.82 ID:6bwTvdom0.net

電気にすりゃあ熱も出ない

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:40:23.30 ID:knHlnav80.net

重すぎるのはわかる

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:40:37.18 ID:kUvoOoGza.net

ボブスレーでも作ってろや

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:41:09.35 ID:ms9oxKlm0.net

君と出会った奇跡がこの胸に溢れてる

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:41:10.55 ID:jYh5IOEq0.net

空で煽り運転

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:41:18.60 ID:3TrWq0ZR0.net

事故ったら即死やんけ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:41:23.89 ID:6D5CxQk80.net

君と出会った奇跡が

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:41:26.93 ID:bhwDfCVJx.net

スピッツかな

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:41:32.82 ID:lGyvHtNR0.net

セラって滅茶苦茶重かったよな？

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:41:35.37 ID:knHlnav80.net

カーボンじゃなくてプラスチックなん？w

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:41:43.65 ID:QvDvDJGIM.net

東大ポエム

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:41:55.62 ID:fA1FMLbA0.net

事故ったときやばそう

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:41:57.11 ID:KgkUKn1sp.net

車台をいきなり完成形で作れるの
最近のゆとりプラモみたいにパッチンはめで作るの？

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:42:05.04 ID:t9Fvax6H0.net

安全とは

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:42:06.85 ID:WwaOc7TyM.net

バリアを開発しろ
車体で事故の衝撃を吸収とかもう古い

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:42:29.93 ID:999v4BKY0.net

スピッツやん

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:42:40.88 ID:XEeMvTiz0.net

輝くすべを求めて〜

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:42:47.61 ID:wXI+IsYA0.net

>>1
たし蟹

軽が1トンだもんな
N−BOX新型で30％軽くなったからやる気があればもうちょっとなんとかなる

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:42:53.01 ID:91Z2iGqY0.net

スピッツって思い返すといい歌あるよね
J-POPを馬鹿にしてるおれでも多少認める気持ちはあるよ

ケンモウの天才

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:42:53.38 ID:wzu8g4VNM.net

キャビンだけ強化フレームな

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:42:53.68 ID:XJx/8si5M.net

>>17
カーボンは高いからな

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:43:24.14 ID:25NveYUo0.net

空とんだら軽いほうが事故少なくなるしそうなるでしょ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:43:36.19 ID:cyexoAs60.net

空にも給電所作らないとな
空中原発で空も汚染する事考えとけよジャップ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:43:46.97 ID:WovlM6Dra.net

君と出逢った奇跡が？

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:43:51.99 ID:4OGe/nPF0.net

>>2
なげーよ
最初に結論を分かりやすく書け

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:44:22.09 ID:B2bA1e2Lp.net

新しい戦隊シリーズ閃いた
猛禽ジャー

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:44:57.19 ID:ey6Pp9wm0.net

フレームとかドアビームとかは高張力鋼のままで外装だけ樹脂だとして
ぶつけたら割れるだろうから交換になって修理代高そうだな
鉄は粘るから形整えてパテ埋めで直せるが

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:45:17.37 ID:CGB4xyXpp.net

きっと今は自由に

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:45:28.40 ID:NETRaA8y0.net

東大教授とかいう立場ならウダウダ言う前に作ればいいじゃん
口だけ野郎でも威張れる日本の大学は楽だねぇ

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:45:35.39 ID:BeUA25ks0.net

3Dプリンターで量産できるようになったら
価格破壊になりそう

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:45:53.38 ID:ccRPkQGK0.net

ゴミで煌めく世界が僕たちを拒んでも

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:46:37.52 ID:eXAfggguM.net

台風で簡単に飛びそう
今ですらトラックでも横転するのに

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:46:43.61 ID:V45gLhyM0.net

木製スーパーカー
http://xn--zcke9dva9l0bb.com/wp-content/uploads/2015/12/Essen-Motor-Show-1-696x464.jpg

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:46:50.72 ID:1fqMJGlPd.net

東大って何でこんな胡散臭いんだろ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:47:31.47 ID:WxcpAVyM0.net

ええやん
事故ったら必ず死ぬ、こういうのでいいんだよ

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:48:02.09 ID:74G8Nb040.net

風は流線型にすればどうということはないんじゃね

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:48:02.41 ID:YGZXtrnE0.net

オスプレイが大したことないレベルに事故起きまくるから目くらましにいいって安倍が思ってそう

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:48:03.59 ID:so9jFHokr.net

幼い微熱を下げられないまま神様の影を恐れて←意味不明

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:48:04.89 ID:gpRdWWP4a.net

住友ベークライトのフェノール樹脂エンジンブロックとか
三菱ケミカルのガラス代替樹脂のデュラビオとか
一般人が知らない所で樹脂化が進展してる

日本の自動車産業の敵ってVWでもテスラでもなくて日本の化学産業だからな

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:48:04.96 ID:JMnhU3cO0.net

スピッツ／ロビンソンとか書かれても
どっちが曲名か分からん

48 ：ポカリ男子 ：2018/08/25(土) 13:48:19.89 ID:siiE1cRD0.net

カーボン高いじゃん

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:48:33.72 ID:vfBic4LQ0.net

レッドブルでも混ぜとけ

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:48:51.16 ID:li2r3zON0.net

お前らが全部自動運転にすれば事故自体が激減して強度も必要なくなる

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:49:02.31 ID:uk+rX1+Hr.net

失敗だ（スパイダー）

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:49:06.79 ID:zUbDHPTk0.net

>>2
入らんで正解よ
中の人より

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:49:09.11 ID:BgfxMtJl0.net

>>20
つ 3Dプリンター

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:49:30.92 ID:q2vo0lSEa.net

鉄やガラス使ってる飛行機は空飛んでるけど？

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:49:37.06 ID:INCXiqyj0.net

そんなのどうでもいいから
傘をうまく収納できるようになってくれ
濡れた傘をどこにおけばいいんだってなる

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:49:45.25 ID:aKRu/qFc0.net

紙にしろよ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:49:50.66 ID:srQcFUQT0.net

飛び石で割れるやん

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:50:09.85 ID:cQtwyLBMd.net

こういう安全性とか社会性とか経済性とか無視して物理的にどうかだけ考える姿勢は嫌いじゃない

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:50:24.61 ID:lsg5xxym0.net

１００キロ超えたら吹っ飛びそう

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:50:27.99 ID:olq5UItDd.net

ぶつかること前提で強度を高めるより
ぶつからない技術を開発すべきだよね

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:50:55.10 ID:yI3Z16rd0.net

接触しただけで車体バラバラになって即死とかなりそう

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:50:55.41 ID:FxCZh+iU0.net

戦車もAPSで装甲無いようなのが提案されたように
事故回避システムや自動運転がより普及すればアリだな

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:50:57.56 ID:nMKY/UsL0.net

誰もソース読んでないんだろうな

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:51:10.75 ID:TOIRqODv0.net

ただでさえ動く棺桶とか言われてるのにこれ以上強度落としてどうすんの

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:51:20.41 ID:sTy4OcYs0.net

>>45
幼い微熱を下げられないまま神様の影を恐れて

幼女への熱を下げられないまま警察の影を恐れる

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:52:01.55 ID:jJ9QoCQW0.net

コンビに突入事故がより派手になるな

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:52:32.42 ID:s//9p/jx0.net

ポリマーじゃなくてポエマーじゃねえか

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:52:37.88 ID:991UC1rV0.net

>>41
知らん間に天才集団から権威主義者の集まりになったから

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:52:53.77 ID:wax0PGrhM.net

ラララ千の夜をこえて走り続ける

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:53:00.21 ID:kh7I3/y60.net

よく考えたら車を飛ばす必要はないよな
飛行機かヘリでいいやん

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:53:10.76 ID:sTy4OcYs0.net

戦車みたいに超頑丈にすれば事故っても死ななくて済むぞ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:53:20.79 ID:jYerJ42la.net

草野マサムネ乙

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:53:55.98 ID:rFpGUF4C0.net

CNFが注目されてるけど水に弱そう

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:54:10.34 ID:zPqmhC1hd.net

飛行機並みの強度で良いなら軽い車はいくらでも作れるだろうが乗用車として売れる値段にならんだろF-1でも作る気か

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:54:16.84 ID:R87drzXOM.net

飛行機やヘリの免許取るのバカ大変なのに実現する訳ないやん
どんな免許制度にするつもりなんだろう

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:54:21.24 ID:Jn4OZiLH0.net

>>64
>>71

クラッシャブル思想においては頑丈さは安全さと直結しないぞお爺ちゃん

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:55:25.22 ID:T/TBDG4Va.net

３Dプリンターでいろいろ変わるんだろうな

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:55:31.07 ID:uzr/awimM.net

スピッツスレ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:55:32.72 ID:/MpSN+fOM.net

色あせそう

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:55:42.06 ID:BgfxMtJl0.net

>>54
ガラスとかいう糞素材なんか使ってねぇよ、アクリルだわ
鉄もほぼ使ってねぇよ、殆どアルミ合金

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:55:58.38 ID:hzyUZJYf0.net

そりゃ零戦やチハﾀﾝのように紙装甲にすれば軽くはなるけどさあ
防御力がカスになる

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:56:32.09 ID:5u4YLYbG0.net

>>76
頑丈かつ質量が大きいから安全なのだと思う

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:56:42.49 ID:+xCG55Np0.net

早く飛ぶやつ作ろうや
田布施が予算全部持ってっちゃうから

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:56:51.34 ID:kh7I3/y60.net

>>75
だな
どんな免許になるんだろ

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:57:06.56 ID:LNIysJxUd.net

乗用車のガワをフルカーボンにしたらいくら位になるんだろ？
釣りのロッド一本10万近くするんだがそれの何百倍も量を使いそうだからどえらい値段になるだろ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:57:11.98 ID:OcLwXjW30.net

空飛ぶなら車である必要なくない？

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:57:50.15 ID:7oYZFx2S0.net

ポリマーでモノコックは無理だろ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:57:59.29 ID:wQQryLAR0.net

>>81
「当たらなければどうということはない」とかいう天の岩戸開闢以来の伝統

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:58:38.79 ID:Bh6R3Cga0.net

鳥人間コンテストの機体に軽量エンジン載せるだけならすぐに出来るけど
そんな軽いもん飛ばしたら危ない

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:58:53.81 ID:Y16OgSHda.net

そら衝突安全性無視できたら軽くできるわ
たしかバブル期のスターレットで1トン切ってただろ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:58:55.59 ID:4azL7q6N0.net

重いほうが乗り心地がいい

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:59:21.91 ID:fwdylzkT0.net

レーシングカーなんかもうガラス部分ポリカーボネイトだし

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:59:29.57 ID:SFWG1wR40.net

いっそキャビンをゴム風船にして事故った衝撃ではずれてコロコロ転がってけ

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:59:34.98 ID:70nTOXRy0.net

そんなに軽くしたら台風のたびに空飛ぶ車が目撃されるぞ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:59:45.13 ID:CPJLB1uL0.net

スピッツかよ

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 13:59:53.14 ID:jHT/y3s7p.net

むしろ電車とか、飛行機とか、ヘリコプターみたいな接触事故が少ない乗り物から変えてけよ

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:00:00.79 ID:Jn4OZiLH0.net

>>82
それ３０年前の考え方
ビルからVOLVO落して外車スゲーしてた頃だね

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:00:12.45 ID:gsPcnOl/0.net

新素材や構造を工夫すれば半分にできるだろう

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:00:23.73 ID:qUktlomcd.net

安全性、積載能力
これらを満たしてなおかつ軽く作るってなかなか難しいんだよなこれが

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:00:24.83 ID:Ks3UOgSJ0.net

はよドローンかなんかでお手軽に空飛べるようにして

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:00:26.87 ID:s7pDnEfX0.net

カーボンとかの樹脂材料はリサイクルができないから全然エコじゃない
融かせば何度でも使える鉄鋼こそ材料の王

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:00:59.54 ID:AbGJ67Sv0.net

トラバント？

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:01:08.01 ID:1WNRhE7jM.net

>>36
ソース読めガイジ

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:01:35.26 ID:IzRjzaW40.net

タントとかドアとルーフ以外はほとんど樹脂なんじゃないの

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:02:00.65 ID:kh7I3/y60.net

>>86
パンピーに車のアイデアのアンケートを採ったら
あまりに空飛ぶ車との回答が多いから
メーカーも惑わされるのよな

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/08/25(土) 14:02:22.49 .net

紙装甲にするなら事故りそうになった時は座席の下に仕込んだ火薬ロケットで戦闘機みたいに上にイジェクト出来るようにしないとな

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:02:56.26 ID:991UC1rV0.net

>>85
カーボンはなんの兆候もなく破断するしこえーぞあれ
プロが使ってる自転車用だってプロはそんなに長く使わないから使ってるだけで
車みたいに十年以上下手したら使うのに全面的に使ったら怖すぎ

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:03:11.32 ID:q2OMc58V0.net

ウルテムで作ってくれるなら考えよう

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:03:23.31 ID:qUktlomcd.net

カーボンは接触にくそ弱いからな

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:03:53.06 ID:reIazm610.net

>>104
モノコックは鉄だろうが

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:03:57.62 ID:5Tel/O3z0.net

提唱者がMITあたりなら実際に凄いのを出してきそうだが

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:04:32.46 ID:a5IbuQFs0.net

>>97
じゃあ装甲車とプリウス正面衝突させたらプリウスのが安全って事？

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:04:43.52 ID:RSncsss70.net

おさない微熱をー

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:04:50.05 ID:LYQIOwAO0.net

価格が下がるなら良いけど
そうは行かないでしょ？
乗用車よりも遥かに丈夫で軽いF1ってお幾らですか（汗）

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:05:03.43 ID:reIazm610.net

>>88
でも自動運転で当たらなくなったら、そういう時代になるかも

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:05:06.45 ID:b8sVjpRp0.net

ガードレールとかに当たったら該当外装全交換になりそう
板金修理と同等なら別にいいけど
てか車体を彫刻刀で削れそうだね

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:05:16.85 ID:/3faRJ/10.net

中の部品がおもたいんじゃないの？
エンジンなんて小っちゃいけど実際おとな数人じゃないと持ち上げられないでしょ

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:06:11.06 ID:yXtbD+cqd.net

樹脂っつーか複合材？
飛行機の翼ですら複合材に置き換わってきてるんだからボデーに関してはやれそうだけとな
飛ぶのはムリだろうけど

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:06:20.25 ID:BeUA25ks0.net

自動運転技術の完成とモニター制御の空間マッピングによる低層空路の道路開発ができれば
空では事故は起きないそう

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:06:29.03 ID:Jn4OZiLH0.net

>>112
方向性の違う違う乗り物を何のメルクマールも無しに評価する事はナンセンス

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:06:35.96 ID:VcBoLSqT0.net

電気自動車で車がシャシモジュールになってボディを自由に付け替え垂れるとかいう夢物語

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:06:42.10 ID:LIqMs4Ah0.net

トラパントの先行性

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:06:46.54 ID:zPqmhC1hd.net

地上を走るタイヤとかシャフトはデッドウェイトになるから飛行専用の乗り物にしてボディの上にプロペラ付けて垂直離着陸できるようにすれば良いと思う

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:06:49.28 ID:EhEC+11K0.net

セルロースナノファイバーはどうなったんだ？

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:07:20.98 ID:gsPcnOl/0.net

量子コンピュータで素材研究が飛躍的に上がってるし夢のような新素材が出て来てもおかしくない

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:07:24.00 ID:LYQIOwAO0.net

>>117
軽くなればエンジンも出力要らなくなるから良いんじゃない？
キャビンの大事な部分だけ超超張力鋼板使えば良いんじゃね？
ロータスエリーゼってほとんど樹脂接合とリベット留めだし

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:07:27.40 ID:bhwDfCVJx.net

>>26
天才はケンモウなんて言わないしリアルタイムで絶賛しろ

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:07:28.30 ID:tcpwQYgK0.net

風で飛んでいくな

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:07:35.47 ID:a5IbuQFs0.net

>>120
最初は戦車は丈夫って話に対して、それは違うって言ってきたんやん……大丈夫？

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:07:39.06 ID:BgfxMtJl0.net

>>112
装甲車はガワが無事で中身ミンチ、プリウスはガワも中身もミンチ

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:07:52.92 ID:1dKMLIZ7p.net

エンジンいらなくなるんだから軽くはなるな

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:07:55.56 ID:Fm+MFy/w0.net

高分子ポリマーでめっちゃ部品減ったら自動車産業終わるだろ。

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:08:02.79 ID:sTQtE3IG0.net

軽いのと重いのはどっちが燃費いいの？

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:08:06.61 ID:/bLRDiBYM.net

でも、しかめつらまぶしくされたら嫌だし…

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:09:31.40 ID:Jn4OZiLH0.net

>>129
言ってないけど？
なら時速300キロの事故に耐え得るF1より戦車や装甲車が同じ速度でぶつかった時の方が安全だとでもｗ

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:09:32.74 ID:V45gLhyM0.net

>>132
その前にEVが木製フレーム採用したら終わるよ

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:10:10.02 ID:oe1Gm6Vw0.net

踏み間違いするような老人どもに空飛ばれたら敵わんよ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:11:08.87 ID:LYQIOwAO0.net

>>112
流石にケンモメンでもそのレスは幼くて酷いと思う

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:11:13.42 ID:wtcJZzzh0.net

軽くすればその分歩行者や自転車が助かる可能性は上がるな

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:12:28.24 ID:gpRdWWP4a.net

>>117
テスラとか空飛ぶ車みたいなクソみたいな話題ばかり注目されて以下のような本当の車の進歩に一般人は全く目を向けない

合金より3割軽いエンジン樹脂部品　住友ベークライト
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO14403640T20C17A3000000

住友電工、動力系ハーネス全アルミ化　25年めど置き換え
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00465506

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:12:31.84 ID:a5IbuQFs0.net

>>135
時速300キロの事故にF1マシンは耐えれるってどこの話だよ木っ端微塵になってるじゃん……装甲車とか戦車のが比較したら安全だろ
装甲車でも中の人はかなりダメージ食らうだろうが

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:12:55.34 ID:0CLCo6B90.net

高速道路にレール敷いて自動運転にしたら事故も渋滞も無くなるんじゃね？

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:13:16.42 ID:J7/IcQWIM.net

今すき家でロビンソンのオルゴール流れてて牛丼吹いた

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:14:09.30 ID:Jn4OZiLH0.net

>>141
木っ端みじんになっても乗員は生き残る（可能性が高い）
車は無事でも中の人間の脳みそが飛び出して死ぬ

現代の乗員（歩行者）安全思想では前者を優先します

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:14:39.25 ID:FWJSr4Zd0.net

お互いに軽くすればええんやろ
他にはエアバッグが優れたものになれば車体の安全への比重は少なくできるか？

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:15:01.32 ID:uU7oO0rVa.net

君と出会った奇跡がこの胸に溢れてる

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:15:44.52 ID:+SFkgIKf0.net

9.11級の事故が日常茶飯事へ

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:16:14.85 ID:Q9L8O3st0.net

>>2
遺憾で吹いた
遺憾に思うくらいなら敗者復活くらい準備しとけ
煽りにも程がある

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:16:34.93 ID:JSprItF4a.net

プラスチックに剛性とか耐久性あって安かったらいいんだろうけど
なんだかんだいって鉄が便利なんだろうな

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:16:43.14 ID:D9ZL7btIa.net

>>135
最近はすげえF1あるんだな

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:16:59.44 ID:gpRdWWP4a.net

そもそもEV自体はクソじゃないがEVブームもクソ
モーターとインバータとバッテリーの3要素が強いのがどこかを直視しないし
半導体と言ってnvidia連呼でパワー半導体のパの字もない

素材と自動車部品とパワエレいずれにも詳しくない奴がダイソンの掃除機で消費者を騙すノリで評論家をやっている

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:17:30.06 ID:k1toMq2Y0.net

これを銃でやってしまったのがグロック

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:17:49.74 ID:BZqLP7Yr0.net

>>52
デンソーのエンジニアがしばらく来てたけど
休憩中ゴルフパチンコガチャゲー風俗の話しかしてなかったからスゲー底辺だと思った

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:20:05.38 ID:NCqln8Wb0.net

別に今だって空飛ぶ自動車作ろうと思えば作れるぞ草野君

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:20:23.80 ID:zSGwJMxwF.net

君と出会った奇跡がこの胸に溢れるの？

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:20:24.01 ID:KgkUKn1sp.net

プラスチックで車作ったらなんかある日いきなり割れるだろうよ

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:21:13.07 ID:gpRdWWP4a.net

>>153
ゴルフの話をするというのはさすが総合職だな
技能職はゴルフの話がなくなって自動車の車高を下げる話とかになるぞ
パチンコとガチャゲーは学歴関係ない共通話題として重宝される

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:21:29.30 ID:zSGwJMxwF.net

>>156
カーボンやFRPの車はあるけどクソ高い

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:21:34.25 ID:2J5+Sp7L0.net

特攻隊の発想。
その危険思想的着眼点、零式艦上戦闘機と何ら違うところなし。

我が国のエンジニアは未だ、旧日本帝国時代の幻影を追う愚かな民族である。

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:21:51.41 ID:7WCsKqQXr.net

全部樹脂は厳しそうだが
金属のラダーフレームに樹脂のパネル貼っていく感じならできそう

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:22:03.19 ID:ENxePxcP0.net

>>2
お祈りもないんだw

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:22:05.04 ID:a5IbuQFs0.net

>>144
木っ端微塵になったら乗員は生き残らないよ
あくまで最近の設計思想はボンネットを崩して衝撃エネルギーを吸収させて、代わりにキャビンは絶対に壊さないって事だろ
運動エネルギーは速度の二乗だから、設計思想より速いとキャビンまで壊れる。それだったら戦車のが丈夫って話なんだけど、戦車より木っ端微塵になる車のが丈夫とか言うからおかしい事になる

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:22:18.91 ID:/Xy58L+r0.net

アウディTTみたいにか

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:22:19.29 ID:zSGwJMxwF.net

>>160
ジムニーなら即できそう

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:22:57.63 ID:Jn4OZiLH0.net

>>150
セナが死んだ時にカーボンコアが硬すぎて致命傷に至ったって問題になったからな

最近はそれこそ棺桶みたいになっても少々死なない
https://www.youtube.com/watch?v=1MSxrXvZ9-k

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:23:03.77 ID:DzYVxMMd0.net

空も飛べるはず〜

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:23:34.10 ID:ika/DSWX0.net

こういう事は、MRJをまともに飛ばしてからにして
日本に飛行機は無理という事になってるんだから

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:23:56.21 ID:LwrOADYX0.net

歩行者と対等な安全性にすれば死にたくないから
運転マナーもよくなるだろ

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:24:03.35 ID:7LOIvSFt0.net

⊂⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　⊂ ＼　　　　　　　 ／⊃
　　　　　 　 　 　 ＼＼ ／⌒ヽ／／
　　　⊂⊃　　（（ 　 ＼（　＾ω＾） 　　　））
　　　　　　　　　　　　／|　　　 ﾍ　　　　　 　空も飛べるはず
　　　　　　　　　　／／（　ヽノ ＼＼
　　　　　　　　⊂／　　 ﾉ>ノ　 　 ＼⊃
　　　　　　　 　　　　　レﾚ 　　ｽｲｽｰｲ 　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　彡
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

　　　　　　　　　　　　　　　　　（⌒）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣
　　　　　　　　　　　　　　　　O
　　　　　　　　　　　　　　　。
　　　　　　 　　　／⌒ヽ
　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　 三　　レﾚ

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:24:12.79 ID:IzRjzaW40.net

ホンダジェットを小さくしてった方が早いだろ

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:24:55.08 ID:LYQIOwAO0.net

>>151
トヨタグループとか半導体作ってるじゃん
テスラのバッテリーだってパナソニックの技術だし
モーターならプリウスの蓄積があるし
トヨタが強いでしょ

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:24:56.68 ID:/kfK7e9V0.net

>>26
無駄に繰り返して長いのやめればいい曲多いと思う

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:25:17.56 ID:1k3nLLVWK.net

肉抜きってやつね

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:25:27.72 ID:H8oXy34t0.net

強風で吹き飛ばされたら空飛ぶ棺おけだろ

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:25:34.84 ID:cnr2943Ta.net

今の強度を保ったまま軽くするってオールカーボン製にでもするのか？

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:25:51.63 ID:Jn4OZiLH0.net

>>162
だから衝突安全と言うメルクマールに立っていない装甲車と乗用車を比べるのはナンセンスだと言ってるの

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:27:38.55 ID:UVcCvw2e0.net

ロータスは50年以上前にオールＦＲＰで重量500ｋｇ台の車を市販していたからすごいな

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:27:38.78 ID:NsVqiDosa.net

その前に自動運転頼むよ

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:28:06.69 ID:4/mZElkAa.net

>>2
50円均一ショップとか作って見返してやれ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:28:33.37 ID:8dknU0Z40.net

乗ってる人の安全確保できればいいんだから
乗車空間を超丈夫なバスタブみたいな形の
部品で作ってその周りに必要なパーツ付けてけばいいじゃん
そうすれば軽くできそうだよね

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:29:23.15 ID:NfVFYs6A0.net

軽すぎて台風で空飛ぶやろこれ

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:30:12.88 ID:s7pDnEfX0.net

ボディの樹脂化の最大の難点は生産速度
鋼鈑ならば、プレスしてスポット溶接でくっつけるだけだから一瞬で完成する
樹脂だと、部品が硬化するまで待って、さらに接着剤が固まるまで放置しなければならない
生産時間が数倍に増えると、工場も数倍に増やさないといけないからコストがヤバい

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:31:07.63 ID:li2r3zON0.net

>>180
そもそも事故らなければ問題ない

例えばジャップの鉄道なんて海外に比べたらペラペラだけどあれは衝突しないから問題ないなのだっていう理屈

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:31:07.81 ID:qc4NEmIn0.net

やっぱ東大の皆さんも零戦作りたくて仕方がないんだな

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:31:34.95 ID:LYQIOwAO0.net

>>180
実際にやってるのがロータスで軽いしね
>>182
ドライカーボンのパーツとかピラー作るだけで6時間とかだもんな.....

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:31:36.82 ID:8FJ5X/id0.net

東大教授「プルトニウムは飲んでも安全」(ｷﾘﾂ

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:33:20.89 ID:E0uFtprH0.net

いつの日か実現してくれ
20年か30年先になるかわからんが

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:33:31.81 ID:QmPnTnhYM.net

>>165
すげえな
ここまで破壊して乗員が無事なのを見ると昭和のレースシーンとは隔世の感がある

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:33:53.34 ID:j2bhuRahM.net

鉄を樹脂にしたらいいって子供みたいな論理だな。コストや剛性まるで無視じゃん

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:34:38.44 ID:bKLKkdei0.net

>>186
東大教授「（あの爆発は）爆破弁を使った意図的な物だから安心（ｷﾘｯ）」

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:35:48.42 ID:5GFLtWTL0.net

>>165
>>最近はそれこそ棺桶みたいになっても少々死なない

お前さあ
もうちょっと日本語を何とかしろよ

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:35:57.60 ID:nmG7udBM0.net

軽すぎると飛ばされて横転とかが出てくるわけだが
耐久性も実現しなきゃ

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:36:00.50 ID:li2r3zON0.net

>>189
プリウスはとっくに鉄の代わりにプラスチック採用してるけど？

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:36:30.76 ID:XzHdiNyR0.net

毎年買い換えないと劣化しそう😰

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:37:10.63 ID:Jn4OZiLH0.net

>>191
言葉の齟齬があっても解る様に動画を貼ったんだが？

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:37:13.76 ID:y1e9quCy0.net

やわらか戦車

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:37:43.03 ID:li2r3zON0.net

>>192
軽くて横転しやすいのは単に重心が高いから

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:37:58.14 ID:8t5n2F9Za.net

どんだけ頑張ってひとパーツ数グラム軽くしてもぬいぐるみ載せられてチャラになるからな

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:38:13.95 ID:WL5ijxKjM.net

るーらら

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:38:49.57 ID:Fg6E084s0.net

車として動かすにはある程度は重さないとマズイ気がするけどエンジンやタイヤみたいな主要な部分で十分な重さ確保できるんかな

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:39:20.42 ID:FFylPRhN0.net

親方！空から車が！ってなりそうだから飛ばない方が安全そう

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:39:39.36 ID:MFGCrsLHd.net

スピッツかよ

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:39:39.58 ID:5SeKKWuCd.net

>>73
樹脂に混練するに決まってんだろ

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:39:45.73 ID:5GFLtWTL0.net

>>195
いや「齟齬」じゃない
日本語を何とかしろと俺は言ってる

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:40:05.47 ID:cnr2943Ta.net

>>173
ミニ四駆でいうと肉抜きは強度が下がるわりにたいして軽くはならないって無駄技だと聞いた

>>183
それは街中を縫うように走る日本だと騒音の問題や、日本は複線が多いって事もあるからじゃ？
複線なら単線より衝突の可能性は低くなるし

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:40:59.68 ID:aseLFZYY0.net

空飛ぶ車は何年も前に海外で開発済みだけど、超絶爆音過ぎてヘリで十分じゃね？ってなってる。
日本はまだそこまで到達してないのか・・

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:41:36.90 ID:zG1jUhISd.net

低所得者の車は軽くなるらしい

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:41:42.69 ID:li2r3zON0.net

>>198
メインボディは車体重量の20％を占めるからそんなものではない
ドアや窓含めれば30％になるな
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/201303/01.html

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:41:46.79 ID:gttwfLzx0.net

プリウスよく見るとプラばっか

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:41:52.39 ID:VwluWqYn0.net

３Ｄプリンターカーが流行るのか

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:42:43.36 ID:Jn4OZiLH0.net

>>204
君に強制される覚えは無いが？
動画を見て頑丈さ≠乗員の安全、でないと理解出来たなら何よりだよ

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:42:56.32 ID:XS0H5osZ0.net

>>179
わかんねぇ奴は黙っとけタコ
ダイソーじゃねぇぞクソが
舐めてんのかハゲ

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:43:32.66 ID:gS2WH+78r.net

>>130
実際の事故じゃトラックの運ちゃん無傷で乗用車全員死亡とかザラじゃん

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:43:42.18 ID:LYQIOwAO0.net

>>200
まぁ、バイク走れてるし平気じゃない？
箱型の軽とかトラックは論外だけどさ....

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:44:03.19 ID:1O6IrWPd0.net

空飛ばすより立体交差たくさん作った方が安くて安全

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:44:47.95 ID:26L1ksnT0.net

>>162
生き残れるんだよなぁ

http://i.imgur.com/SbkQnKd.gif
ド素人はこれを見たら100％
首チョンパ、体バッラバラで即死だと思い込む

しかし、このレーサー
1日で退院できる程度の怪我で済んでいる現実

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:45:32.91 ID:E06NeiAM0.net

両方が軽くなったら事故のダメージは少ない
先に樹脂にした側が死ぬ睨み合い

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:45:44.34 ID:ZIPYUWbn0.net

スーパーカーの高いのはカーボン比率高いけどそれほど軽くないよね
レゲーラなんて1628kgもあるんだが

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:47:05.91 ID:1ODDggMhK.net

飛ばなくてもいいけど
グライダー的に一瞬浮いてショートカットできたら楽しそう
自転車とかスキースノボのイメージ

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:47:25.53 ID:myLCLQkTM.net

強化プラッチックとアクリル樹脂でじゅうぶん

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:47:40.39 ID:QuMGU1op0.net

>>216
ほえーすっごい
これで安全なんだからハリウッドもスタントに起用すればいいのに

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:48:27.71 ID:beTXPdxm0.net

>>4
あったね

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:48:32.82 ID:nmG7udBM0.net

それよりも燃料の革命はないのかよ
電気で簡単に充電できるようになるとか

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:48:36.44 ID:F9tkBOQ20.net

屋上に不法駐車されそう

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:48:44.57 ID:ojQOp1WgM.net

飛ぶのだからタイヤもとって
揚力をえるための広い板をつけたら
未来の車になるよ

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:49:23.08 ID:KHrl5zRD0.net

空も飛べるはずって言いたいだけやろ

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:49:30.05 ID:jFuO8a980.net

高速の橋に差し掛かった横風で転がるわ

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:50:13.75 ID:zMyzWyi90.net

>>220
夏場の熱で割れて終わりだろ

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:52:01.08 ID:LYQIOwAO0.net

>>228
紫外線劣化のこと？
鉄とガラスのほうが膨張多くない？
そんな場所はブチルでつなぐから問題ないでしょ

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:52:15.99 ID:T+8YTWLta.net

>>107
カーボンってそんな脆いんだ

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:52:59.99 ID:E0+fLLwU0.net

自動運転ドローン車が将来普及すれば
ひたすら軽さ勝負になるよ燃費にも影響するからね

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:54:34.29 ID:BMbf4ZVD0.net

割ったら強度落ちるからアッシーなのがなぁ

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:54:59.13 ID:1lxfE/rP0.net

加水分解でベッタベタだよベッタベタ

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:55:20.49 ID:++QY9iHSa.net

ルララ宇宙の風に乗る

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:58:15.65 ID:1ODDggMhK.net

>>220
傘で飛べるようにならんかな

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:59:32.83 ID:WtlaN89P0.net

>>2
不合格ってのも収まり悪いな

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:01:16.28 ID:VD8an2GR0.net

ダウンフォースが足りない

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:02:50.10 ID:zMyzWyi90.net

>>229
分かりやすい例だと洗濯バサミがボロボロに砕けたりプランターを移動させようとしたら穴開いたりするでしょ

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:03:25.57 ID:ifhdhZviM.net

ダンボールの車あったよな

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:03:45.20 ID:pI7ZykWUM.net

昔乗ってたアメ車は外装樹脂だったな

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:04:36.45 ID:SO7Pjf75a.net

トラックやらタンクローリーにペッタンコにされた
プリウスとかジムニーを見たら、そんなに強度要らないとも思えてくる

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:05:25.15 ID:fRX6mkBL0.net

料金所を飛んでスルー

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:05:29.66 ID:3FQkmTLW0.net

樹脂も増えてきたよ
増えてきたけど歪みが酷くてクレームの嵐
タントのボンネットとかひどいよ

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:05:53.59 ID:bDxjDuHNp.net

また補助金ですか

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:06:25.91 ID:sqIgtBpZp.net

武論尊

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:08:11.61 ID:hf2kk7Hla.net

値段半分、重さ半分、寿命半分

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:08:18.34 ID:AXBPArPyr.net

東大の研究系はいづもダメダメだね

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:08:53.62 ID:V38YA1AWa.net

夢のある話だけどプラは今後パスしにゃならん環境基準がどんどん高くなるだろうし難しいんじゃないかね
そもそも原料足りるの？って話も浮上してくるだろうし

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:09:30.32 ID:hf2kk7Hla.net

知ってるよ、トラバントって車でしょ？

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:09:31.24 ID:sLhf/Ecj0.net

スピッツスレになってないのか…世代交代を感じるわ(´・ω・｀)

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:09:48.14 ID:BgfxMtJl0.net

>>238
お前馬鹿だろ

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:10:11.03 ID:3bGKUU+4M.net

俺のエリーゼちゃん700�`✌

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:10:40.74 ID:hf2kk7Hla.net

ボートなんてFRP製やし

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:10:43.97 ID:LYQIOwAO0.net

>>238
それ紫外線による劣化だよ
塗装である程度は回避できるよ

まぁ、鉄が偉大すぎるんだけど....orz

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:10:45.63 ID:jZ3MmJpj0.net

そのまま昇天してしまいそうだね

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:11:36.70 ID:io2q/LXTM.net

重いほうが安全　

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:11:37.73 ID:RMhOYJLE0.net

強風で飛ばされるんだな

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:11:54.31 ID:g7TNW1p+0.net

トラックとかタンクローリーは調子に乗ってるから、ぶつけたら壊れやすいプラスチックにしたほうがいいな

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:12:46.09 ID:uOlhpaFg0.net

>>73
車レベルに実用化してほしいけど2030年くらいかな

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:13:13.82 ID:xfcqaFXcp.net

>>52
メーカーだが俺の会ったデンソーの人はかなり意識高い系だったぞ

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:16:15.09 ID:6QCcnQD7K.net

台風でひっくり返える

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:17:18.29 ID:/ROuNuAZ0.net

ポリカが普及すれば時代は変わるだろうな

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:17:41.57 ID:Fg6E084s0.net

どうせなら水に浮かぶようにしよう、結構な洪水だと車どっかいっちまうかもしれんが

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:17:46.30 ID:QAgIz3my0.net

http://imgur.com/mrha5EG.jpg

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:17:50.49 ID:oawhQenS0.net

2020年頃には車は空を飛んでると思ってたなぁ

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:18:03.22 ID:1ODDggMhK.net

水素自動車の水素をちょっと気化させて
車体を微妙に浮かばせればいいんじゃないかな？
地に足がつく程度
乗り降りする時は大気中に放出

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:18:43.40 ID:FKBwWMEE0.net

大量に生産された車としては
トラバントが一番これに近いな

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:19:16.11 ID:1ODDggMhK.net

>>263
ホバークラフトの原理で地上を走行できないものか

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:19:34.01 ID:44PBebI80.net

https://i.imgur.com/HTZMumi.jpg

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:19:39.69 ID:14tGVrHx0.net

そのうち宇宙の風になりそう

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:20:24.14 ID:jYh5IOEq0.net

自動運転はったつさせるのがさきだな

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:22:02.85 ID:+WyM9Shi0.net

そりゃ物質同士ぶつからなければ事故などという概念はないからな


あほらし　　東大って御伽話学ぶところなんだな　

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:22:20.61 ID:aOKckOKc0.net

>>20
3Dプリンターでエンジンとかの精密パーツ作れるってやったよ
故障の原因になるパーツ間の接続部分が一体化されるからトラブルも少なくコストも減らせるって

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:22:37.95 ID:7oYZFx2S0.net

>>107
繊維と樹脂の間に水が入ってどんどん腐ってくからな
ここに熱が加わったら悲惨

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:24:05.02 ID:XmmflQpf0.net

スピッツ歌ってたロビンソンて最近何やってんの？

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:24:43.94 ID:1ODDggMhK.net

>>274
使い捨てにしよう

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:25:12.60 ID:LYQIOwAO0.net

>>107
まぁ、チャリのカーボンは品質ひどいからな
すげぇ高いやつは別だけど

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:26:17.33 ID:7oYZFx2S0.net

>>273
エキマニを3Dプリンタで作れるといいんだよな
DMMがインコネルの造形できるけど問い合わせてみたら
やんわりと無理ですっていわれた

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:26:52.69 ID:7oYZFx2S0.net

>>276
コストどんだけかかるんだ…

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:29:23.34 ID:cmvzXPbWx.net

走らんか

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:29:24.00 ID:SDZFpWo90.net

>>269
この作者は世間ではボディ補強全盛期に「捻じれ」とか「撓み」でしなやかに曲がるとかワケのわからん事を言ってたアホだぞ

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:30:57.80 ID:7oYZFx2S0.net

>>281
バイクだと普通の考えだけどな

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:33:14.97 ID:xJfF4QcaM.net

修理するとき板金できないだろ
メンテのことも考えろ

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:33:51.70 ID:S5F6tjij0.net

半分でも無理だよ
鳥は骨を空洞にさせてるしさ

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:33:52.21 ID:37k2MDS50.net

>>165
凄すぎなんですけど
進化してるんやな

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:35:45.47 ID:YLeL2cmDp.net

幼い微熱を下げられないだろ

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:36:59.30 ID:xJfF4QcaM.net

車上嵐が蹴りでドア破るだろ
家のドア重いから樹皮で作ることない

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:37:15.77 ID:shxrVhlza.net

こ〜の〜胸に、溢れ、てる〜

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:38:08.51 ID:n5Uo5CK/a.net

車が浮いたら重量税の利権団体が発狂するだろ(´・ω・｀)

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:39:03.75 ID:xJfF4QcaM.net

NSXみたいにアルミでつくれよ

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:41:38.05 ID:zuKEoOq60.net

樹脂製にして重量50kg以下にすりゃいいんじゃない
時速も30km以上出ないようにしろ
これだけで死亡事故0になるぞ
物流が死ぬけど

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:42:13.38 ID:1ODDggMhK.net

>>283
ガムテ

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:42:49.00 ID:1ODDggMhK.net

>>284
骨に水素を詰めたらいいと思う

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:44:11.23 ID:1ODDggMhK.net

>>287
荷物を放置しなければよい

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:44:43.01 ID:1ODDggMhK.net

>>289
じゃあ浮力税

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:46:05.08 ID:wyTPIjEvM.net

飛行機みたく炭素繊維で作ろうや

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:48:20.10 ID:CaAGL0CX0.net

>>296
その炭素繊維を固めてるのが樹脂ね

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:49:23.58 ID:4OGe/nPF0.net

エンジンとかいう高熱の部品が癌なんだよな

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:49:57.30 ID:4OETdnqGM.net

電動化と樹脂化で軽くはなるだろう
耐久性が問題だが

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:53:51.54 ID:wFYoxz+V0.net

太陽光とか経年による劣化がすごそう

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:53:59.74 ID:z3shPfDfa.net

低反発マットを車の周囲に巻けば事故っても無傷になるらしいな

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:54:17.49 ID:TfSNzeaca.net

FRPボディの車あるよな
修理が難しすぎるのが

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:55:05.29 ID:VhtnLL070.net

東大もここまで堕ちたか

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:57:42.42 ID:lJLeH14ra.net

軽くできるところは軽くした方がいいのはメーカーもわかってるし
軽量化の努力もかなりやってる

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:57:44.70 ID:li2r3zON0.net

>>238
それ紫外線隠蔽コーティングしてないからじゃん

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:57:46.98 ID:u/cUxcuUa.net

安い車には潰れて死んで欲しいんだろ
高級セダンは通常フレームで貧乏な車はぶつかった時のクッションになって貰う

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:59:53.14 ID:baDq/ep10.net

何か夢がある

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:00:04.44 ID:j2bhuRahM.net

>>193
2次構造部分だけだろ

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:00:08.53 ID:20Sx+hk+0.net

コスト考えろ頭悪過ぎ

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:03:03.71 ID:vZmvI/cPa.net

>>183
こういう脈絡もなくジャップ言い出す奴ってケンモメンアピールなの？
数年前まではチョンチョン言ってそう

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:03:29.50 ID:/dZY+HR+p.net

なんでスピッツ風

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:03:33.24 ID:UNbB6nSj0.net

完成しても俺たち死んでるわ

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:04:14.75 ID:qD3gpKIWp.net

飛んだとしてブレーキをどうするのかがずっと疑問だわ
摩擦による停止が出来ないから止まれなくね

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:04:48.86 ID:sj7ziqzj0.net

ゴミできらめく世界になりそう

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:07:07.30 ID:1qI63Ikhp.net

>>1だけでソースまで読んでないけど
そんなおかしいこと言ってなくね？
エンジンがクソ熱くなるせいで重く耐熱性の高い材料を使ってる部分多いから
電気自動車ならかなりをプラスチックに代替できる
プラスチック自体もエンジニアプラスチックとか研究進んでるから高温耐性もよくなっていくわけだしな
一番の問題はコストじゃないかな
高性能プラは鉄鋼やアルミより高い
炭素繊維使うとさらに高い

>>17
カーボンカーボン言うけど
ほとんどの場合はカーボン繊維がいっぱい入ったプラスチックな

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:08:35.06 ID:hf2kk7Hla.net

>>272
日本の鉄道車両は事故が起きないことを前提とした設計だからぶつかった時の安全基準のある海外では売れない、みたいなもん？

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:10:49.43 ID:dSshHuPW0.net

鉄鋼関係勤務だが
自動車用鋼鈑の受注は減っていく見込みで計画立ててるぞ
量産車も鋼材の使用は減らしていく方向でやっていくらしい

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:12:10.44 ID:1qI63Ikhp.net

>>85
スポーツカーとかならあるけど
億は余裕でするね

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:12:31.78 ID:pxLOrjcsp.net

カーボンは歩留まり悪過ぎてまだまだ使えないわ

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:13:26.08 ID:5iWTcJAA0.net

>>273
そりゃ出来るだろうけど、一つ出力するのに一日以上かかるな。

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:14:06.27 ID:gK2V1upX0.net

いいね
大量生産やコストやリサイクルがクリアできるなら是非実現してほしい
樹脂なら錆びないし塗装の必要もなくなる
修理も接着剤とノコギリでできるようになる
ただ燃えやすいのは絶対にクリアしないと事故が悲惨になって恐ろしい

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:14:22.95 ID:nNOCMzd1M.net

>>2
不採用じゃなくて？

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:15:00.62 ID:4PTmRyU50.net

最近は3Dプリンタで低質量低密度な構造いっぱい出来てるしね。
間違いでは無いと思う。

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:17:18.64 ID:hf2kk7Hla.net

>>322
合格しても採用されるとは限らない国家公務員試験システムなのかしらー

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:17:19.94 ID:1ODDggMhK.net

>>321
推力装置と人間が乗る部分を分離したらいいんじゃない？
馬と馬車みたいに

326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:18:02.90 ID:nNOCMzd1M.net

>>165
uninjuredって、傷一つ負わなかったってことかスゲーな

327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:18:32.10 ID:hhS1BAtja.net

実際にそういう素材で作ってこの教授を乗せたまま耐久テストやってみてほしい

328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:18:41.18 ID:1ODDggMhK.net

>>313
進行方向にガスを噴射する
パラシュートを射出する

329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:19:53.22 ID:vpJMA0UD0.net

アクリル板の窓とか昔の車だとあったんだっけ

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:19:56.08 ID:reIazm610.net

>>126
ならねーよ
速度を時速100キロまで上げると走行抵抗の大半は空気抵抗だ

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:21:13.70 ID:reIazm610.net

>>317
自動車生産台数は過去最高なのにか？

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:21:31.97 ID:bA+PC0440.net

トランプ陣営の有名な投資家
名前誰だったか忘れたけど車の生産が増加するってときに鉄鋼関連じゃなくてプラスチック関連に投資して大儲け

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:22:07.49 ID:reIazm610.net

>>193
鉄を一切廃止してから言え

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:23:52.13 ID:ND/aSayia.net

>>46
フェノールブロックはまだ無理だよ
ガスケットぐらいは昔からあるけどさ
自動車や車両系なんかの長期テストは超過酷

335 ： ：2018/08/25(土) 16:23:54.07 ID:6MOOLOcu0.net

スピッツ言いたいだけやからレスは無意味

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:24:27.77 ID:Ih/biLR30.net

車体が軽すぎれば、スピードだすと安定しなくなるだろ

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:26:46.03 ID:kggX28YXd.net

セルロースナノファイバーの話？
鋼鉄より5倍固くて5分の１の軽さなんだろ
イノベーションあくしろよ

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:26:47.78 ID:VK/Bwwaa0.net

>>2
トンボ佐藤に比べれば勿論マシだけど、これはこれで変に経日下りすぎな言い回しやね

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:27:36.67 ID:+q1xQy3A0.net

でもお高いんでしょう？

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:28:33.43 ID:1ODDggMhK.net

>>337
遺伝子組み替えで綿花農場で取れそう

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:30:13.26 ID:OueEIOX20.net

日本の自動車産業は材質については動きが遅いのもあって
化学メーカー各社は欧米のメーカーに営業かけまくってる
素材面で日本の車が負ける日も来るかもしれんな

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:30:45.03 ID:CaAGL0CX0.net

>>337
それもサイエンスZERO出てたけどそれとは違う
タフポリマーの方

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:31:44.15 ID:svNIdI91H.net

ジューシー

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:32:04.56 ID:Y8eB3MNh0.net

いずれにしろ空飛ぶ車が墜落したらみんな死ぬ

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:32:46.40 ID:3fqQvazPa.net

風になる〜

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:33:11.66 ID:1ODDggMhK.net

24リットルあたり24グラムの浮力
30キロリットルで30キロ軽くなる
2m×3m×5m
今の駐車場だと狭いな

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:34:13.89 ID:reIazm610.net

>>341
アメリカのフォードF150なんてアルミフレームだからな

Three years ago, Ford Motor made a daring gamble when it started selling a new version of its F-150 pickup truck made mainly of aluminum rather than steel.
https://www.nytimes.com/2018/03/01/business/ford-f150-aluminum-trucks.html

348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:34:57.30 ID:Sh6421qE0.net

軽くしたら悪路とか雪道は不利になるんじゃないの

349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:35:33.66 ID:jfPfGLiU0.net

どうせでっかいドローンみたいなうるさいマシンなんだろうな

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:37:50.34 ID:8tYzeLT80.net

発泡スチロールで作れ

351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:41:14.84 ID:q/NQrZDA0.net

んなこたぁ皆解ってる。

問題は金だ。

352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:45:42.75 ID:NIC/jWhH0.net

マウスもきっと、もっと軽くできるはず
ほとんど機械は入ってないし

353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:52:57.09 ID:6CZYWLeo0.net

>>41
補助助成漬けやし

354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:53:55.80 ID:z/gz6CaN0.net

既に一部に樹脂外板つこうてるでしょ
マグネットの初心者マークが貼れないとかあるし
全部それにしないのはまあコストとか耐久性とかあるんでしょ

355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:56:09.32 ID:MDqaFNYZd.net

>>337
CNFは水に弱いのを克服できんとな

356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:57:29.05 ID:vZE1aVUo0.net

凹んだら直せんの？

357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 16:58:40.24 ID:US+HIwQ30.net

>>344
死なない
小型で軽量であること
速度があまりでないこと
この条件が満たせるなら機体そのものにパラシュートをつけることができる
墜落の時間も稼げるので乗員、地上の人の避難する余裕ができる
https://www.youtube.com/watch?v=az12JHwm7no
https://www.youtube.com/watch?v=gBCUQlF3MMU

358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:00:13.40 ID:pWcbi9ZEM.net

科学的には可能

技術的には可能







製品化は可能

359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:02:22.47 ID:ZlJsD2sp0.net

>>211
お前日本語が下手だな
話がわからないとか言われない？

360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:04:19.35 ID:BHij3k4a0.net

軽すぎたらF1カーみたいにダウンフォース必要になりそう

361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:06:40.65 ID:K0Nhl5V60.net

軽い車体でビル風の中を飛ぶとかスリル満天の遊園地とか要らなくなるな

362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:07:21.33 ID:dqsc7dzdM.net

君と出逢った奇跡がこの胸に溢れたら
きっと今は自由に

363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:07:50.71 ID:PCS4SBSC0.net

ボディをエアバッグみたいな素材で作れよ

364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:07:55.26 ID:LhdmnlUdM.net

そして宇宙の風に乗るんだろ？

365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:08:07.07 ID:+g/QFX3M0.net

バラードCR-Xの思い出

366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:09:00.30 ID:Zkhcig0Z0.net

>>106
トンネル事故が愉快なことになるな

367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:10:15.54 ID:mLn5vU/E0.net

軽くしたら強風で本当に空飛ぶようになるだろ
高架橋やカーブで浮いて事故多発するわ

368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:11:04.56 ID:I3E7xmYda.net

既存のプラスチックの認識で語ってる奴はタフポリマーでググれ
ポリマー樹脂の耐久性が飛躍的に向上した東大発の技術革新だから
既にブリヂストンがゴムに混ぜて試作タイヤ作って性能も確かめられてる
薄く軽くなったタイヤの商品化はほぼ確実
他のあらゆるポリマー関連部品も強度保ったまま薄く軽くできそう

369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:13:50.15 ID:e45jN2Km0.net

板金出来ないってことは全部交換か

370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:14:14.20 ID:fStfeVbi0.net

剛性考えろよ
無能かよ

371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:14:39.49 ID:Zkhcig0Z0.net

>>185
モノコックはコストかかるからカーボンパイプと平らなパネルを量産してパイプフレーム式ツーバイフォー工法はどうかな

372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:18:01.62 ID:yq2IJ7ol0.net

チューブカー

373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:18:37.42 ID:nsPu/D3R0.net

軽すぎるとほんとに飛ぶぞ
ソース軽

374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:20:30.02 ID:hHoWuxGl0.net

なるわけねーだろ
ただでさえ交通事故速度違反居眠り運転飲酒運転あおり運転のキチガイだらけなのに
空飛ばせたらテロリストってレベルじゃねーぞ

375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:22:44.07 ID:gWgJc7PWa.net

全てのクルマの質量を半分に下げてスピードも半分にすれば剛性割と無視しても大丈夫かもしらんな

376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:24:06.78 ID:6jhwMp3zr.net

確かに空気抵抗や横風で吹っ飛べるだろうな

377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:24:24.35 ID:ML46JPu/a.net

トラックの積載量も半分にしないとな

378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:25:04.61 ID:oN1kMV5l0.net

乗り心地とか静粛性能も考えて

379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:30:28.99 ID:P/OqqDTjF.net

(ヽ´ん`)「ゴミできらめく世界が僕たちを拒んでも」

380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:32:23.34 ID:oN1kMV5l0.net

大型トラック相手に今まで以上に楽に死ねるようになっていいかもな

電気自動車でもモーター、バッテリー、充電口、配線は熱くなるけどいいのか？

381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:32:31.50 ID:1ODDggMhK.net

紙と竹ひごで

382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:33:16.04 ID:GUSW5oMCr.net

>>2
まあ車売りのノルマ大変だけど頑張れよ

383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:33:34.87 ID:1ODDggMhK.net

>>376
ヨットみたいに縦帆にして
風に逆らって進めるようにしよう

384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:34:36.46 ID:atHH8hp00.net

リアガラスをアクリルにするのは鉄板だよね

385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:34:56.51 ID:GUSW5oMCr.net

エンジンとフレーム以外燃えるパーツで作って死人続発したグループBカーみたいになりそう

386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:35:13.34 ID:1ODDggMhK.net

>>366
トンネルは歩く歩道式にしてエンジンは切っておく

387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:36:06.23 ID:1ODDggMhK.net

>>369
ガムテープ！

388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:36:11.82 ID:6/iLYSp5M.net

君と出会った奇跡が

389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:36:38.06 ID:mC19DauE0.net

まあ官民での研究開発が始まる空を飛ぶ車にしても軽量化は最大の課題

390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:37:19.28 ID:phi/HPQh0.net

>>17
一般的にカーボンと呼ばれているCFRPはカーボン繊維っていう布を樹脂で固めたものだぞ
強化プラスチックでもあるぞ
そしてよく燃える

まあまだ量産はきついからプレミアムカーの世界だな
そういった意味でプリウスは鬼畜だと思う

391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:38:03.51 ID:0DCWZB+c0.net

>>6
車体は大半をカーボン車体に変更できそうではある。
コスト面の問題はあるが

392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:38:25.36 ID:/TXmLoL30.net

空飛ぶ車とか言うけど車輪のついた飛行機だろ

393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:38:30.55 ID:DrSTIre3d.net

青い車ってか

394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:39:31.39 ID:Sbjy8+7y0.net

東大で教授やって頭ボブスレーかよ

395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:39:50.12 ID:phi/HPQh0.net

>>278
薄物はさ天井があるとダメなんだよね
ボルスターが動いて5軸成型できればいいけどまだ無理だね

396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:40:12.26 ID:k55Z7oyB0.net

滑走距離どんくらいあれば飛べるん？
離陸着陸がどこでもできるなら便利
でもセスナ機ほどの場所と免許が必要なら無意味だね

397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:40:17.83 ID:P/OqqDTjF.net

外装いる？（裸のままで精神）

398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:40:17.84 ID:AK//5Tri0.net

破裏拳

399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:45:58.60 ID:KTKIh5qE0.net

ゴミで煌めく世界が僕たちを拒絶（こばん）でも？

400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:47:02.41 ID:MV8VGOXq0.net

な？東大ってバカだろ？
こんな奴らに権威なんて無いんだよ

無いのにありがたがって
こんなもんを権威として受け入れる国民性がこの国を駄目にしてると
ほんと思う

401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:48:43.65 ID:jygvpod60.net

風の強い日に走るバカが出てくるから飛べない方がいい

402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:49:16.63 ID:2zizUrZRd.net

まあいけるんちゃう？
価格3倍くらいになるけどな

403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:50:08.75 ID:VtQteQhx0.net

スーパーカーのカーボンシャーシはプラスチックそのもの。
炭素繊維自体も樹脂を炭化させて作る。流し込むのも樹脂。
プラスチック＝ダイソーのプラ容器なんだろうか。
樹脂以外で最後まで残るパーツは電装とタイヤくらいじゃないの？
最後に勝つのは東レやクレハ。

404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:51:29.62 ID:rO+gUwB80.net

旧ジャップ兵器再評価路線かな

405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:51:51.28 ID:nxu4dc3ja.net

強度は

406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:52:12.47 ID:7oYZFx2S0.net

>>395
なるほど

407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:52:17.71 ID:JoSCAxNa0.net

空飛ぶ乗り物は自動車のほうからではなくドローンのほうから来てる

408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:55:02.90 ID:ROx9zpWa0.net

>>18
ほんこれ
先週、太平洋戦争の特集見てて
この国の権威が当てにならない事が分かった

409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:00:46.81 ID:ClI4eM3A0.net

素材革新系は、めちゃくちゃ、興味ある

410 ：後藤 ：2018/08/25(土) 18:02:18.87 ID:AAz/q1+80.net

トラクションせんやろｗｗｗｗｗ

411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:08:18.97 ID:wPF7EJxy0.net

>>80
屁理屈ワロタｗ

412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:10:27.08 ID:TrateO0s0.net

風で飛ばされちゃう。

413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:12:19.22 ID:Rp7M8fHId.net

きっと今は〜

414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:12:46.39 ID:/EphSga20.net

みんなが一斉に軽い車に乗り換えたら衝撃が減るかもしれないけど
自分だけ軽い車に乗り換えたら自分だけ危ないんだよな

415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:18:34.68 ID:PLd/wUff0.net

チタンで作ればいいじゃん

416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:18:37.22 ID:zCF8NkNNM.net

サターンって車が樹脂ボディじゃなかったっけ

417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:19:39.48 ID:V0ayLigbd.net

昔のAZ-1とかボディパネルがプラスチック製じゃなかったっけ

418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:26:36.86 ID:CIet3H320.net

資源的にどうなの?
金属は溶かせばリサイクルできるけど

419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:31:12.01 ID:mgbjW7Bn0.net

>>369
少しの傷なら自己修復素材の適用で修理要らずなんだろうけどね

420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:32:54.10 ID:UV3Udjwt0.net

需要から言ってまずはドローンの重さを半分にすべき

421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:36:33.98 ID:dHqbWiYi0.net

見え透いた嘘は〜

422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:42:27.00 ID:mLn5vU/E0.net

軽自動車より軽くなったらF1みたいなデザインにしてダウンフォース得ないと飛ぶだろ

423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:44:59.32 ID:fLxfwMem0.net

重くなったのは安全性を重視するようになったからやろ
昔の車はもっとボディはペラペラで軽かったぞ

424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:48:20.42 ID:Upzs8ak90.net

鉄鋼業やばい？

425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:49:50.82 ID:wm5GKhEi0.net

ルーフ無くせよｗ

426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:51:23.73 ID:p+Fx3ML10.net

別に4人乗りじゃなくてもいいしトランクもなくてもいい

427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:55:18.20 ID:zFtS4lNMM.net

>>386
むしろ歩かない歩道についておまえと語り明かしたい

428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:58:06.75 ID:rkJazgQvM.net

ｸﾞｼｬｱ

429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:58:17.50 ID:MYFJzehF0.net

>>13
相手も軽けりゃ衝撃は減るよ
相手も軽ければだけど手

430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 18:59:55.69 ID:zFtS4lNMM.net

>>400
量産性やコストでんでんは置いといて車程の大型マスプロダクトはリサイクル性もセットじゃないといかんべな

431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 19:00:27.60 ID:kMRbhLnJd.net

素材開発次第だよね

432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 19:02:26.09 ID:aMY09oZJa.net

頬を濡らした涙が海原へ流れたら↓

433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 19:05:55.37 ID:T3Ko20nS0.net

>>6
だいぶ前だけどアメリカのサターンっていうメーカーの一部車種のドアが樹脂だったよ

434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 19:06:27.83 ID:EL2nClWa0.net

軽くしたら横風で横転するんじゃね？

435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 19:08:06.37 ID:1ODDggMhK.net

>>422
ゆっくりはしればよい

436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 19:16:42.69 ID:GV37T3CeM.net

安っぽくなるとカウンターが起こるぞって

437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 19:46:33.84 ID:8Lve8su80.net

君と出会った奇跡か

438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 19:48:59.64 ID:209kRCYZ0.net

タケコプターでええねん

439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 19:50:48.94 ID:4ofKYsXOd.net

まず今の車は30年前より1.5倍重くなってるからな

440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 19:57:09.67 ID:hnCkw+Hr0.net

安全性を度外視すりゃそりゃ軽くなる

441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 19:58:19.28 ID:6CZYWLeo0.net

>>431
コスト

442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 20:00:57.87 ID:9t8T+ezZ0.net

エラン「せやな」

443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 20:10:30.51 ID:Z5kJzOZA0.net

タフポリマーとかCNFってやつね
金型で量産できるなら鉄を超えられるかもしれない
カーボンは量産性に難があるし

444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 20:10:45.41 ID:rh1ODr/tM.net

空飛ぶ車より
ドローンが乗車可能になる世界の方が早いでしょ

445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 20:11:12.31 ID:kMRbhLnJd.net

>>441
いや何言ってるの？素材開発って運用コスト込みでしょ
君社会人じゃない人？

446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 20:14:14.45 ID:Yb5g7mSuK.net

夢を濡〜らした涙が〜
海〜原へ流れたら〜

447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 20:15:32.05 ID:Lehwe0rG0.net

じゃやれよ

448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 20:48:10.64 ID:XiotsLPWM.net

パーマンかよ

449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 20:49:36.33 ID:NFEA89Sw0.net

このおっさんが言うずっと前から研究されとるよ

450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 20:49:58.39 ID:3xh4etLB0.net

風「雑魚ばっか」

451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 20:50:03.34 ID:MsnwUP740.net

>>11,14,15
まずこれを連想した

452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 20:52:37.39 ID:eT/zXknVa.net

>>4
最近のサイエンスゼロは
言っていることが怪しい

453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 20:53:54.95 ID:eT/zXknVa.net

落ちると危ないから飛ばなくていい
ヘリとかセスナとかオスプレイとか上から何来るかわからん

454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 20:54:01.03 ID:5VQ+wb0U0.net

ママチャリは別として、いまの自転車って軽いもんな
車も軽けりゃいいなって思ったけど、高速道路とか海上の橋とか風がすごいし吹っ飛びそう

455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 21:06:17.69 ID:0OdQ9zrX0.net

見てくれだけの二足歩行ロボットとか、軽くて空飛ぶ自動車とか、そんな意味のねえもんに
カネとヒトかけてるからダメなんだよ。

456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 21:10:03.33 ID:WxcpAVyM0.net

車カスも自分だけは安全だと思ってアホな運転の仕方してるからな
少しはリスクを背負ったほうがいい

457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 21:11:39.03 ID:1ODDggMhK.net

>>440
大きな亀の背中に椅子をくくりつけたイメージ

458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 21:13:39.10 ID:nOxZ+vJK0.net

案の定スピッツスレでﾜﾛﾀ

459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 21:14:42.37 ID:LwrOADYX0.net

BMWのバックドアとか一部ではすでに量産車で実用化してるから
鉄鋼資源が高騰すればありえなくもない

460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 21:15:20.39 ID:yXskiHZu0.net

>>359
でも言ってることが間違ってる奴よりは有用だわ

461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 21:21:02.28 ID:1QX3Fwtq0.net

切札にしてた見え透いた嘘乙

462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 21:26:46.76 ID:DiYzTs/dp.net

>>26
自分の世代の曲だから褒める 薄っすい薄っすい嫌儲民の代表さん

463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 21:51:12.93 ID:BFZlU+5K0.net

随分前からF1でカーボンモノコック使われてるけど
どうやったって量産は難しいのかねえ
いまだに高級素材

464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:01:10.61 ID:ilP6sscj0.net

あの世に飛べよ

465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:06:03.37 ID:LGBNSLY/0.net

高速で速度出せないな

466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:09:57.23 ID:merDJju/0.net

自転車みたいに必要な部品だけにすれば軽くなるやん
http://www.auto-direct.jp/vcsImg/car/457-1/l/480_540215.jpg
スポークでも走るって

467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:13:32.71 ID:OmoG4j9da.net

鉄工業に殺されるぞ

468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:14:16.50 ID:tV5wu12WM.net

空飛ぶ前に自動運転実用化しろや
高速道路すら自動運転できないくせに
夢ばっか語ってんじゃねえよ

469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:21:22.17 ID:yPFyxOii0.net

次世代戦闘機作ってんじゃねーぞ
いくらかかると思ってんだ

470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:34:51.82 ID:HXsSFnAO0.net

＞伊藤耕三

やっぱりお前か
もう10年も前に学生だった頃にこの人の研究室見学に行って
次世代ポリマーの可能性を小一時間熱く語られた記憶があるが全く変わってないな

471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:39:31.91 ID:Elgw0x150.net

重さって言うか大きさじゃない、今の車で無駄な要素って

472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:42:09.84 ID:tAY9wgsGp.net

>>2
お祈りすらないのかよ

473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:43:30.71 ID:reIazm610.net

>>466
エアコンは必要な部品に入る？

474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:44:40.63 ID:AV05DBtDM.net

なんだっけ？
アクティブフライだっけ？
なんか飛んでたじゃん

475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:45:17.52 ID:reIazm610.net

>>430
東大と自動車は相性が悪いんだろうな
東大とスマートフォンも相性悪いか

476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:49:13.63 ID:1OemqfBW0.net

>>282
昔知り合いが2気筒650or4気筒400レギュのレースで650のフレームだと剛性強いからわざわざ400のフレーム使ってた
ER6とER4ね

477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:50:45.56 ID:1OemqfBW0.net

>>456
リスク大の二輪車でバカな走り方してるヤツが大勢いるからきっと変わらないよ

478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:54:05.07 ID:f1dp/th30.net

別に空飛ぶ車自体は今の技術で作れるだろ
ただ実際に広く運用するのが難しいだけでさ

あと考えようによって今の航空機も空飛ぶ自動車じゃないすかね

479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 22:57:39.09 ID:f1dp/th30.net

あと部品数を減らしていくとバイクになるんじゃないの？

量産化できるかどうかは考えてるとは思うが
要は記者が悪いな、空飛ぶ車なんて教授は考えていないのでは？

480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 23:02:29.26 ID:q+W4Dq8M0.net

急に歌いだすな

481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 23:04:42.30 ID:WoYjJnk80.net

>>2
なんでこんなにレスあるの？
企業なんてこんなもんだろ

482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 23:20:07.89 ID:oAHBGMX70.net

最高速度を下げれば軽くできる。

483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 23:46:45.19 ID:ZUjdAF+n0.net

レーシングカーとちゃうんやで

484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 23:48:11.88 ID:CaAGL0CX0.net

>>470
新素材は誕生から製品化されるまで30年掛かると言われてるから
今やっと普及してきた炭素繊維だって登場は大昔
この人のタフポリマーはブリヂストンが試作品作ったり形になって来てるじゃん

低燃費性と高破壊強度を両立したゴム複合体を開発
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2018062501.html
「超薄膜化・強靭化『しなやかなタフポリマー』の実現」（伊藤耕三プログラム・マネージャー）の一環として取り組んだ研究成果です。

485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 23:48:47.52 ID:+SAsIIcb0.net

スピッツかな

486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 23:51:51.94 ID:DRq3IKED0.net

>>2
これ何がそんな問題なの？赤くなってる理由がよく分からない

487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 23:56:05.32 ID:KybzbdJk0.net

横のドア無くしてメルカバみたいに後ろから出入りするような構造にしたら
ボディ薄くしても強度上がるんじゃね

488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 00:00:32.36 ID:gQFw/0IN0.net

>>470
東レの炭素繊維も大幅性能強化されてる


環動ポリマー構造を導入し金属のような
衝撃吸収性を有する繊維強化プラスチックを開発
http://cs2.toray.co.jp/news/toray/newsrrs01.nsf/0/1AA112C057FBDDB6492582580025EA0F

伊藤耕三プログラム・マネージャーの研究開発プログラムの一環として、分子結合部がスライドする環動ポリマー構造を導入した新たな繊維強化プラスチックを開発しました。
今回開発した材料は、従来のポリアミド樹脂やガラス繊維強化ポリアミド樹脂に比べ、高い衝撃エネルギーを吸収することから、今後、自動車、家電、スポーツ用品など、幅広い分野への応用展開とポリマー材料市場の拡大が期待されます。

ポイント・分子設計に加えナノアロイ®技術を適用し、ポリマー材料へ環動ポリマー構造を導入した「しなやかでタフなポリマー」開発技術を、繊維強化プラスチックに応用した。
繊維強化プラスチックの繊維表面に環動ポリマー構造を選択的に配置させることで、従来の技術では達成困難であった高強度と高靱性の両立に成功し、従来材料と比較して約4倍のエネルギー吸収性と、繊維強化プラスチックでありながら15％超の引張破断伸びを実現した。

489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 00:04:18.93 ID:111GQXeu0.net

でかいトラックに潰されて跡形もなくなる車なんてポイズン

490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 02:01:32.18 ID:KWVw4etwa.net

軽さにも限度あんじゃないのか
高速用にオモチャじゃないエアロパーツが必要になるぞ

491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 02:21:45.37 ID:VnUVA1jY0.net

タフポリマーね

492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 02:55:27.69 ID:6WbXi4VW0.net

>>2
わざわざ手紙くるんだ
ほとんどの企業はメールで済ませるのに

493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 03:26:05.38 ID:v8YD/MGEa.net

空飛ぶ車ってヘリコプターと何が違うんだよ

494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 03:32:02.96 ID:hn+FJVjJ0.net

もう棺桶に車輪とエンジンのせてみてはいかがでしょうか

495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 04:47:04.41 ID:DKbBgS920.net

カーボンで出来たエボ

496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 05:32:27.92 ID:PE4+fDu+0.net

魂になって空を飛ぶと

497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 06:10:40.13 ID:58qcsw8R0.net

>>463
いわゆるドライカーボンは型にそって手作業でシートを敷き詰めて、真空引きしながらオートクレーブで加熱処理だから、一つのパーツ作るのに何時間もかかる。
鉄板を数回プレスするのなら10分もかからないから、コストの差は大きい。
プリウスのプラグインハイブリッドのリアハッチがカーボンファイバーだけど、最初うまく作れなくて、販売開始が遅れた。

498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 06:12:42.84 ID:OhSsIiGs0.net

>>216
車体が壁にぶつかったあと、運転手は網のフェンスで衝撃吸収されたんだろうな

499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 06:21:59.79 ID:k26X4zmI0.net

飛ぶのは大変そうだから
ヨッシーアイランドみたいにタイヤをのばそう

500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 07:54:55.12 ID:tH3+Tybmr.net

>>324
日本語喋れガイジ

501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/08/26(日) 09:17:22.13 .net

骨組みだけにすればいいんじゃないか？
ヘルメットとかシートベルトを強化する方向で

502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 09:54:31.25 ID:Df2czu8OM.net

>>452
籾井就任以降明らかにオカルトネタが増えたと感じている

503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 10:36:16.78 ID:xdJkxVYwM.net

なんで最後スピッツになったんだよ

504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 11:11:23.12 ID:iV5KJ6NJM.net

CFRPって外装材には不向きじゃね
塗装がむずすぎ

505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 11:36:42.86 ID:CYTswcDA0.net

軽自動車だろそれ

506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 12:08:12.22 ID:2kYlnZ8U0.net

https://i.imgur.com/jYqV4eN.jpg

507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 12:23:25.48 ID:qqSz29O10.net

シャシーさえちゃんと強度あれば
事故らない限りペラペラボディで問題ないだろうね

508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 12:23:57.97 ID:S/H1BO5zp.net

じゃあ作って見せてよ

509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 12:24:50.70 ID:j6QUKow80.net

スズキがもうやりはじめてるぞ

510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 12:25:41.84 ID:tfPyJLT30.net

>>2
これ変に丁寧にしようとして色々間違ってる
「ご了承下さるようお願い申し上げます」なんて書いてるけど、これだと了承するかしないかを相手の任意に任せることになってしまう
この書き方だと、じゃあ相手が了承しなかったらどうなるの？って話になる
お願いしてる点も同じで、あくまでお願いって書き方だ強制力なくて、相手がお願い聞かないって言ったらどうするの？ってことになる

これは会社側が決めて結論を出すことなので、こういう相手の任意に選択を任せるかのような書き方は間違いなんだよ

511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 12:27:57.46 ID:g7EhgFhad.net

>>254
鉄は錆びるから偉大ではない

512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 12:34:46.76 ID:NGoAI1ao0.net

>>507
カローラスポーツとかリアハッチが樹脂だったはず
ガワ全部を強度に組み込まなくても良くなったんだろうね

513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 12:35:20.58 ID:5RPOPAe8a.net

>>472
マナー講師によると敗者に祈るのは運気が下がる原因

514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 12:36:05.60 ID:6ktVTXar0.net

>>510

515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 12:36:27.11 ID:Xd9/n229M.net

スズキは新車で600kg台の車売ってるからな
コンパクトカーでも1t切ってる
というわけで小さくすれば安く軽く出来るぞ
今は輸出専用の車ばかりでデカすぎる

516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 12:38:33.41 ID:0/BUNafq0.net

剛性確保すればいいってもんじゃねえんだよなあ
未だにラダーフレームの車あるの知らないんじゃないか

517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 13:02:39.05 ID:+WNn5bj7a.net

>>75
空は自動運転に最適だろ
方向別に高度を変えて事故無し

518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 13:08:43.12 ID:qqSz29O10.net

>>516
舗装路走る車にはラダーフレームの強度設計は不要かと

519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 13:17:40.28 ID:5RPOPAe8a.net

>>516
ラダーフレームだと全体剛性考慮しなくて良いからFMVSS216とか通すの楽だよね。軽くなるよね

520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 13:25:52.48 ID:KicuiWrpd.net

あんま軽すぎても風で吹っ飛びそう

521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 15:35:20.58 ID:SXZP64TPa.net

>>510
了解すら読めない知恵遅れが何言ってだ

522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 15:40:00.02 ID:EYtOhi+B0.net

>>520
現状の自動車でも風で横転しないようにメチャクチャ空力性能計算されてんだぜ
軽くなったらどんだけダウンフォース必要になるんだよ

523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 15:58:51.64 ID:GVIaBaNY0.net

ドローン自動車にトヨタや国が出資してるの見て思った
海外ではリュックサイズのホバー出てるのに今更ヘリ互換かよ、と

524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 16:16:54.13 ID:wlnEHQ/pK.net

>>490
水バラスト

525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 17:02:04.00 ID:OhSsIiGs0.net

いいことおもいついた
DQNは空気頭だからDQNに運転させると浮くんじゃね？

526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 21:00:35.70 ID:utRTdJZN0.net

https://i.imgur.com/DwKexXS.jpg

527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 22:52:05.38 ID:HjLW2Os00.net

事故ったとき大変だな

528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 23:28:45.35 ID:56KD0NtQ0.net

好き勝手自由に飛べないし
空にも走行レーンが引かれるだろうね