経産省、官製ホルホルを披露「日本はエアバスの部品とか作ってる　世界に求められる日の丸技術すごい」 [511393199]

1 ：的井 圭一 ：2018/08/25(土) 14:27:38.36 ID:aRGEF+UZa.net ?PLT(15100)

http://img.5ch.net/premium/1051729.gif
現在、スーパージャンボの異名を取る超大型旅客機「Ａ３８０」には、日本企業の素材や設備が数多く採用されている。
先進複合材料は東レや東邦テナックス、アラミドハニカム材料を昭和飛行機工業、チタンシートを新日鉄住金、三菱重工業が前・後部カーゴドア、ＳＵＢＡＲＵが垂直尾翼前縁・後縁などを供給している。
このほか日本飛行機は水平尾翼端、パナソニックアビオニクスが機内エンターテインメントシステムをそれぞれ供給するなど、日本企業の貢献度は大きい。

　ほかにもジャムコが炭素繊維製プラスチック（ＣＦＲＰ）製フロアビームを、横河電機がコックピットディスプレーモジュールを、
ブリヂストンがノーズ・メインランディング用タイヤを供給するなど「日の丸技術」の採用領域は多岐にわたる。

取引拡大に意欲

　こうした実績を前に、エアバス・ジャパンのステファン・ジヌー社長は「日本企業は品質、納期順守に優れているのが特徴だ。
取引をさらに拡大したい」と語る。　
　
　エアバスは日本を「次世代機開発に向けた技術や研究開発、デジタル革新のような分野で協業を促進する主要な拠点」（ジヌー社長）と位置付けている。
これは自動車やＩＴなど従来とは異なる業種・業界からの新規参入に対する期待の表れでもあり、航空機産業のすそ野拡大を狙う日本政府の思惑とも一致する。

　
自動車に続く日本の基幹産業に

　日本のサプライヤーがボーイングやエアバスという巨大航空機メーカーの仕事を行うことは容易なことではない。
２大メーカー向けの生産ラインを立ち上げるには、多額の投資を伴う。
加えて航空機部品の投資回収期間は数十年単位と長期にわたるため、企業にとって新規投資への判断は慎重にならざるを得ない。

　日本の航空機関連の生産額は約１兆８０００億円。欧米各国に比べれば規模は小さく、米国の１０分の１程度だ。

それは裏返せば、伸びしろの大きさの証でもある。世界の民間航空機市場は、年率約５％で増加する旅客需要を背景に、今後２０年間で約４万機の新規需要が見込まれる。
機体構造やエンジンに加えて、内装品やシステム分野など参画への期待が高まる事業領域が数多く残されている。
日本企業がさまざまなハードルを乗り越えて、新たな市場に参入すれば、自動車に続く日本の基幹産業としての発展の姿が見えてくるはずだ。


https://meti-journal.jp/img/up/ccf00e05024abe3c04574c775774cc03.jpg

全文はソース
商機広がる「日の丸技術」
https://meti-journal.jp/p/322

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:28:52.85 ID:5nz+KC90d.net

×日本が
○どこどこの会社のほにゃらら工場で

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:28:55.33 ID:phRs45nB0.net

経済産業省って自分のことめちゃくちゃ優秀だと思い込んでそう

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:29:19.97 ID:sxvcjfYd0.net

ならエアバス作れよ

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:29:30.08 ID:tcpwQYgK0.net

MRJは？

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:29:54.81 ID:VwzuEyTz0.net

ジャァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァップ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:29:57.49 ID:TiPOXd750.net

> それは裏返せば、伸びしろの大きさの証でもある

謎理論やめろや

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:30:17.36 ID:SXq8y4Qo0.net

>日本企業は品質、納期順守に優れているのが特徴だ。

え、MRJは、、、

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:30:49.12 ID:fXIFtgDL0.net

しばき隊のチビイッライラｗ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:31:00.73 ID:wUE0cYkB0.net

部品でホルホルするようじゃもう終わり

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:31:43.20 ID:aWs2LGN/0.net

>>8
チョンだろ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:31:52.22 ID:9mT1R+K70.net

コベルコさん
いらっしゃい

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:32:24.49 ID:iOBFkqU90.net

>>8
神戸製鋼・・・

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:32:51.79 ID:DzYVxMMd0.net

納期遵守ってそれブラックのおかけだろ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:33:06.74 ID:NlliLkBp0.net

>>8
日本は部品や素材は得意だけど、それをまとめあげるのは本当に苦手だよな。
三菱重工がダメなだけが知れんが。

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:34:20.29 ID:coPVOiNBa.net

>>5
ほんこれほんこれ税金返せ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:34:52.66 ID:hKwIlBjY0.net

>>8
開発遅れMRJはエロゲレベルの納期
博物館だけ完成しちゃうあたりも
発売前にグッズを売っちゃうエロゲと同じ

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:34:53.99 ID:72B16Gxw0.net

>>15
マネジメント力が致命的に低いんだよな
下っ端は勤勉で盲目的だけどリーダーがバカっていう国民性

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:36:01.84 ID:TGVz6rCm0.net

>>1
グラフ見て納得

経産省って
・日本すごい記事
・クールジャパンで大損
・プレミアムフライデー
・原発推進して大損
・犯罪企業の東芝を全力で救済

何もやってないし存在自体がいらない

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:37:42.71 ID:7qEY5vq1r.net

下請け国家とか雑魚じゃん

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:38:25.59 ID:iiBDeAUg0.net

＞日本企業は品質、納期順守に優れているのが特徴だ

へー
色んな不正や納期の遅れは無かったことになってんのな

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:39:20.43 ID:FKBwWMEE0.net

書く方も読む方もホルホルする気だからホルホルが成り立ってるだけで
ここに書いてあることの素直に読めば
航空関係下請け業は、欧米より遥かに生産量が少ないから伸びしろはあるよ！
でも、現実には新規参入もあまり出来てないよねって話だよな(´・ω・｀)

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:39:49.68 ID:72B16Gxw0.net

日本製品が世界で戦えてた頃は戦後の叩き上げ経営者が多かった
今は社内政治で勝ち残ったサラリーマン経営者ばっか
だから自社の名前のついた商品を売りたいなんて野望は無い
下請けでダンピングとサビ残で安く納期を守ってバランスシートを黒にする事だけを考えてる

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:40:02.12 ID:R8k3Dplz0.net

ただの下請けを誇るまで落ちぶれた

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:40:23.80 ID:/2LZzapF0.net

まーた自画自賛

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:40:49.89 ID:iiBDeAUg0.net

MRJ、造船、原発、自動車
三菱、東芝、神戸製鋼

もう忘れられたんだな
ジャップの記憶力は鶏以下だろ
素材？品質？改竄してるだけ

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:41:14.79 ID:coPVOiNBa.net

日本の車も同じだな
下請けに過剰な品質管理を押し付けるお陰で電子部品とかの故障は少ない

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:41:23.41 ID:5lHXSt/1d.net

すまん
MRJは？

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:41:42.65 ID:qh6tWrAd0.net

ＭＲＪのことは忘れたのか？

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:42:04.11 ID:uOlhpaFg0.net

経産省の報告書みてみろ
ホルホルしかないぞ
日立すごい
三菱すごい
東芝救済

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:43:23.09 ID:/Opo/lp60.net

下請け自慢ワロタw
自前では飛行機作れないくせに

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:44:32.62 ID:iiBDeAUg0.net

ジャップのようなモラルの無い猿に、人の命が係わるインフラに関わって欲しくない
どうせ海外で通用しなくて国内で試しに飛ばそうってなるのが見えてる
で堕ちる
やめとけよ猿

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:44:50.50 ID:OcLwXjW30.net

もうダメだろ日本と強く思った

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:48:10.02 ID:coPVOiNBa.net

経産省って高度成長期は国内産業育成やら保護やらで大活躍してたけど、2000年以降のグローバル化競争自由化の波で一気に存在感が無くなったな

ほんとは今だからこそ必要な部署なんだけどなぁ
国際競争とか自由競争とか疲れたよもう
無理やり日本人に国産使わせろよ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:48:40.76 ID:FsJFWn/e0.net

高いジャップ部品よりよその国の安い部品にしよってなったら終わりってことじゃん
何をホルホルしてるんだ、、、

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:50:27.59 ID:js7tJa7ia.net

奴隷の鎖自慢か

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:50:37.13 ID:TGVz6rCm0.net

>>34
それは農水省でいいんじゃね？

海外には日本の経産省みたいな組織自体がないらしいからな
計画経済を行う社会主義国家にはまだ似たような機関が残ってるらしいが

廃止していいと思う

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:51:23.58 ID:sVF60NPk0.net

だからなに

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:52:38.45 ID:Yu1aiyE4d.net

つまり生活必需品の殆どが中国製だから中国凄いか

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:54:10.89 ID:uoA8esX2M.net

悔しかったらロシアのアヴィアスタルSPに部品卸してみろ
ヤマザキマザックから工作機械は買っているみたいだけど

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:54:12.34 ID:t1tsxzFya.net

なんかこういう記事が出るたびに南京大虐殺も従軍慰安婦問題も強制連行も
向こう側の言い分が正しいように思えてくるんだけど

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:56:19.56 ID:/9FbyUjV0.net

>>17
完全にセンチメンタルグラフティです

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 14:58:57.08 ID:EjKbVtPx0.net

>>19
クールジャパンが大失敗しているのは
もっと広めないとね

こんなかんじ
https://www.fnn.jp/posts/00336110HDK

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:01:01.73 ID:fW0TXaJZF.net

>>8
加工の精度やら品質管理は世界的に高いレベルだよナンバーワン名乗ってもいい
ただ偽装はするし開発力は低いし先端産業は育たんしでお先真っ暗
この辺はもう中国に抜かされてる分野多数だわ

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:02:33.90 ID:qh6tWrAd0.net

>>44
下請けとしては優秀なんだな

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:05:15.15 ID:fdpg3ake0.net

>>45
その通り世界最強の下請けだよ
とにかく戦略眼とかグランドデザインが無いから上から指令を貰わないと動けない
アメリカや中国メーカーのサプライヤーとして生き残る方向に完全に舵を切っていいと思う

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:06:16.90 ID:gQgOB3kiM.net

普段下請けをクッソ馬鹿にしてるくせになｗ

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:06:55.41 ID:gQgOB3kiM.net

>>42
俺も思ったｗ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:09:59.62 ID:72B16Gxw0.net

>>46
経営者をどんどん外人に変えたら多少マシになると思う

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:10:31.31 ID:AuHNYUmz0.net

部品自慢になったらもはや末期って感じやな

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/08/25(土) 15:13:20.71 .net

改竄するぞ！改竄するぞ！改竄するぞ！

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:14:29.98 ID:c0sSZpbR0.net

でも国産機は何故か作れないよね
MRJも殆ど外国製品だし

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:30:15.83 ID:fdpg3ake0.net

>>49
外国人経営者が不正告発したら一斉に歯向かったオリンパスの例があるからそれもダメ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:36:40.95 ID:65782C7za.net

>>7
ピンチはチャンス理論

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:39:38.90 ID:65782C7za.net

三菱重工
三菱自動車
三菱マテリアル

お荷物三兄弟

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:40:34.45 ID:yq2IJ7ol0.net

伸びしろってのは成長期の話で
衰退老化劣化した後に使う言葉ではありません

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:42:06.41 ID:65782C7za.net

>>34
>>37
もともと、岸信介ら国家社会主義官僚が進めた官僚統制経済の残滓でしかない

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:48:15.39 ID:TXy5y6wyM.net

部品じゃなくて
世界で売れる本体作れよ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:53:39.07 ID:ewFyU9n1p.net

そんなに求められてるなら高くしても買ってくれるだろ
円高にしようぜ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:54:13.65 ID:BzGhGPLW0.net

素材系が少ないんじゃ伸びしろなんかあんまないだろ

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:57:40.68 ID:8ngSl9yR0.net

>>8
自虐ネタだろ

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 15:59:20.53 ID:dTLzAp4m0.net

韓国は国が出来たときからやってるホルホルだな

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 17:55:26.25 ID:ELINT+ps0.net

うるせえ税金泥棒原子力マフィア経産省

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/25(土) 20:18:58.66 ID:cpxXRBzz0.net

>>45
悲しいけどそういうこと
自分達で市場作ってた過去もあったが所詮は過去

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 00:05:44.84 ID:swLD5rPW0.net

私、日本人でよかった

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 00:21:46.64 ID:UNpbV9v50.net

半導体とか国内市場がアメリカを抜いて税金もたんまり投入できた
技術なんて金しだい
経済縮小する国に未来なんてない

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 00:24:37.35 ID:TvHxc3wQ0.net

昭和かよ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 01:32:28.19 ID:3ZbkP66o0.net

ボブスレーの部品は作れるけどボブスレーが作れない日本人

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/08/26(日) 01:40:26.08 ID:Uurlk39r0.net

車屋への補充助成漬け無くしてからにしてね