攻守最強のバイク250ccが売れまくってる件。三つ巴の闘いで40馬力越えそう。2ストおじさんは時代に取り残される(笑) [228884425]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 08:41:51.70 ID:15BdtG1K0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/2ta.gif
2008年→NINJA250R　31馬力
カワサキが仕掛ける

2011年→CBR250R　27馬力
ホンダが低燃費で売りに出す

2014年→YZFR25　36馬力
ヤマハが最高出力で参戦

2016年→CBR250RR 37.5馬力
ホンダが本気出す(80万)

2018年→NINJA250　39馬力
先駆者のカワサキがやってくれる


ラインナップも販売台数も右肩上がり！ 125ccクラスの隆盛がニッポンの二輪事情を変える


https://www.webcg.net/articles/-/39552

https://i.imgur.com/dKZEJSw.jpg
https://i.imgur.com/4ukMpTP.jpg

392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:08:47.81 ID:0AJSsM3L0.net

にーはんくらいがちょうどいいよな
近場も遠出もOKだし車検ないし
2人乗りもできるし

393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:10:14.03 ID:ystzAdqHM.net

>>386
SSはレースカテゴリーだもんな
600ccの

394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:10:42.53 ID:gHXV/63C0.net

>>390
？！

395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:15:14.83 ID:ystzAdqHM.net

>>394
バイクはドグミッションだからエンジン回転数を合わせるとクラッチを使わずにシフトチェンジ出来るんだよ
人力のクイックシフターみたいなもんだね

396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:15:32.85 ID:B77nfphy0.net

一枚目左上みたいなホワイト主体で赤と青の模様のカラーリング好き

397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:18:20.95 ID:eHy7f3bt0.net

>>395
整備士にレンチで殴られてきなよ

398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:20:29.38 ID:YkqjSGeJM.net

>>395
俺も左手疲れてたらノークラでチェンジする派だけど急な減速や停止が多い街乗りだと常用は難しい

399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:20:41.38 ID:RLEdqGmY0.net

>>363
カタログ値なら4ストでも250で45馬力だった

400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:23:24.14 ID:qeLC6XcYa.net

ネットで聞くほどセローおじさんっていないよな
他人と被りまくるの覚悟でセロー買ったのに拍子抜けしたわ

401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:33:14.34 ID:Cm5gc+cxa.net

>>398
アクセル戻してシフトアップ、アクセルふかしてシフトダウンて簡単やん
ツーリングでクラッチワイヤー切れたまま30km走った事あるわ

402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:36:02.74 ID:RLEdqGmY0.net

>>400
驚くほど遅いって以外はセローで何の不満も無いだろ？

403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:42:18.67 ID:YkqjSGeJM.net

>>401
スマン街乗りだと前車が急にブレーキかけたり飛び出しとかがあるから常にノークラは難しいよねって意味で書いてた
慣れれば簡単

404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:42:48.50 ID:TPYsZx4wd.net

車もバイクも高くなったなぁ

405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:46:25.99 ID:cZmSGPlc0.net

>>400
山の中とか林道行けばいっぱいいるぞ

406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:51:09.50 ID:9bPAHujt0.net

30年前の方が性能いいっていう異常な世界
誰が買うかよｗｗｗ

407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:53:23.06 ID:iMeiiyYpa.net

https://i.imgur.com/KhFrkuC.jpg

408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 16:56:01.65 ID:se/bOogka.net

>>385
125程度のクラッチとか大したことなくね
ワイは最近乗ったら400で激痛走ってもうたけど

409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:12:26.38 ID:92lpvUuoa.net

>>171
そんな下手くそおまえだけだ

410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:14:23.53 ID:izfTjtzYa.net

オフ車は不毛なヒエラルキーから開放されるからよいよね

411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:17:47.43 ID:Q2M1JsUzM.net

スト2Turboで十分おじさん「スト2Turboで十分」

412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:18:36.49 ID:+YakpkhOp.net

ワシは今RZ250をレストア中やわ

413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:21:37.54 ID:l7mJEwl3d.net

>>293
なにこれコピペ？
面白いわ

414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:25:05.79 ID:6qSesJ4LK.net

>>400
配達のバイトでセローに乗った事あるけど、オフロードバイクの定めとはいえ
公道を走るとフワフワ感があって地味に怖かったわ
林道を走ると楽しいんだろうけど

415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:26:55.23 ID:zak2N4gT0.net

バイクの免許ってとるの難しいかなぁ
車のマニュアルは運転できるけど
グラストラッカーのりたい

416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:27:48.46 ID:iocwID1qK.net

さてさて何処が先に加給器を取り付けるかw

417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:29:56.19 ID:jUO6SDYpM.net

>>412
ヤマハのやつだよな
青いラインの動かない350ccが車庫にある少し前はバイク王がしつこく売ってくれと来てた

418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:39:34.56 ID:WtS+Nqpy0.net

車は電動推しの奴多いのになんでバイクは電動推しの奴ほとんど居ないんだ？(　´∀｀)

419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:39:42.70 ID:izfTjtzYa.net

>>415
簡単だよ
逆に高校生の頃の愛車がjazzだったから車のmtもバイクとかわんねえなと教習で思った

420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:39:49.79 ID:wO0YthGpd.net

視認性、デザインで出目金R1のメーターが完成されてる

421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:40:54.87 ID:4PNL0amdd.net

>>204
二輪の悪いところと四輪の悪いところの両方兼ね備えた最高にダサいやつ

422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:45:58.41 ID:Cm5gc+cxa.net

>>403
流石に渋滞路は無理だけど街中は案外行けるよね

423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:49:26.34 ID:iCEeUgoIa.net

クラッチ切らないでシフトチェンジはどっか壊しそうだわ

424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:49:58.25 ID:ajv59r4hM.net

>>418
車重が10kg20kgで大きく変化する乗り物なのにガソリン車並みの航続距離と性能だとクソ重くなる
後は充電時間がかかるから長距離を走るツーリングとの相性が悪い

街乗りで原付の代替ならいいけど

425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 17:59:32.74 ID:nWNc5LYO0.net

ケンモメン推奨のジクサーはどうしたんだ？

426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:00:20.72 ID:15BdtG1K0.net

CB400SFをセパハンフルカウルにして500CCくらいして160キロ台にしたら買う

427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:02:22.64 ID:1MzQHcSpa.net

馬力云々気にするなら大型乗れよ

428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:03:28.02 ID:PmZZGrNY0.net

>>2
車検と免許

429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:11:06.68 ID:2vFAThsp0.net

ヤマハは新型WR250だせよ

430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:11:50.27 ID:Ha85ZU290.net

俺が2006年に70万で買ったNSR250R（MC28）の相場が
120万越えてて笑ったわ

431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:13:04.62 ID:4HmA8NlR0.net

>>406
環境性能とバーターだからな
オイル背中にぶっかけながら乗りたくもないし
快適装備もデフォになったし正常進化だろ

432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:13:10.34 ID:09GMmi4Vp.net

>>18
300と600にしなかったアホジャップ

433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:13:40.17 ID:dIyCcAf/d.net

>>327
おまえいつもその画像しか貼らないな

434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:15:53.10 ID:2LbBcWOw0.net

1988年→NSR250R　45馬力
仕掛けるまでもなくぶっちぎり

435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:20:20.23 ID:Ha85ZU290.net

>>434
初期ロットの88（赤テラ）はRCバルブのリミッター付いてないから
最初から53〜57ps位出てる　初期ロット以降の88も配線1本抜くだけでフルパワー

2stで一番簡単に速くなるバイクは最終型のγ（vj23a）

436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:22:10.60 ID:2vFAThsp0.net

パワーでかいとすぐ壊れるからなー良し悪しだよ
たかが公道走るのにアホかと

437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:22:20.49 ID:lMKqdBNd0.net

大型乗ってるが車検本当にうざい　ちょっと改造したらすぐ指摘される　喧嘩になりそうになる　250はありだと思うようになった

438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:23:52.15 ID:hBP3GYhv0.net

馬力気にする奴は何で大型乗らないの？

439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:25:15.84 ID:l/RTAESOF.net

マグナキッド君しか知らない

440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:27:22.46 ID:Xb2wW93/d.net

今は250で4気筒はないんだよな確か

まぁ250で4気筒はトルクスカスカで実用性皆無ではあったが

441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:28:42.10 ID:r5RFwTcga.net

>>437
> ちょっと改造したらすぐ指摘される

いまどきそんな厳しい検査場あるの？

442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:32:07.71 ID:8px7TH3t0.net

レブルが１番カッコいい

443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:33:40.11 ID:g6R4tOyO0.net

>40
AM　50ｃｃ以下かつ時速28マイル（時速45キロ）以下のモペット　16歳で免許が取れる
Ａ1　125ｃｃ以下かつ11キロワット（15馬力）以下のオートバイ　１７歳で免許が取れる
A2　35キロワット（48.6馬力）以下のオートバイ　１9歳で免許が取れる
Ａ 　無制限　A2からの昇格は21歳でのオートバイ　Ａを直接取る場合は24歳で免許が取れる

日本の原付　小型　中型　大型に対応してるな

444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:35:32.80 ID:Os9/MAgOa.net

両輪駆動のオフロードがクリスティーニって言うアメリカのバイクしかない
ヤマハ頼むぞセローで両輪駆動実現してくれ

445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:37:43.15 ID:oVHVNLnhM.net

70馬力の88NSRの加速凄かったよ

446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:39:29.49 ID:izfTjtzYa.net

>>327
レッドバロンで買った証がついてるな

447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:43:28.27 ID:Xb2wW93/d.net

カワサキ以外はバイク事業は道楽みたいなもん。
ホンダ、スズキは4輪がメインだしヤマハは世界トップシェアのマリーン関連が主力。

448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:43:39.56 ID:ng27DmsWp.net

MT-25なんだよなぁ

449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:44:32.29 ID:NC6jT9tG0.net

>>444
そんなフロントの重たいバイク作るとか本末転倒だろw
荷重移動できるから良いのに

450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:56:44.27 ID:AA1fxHgUM.net

新型WR250r/x待ってるから

451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:58:22.07 ID:u+mPfB3L0.net

>>443
16歳で一気に大型二輪を取れる日本のほうがバリアフリーだな
免許制度に文句言ってるのは大昔に中免取っただけの勘違いか
車についてくる原付で小型二輪を乗りたい貧乏人ぐらいだろ

452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 18:59:51.71 ID:izfTjtzYa.net

>>451
今は16で大型取れるのか
知らなかったわ

453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:01:56.47 ID:r5RFwTcga.net

>>451
> 16歳で一気に大型二輪を取れる日本

初耳なんだが……

454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:02:26.09 ID:u+mPfB3L0.net

>>452
なにいってんだこのおっさん!?で調べてみたら18歳からなのな
間違ってたわ

455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:07:35.07 ID:UiXVH97J0.net

125乗っててハイドロプレーン起きた時がくそ怖かったんだけどタイヤ太く車体重くなれば起きにくくなる？

456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:10:34.01 ID:/txU/Prx0.net

>>371
止まってる時に踵べったりだと、乗車姿勢はサーカスの熊だぞ
つまり、爪先ギリギリでヨチヨチしてんのが適正サイズ。街乗りバイクじゃないんだから。

457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:11:16.32 ID:NG2YLuINd.net

ワイGSR250乗り
まったり旅に出る

458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:14:58.46 ID:EJb4e1NR0.net

>>455
レインタイヤを履け

459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:15:17.93 ID:oe9JRrK80.net

1992年→DJEBEL250XC　30馬力
スズキが仕掛ける

460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:15:45.57 ID:izfTjtzYa.net

>>459
間違えるな
31馬力だ

461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:18:12.98 ID:BTunNP+l0.net

MT25みたいなアップハンドルの奴が欲しいんだがｗ

462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:18:53.62 ID:OSf3Rm370.net

最近のバイクはすれ違っても音がしないんだよなあ

463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:19:34.54 ID:15BdtG1K0.net

>>456
裏道とか渋滞の時はひたすら苦行じゃないの？
慣れるもんなのか

464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:20:15.89 ID:oVHVNLnhM.net

GSR250S乗りたい

465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:26:36.69 ID:w6824zdH0.net

今そんなことになってんのか
2スト絶滅前の水準までもう一歩だな

466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:30:52.93 ID:Rou92NAra.net

GSX250Rの19'エクスターカラーはちょっと見惚れた

467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:32:42.26 ID:ScUdIn480.net

>>1
クォーターを紹介してるのに、なんでシメが125ccなん？

468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:33:08.85 ID:P+vlsTz30.net

>>444
昔WRFのラリー使用で無かったっけ
油圧で駆動する奴もちろん公道不可だけど

469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:36:20.81 ID:8Ozn9P73a.net

2017 SUZUKI　GSX-250R 参戦(24PS)が抜けてるんだが？

470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:39:08.67 ID:BTbBKL5Z0.net

>>444
前輪もチェーンで駆動する奴か？

471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 19:59:23.87 ID:oe9JRrK80.net

>>469
1992年→DJEBEL250XC　31馬力
スズキが仕掛ける

472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:02:19.20 ID:mP6Depmj0.net

>>469
スズキは競合モデルとして売ってるわけではないんだよな
値段は安めだしエンジン出力も尖がってないから乗りやすそうではある
若者にはこっちが良さそうだが

473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:08:07.10 ID:p7t0YSIO0.net

バイクって排気量の大きい方が偉いって風潮なんだろ？
250で走っててバカにされないのか？

474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:12:36.58 ID:d8zX4jZKp.net

>>46
電子制御だと割とマイルドらしいよ

475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:13:58.91 ID:oe9JRrK80.net

>>473
250ccは車検がないから別腹扱い。
似合ってれば何に乗ってもいいのよ。
これも250ccだけどでかいやつがデーンと乗ってりゃ誰も何にも言わないし
ちっさいオッサンがしがみついてりゃ1200ccでも笑われる。
https://i.imgur.com/S0o3I2o.jpg

476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:16:25.98 ID:u+mPfB3L0.net

>>473
イギリスのほうだといい歳して大排気量のバイクに乗ってるのはバカにされる
日本だとそういうの一切なくてデカイ大きい高いが正義で
体力が追い付かないおっさんやジジイが事故って死んでる

477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:18:13.52 ID:aQ3gkXtr0.net

>>471
馬力とか意味ないと思うんだよな

478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:19:17.62 ID:aQ3gkXtr0.net

>>449
技術者は日々フロントをいかに重くするかに知恵を絞ってるんだが

479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:20:06.74 ID:c++5wO9C0.net

>>433
売ったからこれくらいしか残ってなくてなｗｗｗ
>>446
N入れても特に変化ないよな

480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:21:49.75 ID:jf9Z4kWwa.net

>>431
値段上がったのも触媒(プラチナ)代だけだしな

481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:23:04.83 ID:oe9JRrK80.net

>>477
馬力=最高速と捉えればOK。
30馬力で140km/hまで出る。
20馬力のセローだと90km/h止まり。

よく高速を使うなら30馬力はほしい所。

482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:25:07.97 ID:FTp2gR4xd.net

ＦＺＲとかＧＳＸ-Ｒって45PSだったハズだが……　　確か、あのＶＴＺやエリミですら45PS

483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:26:40.62 ID:vJWU060oa.net

去年くらいに奇声かなんかでラインナップの殆ど生産終了にならなかった？

484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:27:16.60 ID:oe9JRrK80.net

>>482
エリミの250Vは38馬力やで。
400ジャメリカンより楽しく遊べる。

485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:28:04.37 ID:mMxpDAA90.net

ninja250rが何年か前にモデルチェンジでめっちゃかっこよくなったじゃん
あれが良かったとおもうわ

486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:28:04.63 ID:FTp2gR4xd.net

>>336
スクランブラーが流行ったのは昭和の50年代前後、トライアンフやドカ、モンテッサからも色々出てたよ　個人的にはホンダのＸＥ75とか好きだけどな

487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:29:26.63 ID:FTp2gR4xd.net

>>484
並列のエリミだよ　Ｖ型は知らん　バルカンも並列ツインだったんだぜwww

488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:31:05.32 ID:z93yE6+Ep.net

こないだお台場でMT03試乗したけど、軽くてキビキビ動き過ぎてなんか怖かったよ
こんなの必要ないわGSR250でじゅうぶん

489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:31:19.50 ID:s00DmHc10.net

WR250RやKLX250亡き今欲しい250クラスが無い
まあセローでもいいんだが

490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:35:51.68 ID:d8zX4jZKp.net

>>481
セローはもっとスピード出るんだが100超えるとハンドルがブレてやばい

491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:41:50.62 ID:15BdtG1K0.net

>>475
これテールランプがFUCKの人？w

492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/11(木) 20:42:38.46 ID:PFtchDdD0.net

音がね・・・
ダサすぎるんよ・・・