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攻守最強のバイク250ccが売れまくってる件。三つ巴の闘いで40馬力越えそう。2ストおじさんは時代に取り残される(笑) [228884425]
- 592 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 23:25:38.87 ID:s00DmHc10.net
- >>590
×低排気量
〇低価格
新車の原付が乗り出し30万で若者が乗るわけない
昔なら250の安いモデルが買えた値段
- 593 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 23:30:09.40 ID:enJGC1Ya0.net
- カタナとジェベルで十分おじさん
ttp://i.imgur.com/AzmcDDI.jpg
ttp://i.imgur.com/gSCE1Gy.jpg
- 594 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 23:36:00.79 ID:oe9JRrK80.net
- >>591
年に数回は1000km単位のロンツーをやるよ。
もう一台ジェベルも持ってる。
https://i.imgur.com/02w54hL.jpg
- 595 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 23:36:27.37 ID:s/+ZM+yca.net
- 2020あたりにもう一発排ガス規制が来るのやろ
まあ2ストおじさんには関係の無い事やが
- 596 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 23:41:27.82 ID:xR214eqD0.net
- タイヤが細い時点で無理
- 597 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 23:42:14.08 ID:xR214eqD0.net
- >>594
足の長さがわかる2台・・・
- 598 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 23:42:49.67 ID:ystzAdqHM.net
- >>582
シフトダウンもエンジン回転数を合わせるとショック無しで出来るぞ
一瞬アクセルを煽って回転数を上げ、回転の落ち始めに合わせてシフトダウンをする
そうするとスコっとショック無しでギアが入るから試してみな
- 599 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 23:46:15.22 ID:ZCFlw8ty0.net
- >>16
Gooseにして頂きたい
- 600 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 00:05:37.31 ID:CfAos7apd.net
- クランクやスラロームや一本橋させられる意味がわからん
実際の車道で使わん動作で検定とかキチガイかよ
- 601 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 00:16:24.76 ID:qF1/BU/xa.net
- まったく2ストおじさんには刺さらないな
しかし2スト復活はまだなのか
- 602 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 00:25:32.05 ID:NSdzE7Ld0.net
- 400ネイキッドからセローに買い替えて納車待ち
楽しみだわ
- 603 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 00:36:21.96 ID:lNALrFLl0.net
- カワサキのパイプがタンクに着いてるヤツ欲しいわ
- 604 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 00:52:08.84 ID:qF1/BU/xa.net
- しかし2ストおじさんとしても
せっかくの250ツインやしホークやGXにGSやZFTの復活も待ち遠しい限りなのである
- 605 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 00:54:38.20 ID:6eJpwJnz0.net
- >>602
ツーリストはいいぞ。素人でも違いが体感出来る
- 606 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 01:04:54.36 ID:lPb0ZNjf0.net
- >>600
使うぞ。
- 607 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 01:06:04.24 ID:F47LJahA0.net
- >>600
クランク
市街地の狭い道やら駐輪場内等バイクを立てたままで低速で運転するような場面に応用がきく
あと前輪と後輪の旋回半径の差を感覚的に身に着けるのにも役立つ
スラローム
バイクに先行して進行方向に視線を送る、アクセルで車体を起こす、切り返し等
ごくごく基本的なバイクの運転技術の習得
一本橋
スムーズな発進と渋滞等の場面での安定した低速走行
まぁバイクに乗ったことない人には想像し難いかもしれんが
この程度のこともできん奴は単独事故起こして迷惑かけるのが落ちだから公道出てくんなってレベルの
最低限の運転技術だよ
- 608 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 01:15:10.53 ID:XWiSMJB10.net
- >>522
4ストの1.7倍位のトルクだぞ。
- 609 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 01:17:51.14 ID:XWiSMJB10.net
- >>568
俺の500と125はセーフw
- 610 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 01:26:41.44 ID:kmQ3sQ6e0.net
- >>600
使うだろ
バイクは低速での操作の方が難しい
- 611 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 01:26:48.64 ID:KekjjUyK0.net
- >>397
いやシンクロダメにする 良いお客だから殴らないよ
- 612 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 01:28:04.07 ID:oc46B0wZ0.net
- >>600
むしろあれは最低限必要な技術なんだが
- 613 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 01:35:49.45 ID:RDnuyBBs0.net
- >>600
信号待ちしてる車をすり抜ける時に使う。できないと車列に並ぶことになる。
そしてバイク乗りから「何してんねん。こいつ。(アホちゃうか)」という感じでチラ見されることになる。
実際、街中走ると20キロ以下で走ること多いよ。
- 614 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 01:39:48.12 ID:zI+AgigXM.net
- >>611
シンクロw
ドグミッションにシンクロメッシュってか?w
- 615 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 01:41:40.07 ID:aFWSqWxx0.net
- 40馬力もあれば十分やな
昔乗ってたCBR250RRもそんなもんだったと思うし
あれちょっと開ければ180キロくらい出て怖かった
- 616 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 01:47:37.48 ID:/63gqqQS0.net
- チューリップFの黒は実車はかなりカッコよかった、写真写りはホンットひどいがw
オーナー来なさそうだったんで回りぐるぐる回ってじっとりねっとり見てしまった
https://img.webike.net/photo/bike/94/1501373113694L.jpg
- 617 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 01:55:27.51 ID:4Pkw55z3M.net
- VTRが一番かっこいいな
- 618 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 01:57:07.66 ID:uNsRb+RU0.net
- GSX-S125で十分おじさん居る?
- 619 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 01:57:54.55 ID:XWiSMJB10.net
- >>611
シンクロは無い。
だが、ドッグの角が丸く削れ、
それに相対するギアの穴も斜めに削れ、抜けやすくなる。
特に2速で良く発生する。
ギアを替えないと治らない。
- 620 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 02:04:17.61 ID:G8U97SskM.net
- >>616
このシリーズは写真より実物のほうがいいね
- 621 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 02:09:17.94 ID:G8U97SskM.net
- >>594
そうとう好きもんやなさては
- 622 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 02:37:50.80 ID:/63gqqQS0.net
- >>584
エリミ250はLX乗ってた、かなーーーーーり良いバイクだった
クルーザーの常でコーナーで癖はあったが
- 623 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 03:19:32.10 ID:xSp5rmPG0.net
- >>600
あれだけじゃダメだ
Uターン+坂道Uターン教習を自動車学校でやらないとダメだ
公道で詰むときがきっとくる
- 624 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 03:26:59.12 ID:EGPL1jH8M.net
- バイクスレ見たらバイク乗りたくなる 免許ないが
- 625 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 03:37:37.48 ID:tYmHBMtM0.net
- 全盛期のNSR250は400の4stレプリカを信号バトルで
引き離してたんだよ
当時の馬力規制って結構デタラメで、400は59ps規制だったけど
実際は70ps近く出てるマシンだらけだった。
そして250の45ps規制なはずのNSR250がそれを抜くんだから
もっと出てたってこと
37.5psで80万円とか もうそんなの買う位ならいっそ
乗らないという選択肢選んだ方がいいよ
- 626 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 03:42:58.18 ID:yCNYfm710.net
- >>611
常時噛み合い式と同時噛み合い式は違うだろ(´・ω・`)
- 627 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 03:52:33.64 ID:NDDfOm2v0.net
- TZR後方排気
- 628 :マン汁加湿器 :2018/10/12(金) 04:18:17.06 ID:qDLoSQ5ea.net
- >>18
90ccという謎排気量
- 629 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 05:07:24.16 ID:yFgALG1o0.net
- カストロールの甘いオイルの臭い
- 630 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 05:23:32.27 ID:5uOMWdeLM.net
- >>542
大阪の地震で倉庫の新車がいっぱい倒れた中にレブルもあったのかな?
- 631 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 05:28:06.17 ID:5uOMWdeLM.net
- >>563
あれレーサーレプリカブームの前から通行止だぞ
- 632 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 06:12:45.38 ID:IWvKFdlla.net
- >>549
4発ならネイキッドで出して欲しいわ
バリオスの後継機はよ
- 633 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 06:19:11.58 ID:S2C8bexdM.net
- GSX250R面白いけどなあ万能だし
250SLが出た時はSRX250ぽいのかなと思ってたがこっちの方がそれっぽかった
100kmからの地獄振動もないし買ってもいいと思えたのこれくらい
- 634 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 06:33:02.34 ID:vSUtqEcU0.net
- >>594
FUCKランプみせてくれっ
- 635 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 06:45:12.04 ID:t+azsgUe0.net
- http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_3t1.html
2012
50t以下 689万台
51-125cc 158万台
126-250cc 195万台
251cc- 154万台
↓
2017
50t以下 561万台
51-125cc 173万台
126-250cc 196万台
251cc- 164万台
2012→2017
50t以下 128万台 減少
51-125cc 15万台 増加
126-250cc 1万台 増加
251cc- 10万台 増加
- 636 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 06:52:24.65 ID:GkcDTpgma.net
- >>137
ワロタ
- 637 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 07:00:05.22 ID:VQahbXzha.net
- 2000回転で4kg mトルク出る250出たら教えてくれ
- 638 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 07:07:56.56 ID:LtDMwBXv0.net
- >>635
他の表だけど250超えの輸出は欧州北米が圧倒的だな
ナイケンの試乗レビューも10分の1の日本なんか後回しにするわな
- 639 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 07:11:15.07 ID:t+azsgUe0.net
- 2年連続で増加した二輪車生産台数
2017年の二輪車生産台数は、前年より15.4%増加して64万7千台でした。
排気量別では、原付第一種は30.9%増の13万台、原付第二種は7.0%増の3万4千台、軽二輪車は7.9%増の7万9千台、小型二輪車は13.4%増の40万4千台となりました。
なお、原付第二種以上(51cc以上)は12.1%増の51万7千台でした。
4年ぶりに増加した二輪車販売台数
2017年の二輪車販売台数は、前年より5.7%増加して35万7千台となりました。
排気量別では、原付第一種が7.5%増の17万4千台、原付第二種は12.5%減の8万9千台、軽二輪車は42.3%増の5万7千台、小型二輪車は7.5%増の3万7千台となりました。
なお、原付第二種以上(51cc以上)は4.0%増の18万3千台となりました。
二輪車保有台数は1,096万台
2017年3月末の二輪車保有台数は、前年より2.3%減少して1,095万6千台となりました。
排気量別では、全体の51.2%を占める原付第一種が4.8%減の561万5千台、軽二輪車は0.5%減の196万1千台と減少しましたが、原付第二種は1.2%増の173万8千台、小型二輪車は0.8%増の164万2千台と増加しました。
また、原付第二種以上(51cc以上)は、0.5%増の534万1千台でした
2年連続で増加した二輪車輸出台数
2017年の二輪車輸出台数は、前年より8.1%増加して46万3千台となりました。
排気量別では、原付第一種が3.3%増の1万7千台、原付第二種が15.9%減の2万5千台、軽二輪車が2.0%減の5万9千台、小型二輪車が12.4%増の36万3千台でした。
- 640 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 07:11:31.03 ID:GDoNDTVKa.net
- >>622
このバイクホント速い!びっくりした。
- 641 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 07:20:53.03 ID:yCNYfm710.net
- 2サイクルのアプリリアRS250が19,000rpmなら、4サイクルエンジンは30,000rpm可能だよな。点火サイクルが半分なんだから出来るはず。
- 642 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 07:23:05.18 ID:jyQasIDs0.net
- 同じスピードでも400と250じゃ乗り心地違うもんなの?
調子乗っても80kmくらいしか出さないと思うんだけど
- 643 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 07:23:47.50 ID:lNALrFLl0.net
- >>624
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ!
- 644 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 07:26:51.63 ID:FTqm+nCRp.net
- >>290
負けそうになったらなんでいきなりオフ車持ち出すのか
- 645 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 07:27:37.61 ID:oiW3t97ZM.net
- >>568
昔の族避けの名残か
- 646 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 07:43:08.19 ID:DkBDFAWL0.net
- >>642
排気量よりもエンジンの回転数や車重によるものが大きい
あとはホイールベースとかキャスター角とか
- 647 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 07:43:22.58 ID:3ZrtR3hS0.net
- >>594
かっこいいな
シュラウドがタンクなの?これ
- 648 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 07:44:14.20 ID:wVaVAtFG0.net
- ワイはホーネットで十分満足しとる
https://i.imgur.com/dGe3YDL.jpg
- 649 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 08:17:32.59 ID:kFWhd/otr.net
- なんで250のミニスクを発売せんの?
海外では普通にあるのに
- 650 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 08:19:24.41 ID:TPZScSXJ0.net
- >>162
同じ排気量で語るならまだしも320ccに対して400ccでドヤ顔されてもなぁw
むしろ320ccより排気量が上なのに負けてたのが問題だったわけでw
- 651 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 08:23:18.35 ID:MHpFZclE0.net
- バリオスやホーネットってさすがにもう新車じゃ手に入らないだろ?
250最強コンビだはw
- 652 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 08:24:18.30 ID:kPdK3nzh0.net
- >>249
ホンダはエンジンはあるんだ
だけど今だとアルミフレーム倒立ガルアームやると120万は行くけど買うかって話
- 653 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 08:37:17.58 ID:FCyvHZ0H0.net
- >>609 125はアウトだろ
- 654 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 08:45:49.10 ID:U/NwuPh80.net
- >>653
セーフ
北九州の平尾台
写真で見るよりも凹凸があってまともに走れない
https://i.imgur.com/5YTzKeT.jpg
- 655 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 09:34:37.60 ID:vSUtqEcU0.net
- >>651
族車仕様にされてまともなタマが少ないからな〜
- 656 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 09:42:44.10 ID:dLjsw0+A0.net
- >>651
マナーが悪くて遅くてうるさいイメージしか無い
- 657 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 10:08:47.59 ID:Fj9AB/cpM.net
- >>653
これは標識がおかしいな。
125を超と書かなくてはいけない。
まあ俺のは正確には123ccたから問題ないけど。
- 658 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 10:30:58.16 ID:m+Fx5OBAp.net
- >>40
バカには読めないからノーダメなんだろうな
- 659 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 11:05:26.64 ID:BV21AlWsM.net
- >>656
音だけ速いんだよな
- 660 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 11:06:36.08 ID:huUNUi8dH.net
- >>561
筑波山?
- 661 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 11:24:59.92 ID:f/aJSRns0.net
- >>508
なお重心やフレーム構造やサスセッティング等の走りに重要な部分はまったく考慮されない模様
- 662 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 11:32:25.17 ID:CM98+Ssza.net
- 30年前のバイクってエンジンが単純なだけで、フレームとかシートとか足回りは今の方がはるかに洗練されてるだろ?
- 663 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 11:35:19.47 ID:qF1/BU/xa.net
- >>662
それはそうなんだが
今のバイクはデザインに特徴がない
全部同じに見えてしまうのだ
- 664 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 11:58:39.89 ID:f/aJSRns0.net
- >>663
それ今の人が昔のバイク見た感想だろ
- 665 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:01:55.93 ID:0qShv46J0.net
- 政府「250ccも車検ありにします」
- 666 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:10:13.09 ID:qF1/BU/xa.net
- >>664
昔のカタログ見たらめっちゃバリエーション豊富やで
あとはカラーリングやな
今でもバリバリ通用しゃうセンスだし
- 667 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:13:26.49 ID:tMBEFewnd.net
- バイク好きはイタ車好きと英車好きに分けられる
前者は今の環境好きだし、後者は好きでない
国産車も根底は2国のパクり故、どちらかに分類される
- 668 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:15:11.14 ID:HYNxD6VDd.net
- >>666
カラーリング豊富で馬力もあるGPZ250の話しました!?
- 669 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:15:53.62 ID:qF1/BU/xa.net
- >>668
それは無かった事にしましょうよ
- 670 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:22:19.77 ID:7E9Mcd3K0.net
- https://i.imgur.com/NxpzbYM.jpg
- 671 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:23:40.23 ID:Fj9AB/cpM.net
- >>668
鳩サブレ!
- 672 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:23:45.33 ID:aTozwlwyM.net
- ピークパワー40馬力なんていらねえ
全域で30の方が価値ある
- 673 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:25:58.10 ID:Fj9AB/cpM.net
- >>667
は?
アメリカンを完全無視かよ?
それとカブ系は日本オリジナルの様な気がする。
- 674 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:26:58.42 ID:8mAQymJc0.net
- これで街走るの?w
- 675 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:28:10.69 ID:wXg1cXT70.net
- http://www.mega-speed.info/photograph/suzuki/suzuki-motorcycle/vj23a-001/vj23a-001-402-rgv-250sp.jpg
- 676 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:30:00.57 ID:tMBEFewnd.net
- >>673
アメリカンはイギリス車よりだぞ
確かにハーレーがイタリアメーカーと組んだこともあったけども…
カブ系の根本はイタリアのスクーター文化と全く変わらんと感じるけども
- 677 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:38:25.25 ID:A/DttgQTa.net
- 原付から250に乗り替えたいけどギアチェンジ複雑過ぎて教習所通う気すらなくなる
- 678 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:38:54.58 ID:+N/MAWFIM.net
- 二輪の通行規制は夏休み期間のみ通行禁止とかもあって面白いぞ
- 679 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:39:40.64 ID:qF1/BU/xa.net
- イタ車は赤コレはヘラーリなのか
英車はロッカーズみたいな
そういうのとはちゃうねん
- 680 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:40:24.76 ID:HYNxD6VDd.net
- >>677
あんなんアクセル戻してクラッチ切ってギア変えるだけだぞやればできる
- 681 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:41:01.66 ID:Fj9AB/cpM.net
- >>676
カブはたしかにランブレッタとか
からアイディアの一端は得てると思うが、アメリカンはもはや英車とは別物だろう。
それとドイツ車の扱いは?
- 682 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:42:43.32 ID:f/aJSRns0.net
- >>666
やっぱり世代の溝は深いんやな
- 683 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:45:06.16 ID:Q2jVisQYp.net
- ジッジっていつもマウント取りたがるよね?w
滑稽だわ
- 684 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:45:33.35 ID:qF1/BU/xa.net
- カブ開発のコンセプトは庶民の頑丈なアシだろう
最後まで小排気量の4ストツインに拘り続けたのもホンダのおっさん達だな
まあ今頃正解出してるし
なんか凄いね
- 685 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:46:00.54 ID:Q2jVisQYp.net
- >>667
ドイツ車抜けてんぞ
エゲレス車より多く見るだろ?
- 686 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:46:20.39 ID:DmRUe0T9M.net
- 新型ニンジャ650欲しいよ〜
ニンジャ400から乗り換えたい
- 687 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:46:57.01 ID:A/DttgQTa.net
- >>680
信号で止まったり減速するたびにガチャガチャやらないといけないんだろ?
頭おかしくなりそう
- 688 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:48:36.01 ID:qF1/BU/xa.net
- >>682
火の玉Z2カラーとかシルバーに赤字のスズキ刀とかお嫌いか?
わりと好評のようだが
まあ2ストおじさんには関係の無い事だがな
- 689 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:48:42.98 ID:HemQiaQdM.net
- >>137
しかも180度位相クランク
- 690 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:52:32.60 ID:tMBEFewnd.net
- >>681
>>685
どう考えてもドイツメーカーはイギリス系だろ
- 691 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:58:33.77 ID:fKkxBnN/a.net
- >>687
パソコンのタイピングはできるんだろ
慣れだよ
- 692 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:58:43.52 ID:/63gqqQS0.net
- >>687
NMAXええんやない?新世代デザインスクーター、高速乗れるし、新車乗り出しは33〜41万円、ABSもちゃんと付いてる
たった128kgだからたとえば同じヤマハの個性派50cc原チャリのBWSの30kg増しかない軽量でパワーは15psトルクもそこそこある1.4kgfm、燃費も超よろしいわ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/img/nmax_feature_002_2018_001.jpg
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1303632.jpg
http://www.bikeworld.co.uk/images/review-d/NMAX-15.jpg
- 693 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:59:20.33 ID:fKkxBnN/a.net
- 芝刈機こそ2ストっぽい音だよな
- 694 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 13:04:05.25 ID:qF1/BU/xa.net
- まあレーレプに個性を出せというのは無理なハナシだな
型が決まってるからの
- 695 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 13:05:19.82 ID:Q2jVisQYp.net
- >>690
えっ??
ベンベのGSシリーズ見た事ないの?
- 696 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 13:15:39.34 ID:3ge+6DjO0.net
- クラッチめんどうだけどスクーターは嫌おじさん「nc750s」
- 697 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 13:16:09.31 ID:LJ1borNHd.net
- >>378
日本人初のWGPチャンプは原田哲也だもんな
- 698 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 13:36:11.95 ID:qF1/BU/xa.net
- だかおっさんになるとカウルの必要性が身に染みる
風力抵抗が憎いのだ
しかしコレはないだろう!
- 699 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 13:37:44.17 ID:Q2jVisQYp.net
- クラッチとか言い訳してる奴はどんだけ不器用なの?
乗ってれば無意識に操作できるだろ?
- 700 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 13:41:27.70 ID:tFcm2gW30.net
- >>161
欠陥車じゃねーか
- 701 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:12:28.58 ID:qF1/BU/xa.net
- MVXは教習車だったな
CBXとの抱き合わせかね
- 702 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:15:59.23 ID:qF1/BU/xa.net
- そして結論は
RZ250RRが至高という事になります
なんとRが3つも
- 703 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:21:38.12 ID:60kVYSp00.net
- >>568
大阪箕面の山は暴走族だらけやぞ。バイク全面通行禁止やのに。
- 704 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:32:46.30 ID:qF1/BU/xa.net
- バリ伝マニウケタ阿保が峠に
グン達はサーキットに行ったというのに
ヒデヨシだらけになったというな
- 705 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:41:46.55 ID:qF1/BU/xa.net
- そして今現在SS阿保うが氏にまくるのはなかなかの見ものではある
- 706 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:42:51.59 ID:T7eo0qeNM.net
- 身長184あるのにマグナ250買っちゃった。
オレの身長だとバランス悪いかな?
- 707 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:44:04.34 ID:qF1/BU/xa.net
- >>706
マグナキッドくんだね?
歓迎します
- 708 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:46:41.71 ID:viq2+wBZd.net
- >>5
それだと一般道走ってるSSってスピード出せないしサマにならないよね
という話にもなっちゃうんじゃねーの
- 709 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:56:55.09 ID:qF1/BU/xa.net
- 2ストおじさんは寛容なのだ
- 710 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:57:39.28 ID:vSUtqEcU0.net
- 近所のおっさんは250ccから1000ccにしてもでっかいバイクだねえとしか言わんなw
- 711 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 15:04:10.91 ID:qF1/BU/xa.net
- 2ストおじさんはSRのような4ストシングルが好き
セルスターターが憎いのだ
- 712 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 15:07:00.79 ID:dO7TJ2+/a.net
- 誰からもマウント取られないセット
SR400
アップルウォッチ
- 713 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 15:08:59.04 ID:T7eo0qeNM.net
- あー、身長高すぎて辛いわぁ
- 714 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 15:12:47.20 ID:qF1/BU/xa.net
- やはりマグナキッドはアク金だな
小賢しいのだ
- 715 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 15:47:54.97 ID:ItmmRWYN0.net
- 今日は下道で70キロ出したらジャケット着てても寒かったわ
そんで80出してる頭おかしい車に抜かれていく
- 716 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 15:50:48.35 ID:IwUPvrtkd.net
- 2st臭えじゃン
下がトルクないからドッカンでパワー出てると勘違い
今のSSバイクのがいいよ
- 717 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:09:01.00 ID:qF1/BU/xa.net
- キモくて相手にされないSSジジイが
こんなトコロにまでシュッ没してるのか
- 718 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:16:01.90 ID:qF1/BU/xa.net
- 倍以上も排気量があるのに
スゴーイのよ凄いのよとホザクSSジジイには呆れるしかない
アレは一体どんな教育を受けて来たのだろうか
- 719 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:20:24.18 ID:qF1/BU/xa.net
- カンタンな足し算や割り算も出来ない池沼なのだろうな
- 720 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:21:59.30 ID:MHpFZclE0.net
- 2万までぶん回せるのがあればいい
やっぱバイクはぶん回してなんぼだわ
- 721 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:27:25.22 ID:/63gqqQS0.net
- >>720
17,000からレッドの乗ってたけど回してもうるさいだけで遅い・・・
トルク変動が少ないんでギクシャクしないぶん初心者向けだなあと思った
- 722 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:28:06.64 ID:qF1/BU/xa.net
- RPM=スピードは250マルチで亡くなってしまったのだ
- 723 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:30:53.69 ID:o64v8dKld.net
- >>527
これ茨城?
- 724 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:33:05.33 ID:qF1/BU/xa.net
- 音だけで前に進まんのはヨンフォアゆずりか?
- 725 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:36:13.62 ID:W5RPfES5d.net
- 新しいレブルとか安くて楽で良いよ
ホンダはいいトコ突いてくる
ただ、日本のバイク乗りは思想信者とか車種への拘りが強くて、安くて良く出来たバイクなら買うかっていう層が少ないから売れないだろうけど
- 726 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:39:01.46 ID:qF1/BU/xa.net
- ホントに売れてんのけ?
- 727 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:56:31.58 ID:MHpFZclE0.net
- >>721
そんなんあたりまえじゃん?
常識だよ
- 728 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:57:13.61 ID:vSUtqEcU0.net
- >>671
ninja250Rのエンジンだからな
まさか設計者は21世紀に使われるとは思わなかっただろう…
- 729 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 17:01:34.42 ID:qF1/BU/xa.net
- もはやキモヲタの世界やなあ
- 730 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 17:17:55.55 ID:nOj3yP+mM.net
- ライト片方切れてますよ
- 731 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 17:31:51.20 ID:jhHK+Aeg0.net
- >>725
レブルは今年の上半期で一番売れたぞ
- 732 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:15:56.85 ID:eNH2rK5Ga.net
- 180パラツインの情けない排気音なんとかならんの
- 733 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:37:06.99 ID:8Zm80xNHa.net
- 結局車検が無いのがメリットってだけでしょ250
あとは大型の方がいいに決まってる
燃費は変わらんしな
- 734 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:41:21.16 ID:f0OEQITx0.net
- >>733
維持費が違うだろ
タイヤも大きいから高いし、オイルの量も多い
ブレーキディスクもダブルだと二倍掛かるだろ?
- 735 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:43:18.08 ID:KRVlwOCja.net
- >>733
重たいバイクは好きじゃないわ
- 736 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:43:20.87 ID:/JjhTlCB0.net
- セローで十分おじさん「DT50でも十分」
- 737 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:44:28.31 ID:q0j+eP4u0.net
- >>734
減りは半分だろ
- 738 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:55:52.35 ID:vSUtqEcU0.net
- 600SSと1000SSて維持費ほとんど変わらんの?
- 739 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:56:38.32 ID:f0OEQITx0.net
- >>737
重いバイク止めるのに力がいるから半分にはならないぞ
軽さは正義だぞ
- 740 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:59:46.33 ID:HYNxD6VDd.net
- >>738
タイヤ以外あまり差がないと思う
あとはガス代ぐらいじゃね
- 741 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 19:02:51.32 ID:Qu8T2SF70.net
- >>634
こんな感じね。
https://i.imgur.com/CZACnb5.jpg
- 742 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 19:04:30.64 ID:REaSj7Ft0.net
- スーフォアって
大型のwやゼファー
ハーレーより速いって本当ですか
- 743 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 19:05:40.66 ID:Qu8T2SF70.net
- >>647
そうだよ。だから油冷のジェベルにつけても違和感なし。
モノはWR250F用で内側をエグリ加工して現物合わせ。
- 744 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 19:22:57.34 ID:8V1OAYRia.net
- >>727
だから女の子バイクなのか!!
- 745 :葉、差をら :2018/10/12(金) 19:46:13.07 ID:XuusC3gyd.net
- ニンジャ新型でるの?
39psとかやるやん!
- 746 :葉、差をら :2018/10/12(金) 19:48:12.07 ID:XuusC3gyd.net
- >>302
オーバーホール10万でしてくるんの?安くね
- 747 :葉、差をら :2018/10/12(金) 19:49:29.25 ID:XuusC3gyd.net
- >>515
このCBRかっこいいねぇ
- 748 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 19:57:08.31 ID:8dQCmlf3a.net
- >>271
他のスレでも書いたけどRZ乗りの同僚が白バイに停められた折、シリンダー廻りを覗き込まれて
『なんだよ!ちゃんと250ccかよ! 』と言われた事例もある
- 749 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 19:58:57.19 ID:8P6ogW/90.net
- >>693
いや普通に2stだぞ
ホームセンターで缶入り混合油売ってるやん
- 750 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 20:38:18.48 ID:FRsAiQ3z0.net
- クソガリで力無いから250じゃないと無理や
- 751 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 20:47:56.44 ID:fKkxBnN/a.net
- >>745
いや、とっくに出てるぞ
日本のは37psに落としてるが
- 752 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:15:38.68 ID:60kVYSp00.net
- >>750
何に力がいるんだ?
教習所で大型も触ったが400も対してかわらん。750だった。
- 753 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:29:14.09 ID:e7ftn680a.net
- >>750
確かに重いバイクは押し歩きも引き起こしも疲れるけどそこに筋力は然程関係ないよ
- 754 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:37:30.53 ID:+lrNaPrPp.net
- >>662
最近の250とかパイプフレームやんか
30年前のが豪華やぞ
- 755 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:38:10.72 ID:8P6ogW/90.net
- 250の2stレプリカは軽くて思ってたよりずっと低速もあってびっくりしたなぁ
リッタースポーツは2stレプリカに比べたら動きもゆっくりでただただ普通に乗りやすい
感覚的にリッターは鳥の羽で安定して速く自在に飛んでる感じなのに2stレプリカは虫の羽で蜻蛉みたいにすっ飛んでる感じ
若い子にあんなのもっと乗って欲しいけど時代が許さないんだよなぁ
- 756 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:40:48.86 ID:JNla5SNr0.net
- >>307
バイク屋みたいなのやってた人?
- 757 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:46:44.71 ID:bDApkmAu0.net
- セロー250買うべきかそれとも来年出るテネレ700買うべきか
林道とか道無き道行くには700キツイかね
- 758 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:53:30.92 ID:rAtYz7Uc0.net
- 臭い2st老害が消えて本当に嬉しい
- 759 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:58:56.85 ID:e1STQieD0.net
- >>515
ケミカルウォッシュのジーンズ履いた短足のおっさんが乗ってそう
- 760 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 23:01:21.01 ID:LJcKz9Vi0.net
- バイクなんて何台も持ってたらええねん
1台じゃ用途は限れるんや
- 761 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 23:06:41.33 ID:dLjsw0+A0.net
- >>760
大型と原二スクーターの2台持ちで十分
- 762 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 23:07:19.90 ID:Y72+NlXu0.net
- >>757
セローの方が良いだろ
- 763 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 23:33:40.27 ID:RL0Q2EJM0.net
- >>723
茨城だったような。
- 764 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 00:18:59.64 ID:Hx8/t+s70.net
- >>757
GSアドヴェンチャーで野山かけられるから余裕しょ
- 765 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 00:43:07.21 ID:ThRZOoZ80.net
- >>753
ちょっとでも坂になると途端にな、、、
- 766 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 00:52:32.76 ID:ThRZOoZ80.net
- >>716
SSはスピードが出過ぎて危ない。
危ないと気が付かないうちにスピードが出るからな。
2ストは末セ確に加速する意識がないと加荘ャしないから安荘Sだぞ(屁理屈w)
- 767 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 00:53:58.28 ID:ThRZOoZ80.net
- >>758
残念だったな!
4本のサイレンサーでMotulバラ撒いてやんよw
- 768 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 00:57:06.52 ID:bsV3FwZs0.net
- MC51でNSR相手に出来るかと言われれば
出来ないとしか言えないよね
- 769 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 01:07:55.56 ID:i91oVWUj0.net
- 教習で乗った400がガリモメンには重すぎたから250買ったな
- 770 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 02:40:48.23 ID:vOX4GYxJ0.net
- うちのジジイがマッハ3が出た時は下スカスカだからいきなり回したらあまりの急な加速に手放してバイクだけ走っていった奴多数とか初代CB750はタイヤ細いからドリフトし放題とか言うてたな
5年くらい前のスマホ業界みたいで草生える
- 771 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 02:42:29.94 ID:Ok+PoT+50.net
- >>766
パワーもだけど乗りやすすぎてびびる
簡単に倒れてコーナー曲がれるから自分がマルケスになったようになるわ
- 772 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 02:45:14.99 ID:vOX4GYxJ0.net
- >>760
保険がね…
- 773 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 02:48:47.13 ID:bOgVbAQbM.net
- 10RよりNSRのほうが凄いと思う今日この頃
- 774 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 02:50:05.13 ID:j5ittg0y0.net
- >>769
重い重いって200kg以上ある鉄の塊を腕力で振り回そうだなんて
筋肉モリモリマッチョマンの変態でも無理
走行中は言わずもがな取り回し引き起しにだって極端な筋力は必要無いわけで重要なのはバランス感覚
- 775 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 04:43:29.37 ID:7FzsXz5t0.net
- 大型買っても公道走るだけじゃ性能の3割程しか使えなくてストレス溜まりそう
- 776 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 04:54:29.36 ID:0vbIL8pfa.net
- >>755
初期のレプリカは低速で流すと片肺飛行になるからいっつもプラグ持ってたな
- 777 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 07:42:15.23 ID:Hx8/t+s70.net
- >>767
クセーんだよ死ね!
- 778 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 08:22:34.90 ID:YQHAmRJo0.net
- 昔の2スト250ってどれくらい馬力あったんだ?
50馬力オーバー?
- 779 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 08:23:51.90 ID:YQHAmRJo0.net
- >>136
俺のジョグでも7.2馬力だった
リミッターカットしただけで80キロでたし
- 780 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 08:26:33.44 ID:bChhNN3ia.net
- カタログで40〜45馬力
- 781 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 08:26:36.11 ID:ThRZOoZ80.net
- >>777
君をアク禁にします
- 782 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 08:28:02.44 ID:ThRZOoZ80.net
- >>779
初期型JOGは4.5馬力だったけど
70キロオーバーだったな。
- 783 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 08:29:30.65 ID:3xAlmv3w0.net
- >>157
単純に見た目がかっこいい
- 784 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 08:29:32.10 ID:ZAG2jd8X0.net
- >>778
ちょっといじれば60~70馬力いった
- 785 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 08:33:17.88 ID:193hB7wQ0.net
- 北海道ツーリングやるにはどれがいいの
- 786 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 08:45:38.66 ID:ZAG2jd8X0.net
- ツーリングなんて何でもいい
楽にしたいなら排気量多目のマルチでタンクでかいやつ
シングルやツインは振動でやられる
- 787 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 09:04:31.17 ID:50C/walH0.net
- 手が痺れて感覚がなくなるね
- 788 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 09:11:20.43 ID:lEe29Spo0.net
- >>785
250ならGSR250/S/Fかな
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/66/8d60512a84e6fe18ac31a284ab81507f.jpg
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/07/gsr250/20120730_GSR250_Merit_08.jpg
豊かな中低速、疲れにくい低振動、音疲れしない静粛性、安定走行をもたらす重めの車体、そこそこの燃費とタンク容量
パンクしても自分で直せる(JAFも直してくれる)チューブレスタイヤ、荷物の積み下ろしが楽なメインスタンド付
フルパニア前提の頑丈なシート部フレーム、積載しやすいリアシート、クツが痛くなりにくい優秀なシート
もしもケツが痛くなったら(未舗装路でも)スタンディング走行できるステップ位置、疲れても腕に体重がかからない弱前傾ポジション
※欠点はABSがないこと
無印とSならエンジンガードが付けられる(コカしたときにダメージが少ない、起こしやすい)、Sなら上半身の防風、Fなら足まで防風
- 789 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 09:21:49.30 ID:50C/walH0.net
- 600cc軽いから興味あるけどリッターと維持費変わらんのなら
リッターは乗っとくべきかね
熱で足火傷するとか聞いて躊躇してるわ
- 790 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 09:25:12.05 ID:dlG0gsRqp.net
- >>788
今から買うならVストローム250の方が良いよ
後継車だしABS付いたやつも出るしな
- 791 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 09:31:02.27 ID:ZAG2jd8X0.net
- >>789
フレーム熱くなるビモータ乗ってたけど余程のアホじゃなきゃ火傷したりまではならないよ
自分も600乗ったことないから一度乗ってみたいわ
- 792 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 09:43:27.48 ID:eQ5iFfcIr.net
- >>788
こうしてみると割とかっこいいな
正面からだとヤバいけど
- 793 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 09:48:50.70 ID:8T7ZiLKUd.net
- >>648
今となっては
このバイクですら楽しそうに思える
現行CBR250に比べたらこっちの方が乗ってる感はありそう
- 794 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 09:55:20.95 ID:50C/walH0.net
- >>791
でも熱いんでしょ?気がるに乗れないというか。600はこの動画見て乗りたくなった
ワインディングは楽しそうで
でも高いのな〜
https://youtu.be/RHtyTi1c4k4
- 795 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 09:56:46.53 ID:8T7ZiLKUd.net
- >>594
このタンク、まだ売ってるのかなぁ。
ほしい
- 796 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 10:05:47.36 ID:ZAG2jd8X0.net
- >>794
ズボン穿いてたらあったかい程度だよ
精々熱くなったホッカイロくらいの感じ
ずっとニーグリップしてると低温やけどになるけどガチガチに気合い入れて乗る時間なんてそんなに長くないから大丈夫
- 797 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 10:39:58.93 ID:NKwJhzOVd.net
- 6r新型来たんだな
国内販売は地味に嬉しい
https://news.webike.net/2018/10/12/142913/
- 798 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 10:45:22.75 ID:50C/walH0.net
- >>796
ありがとう!参考になった!
>>797
昨日みかけた
ninja250に合わせてきたんだな
こっちも気になる
- 799 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 10:49:28.74 ID:86tKasGU0.net
- 最近初バイクでmt25買った
- 800 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 11:04:56.25 ID:dYitwNv+0.net
- >>785
フェリー乗り場で見る限り、何でもあり。
カブでもゴールドウイングでも
- 801 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 11:07:59.00 ID:wX2NRDovM.net
- >>157
ロスマンズカラーのやつ好き
50CCでもあった気がする
音がパンパンうるさくて当時はVFRのヒュンヒュンに憧れた
バリバリ伝説読んでたわ〜 GUNボーイ!
- 802 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 11:13:43.57 ID:LHRJb+ff0.net
- >>766
バイクのせいにして
自制心がないだけやん
- 803 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 11:17:23.70 ID:yinZuJGtd.net
- >>799
いい色買ったな!
- 804 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 11:17:57.89 ID:JVkWrVnh0.net
- >>1
スズキ.....
- 805 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 11:25:20.34 ID:JVkWrVnh0.net
- >>28
スズキはHY戦争の教訓から
他社と競合モデルをわざわざ出さなくってる
しかし250のスズキ現行は幾らなんでも惨いな...........
- 806 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 11:31:03.92 ID:wXVTt/i60.net
- 重いのが苦手でアメリカンを諦めてるやつは
エリミネーター250Vがいいぞ。
170kg38馬力。教習車のスーフォアと変わらん。
- 807 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 11:33:54.90 ID:+Vg7Ecufp.net
- >>805
昔昔にホンダとヤマハの戦に巻き込まれて死にかけたからな
他者と被らないラインを攻めるのは理にかなってる
そのせいか知らないがVストローム250は人気があるみたいさね
- 808 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 11:40:54.12 ID:lEe29Spo0.net
- >>806
ドラッグスター250もな、空冷だからってのもあるがVツインアメリカンだというのに驚異の160kg
R25より7kg、MT-25より6kgも軽いというね、スポーツバイク顔負け、ロングセラーになっただけのことはあるわ
※20psだけど(´・ω・`)
- 809 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 11:55:05.61 ID:kdwIVRgr0.net
- 重いわ。俺のWR250Rは132kgやで。
- 810 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 11:56:17.38 ID:ThRZOoZ80.net
- >>802
気が付かずにとんでもないスピード出てるから自制心の弱い人はやめといた方がいいってだけだぞ。
俺はビビリなほうだけどSS乗ったら勘違いして多分死ぬ。
- 811 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 12:04:25.01 ID:X9e8tO4Ta.net
- >>65
お前京都議定書舐めとんかコラ
- 812 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 12:15:06.94 ID:ThRZOoZ80.net
- >>65
案外オフ車が狙い目かもしれんぞ。
上の伸びは無いけどトルクの谷とか無くて乗りやすいし気持ちいい。
CO2はあまり出さないから京都なんたらはカンケー無い。
NOxも少ない。
HCは大量に出すけどw
- 813 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 12:22:25.19 ID:+NBfoGZW0.net
- KDX125最強伝説
- 814 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 12:27:22.99 ID:LHRJb+ff0.net
- >>810
自制心ないやつが遅いバイク乗ったところ遅かれ早かれ死ぬ
パワーないから安全は勘違い
- 815 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 12:31:20.56 ID:ThRZOoZ80.net
- >>814
30年以上乗ってて事故なしだから
まあ自制心ある方かなw
- 816 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 12:38:27.07 ID:fSdCGilg0.net
- >>12
世界は300
だからわざわざ300のエンジン作ってる
足引っ張る事しかしない 日本は
- 817 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 12:39:57.49 ID:fSdCGilg0.net
- >>40
なにも複雑じゃない件
英語が書いてるから複雑なのかな
- 818 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 12:49:49.11 ID:4Y+2/hCl0.net
- wrええなクソガリ高身長だから憧れる
- 819 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 12:53:06.07 ID:l1BqnRVb0.net
- >>40
原付
小型限定
普通
大型
車の免許で小型限定まで乗れるのと大型の取得条件が厳しい以外は似た感じで難しくはない
- 820 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 13:13:49.05 ID:rvgIBjHRd.net
- 250で4気筒なんてまだあるの?
- 821 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 13:20:23.69 ID:VhkJxPEcM.net
- >>817
お前はその英語を読めていないがなw
- 822 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 13:39:16.25 ID:VhkJxPEcM.net
- >>819
上位免許取得に経験年数が要るのと、Aライセンス以外には出力制限がある
さらに保険が馬鹿高い上に保険に入る条件に駐輪場が必須
EUになってからヨーロッパのライダーはなかなか大変みたいだよ
国境を越えるロングツーリングの手続きが楽になったくらいで
- 823 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 14:53:43.75 ID:CC7PaigL0.net
- 日本は400cc区切りで上か下か、16歳18歳しかないし分かりやすい
これでややこしいとか言ってる奴の気が知れないわ
- 824 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 14:55:22.61 ID:l1BqnRVb0.net
- >>822
その辺の大学生が簡単にSS乗れる国なんてかなり珍しいみたいだね
100ps以上のスポーツバイクだと任意保険で20万30万かかるみたいだから大変
- 825 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 15:02:36.74 ID:c1vmYgKrd.net
- >>816
今の250は300のボアダウンでしょ?
- 826 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 15:21:35.56 ID:+YD3pvl60.net
- >>824
それこそ、過去の先輩が
大型バイクでものすごいことしでかした結果なんだろ
- 827 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 15:23:17.97 ID:dubfdtxma.net
- >>820
カワサキが頑張って開発中だけど百万はこえるかもな
- 828 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 15:24:12.22 ID:ZGw8VDJy0.net
- 俺、特攻の拓読んでた世代だから
こういうバイクのカッコよさがマジで分からない
どうすれば俺はナウいセンスになれるんだ
- 829 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 15:26:35.97 ID:tyaBBH1C0.net
- なんで昔のレーサーレプリカみたいなカウル付きのバイクが復権したの?
- 830 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 15:29:05.33 ID:x3lnx+2fd.net
- >>815
やるじゃん
リッターSS乗ることを許可してやるぞ
- 831 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 16:18:17.48 ID:50C/walH0.net
- >>829
東南アジアでブームらしいよ
- 832 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 16:44:52.33 ID:kdwIVRgr0.net
- >>825
2気筒でストロークが40mm程度なので、どう見ても250がベースです。54×54のスクエア2気で247ccなんてすよ。
- 833 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 16:46:28.36 ID:+LznJ7Z4a.net
- ジクサーこそ攻守共に最強
250フルカウルなど街乗りには重すぎる
- 834 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 16:48:50.95 ID:m6EU+HZo0.net
- 250ccフルカウルって、スタイリッシュでリッターSSみたいな車格なのに耕運機みたいな音させて走ってるギャップがかわいいよね
- 835 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 17:01:43.96 ID:abgTAHca0.net
- メガスポの無敵感知っちゃうともう戻れないな
- 836 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 17:02:14.89 ID:kdwIVRgr0.net
- >>834
俺のSRX600の排気音は耕運機やで(´・ω・`)
単気筒エンジンは如何してもそうなる。
- 837 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 17:06:03.76 ID:IjHiZvcO0.net
- リッターSSの使い勝手最高過ぎる 低速トルクあるから600SSより燃費いい 弱荷物入らないのと夏は熱すぎるしハンドルの切れ角がないから小回りきかないぐらいしかデメリットがない
- 838 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 17:25:12.57 ID:OP3AQVPo0.net
- ジクサーおじさんになろうよ
- 839 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 17:29:50.58 ID:4Y+2/hCl0.net
- ジクサー最強なのはわかるがもうちょっとかっこいい見た目ならなあ…
- 840 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 17:34:57.44 ID:OP3AQVPo0.net
- じゃあジクサーsfおじさんでもいいよ
- 841 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 17:38:56.91 ID:o4gyIky00.net
- >>837
ハーレーもいいぞ 低速トルクあるから600SSより街乗り疲れない ETCすら付けるスペースないのと 夏は人間の前に空冷エンジンがオシャカになるしハンドル切れるけどバンク角なさすぎて軽快に走れないくらいしかデメリットがない
- 842 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 17:39:40.43 ID:x094gh5T0.net
- >>836
おお、頑張って回っとるわシリンダーの中で燃焼しとるわって感じがして、
大好きだけどな
SRXも耕運機の音も
- 843 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 17:43:02.34 ID:qN2YNWx80.net
- 実際昔みたいな感覚で買える価格帯のバイクジクサーしかない
価格インフレしすぎ250ccクラスに60〜80万とか頭おかしい
- 844 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 17:47:25.53 ID:50C/walH0.net
- メガスポ乗りたい
隼レンタルで16000円なんだよなあ
- 845 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 18:04:55.21 ID:S0MFyPRl0.net
- でも馬鹿にされるんでしょ?
道の駅で笑われるのは辛いんよ
- 846 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 18:36:07.85 ID:bhrPIQNb0.net
- >>45
あれ?日本平のおでんやコーナーに似てる・・・
- 847 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 18:36:24.83 ID:CC7PaigL0.net
- >>843
それ君が貧乏なだけじゃん
金がない奴は中古でも買えばよろし
- 848 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 18:41:25.34 ID:Qr0cWEeEM.net
- >>845
本物のバイク乗りはどんなバイク乗ってても綺麗に維持してメンテナンスしっかりして愛のあるバイカーには敬意をはらってるよ
車格で小馬鹿にしたりしない
- 849 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 18:46:55.65 ID:m6EU+HZo0.net
- 「本物の○○」談義は大抵そんな清廉な奴ほとんどいないって結論で終わる
マウント合戦のバイク乗りなんてなおさら
- 850 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 18:49:15.87 ID:rFU/7NG3M.net
- >>849
マウント合戦?
合戦なんかならないよ
基本自分のバイクが一番格好いいというのがバイク乗りだから
- 851 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 18:54:52.18 ID:N+AxEjD+a.net
- アラフィフ大型だらけのショップツーリングや地域ツーリングクラブにジクサーでも乗りつけようもんなら
女ならともかく男だと鼻で笑われるね
そんな遅いバイクじゃこっちのペース乱されて迷惑なんだよと思う奴までいるかもしれない
カワサキオヤジとマグナキッドみたいなもん
- 852 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 19:15:39.87 ID:EbdDSUt10.net
- 二輪に疲れたのでトリシティにしようかと思ってる
- 853 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 19:16:22.92 ID:VhkJxPEcM.net
- >>851
アラフィフ大型爺なんて身長170cmも無いチビしかいないから見下ろしながら「足届くんすか?」とでも言ってやれ
- 854 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 19:25:54.95 ID:lEe29Spo0.net
- >>848
ネットではぎゃあぎゃあトムとジェリーごっこしてるけど、リアルだとああいいっすねえとたとえカブとメガスポでも仲いいよな
一緒に走ったらなおさら
きわめてシンプルヘッドなやつらだから
- 855 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 19:26:14.10 ID:cHKh9O3j0.net
- 車はまだましだけど売れてないから値段が高いのもしゃあない
年間数百台しか売れなかったらそりゃ高くなりますわ
- 856 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 19:31:55.47 ID:Mwdp2Kp+0.net
- 寒くなってきた。夜にバイクに乗るのが辛い季節があっと言う間にやって来た。
- 857 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 19:32:55.55 ID:Mwdp2Kp+0.net
- どんな格好で乗れば快適なんだろうか。こういう中途半端な時期は。
- 858 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 19:34:31.50 ID:g1W1qwLqd.net
- >>856
なるほどそろそろコタツを付けるか
- 859 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 19:51:09.78 ID:bqGLikxda.net
- >>856
チョーク引っ張って暖気を忘れずにな
- 860 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 19:51:29.49 ID:5Cmioi/u0.net
- >>857
だから革ジャン。
- 861 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 19:53:11.41 ID:1kunH22ua.net
- >>857
https://i.imgur.com/TMRDRcc.jpg
ケンモメンはこれだろ
- 862 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 19:57:45.97 ID:c1vmYgKrd.net
- >>832
そうなの?
300のボアダウンだから頑丈なんて聞いたからてっきりそうだと思ってた
- 863 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 20:09:59.57 ID:4Y+2/hCl0.net
- とりあえずワークマン行ってきたがお目当てのものは売り切れだった
- 864 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 20:13:28.14 ID:dubfdtxma.net
- >>829
アジアは30年以上前の日本状態
インドネシアはこの頃の日本よりバイク人口多い
当然命の値段は安いので刹那的なスピード狂な若者が多い
- 865 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 20:16:41.74 ID:vOX4GYxJ0.net
- >>826
免許に関してはむしろ日本の規制がうわべだけってのが良くわかる例だろな
モペットから始まるのが普通みたいだし
- 866 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 20:20:50.38 ID:Ok+PoT+50.net
- >>814
(キリッ
を忘れてるぞ
- 867 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 20:21:32.91 ID:KavJlXtFM.net
- インドの若者が街中でハヤブサに乗って大興奮してる動画がtubeにあるけど
あちらでは周りが小さいバイクに乗ってる中、相対的に化物みたいなバイクに乗れたら
バラモンにでもなった気持ちだろうな
- 868 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 20:25:26.55 ID:yinZuJGtd.net
- 今年こそナックルカバー買って試してみるか
ハンドルカバーはさすがにちょっと抵抗あるし
- 869 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 20:40:15.18 ID:EHPvB25F0.net
- 多分最後のチャンスだと思って買っちまったよR1-Z
- 870 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 20:52:40.37 ID:lEe29Spo0.net
- ハンドルカバーを一回試すと、今までの苦痛はいったいなんだったんだ俺はアホか(´・ω・`)となる
レバースポンジとグリップヒーターも付ければそこはもう極楽、関東平野の下道ならたとえ素手でもキモチイイ
匹敵するのは電熱グローブだけだが分厚いぽってりとした握った感触がね
- 871 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 20:54:08.69 ID:9EhCbJgS0.net
- >788
確かにツーリング専用車なら物凄く優秀なバイクだけど
かなりローギアードだから長距離ツーリングするならスプロケ交換がオススメ
- 872 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 21:03:53.83 ID:t/xfpLmVa.net
- バイク熱が収まらないんだけど隼乗れば飽きるかな?
- 873 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 21:05:57.71 ID:4JS5PWc+0.net
- >>872
事故って死ぬ
- 874 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 21:38:03.60 ID:rvgIBjHRd.net
- >>827
やっぱり専用設計のエンジンになるからかな
昔は250といえども4気筒でなければレプリカは名乗れなかった空気だったもんな
- 875 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 21:43:49.00 ID:q1TI+xq20.net
- パワー競争はいいんだが、ラジアルマウントキャリパーにしてくれ
もう普通のマウントというだけで乗る気にならん
- 876 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 21:45:49.46 ID:l1BqnRVb0.net
- むしろ人や地域によっては四気筒だろうと2ストだろうとレースに似た車種がないとレプリカとは言われなかったりした
ガンマやCBR250RRとか
- 877 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 21:46:39.06 ID:q1TI+xq20.net
- >>625
パワーあるかもしれんがフレームがゴミだろう
- 878 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 21:49:14.03 ID:oYJ2Aaf+0.net
- >>857
カッパを携帯しとけ
- 879 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 21:51:12.84 ID:AfSnR0FgH.net
- GSR250の国内最終型買ったけど、メチャメチャ乗りやすいし曲がるし良いバイク
- 880 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 21:53:39.94 ID:AfSnR0FgH.net
- あとインジェクションって素晴らしいな
エンジン簡単にかかる
- 881 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 21:59:28.60 ID:YOyZ2ltLa.net
- >>850
歴の浅い新参はそうでもなさそう
- 882 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 22:05:21.95 ID:Hx8/t+s70.net
- >>872
収める必要あるか?もっと熱くなれよ!!
- 883 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 22:13:33.38 ID:JpmfM/0uM.net
- >>879
おめ いい色買ったな
- 884 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 22:22:08.36 ID:4JS5PWc+0.net
- >>879
玄人向けだ
良いバイクを買ったな
- 885 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 22:26:20.62 ID:lEe29Spo0.net
- >>879
アリンコヘッドが気に入らなければスクリーン付ければ分らなくなるしな
大小いろんなの出てるし
- 886 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 22:46:07.88 ID:2p69gNnP0.net
- >>625
パワーは同じくらいで軽いからだろw
- 887 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 22:50:58.45 ID:VhkJxPEcM.net
- >>880
バッテリーが上がると押し掛けも出来ないから要注意
バッテリーに直にコネクタを着けて簡単にチャージ出来る充電器があるから買うといいよ
- 888 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 22:54:57.15 ID:r0aeZ6sg0.net
- GSR乗ってる時はどのバイクスレでもディスられてたのに
売った途端に好意的な意見しか見なくなって複雑な気分だ
乗りやすさはマジで国内最高ランクだと思う
- 889 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 22:57:41.47 ID:/H5xfh9u0.net
- VTRは昭和原人向けに作られたせいで窮屈すぎる
- 890 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 23:21:21.28 ID:+gOtLnl1a.net
- >>888
DISられないバイクって無いと思うぞw
- 891 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 23:25:12.08 ID:LilXcyAF0.net
- ケンモジサンはこれ好きだろ
http://img.bikebros.co.jp/vb_img/zeppan/shokai/img/07/main.jpg
- 892 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 23:44:26.16 ID:8/FYMlDjM.net
- >>891
音がゲコゲコうるさいんよそれ
- 893 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 23:55:10.53 ID:X9XYyOXcp.net
- ケンモメンは敢えてこれを選ぶスタイルだから
わからねぇ奴は死んでろ
https://i.imgur.com/ojMg1yF.jpg
- 894 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 23:56:57.35 ID:Xvcg45IMM.net
- >>891
一周回ってかっこええ
- 895 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 00:00:25.77 ID:M+uXH21/0.net
- ケンモメンがそんな良いの買えるわけないじゃん
GN125だぞ
- 896 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 00:10:28.42 ID:gfup1oI20.net
- >>893
クセェんだよ死ね!
- 897 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 00:33:16.46 ID:+loUTAY80.net
- 欲しいバイクKTM390だがパニアケースつけれないらしいので排気量落としてmt25買おうとしてるわ
- 898 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 00:41:47.22 ID:vbNCqIx3M.net
- >>527
ボルティええよな
かっこいいし、トコトコ走るには最高
- 899 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 00:46:32.98 ID:fHBqgI190.net
- >>828
おれも拓世代だからハンドルは11の字が正解なんだけど族ですら八の字ぐらいなんだよな。
ネイキッドに11の字絞りハンドルは実在するのか?ネットでも見たことない。
- 900 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 00:53:14.26 ID:/qQDMspZ0.net
- 250とか乗っていいの可愛くてケツでかい女子だけとか法規制して欲しいマジで。
- 901 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 00:55:39.08 ID:a4/IZIToM.net
- >>898
ボルティは何気に完成度の高い洒落たデザインをしているんだよな
特にシルバーにタンカラーのシートのモデルはカラーコーディネートもバッチリ
同エンジン搭載のグラストラッカーも隠れた名車だよ
- 902 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 00:56:53.19 ID:gwkkKB8/0.net
- おっさんなので重いバイクに乗りたくないが、収納力のなさ過ぎるバイクも困る
- 903 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 01:29:45.91 ID:jsB9Mx0z0.net
- 収納力欲しいならスクーター買えばええやん
原2でも楽しいで
2st無くなってかっとび感は薄れたけど
- 904 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 01:39:08.09 ID:H/DyWgZs0.net
- >>830
リッターSSを買わない自制心が重要なんだぜ。
- 905 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 01:48:20.96 ID:FuMwcOXJ0.net
- >>903
スクーターって排気量の割に重いイメージ
- 906 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 01:50:56.86 ID:BME3GK/l0.net
- 俺のロードスター1600ccで59馬力やぞ追いつかれそう
- 907 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 02:43:12.60 ID:d30JQFlw0.net
- これ欲しい
https://i.imgur.com/LEbOAB3.jpg
- 908 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 02:48:58.80 ID:gwkkKB8/0.net
- >>891
乗ってた
- 909 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 02:51:47.89 ID:RW/Da2kta.net
- 待て待て!!
250で40馬力無いって
規制でもされてたん?
ワイの1987年型250ΓWWは45馬力やぞ
- 910 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 02:52:32.10 ID:RW/Da2kta.net
- >>891 ワイのはその前のモデリングやわ
- 911 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 04:24:51.49 ID:KrYH+ykra.net
- おれのバイク
https://i.imgur.com/Mbgn0OJ.jpg
- 912 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 04:26:32.61 ID:Szx0O+Kp0.net
- ジャップランドで750cc以上なんていらんだろ
400cc以下で十分おじさん「400cc以下で十分」
- 913 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 05:59:49.47 ID:tR6p1LJ/0.net
- >>912
あれば使うんだよ
- 914 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 07:40:11.22 ID:KQBfyVkM0.net
- >>888
ケチつけようと思えばどんなバイクでもディスれる
自分が気に入ったのが一番
- 915 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 07:41:11.79 ID:wo/NL5Pn0.net
- >>909
そのバイクは今何馬力出るの?
劣化して25馬力くらい?
- 916 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/14(日) 08:10:16.37 ID:AI0+7f+20.net
- >>515
2枚目北陸新幹線みたい
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