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攻守最強のバイク250ccが売れまくってる件。三つ巴の闘いで40馬力越えそう。2ストおじさんは時代に取り残される(笑) [228884425]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 08:41:51.70 ID:15BdtG1K0.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/2ta.gif
2008年→NINJA250R 31馬力
カワサキが仕掛ける
2011年→CBR250R 27馬力
ホンダが低燃費で売りに出す
2014年→YZFR25 36馬力
ヤマハが最高出力で参戦
2016年→CBR250RR 37.5馬力
ホンダが本気出す(80万)
2018年→NINJA250 39馬力
先駆者のカワサキがやってくれる
ラインナップも販売台数も右肩上がり! 125ccクラスの隆盛がニッポンの二輪事情を変える
https://www.webcg.net/articles/-/39552
https://i.imgur.com/dKZEJSw.jpg
https://i.imgur.com/4ukMpTP.jpg
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:09:08.83 ID:/xFq/JUA0.net
- 250なら単気筒でトコトコ走るのがいいよ
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:10:06.22 ID:p7rhDLigr.net
- 馬力言い始めたら90年代に勝てないじゃん…
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:10:42.18 ID:EZmpmyZB0.net
- たまにでいいので、ヒョースンのことも思い出してください
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:10:53.46 ID:3Njpgnsad.net
- >>55
現行のSV?
燃費はどのくらいか教えてほしい
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:11:07.15 ID:LHBerJT4r.net
- 旧車は排ガス臭すぎて後ろ走りたくないレベルだから
馬力落ちるのは仕方ないだろう
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:11:34.15 ID:kDAWfTzs0.net
- 割とマジで今2stが欲しい
チャンバーパリパリ言わせたい
なに買えばいいんだ
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:11:34.46 ID:15BdtG1K0.net
- 2ストおじさん「それ何cc?」
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:11:44.67 ID:MJ3Fx0cOr.net
- SUZUKIは安定の24馬力
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:11:54.78 ID:UhqkHvwtM.net
- >>59
ABSの安全装備と環境に配慮した排ガス規制
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:14:49.08 ID:Ji7Z7fL60.net
- 車検取っ払えばバイクも車ももう少し売れるのに馬鹿だな
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:14:53.61 ID:vuzhxxi40.net
- 馬力馬力うっせーな
キリン読みたての中学生かよ
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:15:01.32 ID:eB3Ucx0ud.net
- 250で良いんだが、おじさんでも乗れるバイクを増やして欲しい
どうせバイク買ってる年齢層は40才以上とかなんだろ?
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:15:16.08 ID:F+Uj+3E4a.net
- そんなに馬力振り絞ったら下スカスカで乗りにくいやろ
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:16:41.57 ID:N/RBiXVXp.net
- 馬力おじさんってバイク乗った事がないんでしょ??
だから馬力上げたらトルク下がる事を知らないから毎回触れないじゃん?
いまのバイクは馬力抑えてトルク増やしてるから、乗りやすいぞ
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:16:55.35 ID:ekOcrzDk0.net
- >>63
現行だよ
あまり意識せずに回してもリッターで25、6くらいは走ってくれる
ツーリングで調子が良いときはメーター表示で30とかいくこともある
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:17:14.94 ID:CYCCVuuR0.net
- 125の話なの?250の話なの?
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:17:48.55 ID:bw/p0j+c0.net
- こんな前傾きついのはイヤや
俺はバイクなんて興味ない
乗るのが好きなだけなんだ
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:18:55.58 ID:Im3aLwBR0.net
- >>49
おれもこれがあるから原付乗った。でも30キロはきついからクロスカブ買った。
クロスカブは馬力2とか?
加速が遅すぎて追い越しかけることすら難しい。
全開でも40ー60が5秒ぐらいか?長く感じる。
馬力が30あれば40-60が2秒とかになんの?
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:19:32.39 ID:fbbKJFxbH.net
- スズキが攻守最強
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:19:33.23 ID:4P0sWEIRa.net
- 俺のKLXモタード仕様の足元にも及ばないけどな
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:20:36.13 ID:Im3aLwBR0.net
- >>73
馬力とトルクがわからん。
ミニ四駆でトルクチューンはさかみちとかに強い、言うならばギアセカンドぐらいでレブチューンはギアサードとか習ったが。
トルクはギアチェンジで調整したらええんちゃうん?
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:21:04.39 ID:/xFq/JUA0.net
- >>77
250でスポーツ寄りのモデルなら0-100が10秒くらい
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:21:22.03 ID:Mu2kQMD30.net
- SSでこのサイズは身長165cm以上のやつが乗るとバイクが小さすぎて超絶ダサくなる予感
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:21:22.66 ID:XxkZ9Z61a.net
- ブリパンCBR燃費よくて好きだったんだけどな
こういうのでいいんだよ
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:21:31.95 ID:r8tJ+ZAv0.net
- この過剰な高性能化っぷりはアジア市場でレースが活発なのが影響してるのかね
日本市場なんてもう死ぬのをまつだけだし
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:21:54.59 ID:ekOcrzDk0.net
- トルク全フリのGSR250に乗ってたけど余りにもつまらないから1年で乗り換えた
アレでも悪くは無いんだけどティグラとかに舐められるのは勘弁してほしかった
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:22:13.62 ID:JNm9TJY/0.net
- 3000回転で何馬力出るかで競ってほしい
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:23:17.43 ID:Vpn1d0uYd.net
- 原付二種でいいだろ
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:24:23.94 ID:Im3aLwBR0.net
- >>81
クロスカブ110もそんなもんだぞと思ったが100も出ないわ。
ゲームだとニンジャ1000とかでローギアで100キロ出るからすげえな。
日本の公道ならずっとローギアでいけるじゃん。
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:25:44.60 ID:I5LlENa2a.net
- >>45
MT07乗ってる人か
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:26:14.51 ID:Qgg+NdxP0.net
- >>73
落ちてないんだけど
ニンジャ250 性能曲線 新旧比較
https://www.kawasaki-motors.com/mc/img/ninja250/ti_ft_kinou02.jpg
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:26:55.96 ID:U3zF7xfGM.net
- 駅に止められないから攻守第二位くらい
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:27:49.57 ID:Oj+fyufm0.net
- http://www.youtube.com/watch?v=i1xzXKdb2I8
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:28:23.60 ID:78MvRI0Aa.net
- >>57
中身ガンマだろ
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:29:08.95 ID:05caLaz+0.net
- NINJA250R
CBR250R
CBR250RR
この最後についてるRってどういう意味なん?
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:29:28.33 ID:/KbcG8LG0.net
- 50万くらいするの?
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:30:28.40 ID:psCOJB+ea.net
- >>84
つべ漁ると海外の動画ばっかりだからね
日本仕様は馬力落としてくるクソっぷり
https://youtu.be/-hZCVqdqXSc
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:31:12.87 ID:Ji7Z7fL60.net
- >>95
する
150ですら高いのはそのぐらいするようになってるし
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:31:31.99 ID:ekOcrzDk0.net
- >>94
R=レーシング
RR=めっちゃレーシング
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:33:34.82 ID:oBBrqestp.net
- CBR250新古車で42万は安い?
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:34:52.27 ID:14pVER4q0.net
- >>73
つまり回らないエンジン
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:35:28.92 ID:I5LlENa2a.net
- >>99
高い
同じ単気筒を42万出すならRC250買うな
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:37:35.24 ID:zUHZWKuD0.net
- 250だったらオフ車に乗るわ
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:39:31.57 ID:bQzUxOUma.net
- >>55
2ダボより速いの?
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:39:49.53 ID:zkGtaShX0.net
- >>96
インドネシアとかそのへん?
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:40:36.76 ID:EvrJLlG40.net
- NSR250Rは?
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:42:57.67 ID:EvrJLlG40.net
- 日本だけ負け組スペックにするのはなんか理由があるんか?
日本メーカーなんだから、日本仕様はむしろプレミア付くような感じにすべきだろ
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:44:19.54 ID:eHy7f3bt0.net
- >>94
Rはレーシング スポーツ走行向けのモデル 快適な乗り心地よりは速く走ることを目指したもの
RRはレーシングレプリカ レース用のマシンを模してるけど、どの程度再現してるかはマチマチ
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:44:32.44 ID:ekOcrzDk0.net
- >>103
76馬力あるから直線だけなら速いはずだよ
ぶん回すとそれなりに加速するよ
ちなみにコーナリングも楽しい
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:45:18.63 ID:NaKAPOxHa.net
- >>106
どうせ買うのは中高齢者がメインだし
その中高齢者は反射神経その他諸々低下してるし
安全マージンとってマイルドにしましょうねー
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:45:19.29 ID:P+rqLk1wx.net
- >>22
俺と一緒に150買おう。125と1〜2kgしか変わらないよ
250は顔が全く良くないよね
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:46:57.44 ID:cWTdQrPO0.net
- 今更昔のCBR250RR欲しいけどダメ?
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:49:13.66 ID:CPfmGwkc0.net
- デザインがR25っぽくなった
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:49:19.93 ID:tZQ7wKW1a.net
- >>73
ラーメンと同じでこってりしてる方が売れるんだよな
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:50:43.12 ID:15BdtG1K0.net
- >>108
ええなSV650気になってるんだ
スズキはエンジンだけは好き
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:51:32.45 ID:SPJtAojYM.net
- >>107
サンガツ
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:52:20.23 ID:oEUMDbQK0.net
- 原付の馬力も上げろよ
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:52:39.85 ID:plQPhZXu0.net
- 【調査】大型バイクの世代別所有率、1位はオジサンではなく20代…ヤマハ調べ [転載禁止]c2ch.net
http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1439970655/
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:53:44.51 ID:ekOcrzDk0.net
- >>114
Vツインは独特だから飽きにくいよ
SVの無印だけど2000〜4000辺りでトコトコ走るのも悪くないバイク
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:54:12.27 ID:8QcXiRNX0.net
- >>116
RZ50の頃は良かったです
ダメじゃん昔を懐かしむってのは・・・
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:54:50.78 ID:8V8obbJR0.net
- 400ccが壊滅状態で悲しい
しかもアメリカンは絶滅機種
大型免許持ってないし脚短いからアメリカンじゃないときつい
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:55:20.55 ID:HCmvHzRJp.net
- カワサキはニンジャばっかり作ってないでインジェクションのエリミネーター250Vを再販しろ
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:55:22.84 ID:CPfmGwkc0.net
- ヤマハのR25のデザインがかっこよすぎたから
カワサキもR25寄りのデザインになってしまった
前のは正面から見ると虫みたいで横から見るとのっぺりしてたのに
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:55:37.73 ID:FKO40tH00.net
- パラツイン耕運機ばっかりじゃねぇか
かといってマルチはやかましいし単気筒でトコトコ走るしかないクラス
- 124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:55:40.47 ID:EvrJLlG40.net
- >>109
日本仕様(負け組モデル)
- 125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:55:58.86 ID:STBxS0tE0.net
- 実は60馬力出ていてライバル社から指摘されて渋々次モデルで40馬力にしたが簡単にリミッター解除出来たカタログスペック40馬力なのを知らない(笑)定期(´・ω・`)
- 126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:56:16.59 ID:ZVfmKXOr0.net
- 危ない 操れづにどっかにぶつかる
- 127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:56:59.61 ID:EvrJLlG40.net
- NSR乗りてぇ!乗りてぇ!
- 128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:57:24.24 ID:EvrJLlG40.net
- 日本は永久の敗戦国なんだ
- 129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:58:11.47 ID:05fiWXtca.net
- >>32
まあ400と600は明確なパワー差があるからな
- 130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 09:58:49.16 ID:EvrJLlG40.net
- 400ccは負け組クラス
遅くて重くて高くて遅い
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:01:07.38 ID:tzDL7jmMa.net
- >>123
カワサキが4気筒を出すらしい…
- 132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:01:15.83 ID:BxFKAt5C0.net
- 2ストNSRとかって何馬力だったっけ?
72馬力くらいだったような
原付ですらたしか7.2馬力
- 133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:01:25.83 ID:xhiq9L6ka.net
- >>120
大型免許教習化以降400全然売れないからね
コストを抑えた値段重視の250かどんな仕様も何でもやりたい放題で車種も豊富な大型かって完全に二分してるし
大型の中ですら400より安く軽くパワーは上なんてのまである始末だからほんと400が存在する意味が薄れてる
- 134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:01:33.28 ID:05fiWXtca.net
- GSX-S1000もGSR750もエンジンは良いんだよな
- 135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:01:37.18 ID:8QcXiRNX0.net
- >>129
2ストばいくは何故か500区切りだったんですよね
ヤマハのRZVとかスズキガンマ(スクエア4気筒)
- 136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:02:42.79 ID:EvrJLlG40.net
- >>132
7.2はDQN御用達のゼッペケさんくらいだろ
- 137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:03:11.78 ID:V4FiwOHq0.net
- >>20
お前の家の草刈機4st並列二気筒なのか
すごいな
- 138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:03:26.97 ID:Ji7Z7fL60.net
- >>120
400が人気ある国がないからしゃーない
- 139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:04:05.19 ID:sHofUwRMr.net
- なぜかてWGPがそういうクラスわけだったからでは?
- 140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:05:24.55 ID:tzDL7jmMa.net
- セローおじさん「20馬力で十分」
- 141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:06:20.73 ID:AerFKwCqp.net
- 今フルパワーの2stつくったら80ps超えそうだな
残念でならんわ
- 142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:07:08.37 ID:jmEHfjP5a.net
- カタログスペックおじさんが死滅すれば平和になる
- 143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:08:54.44 ID:+U0ZbmNad.net
- >>27
250cc乗りはみんな人の集まる所は避けて一人で休憩してるよ
- 144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:09:23.03 ID:xjdfqup1d.net
- まあWR250が最強なんですけどね
- 145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:09:25.80 ID:7Z2XaRjcd.net
- でっかいアメリカンと小さい4発が欲しい
- 146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:10:52.89 ID:aI63ynqd0.net
- それでも俺は400乗り
- 147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:12:03.31 ID:Wz+EMpSza.net
- セロー買ってまったり一人旅したいわ
ここじゃないどこかに行きたい
- 148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:12:49.47 ID:hBSvjq4dd.net
- 普通二輪取って大型二輪の教習は逃げ出しといてよかったわ
免許取って以来一度も二輪乗ってない
- 149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:13:05.82 ID:Zw6ZDJA10.net
- その金で車買えるだろ
冬は凍死しかける欠陥品よりずっといいぞ
- 150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:13:48.60 ID:jnLLQfi2a.net
- 125ccだよ時流は
- 151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:13:52.07 ID:86uIoF5+0.net
- 125が自動車専用道路に乗れたらそれで十分だけどな
- 152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:14:20.12 ID:sbW9n2ijM.net
- 俺はR3にのってるわ軽石はえーぞ250と違うんだどうだかっこいいだるうおぉぉ??車検はあるけどな
- 153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:15:43.14 ID:AnFOPPSEp.net
- 大学生御用達って感じ
- 154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:16:26.00 ID:NwXzkRkr0.net
- バイクは大型しかありえない
道の駅とかでかくれてコソコソしたくない
- 155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:17:17.55 ID:vTNQtzvm0.net
- 250とか400とかってガラパゴスなのに
未だにメーカーは作り続けてくれてるのには何か理由があるのか?
- 156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:19:45.59 ID:LchU48IsH.net
- GB250でマッタリ走るのがいいんよ
- 157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:21:28.20 ID:RLEdqGmY0.net
- https://i.imgur.com/tKsEOTS.jpg
2ストには夢があったんだよ
- 158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:22:34.34 ID:/eZNp7jDp.net
- スポーツバイクはベテランじゃないと、曲がらないんでしょ?
コーナーで。
- 159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 10:27:10.99 ID:JOJEKZyUd.net
- 2ストは70馬力なんだが
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