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攻守最強のバイク250ccが売れまくってる件。三つ巴の闘いで40馬力越えそう。2ストおじさんは時代に取り残される(笑) [228884425]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/11(木) 08:41:51.70 ID:15BdtG1K0.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/2ta.gif
2008年→NINJA250R 31馬力
カワサキが仕掛ける

2011年→CBR250R 27馬力
ホンダが低燃費で売りに出す

2014年→YZFR25 36馬力
ヤマハが最高出力で参戦

2016年→CBR250RR 37.5馬力
ホンダが本気出す(80万)

2018年→NINJA250 39馬力
先駆者のカワサキがやってくれる


ラインナップも販売台数も右肩上がり! 125ccクラスの隆盛がニッポンの二輪事情を変える


https://www.webcg.net/articles/-/39552

https://i.imgur.com/dKZEJSw.jpg
https://i.imgur.com/4ukMpTP.jpg

673 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:25:58.10 ID:Fj9AB/cpM.net
>>667
は?
アメリカンを完全無視かよ?
それとカブ系は日本オリジナルの様な気がする。

674 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:26:58.42 ID:8mAQymJc0.net
これで街走るの?w

675 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:28:10.69 ID:wXg1cXT70.net
http://www.mega-speed.info/photograph/suzuki/suzuki-motorcycle/vj23a-001/vj23a-001-402-rgv-250sp.jpg

676 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:30:00.57 ID:tMBEFewnd.net
>>673
アメリカンはイギリス車よりだぞ
確かにハーレーがイタリアメーカーと組んだこともあったけども…
カブ系の根本はイタリアのスクーター文化と全く変わらんと感じるけども

677 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:38:25.25 ID:A/DttgQTa.net
原付から250に乗り替えたいけどギアチェンジ複雑過ぎて教習所通う気すらなくなる

678 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:38:54.58 ID:+N/MAWFIM.net
二輪の通行規制は夏休み期間のみ通行禁止とかもあって面白いぞ

679 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:39:40.64 ID:qF1/BU/xa.net
イタ車は赤コレはヘラーリなのか
英車はロッカーズみたいな
そういうのとはちゃうねん

680 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:40:24.76 ID:HYNxD6VDd.net
>>677
あんなんアクセル戻してクラッチ切ってギア変えるだけだぞやればできる

681 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:41:01.66 ID:Fj9AB/cpM.net
>>676
カブはたしかにランブレッタとか
からアイディアの一端は得てると思うが、アメリカンはもはや英車とは別物だろう。
それとドイツ車の扱いは?

682 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:42:43.32 ID:f/aJSRns0.net
>>666
やっぱり世代の溝は深いんやな

683 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:45:06.16 ID:Q2jVisQYp.net
ジッジっていつもマウント取りたがるよね?w
滑稽だわ

684 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:45:33.35 ID:qF1/BU/xa.net
カブ開発のコンセプトは庶民の頑丈なアシだろう
最後まで小排気量の4ストツインに拘り続けたのもホンダのおっさん達だな
まあ今頃正解出してるし
なんか凄いね

685 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:46:00.54 ID:Q2jVisQYp.net
>>667
ドイツ車抜けてんぞ
エゲレス車より多く見るだろ?

686 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:46:20.39 ID:DmRUe0T9M.net
新型ニンジャ650欲しいよ〜
ニンジャ400から乗り換えたい

687 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:46:57.01 ID:A/DttgQTa.net
>>680
信号で止まったり減速するたびにガチャガチャやらないといけないんだろ?
頭おかしくなりそう

688 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:48:36.01 ID:qF1/BU/xa.net
>>682
火の玉Z2カラーとかシルバーに赤字のスズキ刀とかお嫌いか?
わりと好評のようだが
まあ2ストおじさんには関係の無い事だがな

689 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:48:42.98 ID:HemQiaQdM.net
>>137
しかも180度位相クランク

690 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:52:32.60 ID:tMBEFewnd.net
>>681
>>685
どう考えてもドイツメーカーはイギリス系だろ

691 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:58:33.77 ID:fKkxBnN/a.net
>>687
パソコンのタイピングはできるんだろ
慣れだよ

692 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:58:43.52 ID:/63gqqQS0.net
>>687
NMAXええんやない?新世代デザインスクーター、高速乗れるし、新車乗り出しは33〜41万円、ABSもちゃんと付いてる
たった128kgだからたとえば同じヤマハの個性派50cc原チャリのBWSの30kg増しかない軽量でパワーは15psトルクもそこそこある1.4kgfm、燃費も超よろしいわ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/img/nmax_feature_002_2018_001.jpg
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1303632.jpg
http://www.bikeworld.co.uk/images/review-d/NMAX-15.jpg

693 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 12:59:20.33 ID:fKkxBnN/a.net
芝刈機こそ2ストっぽい音だよな

694 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 13:04:05.25 ID:qF1/BU/xa.net
まあレーレプに個性を出せというのは無理なハナシだな
型が決まってるからの

695 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 13:05:19.82 ID:Q2jVisQYp.net
>>690
えっ??
ベンベのGSシリーズ見た事ないの?

696 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 13:15:39.34 ID:3ge+6DjO0.net
クラッチめんどうだけどスクーターは嫌おじさん「nc750s」

697 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 13:16:09.31 ID:LJ1borNHd.net
>>378
日本人初のWGPチャンプは原田哲也だもんな

698 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 13:36:11.95 ID:qF1/BU/xa.net
だかおっさんになるとカウルの必要性が身に染みる
風力抵抗が憎いのだ
しかしコレはないだろう!

699 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 13:37:44.17 ID:Q2jVisQYp.net
クラッチとか言い訳してる奴はどんだけ不器用なの?
乗ってれば無意識に操作できるだろ?

700 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 13:41:27.70 ID:tFcm2gW30.net
>>161
欠陥車じゃねーか

701 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:12:28.58 ID:qF1/BU/xa.net
MVXは教習車だったな
CBXとの抱き合わせかね

702 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:15:59.23 ID:qF1/BU/xa.net
そして結論は
RZ250RRが至高という事になります
なんとRが3つも

703 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:21:38.12 ID:60kVYSp00.net
>>568
大阪箕面の山は暴走族だらけやぞ。バイク全面通行禁止やのに。

704 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:32:46.30 ID:qF1/BU/xa.net
バリ伝マニウケタ阿保が峠に
グン達はサーキットに行ったというのに
ヒデヨシだらけになったというな

705 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:41:46.55 ID:qF1/BU/xa.net
そして今現在SS阿保うが氏にまくるのはなかなかの見ものではある

706 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:42:51.59 ID:T7eo0qeNM.net
身長184あるのにマグナ250買っちゃった。

オレの身長だとバランス悪いかな?

707 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:44:04.34 ID:qF1/BU/xa.net
>>706
マグナキッドくんだね?
歓迎します

708 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:46:41.71 ID:viq2+wBZd.net
>>5
それだと一般道走ってるSSってスピード出せないしサマにならないよね
という話にもなっちゃうんじゃねーの

709 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:56:55.09 ID:qF1/BU/xa.net
2ストおじさんは寛容なのだ

710 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 14:57:39.28 ID:vSUtqEcU0.net
近所のおっさんは250ccから1000ccにしてもでっかいバイクだねえとしか言わんなw

711 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 15:04:10.91 ID:qF1/BU/xa.net
2ストおじさんはSRのような4ストシングルが好き
セルスターターが憎いのだ

712 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 15:07:00.79 ID:dO7TJ2+/a.net
誰からもマウント取られないセット
SR400
アップルウォッチ

713 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 15:08:59.04 ID:T7eo0qeNM.net
あー、身長高すぎて辛いわぁ

714 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 15:12:47.20 ID:qF1/BU/xa.net
やはりマグナキッドはアク金だな
小賢しいのだ

715 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 15:47:54.97 ID:ItmmRWYN0.net
今日は下道で70キロ出したらジャケット着てても寒かったわ
そんで80出してる頭おかしい車に抜かれていく

716 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 15:50:48.35 ID:IwUPvrtkd.net
2st臭えじゃン
下がトルクないからドッカンでパワー出てると勘違い
今のSSバイクのがいいよ

717 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:09:01.00 ID:qF1/BU/xa.net
キモくて相手にされないSSジジイが
こんなトコロにまでシュッ没してるのか

718 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:16:01.90 ID:qF1/BU/xa.net
倍以上も排気量があるのに
スゴーイのよ凄いのよとホザクSSジジイには呆れるしかない
アレは一体どんな教育を受けて来たのだろうか

719 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:20:24.18 ID:qF1/BU/xa.net
カンタンな足し算や割り算も出来ない池沼なのだろうな

720 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:21:59.30 ID:MHpFZclE0.net
2万までぶん回せるのがあればいい
やっぱバイクはぶん回してなんぼだわ

721 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:27:25.22 ID:/63gqqQS0.net
>>720
17,000からレッドの乗ってたけど回してもうるさいだけで遅い・・・
トルク変動が少ないんでギクシャクしないぶん初心者向けだなあと思った

722 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:28:06.64 ID:qF1/BU/xa.net
RPM=スピードは250マルチで亡くなってしまったのだ

723 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:30:53.69 ID:o64v8dKld.net
>>527
これ茨城?

724 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:33:05.33 ID:qF1/BU/xa.net
音だけで前に進まんのはヨンフォアゆずりか?

725 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:36:13.62 ID:W5RPfES5d.net
新しいレブルとか安くて楽で良いよ
ホンダはいいトコ突いてくる
ただ、日本のバイク乗りは思想信者とか車種への拘りが強くて、安くて良く出来たバイクなら買うかっていう層が少ないから売れないだろうけど

726 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:39:01.46 ID:qF1/BU/xa.net
ホントに売れてんのけ?

727 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:56:31.58 ID:MHpFZclE0.net
>>721
そんなんあたりまえじゃん?
常識だよ

728 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 16:57:13.61 ID:vSUtqEcU0.net
>>671
ninja250Rのエンジンだからな
まさか設計者は21世紀に使われるとは思わなかっただろう…

729 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 17:01:34.42 ID:qF1/BU/xa.net
もはやキモヲタの世界やなあ

730 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 17:17:55.55 ID:nOj3yP+mM.net
ライト片方切れてますよ

731 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 17:31:51.20 ID:jhHK+Aeg0.net
>>725
レブルは今年の上半期で一番売れたぞ

732 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:15:56.85 ID:eNH2rK5Ga.net
180パラツインの情けない排気音なんとかならんの

733 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:37:06.99 ID:8Zm80xNHa.net
結局車検が無いのがメリットってだけでしょ250
あとは大型の方がいいに決まってる
燃費は変わらんしな

734 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:41:21.16 ID:f0OEQITx0.net
>>733
維持費が違うだろ
タイヤも大きいから高いし、オイルの量も多い
ブレーキディスクもダブルだと二倍掛かるだろ?

735 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:43:18.08 ID:KRVlwOCja.net
>>733
重たいバイクは好きじゃないわ

736 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:43:20.87 ID:/JjhTlCB0.net
セローで十分おじさん「DT50でも十分」

737 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:44:28.31 ID:q0j+eP4u0.net
>>734
減りは半分だろ

738 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:55:52.35 ID:vSUtqEcU0.net
600SSと1000SSて維持費ほとんど変わらんの?

739 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:56:38.32 ID:f0OEQITx0.net
>>737
重いバイク止めるのに力がいるから半分にはならないぞ
軽さは正義だぞ

740 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 18:59:46.33 ID:HYNxD6VDd.net
>>738
タイヤ以外あまり差がないと思う
あとはガス代ぐらいじゃね

741 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 19:02:51.32 ID:Qu8T2SF70.net
>>634
こんな感じね。
https://i.imgur.com/CZACnb5.jpg

742 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 19:04:30.64 ID:REaSj7Ft0.net
スーフォアって
大型のwやゼファー
ハーレーより速いって本当ですか

743 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 19:05:40.66 ID:Qu8T2SF70.net
>>647
そうだよ。だから油冷のジェベルにつけても違和感なし。
モノはWR250F用で内側をエグリ加工して現物合わせ。

744 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 19:22:57.34 ID:8V1OAYRia.net
>>727
だから女の子バイクなのか!!

745 :葉、差をら :2018/10/12(金) 19:46:13.07 ID:XuusC3gyd.net
ニンジャ新型でるの?
39psとかやるやん!

746 :葉、差をら :2018/10/12(金) 19:48:12.07 ID:XuusC3gyd.net
>>302
オーバーホール10万でしてくるんの?安くね

747 :葉、差をら :2018/10/12(金) 19:49:29.25 ID:XuusC3gyd.net
>>515
このCBRかっこいいねぇ

748 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 19:57:08.31 ID:8dQCmlf3a.net
>>271
他のスレでも書いたけどRZ乗りの同僚が白バイに停められた折、シリンダー廻りを覗き込まれて
『なんだよ!ちゃんと250ccかよ! 』と言われた事例もある

749 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 19:58:57.19 ID:8P6ogW/90.net
>>693
いや普通に2stだぞ
ホームセンターで缶入り混合油売ってるやん

750 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 20:38:18.48 ID:FRsAiQ3z0.net
クソガリで力無いから250じゃないと無理や

751 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 20:47:56.44 ID:fKkxBnN/a.net
>>745
いや、とっくに出てるぞ
日本のは37psに落としてるが

752 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:15:38.68 ID:60kVYSp00.net
>>750
何に力がいるんだ?
教習所で大型も触ったが400も対してかわらん。750だった。

753 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:29:14.09 ID:e7ftn680a.net
>>750
確かに重いバイクは押し歩きも引き起こしも疲れるけどそこに筋力は然程関係ないよ

754 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:37:30.53 ID:+lrNaPrPp.net
>>662
最近の250とかパイプフレームやんか
30年前のが豪華やぞ

755 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:38:10.72 ID:8P6ogW/90.net
250の2stレプリカは軽くて思ってたよりずっと低速もあってびっくりしたなぁ
リッタースポーツは2stレプリカに比べたら動きもゆっくりでただただ普通に乗りやすい
感覚的にリッターは鳥の羽で安定して速く自在に飛んでる感じなのに2stレプリカは虫の羽で蜻蛉みたいにすっ飛んでる感じ
若い子にあんなのもっと乗って欲しいけど時代が許さないんだよなぁ

756 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:40:48.86 ID:JNla5SNr0.net
>>307
バイク屋みたいなのやってた人?

757 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:46:44.71 ID:bDApkmAu0.net
セロー250買うべきかそれとも来年出るテネレ700買うべきか
林道とか道無き道行くには700キツイかね

758 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:53:30.92 ID:rAtYz7Uc0.net
臭い2st老害が消えて本当に嬉しい

759 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 21:58:56.85 ID:e1STQieD0.net
>>515
ケミカルウォッシュのジーンズ履いた短足のおっさんが乗ってそう

760 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 23:01:21.01 ID:LJcKz9Vi0.net
バイクなんて何台も持ってたらええねん
1台じゃ用途は限れるんや

761 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 23:06:41.33 ID:dLjsw0+A0.net
>>760
大型と原二スクーターの2台持ちで十分

762 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 23:07:19.90 ID:Y72+NlXu0.net
>>757
セローの方が良いだろ

763 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/12(金) 23:33:40.27 ID:RL0Q2EJM0.net
>>723
茨城だったような。

764 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 00:18:59.64 ID:Hx8/t+s70.net
>>757
GSアドヴェンチャーで野山かけられるから余裕しょ

765 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 00:43:07.21 ID:ThRZOoZ80.net
>>753
ちょっとでも坂になると途端にな、、、

766 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 00:52:32.76 ID:ThRZOoZ80.net
>>716
SSはスピードが出過ぎて危ない。
危ないと気が付かないうちにスピードが出るからな。
2ストは末セ確に加速する意識がないと加荘ャしないから安荘Sだぞ(屁理屈w)

767 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 00:53:58.28 ID:ThRZOoZ80.net
>>758
残念だったな!
4本のサイレンサーでMotulバラ撒いてやんよw

768 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 00:57:06.52 ID:bsV3FwZs0.net
MC51でNSR相手に出来るかと言われれば
出来ないとしか言えないよね

769 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 01:07:55.56 ID:i91oVWUj0.net
教習で乗った400がガリモメンには重すぎたから250買ったな

770 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 02:40:48.23 ID:vOX4GYxJ0.net
うちのジジイがマッハ3が出た時は下スカスカだからいきなり回したらあまりの急な加速に手放してバイクだけ走っていった奴多数とか初代CB750はタイヤ細いからドリフトし放題とか言うてたな
5年くらい前のスマホ業界みたいで草生える

771 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 02:42:29.94 ID:Ok+PoT+50.net
>>766
パワーもだけど乗りやすすぎてびびる
簡単に倒れてコーナー曲がれるから自分がマルケスになったようになるわ

772 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2018/10/13(土) 02:45:14.99 ID:vOX4GYxJ0.net
>>760
保険がね…

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