御嶽山の規制解除で登山道が渋滞　最終日は数百人が9合目まで登っておきながら登頂できず [158879285]

http://img.5ch.net/ico/marara_tya.gif
規制解除で登山道「渋滞」、数百人が登頂できず
2018年10月11日 17時27分

https://www.yomiuri.co.jp/photo/20181010/20181010-OYT1I50009-L.jpg
山麓駅の入り口に向かって１０００人以上の列ができた長野県木曽町の「御岳ロープウェイ」（８日、アスモグループ提供）

　２０１４年９月の噴火後、初めて山頂部への立ち入り規制が解除された御嶽山の黒沢口登山道（長野県木曽町）は８日、解除期間を終え、午後から再び
火口約１キロ圏で規制が敷かれた。
９月２６日からの１３日間で登山口にあるロープウェーの利用者は計約６１００人と前年同期比２２％増えた。
一方、登山道が混雑するなど今後に向けて課題も残った。

　「登頂できるとなると、こうも違うかと驚いた」。
御岳ロープウェイを運営するアスモグループの今孝志社長（６４）は、規制が解除された１３日間を振り返った。

　同社によると、８日は午前７時半の始発前に約１２００人が乗車券を購入し、山麓駅前には長蛇の列ができた。
最終的な利用者は噴火後最多となる約１９００人。乗車するまで約２時間もかかった人もいた。

　期間が限定され、天候にも恵まれたことが要因とみられるが、今社長は「利用者は伸び悩んでいただけに一筋の光が見えた気がする」と話した。

　一方、課題も浮上した。８日はロープウェーでの混雑が登山道でさらに激しくなり、９合目から山頂にかけての解除エリアでは「渋滞」が起きた。
木曽町は急きょ、再規制が始まる正午より１時間早い午前１１時に、９合目から上部への入山を禁止した。
しかし、９合目付近まで登りながら登頂できなかった人が数百人規模で発生。町には「事前告知がなかった」などの苦情電話が相次いだという。

　町危機管理室の古野昌敏室長は、取材に「想定を超える多くの登山者が訪れたため、安全確保や下山するロープウェーの最終時刻に間に合わない事態を考え、
やむを得ない措置だった」と説明した。

　町は、来季も規制解除について前向きな姿勢を示している。
古野室長は「今後は最終入山時刻の設定や登山者数を早めに把握する仕組みの検討が必要になりそうだ」と話している。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20181010-OYT1T50032.html

御嶽山の規制解除で登山道が渋滞 最終日は数百人が9合目まで登っておきながら登頂できず [158879285]

御嶽山の規制解除で登山道が渋滞　最終日は数百人が9合目まで登っておきながら登頂できず [158879285]