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MT車が絶滅寸前 5％しか存在しないことが明らかに [331464139]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:17:32.99 ID:m0jdmPwD0.net ?2BP(1000)
- http://img.2ch.net/ico/nida.gif
クルマを購入する際に、マニュアル・トランスミッション（MT）とオートマチック・トランスミッション（AT）から選べる場合、スポーツカーを除くと大抵のクルマではMT車が選ばれる確率は極めて低い。
自動車メーカーの担当者にその確率を聞くと5％ほどだという答えが返ってくることが多く、答えのあとには悲しい雰囲気が漂う。
https://jp.autoblog.com/2018/10/16/manual-transmission-best-worst-places-lists/
- 2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:18:14.22 ID:LJxeNiK20.net
- いまや性能上全くメリットがない
- 3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:19:13.56 ID:yALYdG9a0.net
- ／⌒⌒＼
_＜ヽ／＞_ ＼
／´ ＼ ヽ
/ / / /| ＼ ヽ | うーん・・・
| | /|/ i人|＼∧ | |
ヽi ┃ ┃ヽ| | |
八 ヮ ,6)／ | くさそう（笑）
|.ヽ-r f´ ∧|
|八0□と_) /´
し─､_|V´
- 4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:20:45.77 ID:zhvL2l/q0.net
- 自動運転と相性最悪なのが致命的
- 5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:22:24.68 ID:oWEIEeQ70.net
- 変わり者しか乗らないだろ
- 6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:22:58.26 ID:PokdtWLRr.net
- 新型ジムニーで少しは増えるんじゃね
- 7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:23:38.91 ID:r+p7sKoMM.net
- スマホな時代にガラケー使って物理キーポチポチ押してる感が楽しいとか言ってるようなもんだしな
とは言え本人が楽しければ良いと思うけど、変な拘りあると発達障害じゃないかと思っちゃうよね
- 8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:24:15.80 ID:C+fkDeuk0.net
- AT限定「！」ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞ（すり寄ってくる音）
- 9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:24:17.95 ID:1RD+v1oA0.net
- ATのバス乗ったらガックガク揺れて笑った
- 10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:24:31.74 ID:eFC+amRYa.net
- トラックくらいだろMT車
ATトラックはまだ希少
- 11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:24:41.66 ID:+CrOdylKd.net
- レーシングカーにMTなんてないので
- 12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:24:49.07 ID:uPjEKXTY0.net
- mtモード付のatでいいよもう
- 13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:25:00.31 ID:qv8SwpRu0.net
- オートバイ・・・
- 14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:25:01.82 ID:cHI0j7hK0.net
- 高齢者はMTにしてしまえ
突っ込むよりエンストの方がええ
- 15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:25:28.02 ID:feTsimsK0.net
- そりゃそうだろ信号と坂だらけの道でMTなんてただの苦行だし
- 16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:26:49.18 ID:cEfFDRRA0.net
- 最近MT乗ってないやつが今時のMT車に乗ると町乗りが安楽すぎて驚くと思う
- 17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:27:00.79 ID:7cAyL34V0.net
- MTのが安いし軽バンならクラッチ軽いから楽
- 18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:28:03.99 ID:+CrOdylKd.net
- ACCとか便利すぎる
- 19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:28:21.86 ID:zKN5/VFIr.net
- >>17
AGSでいいだろ
- 20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:28:26.74 ID:U7rdb3DU0.net
- 5パーセントもないだろ
そこら辺を走る車の100台に99台くらいはAT車
- 21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:28:43.62 ID:U7rdb3DU0.net
- >>19
ギクシャクするだろ
- 22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:28:52.30 ID:2gfgKaUHd.net
- やたら声だけでかい
- 23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:29:30.50 ID:U7rdb3DU0.net
- >>11
F-1はMTだぞ
ハンドクラッチがある
- 24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:30:03.65 ID:7dnndX3J0.net
- 老人はMT限定でいいだろ(´・ω・｀)
- 25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:30:12.27 ID:U7rdb3DU0.net
- >>16
本当それな
大半の日本人は
乗った
- 26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:30:27.20 ID:g8rpZuiu0.net
- 自動とか言う割には殆ど手動じゃね？
- 27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:30:45.66 ID:U7rdb3DU0.net
- >>16
本当それな
大半の日本人は90年代はじめでMT車に対する知識が止まってるから
- 28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:30:48.19 ID:R/nHR6wRr.net
- スポ車買う時はATは外すなー
- 29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:31:14.87 ID:DIt7ZQqC0.net
- MTで乗りたいような車少ないし高いからな若い男も少ないし
- 30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:31:56.28 ID:aQywBjyL0.net
- 酷使する軽トラはマニュアルじゃないとダメだな
- 31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:32:00.75 ID:SqyyKrv70.net
- 燃費はいい(´･ω･`)
- 32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:32:13.30 ID:C+fkDeuk0.net
- >>16
オートフリッピング付いてるMTは楽すぎてビビった
- 33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:32:33.76 ID:7cAyL34V0.net
- >>19
代車で２日ばかり動かしたけどあれは俺には合わない
- 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:35:07.99 ID:RSAKvhu+0.net
- ジムニーMTで注文してる
- 35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:35:28.35 ID:cEfFDRRA0.net
- 車の機嫌をとる当たり前の操作やエンジンのクセに対する小技とか一切なくても回転さえ合わせればスムーズ
発進前後なんてどんな操作しても同じ反応してる むしろ何しても反応してくれないレベル
- 36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:36:03.19 ID:FHSR52+aa.net
- デミオのガソリンが1.5になったから
買おうと思ってる
MTなのに追尾式クルコン付いてて不思議
- 37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:37:31.90 ID:cnBCmAA/H.net
- 運転に手間がかかって
スマホ操作なんてする余裕ないし急発進もしづらいし
でも確かに事故する気がしない
- 38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:37:37.98 ID:Qyobq/ko0.net
- 5%もあるの！？
すげー増えたじゃん
- 39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:38:22.38 ID:BRtDa3q10.net
- 求人でAT不可があったわ
今時珍しい
- 40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:39:29.20 ID:G1sCU8Xya.net
- 今更教習所以来レベルだが次はMT買うわ
仕事で軽トラ数回乗って数年乗ってないレベルだが
最近めちゃくちゃ乗りたくなった
つかMT少しでも乗りたいやつは今しかないぞ
- 41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:39:29.20 ID:auci4mN10.net
- セミオートマなんてあるんだな
クラッチペダルはなくてシフトレバーだけ操作するらしい
これならありかな
- 42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:39:56.34 ID:STQNWpzK0.net
- 早くゼロにしろ
- 43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:40:33.39 ID:Qyobq/ko0.net
- ってソースは海外か
そら多いはずだわ
- 44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:41:06.45 ID:NuACZGCT0.net
- 仕事でmt毎日乗るけど自家用なら100%ATのほうが良い
- 45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:41:19.05 ID:PThZrHtl0.net
- 選ばれし5%民になってしまったか
- 46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:42:27.11 ID:sQr4Z0VD0.net
- いまだにフランスあたりはMTが40%くらい占めてるだろ
あの欧州のオートマ嫌いは相当だな
海外掲示板だとアメリカ人のことをオートマしか乗れないゲイ野郎って罵倒してる
- 47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:42:44.57 ID:iy+PxDgm0.net
- AT車のMTモードでいいんだよな
- 48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:43:19.19 ID:JvuwrOVW0.net
- ハスラー乗りたい・・
- 49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:44:05.61 ID:cTdftDU20.net
- >>39
運送会社だろ
トラックはいまだふつうにマニュアルだし
- 50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:44:48.57 ID:+CrOdylKd.net
- DCTがベスト
- 51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:45:13.66 ID:kvLoshsBM.net
- ただカチャカチャやるのが好きだからという以外に存在価値なし
- 52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:45:18.07 ID:zjMK0uPad.net
- 大災害でMTしか無かったらおじさん「」
- 53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:46:09.49 ID:m45ARs9v0.net
- 20台に1台と言われるとそんなにあるか？と思う
- 54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:46:19.97 ID:dtl7znaV0.net
- >>50
低速の挙動が駄目だろ
多段化されたトルコンATが一番良い
- 55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:47:16.19 ID:iy+PxDgm0.net
- かといってATはだめ
アクセル踏んでから加速までにラグがあるし
スポーツモードだとラグは無くなるけどガクガクするし
- 56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:47:18.09 ID:tkam5BlTx.net
-
去年一発で取り直したが
鮫洲にMT珍しいねって言われた。
ギャンブラー人生の場合
失敗でボロ軽四トラック 大成功でパガーニゾンタ、どっちもマニュアルなんだよね。
- 57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:47:53.39 ID:Y0WLGWrdd.net
- 新型ジムニーの試乗車がMTで免許がAT限定だから試乗すらできん奴少なくないと言ってたな
- 58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:47:55.90 ID:mXY9PXt1M.net
- スポーツカーを除く大抵の車で5%って案外高いと感じるんだけどな
- 59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:48:12.11 ID:jBn6efS1M.net
- 4ATから8ATに乗り換えたらスムーズすぎﾜﾛﾀ
エンブレもすげー効く
- 60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:48:29.43 ID:jPjFZ+9n0.net
- 製造止めればいいのに
少しでも価格下げないと
- 61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:48:30.39 ID:0SsHTtUta.net
- >>16
坂道発進でのアシストブレーキとかなw
- 62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:48:41.80 ID:BS/8GOpvM.net
- マニュアル
パワステ廃止
重クラッチ
これだけでまんこと爺を排除できるのに
- 63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:49:16.63 ID:auci4mN10.net
- >>46
欧州は坂道が少ないからＭＴ車多いとか聞いたな
ＡＴ車と燃費や価格で差が無くなったらＡＴ車ばかりになるんじゃね
- 64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:49:33.41 ID:G0vIXKVHr.net
- MT持ちの「実はMTもう運転できません」率は異常
免許持つ意味ねえじゃん
- 65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:49:34.44 ID:yPabDxvU0.net
- マツダのディーラー営業が言ってたけど次期cx5はMTあるらしいぞ
- 66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:50:02.22 ID:RbFwfECF0.net
- >>16
軽MT乗りだけど乗用MT乗ったらすげー楽だった。
完全に別モンだな。
- 67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:50:03.41 ID:19YqN3/JM.net
- 4速ATが主流な時代までなら燃費っていうアドバンテージがあったけど今はもうないからな
- 68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:50:08.72 ID:9bdU9RpCd.net
- 5%ってほとんどないやんけ
- 69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:51:01.29 ID:jPjFZ+9n0.net
- >>53
海外向けだから国内だけなら
50人に1人いるかいないか
- 70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:51:57.27 ID:U7rdb3DU0.net
- >>50
あれ完全にATじゃん
MTの代わりにはならない
- 71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:52:07.32 ID:pa6TIr8S0.net
- パドルっておもちゃだよな
何回かカチャカチャやるけど使わない
- 72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:52:25.79 ID:XDq+dRSa0.net
- 徳大寺有恒はシフトチェンジがドライブの魅力だと言う人はわかってないと40年位前に書いてた
- 73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:52:53.69 ID:U7rdb3DU0.net
- >>63
欧州は信号も少ないな
基本田舎だし
- 74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:52:59.11 ID:M5RzLTloM.net
- トラクションが「乗ってる」のをアクセルペダルで感じられないから
ATはイヤだな
勝手に動くとか気持ち悪すぎる
- 75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:53:34.90 ID:u6Ou9jjYd.net
- 意外と多いな
- 76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:53:50.48 ID:jPjFZ+9n0.net
- 赤字ラインでしょ廃止でいい
スマホみたいにすぐ抜かれるぞ
- 77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:54:42.19 ID:oI+15bY60.net
- 日本のMT販売比率は1〜2％でしょ
- 78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:54:45.15 ID:3T5OMxiI0.net
- まだ5%も残ってるのかよ
昭和臭いからさっさと滅べよ
- 79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:55:37.70 ID:X66OiPG+0.net
- 現実はともかく
レースゲームはシフトあった方が面白い
- 80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:56:17.39 ID:FkQgf2V7r.net
- いまさらAT無理
絶対に踏み間違い起こして迷惑かける
- 81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:56:22.12 ID:cEfFDRRA0.net
- >>32>>61
そういうのじゃなくて
操作→車の反応→操作を修正 という人間のフィードバック制御がなくてもスムーズに動くのが凄い そして味気無い
- 82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:56:22.35 ID:jTARG4rha.net
- FRハイパワーターボでMT信者だったが降りてトヨタのCVT車に3年も乗れば今時MTはバカだと理解できたｗ
- 83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:56:39.89 ID:G1sCU8Xya.net
- 渋滞がほんとうざい
トヨタのカローラスポーツimtなマニュアルが普及したらまだいける
あれエンストかなりしなくなるらしい
- 84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:56:56.64 ID:b5aPF4mE0.net
- 俺も金と時間のムダだから免許ＡＴにしたしな
- 85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:57:30.60 ID:5CADXACC0.net
- 今ならスポーツカーもAT買ってしまいそう
MT面倒くさい
- 86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:57:46.03 ID:VXGSafhK0.net
- どうせＥＶになるからもうええやろこれ
- 87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:58:21.52 ID:fPlULQOl0.net
- >>37
運転中スマホ操作するな殺すぞ
- 88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:58:46.06 ID:xc8OA9Rup.net
- AMTはどっち分類なんや
- 89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:58:56.05 ID:fVePkAc+p.net
- 田舎のブルーワーカー人材募集のＭＴ必須率は異常
- 90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:59:18.87 ID:U7rdb3DU0.net
- >>82
今どきCVTって
- 91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 07:59:53.35 ID:FgyWmqyfH.net
- フロント荷重減るからフィーリングが軽い
- 92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:00:09.28 ID:vqTqRLV2H.net
- MT基準でAT限定とか書く風潮はもう時代遅れだろ
AT基準にしてMTも可
に変えろよ
- 93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:00:19.26 ID:C1bvfpmsa.net
- 仕事で使わんのならATでいいわな
- 94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:00:34.37 ID:QUz09LJw0.net
- >>56
お前のレスは
一発で取り直した
ってことを自慢したいだけのクズなのが見え見えなんだよゴミ
お前が思ってるほど自慢でも何でもねーから他人に言わない方がいいと思うぞ底辺
- 95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:00:42.96 ID:pa6TIr8S0.net
- >>81
なんかわかるわ
4t以上のエアブレーキなんかも慎重に踏まないとガクガクだったのに
新しいのは機械側で修正してくれて楽
- 96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:00:56.95 ID:qsQ8gb4/0.net
- >>88
免許としてはAT限定でいけるからAT扱いだろう
- 97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:01:30.46 ID:9y3bpoZTa.net
- クラッチ踏みたいんだよ
半クラしたいんだよ
(´・ω・｀)
- 98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:02:03.83 ID:ev3BlMVRa.net
- バイクはまだ大半がMTだ。
バイク乗れ。
- 99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:02:17.07 ID:LB8uzS/p0.net
- 電気自動車の時代が目前なのにいまさらマニュアルとかないわな
セダンとかミニバンでＭＴにこだわるのはオタクくらい
- 100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:02:39.45 ID:ZiuEiRMN0.net
- 親にはMTは社会出たら使うかもしれないから言われてMT取ったけど、結局MT車に乗ることなく人生終えそう
- 101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:03:09.92 ID:6cnQXv9Aa.net
- 俺の117クーペはマニュアルだ
- 102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:04:00.02 ID:icjimODV0.net
- >>101
パワステも無いだろ
- 103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:04:21.77 ID:XQGwoiq0a.net
- バイクはMTのほうが乗りやすいけど車は無駄な作業が増えるだけだもんよ
そりゃＡＴに淘汰されるわ
- 104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:04:22.72 ID:sgDbMnN40.net
- ガチャゴンしたいだけじゃん
- 105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:04:35.73 ID:xc8OA9Rup.net
- >>96
なるほど
R35なんかもAT扱いなんやね
- 106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:06:06.82 ID:xc8OA9Rup.net
- ATもMTも乗ってるけどMTのメリットってほぼ無いからな
一番安全なのはATで左足ブレーキや
これが一番ええ
- 107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:07:58.60 ID:tw+7G9Xl0.net
- 日本メーカーも日本ではMTなしで海外だとMTありで販売してるよな
- 108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:07:59.51 ID:pzT036EG0.net
- 眠くならないからいいよ
- 109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:08:00.44 ID:FJdG84CW0.net
- メリット
運転が楽しい
暴走しない
子供が真似できない
雪道発進しやすい
人が借りようとしない
整備性が高い
デメリット
運転が面倒
売ってない
交差点エンストでテンパる
誰も運転代わってくれない
- 110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:08:20.79 ID:8WfSBpkAd.net
- >>36
MT乗ってるけど高速走る時はクルコン欲しくなる
ギア変えることなんかほとんどないからな
- 111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:09:34.67 ID:a0ZvxAD70.net
- マニュアルミッション運転したことない
- 112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:10:08.27 ID:+uvzsRSZ0.net
- けどケンモジサンはMTでいきるよね
- 113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:10:17.65 ID:TO0NCRHs0.net
- 生産は１％割ってるらしいぞ
- 114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:10:45.44 ID:ZiuEiRMN0.net
- 欧州みたいにだだっ広い平地が広がってるならMTでもいいだろうけど、自分の住んでる地域は山が多く坂道も多いからMTは苦痛でしかないんだよな
趣味、娯楽で車乗ってるんじゃなくてほぼ通勤用で使ってるし
欧州あたりだとMT車のほうが安いらしいな
日本だとMTだと逆に高くなることもあるけど
- 115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:10:50.15 ID:qsyodxYu0.net
- 最速でシフトチェンジしたらATのシフトチェンジより早い？
- 116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:11:11.99 ID:GZA1lm0L0.net
- >>101
ほんとだったら凄いけどいすゞのディーラーで整備してくれるのか？
- 117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:11:46.78 ID:Vcw4nlHH0.net
- MTでは、ダイナミック入店がやりにくい。
- 118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:12:05.55 ID:9qgdwz5V0.net
- 右手でハンドル
左手でシフト
左足でクラッチ
右足でアクセルブレーキ
4系統に分かれたうえに回転数を耳で聞きながらいちいち変速操作とか無理ゲーだと思ったからAT限定
- 119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:12:06.72 ID:UkUdyidB0.net
- 日本は98パー強だから比率増えたやんと思ったらアメリカかよ
- 120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:13:02.05 ID:19YqN3/JM.net
- >>50
最近はトルコンATの性能が向上していてDCTの利点が無くなりそう
BMWの偉い人もDCTはいつかなくなりトルコンになりそうって言ってる
コルベットかなんかのトルコンATはポルシェのPDKより変速スピードが速い
- 121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:13:15.72 ID:00Yc6hUn0.net
- キリがいいから5って言ってるだけだな
2017年の新車販売台数だとMTは2%か1％だった
- 122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:13:26.24 ID:11NEPHby0.net
- >>115
DCTには絶対勝てん
ポルシェやVWはMTとDCTで加速の表記書いてあるけどDCTのが速い
- 123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:15:12.97 ID:kK4NCEsi0.net
- >>119
ジャップランドじゃATのみの車種でも、アメリカじゃMTも設定されてたりする
- 124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:15:15.25 ID:xehP0pdJp.net
- MT厨涙目w
- 125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:16:07.25 ID:AXzkMOzO0.net
- MTの2シーター3台持ちの変態は僕だけ
- 126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:17:10.65 ID:ZiuEiRMN0.net
- アメリカは平地多いし、広い道路がいっぱいあるけどATが圧倒的に強いな
ヨーロッパと一括りにできないな
- 127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:17:34.23 ID:dJX796cw0.net
- アメリカはかなり早くからほぼATだけどMT乗れるのか？
- 128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:18:35.12 ID:TO0NCRHs0.net
- アメリカは日本よりはるかにゾンビに追いかけられる可能性が高いからMT必須
- 129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:19:02.73 ID:PrFKuZkp0.net
- ケンモカーは軽トラックだからMTだよ
- 130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:19:16.04 ID:hECC9eJ3a.net
- AT限定はゲイ
- 131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:19:18.94 ID:r1KT/QkkM.net
- 軽トラもか？
- 132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:19:27.68 ID:VkgmmOAKM.net
- ゆうほど5％もあるかね
- 133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:19:41.70 ID:9pgZJAt/a.net
- スポーティな車もオートマの時代だしな
- 134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:20:49.77 ID:58gUcl730.net
- 期間やってるとやっぱりそれくらいしか流れてない
- 135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:21:06.60 ID:19YqN3/JM.net
- >>123
人口2倍だから需要は少なくても採算取れるんだろうね
- 136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:21:16.31 ID:rAuwZcDwa.net
- むしろそんなあるのかmt乗りとしては嬉しい
- 137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:22:18.77 ID:a61eU1YCd.net
- もう何年もマニュアル車乗ってないから乗れなくなったかも知れないな
まあ少し練習すれば思い出すだろうが
- 138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:22:30.16 ID:RRDa1AFK0.net
- DCTに押されてたトルコンATが復権してるし
MTもワンチャンあるよ
ねーよw
- 139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:22:42.72 ID:vmRgQkJT0.net
- 5 パ廼ほとんどが軽トラ軽バン
- 140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:23:08.76 ID:M1qO3T7Q0.net
- シリーズ乗り継いで来た車がついにMT途絶えたわ
仕方なくだけど今まで世話になったメーカーから乗り換えるしかない
日産め
- 141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:24:10.52 ID:SSl2xkRpd.net
- 免許取得者の94%は女性だから
- 142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:24:24.80 ID:TtkuXmOK0.net
- 車操作するのにエネルギー消費したくないねん
ほんとはやく全自動こないかな
MT厨は全自動きたら発狂だな、こんなの俺のガンダムじゃないってなる
- 143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:24:25.17 ID:VAjl6TNua.net
- トラックもATにして欲しい…
つってもまだそこまで古くないからあと20年は使いそう
大破でもせんかぎり
- 144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:25:32.85 ID:OK6DuPX50.net
- ATしか乗れない障害者が
童貞丸出しのコンプ炸裂させて
MT煽りに来てるけど
必死過ぎて逆に引くわ……
- 145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:25:34.41 ID:rXld/RHMd.net
- 86買ったときディーラーが100台に1台はATですねーとか言ってた
- 146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:25:43.47 ID:KcVjvX7Gd.net
- CVTが死滅して多段ATが主流になったらATにする
- 147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:25:48.64 ID:ne5Mv5dIM.net
- >>142
MT厨だけど自動運転とEVは早く普及して欲しいわ
そうすればMTから解放される
- 148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:26:12.80 ID:2mK3Ih92p.net
- >>126
人口の大半は都市部に住んでる上に車が多過ぎで渋滞が半端じゃない
さらに公共交通もプアすぎる
広いくせに家は高いわ道路は混んでるわでわけわからん国だよアメリカ
- 149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:26:20.35 ID:BM7Dwy/ed.net
- たまに乗りたい
- 150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:27:37.49 ID:B6V1Eo2Md.net
- 俺の中ではsuvかスポーツカーならmtという強い信仰がある
- 151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:28:16.74 ID:FLlg5297M.net
- MTでのメリットがないからなぁ
変速スピードは人の手よりも機械のが速いし
- 152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:28:17.16 ID:MlRokdNiF.net
- エブリイターボmtは選ばれし者
- 153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:28:47.79 ID:8MyUUYgrM.net
- ゾンビに追いかけられたとき云々
- 154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:30:33.59 ID:7deAHTh4d.net
- 二十人に一人も居るか？
- 155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:30:42.44 ID:U7rdb3DU0.net
- >>127
アメリカの方がMT率は高い
- 156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:30:44.09 ID:2uRlrrUaD.net
- >>119
むしろAT車の本場米国に5%もMTが残ってるってのが意外
- 157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:31:09.39 ID:lmjeRj4C0.net
- 25年前にAT限定で取った俺は先見の明があるな
- 158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:31:27.70 ID:U7rdb3DU0.net
- >>135
率は5倍
台数は10倍
そらラインナップするわな
- 159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:31:38.65 ID:p0CLeWFJ0.net
- 新型ジムニーシエラのMT買った
ガチャコン楽しい
- 160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:31:40.14 ID:6fa4TtSVd.net
- 新車販売の割合だと2011年で1%だったはず
- 161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:32:38.45 ID:U7rdb3DU0.net
- >>148
>人口の大半は都市部に住んでる上に車が多過ぎで渋滞が半端じゃない
東京の方がはるかに酷い
- 162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:32:45.31 ID:mRU3ea/j0.net
- 1%切ってるかと思ってたわ
っていうか微妙に盛ってそう
- 163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:34:47.20 ID:2uRlrrUaD.net
- >>160
ほぼスポーツ車にしか設定ないしな
軽トラとか商用系にはMT車が結構最近まで残っていた印象あったが
もうかなり前になくなってたのね
- 164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:35:38.42 ID:U7rdb3DU0.net
- >>160
売れ筋の車の大半にMT車の設定がないからな
- 165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:36:14.42 ID:FnF6E7Kg0.net
- 職場のMTトラックが故障してATのトラックが代車で来たけどすげー楽だったわ
MT絶滅してくれ
- 166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:36:18.73 ID:3Ri7B4M2p.net
- 自分の意思でスロットルバルブの開度とかエンジンの回転数を操作したいがその手段がmtしか無いだけ
- 167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:36:47.23 ID:BU0Kg5N/p.net
- A/Tって身体障害者用じゃないのん？
- 168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:36:59.89 ID:6EIzz6/G0.net
- 必然な流れ
バイクもそのうちそうなる
- 169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:37:08.91 ID:fPlULQOl0.net
- この前出たNVANだってMTあるし
- 170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:37:30.62 ID:K/m3cLvC0.net
- >>159
もう手元にあるの？
- 171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:38:26.57 ID:6v5nJ9Cg0.net
- 労働ドライバーとイキリ運カス以外がMTなんて選ぶ理由ないしな
- 172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:38:34.47 ID:LtQfrO0l0.net
- トルクが必要なトラックやダンプですらシリーズハイブリッドのモーター駆動したらいらなくなるからな
MTはまじで消えるわ
- 173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:38:42.67 ID:ATd0jmAA0.net
- 20年前の車乗ってる方が満足度高いし現行mtなんて買わないだろ
- 174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:38:46.37 ID:Khck1ByTa.net
- むしろそんなにあるのか
- 175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:38:59.14 ID:LK1euV910.net
- DQNや糞女がＡＴ乗ってるからＭＴでいい
- 176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:40:26.17 ID:CUGCwpoIp.net
- >>23
MT消えたってニュースどこかでみたぞ
- 177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:43:15.75 ID:YOvwH8h9x.net
-
>>94
失効者の1発なんて当然のこと。
きちがい発狂レスはドヘタ負け組の大自爆大証明。
教習所でも落ちまくりのハゲジジイ大自爆ｗｗｗｗｗｗｗｗ
粘着低能高卒引き篭もり在日韓国人ドヘタジジイは今すぐ一家全員轢き殺されとけよ。
- 178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:43:59.63 ID:U7rdb3DU0.net
- >>176
どこで？
F-1はMTだよ
仮にF-1と同じ方式の市販車があったらAT限定免許では運転できない
- 179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:44:47.64 ID:U7rdb3DU0.net
- >>172
早くEV普及してくれ
- 180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:45:12.53 ID:cAqjcSID0.net
- むしろ2T以下はMT廃止する政策でも作ってくれんかね
いくら絶滅寸前でも社用車がMTってパターン多すぎるんだよ…
- 181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:45:13.72 ID:gkfnhV4K0.net
- ハイエースのＭＴ買いたかったのに安いグレードのしか設定がなく 泣く泣くＡＴにした
メーカーも悲しい雰囲気を漂わせる前に、少々高くてもいいからＭＴ用意してくれ
- 182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:45:49.73 ID:g7QKLzPC0.net
- >>165
ATトラックあまりに使え無くてわろた
あれ１速と２速どうにかしろよｗ
- 183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:45:50.54 ID:hECC9eJ3a.net
- マツダはイカれてる
ほとんどの車種でMTあるし
1.3Lでも6速ATとか
- 184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:47:07.95 ID:U7rdb3DU0.net
- >>183
日本市場から1.3リットルなくなったぞ
- 185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:47:25.82 ID:PQDUrQU0a.net
- デラの年間で100台弱売ってる営業やってっけど今年はmt一台も売ってないわw
5%って絶対に噓だな
- 186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:47:54.92 ID:FgyWmqyfH.net
- >>183
非スポーツコンパクトMTがある限りマツダに乗り続かるわ
- 187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:48:10.16 ID:hAMotJFiH.net
- >>177
図星付かれて発狂しててワロタw
- 188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:48:25.50 ID:DDMfjRHB0.net
- >>110
MTでクルコン搭載車あるぞ
- 189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:49:28.53 ID:wJv4dWkcH.net
- 全然問題ない
MT乗りは珍走DQNしかいない
- 190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:50:05.16 ID:vTqvTAxC0.net
- 今はマニュアルでもコンピューター。
- 191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:50:47.77 ID:TFf6Q5/Ud.net
- 軽トラも今はATなの？
- 192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:50:55.76 ID:9NUylRbDa.net
- mtならバイクでいい
車はメンドイだけ
- 193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:51:32.25 ID:7aUTr8MAr.net
- >>189
それはない、ソースはゴールドの俺
- 194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:51:57.56 ID:RbeiCH7a0.net
- 大型トラックもAT主流なんか？
- 195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:52:57.42 ID:g7QKLzPC0.net
- >>191
店用とかレンタルはAT、個人使用はMTじゃないかね
AT軽トラと２ｔ４ｔの問題点って積み荷があるか無いかで全然違うから
普段乗るだけならATで構わんけど、積み荷あるとATの１速発進はショボ過ぎて使えん
逆に無い時は２速発進余裕
- 196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:53:04.68 ID:XpJKB3qwd.net
- NSXのDCTは凄いと思うが高いよねー
- 197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:53:13.56 ID:ex/VCVKma.net
- MT車は緊急時に第三者が運転できないという
極めて大きなメリットがある
ついでに多人数乗れない車種ならなおいい
今後世の中どうなるかわからないから、汎用性
が少ないモノを進んで選ぶべき
- 198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:53:27.67 ID:ZiuEiRMN0.net
- 電気自動車の時代が本格的に到来したらMTガー、ATガーと言い合う時代も終わってしまうんやろな
- 199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:53:48.89 ID:YOvwH8h9x.net
-
>>187
>>94
失効者の1発なんて当然のこと。
きちがい発狂レスはドヘタ負け組の大自爆大証明。
教習所でも落ちまくりのハゲジジイ大自爆ｗｗｗｗｗｗｗｗ
粘着低能高卒引き篭もり在日韓国人ドヘタジジイは今すぐ一家全員轢き殺されとけよ。
ドヘタ自爆の粘着僻み 粘着底辺丸出しだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:53:59.73 ID:WSP8TRjUM.net
- 軽トラや軽バンはMT車が主流じゃん
どこが絶滅なんだよ
- 201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:54:12.90 ID:g7QKLzPC0.net
- >>194
大型トラックもまだMT主流、ただバスは新車ならMTライクなセミオートマじゃ
- 202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:54:24.26 ID:2cJks/Im0.net
- ジムカーナやる人はMT一択
- 203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:54:46.82 ID:RbeiCH7a0.net
- >>201
なるほどね
- 204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:54:57.58 ID:JLDUGOs20.net
- 人生でMT乗ってる時間とAT乗ってる時間が8:2だわ
- 205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:55:10.47 ID:tLUNcVWc0.net
- ただ限定ガイジが車スレでイキってると思うと笑っちゃうわ
- 206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:55:16.00 ID:hRiNXTPQp.net
- だれが乗ってるのMT
- 207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:55:55.11 ID:uXxHwUsS0.net
- オートマ限定の免許は障害者用
https://i.imgur.com/CFH7WQP.jpg
- 208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:55:59.71 ID:aVp7810x0.net
- MT比率なんか30年くらい前から大体同じでそんな感じ
ファミリーカーだけでなく営業用やトラックもATが大半
というかMT自体が存在しない車種の方が多くて
むしろMTはスポーツカーとか趣味の車だけだけど
実はそのスポーツ系の車も一般人が乗るとATの方が早いと昔から言われてる状態
それでもMTは一定数で生き残っているのだから
絶滅寸前どころかむしろ今後も変わらず存在し続けるだろうと立証されたようなもの
- 209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:57:31.31 ID:SoSY+LwpM.net
- >>1
確率ってなんだよ宝くじじゃねえんだぞ
割合だろ
- 210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:57:34.51 ID:k/vKEXMXd.net
- MT楽しいのに
- 211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:57:58.09 ID:J4JWexI2d.net
- スイスポおじさん「俺が5%」
- 212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:59:21.91 ID:y2vwTmU70.net
- レア感があっていい
- 213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:59:23.53 ID:/Jx+soIU0.net
- 左足が疲れるだのは下手くそなだけだってまだ自覚してないのか
- 214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:59:28.08 ID:uXxHwUsS0.net
- 軽トラックはマニュアルのじゃないと話にならない、ホンダのはいまだに３速だぞ(笑)
- 215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 08:59:56.91 ID:qCJ3h39v0.net
- WRX STiとかMT率100%だぞ。
- 216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:00:06.28 ID:OTmaqPjkK.net
- >>46
Ｆ１ドライバーはゲイの集まり!!
- 217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:00:50.20 ID:Oj9OSEMxa.net
- >>16
もうそれATでいいじゃん
- 218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:00:53.09 ID:f5vdoaFRd.net
- MTなんて無駄に金持ってる独身高齢オタクくらいだろ
所帯持ちならありえんわ
- 219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:01:38.33 ID:7yIPPSw8a.net
- 昔はホムセンで軽トラレンタルするかもしれないしとか思ったりもしたがいつの間にかホムセンの軽トラすらATになっていた
- 220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:02:21.40 ID:Ayok4ySGa.net
- MTしか乗ったことないわ
AT怖い
- 221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:02:50.67 ID:g55dKJue0.net
- そんなことよりお前らはまず法令遵守や安全運転に気を払えよ
- 222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:03:36.08 ID:19YqN3/JM.net
- >>197
逆に言えば自分の身に何かあった時に同乗者や第三者が運転出来ない可能性があるってことだからなんとも
- 223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:04:11.41 ID:MD3CsHnk0.net
- ホムセン軽トラなんて積載量にガバガバ余裕持って載せるからATでも良いが、まともに運用しようと思ったらMT軽トラじゃなきゃ使いもんにならんぞ
- 224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:04:22.33 ID:uXxHwUsS0.net
- ３速オートマの軽トラックのシフトショックは異常、壊れてる？ってレベル
- 225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:04:25.66 ID:MNGFdWdJ0.net
- ミッション楽しいけどな
仕事にも使うなら通勤が渋滞するとこは苦痛だろうな
強化クラッチとか重いからひきつりそうになったり坂道で逆進心配したりw
- 226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:05:00.26 ID:icjimODV0.net
- >>220
おじいちゃん大丈夫だから一回乗ってみて
楽チンで安全だから
- 227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:05:07.00 ID:MNGFdWdJ0.net
- >>224
カブかw
- 228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:05:31.62 ID:QTMi8UGm0.net
- >>109
交差点でエンストなんて10年以上乗ってるが一回もしたことないぞ
一番のデメリットは高速の登り坂での渋滞だから
エアプは黙っとけや
- 229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:05:58.49 ID:n5RwTX1BH.net
- トルコンAT>PDK(DCT)>MT
- 230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:06:11.74 ID:4u71NBl1a.net
- MT厨って、もしこんな道で渋滞に遭ったら半ベソかいて足プルプルするんだろ？ｗｗｗ
https://i.imgur.com/xofX19y.jpg
- 231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:06:29.91 ID:FoE7mLytd.net
- AT限定は時間と費用増やすべし
これで進んで選ぶ理由が無くなる
- 232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:06:29.92 ID:K8HOAwu30.net
- ＭＴは趣味のクルマだけになるだろうと思ってたら、趣味のクルマこそ積極的にＤＣＴだパドルシフトだに以降しちゃったなぁ
- 233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:06:51.41 ID:uXxHwUsS0.net
- >>230
ヒルホールドなんちゃらがついてると楽勝
- 234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:06:56.52 ID:0X41SkJSM.net
- MT乗りの言うATも、AT乗りの言うMTも90年代で止まってるからな
- 235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:07:17.24 ID:Y/BYBrZM0.net
- AGSがいいけどワゴナールのMTもほしい
- 236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:07:18.20 ID:h+92hoeAd.net
- 同調圧力に負けてMT取ったけどマジで無駄だったな
- 237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:07:18.87 ID:e5+AtweA0.net
- >>230
その橋は短いからまだ楽勝
中央道とか高速道路での上り渋滞がきつい
- 238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:07:26.37 ID:vktWond3d.net
- >>150
それを言うならクロカンと安物スポーツもどきやろ？
ほんとニワカほど通ぶってMT支持するからMT乗ってると逆に恥ずかしい時代やな
- 239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:07:35.81 ID:7aUTr8MAr.net
- MTは雪道良いよ
エンブレ効くからATより止まりやすい
- 240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:08:00.77 ID:O2QYr0mm0.net
- 最近タクもATが多いしMTって趣味的な車を除くとトラックくらいじゃないの？
教習所出てから1回もMT運転してないから半クラッチとか上手くやれる自身ないわ
- 241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:08:08.53 ID:dNBE6y7p0.net
- トラックはマニュアル、アルトバンもマニュアルだから
スポーツカー除いて5％ってことは自家用車は2％未満？
たぶんこの回答はトラック除いてると思うけど
- 242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:08:10.75 ID:MNGFdWdJ0.net
- エンストは一本橋でしたことあるけどセル回したらかかったらそのまま試験続行やったなw
試験場の塔が一本橋の横にあるのは音も聞いてるのかな
- 243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:08:31.71 ID:OHXx0FJ70.net
- 自分の運転技術を磨くことをせずに
目先のイージーに流れてるんだから劣化だよな
- 244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:08:34.59 ID:Lv0dT+1S0.net
- >>207
ワイプ好き
- 245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:08:54.00 ID:kOyAsubZa.net
- 時計は手巻き
車はMT
- 246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:09:06.33 ID:cHI0j7hK0.net
- 引っ越しで軽トラをレンタルしたら
MT車だったのはホンマ最悪だったわ
免許取ったとき以来MT車乗ってなかったし
- 247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:09:14.71 ID:nZ2R+Zyia.net
- 毎日三菱ふそうのトラック乗ってんたが俺は５パーセントなのか
- 248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:09:47.52 ID:icjimODV0.net
- >>245
おやつはカステラかな
- 249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:09:55.78 ID:rMtHml7za.net
- アストンマーチンヴァンテージ乗ってるけどMTの方選んだわ
どうせ趣味で俺しか乗らないしね
家族用にLXと嫁用にC43クーペあるし別に良いかって感じ
- 250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:10:47.11 ID:19YqN3/JM.net
- >>249
これぞケンモメンって感じ
- 251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:10:48.54 ID:9zPE+8PY0.net
- それでも限定解除はします
- 252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:10:50.49 ID:qCJ3h39v0.net
- ATでも構わないと言えば構わないんだけど
スポ車以外(トヨタならスポ車でも)ブレーキのタッチが怖いんだよ…
馬鹿女とか下手糞がブレーキ踏み込めないもんだから踏みしろ殆ど無くて「ガツン！」って初期制動かかるのやめろや！！
踏んだだけかかるようにしろよボケナス！！
- 253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:10:57.60 ID:3MnBTeXAa.net
- 今の18歳は男でもAT限定が多数派だからな
意味もなくMT取る時代が長かったがこうなってしまったらもうMTはお終いだよ
- 254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:11:11.18 ID:Sz3gpwE+d.net
- うち3台中2台MT
1台は義母のコンパクト
やっぱ老人はMTが安心
ATの1台はミニバン
奥さんってミニバン好きだよな
手足ではなく家や部屋のような捉え方をするのかな
- 255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:11:20.30 ID:KwWjBOBDa.net
- MT楽しみたいならバイク乗れば良いし
- 256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:11:34.96 ID:g58Eg6Pt0.net
- MT乗り「！」ﾌﾞｫｫｫｫｫｰﾌﾟｽﾝ・・・（すり寄ってくる音）
- 257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:11:48.83 ID:rMtHml7za.net
- >>250
ケンモメンってアストンオーナー多いんか？
- 258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:11:54.00 ID:kOyAsubZa.net
- >>248
おやつはチョコミントだが
- 259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:11:58.23 ID:QR2dgtLo0.net
- 家族と共有するとほぼ確実にATになるからな
そりゃMTは売れないよ
- 260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:12:24.51 ID:B6V1Eo2Md.net
- 86とかロードスターなんかはMTガチャガチャやってて一番楽しいよなきっと
これがポルシェとか馬力のある車になってくるとAT一択だけど
- 261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:12:40.28 ID:hCgkrwYh0.net
- もうAT煽りも限界が来たのか
- 262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:12:41.20 ID:p0CLeWFJ0.net
- >>170
今月の頭にきたよ
- 263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:13:07.25 ID:frXR3Znq0.net
- MT車を利用していれば将来運ちゃんに転職するのに有利だよなｗ
- 264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:14:06.70 ID:/oLqbfOL0.net
- >>252
> 踏んだだけかかるようにしろよボケナス！！
これな
onかoffかの2択にするなよって
- 265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:14:08.52 ID:qhE8RGf30.net
- TOYOTAのiMTみたいな回転数合わせてくれる奴なら楽なんだろうな
- 266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:14:17.46 ID:9zPE+8PY0.net
- 確かにATを原則にしてMT可とかに免許変えてもいいな
でもあと十数年後には電気自動車普及してその区別すら意味なくなって
完全自動運転が導入されたら教習所まきこんで現行の免許終わるだろ
- 267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:14:22.97 ID:rMtHml7za.net
- >>260
ケイマンとかはMTの方が確実に楽しいで
そらPDKの方が早いけども
- 268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:14:28.33 ID:WUpzk85F0.net
- >>183
日本最後のMTメーカーになる覚悟で造ってるってインタビューで答えてた
CX-5もMT車追加設定したしあそこはいい意味で頭おかしい
- 269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:15:02.10 ID:5+U/tecM0.net
- >>2
デュアルクラッチに対してだけじゃないの？
トルコンとかCVTと比べたら比較優位な要素ありそうだけど
- 270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:15:04.09 ID:gZ2rM9rcM.net
- 割りと多いな
- 271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:15:04.60 ID:MNGFdWdJ0.net
- FRのMTはパワーかかりすぎて線路のレールの上で空回りとかするな
後雪の上で尻が流れたり
ヤバイと思ってセブンの駐車場で時間潰そうと思ったら半分入ったところで雪で空回りし出して
そしたらおんなじ休んでた人が何人か出てきて後ろ押してくれて駐車できた
ありがとうございます！とか言ったけどもうそんな人達はいないだろうなあ
- 272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:15:12.20 ID:rMtHml7za.net
- >>259
家族用
嫁用
自分用って最低でも3台は買わへんか？
- 273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:15:18.03 ID:8AB05mEba.net
- 肝心なことを忘れてる
健常者でMT車もまともに公道上を走らせられないレベルの人は
車に乗る資格はないということだ
別にMT車に乗れという話ではない
日本人の性格からして自動運転()も普及するとそれに頼りきりそう
- 274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:15:24.30 ID:rqKROOqq0.net
- 運転アシスト付き限定免許出すような国だから、自動運転限定免許とかもやるやろ
- 275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:15:25.62 ID:kOyAsubZa.net
- 俺もずっとAT乗ってたけどね
やっぱ故障が多いのよ
そんで修理費が馬鹿高い
MTは滅多に壊れないし修理費も割と安い
- 276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:15:46.14 ID:zhPm9gAi0.net
- トラック乗ったあとにタウンエースのMT乗ったらトルク無さ過ぎてうっかりエンストして恥ずかしかったわ
- 277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:16:09.83 ID:5+U/tecM0.net
- >>178
F- 1ってATだった時代もあるでよ
- 278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:16:20.63 ID:AB8PSBXAM.net
- クラッチでトルク調整できるのが雪道で安心できる
- 279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:16:43.92 ID:2q9uHv0b0.net
- 代行運転でMT運転できる奴が殆ど居ない
- 280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:17:06.79 ID:qhE8RGf30.net
- >>268
５％が取れるんならマツダの会社規模としてはメリット十分にあるからな
- 281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:17:07.41 ID:MHgSgPlBa.net
- 日本の特に都市部を走るには致命的に向いてないもんな
田舎のイキったおっさんが趣味で乗るもの
- 282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:17:09.20 ID:a5yAyr8h0.net
- うちは先代のカングーのMTで奥さんも運転するんだけど
若いママ友とか乗せるとすげえ旧車だからMTなのかと思われるらしい
2009年式なのに
ちなみに義母がミラのMT乗っとるわ
- 283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:17:26.04 ID:68yQcTWsM.net
- >>275
まーたおじいちゃんの昔話か
- 284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:17:33.33 ID:rMtHml7za.net
- >>279
分かるわ左HのMTっていうと軽く嫌がられるわ
こんな楽しい車なのに
- 285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:17:53.44 ID:KVphp7hw0.net
- 以前は主にコンパクトカーの最安値を出すためにＭＴ設定があった
今はほぼオプション装備がついて無い誰も買わないパッケージがそれに代わった
- 286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:17:57.81 ID:QR2dgtLo0.net
- >>272
名誉ケンモメンかよ
- 287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:18:20.51 ID:O2QYr0mm0.net
- >>263
タクの運ちゃんに転職するためには2種免許取らないといけないだろ
教習所行ったらまーた20万コースだ
- 288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:19:00.85 ID:iqkadPLjM.net
- 洗濯機がある時代で洗濯板使うやつおる？
- 289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:19:20.14 ID:9zPE+8PY0.net
- >>272
どこの糞田舎だよｗｗ
- 290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:19:25.35 ID:0X41SkJSM.net
- あっという間に加速するハイパワー車でMTなんか忙しすぎて乗れんし、意味ないだろ
軽トラみたいな細いトルクのうまく回転数を維持して低ギアで引っ張るためじゃないの？
- 291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:19:28.88 ID:rMtHml7za.net
- >>286
最近VIPから来たからケンモメンのノリが分からん
- 292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:19:59.55 ID:FcHc4wtc0.net
- シフトショックすら鬱陶しい
- 293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:20:21.92 ID:vktWond3d.net
- >>269
https://en.wikipedia.org/wiki/Shift_time
ねーから
ちなみに最新のAGSが200msでCVTが300msな
- 294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:20:24.91 ID:zeXNuquZa.net
- 普段MTに乗ろうがATに乗ろうが好きにすればいいが、免許は絶対にMTでとったほうがいい
- 295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:20:54.66 ID:rMtHml7za.net
- 最近ってシングルクラッチのAMT見ないよな
- 296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:21:13.77 ID:68yQcTWsM.net
- >>290
軽はマニュアルがええなと思う時期もあったけど
今やCVTが万能やしね
- 297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:21:15.27 ID:TCPVx+0gM.net
- >>289
田舎は高校出たらまず車買う
親のほうがもう送迎したくないから行きたいとこは自力で行けという意味で
- 298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:21:34.05 ID:9OhN66xa0.net
- 先輩がスイスポのMT買ったぞ
- 299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:22:10.28 ID:wI8VKxvjM.net
- >>28
と思うじゃん
86の4割がATというソースをどっかで見た
- 300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:22:13.97 ID:rMtHml7za.net
- >>289
？車3台あったら何故田舎なんや？
- 301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:22:31.23 ID:Vvq6OLqzM.net
- ロストテクノロジーになりそう
- 302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:22:46.66 ID:zaL9s0wB0.net
- いまのMT車でも、半クラッチってやるんけ？
- 303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:23:06.06 ID:Sz3gpwE+d.net
- トランスミッションはどっちでも良いけど
オープンカーに乗れば事故9割減るよ
音が良く聞こえるってのは目が良く見える次に大事だからね
- 304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:23:20.80 ID:ISx1bz0mp.net
- MTは半分おもちゃだよ
好きで乗ってるんだからほっといてくれ
- 305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:23:26.73 ID:rMtHml7za.net
- GTRは300キロ以上でクラッチ切ると危ないからってそもそもMT無くしたらしいな
- 306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:23:40.63 ID:a7E3/m7q0.net
- 免許取ってからずっと普通車MTだわ
- 307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:25:40.11 ID:vktWond3d.net
- >>305
当たり前の話だよな
ポルシェとかフェラーリもずっと前からATだし
MTなんてもんはFFと同じでせいぜいアンダー300馬力向けの安物仕様なんだよな
- 308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:25:51.92 ID:JLxvWxcGa.net
- セミオートマってなんで普及しないの？
- 309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:26:12.10 ID:MNGFdWdJ0.net
- >>288
生地が傷みやすいのは手洗いはするで
板は使わないけど
- 310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:27:08.79 ID:9zPE+8PY0.net
- >>297
別の国みたい
- 311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:27:11.28 ID:68yQcTWsM.net
- >>308
そらセミじゃない方が便利やし
- 312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:28:22.34 ID:rzUG/2br0.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://erwso.rm25.ml/daily/n2018101602938
- 313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:28:48.08 ID:9OhN66xa0.net
- >>308
３日で飽きて結局Dレンジだけになるから
- 314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:29:05.90 ID:nvgwRlPq0.net
- PDK最強
- 315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:29:21.07 ID:PYrJSbNad.net
- 5chで低レベルなマウント取るときしか使い道ないよね
- 316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:29:23.49 ID:yXBQIoLR0.net
- MTはレコードと同じでマニアにしか受けない
- 317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:29:26.98 ID:FxU0so/Ap.net
- 免許とって10数年経つけどその間MT運転したの2回だけだわ
- 318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:29:30.10 ID:rMtHml7za.net
- >>307
せやな
でもヴァンテージ楽しすぎてMTにしたけど後悔してないで
- 319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:31:23.68 ID:B6V1Eo2Md.net
- 結局乗ったらMT楽しいんだよなぁ
運転してる感じすんだよなぁ
- 320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:31:36.43 ID:MNGFdWdJ0.net
- 高出力はバイクでもマッハとかクラッチ繋いだらウイリーしてひっくり返る間抜けがいるからATになるんだろうw
- 321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:31:39.06 ID:QK4iGLrVK.net
- １１年前に免許取ってからＭＴしか運転したことないや
仕事が農家で軽トラってこともあるが乗用車もＭＴだ
日産のブルーバードとサニー乗ったな
エンジンの微妙な音の変化で左の手足が自然に動くわ
オレみたいなの今は珍しいんだろな
- 322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:32:00.38 ID:5+U/tecM0.net
- >>293
教えてくれてサンクス
MTはその倍~4倍前後かぁ すでに機械と電子には勝てんのやなぁ
- 323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:32:01.87 ID:OTmaqPjkK.net
- 左足ブレーキができないやつが、マニュアルってほざくんだよね!!
- 324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:32:20.20 ID:WUpzk85F0.net
- >>318
ヴァンテージはイギリス車らしい上品さがあって最高に格好いいな
ただ速度計と逆周りのタコメーターだけは違和感あるわ
- 325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:32:21.15 ID:TCPVx+0gM.net
- >>313
1週間の命か
セミだけに
- 326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:33:04.93 ID:BhKESnR1a.net
- >>16
MTしか乗ってないやつがAT車に乗ると町乗りが安楽すぎて驚くと思う
- 327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:33:48.49 ID:MNGFdWdJ0.net
- ヒールアンドトゥが普通やな
左足はクラッチだけ
- 328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:34:07.16 ID:MdlEthb00.net
- アクセルとブレーキの踏み間違えの事故って結構あるじゃん
見直されてもいいんじゃないの？
- 329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:34:16.13 ID:QK4iGLrVK.net
- >>294
ＭＴで取れないのがいるんだよ
特に女
- 330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:34:33.63 ID:4i/ooqQC0.net
- マツダならセミATなんだからそれでいいじゃん
- 331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:35:03.48 ID:XJjxp3vg0.net
- >>57
新型購入者の7割がMTって車雑誌に書いてあった
だから試乗車も必然的に…
- 332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:36:26.70 ID:B6V1Eo2Md.net
- まあ乗る乗らないは関係なくMTで取っといた方がいいよね免許は
- 333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:37:00.59 ID:ATd0jmAA0.net
- 俺ちゃんに触るなよ
- 334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:37:35.21 ID:gLlRF+uJ0.net
- 馬車のムチの使い方が俺ウメェんだよ〜って自動車発明された頃に言ってるようなもんだぞ
老害ジジイども
- 335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:38:16.92 ID:dqZhRptrM.net
- MTって今は燃費面も車両価格面でもメリットないしな
強いて挙げるなら眠くなりにくい程度
- 336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:38:48.24 ID:QC1754caa.net
- なんだかんだいってもまだMTの車のほうが買う時安いんだろ？
- 337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:39:09.32 ID:PvxfYqZmM.net
- ブオオオオーン ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ ﾌﾞｫｯブオオオオーン
↑
これやってる車笑ってしまうわ
- 338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:39:25.99 ID:+tvTymeC0.net
- まあ日本で統計取っても似たような感じだろうな
で、MTのほとんどもトラックだから、一般車限定にしたらさらに比率下がる
- 339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:39:49.91 ID:dqZhRptrM.net
- AT限定免許ってあるけど、むしろあれを標準にしても良いよな
MT乗りたい変わり者は追加料金払って合格したら免許に「MT可」でいいじゃん
でも教習所って警察の天下り先だから実現しないだろうな
- 340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:40:20.60 ID:uZv0Y+u90.net
- >>46
ATの割合は増えてきている
単に安い車には安いMTがセットされてるだけで
欧州白人様は運転の楽しさを知ってるとかそんな話じゃないんで
欧州でも価格帯が上がればATばかり
- 341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:40:33.07 ID:dqZhRptrM.net
- >>336
全然
まずMTに絞ったら車種自体限られてくるし
- 342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:40:58.62 ID:MNGFdWdJ0.net
- なんか勘違いしてるみたいだけど慣れるとタバコ吸いながらでも自然にギアチェンジしてるんだよ
ATしか運転してないから大変そうに見えるだけ
- 343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:41:03.30 ID:ym1icpJUa.net
- いえー少数派！
車の選択肢少なすぎて全然嬉しくない
- 344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:41:12.89 ID:B6V1Eo2Md.net
- クロカン車にしてもスポーツカーにしてもMT設定がある車種ならMTの方がリセールがいいメリットはある
まあ好きな方乗りゃいいんだけど
- 345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:41:31.12 ID:dqZhRptrM.net
- MT買う奴って高確率で童貞だろ
だって女は9割方AT限定なんだから、デートで運転代わって貰うこともできないんだぜ
- 346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:41:40.02 ID:TCPVx+0gM.net
- >>334
けどそれ現代だったら希少なスキルじゃん
飲み会で本日の主役になれるで
- 347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:42:29.13 ID:pRT9vPvJa.net
- >>341
気になってジムニー見てきたが10万くらい安かったぞ
- 348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:42:41.74 ID:dqZhRptrM.net
- >>342
渋滞の時は慣れてても面倒なことこの上ないじゃん
まあATもブレーキ踏み続けるのしんどいけど
- 349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:43:34.14 ID:/a2mjiwU0.net
- >>10
トラックはまだまだらしいな。
- 350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:43:44.04 ID:MNGFdWdJ0.net
- >>348
渋滞はメンドイなw
- 351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:43:48.87 ID:qCJ3h39v0.net
- >>345
トルク60kgオーバーでメタルクラッチだから普通の奴は発進すら出来ん…
- 352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:44:28.02 ID:B93Gcn5Q0.net
- ＭＴ免許マジでなくなって欲しい
下手くそが取りに来んなよ
- 353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:45:18.57 ID:dqZhRptrM.net
- MTの試験って意外とザルだよな
俺の時はエンスト3回くらい起こしても他が問題なければ合格できたわ
実際の運転で、たった数十分間にエンスト3回も起こしたらヤバイだろうに
- 354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:45:37.18 ID:G4Fek/Uv0.net
- >>308
セルオートマトンってよく聞くけどなんなん？
- 355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:46:17.12 ID:ym1icpJUa.net
- >>345
別に運転代わってもらう必要ないでしょ
あんまり家族以外の人間に
自分の車運転して欲しくないし
どの道クラッチが重いつって家族も運転しないがな！
- 356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:46:40.65 ID:t5ZgmZBya.net
- >>10
新車だと大型でも2ペダルが普通
ふそうのスーパーグレードなんかは完全AT化でMTがもうないはず
- 357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:47:13.17 ID:G4Fek/Uv0.net
- ATかMTか以前に安全運転に対する意識変えろよ
交通法完璧に守ってると胸を張って言えるやつ以外は免許返上しろゴミ虫
- 358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:47:20.55 ID:dqZhRptrM.net
- >>252
トヨタのカローラが特にそんな感じだったわ
ブレーキフニャフニャで一定ラインまでは掛からないのにそれを超えると一気にブレーキ掛かる
あとアクセルもフニャフニャ
カローラどうなってんだよあれ
- 359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:48:08.77 ID:zge/epnp0.net
- 今やトラックもセミATだからな
- 360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:49:23.53 ID:n1emt25q0.net
- 乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む） 各年３月末現在
平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,587,242
平成26年 60,051,338 平成27年 60,517,249 平成28年 60,831,892 平成29年 61,253,300
ttps://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/hoyuudaisuusuiihyou.pdf
ttp://www.arclink.co.jp/wp/wp-content/uploads/2015/01/mkc0003b6.png
一人あたりの車の保有台数は増えているわけで、今の若者は自動車により身近な世の中で暮らしている
昔は女で車を持っている人間は少なかったが、今は女でも結構持っている。圧倒的に車の所有は多くなっている。
お下がりによって無費用で入手可能な時代になった。PCスマホ車ブランド物なんでも普及し尽くした。
お爺ちゃんが車を買って、保険などの維持費はお爺ちゃん持ちで高級車に乗る20代が増えたこと増えたこと
若者はまとめサイトのお客様世代だから
心地の良い「離れ扇動」を真に受けメタに立って
「今の若者は昔とは違うんだ」ってアイデンティティに目覚めるんだけど、
アヒチルドレンの姿とテレビを盲信する老人の姿は同一のアチチュードですよ
ネットを使えば、若者はマーケッターの思惑通り操られてくれる昨今の状況がわかりますねえ
アフィサイトの没落と同時に、これまでの誘導情報から解放される若者が増えればいいんですがね
「若者のクルマ離れ」は東京限定の話だった、全国では20代の8割以上、30代なら9割以上の者が運転免許を保有 [転載禁止]c2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1429495646/
【速報】「若者の○○離れ」 ウソだった 出版社「昔の大学生は車を買ってた？アレは広告企画。当時でも無理」 [無断転載禁止]c2ch.net [759857947]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1499531731/
運転免許 取得率 25〜29歳 男94% 女87% 持ってない男は知的障害者と判明 [無断転載禁止]c2ch.net [659060378]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1504003719/
（ヽ´ん`）「いまどき免許持っ（ヽ´ん`）「いまどき免許持ってない奴とか結構いるだろ」→運転免許取得率 25〜29歳 男94％ 女87％ [511633375]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1515619857/
新社会人の75％が「車欲しい！特にトヨタ車希望」 [615579589]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1526465088/
- 361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:49:27.14 ID:cJzcr1YRd.net
- >>114
山道こそMTの方がいいやろ
- 362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:49:41.37 ID:D7aFIyLT0.net
- いつの間にか燃費も負けてた
- 363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:50:36.89 ID:MNGFdWdJ0.net
- >>357
交通法規は能無しの間抜けの為にあるのに60kmの道を40kmで走るのはなんなんだろう
農道から出てくるなと思う
- 364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:51:09.04 ID:+jvigjcK0.net
- 5%の内の9割が軽トラたろ
- 365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:51:13.46 ID:MBKduuDEM.net
- 盗まれにくいとか利点はないの？
- 366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:51:43.08 ID:sKHU1p+v0.net
- そのうちガソリン車もそうなる
- 367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:52:19.05 ID:zge/epnp0.net
- >>360
日本語でおｋ
- 368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:52:34.00 ID:Rr2rid2N0.net
- 軽トラ含んでコレだろ？粗絶滅だろコレ
- 369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:52:47.19 ID:uXBdnvcgM.net
- ブルーワーカー以外いらないもんな
- 370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:53:09.88 ID:RaFjmO/1d.net
- 猫ちゃんの命の輝きを見よ‼
😺😺😺
https://Archive.is/4Ek7C/9719bfb8fea3b896cb47cc499e36633638e8ee28.jpg
https://Archive.fo/CJNnV/f221a0f9fe951685e1cae9bd62b108e739ea209d.jpg
https://Archive.fo/UFZMt/ec7a5ca29516c62328327119cf3251f91fd6d1f7.gif
https://Archive.fo/kkpsy/2be8d5038c737bc76114b8d29043633f7c676343.gif
https://silentpost.org/uploads/VMOgbRw.jpg
http://cdn.images.express.co.uk/img/dynamic/128/590x/secondary/Animal-cruelty-cat-death-260400.jpg
http://www.remembercato.com/01400012.JPG
https://www.peta.org/wp-content/uploads/2017/01/hihungferals04_0.jpg
https://www.peta.org/wp-content/uploads/2013/10/500_2D00_350_2D00_image1.jpg
http://officetake.info/wp-content/uploads/2017/12/1-87.png
https://fightdogmeat.com/wp-content/uploads/2018/09/China-Child-cat-Abuse-.mp4
https://video.twimg.com/ext_tw_video/844158812831473664/pu/vid/1280x720/-vs9AoNJfbh9hmLt.mp4
https://streamable.com/2vrep
- 371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:53:09.99 ID:G/UKLJ6/r.net
- 86のATは昔のスポ車のATなんかとは比にならないくらいいいから一度乗ってみてくれ
ないパワーを目一杯まで使って楽しむ車だからそもそもMTのが合ってるけど
- 372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:53:14.87 ID:zHeal0vK0.net
- AT限定猿さん…ｗ
- 373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:53:34.72 ID:zeXNuquZa.net
- MT乗っても3速発進→ふかして5速、減速ギアチェンジは極力しないものぐさ運転になる未来が見える見える、(トルクが)太いぜ。
- 374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:54:20.17 ID:ym1icpJUa.net
- >>365
あんまりなさそう
今MTある車種で盗まれる程人気なのは
ほとんどないだろうし
逆に昔のスポーツカーだとATよりMTが人気で
盗まれる確率上がりそう
- 375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:54:36.54 ID:frjLV4s90.net
- ブレーキとアクセルの踏み間違い事故防止のためのフェイルセーフとして
あとは、マニュアル運転できる反射神経無くなった時点で運転やめるべきというフィルターとして
むしろ全車両マニュアルに統一すべきだと思う
- 376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:54:39.91 ID:sLhXAsDp0.net
- ATやCVT嫌ってる人ってトーションビームも嫌ってなかった？
車好きだけど車持ってない人に多そう
- 377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:54:56.07 ID:MNGFdWdJ0.net
- 学校教育も弱者のためとか馬鹿レベルにするからゆとりになる
レベル下げるなら競争社会にしろ
争そって上を目指さないとカンガルーのケンカしかしない
- 378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:55:15.44 ID:zge/epnp0.net
- >>375
今は自動ブレーキがあるから
- 379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:55:34.88 ID:WAFc9axr0.net
- >>373
それ燃費いいからな
POLO GTI 6MTだが下手に運転すると
街乗りリッター6kmとかになりかねないから
そんな感じでふだんは運転してる
- 380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:56:26.22 ID:MNGFdWdJ0.net
- >>375
間違う奴は運転するべきでないしそれがどんな奴かわからないけど
普通間違わんやろ、間違ったことないは
- 381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:57:35.53 ID:B6V1Eo2Md.net
- 車なんて遊びの面があるんだからMTでもATでも好きな方乗ればいいんだよな
実用性だなんだっていったら300キロも出るスポーツカーやクロスカントリー車はなんなんだってことになる
遊びなんだから好きなの乗りゃあいいんだよ
- 382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:57:46.87 ID:vktWond3d.net
- >>322
クラッチなんてわざわざ「あそび(笑)」が設けてあるからね
もちろん反応がクイックすぎると人間の動作が追い付かないからやな
旧車のワイヤー式クラッチなんてレスポンス最悪のゴミだよ
まず物理的にワイヤーを引ききらないと油圧アクチュエーターが作動しないんだからな
- 383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:58:13.25 ID:xc8OA9Rup.net
- >>326
仕事とプライベートでAT MT分けてるがそう変わらん
シフト操作やクラッチワークだって慣れりゃもう考えてやらなくなるので負担にもならんしな
- 384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:58:28.44 ID:R/nHR6wRr.net
- >>299
嫁には乗らさんからMT
- 385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:58:29.22 ID:B21vq0zi0.net
- そりゃそうだ
買う気ないし
- 386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:59:17.67 ID:sLhXAsDp0.net
- 試乗車や代車で転がすだけなら選べる限りMT選ぶけど自分の車でMTは無い
- 387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 09:59:24.27 ID:zge/epnp0.net
- 80代の72%が運転に自信があると思ってるんだぜ・・・
しかもMT車乗ってるから、自動ブレーキ効かない車が多い
http://livedoor.blogimg.jp/garusoku/imgs/8/d/8dfeb541.png
- 388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:00:25.25 ID:W/o4OcZo0.net
- 仕事じゃないのにMTなんて乗らんわ
カーアクションの映画見て真似したくなるくらいだけどそんな事で捕まったり死にたくないしな
- 389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:00:31.13 ID:MNGFdWdJ0.net
- >>382
ブレーキも遊びがあるし
遊びの感覚とロックの感覚がわからないと楽しくないやろ
ドリフトはロックさせて楽しむし
- 390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:01:26.15 ID:g7QKLzPC0.net
- >>359
セミATはそんなに売れて無いんだなそれが
- 391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:01:47.96 ID:OTd6mjP80.net
- >>387
嘘だろこれ
ヨボヨボのクソジジイ運転してる奴って自信満々だったの？
小突いてわからせてやる必要あるな
- 392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:02:02.36 ID:tLUNcVWc0.net
- 謎の勢力「MTはなくなっても問題ないな なくなってほしい！」
こいつら何者なんだ…
- 393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:02:03.59 ID:ym1icpJUa.net
- 諦めて次の車はATにしようか考えてたけど
代車でAT乗ってたらつまらなくて
必要最低限しか乗らなくなったから
どうしようかな
- 394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:02:10.82 ID:aaPXhEVsM.net
- S660
一速の具合が悪い
ディーラー行ってもお手上げ
- 395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:02:30.05 ID:E+W/dE0f0.net
- マニュアルのセリカGT-4乗ってたけど楽しかった
出かける時は相棒と遊びに行く感覚
今オートマだけど何にも楽しいことあれへん
ただ箱に収まって目的地まで移動するだけ
- 396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:02:44.14 ID:xc8OA9Rup.net
- >>392
メーカーサイドの人間や
- 397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:02:57.73 ID:/VUCmiZ80.net
- MT勢って少数派のくせに声だけはクソでかいよな
過去にAT乗りにいじめにでもあったか？
- 398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:03:25.46 ID:VOPVCmPsa.net
- スポーツタイプの車で普段はATだけどシフトレバーとかバトルシフトでギアチェンジする車あるやん
あれってAT限定免許だと運転しちゃいけないんだろうか？
- 399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:03:30.58 ID:/oLqbfOL0.net
- >>329
男女関係なくＭＴすら使えないやつには免許与えない方がいいよ
そもそもスキルが足りてないんだから
- 400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:03:48.84 ID:q0/yr3Wa0.net
- 今や路線バスすらオートマだもんな
- 401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:03:49.64 ID:GqVGOOFdp.net
- 5%って嘘だろ
ヨーロッパとか行くとほとんどMTだったぞ
どう考えても70%くらいはMTだと思うんだが
- 402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:03:56.16 ID:SjkWrAZmd.net
- >>293
CVTじゃベルト滑る分伝達効率悪いし、トルコンもMTより伝達効率悪いじゃん
シフトタイムだけ勝ってても総合性能じゃMTのほうが上だわ
- 403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:05:08.54 ID:Lk4cbJlYd.net
- >>401
ここは日本だぞジャップ
- 404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:05:15.63 ID:sLhXAsDp0.net
- >>395
速い車のATに乗ればまた変わる
GT-FOURが楽しかったのはMTだからじゃなく速かったから
俺もNAだけどST202セリカMTが免許取って最初に乗った車だ
- 405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:05:22.56 ID:qCJ3h39v0.net
- >>398
2ペダルだったらATで大丈夫だよ。
- 406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:05:28.27 ID:vHE4EJZA0.net
- ジジイはMTにこだわりあるイメージ
- 407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:05:56.71 ID:AVoIZKzt0.net
- 年寄りこそmt義務化したほうがええと思うけど
アクセルブレーキ間違えてもエンストするだけだし
- 408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:06:04.82 ID:vktWond3d.net
- >>389
だからお前の運転はそこまでの精度とレスポンスを要求されてないって話だぞ、サンドラ
- 409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:06:29.75 ID:tw+7G9Xl0.net
- MT車の電スロってどうなん？レスポンス悪いとか聞くけど
- 410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:06:48.45 ID:0SsHTtUta.net
- 人類最後になってもMT乗りたい ATはカタワの乗り物
- 411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:08:04.97 ID:E+W/dE0f0.net
- >>404
んなこたない
親父のレガシーB4（セリカより速い）乗ったけど楽しくなかったなあ
マニュアルは軽トラですら楽しいんやで
- 412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:08:44.12 ID:ym1icpJUa.net
- >>411
レガシィもMTなら楽しいぞー
- 413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:09:29.29 ID:mzxmJrqwM.net
- 俺が唯一人にマウント取れる資格だから廃れさせるな
- 414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:10:06.39 ID:ex+5UPcga.net
- >>32
フリッピングじゃなくてブリッピング
ニュートラルでエンジンを空吹かす、スロットルを一瞬開けることを
blip ブリップ
- 415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:10:09.27 ID:vktWond3d.net
- >>402
お前の軽自動車は知らんけど、普通車なら十分にエンジンパワーが足りてるから
伝達効率なんぞ問題にならんし誰も気にしないと思うけど
- 416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:10:38.43 ID:sLhXAsDp0.net
- >>411
じゃあ買えばいいじゃん 何でMT買わなかったの？
うちにサンバー軽トラもあるけど極力乗りたくねーよ
- 417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:10:55.39 ID:dxF5eIpX0.net
- もはや運転できる技術持ってても無駄すぎる
いつ使うっつーねん
- 418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:11:16.72 ID:qCJ3h39v0.net
- >>409
ECU次第。
ノーマル、スポーツ、レース とかダイヤルがあったりする車はレスポンスや燃調も変わるしTCS切れたりする。
学習させ方でもレスポンスは凄く変わる。
偽装でお馴染みスバル車なんかは10000キロ走るまでが「慣らし」って言われるくらい。(本当に変わる)
スバルOEMの86も10000走らせないとまともに走らない。
- 419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:11:24.36 ID:MNGFdWdJ0.net
- >>408
砂の上の運転慣れとけよ？w
アスファルトでも滑るとこはあるんだから
反射的なハンドルを切る
- 420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:11:30.51 ID:SjkWrAZmd.net
- >>415
論点ずらすアスペルガーで草生えた
性能について話してたのになんで実用の話になるんだよ
- 421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:11:50.35 ID:8AP0xGina.net
- 筋トレ後のクラッチしんどい
けど楽しいよ
- 422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:12:43.36 ID:8b/0vray0.net
- 楽しみたい人がマニュアル乗るのは勝手だけどさ、
社用車がマニュアルばっかりな世の中はどうにか改善出来ないの？
- 423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:13:00.51 ID:x9OZqaI8d.net
- ヒール＆トゥなんてやらないよ
サーキット以外でやってたらバカだよ
- 424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:13:09.69 ID:E+W/dE0f0.net
- >>416
嫁に反対されたからです（反対ギレ）
- 425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:13:10.02 ID:zeXNuquZa.net
- ここで吹いてるMTジジイもお化け4トン渡されたら泣きを入れるという事実
ATだろうがMTだろうが後輪で運転出来ないカスは公道出るなよ
- 426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:13:44.53 ID:MNGFdWdJ0.net
- >>423
そうですね＾＾
- 427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:13:55.85 ID:sLhXAsDp0.net
- >>424
通勤は軽トラですか？
- 428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:13:56.82 ID:tdJRJ0R80.net
- ATって直ぐにブレーキパッド減るし、坂道はエンジンブンブン回って不快なんだよ
- 429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:14:15.00 ID:qCJ3h39v0.net
- >>422
マニュアル車の方がイニシャルコストもランニングコストも安いから仕方ない。
- 430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:14:15.75 ID:iqkadPLjM.net
- >>309
例えの話なんだが ガイジ？
- 431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:14:35.78 ID:vktWond3d.net
- >>420
実用の話以外する意味あるか？
むしろお前みたいなカタログスペック談義に終始したがる無免のエア車オタの方が不思議でしょうがないが
- 432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:14:39.83 ID:pM/RvTfgM.net
- >>81
もうそれMTである必要なくね？
- 433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:14:47.76 ID:SjkWrAZmd.net
- 伝達効率すらよく知らなかったガイジがトランスミッションの性能についてドヤ顔で語ってたのは草
- 434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:15:19.55 ID:frjLV4s90.net
- >>380
勿論、普通は間違わないけど
人間生きてれば一生に一度二度くらいは、あり得ない間抜けなミスをするもんだ
そのミスが運転かどうかはともかく
だいたいマニュアルも慣れれば特に面倒くさくないぞ
オートマのほうがクリープ現象警戒せにゃあならんしむしろ面倒くさい
- 435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:15:31.72 ID:sLhXAsDp0.net
- >>431
それな 不思議な人種だ
- 436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:16:00.19 ID:E+W/dE0f0.net
- >>427
軽トラ家にありません
- 437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:16:17.70 ID:vktWond3d.net
- >>419
砂地に乗り入れるなら無限軌道に乗り換えた方がいいぞ、サンドラ
- 438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:16:28.19 ID:MNGFdWdJ0.net
- FFはタックインだっけ切り込んで中に引っ張られて尻はついてくるだけやから
雪道とかでもFRに比べたら凄く走りやすい
- 439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:16:34.69 ID:acr+riVz0.net
- 2台自分の車がもてるなら1台欲しい
- 440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:16:44.51 ID:ym1icpJUa.net
- >>431
MT車は既に実用面だとAT車に勝てないからな
- 441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:16:45.03 ID:SjkWrAZmd.net
- >>431
>>2 >>269 >>293の流れは性能についての話だろ
完全論破されたから論点ずらすことしかできないのかガイジくん？
- 442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:17:15.59 ID:Xgnb+QSLd.net
- ダンプやユニックはまだオートマのは相当キツい
勝手に変なところでギア変えられて大変
乗用車は全部オートマでいいよ
- 443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:17:37.45 ID:sLhXAsDp0.net
- >>436
可哀想に
嫁に今の車あげて自分の車買ったら
- 444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:18:32.37 ID:5SBrW1A1d.net
- そんなある？
競技用も含んでるのかな
- 445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:18:40.68 ID:jUyMOF31r.net
- MTは楽しいから乗ってるのであって
AT限定より人生で楽しい事が一つ多いだけで
ここまで僻まれてもなんだかなぁ……
- 446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:18:51.09 ID:g2h3unDu0.net
- ジジイきっしょ
- 447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:18:57.00 ID:a0YF1Yq0a.net
- >>441
その性能の差なんか全く意味ないから優位でもなんでもないガラクタってことだろ
- 448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:18:57.96 ID:A39kfTzE0.net
- オフロードバイクのトランポでMT軽バン買ったけど運転楽し過ぎる。
バイク乗る回数減って本末転倒だわ。
- 449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:20:04.78 ID:ex+5UPcga.net
- >>268
そりゃもう、とっくの昔から
うちは当分内燃機関エンジン車で食っていく、電気自動車には手を出さない宣言していて
最近にトヨタと提携して、マツダからはヴァーチャル新車設計開発経験ノウハウを提供し
トヨタからは電気自動車開発成果を提供するわけでしょ
- 450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:20:15.99 ID:E+W/dE0f0.net
- >>443
それは無理ですね
- 451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:20:26.41 ID:KnJAg9FE0.net
- ケンモメンてMT免許でマウントとってきそう
- 452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:20:31.56 ID:MNGFdWdJ0.net
- >>446
ゆとりの世界は何も知らなくて楽しそうやな
- 453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:20:48.31 ID:WAFc9axr0.net
- >>394
保証があるならミッション載せ替えてもらえよ
- 454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:21:00.62 ID:OI6hpGh9d.net
- >>445
お前の人生よっぽど楽しいことがないんだな
誰も僻まないしむしろ可哀想だよ
- 455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:21:21.99 ID:qOlV5AAGa.net
- >>441
そもそもの性能差が既にないというお話
- 456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:21:30.12 ID:G3UOEWIb0.net
- 意図しないところでシフトチェンジされるのがものすごく気持ち悪いからM/Tしか乗ってない
- 457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:21:31.70 ID:j7Md+0mE0.net
- 今じゃ、MT気分を味わいたいならセミATでいいじゃんってなるからなぁ。
- 458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:21:34.47 ID:ym1icpJUa.net
- そういや新型の3シリーズは
ディーゼルにしかMTないらしいし
マツダのcx-5やアテンザもディーゼルにしか
MTないみたいだが
なんでディーゼルだけにMTを用意するんだろう
- 459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:22:08.47 ID:Y/BYBrZM0.net
- >>288
ダイソーに洗濯板売ってて一瞬買おうかと思った
- 460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:22:09.29 ID:m6/VjtQ5a.net
- でも奥さんがMT免許持っててもAT車がいいって言うこと多くない？
- 461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:22:12.78 ID:qOlV5AAGa.net
- >>456
マニュアルシフト付きATでいいやん
- 462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:23:15.21 ID:qCJ3h39v0.net
- 来年のコルベットZR1、最後のFRレイアウトだから欲しいんだけど
760馬力、トルク100キロをMTで操る自信が無い…
めちゃくちゃ悩んでる…
- 463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:23:23.88 ID:XN20LE4NM.net
- ぼくはヒンモメン御用達のアルトMT
- 464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:23:31.60 ID:MNGFdWdJ0.net
- 車は必需品であり楽しむものでもある
必需品だけの奴にはわからんやろ
ユニクロの奴がアルマーニとか知らないように
- 465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:23:32.94 ID:WAFc9axr0.net
- いろいろ勘違いしてるオートマ厨が多いが
MTを選ぶ最大の理由はATだと運転中に暇すぎて眠くなるからだ
- 466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:23:47.42 ID:NghuICMo0.net
- めんどくさいからな
MT車は10年以上前にバイトで乗ったきりだわ
- 467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:24:49.41 ID:sLhXAsDp0.net
- >>463
速い車より楽しいらしいから勝ち組じゃん
- 468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:25:01.74 ID:WAFc9axr0.net
- あとアクセル踏むだけで走り出すのがおっかないってのもある
- 469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:25:29.96 ID:jW4fLTDK0.net
- 昔はノークラとか言って父ちゃんが
自慢してたんだがな
- 470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:25:32.51 ID:2aF3EP9za.net
- 合宿免許行った時に教官からこれからもっと減ってくのにどうしてMT取るの？って聞かれたな
でも社用車なんかではMTが今でも多いだろうしなぁ
- 471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:25:39.26 ID:q2/TCqw40.net
- 軽トラならともかく現実にはスポーツカーですらMT車を選ぶメリットは無いだろ
道路はストップ＆ゴーの40、60km/h制限、高速は精々110km／h巡行だし
サーキット以外でMTに拘る人は「自分は法律破ってますよ」と言ってるに等しい
- 472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:25:48.61 ID:ex+5UPcga.net
- >>288 >>309
汚れ落ちの良さ、石鹸水やすすぎ水を再利用できて節水できる、
洗濯槽の内側にバイオフィルム汚れが発生することなどあり得ない、という点で
やっぱり二槽式洗濯機
ただ、汚れ落ちが良いということはいくらか生地が傷みやすいのでもある
二槽式洗濯機はもうアクアか日立しかない
- 473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:26:19.68 ID:MNGFdWdJ0.net
- >>468
ATはギアをDに入れるだけで走り出す
- 474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:26:20.96 ID:19YqN3/JM.net
- >>429
これMTはATより維持費が〜ってよく聞くけど燃費関係の差がなくなった最近の車だと微妙だよね
普通の人が20万キロ20年乗ってもATが壊れることはよっぽど無いしむしろMTだと5〜15万キロの間でクラッチやクラッチワイヤーの交換が必要になるからむしろ金がかかる
古い車や40万キロ乗りたい人からすれば別だけど
- 475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:27:00.33 ID:GDHJMFuK0.net
- 半年に一回カチャカチャしたくなるわ
- 476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:27:10.42 ID:geUH4g6A0.net
- まーた俺は免許でMTだぞスレか・・・
- 477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:28:27.76 ID:zeXNuquZa.net
- 俺も軽バン欲しい
MT、4駆(FR)、いっぱい荷物積める、スライドドア、言うことなしじゃん
- 478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:28:44.16 ID:ym1icpJUa.net
- >>476
威張り腐る奴ほど
MT車は所有してないと思う
- 479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:28:45.33 ID:19YqN3/JM.net
- >>471
というかスポーツカーやスポーツバイク乗ってる時点で道交法違反してますって言ってるようなものだよね
- 480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:28:52.17 ID:MNGFdWdJ0.net
- 燃費やら8やで、冷房入れたら6
渋滞したらお前達しにそうやなw
- 481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:29:03.60 ID:TYLBpQeLa.net
- ATでもいいけどCVTだけはだめだ
原チャリライクなずっと半クラみたいな空回り感が糞すぎる
その点だけでもマツダは偉い
- 482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:29:05.21 ID:jUyMOF31r.net
- >>454
うわぁ……
さっそく僻まれたよ
- 483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:29:25.73 ID:p09KdN8Md.net
- >>462
住んでる環境を無視しちゃダメだよ
片側5車線のフリーウェイで通勤する国じゃないんだからさ
下道も対抗車線がほとんどだから、左ハンドルも良くない
- 484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:29:43.39 ID:vktWond3d.net
- >>441
あ、そういうのいらないんで
本題なんだけど、MTとATの伝達効率(笑)の違いをどうやって体感したのお前？
少なくとも同じ車種、グレードのMTとATを両方買って乗り比べないといけないよな？
もちろんメーカーはECUでそれぞれ扱い安いようにエンジンの出力特性を変えてあるだろうから
そこも細工して条件を揃えないといけないよね？
- 485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:30:09.79 ID:19YqN3/JM.net
- >>481
一時期クソださだったけどATだからって理由でシエンタの購入考えたわ
結局安さに釣られてノアボク買ったけど
- 486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:30:55.26 ID:Y/BYBrZM0.net
- >>463
マンガにもなってる名車ですね
- 487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:30:59.72 ID:MNGFdWdJ0.net
- ATは勝手にギアチェンジするからな
MTは自然にギアチェンジするw
- 488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:31:08.28 ID:8waTJWAq0.net
- ロードスター乗ったけどすごいな
ギアがスコスコ入ったのは感動したよ
- 489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:31:10.11 ID:ym1icpJUa.net
- >>479
偏見にも程があるだろ
それにのって違反する奴は
軽でも原付でも違反してるよ
- 490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:31:16.81 ID:ex+5UPcga.net
- >>360
クルマの保有・所有というのがもうインチキデタラメ
残クレだって、故障修理も車検も込み込みで月々いくらの個人向けリースだってある
無理矢理にクルマを売ったことに仕立てている
- 491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:32:08.14 ID:g7QKLzPC0.net
- >>470
合宿免許の教官はどれだけ日程内に納める事が仕事だから
AT薦めるのは運転が下手な人で期間日程内に納まらないような人やで
- 492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:32:41.87 ID:+jvigjcK0.net
- >>420
でもそれ結局人間が完璧なタイミングでシフトチェンジする前提やん？
- 493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:32:41.99 ID:qCJ3h39v0.net
- >>483
いや、一応国内A持ちでサーキットも乗るんだよ。
だとするとやっぱりMTかなぁ…
サーキット行くときはレース仲間と共同所有の積車で運ぶんだけどね。
- 494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:35:03.29 ID:sLhXAsDp0.net
- >>493
サーキット以外での用途の話をされてるんだと思うぞ
- 495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:35:49.43 ID:frF5UDBBM.net
- 今はもうバスもATだよな
MTのバスって乗り心地悪いんだよね
ギアチェンジの時に一瞬スピード落ちてガクってなったり
ギアが合ってなくてカタカタ揺れたりする
- 496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:38:40.08 ID:/aAYO1B10.net
- MT車乗ってないのにAT免許馬鹿にするやつｗｗｗｗ
- 497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:39:41.00 ID:frjLV4s90.net
- 「私、失敗しないんで」と真顔で言えちゃう若者はオートマ推し
色々と苦い経験もしてきた中年はマニュアル推し
って傾向だろうか
まあ米倉さんは中年だが、あれはあくまでドラマのキャラであって
悪いことは言わない、マニュアルにしとけ、というのが年寄からのアドバイス
- 498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:40:10.58 ID:qCJ3h39v0.net
- >>492
実際のスポーツ走行に於いて「急なギアチェンジ」って滅多にないんだよ。その状況はもう危険な状態。
ある程度「ギアチェンジに備えて最適なタイミングでギアチェンジ」をするのよ。
どのセクタでどのギアを使うってほぼ決まってるからね。
だからサーキット程、互いの有意差は減るよ。
低μ路でクラッチを使えるのはMTの利点。
レースはTCS禁止だからね。
TPOだよ。
- 499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:40:38.64 ID:g6NIcov4a.net
- 自分、バイクと車持ちだけど車でmtとか、面倒なだけで燃費にも良くないし。
マニュアルでいいのは大型バイクだけだわ。
- 500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:42:55.92 ID:MO7LumBBa.net
- 不思議なのがMT海苔の奴ってAT乗りをやたらと見下してくる事
別にMT運転出来る事なんて凄くもなんとも無いし
仮に凄いとしても
凄いのは車作ってるメーカーであって乗ってる奴が凄い訳ではない
- 501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:43:33.01 ID:qCJ3h39v0.net
- >>494
左ハンドルは慣れてるから特に気に留めてなかった。
でもまぁ普段使いでFRのトルク100キロは乗れたもんじゃないだろうなぁ…
- 502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:44:05.88 ID:sLhXAsDp0.net
- >>500
AT乗りはAT限定免許に決まってる って安易な発想からだと思う
- 503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:44:37.97 ID:d8TFuU4S0.net
- いまだにMT乗ってるやつは合理的じゃないな
兵隊の職人技に頼ってた旧日本軍みたいだ
- 504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:45:12.43 ID:3x6iIwfba.net
- かわいそうに
本当のCVTを食べたことがないんだな
- 505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:46:19.09 ID:G9nTfBlKM.net
- オートマは言うこと聞かないから運転しにくい
こっちの意図が伝わらないというか
フィット乗ることがたまにあるんだけどアクセルもブレーキもほんの少しの操作で前後にガクガクする
上手く言葉で表現出来ないけど
- 506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:46:49.20 ID:MNGFdWdJ0.net
- 他人のこととか興味ないよw
まんこのマリオカートの乗りはムカつくが
- 507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:48:48.48 ID:2imh95kUd.net
- >>23
発進の時だけだよ。
変速では使わない
- 508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:49:03.39 ID:p09KdN8Md.net
- >>501
普段おいしいところを味わえないんじゃ本末転倒だもんね
ただしストレスを割りきってラブを貫くのは大事とも思う！
- 509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:49:42.23 ID:q2rh0Y2p0.net
- 5%でも盛ってる方だな。2017年は2.6%だったって記事もある
マニュアルは面倒くさいし車種も少ないしで良い事無いからな。減って当然
- 510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:49:59.71 ID:3d3yXgnL0.net
- 楽しいのに
https://i.imgur.com/NpoOYyD.jpg
- 511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:51:44.10 ID:vEkvQnPvr.net
- ISUZUのスムーサー爺とか言う糞ポンコツAT
- 512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:51:59.50 ID:frjLV4s90.net
- 比較的ダイヤが乱れない京急が敢えてマニュアルな部分を残してるみたいに
これは車両の話じゃなくてダイヤ制御の話だが
ともかく、敢えてマニュアルな部分を残すことが総合的には合理的なこともある
これが最先端の安全管理の考え方
何でも自動化、自動化、自動化…という自動化万能信仰は、２０世紀の価値観
- 513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:52:05.68 ID:U/lJpxgC0.net
- 車のパンフですらMTって表記は減った
- 514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:53:07.42 ID:qCJ3h39v0.net
- >>510
なんでキモオタブルーにしなかったんだよ！！
6連星が泣いてるぞ！！
- 515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:53:39.76 ID:X44tmQ17a.net
- スレ伸びてて草
>>510
ボクサーエンジン整備しづらいって友達が嘆いてたわ
- 516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:54:40.67 ID:su3QX9zJ0.net
- ミッション！
- 517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:54:46.28 ID:/VUCmiZ80.net
- 周りがジェガンだのギラドーガだの使ってるのに
自分だけ「ザクこそ至高！」つってF型ザク乗ってるようなもんだろMTって
- 518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:54:58.03 ID:q2/TCqw40.net
- >>512
どんな車もハンドルとブレーキ、アクセル、ウインカーはあるだろ
サイドブレーキはそろそろ無くなりそうだが
- 519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:55:02.05 ID:9Q8xOgCE0.net
- AT限定解除したんだけど、路上でのMTの経験が無いから怖すぎるんだが…
- 520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:56:19.04 ID:wQUu40tJ0.net
- >>465
ほんこれ
mtだと眠気に襲われない
- 521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:57:24.93 ID:X44tmQ17a.net
- >>519
普段からそれくらい緊張してくれる限りは安全だわ
- 522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:58:02.17 ID:qCJ3h39v0.net
- >>519
慣れだよ！
新車でMT車納車されたばっかりの時はミートポイントに慣れるのに30分はかかるよ！！
馬鹿みたいにMTばかり乗ってる人間でも。
混雑時を避けて深夜のPAまで転がすといい。
- 523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:58:28.39 ID:AeIPKt/IF.net
- 慣れれば意識飛んでる状態でブリッピングとかやるようになるさ
- 524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 10:58:39.08 ID:fU2dZ0v2a.net
- そもそもディーラーの営業マンや整備士が運転できるかどうか怪しい
- 525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:00:47.41 ID:mr0Fqzi8a.net
- >>524
車検のときちゃんと運転して持ってきてくれるけど
- 526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:01:42.30 ID:kjeCnSBo0.net
- MT免許取った馬鹿おりゅ？
- 527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:03:10.54 ID:Dq+HKDjMa.net
- 毎回MTスレって伸びる謎
転職して初めてMT免許が役にはたったで
免許とって既に10年以上だったが
- 528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:05:10.52 ID:3hasoBFb0.net
- 昔限定で教習所に行ったらハーレム状態だった
ほんと男いないぞ
- 529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:06:12.47 ID:nnc9tmud0.net
- 20年前に教習車で乗ったきりだから
もう乗れんかもしれん
- 530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:07:47.53 ID:L9NHZJNba.net
- おいら、BRZもSRX600もMTだよ。少数派なのか(´･ω･`)
- 531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:08:29.87 ID:3d3yXgnL0.net
- >>514
ブルー大杉るから..
>>515
今年新車で買ってオイル交換2回目なもんで
まだ実感はないかな
プラグ交換は大変そうだ..
- 532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:08:57.94 ID:LregdWHW0.net
- そら面倒くさいやん
- 533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:11:06.50 ID:19YqN3/JM.net
- >>520
ATよりは眠くはならないってのはわかるけどMTでも眠くなるぞ
MTで全身に風をうけて走るバイクですら眠くなる
- 534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:11:09.21 ID:ym1icpJUa.net
- スポーツカーじゃない
セダンワゴンのMTとかいう
レッドリスト入り希少種
マジで次の車の選択肢がない
- 535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:11:10.24 ID:Bndijwtbr.net
- ジムニーシエラ欲しい
- 536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:11:40.32 ID:529Jmwxap.net
- で、いつになったらデュアルクラッチがオートマの標準になるんだよ？
- 537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:12:58.57 ID:KXZfdekg0.net
- 20年前からずっと5％前後だよな
2（5）chでAT煽りしてる現実知らない時代遅れのジジイ見て暇つぶししてたもんだ
- 538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:13:44.77 ID:ym1icpJUa.net
- >>536
DCTも普通乗りにはあまり向かないってなって
外車もスポーツモデル以外やめていってるんじゃなかったっけ
- 539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:15:08.93 ID:qMzarTMz0.net
- おれが免許取り立てだった90年代前半はMT乗れない男は男にあらずみたいなはた迷惑な風潮が残ってたわ
- 540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:17:08.17 ID:19YqN3/JM.net
- >>538
しかもトルコンの性能が向上していつかDCTもなくなりそうな勢い
- 541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:18:01.10 ID:19YqN3/JM.net
- >>530
全然効かないダブルディスクの初期型乗ってたけどいいバイクだよね
- 542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:18:09.66 ID:owsiAHD8M.net
- >>538
数年前から高級セダンを中心にトルコンATへの回帰が進んでる
DCTは一部のスポーツモデルで残ってるくらいかね
- 543 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:19:58.34 ID:QKOMkG7h0.net
- ガラケー使いと同じ時代についていけないガチャガチャMT厨
- 544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:21:14.37 ID:I5UuNwbG0.net
- 商用車はMTの方がええわ
スズキのエブリィなんか2速発進強制されるからクッソうざい
特に坂道発進のときなんか2速で出足が遅いくせに急に変速するから人轢きそうになる
- 545 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:21:49.32 ID:p09KdN8Md.net
- 選択肢は多いほうが豊かだっぺ
メジャーなレギュレーションは時代とともに変化するもんだげんちょ
そこにプロコンはあれど貴賤は無えべ
- 546 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:24:08.40 ID:ehLeqLts0.net
- はやく全ての車が自動運転車になる時代が来たらいいのに
運転メンドくせ
- 547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:24:14.45 ID:SxO4URMk0.net
- 自動運転を普及させるってことはつまり理想の形は人間に運転させないことなわけで
これからさらに不遇になってくだろうよ
- 548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:26:59.57 ID:/zfeY70xM.net
- >>2
２ペダル車との操作性の違いだけで燃費も加速性能も何もかも覆して余りあるメリットがある
- 549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:27:52.55 ID:qPr8tQpTa.net
- >>326
慣れればどっちも違和感なく乗れる
ATに慣れてないと勝手に動く車を止めてるのが苦痛
あとニュートラルに入れたのに鍵が抜けなくて人を呼んだ
- 550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:32:03.65 ID:MD3CsHnk0.net
- 軽トラで悪路走るのも楽しいもんよ
小回り効くし
- 551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:34:26.19 ID:ym1icpJUa.net
- 他人と変速機について争うつもりはないんだけど
MTの代わりにセミオートマという考えは共感できない
クラッチないなら普通にオートマじゃーんって
- 552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:36:30.32 ID:aFmBVeGMa.net
- >>551
クラッチはあるだろ…
- 553 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:36:47.12 ID:ym1icpJUa.net
- >>552
クラッチペダル！
- 554 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:38:50.54 ID:nykZUhlSd.net
- 運転してるって感覚がなんて言ってる
ノイジー連中の数がこんなもんてことか
- 555 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:39:05.20 ID:w0zRqJ4a0.net
- 教習で乗ったコンフォートしか知らん
- 556 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:39:23.02 ID:utXksMvq0.net
- 常識的に考えて便利な方がいいよね
MT乗りを誇ってるやつって
カーナビ使わずに、紙の地図見て目的地にいって「俺すげえ」って言ってるようなもん
- 557 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:40:05.15 ID:ym1icpJUa.net
- いや、単にシフト操作自体に重点を置く人は
クラッチ操作なんてなくていいから
セミオートマでもいいのか
- 558 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:40:17.40 ID:+jvigjcK0.net
- >>498
よく分からんけどごく限られた状況下で有利である事は分かった
- 559 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:41:12.87 ID:rRUUHzuW0.net
- 農家は家族中MTなんだよ
- 560 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:41:25.29 ID:g7QKLzPC0.net
- >>495
バスは高速はセミAT、低速が中心の路線はMTもまだまだ多いよ
- 561 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:41:51.14 ID:owH9AOVJH.net
- オートマだと眠くなるから長距離乗る時はマニュアル乗りたくなる
趣味の世界だからなくなってほしくはないけどマニュアル至上主義とかではないな
- 562 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:42:22.10 ID:smFmjlWOM.net
- 最新のステップATが優秀過ぎんだよ
CVTなんぞにうつつをぬかした上に
DCTでも出遅れた日本勢ヤバすぎ
- 563 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:45:02.86 ID:Lk4cbJlYd.net
- ATは眠くなる→おじいちゃんはすぐ眠っちゃうから仕方ないね
- 564 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:45:58.10 ID:Zk3ubeSn0.net
- ATとMTの車重差はなくなったのかな
- 565 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:47:33.90 ID:S7Idly3J0.net
- MTATある車だとMTのほうが少し安く買えて高く売れるのはなんでなんだぜ？
- 566 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:47:48.70 ID:owH9AOVJH.net
- >>563
長距離運転とか眠くならんの？
俺は会社の営業車を長距離運転してると眠くなってくるぞ昔から
- 567 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:47:52.32 ID:TCPVx+0gM.net
- >>556
お前がすごくないのは事実だからな
すごくない奴が不便を感じないように生きられる技術はすごい
- 568 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:49:12.95 ID:sLhXAsDp0.net
- クソみたいな4AT/3AT時代を知らない世代はCVTが出てきたときの衝撃を知らない
- 569 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:49:53.89 ID:Ic3wVX/J0.net
- 軽トラおじさん「軽トラどうやって運転するんだよ」
- 570 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:50:33.40 ID:WAFc9axr0.net
- もともとバイク乗りだからギアいじれないと不安ってのもある
まあ病気だと思ってくれ
- 571 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:51:35.82 ID:cBI18EiwM.net
- >>566
長距離が高速ならMTだろうがATだろうが変わらんだろ
- 572 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:51:45.99 ID:+77OjA1J0.net
- ダイハツが好きだから、もうATで良いわ
MT乗ってみたくても、それが理由でスズキを選ぶことはもうない
- 573 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:52:34.32 ID:ym1icpJUa.net
- >>570
ある意味病気だよな
ATでも同等に楽しく運転できる人間が望ましい
- 574 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:52:37.12 ID:S7Idly3J0.net
- >>92
普通免許受講したらAT講習あるんだが？
AT限定すら持ってないカスは黙ってろ
- 575 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:53:21.49 ID:T4I9Y36E0.net
- >>10
人手不足がひどいので
まんこに乗ってもらうためにもAT増えてる
- 576 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:54:20.05 ID:QjmqUj7od.net
- でも俺はAT限定を叩き続けるよ
- 577 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:55:06.29 ID:GF/MPutmr.net
- >>46
欧州メーカーがまともなAT車作れなかった時期が長かったからそうなってるだけ
- 578 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:55:42.71 ID:owH9AOVJH.net
- >>571
高速ならね
今田舎に住んでるから山道のオートマはヤバいんだよ、実家東京だけど都心部はオートマのが圧倒的に楽
- 579 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 11:57:51.60 ID:ZENXRCdQa.net
- 5%ってまだ結構残ってるのでは
- 580 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:00:32.97 ID:NizuUhOP0.net
- >>565
ATミッションにはパテント料があって
若干のコスト高になるから。
- 581 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:00:52.15 ID:TT9wSETja.net
- ったりめーよ俺は好きでMT乗ってるけどこんなのマニアしか乗らねーよ
- 582 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:02:31.35 ID:WAFc9axr0.net
- >>580
パテントは知らんがATのミッションて妙に複雑な代物だから
それだけでもMTより高くつくと思うぞ
- 583 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:13:51.41 ID:9TgGqKW0a.net
- 今のatは任意でギアも選べるし、しかも早いし、もはやmtは趣味の領域
- 584 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:15:57.27 ID:EuI1trVh0.net
- トラックやバスでさえATの時代だし
よっぽどの車好きじゃないかぎりMTを選ぶ理由はないもんな
- 585 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:16:08.28 ID:5zNzflWT0.net
- いまだに5%も売れてるのかよ
現状のラインナップで5%も売れるならもう半分金脈だろ
- 586 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:18:13.53 ID:rXer3IMS0.net
- バイクのMTはいいのか？
- 587 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:23:39.20 ID:d8TFuU4S0.net
- >>586
ATだとクランクや一本橋がむずかしい
- 588 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:23:46.12 ID:WHIsgqSP0.net
- バイクは完全趣味やからなぁ
日常使い視野に入れるとMTはDCTの完全下位互換になるのは仕方ない
- 589 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:24:33.47 ID:f9sOji1Yd.net
- ネット上にはMTガイジがたくさんいるのに5%なの？
- 590 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:25:16.05 ID:+jvigjcK0.net
- >>586
バイクのMTってクルマほど面倒じゃないんだよね
だからAT化の恩恵や必要性を大して感じない
- 591 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:25:35.91 ID:qnoD0QREM.net
- たまに無性にMT車乗りたくなるけど常用は無理だわ
- 592 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:26:01.22 ID:eX0LjUXNM.net
- 低回転でエンジンがヂリヂリ言わないギリギリまで踏んで加速 エンブレはエンジンが首振らないように少し開けてやる 1速右足だけで駐車場をスムーズにノロノロ
町乗りのこういうアクセル操作にほくそえんでたドライバーもいるはず
- 593 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:26:22.31 ID:nbYiDAuU0.net
- 5%もあるのかよ
- 594 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:27:34.81 ID:a10hEkPo0.net
- >>586
大型二輪AT限定って
乗れるようになる車種が数種類しかないんだっけ
- 595 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:27:57.61 ID:68yQcTWsM.net
- 自動ブレーキ義務化で絶滅するやろな
はやくしてほしい
- 596 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:29:53.28 ID:jRUr5p0/0.net
- MTのほうが燃費良いというメリットも無くなったしな
MTのほうが車両価格安いという事もなくなってきた
- 597 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:31:55.21 ID:CoPDRShM0.net
- でも車好きなら一度は乗ってみてほしいとは思う
- 598 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:32:21.76 ID:tSd5LyjTM.net
- 5%って軽トラとかトラックだろ
自家用車でMTなんか買うキチガイいねーよ
- 599 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:34:32.87 ID:gJ3mgjHa0.net
- 乗用車だったらロードスターが一番多いのかな。もしくはS660か
- 600 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:34:53.75 ID:7IZ8+AEup.net
- シフトアップの度にATに引き離されるMT車
- 601 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:35:40.47 ID:FD5G3xRGd.net
- 完全に趣味だからな〜
CADがあるのにドラフター使ってるおっさんみたいなもんだ
- 602 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:35:53.90 ID:UkyHyq3+r.net
- 陰キャ「男はMT！男はMT！ぶひい！」
- 603 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:36:08.01 ID:+pRcdo8c0.net
- 登り坂でエンストするとずり落ちて大変なことになる
ﾎﾞｽｹﾃ
- 604 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:36:16.84 ID:b0xjq++Ma.net
- ファミリーミニバンにまでMTを用意してくれるルノージャポン最高やで
- 605 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:36:24.13 ID:KiHItVXKM.net
- >>510
SRかSPいいね！
- 606 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:37:28.77 ID:0c+zD1s/d.net
- >>63
逆。山道ワインディング多いからギアチェンできるマニュアルが多いんだろ
坂道少なくてストレートが多いのはアメリカ
おまけにガソリンもクソみたいに安いからMTを選択する理由がない
- 607 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:39:19.48 ID:SMX2O/CR0.net
- エンジンブレーキがよく効くならいいんだけどそんなことないし
ブレーキ踏んでもスピードは落ちないしAT嫌い
- 608 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:40:51.94 ID:qOlV5AAGa.net
- >>465
だったらいつも以上に安全確認すればいいじゃん
なんなら声に出してもいいぞ
信号よし！歩行者よし！
- 609 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:42:24.54 ID:Q3EJxFQkF.net
- AT限定がMT叩きしてるのほんますこ
- 610 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:42:53.20 ID:qOlV5AAGa.net
- >>607
それ壊れてんじゃね
エンブレは使い方知らないだけだろうし
- 611 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:43:57.20 ID:25Iz3yCza.net
- ホンダのハイブリッドのMTはエンストし難いし楽しいぞ馬力とレスポンスがtypeRから比べたらクソだけど
- 612 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:44:14.72 ID:Z9zQcAY6p.net
- MT乗りでも普段はAT車で遊び車にMT車って人は多いと思う
自分もそんな感じで使い分けてる
- 613 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:44:57.75 ID:KiHItVXKM.net
- でもスポーツカーでATだとシフトチェンジ時の音がな、、
DCCTだっけ？ああいうのはキレの良い音でいいけど。
- 614 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:45:14.93 ID:0hOia+jPd.net
- 2017年の20,30代免許取得率92%
男性MT(普通免許):88% AT(限定免許):12%
女性MT(普通免許)17% AT(限定免許):83%
男でAT限定免許はカマホモ
- 615 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:45:16.30 ID:a10hEkPo0.net
- >>612
自分はそんな器用じゃないから
通勤も遊びもMT車一台！
- 616 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:45:46.56 ID:qOlV5AAGa.net
- >>578
山道で眠くなるとか嘘だろ
- 617 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:46:02.33 ID:SMX2O/CR0.net
- >>610
店に置いてある試乗車の話ね
乗ってみたいからエンブレがよく効いてブレーキも効く車を教えてくれ
- 618 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:48:16.89 ID:OVqCrv5od.net
- DCTの速さに慣れるとMTガチャガチャがオモチャにしか思えなくなる
- 619 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:49:05.92 ID:iOfSw80ld.net
- トラックがeパワーになればエンジン音も少しは静かになるのに
- 620 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:49:17.12 ID:SOs10j2d0.net
- >>617が普段どんなひどい車乗ってるのか知りたい…
エンブレもブレーキも効かんとかそれAT/MT関係なくヤバくね？
- 621 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:52:48.43 ID:WtbPYAqpM.net
- >>228
高速に限らす坂道の渋滞だな
あと渋滞でなくても坂道発進で後ろびたづけされると緊張する
- 622 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:53:09.22 ID:b0xjq++Ma.net
- >>618
でもMT好きな奴って、あのHパターンのシフトゲートでガチャガチャやるのが楽しいんだろうな
DCTのパドルシフトだとゲームみたいでつまらん
- 623 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:54:29.25 ID:b0xjq++Ma.net
- エンスト気にしてる人いるけど
教習所のマニュアル車はあえてエンストしやすいようなセッティングにしてあると聞いた
- 624 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:55:02.83 ID:PvxfYqZmM.net
- >>619
なるわけないだろ
どんだけデカイエンジン積んでると思ってるんだこのアホ
- 625 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:55:06.85 ID:WAFc9axr0.net
- >>622
パドルシフトは慣れればいいのかしらんが
かなり運転しづらいと感じた
- 626 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 12:57:49.08 ID:XRCokCxf0.net
- >>9
それは運転手下手なだけだろう
- 627 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:00:11.95 ID:owH9AOVJH.net
- >>616
何時間も代わり映えのしない景色の山道峠道はつらいぞ
狭くてガードレールなかったりするから一瞬意識飛ぶだけでヤバい
- 628 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:00:23.60 ID:43FadHTSa.net
- >>606
ラウンドアバウト多いから走りやすいってのもあるな
にしてもドリフト文化がアメリカで大受けしてるのが笑える
- 629 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:01:26.51 ID:SjkWrAZmd.net
- >>484
お前の感想だろで一蹴される体感について話したところで無駄だから話さない
データとしてCVTやトルコンATよりMTの方が伝導効率いいと出ていることは確か(ロックアップ時は別)
現行のスポーツカー86に搭載されてるトルコンATモデルですらMTモデルより加速性能下だしな
そもそも、性能が求められるレースのベース車にCVTモデルやトルコンATモデルじゃなくてMTモデルばかり選ばれるのを見たら簡単にわかるだろ
話の本筋とは関係ないが、安倍みたいに論点変えて勝ち誇るのやめろよ
それと、普通車持ちに対してガバガバな所有車透視するのもやめろ
やっていることがネトウヨ並で本当にみっともない
- 630 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:02:12.31 ID:mUaHbTol0.net
- >>595
いや普通についてるだろ
願望かな
- 631 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:02:34.37 ID:qYeEMz7ka.net
- 絶滅はせんやろ
何だかんだ2010年くらいからずっと同じような割合だし
- 632 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:09:13.05 ID:43FadHTSa.net
- 最近の車スレで自動運転言いだす奴多いのは受け身型の趣味が持て囃されてるのも影響してそうだな
- 633 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:09:15.87 ID:wwWZnRnbd.net
- フォークリフトもATばっかりだな
重機はほとんどATかな？
- 634 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:11:31.14 ID:079RIvWta.net
- >>622
逆に子供のときからゲームやってたからMTよりDCTのほうがしっくり来るわ
常に両手でステアリング握れるから楽
- 635 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:17:58.42 ID:3PcoBQvx0.net
- >>607
MTじゃないの？クラッチも一緒に踏んでそう
ATならブレーキパッドが無くなってる可能性
- 636 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:19:27.18 ID:8V+BWJcAM.net
- まだ5%もあるのかよ
体感では1%以下って感じなんだがな
- 637 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:20:32.73 ID:43FadHTSa.net
- 最近のDCTのバスは減速すると綺麗にシフトダウンするよね
- 638 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:21:14.41 ID:u24yZApk0.net
- スポーツカー乗ってカッコつけることに魅力を感じる人が絶滅危惧種って事だよね 痛いオタクに多そう
- 639 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:23:02.53 ID:MjgIxz5q0.net
- あと丸目もほぼほぼ絶滅したな
今時買ってるのなんて変わり物くらいだよなw
- 640 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:23:49.04 ID:LtQfrO0l0.net
- >>632
田舎ならまだしも都市部はトロトロ走るくるまが多すぎてストレス溜まるからそれなら自動運転してくれって思う
そりゃ郊外は運転してもよいけど
- 641 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:32:29.05 ID:zmj+AgyZ0.net
- 今時MT乗ってるのはMT動かすのが好きって人だけだしな
楽な方がいい
- 642 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:32:54.01 ID:fCMn1AJQd.net
- >>28
スポーツカー的な加速とかの意味でもatのほうが上と聞いた
- 643 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:35:57.43 ID:68yQcTWsM.net
- 電動化の流れで完全に絶滅するやろなマニュアルは
- 644 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:37:16.60 ID:WalMIBIx0.net
- 家で免許の話になると男ならMTじゃないと恥ずかしいって毎回言われる
- 645 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:37:35.34 ID:/OGtlFGN0.net
- MTってだけでギャアギャアいう人って他の話聞いてみようとしないからな
マニアックな趣味してる人って他の知識量(全然関係ないこと)も経験も半端ないぞ
- 646 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:40:38.25 ID:/OGtlFGN0.net
- 奥が深いものには共通点があるから
自然と他の分野のことも知ろうとしたり、試してみようとしてみたりするもんよ
まぁ、便利なものも悪くはないし、普通に使うけどさ
大半が道具に使わされてヌボーッと生きてるヤツって話がつまらん
- 647 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:41:00.17 ID:U7rdb3DU0.net
- >>188
アメリカだとほとんどの車種に付いてるけど、日本仕様にはあまり付いてないから日本人には馴染みがない
- 648 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:42:09.05 ID:U7rdb3DU0.net
- >>645
MTだけにギアギアってか
- 649 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:43:37.22 ID:+lMmP0dkM.net
- 嘘こくなっての
もう1％くらいだろ体感的に
- 650 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:43:42.94 ID:U7rdb3DU0.net
- >>580
>ATミッションにはパテント料があって
それは大昔の話
- 651 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:45:02.10 ID:b7VMZgV00.net
- 実燃費はMTとかいってケチくさい人は嫌われるよ
- 652 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:51:46.57 ID:ikZyyC8da.net
- >>586
バイクそのものが趣味の物だからな....
車のMTだって軽トラやダンプ以外は趣味みたいなもんだし
他人のオナニーにわざわざコンプレックス抱いて否定に走る方がくだらない
セックスのできない童貞がオナホの有用性を語るようなもんだよ
- 653 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:53:45.21 ID:NQ9ISSUfp.net
- >>586
バイクはATのがバランス取るのが難しいし、その手間を惜しむ奴はそもそもバイクじゃなくて車に乗る。
- 654 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:57:05.69 ID:a10hEkPo0.net
- 車は喜んでで乗ってるやつと仕方なく乗ってるやつといるから
そういうやつ同士の会話はこじれる
- 655 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:57:17.26 ID:V11noRfpH.net
- 運転できるやつ尊敬するわ
半クラしたらロデオみたいになるw
- 656 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 13:59:40.35 ID:eFA8kgxr0.net
- >>1
＞スポーツカーを除くと
なんで除くの？
- 657 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:01:09.35 ID:i88QwfoT0.net
- 田舎住みでもないのに日本でMTにのってるやつは相当変態だと思う
- 658 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:03:38.63 ID:sLhXAsDp0.net
- >>654
その仕方なく乗ってるってのがわからん
ATだって楽しいぞ
- 659 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:03:53.12 ID:k8e+JNV7r.net
- >>109
簡易盗難対策も追加で
- 660 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:05:33.31 ID:U7rdb3DU0.net
- >>555
全国に多数配備された教習用のコンフォートがMT嫌いを量産してると思う
- 661 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:06:04.69 ID:U7rdb3DU0.net
- >>556
俺はMTの方が便利だと思ってMTに乗ってるけど
- 662 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:06:09.84 ID:SMrJxQFXd.net
- 俺のMTちゃんはアイドリングストップ機能を応用して仮にエンストしてもクラッチ切るだけでエンジン再始動するからラクチン。最近はみんなそうなのかな
- 663 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:06:35.35 ID:k8e+JNV7r.net
- >>183
マツダはポリシーで残してくれてる
ありがたや
他メーカーが絶滅ならマツダ行くしかない
技術者にもほんとの車好きが多そうな妄想
トヨタは家電屋だな
- 664 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:09:14.72 ID:SxO4URMk0.net
- >>658
MT、ATの話ではなくもっと前の段階でほんとは極力運転なんてしたくないけど仕事や生活の都合でやむなく乗ってるやつがいるってことだろ
車を運転することそのものを楽しいことと捉える感覚を共感できない層がいるってことだ
前提条件が違うから噛み合わなくて話がこじれるんだよ
- 665 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:09:29.72 ID:sLhXAsDp0.net
- >>663
最後にトヨタを出した時点でマツダを馬鹿にしてるようにしか見えない
車好き技術者ってのは売れない車しか作れないのかと
- 666 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:10:18.93 ID:ikZyyC8da.net
- >>663
トヨタを出した時点でニワカだわ
- 667 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:11:08.21 ID:a10hEkPo0.net
- >>658
いやAT MT関わらず
大多数の人は運転はしんどいものって
認識なんじゃないかな
だから自動運転が持て囃されてるんでしょ
- 668 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:14:52.77 ID:ah+4BhRs0.net
- でもまだ軽ワゴンや軽トラはMT率高いんじゃないかな
発進時結構下がってくる
- 669 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:18:20.77 ID:uSqMSZJe0.net
- 普通にマニュアル車乗れるけど
完璧なシフトダウンの時のブリッピングしてくれると嬉しいかも
(最新な感じで)
でも渋滞は辛いかな
- 670 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:20:59.36 ID:k8e+JNV7r.net
- >>665,666
, - ,----､
（Ｕ（ ） 〈ごめんなさい
｜ |∨Ｔ∨
（＿_）＿）
- 671 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:21:33.49 ID:rduc9eJf0.net
- ５％って教習車じゃねーの？
- 672 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:24:35.75 ID:ah+4BhRs0.net
- >>669
近所のスーパーは出入り口が坂で混み合ってる時なんか細かく止まる事が多く
これMTだとどうなるんだろと思う事があるんだけど、普段からMTに乗ってれば
そんな場所でも問題にならない？
- 673 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:28:00.65 ID:uSqMSZJe0.net
- >>672
半クラッチは感覚で覚えなくっちゃですね
低速トルクが薄いエンジンだと坂道発進は面倒かも
スバルの水平対向エンジンとかで山道の渋滞は結構辛いみたいです
紅葉の季節のいろは坂
- 674 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:30:08.81 ID:kvumjQrp0.net
- ラダーフレームのMT車探してるんだが選択肢が無さすぎて泣きたいわ
- 675 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:31:17.45 ID:UC7ySjlYd.net
- >>672
当然ATより面倒はあるので、あまりギリギリまで詰めないでくださいね
- 676 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:32:23.31 ID:EDmb2cbr0.net
- 軽トラやな
- 677 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:34:36.84 ID:uSqMSZJe0.net
- >>674
ランクル70系はまだ有ったっけか
オーストラリアへの輸出仕様のやつ
シュノーケルが標準装備で
- 678 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:34:44.94 ID:XdI3qzhq0.net
- >>674
どうせ街乗りオンリーで10年も乗らないんだから
そんな事にこだわるな
- 679 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:36:53.74 ID:5bbOiYsQ0.net
- いざ津波が目の前に迫っててそこに放置してある軽トラがあったとしても運転出来ないと死んでしまう
- 680 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:38:25.10 ID:PvxfYqZmM.net
- 軽トラ軽トラっていうけど今の軽トラ出荷台数の殆どがATだろ
- 681 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:38:51.50 ID:XdI3qzhq0.net
- >>679
結局渋滞するから無駄
本当に津波から逃げたいならバイクが最適解
- 682 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/10/17(水) 14:43:28.04 ID:0u86d2Gj.net
- 免許取った当時は敬遠してたが
ATで慣れてから15年ぶりにMT運転したらすげーたのしい
限定解除してためしに運転するのも悪くないと思う
MTで渋滞とか立体駐車場は行く気がしないな
- 683 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:44:29.85 ID:L9NHZJNba.net
- >>541
3SX2です。最後期型の大形シングルディスク仕様です。
これも初期制動は甘いですね(´･ω･`)
- 684 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:47:55.73 ID:G5rvxOoT0.net
- 3年前にMT取ったけど男の70%以上、女の95%はATやったぞ
完全に趣味としか言いようがないな
バイクと同じノリだわ
- 685 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:48:24.90 ID:/VUCmiZ80.net
- >>679
道路渋滞してるからどの道車じゃ逃げれんぞ
何千台飲まれたと思ってんだ
- 686 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:48:51.17 ID:uSqMSZJe0.net
- なになに
バイクのブレーキの話題まで広がってきちゃったのか
RZ250のシングルディスクブレーキの効きの甘さはやばいです
RZ350のダブルディスクならなんとか
その後に出てきたSUZUKIガンマの制動力には驚きました
- 687 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:48:55.83 ID:tMc8z93l0.net
- 5%って増えてないか
- 688 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:50:42.53 ID:986KbvbI0.net
- >>687
1％しかないジャップの話じゃないから
- 689 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:53:10.01 ID:t5ZgmZBya.net
- >>668
軽はエンジンのトルクがないからATでも少しの傾斜で下がるのよね
- 690 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:53:19.26 ID:x+xNazIh0.net
- 個人的には通勤の車MTでもいいけど値段みるとATより高いからATでいいやってなる
- 691 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:54:47.72 ID:KiHItVXKM.net
- >>642
気分を楽しむものだから。
ガチで速さ追求だとアブナイだろ！
- 692 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:57:16.92 ID:oyBFovkFH.net
- モータースポーツ以外、MTなんてもう要らないだろう
- 693 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:58:22.70 ID:dFak9Ca2M.net
- 嫁はMT免許持ってるから
教え込めば何とか運転できそうだな
肝心の車体の方はあんまり
種類無いけどね
- 694 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:58:27.03 ID:OfHvTQC10.net
- ゲームなら運転するの楽しいんだけどな
日本の街乗りとかいつ人生終了するかわからんリスクが常に付きまとうから怖いわ
- 695 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:58:30.76 ID:WD/Jkit20.net
- AT増えたらかなり手前で止まって動いてを繰り返すアホが増えた
- 696 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 14:58:40.55 ID:5jgjnMxi0.net
- バイクに関してはMTよかATの方が難易度が高いと言う稀有な代物
- 697 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:04:23.59 ID:1+r4JbY8d.net
- 70歳以上はMTにしたらええねん
誤発進なくなるやろ
- 698 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:06:25.39 ID:9Nn3ltPyM.net
- 声のでかい絶滅危惧種
- 699 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:14:10.78 ID:DGQa1FLm0.net
- 軽トラでMTだけどATも随分増えたと思うわ
- 700 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:17:31.59 ID:TsGM8DA9K.net
- そのうちMTの作業車両を操作出来る人が枯渇しそうやなあ
- 701 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:19:42.86 ID:sZ+lr7Wva.net
- スポーツカーでAT（笑）はないわw
あんなゴーカートみたいにアクセルとブレーキ交互に踏んで何がスポーツよwww
- 702 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:22:07.15 ID:986KbvbI0.net
- スポーツカーなら半分以上がＭＴだからな
- 703 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:22:11.64 ID:yIi7HW1CM.net
- 俺のサンバートラックだな
- 704 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:22:36.43 ID:d8TFuU4S0.net
- >>701
そもそも車運転するだけでスポーツて
- 705 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:28:10.32 ID:rduc9eJf0.net
- 坂道でトラックってMTでも下がってこねーの？
俺もMT乗ってるけど坂道で後ろピタって止める奴困るわ
- 706 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:28:57.01 ID:BLRXiN4p0.net
- エッセのMT欲しかったけど全然見つからなかったんだよ…
- 707 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:30:37.26 ID:kvumjQrp0.net
- >>677
本当はシルバラードかタンドラで欲しいんだけど無いんだよね
悲しくなる
>>678
競技用に欲しいんだよ
高いけどミッション積み替えるしかないのかな？
- 708 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:31:23.89 ID:B6V1Eo2Md.net
- MTなんて普段乗らなくて済むけどたまに乗らなきゃいけない時があるからな
田舎なんかはMT必要
消防団の車がMTなこと多いから地元で火事ですでもMTだから乗れませんってなるとまずい
- 709 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:31:59.82 ID:PvxfYqZmM.net
- >>705
今のトラックは坂道発進アシストが標準装備されてるから
意図的に装置を切ってなければ下がってくることは無いぞ
- 710 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:31:59.91 ID:UrbF7OjZp.net
- >>705
自家用車より断然長く乗ってるからな
慣れたものよ
- 711 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:33:31.34 ID:fxkudFx10.net
- >>708
こういうマニュアル免許とMT車をごっちゃにしてる奴いるよな
- 712 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:33:40.53 ID:B6V1Eo2Md.net
- >>685
乗用車が走れない田んぼ道と山道走れるから二％くらいは生存率上がる
- 713 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:34:28.00 ID:Qy17NIvqM.net
- >>326
典型的なMT車を運転出来ない奴の発想だなw
- 714 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:39:10.90 ID:B6V1Eo2Md.net
- 今ってマジでAT限定で取る奴の方が多いの？
- 715 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:42:50.09 ID:B6V1Eo2Md.net
- 調べてみたらマジだった
- 716 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:44:21.51 ID:3Smu1cMnd.net
- 冴えないオッサンが唯一マウント取れる分野だから
書き込みも必死なのが多いな
- 717 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:44:40.12 ID:uSqMSZJe0.net
- ウニモグもやたら凄いギヤ変速のマニュアルトランスミッションなイメージだけど
最近はATなんですよね
- 718 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:47:16.69 ID:n+kKbStOa.net
- ベストカーの記事だけど車種別のMTAT比率あった
https://bestcarweb.jp/news/42989
スポーツカーでもAT結構いるのな
スイスポおじさんはほとんどATかもしんない
- 719 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:47:31.34 ID:B6V1Eo2Md.net
- こんなことでマウント取ってるやついないと思うけどそう見えちゃうんだな
- 720 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:48:45.62 ID:n+kKbStOa.net
- 貼り間違えた、こっち
同じ車種ならやっぱりMT!? それともAT!? 意外な「相性」と長所＆短所
https://bestcarweb.jp/news/43324
- 721 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:48:56.30 ID:D49oIJ0i0.net
- >>620
>>635
ATの試乗車だって言ってるだろ
こいつら揃って頭AT限定かよ
知ったかアドバイスしてないでMT並にエンブレもブレーキもかかるAT車をはやく挙げろよ
- 722 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:49:37.00 ID:3Smu1cMnd.net
- >>719
11レスもしてる時点で説得力無いよ
よっぽど構ってほしいんだね
- 723 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:51:23.39 ID:CrzDaxeWd.net
- トラックがATだとかMTとかどうでもいい
苦労するのはそこじゃねえし
- 724 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:52:48.85 ID:B6V1Eo2Md.net
- >>722
レスの数はマウントと関係ないだろアスペ
内容で判断しろよキチガイ
- 725 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 15:56:06.70 ID:19YqN3/JM.net
- >>721
山道や長い下り坂でエンブレを活用したい時用にシフトの中にLや1,2やODスイッチがあるよ
それらを活用すればどのAT車もMT並みにエンブレ効く
Dだけだとどの車もエンブレよりも燃費優先で高いギアになっちゃうから常日頃からエンブレ効かせたいならもうMT乗るしかない
- 726 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:00:11.00 ID:ujLIpAkM0.net
- >>2
たしかにないよな
俺の車MTだけど
- 727 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:00:19.28 ID:Khck1ByTa.net
- >>660
免許は取ったけど仕事で乗るMT車には慣れなかったな
苦手なまま車校出るのがほとんどだと思う
今は普通に運転できるけど
- 728 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:03:05.95 ID:cT7bmr8N0.net
- 足が2本しかないのに3ペダルの時点でクソだろ
飛行機だってペダルは2個だぞ
- 729 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:03:43.11 ID:ujLIpAkM0.net
- >>633
なんといっても仕事が速くできるから
バックから急に前進に切り替えたときシュルシュルいってホイールスピンするのが楽しい
- 730 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:04:00.09 ID:jN6zEr+Gx.net
- もう車そのものに3年ぐらい乗ってなくてこないだ久々にMTの軽トラ乗ったが
意外と普通に乗れるもんだな
頭よりも体が覚えてるわ
まあ毎週の様に峠行ってドギャアアアアアアってやってたし
反復した事は忘れないとわかった
- 731 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:04:03.11 ID:2HBgheKx0.net
- 35年勉めて幹部もやった会社を辞めることになったので、愚痴る。
http://erwso.rm25.ml/daily/v20181017029393.htm
- 732 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:04:25.72 ID:Qy17NIvqM.net
- >>167
どっちかって言うと軽度知的障害者用
身体障害者でもあるんだけどw
- 733 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:05:06.60 ID:sHKD7NLnM.net
- 値段が高くなるしな、
今じゃ高級車か軽さ勝負の軽自動車ぐらいしかない、っていうかもう軽でもないかもな
- 734 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:06:08.85 ID:yMp3aktl0.net
- >>326
エンブレ効かすのに２に落とすのめんどい
つかレバー操作しにくい
- 735 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:06:13.27 ID:OnVlNXj00.net
- この前訪れた倉庫のフォークリフトがMTだったわ、めずらしない？
- 736 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:09:00.54 ID:Khck1ByTa.net
- スポーツ系の車でAT選んでるのは家族が理由のことが多いよな
スポーツドライビングつーかはMTで後輪駆動が基本だとは思うけど、コペンのAT思ったより楽しかった
問題は走る道があるかどうかで、クネクネ道のある田舎が地元なのはそういう点では良かった
まあ趣味の乗り物はみんなそうだね
- 737 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:09:32.05 ID:l8j5TlDpa.net
- AT車が糞だったのって20年ぐらい前の話だろ？
最近のは出来いいしどうせ電スロだから今更新車でMT選ぶ理由がない
- 738 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:11:34.94 ID:9zS6/yDcM.net
- コスト重視してMT車しか用意してない糞会社多いよな
- 739 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:12:21.98 ID:ujLIpAkM0.net
- >>735
めずらしいね
フォークリフトの点検のときはいつも代車でなぜかMTのを持って来る
面白いけどやっぱ仕事こなすにはATがいいわ
- 740 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:12:41.55 ID:QVEsIfUn0.net
- MTだと盗まれる確率が減る
- 741 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:14:25.69 ID:986KbvbI0.net
- >>738
ＭＴ免許も用意できない糞人間がなんか言ってるｗ
- 742 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:14:46.51 ID:QVEsIfUn0.net
- >>735
仕事でパルプをフォークリフトで移動させるんだけど、
パルプはパレットを敷かないんだよね
パレット無しで掬って置くのはATよりMTのが楽
- 743 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:14:48.46 ID:dLt/c4zn0.net
- 1％がイキってマウントとりたがるから笑えるｗ
- 744 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:16:57.41 ID:JCUdhAAu0.net
- >>736
自分以外の人間がスポーツ車運転する家ってちょっと謎。
一家に一台なら汎用的な車になってしまうだろうし、一人一台なら他の人間が運転する可能性がまずないし。
- 745 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:17:09.09 ID:l8j5TlDpa.net
- ヘルキャットとかZR1みたいな化け物でもAT選べるんだぞ今は
- 746 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:19:38.72 ID:ah+4BhRs0.net
- >>680
プロ農家とかはATだと過積載した時滑って走らなくなるから論外て話だったけど
今はそんな事も無いんかね
- 747 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:20:49.40 ID:9zS6/yDcM.net
- >>741
免許は持ってるぞ
もう乗りかた忘れたけど
- 748 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:22:39.70 ID:ujLIpAkM0.net
- >>738
仕事でMTなんか乗る意味ないよな
- 749 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:26:26.62 ID:l8j5TlDpa.net
- AT限定を無くすかそれが無理なら馬力制限掛ければいい
AT車自体に罪はない
- 750 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:26:47.80 ID:986KbvbI0.net
- >>747
持ってるのか
味方なのに撃ってしまったすまん
ＭＴの方が故障メンテとかで、トータルのコストが安い
燃費もいいし
社員は同じ給料でＭＴも運転してくれるし、ＭＴ免許も持ってない馬鹿を排除できる
良いことだらけだから会社はＭＴだけでいい
- 751 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:27:32.02 ID:7pdwyYqA0.net
- 最近免許取って10年目でMT(ハイエース)を運転し始めたんだけど
左折だけ信号なしでいつでも侵入していいラインがあっていつもそこで4速60kmから35kmくらいに落とすんだけどその後の加速はどうしたらいいの？
3速に落とすべき？それとも4速のまま？
3に落としたらエンジンブレーキが少しかかって不快だし4のままだと低い音が響いて不快
- 752 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:29:45.81 ID:uXxHwUsS0.net
- ダウン症でも金さえ払えば取得できる免許証
https://i.imgur.com/CFH7WQP.jpg
- 753 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:30:50.10 ID:uXxHwUsS0.net
- オートマ限定免許が社会に与える恐怖
https://i.imgur.com/M97BlwJ.jpg
- 754 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:32:38.11 ID:Khck1ByTa.net
- >>744
実際隣がそうで荷物を載せたいときは実用的な方で出て、コペンと奥さんが残されてるとか言う感じ
- 755 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:32:56.93 ID:uXxHwUsS0.net
- MT車を自分の手足のように転がす天皇陛下
https://i.imgur.com/H7XSckm.jpg
- 756 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:37:07.16 ID:l8j5TlDpa.net
- AT限定無くしたところで免許取る奴が減るとは思えないね
あの安倍ピョンだってアルファロメオ105乗ってたんだからさ
- 757 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:37:41.91 ID:sJK+tFRmd.net
- 自分用MTでガチャガチャ
家族用ATはクルコンの微調整をポチポチ
結局なにかしらいじってないと落ち着かない
- 758 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:40:13.14 ID:KGsVjyQ80.net
- 絶滅してもあんま文句言う人少ないような気も
もはやクラシックカーの部類のような
- 759 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:40:51.89 ID:MWGuWDr1a.net
- 車はATでいいよめんどくさいし
ただバイクはマニュアルを固持したい
- 760 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:42:43.07 ID:Mc4fHzEi0.net
- 免許取った14年前から乗ったことないよ
1から2に入れるのは左壁があるからいい
3から4に入れる時に、間違って3から2に行ったりしないの？
https://i.imgur.com/ZBbcOH0.jpg
- 761 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:43:13.64 ID:19YqN3/JM.net
- >>759
多分バイクに興味のないMT好きは人は逆の事思ってるよ
- 762 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:43:15.75 ID:Khck1ByTa.net
- >>751
シフトダウンする
ギア外れている間にアクセル踏んで回転上げてから繋げる
速度は落ちない
これが基本なのに仕事で乗らされていたころは分からなかった
やってたらすまんね
古い貨物だとダブルクラッチいるか？
- 763 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:43:28.09 ID:VIq7fQgr0.net
- 運転してて楽しいのはMTだけ
しょうもないカタログ燃費競争が車をつまらなくした
- 764 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:43:51.01 ID:ujLIpAkM0.net
- >>758
まあなくなったらなくなったで困らない
それにたまに嫁に俺の車運転させるとめんどくさいって言われる
- 765 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:49:53.79 ID:a10hEkPo0.net
- >>760
後ろに引くだけだから
入れ間違えることはまずないよ
- 766 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:54:29.57 ID:9A3rQpVl0.net
- ずいぶん前から優位性はガチャガチャして自分が楽しいだけだと思ってたけど、一つ前のDCTのM3乗ったら結構繋がりが唐突で街乗りマニュアルの方がスムーズに運転できるかもと思った。
古いからかと思ったけど、そういや新しいスマートもDCTでガッコンガッコンしてたなぁ...あれはなんでトルコン載せなかったんだろ？
- 767 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:54:31.70 ID:cnQn2AAC0.net
- >>230
ATカスだって足プルプルしながらブレーキ踏み続けてんでしょ？
- 768 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:55:48.87 ID:Yua0FfIx0.net
- >>751
交差点の手前で 右足のつま先でブレーキを踏みながら
同時にクラッチを踏んで 右足のかかとでアクセルを踏んで回転数を上げる
このときブレーキを踏む力は一定に保つのがポイント
そして2速にシフトダウン
回転数を合わせているからクラッチを繋げたときのショックもない
2速に落としてるから曲がった先ですぐ加速できる
- 769 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:56:17.82 ID:AIe2ogH00.net
- DCTに対しては確かにメリットは一つもない、トルコンATやCVTに対しては全くメリットがないわけでもないと思う、高速道路を100kmで延々と巡航するみたいなシチュエーションならクラッチの滑らないMTは少しだけ燃費が良いから。
- 770 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:56:18.62 ID:rqKROOqq0.net
- >>767
今はオートビークルホールドがあるからなあ
- 771 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 16:56:22.87 ID:68yQcTWsM.net
- >>766
外車がポンコツなだけちゃう？
日本車の小さい車はCVTで快適
- 772 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:00:15.44 ID:C1JWkx2D0.net
- おれみたいなヘタクソがATに乗るとこうなりそう
限定キッド君にはわからないだろうけどMTだとかなり防げる事故
https://i.imgur.com/b6aX03J.jpg
- 773 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:00:52.99 ID:MO7LumBBa.net
- >>755
このテロップ不敬罪じゃないの?
どうしてこれが最後の免許更新って言い張れるのかな?
早く●んで欲しいのかな?
- 774 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:02:20.14 ID:go+OrB1s0.net
- FFのワイヤーリンクなMTはヘニャヘニャしてて嫌い
FRのダイレクトなミッションが好きだけど左股が冬でも暑いｗ
コラムMTはロッドリンクだったから運転してて楽しかった
>>224
しかもけたたましくエンジンが唸るんだが全然前に進んでくれないｗｗｗ
- 775 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:02:22.41 ID:kX+FPmV40.net
- 65超えたらMT限定にしろ
- 776 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:04:06.50 ID:QVEsIfUn0.net
- >>751
3速に落とす時に回転上げろや
- 777 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:07:20.77 ID:K+W2vv2k0.net
- 同型のATより３割引くらいで売り出せよなぁ
- 778 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:10:06.01 ID:t/d2ktzg0.net
- アコードユーロRから乗り換える車がない
(あるけど金がない)
- 779 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:13:17.60 ID:MD3CsHnk0.net
- ブレーキアシストっつーの？
フットブレーキを強く踏み込むと5秒くらいロックしてくれる奴、あれ素晴らしい発明だな
- 780 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:13:29.43 ID:JCUdhAAu0.net
- >>773
次の更新時に返納するとおっしゃられている。
- 781 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:13:44.12 ID:9VOIq2iux.net
- MTとATって製造コストどっちが高いんだろ？
- 782 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:14:46.07 ID:TnbP/YGX0.net
- >>781
基本的な技術問題でも苦しくなっているうえ
出荷数のせいでもうATに敵わないような
- 783 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:15:25.13 ID:h+2MZeV8d.net
- パドルシフトの付いたDCTでたまにパドル使ってセミオートマ状態で走るのは楽しい
MTはもうめんどくさくて無理
- 784 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:16:39.96 ID:8zuHLKkNd.net
- いまTVRのタスカンが中古で400万円ぐらいだからすごく惹かれる
- 785 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:21:56.33 ID:iGlJleFDM.net
- つかアイドリングストップってマジでなんなん？
携帯のノッチと同じくらいうぜえ
- 786 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:25:59.10 ID:uDkz/gT1r.net
- 長崎のバス(MT)乗ってみろ
ATのバスなんかとは運転のレベルが違う
- 787 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:36:06.89 ID:fxkudFx10.net
- MT免許なんて無いからな
あるのはAT限定か普通のどちらか
- 788 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 17:44:58.67 ID:Er2QC3h1a.net
- 最近のMTは制御が頭良すぎてけっこうラフにいけるよ
エンストしないように回転数調整されるから半分ATみたいなもん
ヒルローンチも付いてるし
- 789 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 18:05:08.52 ID:awU1UNpTp.net
- >>23
F-1なんてカテゴリーねえし
- 790 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 18:24:52.12 ID:a61eU1YCd.net
- >>430
例えが下手っていわれてるのに気付けよ
- 791 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 18:27:25.45 ID:WprYh5MV0.net
- 10年MTに乗り続けて来た俺も今年ATになったわ
寂しいよほんと
- 792 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 18:31:56.29 ID:GfC7vkylM.net
- コンパクトカー以外はロックアップ機構付きの多段ＡＴが最適解な気はするんだが
日本のメーカーはなぜかCVTが大好きときてる
- 793 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 18:34:54.38 ID:1mFxxNYP0.net
- ミッションオイルどこのにしようかなあ
ニューテック高いしオメガも賛否両論あるよね？
またレッドラインにしようかな
- 794 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 18:41:01.40 ID:11NEPHby0.net
- >>766
Mシリーズの味付けがひどいだけだと思う
ポルシェ、アウディ、VWのDCTは瞬間的な変速とトルコンの使いやすさ両立しててよかったぞ
- 795 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 18:43:17.28 ID:bDfmxypdp.net
- ATに乗るのは頭の弱い日本人だけ
世界ではMTが主流
- 796 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 18:47:17.16 ID:ujLIpAkM0.net
- カメラはスマホで十分スレがカメラ楽しいスレになってしまうのと同じようにMT楽しいスレになっててワロタ
- 797 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 18:49:59.96 ID:lobv6nn/0.net
- >>795
世界おくれてまんがなwww
- 798 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 18:50:00.70 ID:WP/FHk150.net
- トラックの比率は？
逆だろ
- 799 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 18:50:34.81 ID:a10hEkPo0.net
- >>796
新型iphoneのカメラの画質すごい！！！
みたいなのをみて
同じ値段でいいカメラ買えるじゃん
という疑問を浮かべてしまった
- 800 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 18:54:22.55 ID:OG/JVvEx0.net
- CX-5にもMT設定されたしCX-8にも頼むわ
3列シートのMTが無いんだわ
- 801 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 18:57:57.13 ID:a61eU1YCd.net
- >>799
まあ、そのカメラで電話とかできたらいいんだけどな
- 802 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 18:59:51.68 ID:a10hEkPo0.net
- >>800
中古車漁っても
初代エスティマくらいしか
日本車ではないんだっけ
- 803 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:02:07.32 ID:71ZBKKDB0.net
- ジムニーのMT/AT比みてもそんなこと言えんの？
- 804 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:08:18.68 ID:GG4jeLDVM.net
- >>746
今の軽トラのATは走らなくなるなんてことはない
3ATとかの時代じゃないかな
- 805 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:10:40.69 ID:g7QKLzPC0.net
- >>804
つーても出荷はMTもまだ多いぞ
つか軽トラに限らずトラックのATは１速が糞ってるんだよ
- 806 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:12:05.89 ID:ZRm7qhG50.net
- >>325
- 807 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:14:42.56 ID:su3QX9zJ0.net
- DCTのエボ10を運転させてもらった時
こりゃあもうスポーツカーでもマニュアルいらねえなと思った
- 808 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:15:06.92 ID:R/nHR6wRr.net
- >>642
MTの方が速いよ
- 809 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:16:25.75 ID:U0+94+4u0.net
- 最後のMTガソリン車を選んでるんだけど多分アルトワークスにすると思う
- 810 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:16:38.58 ID:G7SbqKb90.net
- MTはMTでたまに乗る分はたのしいけどまあ毎日はきついわ
- 811 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:17:04.10 ID:mGye4qi/p.net
- >>808
変速のたびにマニュアルは置いていかれる
- 812 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:21:09.07 ID:mSYpNXlv0.net
- 軽トラ乗るから確かにMTの楽しさもわかるけど
スピード出すのは怖いし好きじゃないから
ランクル70とかゆったり乗ってみたい
- 813 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:23:10.00 ID:H+EvWmO40.net
- カローラアクシオはMTがある
直管にしたら楽しいぞ
- 814 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:23:14.17 ID:aGv1gxCH0.net
- >>299
86はATの方が明らかに早いからしょうがない
でも、いじるならMTの方が良いよね
- 815 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:24:46.77 ID:aGv1gxCH0.net
- >>805
つか、最近のエコな軽トラは
ATだと長い坂道登らなくなる
そもそも、MTでもトルク無くて相当引っ張るのに....orz
- 816 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:39:23.22 ID:SjkWrAZmd.net
- >>811
それは伝導効率が同じDCTの場合だろ
トルコンATじゃ変速の速さで勝ってもパワーロスが大きい分、MTに加速で勝つのは難しい
- 817 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:39:45.62 ID:C/D8ZNFwd.net
- 軽四のMTおもしろい。重量物積む大型トラックもMTのほうがいい
- 818 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:40:51.94 ID:68yQcTWsM.net
- >>817
大型トラックもクラッチいかれるからもうATやで
- 819 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:41:03.04 ID:Q6QCh/0ed.net
- >>801
思わない
- 820 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:42:09.05 ID:Q6QCh/0ed.net
- >>818
ドライバーさんも楽になるな
- 821 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:45:58.69 ID:ab77xd+qa.net
- どうでもいい車のMTなんか乗りたくねぇわめんどくせぇ
つまんねぇもん電スロでトラコンとか
- 822 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:47:15.67 ID:xnhcY3PE0.net
- >>751
三速に繋げるときに回転数上げろ
- 823 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:51:45.78 ID:aGv1gxCH0.net
- >>818
ダンプも早くそうなりませんか....orz
- 824 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:52:03.57 ID:NVr6+U650.net
- ロードスターのMT乗ってるけど、次買うときはATにするよ。
MTって渋滞の時に面倒って言われてるけど、渋滞で面倒って思ったことない。
でも、一定速度で移動する高速が逆に退屈。
その点、オートクルーズや、前者追走機能のある車が羨ましい。
次買うときはATにするつもり。
- 825 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:53:01.83 ID:H+EvWmO40.net
- >>821
コンピュータ入れたらいいのでは？
- 826 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:54:46.60 ID:dtl7znaV0.net
- >>825
スポーツ系の車種ならスポーツモードでレスポンスやアクセルの開度が変えられるからな
- 827 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:57:19.51 ID:74xoKlNe0.net
- >>809
軽くて面白いぞ
通勤でさえ楽しい
- 828 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 19:57:55.95 ID:cEfFDRRA0.net
- >>824
RFのRSでクルコンついてるが使った事が無い 使い方がわからないし覚える気もない
ぼけっと運転してても坂でエンジン音が変われば速度が変わってる それに反応してアクセル操作してればある程度定速が維持できる
- 829 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:05:14.17 ID:R/nHR6wRr.net
- 上手い人にしか分からんだろうね
>>811
下手糞乙
- 830 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:10:05.99 ID:GfC7vkylM.net
- >>816
今日日のＡＴは変速時以外殆どロックアップしてるだろ
- 831 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:15:35.03 ID:4kmZMfQ9a.net
- >>825
どうでもいい車をわざわざMT買ってにスロコンまで入れるのかよ嫌だよ
おもしれー車乗りてぇよ
- 832 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:15:59.75 ID:+uA80UAG0.net
- エンジンの動力で動いてる車の思い出作りにもう一度乗りたいとは思う
- 833 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:16:06.62 ID:cEfFDRRA0.net
- 町乗りがイージーなのは良い事
ワインディング コーナーでパーシャルスロットルがトルコンで曖昧だと楽しめない
- 834 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:22:09.90 ID:C1JWkx2D0.net
- >>795
ジャップだぜ？
皆がATに乗ってるからそうしてるだけ
- 835 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:23:13.67 ID:D8bx8kK10.net
- >>831
どうでもいい
- 836 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:24:12.21 ID:D8bx8kK10.net
- >>832
もうエンジンもなくなるだろうね
今のうちにMT存分に楽しんどく
- 837 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:29:35.33 ID:tyd2LZdoM.net
- すまん
今年ハイブリッド車に乗り換えたわ
- 838 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:33:36.65 ID:rw+b50cCa.net
- 総理大臣になってオートマ禁止法したい
- 839 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:33:36.67 ID:gmNIaKMn0.net
- 5%に過ぎない人間が鬱憤を晴らしてるスレなの？
- 840 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:35:03.11 ID:YRNAZO1B0.net
- バイクも正直かったるいから全部ATでいいよ
- 841 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:35:49.88 ID:UrbF7OjZp.net
- >>828
クルコンの方が燃費めっちゃ伸びるけどな
当たり前だけど
- 842 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:37:00.97 ID:oymgRcDMp.net
- 自分の社用車はミニキャブバン今年購入新車MT
- 843 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:43:37.22 ID:/y+Oh/EKa.net
- 完全に趣味だよな
だからMT車もっと安く売ってくれや
最新装備は最低限必要なものだけで
200万以下ならまだまだ売れるやろ頼む
- 844 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:48:52.57 ID:rw+b50cCa.net
- オートマ禁止法成立したら交通事故半減すると思う
あといついかなる時でも判断ミスしなくなるまで事故防止サポートは廃止しろ
頭悪いオートハイビームとか乗ってる奴殺されても文句言えないだろ
- 845 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:51:14.37 ID:5CADXACC0.net
- >>843
売れない趣味車だから高くなっていく
- 846 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:57:25.10 ID:/y+Oh/EKa.net
- トヨタのエンストしにくいiMTが流行ればまだワンちゃん生き残りそうだがなぁ
シビックのタイプRにもあるんやろ
アクセル踏まんでも半クラ状態で進むらしいから渋滞楽やんMTでも
- 847 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 20:57:53.05 ID:SjkWrAZmd.net
- >>830
加速時は変速しまくるからあまり恩恵受けれんやん
- 848 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:02:27.55 ID:rw+b50cCa.net
- ポルシェフェラーリランボルギーニ他がDCTに、ベンツレクサスが8↑ATをはじめだしたのが一番の間違い
あとF1もパドルシフト止めろ
オートマは障害者専用の風潮に戻せよ
- 849 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:06:07.41 ID:sW3FKWO20.net
- 選ばれしものだったわ
- 850 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:09:13.74 ID:JWk8Nidl0.net
- スバルのMT車は、WRX stiとサンバーシリーズだけだね
- 851 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:10:27.11 ID:C0gsBOUN0.net
- 農家絡みのトラック運ちゃんだとATは無理無理よ
細かい切り返しとか急勾配とかのギアチェンジはマニュアルの方が速いし楽だ
自家用車でMT乗る気にはならんが、バイクはMT一択
- 852 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:16:35.14 ID:c6Qi+f3H0.net
- おまえら：スポーツカーはATやDCTの方が速い
MTなんて売れない
ポルシェ：そやな。 上位グレードのGT3はマニュアル辞めるわ
金持ち顧客：MTをなくすなぼけ！
ポルシェ：すまんな、限定でマニュアルモデル出すわ
2600万円するけど
金持ち顧客：いくらでも買うぞ！！
2600万のマニュアルポルシェが1億3000万円に
https://jp.autoblog.com/2016/07/25/porsche-911r-prices-skyrocket-official/
- 853 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:16:52.80 ID:ZwZIDIfa0.net
- MT de スポーツ(笑)
- 854 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:18:42.77 ID:5CADXACC0.net
- >>851
クラッチ踏んでシフトチェンジして離すまでの時間がATより早いとかサイヤ人かよ
- 855 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:19:50.68 ID:F9Ab0vNI0.net
- MTのローバーミニを20年乗ってるけど本当はATの国産車に乗りたい
でも金がない
- 856 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:21:11.99 ID:cEfFDRRA0.net
- 400ps以上PWR4以下クラスなら メカ側の制御全力で守って頂きたい 楽しい前に踏むのが怖い
- 857 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:22:54.14 ID:vX7hPEqb0.net
- そんなにマニュアルにこだわるならそもそも車じゃなくて自転車にでも乗れや
- 858 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:24:32.82 ID:fP6suWYT0.net
- >>850
まだBRZはあるよ
- 859 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:25:51.02 ID:d9cPrTme0.net
- フィットとかでもレースとかオフ会とか車趣味のやつで集まる奴は集まるけど大半おっさんやな
- 860 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:26:27.59 ID:fP6suWYT0.net
- >>857
エンジンすら自分だから一体感はそりゃ高い
- 861 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:27:19.75 ID:L3IjEYJU0.net
- >>586
クイックシフターってのがあってだな
- 862 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:30:37.84 ID:r+p7sKoMM.net
- >>852
この蔓延した投機で最近の例として挙げられるのが「911 R」（写真）だ。
この特別なマニュアル・トランスミッションの限定モデルは、新車価格が18万5,950ドル（日本での価格は消費税込みで2,629万円）だったが、発売されてからほんの数ヶ月後には、その中古車が130万ドルを超える金額で（約1億3,800万円）で販売されている。
このモデルは傑作であり、"インスタント・クラシック"であると同時に、元来の目的である人とマシンの濃密な関わりが味わえるクルマとしてではなく、
その多くがコレクションとしてガレージに仕舞い込まれたり、あるいは単にアートとして扱われている。
https://jp.autoblog.com/2017/06/01/were-not-a-hedge-fund-porsche-plans-to-curtail-speculators-a/
- 863 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:30:42.41 ID:JWk8Nidl0.net
- >>856
300psはまだ余裕でコントロールできるわな
400psぐらいからちょっと難しくなってくる
2WDなら400psでも結構難しい
ただ、巧く扱えば4WD以上の力を発揮する
現に市販ガソリン車最強は700ps RRのポルシェ911 GT2RS
- 864 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:33:09.89 ID:g+e80FGM0.net
- サーキット行かないのに300馬力とか乗るのって絶対使いきれないよなーと思ってしまう
なんつーかエンジンが余力を残したまま廃車になるのは申し訳ない気がする
アニミズムかな
- 865 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:36:42.68 ID:toNRgRcH0.net
- >>864
逆に言うと各部に余裕があるので
低負荷だと長持ちするかもよ？
- 866 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:36:57.05 ID:cEfFDRRA0.net
- 空いてる高速で何秒でリミッターが作動するか試すくらい つまらんけど
操作が楽で余裕があればあるほどつまらん
- 867 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:41:34.54 ID:JWk8Nidl0.net
- >>864
300psまでは普通の人でも割と扱える
だからこそ昔は280ps規制にしてたのかもしれない
今は280psで止めなくていいから、500ps規制出してほしい
過剰馬力の高級車製造を許し続けた結果が今の格差社会なんだぜ
過剰な馬力の高級車は値段が馬鹿高いので、富を偏らせないと購入できないわけだ
その皺寄せは誰に来るか？俺達一般人なのさ
勿論、高級車を一切求めない富裕層だっている
それでも高級車を求める富裕層の皺寄せが来ることに変わりはない
- 868 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:50:13.66 ID:SjkWrAZmd.net
- ID:vktWond3dちゃんをロジハラで少しいじめてたら涙目敗走されちゃって悲しい。。。😭
ガバガバロジックのレスして反撃しやすいようにしといてあげればよかったなぁ。。。😢
- 869 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:52:31.72 ID:4gnEPeop0.net
- 俺はおっさんだからMT持ってるわけだがどっちでもいいじゃんと思う
けどID赤くなるまでバトる奴もいるし世の中は不思議だな
- 870 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:54:34.48 ID:3jBFxerw0.net
- まあ俺の新型スイフトスポーツもMTなんだけどね
- 871 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:58:44.89 ID:C0gsBOUN0.net
- >>854
atシフトでこまめに全身後退切り返し出来るか？あと、思ってるギアと違うのに入るから坂道で死ぬ
- 872 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 21:59:13.17 ID:Ll5OMyF1p.net
- 俺もMT乗りだけど完全に趣味で選んだ
通勤中も楽しめるし運転好きなら選んでもいいんじゃね
- 873 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:00:12.24 ID:ZwZIDIfa0.net
- >>871
長レアな場面でしかMTの優位性を出せない猿w
- 874 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:01:35.05 ID:hoQOvwFW0.net
- スーパーカーがATの時代なんだよ?
何でMTが残ると思った?
- 875 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:08:18.10 ID:cEfFDRRA0.net
- 鉛筆をナイフで削るような趣味があってもいいだろ
>>592みたいな趣味なら誰にも迷惑をかけない そんな古いMT車もなくなりつつある
- 876 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:10:39.47 ID:jubxO9Da0.net
- 最近80過ぎた爺さんが乗り換えたけどATにしてたわ、免許返納して！って何回も頼んだのに買いやがった
- 877 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:11:22.55 ID:zfxO7ztUa.net
- よくボケ老人はMT限定にしろとかいう人居るけどさ、
地方の軽トラオヤジなんか見てるとMTでも明らかに危ないタイミングで国道に割って入ってきたり
一方通行無視したり、一旦停止したかと思ったら信号交差点に赤のまま突っ込んだりしてるのよ
クラッチ操作を体が覚えているとエンストさせない様なのよ どうも
- 878 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:12:21.72 ID:og4u0SPc0.net
- >>873
あんま知られてへんけど
熱でパワーダウンするねんぞオートマさん
そういうところやぞ
- 879 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:12:48.35 ID:Dq+HKDjMa.net
- >>818
クラッチ焼くんじゃねえ！
って怒られない世界になって欲しい…
- 880 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:16:10.66 ID:mg8YgNMYx.net
- >>877
そういう事ではなく
コンビニ特攻はMTでは起こり得ないと言う事
- 881 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:17:23.54 ID:xwn51GFj0.net
- 先輩「MTなんか免許取っても運転する機会なんてないからAT限定で十分だよ」
（ヽ´ん`）「そうなんですか？先輩はAT免許なんですか？」
先輩「俺？一応MTで免許取ったけど…」
（ヽ´ん`）「……」
- 882 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:19:08.82 ID:ZwZIDIfa0.net
- >>880
踏切占拠はMTの得意技
- 883 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:19:55.73 ID:aGv1gxCH0.net
- >>843
っ嫌儲公認スイフトスポーツ
- 884 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:20:30.21 ID:hfIXNcPS0.net
- >>873
早いうちから高ギア使えるから燃費で有利
- 885 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:20:49.75 ID:C0gsBOUN0.net
- >>37
まぁ、慣れたら普通にmtでスマホ弄れるけどな
対向車のトラック運ちゃん見てみ
- 886 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:22:57.32 ID:cEfFDRRA0.net
- 多分もう10年以上前からクラッチ踏まないとセル回らないけど >>882のケースは最近の教習所ではどう教えてるんだろう
- 887 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:23:05.79 ID:FScFXYEf0.net
- 渋滞が当たり前の日本でMT なんてあり得ない
- 888 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:25:08.85 ID:ZwZIDIfa0.net
- >>884
猿が燃費運転なんかすると思うか
- 889 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:25:40.48 ID:s6+yux6Z0.net
- そのうち自動運転が当たり前になってアクセル、ハンドルついてる車が珍しくなるんだろうな
- 890 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:27:21.23 ID:xwn51GFj0.net
- >>889
年寄り「ワシらの若いころは車を自分で操作したもんじゃ」
孫「うそ！それ危なくね？」
ってなるんだろうなあ
- 891 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:35:00.49 ID:u6Ou9jjYd.net
- >>380
やらかす人がよくいう台詞だ
- 892 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:36:59.49 ID:u6Ou9jjYd.net
- PCのキーボードで入力できるかできないかみたいな話やな
- 893 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:43:32.15 ID:C0gsBOUN0.net
- エアプがうぜーから乗ってる車さらせばいいんだけどな
帰宅したから晒せないけど、キャンター2トンと3トンと、三菱のミニキャブとスズキのキャリィとホンダのアクティはある
ボンゴやハイエースも乗ったことあるけど社用で使うならAtは無いわ乗ればわかる
- 894 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 22:47:42.24 ID:HX7Q4dL+0.net
- >>10
トラックも新型見てるとATばっかだし時間の問題だろうな
- 895 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:10:53.08 ID:3pc1JDVe0.net
- >>507
マジカヨｗ
もう人間乗らなくてええやんｗ
- 896 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:13:18.85 ID:9zPE+8PY0.net
- >>890
年寄り「しかもMTとATってやつで免許も表記が分かれてたんじゃ」
孫「免許？運転するのに免許いるんだ」
- 897 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:15:57.39 ID:CWWTHh4K0.net
- MT限定を作ったほうがいい
- 898 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:23:08.97 ID:d8TFuU4S0.net
- Mt厨は追い詰められてカルト化してるな
- 899 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:25:33.39 ID:NL2qxwEq0.net
- MTは遊び、ゲーム
自分がどれだけ上手く機械を扱えるかを楽しむ
- 900 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:27:48.07 ID:X8Byd1fn0.net
- 無段変速の方が圧倒的に優れてるじゃん
５段ギアとかじゃなく言ってみりゃ１０億ギアだもの
- 901 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:28:44.31 ID:H2klL6e90.net
- >>2
まぁ趣味でMT乗ってるわ
- 902 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:29:11.13 ID:X8Byd1fn0.net
- そもそも
売ってねえじゃんよ
具体的にどの車種にあるんだよ
スーパーカーか？
- 903 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:29:29.86 ID:U/lJpxgC0.net
- 渋滞の無いそこそこ田舎の道ならMTでゲームみたいにかっ飛ばすの楽しそう
- 904 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:31:17.21 ID:g7QKLzPC0.net
- >>894
トラックの売れ行きはMTも未だ多いです
バスはセミATを無理矢理売る為にMT無くしているメーカーも多いですが
- 905 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:32:08.27 ID:vtf0zBOr0.net
- 楽しいけど普段は要らないもんね
- 906 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:34:49.39 ID:U5C9uvZva.net
- 土日の大きなショッピングモールで長い立体駐車場スロープで止まったら滅入るぞ(´・ω・`)
MT大好きだがこれだけはマジめんどいし、クソダルいｗ
- 907 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:36:57.89 ID:mEbCjL7q0.net
- どうしよう
買い換える車が無い
- 908 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:37:29.49 ID:Qy17NIvqM.net
- >>877
それはATでも変わらないだろ
ATだとそれらにダイナミック入店が加わるから尚たちが悪いんだよ
- 909 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:37:31.61 ID:ZwZIDIfa0.net
- >>899
ギャグで言ってるのか
- 910 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:37:37.86 ID:986KbvbI0.net
- >>902
スーパーカーなんてＭＴ無いよ、用途が違うから
安いスポーツカーにＭＴが多い
- 911 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:38:09.91 ID:cEfFDRRA0.net
- >>899
気難しくて理不尽なほど良い みたいなね
スマホガチャ層には嫌われるだろうがゲーミングPCでやり込んでる層は気質は近いはず
バーチャルか現実かの差しかない
- 912 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:41:12.46 ID:yT6f2Tpe0.net
- >>10
うちの会社は８割以上ＡＴだが…
- 913 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:42:01.64 ID:4PlV1Af70.net
- AGS最強@アルトターボRS
- 914 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:47:28.95 ID:4ZQONPYUr.net
- 今の時代上位モータースポーツはみんなシーケンシャル(AMT)
だいたい電スロでインジェクションで電動パワステなのにミッションばかりアナログに拘ってんのはダサい限り
- 915 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/17(水) 23:47:32.51 ID:+jvigjcK0.net
- >>884
そもそも燃費を重視するなら圧倒的にハイブリッドATなのでは？🤔
- 916 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 00:21:23.12 ID:4ZTvCCPTd.net
- 高額軽自動車と低価格小型車のどちらがいいかってのと似たような話ね
- 917 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 00:27:09.90 ID:TD3D6DAO0.net
- 特にこだわりはないけれど、MTの設定があったから乗ってる
効かないエンジンブレーキは困るし、フットブレーキに頼る運転は好きではないな
- 918 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 00:27:50.15 ID:5kRMwP2Gr.net
- 大パワーのスーパースポーツは2ペダル化してもしょうがない
エリーゼとかロードスターとかちっちゃいのには3ペダルを残してくれると良いなとは思う
- 919 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 00:32:12.50 ID:9Ie0z9B40.net
- >>212
うちは普通にディーラーで買ってるけど、どこで仕入れた妄言かな？
- 920 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 00:32:20.40 ID:9Ie0z9B40.net
- ごば
- 921 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 00:35:36.53 ID:FcseZ78J0.net
- 5%だけかよ
- 922 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 00:38:15.43 ID:aHzLny1B0.net
- >>672
サイドブレーキ使ったらええやん
- 923 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 00:38:50.31 ID:aHzLny1B0.net
- >>674
CX5のMT車にしとけ
- 924 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 00:40:36.56 ID:aHzLny1B0.net
- >>900
CVTは遅くてドライバビリティと高速燃費が悪いってのが世界の常識、日本の非常識
- 925 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 00:41:23.24 ID:aHzLny1B0.net
- >>887
田舎では渋滞なんてないだろ
- 926 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 00:41:58.17 ID:qzyJ10b1r.net
- >>917
エンブレ多用はエンジンや駆動部品の寿命縮めるだけ
パッド交換よりエンジンオーバーホールのほうが何倍も金かかるぞ
- 927 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 00:42:07.81 ID:aHzLny1B0.net
- >>886
最近の車はクラッチを踏むだけでエンジンかかる
- 928 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 00:44:08.72 ID:aHzLny1B0.net
- >>852
フェラーリ430のMT車も高いからな
MT車は人気ある
- 929 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 01:09:16.85 ID:7POFPC/Td.net
- 金が無いからmt乗ってるだけで金さえあればat,dct乗るわ
- 930 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 01:13:16.31 ID:bc3danaH0.net
- いわゆる商用車とか営業車を除いたら何％なんだろうな
もう百分率では表せないくらい減ってそうだな
- 931 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 01:24:15.45 ID:WoGRyYfm0.net
- >>930
MTが売りになるような車種だけかもな
人を選べない今の御時世では乗り手を選ぶMTは商用車でも敬遠されるだろうし
- 932 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 02:08:16.84 ID:iNgIGNCN0.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://erwso.rm25.ml/daily/n2018101602938
35年勉めて幹部もやった会社を辞めることになったので、愚痴る。
http://erwso.rm25.ml/daily/v20181017029393.htm
- 933 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 02:17:32.64 ID:TkKXuThO0.net
- もはや燃費でも走行性能でもATに勝てないと言うのに
未だにMTに拘ってる奴らはガラケーこそ至高と思いたい老害と同じだろ
- 934 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 02:55:51.92 ID:qNwoNINW0.net
- うちの親父は免許取ってからずっとMT乗ってるわ
- 935 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 03:38:48.00 ID:cxeq9qEka.net
- ATでサーキット走行すると数周でATF沸騰するんだよなぁ
まだまだMTのが気楽でいいわ
- 936 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 03:42:28.01 ID:VLT6x/Y9M.net
- 営業者はMT
- 937 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 03:51:39.89 ID:S0b5Pi1L0.net
- >>2
踏み間違え防止には安全性能の面であるんじゃね
- 938 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 04:56:57.49 ID:NHpa/0Yb0.net
- >>303
そんなことねーよ
単車とロードスターとその他普通の車乗ってたけど変わらないわ
- 939 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 05:04:11.79 ID:NHpa/0Yb0.net
- 最近の軽トラとかもMTでも電子駆動制御とか付いてるな
そんなのいらないから軽トラ6MTにして欲しいな
平坦で積荷無いと5速でも足りないんだよな
ATとか軽トラは排気量増えない限り使い物にならないからいらん
軽商ワゴンもATは糞非力だからな
- 940 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 05:15:33.57 ID:zbuT2PPF0.net
- >>902
国産なら
WRX
ロードスター
S660
86
- 941 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 05:19:25.93 ID:iey2uf/w0.net
- MT大好き野郎「営業ではMT車だぞ」
昭和の会社かな？
- 942 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 06:16:47.55 ID:KMAK/Z6k0.net
- 乗らなくても免許くらい持ってなきゃかっこ悪い（マウント）
- 943 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 07:42:42.86 ID:3B933O2ba.net
- こんな狭い国でマニュアルとか苦痛でしかないわ
- 944 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 07:43:54.33 ID:uiITUDM60.net
- AT限定でいいってことやね
- 945 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 07:53:07.13 ID:t6S1k1nL0.net
- >>941
あるいは何年も買い替えてないオンボロな
どちらにせよ地方の零細ブラック勤務ですって言ってるようなもんだよな
- 946 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 07:54:48.77 ID:pPNyZxwN0.net
- MTは楽しいって奴いるけど、広いアメリカならまだわかるが全てが狭い日本で本当に楽しいのか
- 947 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 08:08:44.04 ID:aIUyL91Sa.net
- >>946
狭いからガチャガチャやる機会が増えて楽しいんだろ
- 948 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 08:30:04.92 ID:rHr3uDKa0.net
- 教習所需要ぐらいしかないのか
- 949 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 08:31:36.40 ID:ZU6IpKykd.net
- >>946
アメリカは日本と同じくらいATだが
- 950 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 08:37:52.07 ID:+rlw2s1P0.net
- だだっ広いとこを延々走り続けるのなら、MTでも5速なり6速なり一番上に入れっぱで
ATと変わらんしな
- 951 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 08:41:16.41 ID:A1yzpAEA0.net
- 軽トラだけはMT以外認めない
他はどーでもいい
- 952 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 08:43:14.54 ID:RzSDUb6n0.net
- コルベットとかアホみたいに低速トルクが有るエンジンなら
MTでもいいな
3速に入れてても交差点普通に走れるもんね
- 953 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 08:45:01.49 ID:fFbI7cuo0.net
- そろそろ愛車のクラッチが滑りそうで怖い
だいぶクラッチポイントが上がってきた
見積もりしてもらったら8万ぐらいって言われた
自分で交換できるけど 設備の無いガレージで下に潜るのはいや
やっぱガレージリフトが欲しいなぁって思う
- 954 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 08:56:12.44 ID:Jeu9+84Xa.net
- 速度が変わらん道、曲がらん道、渋滞、これはさすがにACC付きのCVTでいい
- 955 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 09:18:48.74 ID:RJ2rHpTG0.net
- チンピラモドキかキモオタしか乗ってない
- 956 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 09:20:23.95 ID:sa6tHuDy0.net
- --- 大パワーのクルマはシフトフィールがよろしくない
多田：もちろん、自分の手でシフト操作を楽しむのは大事なことです。ただそうなると、スープラみたいな大パワーのクルマだと正直あまり楽しくない。
一番の理由はですね、ミッションって、トルク容量をあげていくほどシフトフィールは悪くなるんです。
いろいろやってみてわかったことは、86くらいのトルク容量が、シフトフィールの気持ち良さを求めるには限界で、それ以上容量をあげていくとフィールが悪くなる。
無理やりに組めばギアの入りが悪くなるし、信頼性の問題も出てくる。MTを出すときっと86よりもシフトフィールが悪い、と言われることになると思うんです。
だからMTを操作する楽しみを否定するわけではなくて、そういうクルマはすでに我々は86を用意していますよと。
営業やお客さんの要望もあるし、もちろん準備は進めているんですけど、本当に必要なのかなというのは、正直な思いとしてはありますね。
https://ameblo.jp/mondo-n/entry-12365242122.html
- 957 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 09:36:15.25 ID:Uw69ZRQf0.net
- >>951
MTの練習するのに実家帰ったとき爺さんの軽トラで買い物がてら練習してるわ
- 958 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 09:37:36.20 ID:V9b/outv0.net
- もう新車ないけど
CRZの6MTハイブリッドってどういうフィーリングなの？
- 959 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 09:39:49.93 ID:gOvGjLJQM.net
- なんで平成も終わるのにそんなボロい機構が残っているのか理解できない
- 960 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 10:04:52.74 ID:pAV+dEHEa.net
- >>945
だって足元に穴が空いてるようなやつやで
- 961 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 10:09:14.53 ID:7QX4Aorpa.net
- ※スポーツカーを除くと
そらAT買うよな
乗用車でMTって誰得？
- 962 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 10:12:01.90 ID:1ukCngUC0.net
- >>959
運転が楽しいとか言うが
シフトガチャガチャやることの何が楽しいんだろうな
- 963 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 10:23:51.85 ID:d3CHPUU90.net
- オンボロ軽トラ使ってんの漁師とか農家ぐらいだな
- 964 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 10:24:46.13 ID:HNslLa3J0.net
- 碓氷峠を下ってると、MTのが楽しいだろなーとは思った
登ってる時はトルクがモリモリでるエンジンがあれば、今の多段ATで十分
- 965 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 10:27:36.99 ID:MDY4JllF0.net
- WRカーみたいなパドルシフトならMT乗りたい
クラッチ操作要らない
- 966 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 10:37:02.92 ID:+wGL1hUwd.net
- ヨーロッパはMT多いんだよね
なんでや
- 967 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 10:38:15.76 ID:4EREesn+d.net
- >>966
アメリカ人に比べデブが少ない、ホットハッチ文化がある
- 968 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 10:43:42.87 ID:+BwErI660.net
- そのうち特別仕様とか限定販売になるんじゃね
- 969 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 11:05:08.14 ID:lvF0FLJv0.net
- >>962
自分で回転を選べる。
シフト入れる時のゴクッて感覚。
エンジンとタイヤの直結感。
クラッチを蹴ったりする遊びができる。
- 970 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 11:17:57.89 ID:00NFxp8XM.net
- >>962
しかもそいつの運転大したことなかったりするしな
- 971 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 11:24:18.65 ID:HDSkO0On0.net
- そもそも内燃エンジンの性能が車向きではないから変速機が必要なだけ
- 972 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 11:29:49.40 ID:v3Pf4TkWx.net
- 免許証に普通車はATに限るって書いてるのがダサいんだよ
MTに乗るとか乗らないじゃない
- 973 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 11:40:44.20 ID:VvNLnv/Bd.net
- 車に詳しくて運転も上手いふりしてた奴の免許証がオートマ限定だったコント
- 974 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 11:53:23.29 ID:NghujuJwd.net
- >>966
ジャップランドみたいに狭くてごちゃごちゃしてなくてストップアンドゴーが少ないからMTの恩恵を最大限受けられるってのはある
- 975 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 11:57:27.57 ID:XkmIRVE6d.net
- パドルシフトは任意の段まで１度でシフトダウン出来ないのが欠点
- 976 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 11:58:48.39 ID:DjNqACxsa.net
- >>902
人の労働と金をピンハネしてる運痴がドヤるためだったり
ただの投機対象でしかないんだからMTなんか乗れない
- 977 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 12:59:56.98 ID:orugQQtr0.net
- いまの車ってペダル類も直接繋がってるわけじゃないんだよな
唯一繋がってるのはサイドブレーキぐらいか？
- 978 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 13:12:28.06 ID:IPbNwpG6d.net
- >>972
体面を気にするその思考が一番ダサいのに気付けてないのが可哀想
- 979 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 14:01:53.30 ID:NDFrof0dd.net
- >>938
うん、上手な人は変わらないよ
事故率が高い、サイドミラーの存在意義を知らないドライバーなんかにはすごく良いんだよ
- 980 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 14:28:47.39 ID:Bn8vXgI+M.net
- >>977
海外では電子サイドブレーキ多くなってきてるぞ
アクセスもボタンをポチだ
- 981 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 14:34:58.12 ID:OLEm75ZZ0.net
- >>980
何で海外で なんだ
普通に国産車にも多くなってきてるだろ
- 982 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 15:12:53.24 ID:UqQTQpCFM.net
- 好きなんだからしょうがない
道具としてAT車も乗るけど
- 983 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 15:28:58.80 ID:OLEm75ZZ0.net
- MT車は道具ですらなくなったのか
- 984 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 15:32:08.02 ID:9YDj4Fwer.net
- >>967
日本人はアメリカ人より太ってるのか
- 985 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 15:33:54.78 ID:uPuq+jb10.net
- 今乗ってる車そもそもMTしか設定が無いしなあ
- 986 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 15:44:51.83 ID:Rt/8HW1B0.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://boboews.ifamous.ga/daily/n2018101602938
35年勉めて幹部もやった会社を辞めることになったので、愚痴る。
http://boboews.ifamous.ga/daily/v20181017029393.htm
- 987 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 15:56:29.02 ID:mAYENLBjr.net
- 無段変速機の車だけは好きになれないわ
どんなかっこいい車でも原付に乗ってる気分になる
- 988 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 19:58:43.82 ID:DpmzQCLtM.net
- >>980
あー、そういやそうだな
- 989 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 20:24:14.06 ID:lJpYWXHmd.net
- >>987
自分で変速してればいいじゃんww
- 990 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 20:58:13.35 ID:uJ2mkzjg0.net
- >>987
原付でもミッション車有るぞ。
- 991 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 20:59:08.62 ID:7DFYSlNq0.net
- >>990
マグナくんはアク禁されてるから書き込んじゃ駄目だぞ
- 992 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 21:06:09.13 ID:gmybXA80p.net
- 僕はロードスターちゃん！
- 993 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 21:07:39.96 ID:uJ2mkzjg0.net
- >>991
カワサキオヤジは黙れよ！
って、原付MTったらMBX、RZ、ガンマを思い浮かべる俺もオヤジ。
- 994 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 21:10:40.79 ID:yGl/mVbF0.net
- ケンモメンはツーペダルのセミオートマだからな
- 995 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 21:11:41.37 ID:qdk9PcD0M.net
- >>902
教習車だろʬʬʬ
- 996 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 21:12:28.05 ID:KH147yk90.net
- シーケンシャルシフトでなけりゃもうMTは選べないな
- 997 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 21:12:36.15 ID:QAzedua/r.net
- ここで一気に加速ぅ！って時レッドギリギリまで分回せるのがええ
- 998 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 21:13:04.69 ID:+uE6sLCo0.net
- 軽トラ5速で110キロしか出ない
- 999 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 21:14:48.68 ID:KH147yk90.net
- >>997
その前にクラッチ切ってシフトダウンしてクラッチつないでってやってるわけだろ
アクセルベタ踏みすりゃその間に勝手にロックアップ制御からシフトダウンからしてくれるうえに
レッド手前で自動で変速して更に加速していってくれるわけさ
- 1000 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/10/18(木) 21:15:56.66 ID:KH147yk90.net
- MTの最大のロスは、人間さ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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