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ポルシェ「RRレイアウトのメリット?特にないよ」 [402581721]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 14:40:52.49 ID:P3L3BRTed●.net ?PLT(14001)
- http://img.5ch.net/ico/anime_jyorujyu01.gif
FF、FR、ミッドシップ、4WDと並んで、クルマ好きなら誰でも知っている駆動方式、RR(リヤエンジン・リヤドライブ)。
このRRは、ミッドシップ以上に少数派で、むかしでいえばVWビートルや、アルピーヌA110、現代ではポルシェ911やルノー・トゥインゴ、スマートぐらいしか見当たらない。
RRはエンジンとミッションを車体後部に集められるため、室内空間が広くとれ、前輪側は、操舵装置オンリーになるので、ステアリングの切れ角を大きく取れることで、FRや4WDのようにプロペラシャフトもいらない。それだけに構造もシンプルで、製造コストや重量面にもメリットがある。
またリヤタイヤの上にエンジンがあるため、駆動輪に荷重がかかりトラクション性能が優れているのが大きな特徴。ポルシェターボのようなハイパワーを2輪駆動で受け止めるには、RRが適していた。
さらにリヤが重たいため、強いブレーキをかけてもリヤ側がリフトしづらく、ブレーキ時の動的前後重量バランスが50:50に近く、高いブレーキ性能を確保しやすい。
一方で、フロントにかかる荷重は少なく、ステアリングの応答性も低いため、アンダーステアが出やすい傾向がある。
それ以上に問題だったのは、コントロール性と直進性。
オシリが重たいRRは、一旦リヤが流れ始めると、なかなか収束してくれない。FRなら間に合うタイミングでカウンターを当てても、RRではスピンモードに突入して、けっこうひやひやさせられる。日常でもフロントが軽く、車体全体をリヤから押して進むRRは直進安定性がよくない。
レイアウト的にちょうど正反対になるFF車は、直進安定性がよく、エンジン、ミッション、デフなどのメカをフロントに集中させることができるためスペース効率がよく、室内も広く、フロアもフラットにしやすく、ボディが軽くてシンプル、コストの点でもメリットが多い。
このように高効率なレイアウトなので、FFは世界の乗用車の主流になったのだが、RRは直進安定性が悪く、コーナーでも手ごわく乗りにくい……。
つまりRRは、スペース効率という長所はFFと同等だが、直進安定性では完敗。
自慢のトラクションも4WDには敵わず、ターンインのしやすさ、ヨーの収束性の良さは、ミッドシップがベストで、ブレーキングはミッドシップも得意。
コントロール性や素直さはFRとなると、RRならではの優位性はほとんどなく、このままポルシェがケイマンなど、ミッドシップスポーツにシフトしていくとなると、絶滅危惧種の仲間入りにする可能性が大きくなってくるだろう。
https://www.webcartop.jp/2018/11/290747
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 14:47:03.87 ID:YkfmnJFo0.net
- ブラックバードの島さん「知ってたw」
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 14:47:59.26 ID:C3Kprjib0.net
- 踏めば安定するFFが最強なのは明らか
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 14:49:28.83 ID:x2l286zTp.net
- ヲタ「ポルシェのレイアウトは理に適ってるがスバルはクソ」
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 14:49:41.30 ID:QcryYc+30.net
- くくくくっ
リアエンジンってパッケージングにそもそも無理があるのヨ
それをフレームぶったぎってパイプフレーム化ヨ
バランスなんて取れるわけがない
車がバランスを取ろうとしてるのヨ
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 14:51:26.50 ID:gNaB4Sv60.net
- じゃあ前後にエンジン積めばいいじゃん
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 14:53:39.73 ID:ltlHXOPaM.net
- メリット?あるぞ
あぜ道の轍から脱出しやすい
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 14:54:37.16 ID:nvtI31f70.net
- なんでポルシェだけがRR信者を集めてしまったんだろう
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 14:55:25.05 ID:TrM9r3Yna.net
- 雪ふったらしぬわ
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 14:55:35.62 ID:vogJ8PEh0.net
- 後ろに10円玉挟んだらウィリーできるじゃん
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 14:58:15.63 ID:kjJOzBEGd.net
- サンバーでいいだろ
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:00:44.38 ID:0fsXo/3o0.net
- >>9
ほんまに
雪の日はウニャウニャなって周りの車は全然寄ってこないわ。
最近は面倒だからもう一台のマカンターボPで通勤してる。
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:02:11.18 ID:suoVAOkR0.net
- 911のカレラ4買えよう
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:03:12.35 ID:HxUpE0BL0.net
- 他と比べて安定性がいまいちな車が2000万オーバーで売れるってのが一番のメリットだろどう考えても
アメ車と比べりゃすげーメリットだわ
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:03:46.18 ID:/MWojINb0.net
- 車輪に直接モーターつけるのが最強でしょ
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:04:54.10 ID:4W73/A/t0.net
- まぁミッドシップで作れるならそれがベストだわ
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:05:21.76 ID:R7oOr/ABd.net
- ドリフトし易くて楽しいからいいじゃんそれで
スパッと入ってからドカっと踏ん付けてカウンター切りながらグリグリ前に進む感じはリアエンジン独特
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:08:23.41 ID:334FeEPFp.net
- スマートもRRやぞ
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:09:15.76 ID:xPLi6OeT0.net
- 男は橋を使わない
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:10:22.46 ID:c3/PjbtE0.net
- MRポルシェで良いんだな?
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:12:56.25 ID:tu+ZBGSzM.net
- そもそもレーシングカーとして造ったわけじゃないからだろ
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:13:49.33 ID:BBoP8crAM.net
- ミツビシ i はRRじゃなかったけ?
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:14:27.41 ID:oiiLQj7q0.net
- メリットあるよ、世界中の911信者が買う
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:17:18.90 ID:659/F7rH0.net
- チャリンコが後輪駆動のしかない理由は何なんだ
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:19:13.17 ID:RyTVVcgo0.net
- 911買うような人はポルシェの最高性能求めて四駆の方を買うもんだと思ってた
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:20:16.37 ID:BxCti+7Md.net
- >>6
それなんてハイブリッド
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:20:44.61 ID:mQac+RxMd.net
- ブラックバード黒い怪鳥「せやな」
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:22:53.24 ID:dVQo0PnY0.net
- ドラレコ集
https://live.fc2.com/21064302/
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:24:03.63 ID:lflwwDeL0.net
- 命をのせて走るんだいちばん好きな車でいくのが当然だろう
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:24:16.53 ID:oiiLQj7q0.net
- >>6
パイクスピーク用のカルタスだな
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:25:45.03 ID:uaUDbPiQ0.net
- >>15
左右の回転数ぴったりに揃えられんの?
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:26:09.22 ID:TZZyhUgn0.net
- RRって普通のスポーツカーよりは雪道強いんじゃないの
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:28:44.11 ID:848Zg4pL0.net
- メリットとか言い出したらスポーツカーなんて作れねえだろ
ロマンだよロマン
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:28:44.82 ID:rLZQ0eJT0.net
- >>7
営農サンバー最強説
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:29:01.64 ID:MwmViPdM0.net
- 一番理にかなってる
最小馬力で前に進む方式は何かを考えると一番抵抗がない
前が浮くからね
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:31:52.00 ID:6hA+21Lx0.net
- >>31
余裕だよ
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:33:12.60 ID:MwmViPdM0.net
- 加重を1点に集中させるためにはリアに行きつきその時最大の荷重を受けるものを回してやればすいすい動く
曲がるときはめんどくさいがうまく荷重移動を誘発できるやつなら曲がれる
難しいのでへたくそが失敗してこんな糞に乗れるかと怒る
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:34:18.87 ID:hKl9Pm/gM.net
- どっちかというと日本じゃブレーキが武器ですな
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:35:29.45 ID:uaUDbPiQ0.net
- >>36
それならよかった
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:36:02.61 ID:wk8FnOoi0.net
- 湾岸ミッドナイトで見た(´・ω・`)
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:36:49.02 ID:goIfBtjrd.net
- >>22
iはMR
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:38:43.57 ID:K9q6qudKK.net
- MFとかRFのスポーツカーは無いのか
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:39:07.65 ID:kwuSTBjsr.net
- 富士重工「水平対向のメリット?特にないよ」
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:43:12.94 ID:ceTBVQ2A0.net
- だからどうしたんですか?
そーゆうのが大事なコトなんですか?
機械であるクルマと、人間である自分がキチンと噛み合うコト
本当に命を乗せて走らせて
本当に最後まで踏み切れてゆくコト
そしてもし最悪の結果になった時、その車でなら…と思えるコト
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:43:30.71 ID:cHzPshJB0.net
- じゃあケイマンでいいじゃん
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:46:38.60 ID:RyE5pPU10.net
- 癖があって楽しいくらいしかないだろ
その癖を消そう消そうとしてるのがまたいい意味で笑える
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:48:58.59 ID:oiiLQj7q0.net
- >>42
そんな駆動方式とってるの昔の戦車くらいじゃね
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:49:18.55 ID:ZIvEQ9010.net
- よくあれでバランス良くつくってるわ
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:51:07.47 ID:hGaMzbMid.net
- >>32
後ろから蹴り上げるから普通車に比べて楽だよ
ただあくまで雪道の発進とかでコーナーとかはコントロールがむずい
雪道は何だかんだ四駆が最強、てか素人でも扱いやすい
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:51:59.14 ID:iJot37TZa.net
- >>43
修理メンテでぼったくれる
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:52:15.13 ID:iFIVGaBd0.net
- マニアが昔ながらのスタイルにこだわるんだろう
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:53:11.02 ID:YhyfBqHp0.net
- RFにすればいいじゃんw
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 15:55:00.39 ID:QcryYc+30.net
- けどF-1ってRRだよな
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:05:13.97 ID:IlaaEYc70.net
- 衝突安全は有利でしょ
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:08:48.07 ID:m7FXbQMOp.net
- 果てなく速さを求めるのに4WD化は受け入れない
ポルシェはそうじゃあないと
RRの強大なトラクションとひきかえにフロントリフトという危うさも受け入れる本気の覚悟
だから本物のポルシェ乗りは 国産系チューンドカーの連中に認められてきたんだ
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:10:02.00 ID:0fsXo/3o0.net
- >>50
先日タイヤはめ替えで7万したわ
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:11:05.21 ID:1bqR7Xey0.net
- ポルシェを追うために悪魔のZを作ったんだ
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:11:58.30 ID:IH2ElHS/d.net
- LMGTEの911RSRがRR捨てて
ミッドシップにしたのを見れば分かるだろ
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:12:14.92 ID:MwmViPdM0.net
- f1はミッドシップだが荷重はリアより
加重をどこに集めてどのタイヤを駆動するか
坂を上るならリアに荷重が集まるし下るなら前に集まる
上がったり下がったりするだろうがボケ まあその通り
腕で何とかしてくれ
いやならはなからいい分配のものに乗ればあまり変動しない
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:13:27.05 ID:ZSCsIaPEM.net
- でも浜松までならポルシェの方が速いですね
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:14:06.26 ID:jqLfD3Zhd.net
- 思ってるよりブレーキングで有利だけどな
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:17:31.46 ID:SArXeh3aM.net
- 別にメリット無くても良いじゃん
どうせFF全盛時代に真逆を行く俺カッケーって奴らが買うんだろ?
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:24:44.73 ID:+3voz6dIM.net
- 貨物車も用途によってはRRにしたほうが低床化の恩恵でメリットがある
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:28:11.06 ID:sgZY0g3Q0.net
- RFはないの?
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:31:47.51 ID:7BRWVhaAM.net
- トゥインゴ買いたいけど
今どき自動ブレーキくらいつけてほしい
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:32:12.49 ID:20aJi9Q50.net
- >>1
>つまりRRは、スペース効率という長所はFFと同等だが、直進安定性では完敗。
タイプ1からゴルフに切り替わった理由がこれ
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:32:34.34 ID:20aJi9Q50.net
- >>63
バスがRRじゃん
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:35:01.07 ID:nXDYpsxtr.net
- >>58
今度こそGT3RもMRにするためにMRのロードバージョン出しそう
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:46:58.55 ID:3LIGl9BB0.net
- 世界の911信者のためにポルシェは911を今も作り続けてる
911が売れてなかったらRRなんてとっくに辞めてる
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:53:59.67 ID:Yq3HFS/Dp.net
- 最終サンバー乗ってるけど足元くっそ広くてビビる
速いし軽いし最強
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:55:09.37 ID:ERYXsmmHM.net
- 後ろにエンジン積めばいいんじゃね????
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 16:57:37.60 ID:rc/epyls0.net
- EVは電池=おもりをいくらでもどこにでも置けるから
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 17:00:49.29 ID:uO8HM4u5K.net
- お前らが928を否定したからだよ
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 17:01:33.50 ID:ZIvEQ9010.net
- 今はMRか良かった
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 17:02:58.70 ID:LGGaq4wu0.net
- トラクションかかるから
コーナーリング最強なんでねーのけ?
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 17:03:26.93 ID:GphlbP2Q0.net
- 空冷時代の馬力が200も無い頃なら軽快なハンドリングと二輪駆動にしてはトラクションの掛かりが良いとか美点もあったんだろうけど
今となっては重量配分がどうしようもなくて特性が悪いのをヘタクソが事故らないように電子制御で介助する車になってるからねぇ
FFと同じで馬力がある車にはそもそも向いてない駆動方式
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 17:05:01.49 ID:J3wlRWhKa.net
- チョロQかRCカーに運転席を付けて乗り込んだのを想像すればいいの?
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 17:18:20.55 ID:Y4pn+lPfa.net
- トゥインゴとかどうなんだろ
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 17:19:09.98 ID:C/Nqv/WJM.net
- >>24
前輪にトルクかけてたらなんかにぶつかるとすぐ一回転するぞ
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 17:21:05.66 ID:yHDhK1UW0.net
- 殆どのモデルに2駆と4駆があるけどどっちがいいの?
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 17:22:47.71 ID:SChhKkHG0.net
- 後方重心って一度ケツふったらもうコントロール不可能な感じ
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 17:26:24.80 ID:rQmH6OQy0.net
- >>78
意外といい
小さくて馬力があんまりないからRRのネガがでてこない
フロントにエンジンないからハンドルがむちゃくちゃきれる
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 17:35:10.55 ID:F1mp2CnBa.net
- 車検切れてませんかね?
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 17:42:38.09 ID:gG+intw4d.net
- オワコンRRを捨てられないのにカレラGTや918みたいなMRのスーパーカーを時々作っては技術アピールしてるのが最高にダサい
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 17:45:22.22 ID:Ue6LCQIr0.net
- >>42
無いということは淘汰されてるということ。
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 18:12:40.45 ID:blb0rXI+0.net
- >>47
フォークリフトがRFだろ
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 18:19:02.39 ID:46jnfGMrd.net
- ポルシェは乗れなくてもスバル製軽トラサンバー乗れば
RRがどんなものかわかるぞ
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 18:20:23.26 ID:L/iGA5UCx.net
- スマートロードスター乗ってたけど楽しかったなぁ
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 18:21:12.25 ID:uc1waB1SK.net
- リアエンジンリアタイヤ
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 18:22:19.00 ID:jZjzGRnM0.net
- 後ろに予備のエンジン積んでるじゃないか
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 18:28:24.82 ID:NJEn+VrUd.net
- >>6
http://jafmate.jp/blog/snasna/171025_5.html
シトロエンが既にやってる
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 18:35:08.66 ID:+jrtTL3Sa.net
- 早瀬左近がしょっちゅうタイミングベルト変えてただろ(´・ω・`)
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 18:37:53.64 ID:9wsNecVbM.net
- ストレートのブレーキは効くけど
コーナーリングだとヤバいカンジ?
入る前にしっかり減速しろとか
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 19:04:45.33 ID:UHAMtv3L0.net
- 乗り手を選ぶ?奥が深い?
リアルなスポーツカー?
いやいや実はただの欠陥車だろ
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 19:10:26.98 ID:sVOVxSmcM.net
- サンバーの話か?
エンジンが他の軽トラには無い4気筒なんで、いい吹け上がりするよね
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 19:13:28.40 ID:rQvyYMuG0.net
- ボンネットに鉛積んで解決
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 19:17:50.51 ID:AtHq0/gid.net
- >>12
ぶわあああ!!シンショー高卒!!
嘘糞シンショー高卒!!
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 19:19:57.41 ID:4M/+KEVJ0.net
- バックで走ればFFになる
無問題
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 19:32:41.81 ID:tT0tpEYW0.net
- >>70
雪道じゃポンコツのミニキャブ以下だって近所のオヤジがぼやいてたぞ
代車に出されたがろくなもんじゃねえってさ
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 19:33:47.91 ID:NWtpnalbd.net
- はぁ?
和製フォルクスワーゲンバスことスバルサンバーは?
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 19:41:34.78 ID:X1LMwJZfd.net
- やっぱフロントはトーションバーサスよな
あのぶっといアームがまた良いんだわ
スロットルオンで本当に地面に貼りつくように曲がっていくしw
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 19:45:47.40 ID:XnLVv1D0d.net
- >>99
昔のミニキャブはミニデリカ、ミニパジェロとか言われるぐらい良く走ったw
確か550の最後にはスーパーチャージャーつけてたし
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 20:20:58.75 ID:C5kuQUJ40.net
- >>69
もっと言えば別に911が売れずともカイエンが売れれば困らないことが分かったからな
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 20:23:34.24 ID:x5QUh5NM0.net
- >>15
ポルシェが大昔に試作機作ってるがな
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 20:24:08.90 ID:o3uK5UVJ0.net
- チョロQみたいに突き詰めればウィリーできたりとかないの?
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 20:24:25.28 ID:iRnxxjQl0.net
- >>42
フロントミッドシップとかいうのなかったっけ?
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 22:04:31.19 ID:NJEn+VrUd.net
- >>15
ランサーの試作車でそんなのあったな
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 22:10:00.05 ID:EPZurwEu0.net
- >>106
フロントミッドの後輪駆動なら車として正しい。
フロントミッドの前輪駆動は意味ないというかデメリットしか無い。
そんな車出さんだろうけど。
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 22:11:11.93 ID:hfwUyaIJ0.net
- >>10
これ
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 22:20:27.93 ID:5xXn2mQZ0.net
- めっちゃ整備しやすいぞ
ビートルのエンジンなら自宅でも30分で降ろせた
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 22:22:04.65 ID:fu1xvtCfM.net
- 無知すぎて恥ずかしいんだけど、そういや今のビートルってエンジンどっちに載ってるの?
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 22:22:43.63 ID:k7+P63530.net
- 今日のポエマーのスレか
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 22:26:49.70 ID:x5QUh5NM0.net
- >>111
前でしょ
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 22:27:26.76 ID:5xXn2mQZ0.net
- >>111
ニュービーはFFだよ
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 22:43:48.27 ID:hzLOQvlIa.net
- >>103
911ってもうポルシェ全体の1割くらいしかないよな
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 22:46:30.13 ID:fu1xvtCfM.net
- おれも昔RR乗ってたぜ
スズキの軽だけど
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 22:47:18.98 ID:FEo0CgFb0.net
- >>108
むかしのホンダが出してなかったか?
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 22:47:26.29 ID:y5A78WCU0.net
- わらた
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 23:02:45.14 ID:/dRc/13y0.net
- >>108
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/FFミッドシップ
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 23:12:40.52 ID:4vuH02qT0.net
- RRだけど、ホントの車軸の上じゃなくミッドシップ的なRRだと聞いてたがちがうのか?
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 23:23:44.02 ID:aNL5xlkMK.net
- >>108
ホンダ「FFミッドシップ!」
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 23:27:36.10 ID:hzLOQvlIa.net
- >>120
ポルシェ911は車軸の完全に後ろだぞ
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 23:29:34.68 ID:gA3ETYSB0.net
- 今となってはポルシェで走りを楽しむならケイマンだろ
911はもう土俵が違う
- 124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 23:41:41.48 ID:wmlWp0dvx.net
- ヒルクライムでこんなに楽しい車は無いぞ
湾岸ミッドナイトの世界には合わんけど
- 125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 23:49:21.76 ID:PuCecXxX0.net
- 走ってる挙動がカッコいいんだよ
まあ半分黒澤さんが上手いんだが
https://youtu.be/BGKvZjzCeyY
- 126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 23:54:38.84 ID:xXfRl3KI0.net
- そうかなあ
俺のサンバーはぼっこだけど雪道に強いよ
滅多に雪が降らない地域でドカ降りした時
橋の坂を登れないクルマは沢山居たけど俺はノーマルタイヤでも全然平気
RR便利だわ
- 127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/21(月) 23:56:35.90 ID:K9q6qudKK.net
- 1エンジン1ホイールなんてあるのかな
- 128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/22(火) 00:59:06.25 ID:F8byTMzaM.net
- サンバーもちあげるにわかとスバリスト嫌い
- 129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/22(火) 01:04:42.87 ID:F8byTMzaM.net
- でもFF のカブトムシやチンクエチェント買うのもなんだかなと...
- 130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/22(火) 01:30:59.06 ID:18jCN4P8K.net
- >>127
大昔の三輪自動車。
前輪が1輪で操舵輪かつ駆動輪。
エンジンは前輪の上に乗っかってたり。
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/22(火) 01:58:04.57 ID:fXr+d3xd0.net
- 911はホイールベースを伸ばした991以降で終わった車
ホイールベースを伸ばすくらいならRRなんてやめてしまえば良かったのに
- 132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/22(火) 02:21:40.30 ID:wINmLgof0.net
- >>127
4エンジン4ホイール
https://youtu.be/dA5lzPKslmY
- 133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/22(火) 02:34:06.50 ID:0Sw2+HtPD.net
- >>10
チョロQかよ
- 134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/22(火) 07:08:24.19 ID:tokntmo00.net
- >>6
ハイギャードかよ
- 135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/22(火) 07:38:52.35 ID:WAFSBXbX0.net
- グランツーリスモでもRRを低グリップで乗りこなせれば上級だったな
- 136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/22(火) 08:34:03.25 ID:TevfyzLe0.net
- >>123
ケイマンほしいよなぁ。
手が届くポルシェ。
- 137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/22(火) 14:00:37.99 ID:qK5RrRml0.net
- 911乗ってる俺でも、ケイマン借りた時に結構いいと思ったわ。
内装が少し安っぽかったけど。
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