スバル、国内生産全停止　主要部品の不具合で再開の目処立たず [709039863]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:31:23.85 ID:8Htlz13c0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
SUBARU（スバル）が国内唯一の完成車工場である
群馬製作所（群馬県太田市）の稼働を16日から停止していることが23日に分かった。外
部から調達している主要部品の一部に不具合が見つかった。
原因を調査中で、再開のめどは立っていない。影響は既に1万台以上に達しており、業績にも響きそうだ。

不具合はハンドル操作を補助する電動パワーステアリングで見つかった。スバル向けの専用部品のため他の自動車メーカーが使…

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4034969023012019MM0000/

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:33:23.90 ID:EUGe7gFE0.net

だっせえええ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:34:14.05 ID:tgvIQ/Tm0.net

バルブスプリングのリコール問題は解決したのか？

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:34:49.75 ID:C4V5tvoA0.net

電動がだめなら油圧にすればいいじゃない

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:35:10.45 ID:GHrOH6RE0.net

糞CM早く死ね

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:35:40.62 ID:mdcF+9CP0.net

なんでのうのうとCM流してんだかね

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:38:15.83 ID:Ir1wBI+JM.net

パワステって事はジェイテクト?
だとしたら他にも影響あるじゃないか?

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:38:30.32 ID:7MByn+hI0.net

>>1
ハンドル操作を補助する電動パワーステアリング

代替部品とかないのかよ、地震とか中国依存しすぎとか色々あって
コスト安い1社に絞れ！！はもう時代遅れ、第2候補を作っておこうって大きな企業の流れじゃん

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:39:47.76 ID:qWSpjXU2a.net

去年のだってまだ終わってないだろ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:40:07.61 ID:2xq6uEy40.net

>>8
スバルの規模だとダメなんだろ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:40:31.86 ID:DuwHKo/E0.net

アベの中のスバル

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:43:57.53 ID:yUS3UV3op.net

スバカスさん…

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:44:11.63 ID:0+ZBic3K0.net

ときほーかーけるよあいほんはい
っていうCM好き

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:44:12.91 ID:H/GKwfxy0.net

　　　　　　　　　　　　　＿＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　-━━━-
　　　　　　 　 　 　 ´. : . : . : . :｀丶　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:／ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ:::＼
　　　　　　　　　'′ . : . ⌒＾. : . : ハ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::/／::::::::::::::::::::::＼::ヽ
　　　　　　　__/ノ. : . : . : . : . : . : . 人__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ::::/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾊ
. 　 　 　 （￣ : . :/: /| /| : j＼: . : . : . :￣）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:::|:::::::::::_|::::::::::_|__::::::::::|::|
　　　　　　＼__ｱ| /⌒|│: |⌒|∧ . : . Z´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |:::|::::|イ从＿__jﾊ::___| ::|::|
　　　 　 　 　 |:八ｘr笂人: | ｨr笂y☆ |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 八ﾚｲ x==　　　==x ﾑｨ|::|
　　　 　 　 　 |: | |{ Vｿ　 .　　Vｿ }ﾉ | |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /:::::Lﾑ.　''　　'　　 '' /::ﾉ|::|
　　　　　　＿ﾉ: |. :､､　　 -､　､､ ﾑ: ; :Ζ._　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 /::::: |:::i人　　V　ヲ　〈:::: ﾉ∧
　 　 　 　 ＼_ 八人　　｛:::::｝　 人|人__／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　 /::/::八::乂::＞　 _ 　＜{::〈/ ::::.、
　　　　　　　 厶|￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　 　 |　 　 　 　┌┐ 　 　 　 |　　　　/::/::::|￣￣￣￣￣￣￣(::ﾉ￣|::::.、
　　　　　　　 　 |　 　 　┌┐ 　 　 　 |　　　　　　　　|　 　 　┌┐ 　 　 　 　 |　　　　　 　 |　 　 　 (二　 二)　　　 |　 　 ./::/|::（ ﾆ｝　 ＿　 　 　　 {><} 　|:::|∧
　　　　　 　　 /ﾆヽ　 (二　 二) []　/ﾆヽ 　　　 　 　 |　 　 　││ 　 　 　 　 |　　　　　 　 |　 　 　 (二　 二)　　　 |　 　 :::/ i|:::::Ｔ　　│ | 　 　┌┐ 　 　|:::|::::|
　　　　　　 　 ﾏﾆﾌ　　ｘ┘└‐、 　 ﾏﾆﾌ　　 　 　 　 |　 　 　││_┌┐　 　 |＿　　　　　 |　　　 　 x┘└‐、　 　 |　　 :|::| 八 :::|.　　│ ﾚ┐　││　　 _| ﾉ::::|
　　　　　　　 　 |　 　（_○ノ ＼_>　　 l　　 　 　 　 r‐|__　　　 ゝ _____ ノ　　　 ﾄ､: ｀ヽ　　 　|　　　　（_○ノﾞ＼_>　　 | 　 :人|: 　丶|　 　 ＼_丿　　ｰ' 　　 {ﾆ∨L|
　　　　　　　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿l　　 　 　 　 |｢｀ﾆ}＿＿＿＿_____________|::》 : ,'　　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　　｀　 　|＿＿＿＿＿＿＿＿___T′

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:48:09.85 ID:kUVQAqYGd.net

派遣が死ぬ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 10:48:17.06 ID:/ugmvn720.net

日帝残滓

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 11:17:08.02 ID:MGUxEdM3M.net

知り合いの86はバルブスプリングのリコールでエンジン載せ替えしてもらってたわ
特定のグレードだけエンジン載せ替えになったみたい

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 11:25:09.59 ID:8gCdmgq1p.net

スバル潰せよ
てか、スバルからの発表まだ？

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 11:27:38.77 ID:KnZQ7q130.net

cvtを頑なに貫く会社
mt設定あればマニアには受けるのに

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 11:29:46.91 ID:oPJ9J2Gua.net

>>1
期間工死んじゃうだろ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 11:39:54.06 ID:UcFqA7x7p.net

認定中古車買ったけど乗り心地はいいわ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 11:42:41.98 ID:Tw9NA1kl0.net

派遣や期間工が糞塗れで必死に車体組み立てても、
設計がバカだからリコールして会社も大損害
ほんとどうしようもねぇなジャップｗ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 11:43:00.17 ID:xisikWkcM.net

志位委員長イライラ

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 11:43:03.75 ID:RXEOWcK60.net

>>17
ボクサーエンジンはホントに手間かかるエンジンだな

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 11:47:54.22 ID:duPT2n0g0.net

>>22
派遣や期間工ってお互いにうんこぶっかけながら仕事してるのかよ

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 11:53:26.55 ID:8Htlz13c0.net

>>7
NSKかもよ
工場が近いし
と思ったけど
トヨタ系ならジェイテクトもありだな

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:01:06.44 ID:6QN1wVt50.net

太田の工場勤めのクソ外人共がウジャウジャイオンで時間潰してんだろうな

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:06:00.94 ID:l4bjjPcHx.net

もうスバルはどうでもいい
本社も工場も全て外国に移せよ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:08:14.03 ID:ITN9bETsd.net

そうかあかんか

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:15:22.00 ID:H8W7WH8Ud.net

>>19
MTは欧州でもオワコン。
欧州スーパーカーですら軒並みATの亜種のDCTが主流。

MTはセンシング技術との相性が悪いからな。

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:17:23.75 ID:rJQthOoHa.net

>>25
スバルじゃないけど
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/1/400x600x96170913c4dac6c031ea7a26.jpg

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:18:08.30 ID:kn2LnxKca.net

他のメーカーは大丈夫かね？
つーか何年車つくってるんだよ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:18:45.32 ID:boY/D3wOM.net

アウディ買えない人のためのものってマジ?

>>30
ボルボなんかはDCTからアイシン10速AT切り替えてたけど、今後どうなんだろね

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:19:05.64 ID:meSAQHqWM.net

群馬のブラ公はブラブラするしかないんか？

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:19:49.29 ID:yHGzZMC10.net

>>6
会社がヤバいことになってるのを客に気づかせないために決まってんだろ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:20:46.36 ID:DcHUAWmX0.net

一週間も工場が止まってるって、
かなり影響デカいんじゃないんか？

つーか、報道が今ごろになるってどういうこと？

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:21:16.82 ID:sSh2XrHM0.net

>>17
3グレードとも同じエンジン型式やぞ嘘松

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:22:34.50 ID:Btaj5hNGa.net

迷ってたけど、スバルよりも信頼出来そうだからプジョー308にするわ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:24:22.76 ID:FQpn52LS0.net

86もダメなん？

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:25:54.35 ID:kn2LnxKca.net

>>39
そりゃハンドルだけトヨタてわけじゃねーだろ

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:28:55.31 ID:sd5cWG7hM.net

部品メーカー勤務だけど
先週からずっとスバル向けの納入止まってたから
現場の連中1週間くらい休みだったよ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:29:48.10 ID:kn2LnxKca.net

>>41
メドはたってないの？
スバルだけ？

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:29:52.59 ID:9dGP1CBt0.net

>>6
CMを流さないとマスコミに真実を報道されるから都合が悪い

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:31:07.86 ID:6DDchs69H.net

バルブスプリングのリコールどのくらい終わった？

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:31:47.89 ID:kn2LnxKca.net

いつかの石油ファンヒーターみたいに回収cmやればまだね

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:33:44.59 ID:yVsmhJk8a.net

>>37
一部のロットで不具合が見つかったんだろ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:34:10.27 ID:RtW6Atrp0.net

>>20
この季節じゃ草むしりもないしな

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:35:59.05 ID:1eGMWrqRr.net

派遣で行ってるひとたちは生活苦しいだろ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:37:20.88 ID:83I4YrOs0.net

スバルの派遣、期間工の人生はどうなるの？

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:37:33.41 ID:attW8a/40.net

>>19
今は知らんけど輸出用ならマニュアルあったぞ
フォレスターやXVでもマニュアルがな
ネット弁慶がマニュアルが〜って言っても実際には買わない売れないから設定されないだけで

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:39:20.47 ID:DcHUAWmX0.net

まだ原因の調査が終わってないみたいだし、
それが判明してから対応策を考えることになるだろうから
まだまだ長期化するんじゃないんかね

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:40:30.41 ID:tdv4+ITRM.net

納期延びても全然値引きしねーから買う気失せた

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:41:04.87 ID:NuAiFNRpd.net

フォレスター注文した知人が嘆いてたのはこれが原因か

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:44:38.24 ID:EpMffCdwd.net

>>31
何で二回も言うんだ？と思ったら誤字だった
いろいろやべー

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:46:11.30 ID:ykuWoRMA0.net

そもそもスバルの戦場は日本じゃなくてアメリカだからな

去年アメリカじゃ、ヒュンダイよりスバルの方が売り上げ台数よかったんやで

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:46:28.51 ID:MIv5LTxd0.net

クルクルパッできないから電動パワステ嫌い
油圧パワステこそ正義

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:49:11.78 ID:BblJAn7mr.net

期間工スレ覗いたら降って湧いた休暇にみんな喜んでたぞ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:56:16.48 ID:kIQdvc5e0.net

その分給料減るんじゃないの
減らないなら大喜びだけど

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 12:58:30.53 ID:ZsuxYCFvr.net

生産済みの車は大丈夫なのか？

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:01:01.65 ID:yn4acDxw0.net

うちの会社もスバルの生産ライン止まってるわ
スバルだけの取引してる会社じゃないからましだけどこれ他の会社まで止めて損害やべえだろ

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:03:30.06 ID:EGSA0ZCV0.net

日立っぽいね

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:06:17.07 ID:MGUxEdM3M.net

>>37
ごめんね
じゃあグレードじゃなくて初期型はとかそういう事かも
実際その人無料でエンジン載せ替えしてもらってるからなぁ

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:07:46.38 ID:UvUiOxN50.net

>>60
インフルエンザ流行ってるから別ラインのヘルプが捗るな

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:12:22.52 ID:0DLblKR00.net

ジャップメーカーの技術力落ちてない？
リコールとか多すぎでしょ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:13:09.12 ID:cpwa1euWa.net

あの辺の職を無くしたブラジル人はみんな東京にでも行くのかな
県内に他のまともな再就職先無いし

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:14:04.89 ID:uVmnpDnZM.net

さらばスバルよ

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:14:25.15 ID:AP/xNb3ZM.net

>>33
トルコンATの性能が上がってるからな
DCTとか重いデカイ高いの無用の長物よ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:14:56.01 ID:OVqGWIuX0.net

スバルいくところまでいくやろな
倒産してトヨタに完全買収されるのも間近か

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:15:54.29 ID:yeMRHdw40.net

日本スゴイ

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:16:35.11 ID:OVqGWIuX0.net

>>64
派遣社員を使い潰して経験値なんて貯めようがない

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:17:17.89 ID:zr2QSn35a.net

こんなに長くスバルの工場が止まってるのはじめて見たわ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:17:32.76 ID:91+YyH4Ea.net

アベノミクスの果実じゃんｗ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:17:43.92 ID:3XZT806ux.net

スバル隠蔽サー　

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:21:13.90 ID:8hG7Uy1BH.net

ほんとジャップってケチって生じたリスクで遥かに上回る損失を出すの得意だよね

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:22:15.99 ID:83I4YrOs0.net

氷河期と団塊ジュニアの年齢層が、会社にほとんどいないんだから、
いずれこうなることはわかっていた

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:29:52.56 ID:lK+w68qq0.net

>>37
ニュース見てなさそう

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 13:31:36.68 ID:i6dRnma1M.net

>>31
海外で半導体工場の天井でウンコした奴おったな。
紙無かったらしいけどどうしたんやろ。

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 14:03:52.85 ID:GFUkdsoeM.net

>>47
グンマーじゃ雪も降らんしな

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 14:06:29.37 ID:Pj+S7TFG0.net

スバルは大宮工場潰した時点で終わってた

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 14:07:53.30 ID:sSh2XrHM0.net

不具合出したのはここ

日立オートモティブシステムズ その8
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/industry/1545048653/

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 14:08:11.67 ID:UO+uXhUhM.net

期間工どうなるの？しぬの？

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 14:17:32.26 ID:7fq5eEEYx.net

農閑期季節工　派遣工から解雇します
三交替現場多数雇い止めです

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 16:58:27.31 ID:4rrrkt2Va.net

世界最高の安全性

ラリー路線を切り捨てMT廃止
これからはファミリー向け、愛のある車だよ


自社の強みを全て放棄するとか経営傾くだろ

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 17:26:04.31 ID:aYS8VQ6E0.net

インプレッサ、XV、フォレスター

のパワステがダメだった、これは日立オートモティブ
他の車種は巻き添え

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 17:28:29.06 ID:0n48s39B0.net

僕は、vivioRX-Rちゃん！

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 17:28:39.09 ID:cT/xUE400.net

次のリーマン級はもしかしたら日本の自動車か？なんとなく

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 17:33:45.43 ID:sMUM2nr9p.net

>>80
いいから謝れよ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 17:46:14.38 ID:iJ61NUDKa.net

28日に代替え目処はついたらしい
はぁ〜他は止まってんのに残業させんな

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/01/23(水) 21:07:07.16 ID:CfFErdLGM

やっぱりグンマー土人の作ったのは壊れるんかね

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 20:44:11.66 ID:2tApUT3K0.net

>>8
知り合いが勤めてる某飲料メーカーも缶を作ってる工場が災害で稼働停止したせいで、別のメーカーから寸法も違う缶を納入することが決まり、それのライン改造で莫大な費用を使い、また対応と不具合対策で残業地獄になった。
知り合い曰く「一つの工場でしか作ってないもの使うなんてアホ過ぎるわ」と憤ってたな。

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 20:46:39.10 ID:mAYfOg6R0.net

中国メーカーあたりが力つけてきて
トヨタ以上の金額で日本の部品メーカーから購入するようになったら日本の車産業終わるんだよな

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 20:48:10.28 ID:G/cO7MPj0.net

完成検査問題あったし過去に販売したのもヤバイんじゃねぇかな
何年前まで遡るんだろうか

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 20:48:50.67 ID:xClftTIt0.net

スバル社大丈夫なんかこれ？
もともとのリコールもそうやけど赤字なんやろ？

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 20:50:04.47 ID:55VIT1+R0.net

アイサイトを卸してる日立オートモーティブの部品が欠陥なんだと

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 20:51:16.59 ID:LZaoGAZZM.net

組み立て中に判明する不具合ってなんや

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 20:52:28.42 ID:vI47g2m5M.net

派遣は切られたか？

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 20:52:41.28 ID:zr2QSn35a.net

パワステがダメだってヤバすぎてワロタ。怖くて運転出来ねえぞ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 20:52:47.00 ID:UuHSdeNA0.net

スバル昔は好きだったけど
トヨタと関係が深くなってから最悪の糞会社になった
もうダメだな

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 20:53:51.95 ID:UuHSdeNA0.net

>>90
ネトウヨ「日本人は優秀な民族だ！！」

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:00:28.92 ID:qun64zhP0.net

パワステくらい問題ねーだろ

ただハンドル重くなるだけじゃん

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:02:54.88 ID:Q9A+52h8M.net

>>6
テレビCMの枠は特にゴールデンタイムは、いったん降板して手放してしまうと
そう簡単に取り戻せないからなあ

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:03:35.72 ID:zr2QSn35a.net

>>100
高速道路で急にハンドルが重くなったら大変だろ？

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:04:20.52 ID:fkuf5DfD0.net

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ＼
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 . . .／. . . . . . . . . . . . . . . . . . . ＼. . ヽ
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /. ./. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ∨. ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　厶ｨ. . . . . . . . . ./. . . . . . . . . . . . . . . .ﾆ=ｰ!ｸ
　　　　　　　　　　　　　＿,Ζ. . . . . . . . . . . /. .,'|. . . . . . . . . . . . . . . . .┴‐一ｧ
　　　　　 　 　 　 　 　 ヽ.. . . . . . . . . . . . . . . ./ | . . ..|. . . .j. . . . . . . . . .＿／
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＼. . . . . . . .-|.―|-　│. . ∧― | -. .| . . ﾄ--r'´
　　　　　　　　　　　 　 　 ∠ ィ|. . . .l ./| _| |/　│. ..|　∨._|＼. |. .|∧ . ｢＼
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ. .| . . │斗芹ﾄ　　|j. . |　斗芹ﾄﾐ∧< 　 ﾌ| 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　 /. . ..|. . . .|/　ﾟ_)ﾊ 　 八. .|　　ﾟ_ﾉﾊ　V| ﾚﾍ|.│　 /∧
　　　　　 　 　 　 　 　 　 { . . . l. . .从　ﾋ:::ツ　 　 ∨＼ ﾋ:::ツ　从. .|. .八　　'/∧
　　　　　　　　　　　 　 　 V ＼|. ...小　 .:.:::　 　 ////　　::::.:.　 小. |./.. .｝　　│|
　　　　　　　　　　　　　　　＼八. . .|∧　　　　　　′　　　　　∧|.. .|. .／ |│l∧|
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ⌒. . |⌒＼　 　 ､　　 _　　　 _厶ｨﾞ . 厂}｣｣｣少′
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ∧/∧. |　　　≧=ー　‐━=ﾆ二¨¨V. ./／∧
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 /　 ＼∧| 　 　 　 　 　 ＼　　　 　　| /　 /　ﾊ
　　　　　　　　　　　　 　 /　､　　＼＼　　　 　 　 　 　 　 　 ／/ ／　--ｷ
　　　　　　　　　　 　 　 √　 ＼　＼ﾄミ,,＿＿＿___＿＿彡____／　 　 --ｷ
　　　　　　　　　　　　　√　　　　　　＼∨//|＼ ∨ ／|//∨　 |／ 　 --ｷ
　　　　　　　　　 　 　 /　　 　 ／⌒＞‐ｧ―┴＜ト|＞┴─ｬ＜⌒＼　　 ∧
　 　 　 　 　 　 　 　 /　　__／　 ／　／ 　 ＼＼∨ ／／　 ＼ ＼ 　＼,___∧
　　　　　　　　　　　｛　／/　　 〈　〈人_ノﾍ ＼）JJﾉし(／xヘ_人　〉　　 ヽ＼｝

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:06:16.38 ID:Q9A+52h8M.net

>>30
日本は都会でも谷底急坂、田舎でも急勾配峠道とかあるから
MTはまだまだ終わらない

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:07:21.42 ID:mxT37aF/a.net

また社名変えたらええやん、

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:14:46.47 ID:Q9A+52h8M.net

>>86
アメリカでは、自動車ローンの借り手のサブプライム化が問題になっている
スマホでタップで即審査即融資実行のお手軽さ
日本の場合は、残クレとか、個人向けカーリースとか
全国チェーンの大規模中古車店、大型の未使用車新古車専門店あたり
金利がちょっとでも跳ね上がったらやべえな

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:18:17.20 ID:qun64zhP0.net

>>102
そこだわな
最初から切れてるならまだしも、急に重くなるとビビる

ビビル

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:19:13.46 ID:NXPqHbu10.net

CMうちすぎだろ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:23:30.13 ID:1oLjzMqj0.net

スバリストだったけどもうスバルは買わない
水平対向エンジンとか言うオイル漏れしまくりの欠陥車
なんで車検毎にオイル漏れ修理だけで10万近く取られるんだよ
悪いけどこのまま潰れてもらって一向に構わない

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:25:17.31 ID:C12tPV3l0.net

日立AMSモメンだけどすまんな

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:25:33.95 ID:tIJgGXy20.net

”いつかはポルシェを”の夢を、今すぐ、ムリなく現実にする新しいオートローン。それがポルシェパワーローンです。
お支払いに有利なポルシェパワーローンは、ポルシェオーナーへの最も早い近道です。
より純粋なドライビングの歓びを求める人に、またさらなる成功の証を望む人に、ポルシェほどふさわしい車はありません。
そのポルシェオーナーとなる道が、ローンの仕組みを変えることで、ぐんと身近にひらけました。
「ポルシェパワーローン」の登場です。もう、ポルシェに乗ることを将来へ延ばす必要はありません。
今すぐ、ムリなく、あなたのポルシェへの熱い想いを実現させてください。

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:25:38.27 ID:qun64zhP0.net

RRのサンバー出してた頃がピーク

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:29:42.96 ID:IAIK0mfO0.net

スバル車なんてどうせみんな趣味で乗ってるんだろうしそんなにたくさん作らなくてもいいでしょ

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:29:58.64 ID:qRxdy3nU0.net

>>80
バレー部に対する恨み節だらけでわろた

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:32:44.07 ID:C12tPV3l0.net

>>114
外人を社長に据えてから早期退職祭りやら部署や子会社の切り売りをしだしてるのに一銭にもならないバレーに投資してるからな

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:33:22.26 ID:6lND39ZPr.net

BL型のレガシィセダン乗ってるけど一応フラッグシップなのに収納すくないしシートも悪いしで道楽意外で乗る価値なんかない

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2019/01/23(水) 21:34:37.61 ID:8LUJIuLy0.net

油圧パワステがゴミで電動もダメって糞だな
いい加減GRBのパワステリコール扱いにしろよ
GRBのパワステポンプ変えるならｽﾍﾟCのやつが1万2千円くらい安いとか消費者舐めてるだろ
最初から強化品入れろやボケが

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:36:46.17 ID:zr2QSn35a.net

>>107
重くなるだけならこんなに工場を止めないと思うんだよね。もっと重大な欠陥があると思うよ

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:37:24.96 ID:4XuGQ8Mc0.net

スバルやマツダはオタク層から欧州車にも近い存在のように持ち上げられてるが、どんなもんだろ

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:38:23.46 ID:PYN6uyln0.net

>>115
エロ可愛い選手が増えたから許せ
2020年までは実業団スポーツは何とか引っ張る所存らしいね

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:38:45.61 ID:1yvHSPzT0.net

こないだ栂池でスバルのゲレンデタクシー乗った
https://i.imgur.com/zks0Bev.jpg
今年は雪が少なかったから大人しくふつうに上り下りするだけだったけど
前までは横向けたりしてたらしいね
そういう走らせ方するとやっぱりぶっ壊れるって言ってた
アンダーガードでもつけたら違うんですけど やっぱりどノーマルでこれだけ走れますってのがウリだからって言ってた
去年まではボンボコぶっ壊してたのか
ほとんど新車なのに
壊れたやつはどこへいったんやろか

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:40:32.53 ID:XgS8Uecc0.net

期間工どもはどうしてんの？
無給なら暴動起きるだろ

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:41:18.92 ID:zr2QSn35a.net

>>122
期間工は違う企業にいったんじゃね？

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:42:06.47 ID:QxWFOYQ40.net

早くても28日に再開ってソースもあったけど丸二週間生産停止か
期間工の手取り半分じゃん

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:42:09.45 ID:dyNnu7af0.net

ティア1如きが受け入れキャンセルってメール送ってきてるけど
おめーそれ下請法違反だからな
メールで送ると証拠残るで
せめて延期って書いてこいよ

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:42:36.40 ID:F6ywtzQAr.net

>>118
パワステ関係者だけど
パワステ重いって言う表現は、油圧によるアシストが全く無くなることも含まれてる
FMEAの影響度としてはハンドルロックに次いで重いよ

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:44:30.27 ID:F6ywtzQAr.net

>>126
ハンドル重いだったわ

ちなみに油圧無くなってもハンドル重いとしか表現しないのは
「油圧無くても人力で動くっしょ？www」という理屈

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:47:31.20 ID:YouQkzpDr.net

>>90
予備部品在庫を常に1にして
福島原発事故で電動機ブラシが枯渇した
サイコパスJR西のお家芸炸裂の文句はもっといえ

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:47:45.62 ID:zr2QSn35a.net

>>126
油圧のアシストがなくなって昔みたいに激重ハンドルになるってことだろ？一応ハンドルは動くの？

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:51:56.39 ID:55VIT1+R0.net

>>121
海外では事故車でも修理さえちゃんと行われてたらそれほど値段が下がらずに売れるんだと
テレビで特集やってたけどシエンタの事故車で落札額60万円の車が修理後パキスタンで260万円で売れたってやってた

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:52:23.57 ID:PFHH7Pi20.net

むしろ派遣や期間工は同業他社にでも流れればいいから呑気なもんだろうな

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 21:56:12.94 ID:O3XIULwN0.net

>>100
電動パワステだから最悪いきなり一切ハンドルが効かなくなるんじゃね？
これめちゃくちゃ怖いぞ

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:05:44.35 ID:Q9as7jM30.net

>>26
NSKってベアリング屋じゃねーの？ステアリング部品も作ってんの？

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:08:40.31 ID:F6ywtzQAr.net

>>129
動くには動くよ
乗用車ならなんとかなる

ただ、異物の噛み込みで物理的にロックすると動かせなくなる
最近のは油圧じゃなくて電動だから、絶縁不良とかでモーターが焼き付いてもロックしちゃうかな

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:10:53.15 ID:zr2QSn35a.net

>>134
動かなくなったら大変だよね

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:19:11.90 ID:F6ywtzQAr.net

>>135
電動パワステの不具合は今後増えると思う
油圧は構成部品が全部アルミや鉄だからいいけど電動パワステはハーネス、回路ひとつ断線するだけで大騒ぎだからね
電動パワステ採用されだしてからあまり年数たってないから、
長期間の経年劣化によるトラブルは業界としても未経験

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:20:53.86 ID:pYN+eCPN0.net

オモステ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:23:18.69 ID:Q9A+52h8M.net

>>90
今どきはどこのどんな商品でも
独自性を出そう、コストダウンしよう、と必死だから。
缶飲料だと、スチール缶のエンボス加工デザインはもちろん
コーンポタージュ・スープ缶でコーン粒が残らないよう
大きめの窪みをつけてみたりとか。
特殊形状、缶の薄肉化、となってくると
それはどこの缶工場でも、というわけにはいかない。

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:23:56.58 ID:fpT5tfqf0.net

ジャップの癖に隠して塩漬けにしないだけ偉い

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:25:38.68 ID:3RjfdJfM0.net

スバルすごい！　不具合があったら生産止めることができるなんてすごい！
たった１週間で公表するなんてすごい！
三菱だったら不具合パーツそのまま使って隠蔽してるよ
スバルすごい！　すごい！　日本企業の水準をはるかに越えている！

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:33:44.86 ID:Q9A+52h8M.net

>>91
そりゃまあ、ジャパンディスプレイに中国が出資しようか、というご時勢なので。
ただし現状は、日本は暴力的な金融緩和で円安誘導しまくり、
中国は人民元為替変動幅の上限下限を政府が公定して、元安に抑制。
中国は自由主義経済ではないので、完全自由変動相場制にすべきいわれは全くない。
トランプは人民元相場を完全自由変動相場制に移行させるため、広範囲高関税を課して
全力で為替戦争通貨戦争を中国に仕掛けている。米中貿易戦争ではない。
現状は、円安と元安で、アメリカに敵対する通貨安二悪、通貨為替テロ国家の中国・日本。
あなたが言う、
「中国メーカーあたりがトヨタ以上の金額で日本の部品メーカーから購入する」
というのは、長期的に先々、元高円安になれば当然、そのようになる。
北米市場はアメ車日本車韓国車、インド市場はスズキが大成功、なので
この先、アフリカ市場に中国車韓国車が売れまくるかどうかでもあるね。
中国は既に国家主席の任期撤廃して、完全自由変動相場制移行断行に準備万端。

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:39:08.09 ID:UmurPp1H0.net

>>3
俺のBRZは準備が整ったらまた連絡するからそれまで待てと最初の連絡が来てから放置されてるぞ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:41:42.97 ID:UmurPp1H0.net

>>62
そもそもリコール対象初期型だけ

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:43:06.87 ID:UmurPp1H0.net

>>7
記事に日立って書いてあるぞ

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:45:00.73 ID:Q9A+52h8M.net

>>93
そりゃまあ、メインバンクがカネ貸してくれるうちは
あるいはトヨタが支援してくれるなら、企業にとっての血液である資金の流れが止まらないなら
スバルはどんだけ赤字出しても大丈夫。
かつては、富士重工も日産もメインバンクが興銀で共通して、富士重工と日産とで資本提携。
だけど、興銀がもう日産にカネ貸さん、となったので
そして金融不安は続いて長銀・日債銀国有化、持ち株会社形態はまだ禁止、それで
日産としては国内同業他社合併で独禁法がなど考えず一足飛びに、ルノーとの提携を選んだ。
いまでも、興銀後身のみずほ銀もスバルの大株主。

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:48:54.59 ID:Q9A+52h8M.net

>>102
昔の人はその重い状態で運転していましたが、それがどうした
と言いたいけれど、昔のクルマはエンジンルームも隙間だらけスカスカ
スバルはハイブリッド車とかやってんのよね
ハイテン鋼などでクルマ車体の軽量化を進めても
バッテリー蓄電池のずっしり重さはどうにもならんな

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:48:57.38 ID:8gCdmgq1p.net

えーと新型フォレは何回目のリコール？

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:55:08.81 ID:Q9A+52h8M.net

>>110
メジャメント売り払っちゃうのはもったいない気もするがな
まあしかし、ガソリンスタンド軒数も1990年代に比べていま半分になっちゃっては
流量計需要も無いし、しょうがないのかな

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:56:45.50 ID:WuqWE6T/0.net

父さんしてしまうのか

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:57:15.36 ID:wI7A/1Kr0.net

さらば〜スバルよ〜♪

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 22:58:03.14 ID:+qqnwrZQa.net

嫌儲民ってホンダ腐してスバル絶賛してなかったっけ？
なんで当たり前のように手のひら返してるん？

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 23:00:50.43 ID:Q9A+52h8M.net

>>115
そりゃまあ、田舎地方自治体が、道路の舗装の傷み破損も放置して
ゆるキャラ、ふるさと納税返礼品、ローカルアイドル、とかで
広告代理店やコンサル屋に言いくるめられて税金溶かしている、のと同じことよ
そういう文化、気分、精神的な部分でごまかし、目くらましするしかない

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 23:13:12.97 ID:Q9A+52h8M.net

>>122 >>124
そりゃ給料は無しになるけど、それでも
寮費光熱費洗濯機風呂トイレ無料、激安寮食、寮の駐車場代も激安、
会社の健康保険とか全部そのままなら
そういう現物支給を現金に換算したらいったい何万円になることか、と思えば
そうは文句も出ない
この際だから虫歯、水虫治しに医者でも行くか、ってなもんでしょ

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 23:19:08.44 ID:3RjfdJfM0.net

会社都合休業は法定で60％支給だぞ
単身寮暮らしならウハウハだな

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 23:27:17.34 ID:GRE9xkUta.net

>>138
それはわかるんだが、その上で何かあった時のことを考えないでいるのはダメダメだよな〜。
何も起きないんじゃないかな？きっと何も起きないはずだ！って考えでいて、それで何か起きて今までの投資を無駄にしてるのはおっ！めでてえな〜と言わざるをえんわ。
追い詰められて、保険や二次の策を考えられなくなってるところを見るとやはりこの国は末期なのかね〜。

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 23:29:13.16 ID:Q9A+52h8M.net

>>136
電動パワステのモーターも激戦だ
マブチ、マーレジャパン、アスモを吸収合併してデンソー、さらには
ハードディスクドライブなど超小型精密モーターでは先行き暗い日本電産の参戦

まあ、クルマに不具合といっても、残クレ、個人向けカーリースだらけ
さらにトヨタが月額定額サブスクリプションやカーシェアリング参入で
クルマは買って五年十年乗るものじゃなくなる、他人名義を借りて乗るのが一般化
となれば、不具合出たところであっさり乗り換えるだけ
たとえば、水素の金属腐食問題があるから
トヨタは水素燃料電池自動車ミライの個人リースで4年後半額買い取り保証を付けて
実質的には、世間でリコール問題が炸裂する前に早め早めの全車回収ｗ

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 23:35:32.03 ID:wPcsUjGo0.net

あぶねえ
フォレスター買うとこだったわ

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 23:36:47.86 ID:Q9A+52h8M.net

>>155
結局、飲料メーカーとしては缶製造でデザイン、コストなど無理をきいてほしい
缶メーカーとしては、無理は実現しようその代わり仕事はきちんとたくさんほしい
という両者の利害の一致で、専属化、独占化、よそさまにはできない仕事化
トヨタみたいに、誰でもつくれる部品なら徹底して買い叩く、乾いた雑巾をなお絞る
という発想が行き渡り過ぎた弊害だ

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 23:42:02.06 ID:Q9A+52h8M.net

>>154
トヨタ系の特徴は、基本給激安、各種手当を分厚く、これは期間工でも変わらない
その代わり、たとえばトヨタ本体は労使交渉で期間工の賃上げもしてくれる
時給数十円程度の話だけど
スバルもおそらくそんな感じだろうから、もともと激安の給料で
その６割といっても、はてさてどんなもんか

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 00:12:51.62 ID:6KY3jGeJ0.net

マジレス頼む
発売当初から気にはなっていたR1が中古で乗り出し20万
走行距離10万、車検残半年、白、外装きれい、内装まあまあ、運転席のシートはややへたれてる

最後のチャンスだと思って買った方がいいかな

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 00:19:55.80 ID:OL2fZqwv0.net

>>160
マジレスすると、買った方がいいかどうかなんて「お前がどれだけ欲しているか」ただそれだけにかかっている。
クルマの状態や価格がそれに釣り合っているかどうかなんてお前以外にわかるはずもなかろう。
それを他人に聞いている時点で、お前の中ではそれほど欲しいもんでもなかったということだ。

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 01:38:54.68 ID:kSDI6oX50.net

スバルはインチキだらけだな
全く改善してないじゃないか
早く潰れてほしい

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 02:12:19.07 ID:JU7IVyqG0.net

>>160
ツードアのクルマはドアが重いよ

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 02:13:52.62 ID:o945y3r40.net

面倒なエンジンリコールに続いて生産も停止とか最近呪われてるな

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 02:22:09.56 ID:WMhC9lna0.net

>>133
パワステ作ってるよ

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 02:32:20.67 ID:5m20ioyN0.net

うちの工場でもスバル向けの部品作ってる。
先週から生産止まってたけど、もう生産再開してるよ。

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 02:33:31.09 ID:LvhdpMuA0.net

停めるだけマシ

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 02:37:49.68 ID:WMhC9lna0.net

>>19
アルシオーネSVXの壊れやすいATを
MTに載せ変えてるマニアがいたっけな

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 02:43:08.77 ID:YxEKrUD40.net

ダメダメだな

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 02:43:09.14 ID:WMhC9lna0.net

>>95
差し込み部の公差不具合とかかね
わかりやすく言えば穴に対して差し込みが太すぎたり
逆にガバガバになる

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 03:05:53.16 ID:WMhC9lna0.net

スマホだと嵌合が変換できねえ…

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 05:52:28.68 ID:79uUZUkka.net

お前らサプライヤーにやたら詳しいよな

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 06:27:43.17 ID:Et8CouxT0.net

給料20切るやろ

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 06:28:30.16 ID:vbpSFTJE0.net

>>171
嵌合
嵌合
どっちもできたぞ

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 07:57:57.33 ID:wgfhGxlR0.net

日産と同じく解体した方がいい

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 08:09:31.81 ID:1grZ7wRJM.net

>>146
サンバーが急にアクティみたいにハンドル軽くなったら事故りそうだしなぁ
直線走ってる時ならなんとかなるけどインターのカーブとか

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 08:12:34.20 ID:zbU0Hbx3M.net

>>7
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO40349690T20C19A1MM0000

日立オートモーティブやで

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 08:20:14.83 ID:cIHBWfqW0.net

これ分かってるだけで1万台以上もあのメチャクチャ面倒で時間と手間が
すんげえ掛かるエンジンの付替え修理やるのか
まともにやったら工員死ぬわ
ってか先に工場が死んだのか

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 08:30:58.06 ID:y1tdoDzrM.net

よく隠さず公表したじゃん

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 10:13:37.74 ID:2mSh+jRja.net

ここが一番詳しいよ
↓

【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548124266/

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 11:21:36.05 ID:yTx/S6b30.net

海外移転、海外調達を増やしてからリコールの嵐でｗ。カンバン方式を持って行けば世界中で同じ品質を保てるとか夢の話だったなｗｗｗｗｗ

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 13:40:44.44 ID:3YVnVfFy0.net

大ニュースだと思うけどこのスレの伸びなさ
この国終わってるだろ

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 15:30:51.54 ID:XMKtt0Ica.net

誰が外部に漏らした、と係長が怒ってる
黙ってれば分からないのにこういうことを外に漏らすから不正って言われるんだよ

内部から

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 16:17:55.09 ID:/OamI0Z10.net

>>182
他のメーカーならもっと伸びてる
スバルだけ毎回こうだよ

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 16:43:21.67 ID:T9eXcza70.net

>>160
年式は？
どちらにせよ手の掛かる（金の掛かる）事を覚悟して、尚、欲しいなら
いいんじゃね？

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 16:55:54.52 ID:dpCVBVb9K.net

>>182
日本は軽自動車しか売れてないもんな

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 16:58:03.72 ID:3YVnVfFy0.net

>>183
ワロタ

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 17:21:34.40 ID:i0xgGL/60.net

暇になった工場でリコールエンジン直しでも始めたら？

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 18:31:57.26 ID:7U5puzSP0.net

>>182
他社の不祥事に大騒ぎしているのがスバヲタ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 19:00:58.51 ID:eNLVrTtra.net

>>164
おかしくなったのは一昨年からだろうな
社名を富士重工業からスバルに名前変えたせいよ
そのすぐあと検査問題で、それからズルズル来てるんよ

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 22:13:34.73 ID:tooVNIaI0.net

世界に誇れる日本の技術

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 22:23:44.16 ID:7mHOvOP6x.net

正規熟練工リストラ解雇したな！
派遣工、農閑期季節工に置き換えて
ラインがおかしくなったな
品質保証部検査工も派遣にしたもんで
検査もせずに盲版押捺されたな
ハーネスに電力ケーブル、CANドライバ低圧制御
ケーブルとからめて配線したのだ！
型式承認も偽物だったのか？　昴隠蔽サー欠陥：

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 22:28:08.15 ID:1BL6LULg0.net

>>189
病的なまでに、トヨタが無理やり合併してきた！！って聞かないよな

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/24(木) 23:57:06.06 ID:Yfi7tA620.net

>>193
そのまま金払わないオタクの言いなりとなって倒産してた方がスバルとそのオタクにとっては良かったのかもしれないな

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/25(金) 02:52:25.48 ID:L5M+VJBj0.net

世界に誇れる日本の技術

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/25(金) 08:30:36.81 ID:fjQ0qAmxM.net

>>194
どこも救ってくれなかった！技術は日本一、いや世界一の会社だったのに！！！
って発狂するのが見えるわ

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/25(金) 11:40:45.67 ID:aVYGpANi0.net

アイサイトにステアリングアシストが付いてるから、パワステも日立製なのか
これでアイサイト切りする口実ができたかもね
性能でもコストでも日立のステレオカメラ方式は先がないし

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/25(金) 12:33:59.54 ID:UqmF5Cja0.net

ベストなのはボルボとベンツの
ステレオカメラ+レーダーだな
単眼カメラ勢は自動レーンキープが劣る

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/25(金) 13:41:46.21 ID:QfevJpdd0.net

>>197
もう以前からアイサイトは廃止して汎用品に変更するって言ってなかったっけ？

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/25(金) 15:07:30.02 ID:Hc34b8As0.net

生産停止中のスバル、日立オートモティブ製の電動パワステに不具合の恐れ
https://response.jp/article/2019/01/24/318386.html
「不具合が生じる可能性があるのは、
小型車『インプレッサ』、SUV『フォレスター』、小型SUV『XV』の3車種
いずれも日立製作所の100％子会社、日立オートモティブシステムズ製のパワステを搭載している」


日立オートモティブシステムズ株式会社
http://www.hitachi-automotive.co.jp/
日立は欠陥部品が多い

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/25(金) 15:08:46.34 ID:2fCCUhsKH.net

仕事しないで金貰えるとか最高かよ

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/25(金) 16:55:36.24 ID:FXnfSIRm0.net

>>198
ステレオカメラだけのアイサイトはレーンキープに弱いというから制御の煮詰めが足りないんだろうな
単独で開発するのを諦めるのが遅くて自慢のSGPの間はアイサイトとCVTのレガシー縛りから抜け出せそうにないけど

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/25(金) 17:04:08.06 ID:UqmF5Cja0.net

>>202
日本車では一番まともって聞いてたが
(ツーリングアシスト装備車限定)

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/25(金) 17:10:56.06 ID:7F2TM95M0.net

>>203
それステマなんすよ

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/25(金) 20:15:35.02 ID:ZjGIav/7M.net

。

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/25(金) 20:29:37.93 ID:Vqu1Z7kH0.net

アイサイト自社開発終了の噂の真偽はどうなんだろう

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/25(金) 23:31:15.89 ID:L5M+VJBj0.net

世界に誇れる日本の技術

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/26(土) 01:30:14.18 ID:xOzdeAio0.net

まぁアイサイトのおかげで衝突安全機構の標準装備率上がったようなもんだし、よかったんじゃない？

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/26(土) 01:30:53.78 ID:ct/pFdrJM.net

仕事減るならありがたいぜ

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/26(土) 05:09:25.93 ID:6530yCex0.net

世界に誇れる日本の技術