【破産】東証一部の車部品メーカー曙ブレーキ工業（トヨタ系）　私的整理へ　 [709039863]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 00:45:50.46 ID:ytPm1erv0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
曙ブレーキ工業が取引金融機関に金融支援を要請することが29日、分かった。
同日、私的整理の一種である事業再生ADR（裁判以外の紛争解決）制度の利用を申請した。
米国事業の不振が経営を圧迫したとみられる。取引金融機関に対して借入金元本の返済を一時停止してもらえる
ように求める見通し。6月までに事業再生計画を策定する意向だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4064619029012019MM8000/

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 00:46:19.49 ID:8UiL1faua.net

おめでとう

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 00:47:00.39 ID:05b0BrQ20.net

戦後最長の景気とは

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 00:47:03.80 ID:Cs5jmNYt0.net

アベノミクスの果実

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 00:48:00.62 ID:JZ12B8WwH.net

タカタに続き部品系が終わるのか
日本が音を立てて傾いてるのをリアルタイムで見れるって凄いな

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 00:49:03.13 ID:DuDTuLf+M.net

いいぞもっとやれ
社会を見くびってる奴らを甘やかすな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 00:50:52.02 ID:2pkQeCCV0.net

F1とWECに影響はなし？

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 00:51:08.19 ID:BydWVU5Z0.net

マケボノ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 00:59:24.66 ID:Ef2GALnL0.net

>>7
撤退かもな

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:01:16.17 ID:BSiZxj6ua.net

隠れた優良企業とか言われてたのにな

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:01:44.25 ID:7xi7HK7d0.net

曙ブレーキですら破産するのか

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:02:15.56 ID:/xX4moPX0.net

>>7
モータースポーツのトップカテゴリに部品供給してるくらいだから勝手に、ここ業界トップだと思ってたわ。

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:05:42.70 ID:BydWVU5Z0.net

新車情報でよくCMをみた

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:08:47.66 ID:hOEJq4tr0.net

トヨタが筆頭株主なだけでトヨタ系ではないだろ
曙ブレーキは創業当初から独立してるよ

曙ブレーキはGM向けが結構多いからGM不振の煽りを受けたのでは

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:09:19.84 ID:GLTN2f0V0.net

>>1
トヨタ系列ではないだろ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:09:50.23 ID:FskOZVhNM.net

アメリカに喰われたか
進出はいい餌だったんだな

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:12:10.98 ID:DL/32B9z0.net

マクラーレンだっけ

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:13:31.76 ID:SsQsLf1Z0.net

【悲報】曙ブレーキが私的整理を申請　アメリカでの受注が減り資金繰りに行き詰まる [597533159]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1548776080/

スレ立てる前に検索を

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:14:03.11 ID:hOEJq4tr0.net

>>16
ここはもともと売上高に対して異常に純利益が低かったんだよね
だからほんの少し予定が狂っただけでこの様
独立系故に無理な注文にも応えざるを得なかったのかね

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:16:28.44 ID:Ef2GALnL0.net

そういや、F１に供給してるのか？

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:19:26.35 ID:Va+Y74XP0.net

マクラーレンに供給してたはず

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:23:11.17 ID:D3tA2gkI0.net

わけわからん
かなり大きかったと思うが

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:24:38.35 ID:EAxNkK97F.net

ブレーキなんて全車種ブレンボでよくね？

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:25:07.70 ID:SDsfGS0z0.net

次はトヨタだな
楽しみだm

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:25:58.13 ID:5jxX0iTv0.net

こんな大手でもこんなことなるんかい

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:27:15.06 ID:RvZdgUuU0.net

社員1万人クラスでビビるわ

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:27:57.20 ID:Ef2GALnL0.net

>>23
いや、車種によってフィールが違うのよ
マスターバックのせいもあるし
同じグループ会社になるけど、APの方が合う時もあるからな

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:28:04.00 ID:lEId+E40d.net

ミューズもやばいのか？

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:29:50.26 ID:Va+Y74XP0.net

去年ここの株で結構儲けたからまた買おうかと思ってたとこだったわ。底値で這ってたけど、傾いてるって感じでもなかったのになぁ、何も信じられんわ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:29:50.60 ID:0smp2fkK0.net

ここ転職しようと思ってたのにマジか
好調な自動車業界でもいきなり終わるんだな

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:35:31.10 ID:RvZdgUuU0.net

製造業が厳しい時代って言っても
自動車・ブレーキ・大手って聞けばど堅調じゃねって思うのにダメなんだな
これで円高になったら製造業はどうなるんだろ？

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:37:17.26 ID:6c0oYsqP0.net

愛国心がないから倒産するんだろ。この反日企業

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:39:31.04 ID:PN/MGBiN0.net

>>31
スバルはあんなんだし

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 01:53:47.36 ID:YdNRCEfW0.net

アケボノがそんなことに
タカタもそうだけどカッコイイ部品作れないんだよ
カッコイイからって商売上手くいく訳じゃないのかもしれないけどさ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 03:26:02.85 ID:tlQqUSbFM.net

マケボノ。。。

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 03:28:45.27 ID:iH467GQf0.net

純正部品のイメージ

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 03:48:16.31 ID:xJXCgjlJ0.net

ジジババがコンビニに突っ込みまくるから日本製のブレーキは危険だと思われたんだろ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 04:04:46.44 ID:TyD3wGuk0.net

信頼と安心の日本製ブレーキ！！
https://i.imgur.com/xIhXl3r.jpg

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 04:08:45.04 ID:VJaWCTYLa.net

・多品種少量生産の弊害で大手だけどスケールメリットがでない
・作ってる数が多いだけに固定費がすごい
・価格に転嫁できない
詰みました

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 05:43:03.50 ID:Vh+QXXYF0.net

>>39あと
ハイブリット車等回生ブレーキ増えた

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 06:34:54.98 ID:/9ez6cXSM.net

>>4
アベの実は糞

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 06:35:56.01 ID:/9ez6cXSM.net

>>38
チャイナマネーにやられチャイナ

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 06:36:24.64 ID:k1phMfyA0.net

>>5
日本の一番の強みの部品がやべえってのはもう終わりだね小田和正

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 06:38:07.02 ID:fqqTVInG0.net

新幹線どうするの？

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 06:39:27.92 ID:hbRv3zFz0.net

>>39
トヨタのせいじゃんｗ　はやく奴隷制カンバン方式と年次値下げ強制やめろや

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 06:44:34.97 ID:lP3ksMzxp.net

これはどうなるの？

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 07:33:49.85 ID:6geCIJo3M.net

>>45
マクラーレンにエンジン載せたホンダのせいだよ

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 08:07:55.30 ID:Y/MTyUPD0.net

>>16
そんな感じがするね、東芝とイメージが被る

ケンタッキー州にあるエリザベスタウン工場（ABE）が過大な受注による生産混乱から
エキストラコストの発生が常態化する事態に陥っている。
生産品目の収益性、生産体制などの問題を抱えており、抜本的な収益性向上を目指し、
再度将来の回収可能性を検討した結果、ABEが保有する固定資産について約6900万USドルを減損処理する。
https://response.jp/article/2016/05/09/274790.html
https://kabutan.jp/news/?b=k201605060097


東芝のケースは詐欺みたいなもんでしょ
買収したら、使い物にならなくて借金だけが残って、あれは酷かった
日本のメディアはビビッて総だんまりだったけど

「東芝はアメリカにハメられた」 元国税調査官が衝撃の分析 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/13208812/

最近だとこれも酷かった
若い女(27)殺して、バラバラにして遺棄したけど、たった懲役8年
事件の内容（殺害手段や経緯や動機）すら殆ど報道されなかった
ここはアメリカの植民地か？
市橋は、イギリス白人女性に同じような事をして無期懲役だぞ
酷いもんだ

https://www.asahi.com/articles/ASM1Q5740M1QPIHB01Q.html

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 08:13:34.87 ID:aAmGocy9M.net

いまはモンゴル勢だもんな

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 08:16:56.15 ID:mjwvpTXfM.net

アベノミクスとはw

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 08:22:25.64 ID:aAmGocy9M.net

>>48
なんだアベのせいじゃんか

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 09:04:37.57 ID:pBjrKVtPM.net

>>40
回生ブレーキだけでは大きい制動力は得られないからEVでもパッドのブレーキはちゃんと付いてるよ
だからそれはあんまり関係ない

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:23:44.59 ID:AIx/Di9j0.net

埼玉県と東京都で9,240名の首切り

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:31:40.09 ID:0tS4QaOe0.net

トヨタ本体が倒産すりゃいいのに

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:48:33.21 ID:arLntnGfM.net

>>53
住宅ローン2／3残って失業とか他人事ながらとても楽しすぎる

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:57:01.42 ID:4QpE5IYH0.net

>>52
けど単価の安い低容量のブレーキで済んじゃう

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:27:38.33 ID:EZciqdppK.net

>>7
モタスポどころじゃないだろな

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:11:26.67 ID:AIx/Di9j0.net

関東周辺の工場はどんどん閉鎖してる
固定資産税(地価)、水道代、ガス代、電気代、人件費など、
高コスト過ぎて採算取れない
いわゆる「製造業の首都圏離れ」

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:13:41.96 ID:osn9z5BP0.net

日本企業の製品は凄い（外装取ったらメイドインチャイナ）

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:15:37.06 ID:MuoUUngg0.net

>>53
株価がゴミ屑になったところでトヨタが買いを入れて筆頭株主になって支援するんだろ？

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:19:45.82 ID:AIx/Di9j0.net

>>1
01/30 16:45 　本日の一部報道について
http://kabutan.jp/disclosures/pdf/20190130/140120190130466354/
2019年1月30日付けの日本経済新聞におきまして、
当社が『トヨタ自動車株式会社に増資引き受けなどの支援を打診した」との報道がありましたが、
報道内容は当社として発表したものでは無く、またそのような事実はございません。
今後開示すべき事実を決定した場合は、速やかに公表します。
曙ブレーキ工業株式会社
代表取締役社長　信元久隆


日経のデマだった

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:29:01.09 ID:GLVWNdrH0.net

最近は新車情報でCM流してないのか？

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:30:25.54 ID:h574aYU60.net

>>1
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
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64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:12:45.42 ID:nEmzXfkCx.net

F1やらルマンやらもう盛り上がってないからな
潮時だろ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:41:58.07 ID:pPdIXuXW0.net

>>1
アドヴィックス

自動車用ブレーキシステムおよび
関連部品の製造販売

2013年時点で国内シェア50%以上、
世界シェア10%以上

主要株主
アイシン精機：51%
デンソー　　：34%
トヨタ自動車：9%
住友電気工業：6%


アイシン精機
主要株主：トヨタ自動車　22.69%

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 20:51:24.22 ID:AIx/Di9j0.net

曙ブレーキ工業「独立系の総合ブレーキメーカー」
OEM事業売上
　80％以上
売上高比率
　GM28％　日産15％　トヨタ11％　ホンダ7％　フォード7％　FCA6％　いすゞ5％
　三菱自4％　産業機械/鉄道4％　代理店3％　ヤマハ2％　ダイハツ2％　マツダ2％　その他4％
海外売上高比率72％
　北米53％　日本28％　アジア15％　欧州4％
ブレーキパッドOEMのシェア
　グローバル21%(2位)、国内46%(2位)
世界12カ国25拠点で9,457人
　北米3648人　日本3175人　アジア2269人　欧州365人
http://www.akebono-brake.com/corporate/business/number.html

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 20:52:09.06 ID:AIx/Di9j0.net

曙ブレーキ工業「独立系の総合ブレーキメーカー」
OEM事業売上
　80％以上
売上高比率
　GM28％　日産15％　トヨタ11％　ホンダ7％　フォード7％　FCA6％　いすゞ5％
　三菱自4％　産業機械/鉄道4％　代理店3％　ヤマハ2％　ダイハツ2％　マツダ2％　その他4％
海外売上高比率72％
　北米53％　日本28％　アジア15％　欧州4％
ブレーキパッドOEMのシェア
　グローバル21%(2位)、国内46%(2位)
世界12カ国25拠点で9,457人
　北米3648人　日本3175人　アジア2269人　欧州365人
http://www.akebono-brake.com/corporate/business/number.html

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 20:54:23.67 ID:AIx/Di9j0.net

日本のブレーキメーカーは２社

アドヴィックス…アイシン精機の子会社
　売上高5,865億円、従業員数10,310名「国内シェア50%(1位)、世界シェア10%(3位)」
　アイシン精機、デンソー、住友電工、トヨタ自動車のブレーキ部門を統合
曙ブレーキ工業…トヨタ自動車が筆頭株主
　売上高2,649億円、従業員数9,240名「国内シェア46%(2位)、世界シェア21%(2位)」

アドヴィックスに統合すると「国内シェア96％(1位)、世界シェア31％(1位)」売上高8514億円
世界一のブレーキメーカーが誕生する
ブレーキ業界の世界市場規模は2.5〜3兆円で右肩上がり

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 20:55:10.18 ID:AIx/Di9j0.net

日本のブレーキメーカーは２社

アドヴィックス…アイシン精機の子会社
　売上高5,865億円、従業員数10,310名「国内シェア50%(1位)、世界シェア10%(3位)」
　アイシン精機、デンソー、住友電工、トヨタ自動車のブレーキ部門を統合
曙ブレーキ工業…トヨタ自動車が筆頭株主
　売上高2,649億円、従業員数9,240名「国内シェア46%(2位)、世界シェア21%(2位)」

アドヴィックスに統合すると「国内シェア96％(1位)、世界シェア31％(1位)」売上高8514億円
世界一のブレーキメーカーが誕生する
ブレーキ業界の世界市場規模は2.5〜3兆円で右肩上がり

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 20:57:39.70 ID:AIx/Di9j0.net

安倍ちゃん次第だな。。。
独禁法をクリアすればアドヴィックス＋曙ブレーキで経営統合可能
世界最強の自動車部品メーカーが一つ誕生する
曙ブレーキも黒字経営だしね（手元資金が少なくて米国事業の負債で返済計画行き詰まって今回なんで）

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 20:58:38.37 ID:AIx/Di9j0.net

安倍ちゃん次第だな。。。
独禁法をクリアすればアドヴィックス＋曙ブレーキで経営統合可能
世界最強の自動車部品メーカーが一つ誕生する
曙ブレーキも黒字経営だしね（手元資金が少なくて米国事業の負債で返済計画行き詰まって今回なんで）

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 20:58:51.57 ID:tyOfvyaV0.net

日本は景気が良いと言われていますがある自動車部品メーカーが金融支援を要請しました
なぜこんな事になったのか、その理由を一行で答えなさい

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 21:08:27.77 ID:91LZVRPg0.net

自らブレーキかけたわけか・・・

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 21:17:56.26 ID:Eillcbp+0.net

いやbrakeだと思ったけど実はbreakだったオチ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 23:33:49.82 ID:l7IwXbch0.net

ジャップ「技術大国日本」

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 23:36:12.75 ID:MjfBKRsm0.net

ニッポンの物作りは世界一で誇らしい

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 00:11:15.26 ID:Qw8mtzW+a.net

ここで働いてるって子居たけど手取りで10万くらいって聞いて
すぐ転職した方がいいって言っちゃったな
今どうしてんだろうなぁ

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 01:59:30.97 ID:RZVp8uTE0.net

>>68
日立何ちゃらもあるよ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 02:02:19.47 ID:imWrlGLR0.net

私的生理