mazda3 セダンのイメージ映像公開　これもう嫌儲公認車だろ [292073433]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:41:06.77 ID:Ep7xQjmN0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/u_suberi.gif
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1166617.html

https://youtu.be/fqcnLiM7L0Q

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:42:22.32 ID:jxEgjLQRH.net

無能

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:42:35.07 ID:Ep7xQjmN0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/u_suberi.gif
https://i.imgur.com/2eWBpCc.jpg
https://i.imgur.com/6seiNsX.jpg
https://i.imgur.com/cQ5xdGA.jpg
https://i.imgur.com/FC43W94.jpg
https://i.imgur.com/lmWpvxo.jpg
https://i.imgur.com/PQb5YkX.jpg

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:43:32.14 ID:Ep7xQjmN0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/u_suberi.gif
欧州仕様モデルのSKYACTIV-G 2.0は最高出力90kW（122PS）/6000rpm、最大トルク213Nm/4000rpmを発生。タンク容量は51L

北米仕様のSKYACTIV-G 2.5は最高出力139kW（186HP）/6000rpm、最大トルク186lb-ft/4000rpmを発生。タンク容量は50L

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:44:16.40 ID:crVQaK9p0.net

後部座席がクソ狭いからファミリー層に受けない
エクステリアは完璧なんだがな

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:46:28.69 ID:lvv/k+KA0.net

なんか最近ジャギュワっぽよね

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:48:28.79 ID:8apEsGXDd.net

顔のデザイン変えろよ
ブサイク過ぎだろ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:48:46.63 ID:CqEuTPEM0.net

またナンバープレートつけてガッカリのパターンかよ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:49:07.36 ID:xT1zlOGad.net

マツダの時点で論外

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:50:39.58 ID:CqEuTPEM0.net

セダンでも天井が窮屈そうだな、なんで後ろ下げるんよ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1166/617/s040_o.jpg

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:51:08.57 ID:XuPAFRO50.net

トランクスペースがほとんどないセダンだな

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:53:35.11 ID:xclptD7s0.net

遅すぎ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:53:44.64 ID:UmVDtskJ0.net

デザインが完璧で大変よろしい

マジでエクステリアは秀逸だな
普通はフロントのデザインとリアのデザインが破綻してたりするんだが、統一性がある

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:54:46.55 ID:UsCQXaXZp.net

でもトーションビームなんだよね・・・
トヨタに採用されて馬鹿にしてたトーションビーム・・・

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:55:03.83 ID:KtiB6RwY0.net

肝心のナンバープレートは何処に来るんだ
まさかまたグリルの中じゃないだろうな

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:56:30.94 ID:l1R+UKkX0.net

122馬力て

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:57:38.22 ID:RZVp8uTE0.net

>>10
>なんで後ろ下げるんよ

カッコのため

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:58:50.55 ID:N+h6BDmI0.net

チビすぎる

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1166/617/html/111_o.jpg.html

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:59:31.05 ID:UnmCs78z0.net

これでCX5出たらよんで

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:01:29.25 ID:T1DiumCE0.net

>>17
燃費の為とかじゃねぇのか？
プリウスとかインサイトとかこんなんじゃん

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:02:00.16 ID:45PitbpKd.net

ケツが少し前のワーゲンっぽい

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:02:11.29 ID:R1be00cw0.net

マフラー２本出しグレードもあるのか

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:02:39.87 ID:a/PZV0J10.net

レクサスの変形版

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:05:18.20 ID:iab1IlGo0.net

デザインは現行のほうがいいわ
売れない

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:07:08.52 ID:ZF6OcHnC0.net

マツダのくせにオラつき過ぎなんだよなぁ

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:07:40.31 ID:9Is4qycZ0.net

ボルボもどきｶｺﾜﾙｲ

デザイン一新しないとマツダには戻らん

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:07:40.96 ID:Lwe6B/aHM.net

自転車で言うルイガノ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:07:41.46 ID:tngAIoKVr.net

>>14
小型車とか一部のFF車ならやり方次第ではトーションビームでも全然問題ない
どうせ駆動するのは前輪なんだし

逆にリアがWウィッシュボーンになった30アルヴェルは後席の乗り心地ぶっちゃけ微妙になってたりする

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:07:43.10 ID:84fHBUymd.net

グリルにモニター仕込んでそこにナンバープレート写せるようにならんのかね？
グリルにナンバープレートダサすぎるんだが

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:10:30.48 ID:G5eOE/Zta.net

デミオを長くしただけやん

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:13:59.72 ID:ymw958gya.net

どれも同じ顔じゃないですか

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:17:12.33 ID:RZVp8uTE0.net

>>13
このクラスは途上国ではタクシーやショーファードリブンに使うからカッコより居住性が大事

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:20:34.30 ID:YbiMr3VUa.net

なんでツラのメッキがギラギラなんだい

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:21:12.94 ID:MCrld3Eh0.net

アクセラはノーズ長くて後ろの視界悪すぎ
マジでセンサーとかカメラ頼みの運転になる

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:21:26.67 ID:S8Mzaa+Ip.net

ここまでやるならクーペで良くない？

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:23:13.00 ID:lk6/dKc40.net

ださ

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:26:02.26 ID:Qb1dJI7da.net

>>3
カスみたいな画像やな

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:26:43.88 ID:CXm1UguwM.net

出来損ないのV37みたいな見た目だな

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:31:52.88 ID:X58R/XH40.net

フロントグリルさえどうにかしたら他の部部はすごい良いのに
あとセダンは身長高いとしんどいから
もう少しどうにかして欲しい

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:33:55.86 ID:YkjdbgM5M.net

リアは現行アテンザの方がカッコいいな

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:34:35.36 ID:R1be00cw0.net

前面はアテンザ越えてるな

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:39:17.37 ID:kRaLZqmQ0.net

ハッチバックの意味がないぐらいユーティリティ犠牲にしてくる
デミオなんかもうクーペにしちゃえよ

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:41:34.28 ID:W9MLunSj0.net

マツダ顔デカすぎるだろ・・・

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 16:07:12.40 ID:gPIdCPAv0.net

もうさすがにこのデザイン飽きてきた感あるんやけど斬新なんか？

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 16:10:48.68 ID:f4ynyAYO0.net

ドラレコあれこれ
https://live.fc2.com/41688635/

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 16:13:56.36 ID:M0/qzaita.net

デミオセダン？

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 16:20:23.47 ID:hYjTfns7M.net

100万くらいなら買うわ

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 16:20:28.70 ID:CtzH3w1vd.net

6.3mmのラチェットがくっついてるように見える
https://i.imgur.com/lmWpvxo.jpg

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 16:40:32.07 ID:NBFp4Jzea.net

所詮はデミオじゃん…

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 16:54:54.74 ID:9ApXZpcWd.net

新車でMAZDAの車と迷って結局TOYOTAの車買ったんだが周りの反応は全員一致で正解やって
なんでMAZDAこんなに嫌われとるんや、フロントとか安全装備の充実はええと思うんやけどな

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 17:06:48.06 ID:mJYaYrQz0.net

マツダ車は運転してみないと良さはわからんよ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 17:08:13.17 ID:aC31EBE80.net

ドアパネルが凹んでるように見えて気になる

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 17:16:12.24 ID:lV7TEgvz0.net

CGはかっこ良かったけど、実物は微妙だな
ナンバープレートを付けたら現行と見分けがつかなさそう

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 17:19:27.92 ID:R1be00cw0.net

>>50
ヨタの信奉者は９０年代の価値観から抜け出せない人たちなんだよね

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 17:34:04.13 ID:5FHNRmKDH.net

まぁアクセラレベルだとこんなもんか
どうせガソリングレードは1.5リッターまでなんだし
アテンザに期待だな

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 17:34:25.59 ID:0Fng0WDH0.net

>>54
ヨタとか言ってる人って本当に少数だよね

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 17:35:44.54 ID:D3x/FW7n0.net

フロントグリルがコンセプトそのままじゃん
マツダは頑張ってるけど、さすがに後せまくねぇか？

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 17:37:29.78 ID:R1be00cw0.net

このコンセプトそのままのアクセラに比べたら、ヨタの車は作画崩壊レベルｗ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 17:37:54.18 ID:R36cCuTyH.net

サンルーフついてるんだな
後部座席はカローラアクシオの方が広そう

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 17:44:25.01 ID:vYkycr0nM.net

何故グリルをこんな下品な大口にしてしまうのか
今のマツダとは分かり合える気がしない

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 17:44:52.08 ID:f89tEc570.net

>>50
アテンザ買う金があるなら迷わずカムリ買う

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 17:50:16.69 ID:aehuawuF0.net

インプレッサ （ダブルウィッシュボーン）
https://i.imgur.com/Z0blq1t.jpg
カローラスポーツ （ダブルウィッシュボーン）
https://i.imgur.com/gNOuyvE.jpg
シビック・ハッチバック （マルチリンク）
https://i.imgur.com/zGL4vvt.jpg


新型MAZDA3 （とトト、トーションビームｗｗｗ）
https://i.imgur.com/Ph3Nsfi.jpg
https://i.imgur.com/0Q4rg4T.png

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 18:04:45.21 ID:P6xwfgi80.net

デミオでいいだろもう

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 18:12:52.11 ID:Al22XSju0.net

これ売るときすげー価値が無いから貧乏人はやめとけ
俺は貧乏人だからプラドにしたわ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 18:17:30.84 ID:Ebm9p49La.net

トーションビームになって名実共に大きいデミオになってしまった

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 18:19:30.36 ID:pnVxqvsUM.net

>>28　とか掌返しすげぇは

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 18:21:29.87 ID:GifOBx4Br.net

どう言う層が乗る車なのかサッパリわからん

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 18:26:18.29 ID:8UtisDggd.net

文句ばっかのお前らはどうせ買わないんだから関係ないじゃん

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 18:26:31.42 ID:R1be00cw0.net

>>67
高級車ではないから、プリウスとかカローラとかのヨタのダサい大衆車に乗りたくない層が買う

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 18:26:57.34 ID:2aATjiMwd.net

ケンモメンにはスズキがお似合い

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 18:29:34.47 ID:PLmsOrxIM.net

ダサい
デミオの方がマシ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 18:30:21.47 ID:lV7TEgvz0.net

マツダは他のメーカーの技術をバカにするから、敵が多いんだろうな
ダウンサイジングターボやハイブリッドは見せかけのカタログ燃費だけの詐欺技術、地道に基礎技術を突き詰めたスカイアクティブのみが真の次世代技術、みたいなことを雑誌や新聞のインタビューで散々言ってたし、デザインも自画自賛がすごいからな

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 18:32:12.74 ID:HYbWHWKe0.net

>>67
広島人やろ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 18:42:14.54 ID:gvAQawIy0.net

>>18
そのオッサンはビートたけしの義理の弟

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 18:48:53.00 ID:FC1bjLVR0.net

ええやん
俺ももうすぐcx-5納車だけどねｗ

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 18:55:23.62 ID:bvdu+HPDd.net

試乗レポが気持ち悪いくらいに絶賛なんだけど？
なんていうか悪い意味で普通じゃない感じがする。

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 19:23:32.95 ID:da+qNuaS0.net

カッコいいのに何で売れないの?

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 19:24:41.29 ID:ocLqq465M.net

>>77
カッコいいからやろ
それで使い勝手が犠牲になってる

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 19:32:45.41 ID:BxoX/QfX0.net

>>67
車にこだわってる車好きだと思い込んでるバカが乗るんだよ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 19:34:05.07 ID:3iyCUHWnd.net

>>77
消費者も馬鹿じゃないのでトーションビームみたいな
見た目だけで中身の伴ってない車は売れない
ただそれだけ。

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 19:40:05.56 ID:DURXAIi+a.net

このデザインでFFなんだよな

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 19:41:01.19 ID:67XKeNVU0.net

これもうランティスだろ

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 19:43:54.68 ID:LOcX3oyY0.net

なかなか板金屋泣かせなフォルムやなw

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 20:40:54.83 ID:BmmwHpfv0.net

後ろこんなに狭くするなら2ドアクーペにした方が良くない？

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 21:30:15.80 ID:mfOQoEcN0.net

>1
https://youtu.be/fqcnLiM7L0Q
さぁカメラが下からグイッとパンして・・

キョン：んーそれと・・繋ぎに困ったら　空、映してないか？

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 23:31:58.53 ID:EIZwaglqd.net

ダッセェ車だな

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/01(金) 08:54:24.19 ID:Z6nPwhG3M.net

>>76
どんだけ金積んでるかのバロメータだよ。
新型車なのに、当初あんまり良い事書かれてなかったエクリプスクロスがRJCのイヤーカーとったし。
金の流れで評価はなんとでもなる。

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/01(金) 14:14:03.87 ID:k80H5Pyyd.net

ターボプラス4WDのMS出してくれたら買う