韓国「海水のイオンで電気を発生する海水電池作った」 [615284227]

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韓国研究チーム、世界初「海水電池」開発…５４兆ウォンＥＳＳ市場狙う

仁川（インチョン）近海１０キロメートルの海上。西海（ソヘ）特有の濁った海水の上に鮮明な赤い電球の明かりが見える。明かりの正体は
航路標識用などの浮標だ。浮標は船舶が安全に航海することができるように航路を指示したり暗礁・沈没船など海上の危険を知らせたりする
海の上の「信号」だ。そのため夜間も休むことなく光を出さなければならない。この日「西海の明かり」は電源船もない状態で終始信号を送っていた。

電気とは相剋と知られる海水でこのように明かりをつける電力供給源は何なのか。３１日に訪れた蔚山（ウルサン）科学技術院（ＵＮＩＳＴ）の研究室で
その答えを求めることができた。実験室には浮標だけでなく、入水したら即時に点灯して遭難者の生存の可能性を高めるライフジャケット、
海上で養殖場の位置を明かりで知らせるブイ（Ｂｏｕｙ）などが作動していた。これらの電力源はまさしく海水を使う「海水電池」だ。ＵＮＩＳＴ研究陣が
世界で初めて開発し、商用化を試みている新素材バッテリーだ。

海水電池がニ次電池の主流であるリチウムイオン・バッテリーに代わることのできる新動力源として注目されている。海水電池は海上で電力を使う
製品から大規模電気を生産・保存する発電所までデモンストレーション・テストを完了し、商用化のために動いているところだ。ＵＮＩＳＴエネルギーおよび
化学工学部のキム・ヨンシク教授がその中心人物だ。キム教授は韓国電力・韓国東西発電と共に２０１７年から３年間事業費５０億ウォン（約４億８７００万円）を投じ、
海水電池をエネルギー保存システム（ＥＳＳ）で使うための「海水電池商用化研究」を共同進行している。最近では全国的に連続して火災が発生したリチウムイオン
基盤ＥＳＳに代えられるという期待も高まっている。

海水電池の長所は地球表面の７０％を占める海水を利用するという点だ。そのため生産費用が低く環境にやさしい。キム教授は「海水電池の場合、
海水中のナトリウム（Ｎａ＋）イオンを陰極材に、水を陽極として利用して電気を生産・保存し、残りは淡水化する」とし、「自律的熱制御も可能でリチウム
電池より火災の危険性が低い」と明らかにした。また、これまでバッテリー素材として広く使われたリチウムは地殻の０．０２％しかなくて昨年だけで
価格が３倍も上がった貴重鉱物だが、海水電池は生産費用が５０％以上安いというのがキム教授の説明だ。
https://japanese.joins.com/article/808/249808.html?servcode=300&sectcode=300