小さな鉄道会社に“数十年ぶり“の「新卒社員」20歳の新人、指導するのは70歳の先輩 [319726179]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:19:59.63 ID:I/h+dHNbx.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/1fu.gif
全文はソース元
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190405-00010000-kantele-l27

「おはようございます。本日より技術部に入社することになりました、金尾卓弥と申します。精一杯働かせて頂きます。よろしくお願いします」
決意も新たに、早速、仕事に向かおうとすると、ちょうどホームに電車がやってきました。

ですが、先頭車両に何か気になるものが…金尾さんもそれに気づきました。

「え、アレっすか？あれはダメでしょう！…笑いしか出てこない！」

なんと電車のヘッドマークに「金尾さんの顔」が！

【友人たち】
「おめでとうございま〜す！」

そこに現れたのは…金尾さんの野球観戦仲間の友人たち。実は友人たちが入社のお祝いにと、金尾さんの写真入りのマークをサプライズで取り付けてもらったのです。

大きくレイアウトされた、自分の顔写真。嬉しさと恥ずかしさと…友人たちのやさしさに、金尾さんも思わず涙ぐんでいました。
https://amd.c.yimg.jp/im_siggJtFTQz0zz7qhwKYwWeSQrQ---x900-y506-q90-exp3h-pril/amd/20190405-00010000-kantele-009-2-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggseqpHdg.HZaZWv3psCrQSg---x900-y506-q90-exp3h-pril/amd/20190405-00010000-kantele-010-2-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggAtLmpXBZXBEZ3d2O0IJpzA---x900-y506-q90-exp3h-pril/amd/20190405-00010000-kantele-012-2-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg2JZEZLK70RqNbEMFUNSOHA---x900-y506-q90-exp3h-pril/amd/20190405-00010000-kantele-013-2-view.jpg

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:20:31.39 ID:/ldWiz460.net

こんにちは。あたしはｶｳｶﾞｰﾙ。
　AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
　　 　 ＿_
　　 ヽ|＿_|ノ　　　　ﾓｫ
　　　||‘‐‘||ﾚ　　　_)_, ―‐ 、
　　　/(Ｙ (ヽ＿ /・ ヽ　　　 ￣ヽ
　　　∠＿ゝ　 ｀ ^ヽ　ﾉ.::::::__( ノヽ
　　　　_/ヽ　 　　 　/ヽ￣￣/ヽ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:21:20.25 ID:mKcAYv0Od.net

なんだアへ顔なんだよ
ユニフォーム姿も謎だし

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:25:47.76 ID:hi5l32j/0.net

大阪ではこのヘッドマークは面白いと思うのか？

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:26:56.43 ID:s+XdATtkM.net

身内で祝うノリで集まってたらテレビがきたでござる…

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:34:12.99 ID:8FHTT8wBd.net

一週間で辞めるな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:34:54.46 ID:kwr9+MbFd.net

かわいそう

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:35:10.47 ID:FePLWJVI0.net

航空会社だったら新人とベテランはフラグ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:36:03.44 ID:SidcpQJt0.net

本当に小さな鉄道だな

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:37:25.74 ID:cLS6WLDX0.net

水間鉄道株式会社
http://www.suitetsu.com/company/profile.html
会社概要

従業員数： ６３名（平成３０年３月３１日現在）

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:37:45.24 ID:RzR6YcmL0.net

水鉄は一週間1万円でヘッドマークつけられるからな。
ただ貝塚市に行く用事が無いw

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:39:00.96 ID:vcYIgvBda.net

新卒じゃなくても中途採用してるってあるのにこのニュース察し
ジャップの新卒至上主義ここに極まりだね
新卒野郎がこれからの中途組にデカイ顔し始めるかすぐに居なくなるかどちらかだろうな
あと専門学校なのか高専なのか短大か知らんが中途半端な年齢だな
どうせとるなら大卒か高卒にしとけよ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:40:21.92 ID:BifBSh6rM.net

こんなん将来社長なれるじゃん
鶏口牛後ですわ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:40:45.45 ID:ShPN5XNE0.net

マシな顔にしたれよw

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:42:13.17 ID:SidcpQJt0.net

水間観音参拝客のために作られたんだろか

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:47:36.79 ID:cLS6WLDX0.net

http://www.suitetsu.com/company/recruit.html
鉄道運転士 募集！
【条 件】
「甲種電気車動力車操縦者運転免許」資格を有する方
給 与 月給 204,000 円（試用期間 2 ヶ月は時給）
勤 務 10：00〜翌日 9：30/7：00〜22：45 など（シフト制）
休 日 月 8 日程度（シフトによる）、年休、祝日代休あり
待 遇 各種社保、賞与、家族手当、通勤手当等あり

保線・電路 技術員募集
職 種 保線・電路の保守
仕 事 内 容
保線・電路技術員のお仕事です。
＊線路の保守管理、点検と補修
＊電車線・送電線・配電線などの点検と補修
学 歴 履 修 科 目 高卒以上
雇 用 形 態 正社員
必 要 な 経 験 等 不問
必 要 な 免 許 ・ 資 格 普通自動車運転免許（AT 限定可）
年 齢 18 歳以上
賃 金
184,000 円〜280,000 円
※試用期間 2 ヶ月 大阪府最低賃金（時給）、交通費上限 8,000 円

バス運転士 募集
�@ 路線バス（一般乗合・コミュニティ） 小型バス・中型バス
�A 送迎バス（企業従業員輸送） マイクロバス
給 与 日給 9,088 円（残業あり）
勤 務 5：30〜14：30／14：30〜23：30
休 日 4 勤 1 休
そ の 他 正社員登用制度あり
�B 送迎バス（園児輸送） マイクロバス
給 与 日給 8,316 円（残業なし）

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 16:50:46.64 ID:SidcpQJt0.net

この鉄道、廃止になる恐れが有るな

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 17:13:51.14 ID:ncIp0ByW0.net

アレっすか

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 17:30:20.69 ID:8402F/zkM.net

なにこれイジメ？

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 17:34:50.67 ID:OrZNsEhS0.net

目の前の人が「できる人」なのかどうかを見極める、超簡単な方法。
http://kded.petetheswede.com/364252606388.html

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 17:36:46.66 ID:hW2vNDjGa.net

経営破綻の時に南海が吸収合併して自分の路線にしていれば利用客は便利だったろうな

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 17:37:22.21 ID:DZ2GMmCZ0.net

変顔とかどこに需要があるんだよ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 17:38:11.04 ID:xOj8NQEa0.net

>>16
> 「甲種電気車動力車操縦者運転免許」資格を有する方
こういうのって特殊だから入社してから取るもんだと思ってた

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 17:38:47.45 ID:+hcTH88Q0.net

さっぶ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 17:40:21.64 ID:nkAZ/ar30.net

こんなふざけ顔で報道メディアに登場する人間に命を預けて乗ってると思うともう乗れないねモノレール

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 17:40:49.27 ID:0Ep1LqWAp.net

アルモンテってアヘ顔するんか？

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 17:42:30.64 ID:YS+HgStZ0.net

どこのド田舎だ

水間鉄道？大阪府？関西空港の近所じゃん
大阪なのにそんなに小企業なのか

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 17:42:39.57 ID:ja0sVeGJ0.net

>>15
もともとはそうだったはず
盲腸ぽいミニ路線ってそういうの多いよな
全国レベルでは知名度まったくない寺社なのに鉄道があるという

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 17:44:06.28 ID:YS+HgStZ0.net

ふざけているのは大阪人だから日常茶飯事なんだろう
陰湿ギスギストンキン人だったら苦情殺到

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 17:52:12.15 ID:0+7Qko7kx.net

１０９のお古使っていたね
紀州鉄道よりは大きいか？
補助金で施設更新できたのかな
会社毎解散野上鉄道よりいいのかな
貝塚市支援金で障害者向けバス運行

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 18:00:55.92 ID:0QTSe0wCa.net

事故起こしたらやめなあかんなるやろ
こんなんしたら

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 20:10:11.18 ID:LW+Si3IvM.net

>>11
syamu聖地巡礼で…

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 20:14:32.39 ID:wTOUQCvGM.net

野球仲間ではなく野球観戦仲間だとすぐにわかる雰囲気

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 20:36:44.55 ID:ITH35RQ/p.net

親会社がうどんチェーン

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 21:55:52.86 ID:JM9QAHxcd.net

>>1
>>1
ワロタ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/05(金) 22:51:09.20 ID:q+Us0HvC0.net

組織の形態を議論するのに、ピラミッド型を前提として、
ピラミッドの角度がどうとか、役職が何段階が望ましいとか、そういう議論はあり得る。
でも、逆ピラミッド型組織が正しい組織なんだって理屈を立てるのは相当苦しい。
ましてや、この形がベストって理論を作るは、絶望的だ。
しかし、現実の日本企業の組織はこういう形をしていた。
長期的展望なんかなくて、行き当たりばったりで採用してるだけ。

　　　　　　　 団塊団塊
　　　　　　団塊団塊団塊
　　バブルバブルバブルバブル
バブルバブルバブルバブルバブル
　　　　　　　　　　氷
　　　ゆとりゆとりゆとりゆとり
　　　　　ゆとりゆとりゆとり
　　　　　　 外人外人外人

JR西日本の年齢構成
https://www.westjr.co.jp/company/action/training/img/graph02.gif
http://i.imgur.com/0qj9Drg.jpg
JAL・ANA
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-29-b5/biwalakesix/folder/487982/32/27868832/img_0
NTT
http://i.imgur.com/b5WRm3Q.jpg