「台湾」で１８人死亡２００人以上負傷の列車事故、お前らの予想通り納入した日本にも原因があった。どうした技術大国ニッポン！ [592058334]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/06(土) 17:55:14.68 ID:kxJm4mVv0●.net ?2BP(2000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
台湾東部で昨年１０月に起きた特急列車プユマ号の脱線事故で、
運行する台湾鉄道は５日、車両に不備があったとして、
製造した日本車両製造（名古屋市）などの責任を追及し、賠償を求める方針を明らかにした。
４月末にも日本側へ文書で通告するという。

台湾メディアなどによると、台湾鉄道は今後、日本車両製造に加え、
納入した商社や車両の認証機関などとも責任問題を協議。
その結果を踏まえ、賠償を求める方針という。

脱線事故は昨年１０月２１日に起き、１８人が死亡、２００人以上が負傷した。
台湾の調査委員会は昨年１１月、列車が制限速度を上回る時速約１４１キロでカーブに進入したのが
脱線の直接原因と見なす一方、配線不備で自動列車防護装置（ＡＴＰ）の
遠隔監視機能が働かなかったことや、車両のコンプレッサーの異常なども遠因になったとしていた。

日本車両製造は台湾鉄道に１９編成のプユマ号を納入している。
ＡＴＰ遠隔監視機能の設計ミスを認め、事故後に改修を行った。

同社広報は「現時点で、（賠償請求の）事実関係を確認していない」としている。（台北＝西本秀）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190405-00000062-asahi-int

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/06(土) 17:56:16.62 ID:+uSicmdg0.net

安心安全な日本製（）

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/06(土) 18:09:44.70 ID:xdqR+a1dd.net

ここでやらずにN＋のほうがネトウヨ発狂見れて面白いのに

ここじや
それがジャップですけど？
で終わってしまうやろ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/06(土) 18:30:22.56 ID:ht/Eiiz/0.net

やっぱりジャップの仕業か

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/06(土) 18:54:17.23 ID:LNPKEyj/0.net

ジャップシステムて無茶な運用してはじめて成立するもんだからな
台湾人の精神力が足りなかったんだろう

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/06(土) 18:59:16.06 ID:hfIvBiDv0.net

俺もプラス行こうかな
「しょせん漢民族」
「飼い犬に手を噛まれた」って発狂してるんだろうな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/06(土) 19:15:08.05 ID:O9z8GpvX0.net

目の前の人が「できる人」なのかどうかを見極める、超簡単な方法。
http://teta.austinlightguy.com/37301390738.html

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/06(土) 19:19:18.80 ID:iOFLNUxKM.net

親日台湾無罪

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/06(土) 19:21:11.94 ID:jA+YRqL4a.net

日本製に原因があるんじゃなく扱う側に問題があります。
裁判には勝てるでしょう

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/06(土) 19:23:13.40 ID:HtAD43Iq0.net

速度超過でカーブって福知山線と一緒か