BMW新型3シリ感動の新機能｢リバース･アシスト｣,直近50m分のバック自動運転 [737440712]

http://img.5ch.net/ico/ochiketsu.gif
BMW「3シリーズ」のリバース・アシスト機能が感動的…直近50m分の“バック自動運転”

　新型BMW「3シリーズ」がデビューした。試乗会に参加して、
数々の魅力に溢れていることを確認したものの、そのなかで思わず手を打ったのが
「リバース・アシスト」という機能だ。別名「後退時ステアリングアシスト機能」である。

　
読んで字のごとく、バックでもステアリング操作を代行してくれる機能だ。
アクセルワークも任せていい。つまり“バックの自動運転”である。

　用途を想像すると、ワクワクする。

　住宅街の小道に紛れ込んだとしよう。
だがその先は行き止まりだった。さあ、どうする。バックで元来た道を戻るしか手がない。

　また、左右が切り立った山道に紛れ込んだとしよう。だが、その先が崖崩れで通行止め。
バックで回避するしか許された方法はない。

　
さらに、片側一車線の小道で対向車と出会ったとする。
相手は運転のおぼつかないビギナードライバーだった。
後退して退避路まで戻らなければならない。

そういったシチュエーションで威力を発揮するのが「リバース・アシスト」である。

　
前進で来られたからといって、後進で戻れるとは限らない。
理屈では可能なのだが、バックでのドライビングは意外と難しいものだからだ。

　
だが、これなら助かる。クルマが、その直前まで走行して来た軌跡を覚えてくれている。
時速35キロメートル以下で走行した道筋を、直近の50メートルまで記憶しているから、
スイッチ操作ひとつで、ハンドルから手を離してもゆるゆると後退してくれるというのだ。

　
操作は簡単だ。わざわざ記憶させる必要もない。
つねに50メートル分は上書き保存されているから、緊急時でも「あれ、記憶スイッチを
押し忘れた」なんてことはない。

　バックギアに入れて、
モニター上の「リバース・アシスト」スイッチを押すだけだ。
すると、ドライバーがブレーキペダルから足を離した瞬間に、
小刻みにステアリング操作しながら後退する。

続きはソースで

https://biz-journal.jp/2019/04/post_27381.html