2ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

台湾「日本人の責任を負わない姿勢は非常に不愉快」 [127493526]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:17:19.77 ID:9ZyJzHst0.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/odenmen.gif
台湾の鉄道事故、日本側の姿勢に「責任を負わない姿勢は非常に不愉快」=台湾メディア
2019-06-03 22:12

2018年10月、台湾で特急列車プユマ号が脱線して18人が死亡、200人以上が負傷する事故が発生した。

台湾メディアの聯合報は1日、台湾鉄道管理局は4月末に日本の商社に事故の賠償を請求したが、

日本側から「事故の原因は台湾鉄道管理局のメンテナンス不足」であるとの回答があったと伝え、

台湾鉄道管理局は「日本側の責任を負わない姿勢は非常に不愉快」であると主張していると伝えた。

 記事は、脱線事故が起きた特急列車プユマ号は住友商事が受注し、日本車輌が製造したもので、2013年から営業運転が行われていたことを紹介。

そして、同事故の原因について、台湾鉄道管理局は「自動列車防護装置(ATP)」だけでなく、そのほかのシステムにも設計ミスがあったと考えている」と伝え、住友商事に賠償を求めたことを伝えた。

 一方、台鉄機務処の宋鴻康処長が1日、「日本側は事故発生当初、車両の設計にミスがあったことを日本のメディアに認めていたはずなのに、

現在は事故の原因を台湾側に押し付け、責任を取ろうとしていない」と批判したことを紹介し、「日本側の責任を負わない姿勢は非常に不愉快」との見方を示したと伝えた。

 また、台湾交通部の林佳龍部長は2日、「事故発生当初、日本側はメンテナンスマニュアルに不備があったことを認めていたはず」と指摘しつつ、

事故の原因は台湾側の整備不足だと主張していることに対し、「訴訟の準備を進めている」と述べたことを伝えた。

http://news.searchina.net/id/1679359?page=1

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:18:00.24 ID:T6q5Ff7d0.net
ジャップ最低だな

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:18:17.57 ID:irpyZYij0.net
そりゃそうだ

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:18:42.17 ID:T1gouyCr0.net
ジャップさぁ
都合のいい分だけ踏んだくって後はレイプして放り出す
そういうとこだぞ

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:18:49.25 ID:wdef2I2V0.net
盗人猛々しいぞジャップランドは

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:19:12.28 ID:41kZphMH0.net
すまん下層が責任をしっかりとってるんだが?

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:19:26.35 ID:6ivPV/8u0.net
,.-.,ヾヘヘヾiii|||i゙i'i'r,r=,,
三二ミヾ;ii,',ii;ii;l,',i',r''ァ''ッ
三ミミミヾii'i',llli,!l,'/r'彡≦彡
三=ミミ゙iii;||i,!,'r'彡''≦三ミ、
ミ≧=‐''""゙゙"''''' ‐=≦ミミミミ゙i
ニ"    _,.-ー- ー ゙"=,,ミミミツ,
"  ,. -‐  -ー‐ ,._   ヾミミミ'i
      _,.     ヽ  ヾミミミ゙i゙
  ,.=‐''¨_,.彡 i  ソ,,,   ヾミミソ
. -"-=''"´ ヾ ゙ ゙" ヾミ,,   ゙iミミ;!'
'"   _,.、  ', ,,"   ヾミ,,   ゙iミ;i
 ァ"´(●) ゙i!,   /  _,,_ ヾミ_  リ;!
"`ー─''"/ i   {ヽ''゙ ● ゙ヽ,  ''|i;!
  `ー=''  i  i  | `゙゙''=''"`   |i!
   ,.‐´  i'  i  '' ,,         ;|i!
    / i'   、  "‐‐"    ;|i!
    /r'",,、  ,,、 )、      ! ;!li!    !!!!!!!
   /   i'l~   'i,  i' i    |‐、
  {     U     'i,  }  l    }ヽ',
  :{  入_,,     } !  !    }''"}
  | r"二,,へ,    |      }ノ
   ゞ、::::j::::)゙'i、        /
   ヽヽ:ノ::::::ノノ       イ
    ヽヽ,._ノ"        ,/"|
',,   ヽ,,,,,,,ノ゙      ,. " :::l
ヽヽ          ,/  .::::|
::::ヽヽ....      ,,-''  .::::::::|
::::::::ゞ"''二ニ''"´

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:19:49.97 ID:ubXgFgtO0.net
チョンが活気付くスレ
KTXはあんな惨状なのにね

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:19:53.85 ID:cFcn4Q2J0.net
無責任なのは日本の国技ですから

10 ::2019/06/03(月) 23:19:54.79 ID:ZlTpD4Lud.net
日本の商社の問題を日本人の問題にまで拡大しないで貰えますかね

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:20:29.22 ID:pnT//h0O0.net
下級がちゃんと責任を負うから安心しろ

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:20:32.44 ID:1D4t4AHg0.net
設計ミスあったなら払えよ
戦闘機買ってる場合じゃないだろ
何やってんだ日本は

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:20:57.69 ID:O3/WGLK10.net
え?これ責任取ってなかったの?w

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:21:07.40 ID:ANzG9go+0.net
中国のなり損ないの国がうるせぇな

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:21:18.38 ID:otqvmxhfd.net
ネトウヨ「外省人ガー」

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:21:47.29 ID:B8heCE3kp.net
ジャップのインチキ電車なんか信じたのがアホ

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:22:03.85 ID:YikLkIPX0.net
日本人は記憶力悪い最低の民族だね

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:22:15.70 ID:sDPKfD9yH.net
さすがサーチナ。日台離間に余念なし

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:23:10.64 ID:IbVzhhxJ0.net
悔しかったら自分で作れよw
金魚の糞www

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:23:46.10 ID:eSC6Um670.net
ホントそれ
責任取りたくないから派遣だらけ

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:23:47.98 ID:6sE+YUj80.net
普通の感覚だとそうだよな

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:24:31.84 ID:LvnJIAuO0.net
セウォル号 → 日本製でした
スペースシャトル → 耐熱パネル日本製でした
台湾特急脱線 → 日本製でした

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:25:01.53 ID:L1Ig+n8Ea.net
一億総責任能力無し社会だが?

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:25:27.19 ID:irpyZYij0.net
結局日本は台湾を見下してるんだよな

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:25:41.28 ID:irpyZYij0.net
>>22
wwwwwwwwwwwwwwwwwww

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:26:02.82 ID:jx4Ihc0X0.net
台湾の朝鮮人乙

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:26:29.95 ID:PG321aAQ0.net
最後の親日国、ニップに愛想を尽かす

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:26:47.79 ID:KZqXbOzJ0.net
世界の嫌われ者糞ジャップ

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:26:52.60 ID:d+CWdPAT0.net
すぐにお詫びすべきだったよな
これじゃ次日本製買おうだなんてならない

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:27:28.90 ID:K/2TiZiG0.net
日本「自己責任です」

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:28:20.20 ID:mfS5FaLh0.net
>>18
報道されなければいいっていうのは酷いなぁ
問題があっても隠して相手が言ってこなくなるまで放っておけばいいなんて
余計に関係が悪くなるのに

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:28:29.87 ID:UEe8CgBiM.net
日本人は外国人に強く言えない弱腰だから
叩けば金を取れると思われてるな

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:28:50.07 ID:8jSznwo7x.net
やっぱりな
悪いものはなんでも日本製なんだよ

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:29:05.28 ID:UbsL06yz0.net
これは親日

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:29:09.86 ID:bsEYTYmd0.net
>>12
セーフティー外してオーバースピードした事故まで責任言われても困るよね

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:30:05.64 ID:wC9zquyt0.net
台湾鉄道管理局と住友商事どっちが悪いのかともかく
日本全体で責任回避話題反らしが当たり前になってるから前者信用しちゃうわ

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:31:00.59 ID:2NsvO8x80.net
流石にこれはちゃんと対応しようよ
設計ミスなんだからさ

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:31:35.64 ID:MFRgE9vI0.net
なごんだ

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:31:42.22 ID:tTzpz7GHr.net
セーフティー外してたんだろ?
台湾は好きだけど自業自得やろ

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:32:07.30 ID:2NsvO8x80.net
>>39
そんな情報あるの?

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:32:16.20 ID:MFRgE9vI0.net
T
A
I
W
A
N

かなり在日度高くね?

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:32:16.23 ID:FegCoflH0.net
責任は下級が負うものだが?

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:33:20.41 ID:MA3Kvh2Sd.net
>>35
フェイルセーフの思想があるならセーフティ外したら警告が表示されるよね
で、日本で使われてるシステムだと警告が中央にいくようになってるよね

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:35:05.44 ID:q/PE4SJD0.net
在日米軍基地当てにして慰安婦問題でも強気に出られないんだろ?責任とか言うなよ?

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:35:32.09 ID:wx7H1P+f0.net
台湾も反日になっていくんだな

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:35:36.81 ID:irpyZYij0.net
ネトウヨには厳しい時代になってきたよなwwww
お父さんにいつ殺されるかわかんないしな

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:35:42.13 ID:6sE+YUj80.net
責任は




下へ

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:35:45.92 ID:8y7hgQf10.net
作ったとこの調査で問題ないってなってるんだから車両に問題なかったんだろ
作る技術すら無い所が適当な調査報告でっち上げてもそんなの信用に値しない

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:35:54.81 ID:Kmj4RKuVp.net
自己責任の国
それが日本国なんだが

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:36:03.98 ID:irpyZYij0.net
>>45
どこの国にも親日もいれば反日もいる

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:37:06.77 ID:si8DQPJs0.net
上級は責任取らなくていい国だから

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:39:20.90 ID:kgK8KiUJ0.net
日本人クソだな

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:39:25.34 ID:urzV66AF0.net
韓国人見習って、住友商事の現地財産差し押さえればいいんじゃないかな

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:39:39.10 ID:pjw9wh9j0.net
まーたなんかやっちゃいました?

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:40:41.12 ID:QZo0b2pE0.net
戦中戦前の蛮行も未だ責任を負わないんだからジャップの責任逃れたい具合は異常

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:41:07.63 ID:xA/gGSd10.net
>>48
愛知の製造会社が設計ミス認めてまっせ

https://www.asahi.com/articles/ASLC56648LC5OIPE02X.html

>この事故をめぐって、日本車両は今月1日、車両に設計ミスがあったと発表。

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:41:48.51 ID:HlyVfj9Ed.net
親日なら目を瞑れ

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:43:55.23 ID:We7ydJJb0.net
サンキュー父さん
もっと叱ってくれ

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:46:26.70 ID:cFcn4Q2J0.net
>>8
涙拭けよ熊澤英一郎予備軍

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:47:49.19 ID:PBL/zfdeM.net
>>58
叔父さんやろ

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:48:16.42 ID:mfS5FaLh0.net
欧州製工業製品:簡単にセーフティー外せない
ジャップ製工業製品:簡単にセーフティ外せる
この差な
鉄道じゃないがセーフティ外して労働災害が起こってるのは日本国内でも日常茶飯事

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:52:11.20 ID:5JWMM9Sm0.net
安倍ちゃんは責任を全うするって言っちゃってるけどネトウヨこれどーすんの?

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:54:33.05 ID:K0ZYDxpt0.net
原発なんてどう考えても人災なのにいまだに政治家も企業も誰も責任とらないもんな

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:54:48.12 ID:ZfMrcqNj0.net
ネトウヨ「台湾は反日!」

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:55:04.78 ID:V3Bx1eGR0.net
メンテナンス不足の件は空気圧縮機の異常について言っている?
ATPの設計ミスは認めているわけだし

https://mjapan.cna.com.tw/search/201906020004.aspx

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:56:31.87 ID:8y7hgQf10.net
>>56
今回の自己とは無関係なのが判明してる
ATP切ってエラー出てるのは運転手も指令も承知してた
それでも運行するのを選んだのは台湾の連中

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/03(月) 23:58:44.25 ID:BGX9Wvd80.net
台湾「ただの貧困国になったジャップのご機嫌とってやっても、いいことなんにもないな」
気づいてしまったね

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:00:55.31 ID:bHKNKaQ10.net
ジャップ仕草

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:01:04.13 ID:9a+05Ht20.net
任命責任は全て私に在る!
と断言して何の責任も取ら無いガイジが森羅万象担当してるからな

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:02:35.51 ID:jHjJgFDs0.net
>>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党


やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党)↓

革マル派(日本版アルカイダ)の枝野
生コン&前科一犯の辻元
二重国籍の蓮舫
中国人の陳哲郎(福山哲朗)
韓国人の白眞勲

こんなのが政権担当した結果

日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま

じゃあ、自民党の成果は?↓
https://i.imgur.com/Ic1cZXk.jpg


a


―――――――――――――――――――――
失業者パニック引き起こした民主党政権(現:立憲民主党)の最低の実績がこちら ↓
労働力調査
https://i.imgur.com/KKVIsS2.jpg

平均給与
https://i.imgur.com/SNTLqJe.jpg

日経平均株価
https://i.imgur.com/FjI1tNl.jpg

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:03:40.89 ID:7wUT01v/0.net
ほんとそれな
こどおじもその結果

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:04:03.38 ID:DmWdM/g/0.net
やばい 外国にも日本が責任とらない国家・民族ってバレちまったw

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:04:04.69 ID:+4uPSMYH0.net
割と台湾から嫌われてる事実を知らない日本人

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:04:58.39 ID:bKZKYFFk0.net
川崎重工の車両は経営状態ヤバイからな
責任を認めるも認めないも地獄w

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:05:25.00 ID:4dgm/mVJ0.net
日本は勲章持ちとか偉い奴ほど責任は取らない国だもん

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:06:12.35 ID:Da+d1ZPuM.net
安倍や企業の改竄捏造まみれを知らんわけあるまいに
なぜジャップ製を選んでしまったのか

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:06:18.38 ID:jgD0Yhjfa.net
上が責任取らない
責任も取らないし指導もないしなんのためにいるのか

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:07:12.88 ID:NR7JX/I60.net
ほんとそれ
責任者の肩書きで収入得てるやつがまず責任を取らない

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:07:17.11 ID:yTzXQK/B0.net
うちの上級連中がすまん、皆殺しにしていいぞ

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:07:19.08 ID:z44uIBKp0.net
ネトウヨと安倍のせいで
日本がどんどん世界から嫌われていくな

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:08:28.88 ID:OH0I+fUQM.net
>>45
親日って中国本土へのあてつけなんだろ

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:08:40.39 ID:yTzXQK/B0.net
>>66
死ねバーカ

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:08:41.34 ID:DmWdM/g/0.net
すまんな台湾さん 巨額な賠償請求をしてくれ
国際裁判所に訴えてもいいよ

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:08:49.24 ID:HitincoJ0.net
大日本帝国で始まった悪しき伝統
支配層が天皇の名を借りて、やりたい放題
失敗すると、天皇の命令だから、「オレ知らね」と逃げる

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:11:07.78 ID:bKZKYFFk0.net
>>74
日本車両製造だったわ川崎重工すまん
ウヨ企業JR東海の子会社とか責任認めなそうだなw

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:13:59.63 ID:1fA2QTPJ0.net
>>66
どちらがいいかな?
欧米製工業製品:簡単にセーフティー外せないので怪我することはない
ジャップ製工業製品:簡単にセーフティ外せるので楽しようとして外して怪我をする

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:17:08.26 ID:0GVVveZYr.net
>>10
会社のミスを国民に拡大解釈ってどっかで聞いた話だな

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:17:10.48 ID:2Ax4Cmnh0.net
行政院の調査チームは事故の原因について複数の要因を挙げている
https://mjapan.cna.com.tw/news/apol/201811260008.aspx

個人的には台鉄の運用も製造元の設計ミスもめちゃくちゃだと思うが…

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:17:38.06 ID:/NlEZPrm0.net
日本と関わった全てが反日になってゆく
一体なぜ・・・?

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:21:53.97 ID:jHSwEgRR0.net
反日かよ台湾Shine

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:25:43.62 ID:/RS7cRYf0.net
ネトウヨ激怒

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:26:21.97 ID:Rnb5mMvV0.net
日本車両が事故とは関係ない部分で中途半端にごめんなさいしたからこじれたんだよ
自分側にある非を認めるという日本の美徳が台湾の連中に通じなかったって話
欧州メーカーみたいに最初から事故とは無関係でそっちの運用ミスの責任だで押し通せばよかっただけ
それにしても台湾の民度もチョンレベルだったとはな

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:27:06.12 ID:J1Oa53lR0.net
日本人の責任感の無さは世界中で憎悪を集めてる

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:27:24.59 ID:ii0mSkvIM.net
責任とかまともに取る国のほうが少ないんじゃね
イギリスとか欧米やばくない?

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:32:01.70 ID:C4+neqcFa.net
>>1
>>65
だから前にもいったろコンプレッサの総容量不足が元の原因だと
大元の設計思想自体に問題があると

結論はこうだ
「空気ブレーキと車体傾斜装置でコンプレッサを共用してること自体が間違い」
MRJと同様のカミカゼジャップ的設計思想に根本原因がある
そしてエア容量見積もりの甘さに原因がある

コンプレッサが1台壊れたか容量不足かははっきりしないが影響で
非常ブレーキの空気ブレーキが作動して(空気が抜けると作動する)
コック緩めたんだろう
それだけでもぞっとするが

日常的にそんな問題が起こってたって話じゃん?
回生ブレーキだけで走って回生失効、下り勾配で暴走
結果電車でDをおこしたと

エア容量不足問題でJR四国の2600系なんて製造中止で他線分は振り子
JR東日本のE353系はエア容量不足問題でコンプレッサ増設
国内でも問題になってる欠陥システム

新幹線N700系のようにカーブが多くなければ問題にならんが
本来振り子車両を入れるようなところには
入れるべきシステムではないんだよ

普通に考えて非常ブレーキが死にやすい仕様なんてキチゲェだろ
カミカゼジャップ

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:33:34.21 ID:1fA2QTPJ0.net
>>94
だから欧米製品は例えユーザーが不自由になろうが責任取らなきゃいけなくなるような仕様の製品は作らない
日本はユーザーの意見聞きすぎて責任取らなきゃいけなくなるような仕様とかでも考えなしに作る

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:34:05.50 ID:gFhJ0MlN0.net
裁判で決着つければええやん

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:34:12.86 ID:R9lB2B7C0.net
まじかよ親日台湾ちゃんにも嫌われちゃったのかいよいよ世界からハブられてきたな

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:34:54.95 ID:C4+neqcFa.net
>>88
DD論みたいでキモいが
台鉄の取り扱いも悪い

しかし設計思想からして故障が多発して
そういう取り扱いをせざるを得ないようにさせた製造会社に
一番の問題があるからねえ

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:35:31.00 ID:ZjUTDHlT0.net
まじかー🙀

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:35:42.32 ID:VUmGhDf3M.net
裁判しても捏造情報出すだけだろ

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:37:13.07 ID:65fceT6i0.net
住友と日本車輌か
まるで知らんが欠陥品ならやっつけてしまえ

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:39:55.70 ID:Rnb5mMvV0.net
>>96
欧州製品を過信しすぎ
スペイン列車事故も知らない無知だと自ら証明して回ってるだけだ
欧州なんて契約の仕方で上手く責任逃れしてるだけ

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:41:01.64 ID:ForuAKVr0.net
原因はお前らの運転手のスピード出し過ぎの過失だろ

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:45:02.57 ID:2aL+TQRWd.net
ネトウヨ悔しいか?w

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:47:39.66 ID:2Ax4Cmnh0.net
>>95
>>99
特定の車体で問題が頻発していたと仮定して事故が起こるまで台鉄は対応を取っていたのかは疑問は残る

そういうのってメーカーに解析と対応策を求めるのが一般的じゃないのかね

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:51:01.33 ID:v8a2DKh4d.net
戦後築いたすべての信用を台無しにしていくスタイル

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:54:05.47 ID:NXQHGMVh0.net
責任は誰かに取らせるためにあるものだからな

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:54:10.24 ID:ii0mSkvIM.net
これ結局台湾側が責任とりたくないから人のせいにしたいんやろ?

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:55:38.28 ID:EVworXvk0.net
自己責任!

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:56:02.52 ID:lXkqDUge0.net
我々日本人から見ても不愉快です

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 00:58:06.97 ID:b6edQn0Y0.net
確かにジャップの責任転嫁は酷いが、購入した商品は自分達で管理しろよ

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 01:00:34.41 ID:Y4Z04L4C0.net
>>1
あ?ポチの癖に偉そうだな
あんま生意気いってっと中国に締められっぞwwww

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 01:05:08.15 ID:WZXpBblG0.net
具体的な状況の説明が大事だろう
それは裁判でも構わないだろうが
その前にお互いに言い分があれば聞いた方がいい

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 01:10:25.17 ID:4i/AM/Fna.net
最後の砦だった台湾にまでいよいよ見放されたか。
いずれにせよそれは時間の問題だった。
台湾がリスペクトしてた日本人というのは俺らの曾祖父とかその上の世代に対してだから。
現代の日本人に対しては何のアレもないし日本は無責任な国というイメージになるのも当然。

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 01:13:21.01 ID:jcpAXyDw0.net
>>45
台湾は中共工作員が多いから元から結構反日だよ
けど韓国みたいに国家ぐるみで反日ネトウヨじゃないだけまし

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 01:16:21.48 ID:WZXpBblG0.net
まぁ不具合があったとしても
直接的な原因とは言い難いな
日本が渋るのも分からなくはないが・・・
ただ安全装置が作動しなかったのも事実


台湾脱線事故で事故調 速度超過が原因と断定
台湾・北東部で10月、死者18人を出した特急列車の脱線事故で、
行政院(内閣に相当)の「事故調査グループ」は26日、運転士が速度を制御する
「自動列車防護装置」(ATP)を切り、
制限時速75キロのカーブに
時速141キロで進入したことが直接的な原因だとする当面の調査結果を公表した。

同グループは、間接的な原因として、車両を納入した製造会社のミスで列車のATPが司令室の
遠隔監視装置に接続されていなかったことや、列車のコンプレッサーが故障していたこと、
故障を修理せずに列車を運行させた台湾鉄道(台鉄)の管理体制など複数の要因が重なったとし、「問題が発生した際に有効な処置をしていれば、事故は起きなかった」とした。

https://www.sankei.com/world/news/181126/wor1811260021-n1.html

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 01:26:30.43 ID:UvZRe/PFK.net
で、結局訴訟に負けて賠償金を取られると
ジャップは相変わらずクズですなぁ…

日本車輌は殿様商売に定評のある傲慢なJR倒壊の関連会社でしょ?
だからどこまでも恥知らずで傲慢なんだよ

“日本製”に胡座を掻き
フェイルセーフが機能しないような欠陥品を売り付けて損害を与えたのは紛れも無い事実だろう
さっさと訴訟に負けて大量の賠償金を納めればいいんじゃない?

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 02:41:27.41 ID:4kBKQxWm0.net
請求書が法外だったか
新しい車両と交換するのに莫大な費用かかるとかかな

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 05:42:59.57 ID:C4+neqcFa.net
>>117
コンプレッサが故障
つまり空気ブレーキが作動しない状態で走らせてたってことだねえ
全部は故障してなくても車体傾斜装置を作動させると当然エアが不足する
するとエア抜けで空気ブレーキが自動的に作動する

報道では事故前に停車したとある
当然停車して機械ブレーキでロックがかかった状態になったら
動かすには緩解するしかない

以前にも同じ原因で事故起こってるんだから明らかにこの取り扱いが
車両の設計上の問題のせいで常態化していたのは明らか

>>118
全く違う
フェイルセーフとして空気ブレーキが効くことで日常的な運行が頻繁に阻害された
それを解除したから事故が起こった

こんな運用をさせたのは明らかに欠陥車両を作ったメーカーの責任だよ

せめてCP増設すれば空気ブレーキを緩解させてまで
運用する必要はなかったのだから

結局安全を保つには全車両別系統で
車体傾斜装置専用のCPを搭載しなければ
車体傾斜は使うべきではない
ブレーキと車体傾斜装置でCPを共用するなど言語道断ということ

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 09:47:22.20 ID:Kg1vmh0F0.net
日本「ドイツ「次はイタリア抜きでやろうぜ」」

台湾・韓国・中共・モンゴル「次はジャップ抜きでやろうぜ」

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 11:01:37.22 ID:+D4MvkE50.net
速度超過の土人が責任転嫁してんじゃねーよ
死ねクズども

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 11:55:14.24 ID:plwzpusa0.net
アホウヨこれどうすんの?
取り敢えずチョン、在日、パヨク辺り連呼して現実逃避しとくか?

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 12:00:10.00 ID:WRCZX+SNa.net
ネトウヨ「韓国が造ったインドネシアのダムガー」

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 15:18:50.91 ID:FxuW3xkY0.net
なごんだ〜

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 15:27:01.02 ID:CLTLnCke0.net
どーこも技術力が低下してるのはマジだから多分台湾側の言い分が合ってるんだろう
凋落のはじまりはじまり

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 15:29:49.22 ID:TkgE1lq40.net
台湾のチョン化が止まらんね。ちょっとお仕置きが必要だべ。

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 15:31:04.79 ID:l3FUrMyG0.net
セーフティー外して運行させたのがそもそもの原因だろ

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 16:24:00.15 ID:gLW2cDP5a.net
>>128
セーフティ外れてたら警告なりされるのが普通だろ

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 16:25:05.50 ID:/ZYpoj5A0.net
台湾は反日か??w

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 16:25:51.61 ID:ROwt4Mdfr.net
ジャップって最低だよな

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 16:26:04.81 ID:hBhYr1Gap.net
>>123
「外省人ガー!!」

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 16:29:16.72 ID:a/BmMNlh0.net
アホか
んなもんメンテ業者の責任だろwwww日本関係ねーよ

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 16:48:42.66 ID:+i2xXlBl0.net
親が悪い教育が悪い政治が悪い国が悪いジャァァァップと他人に責任転嫁してる日本人のことか

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 16:51:04.38 ID:R8C1JIP+K.net
自民党批判かよ

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 17:13:16.55 ID:RgMczSG/0.net
高いけど次は完全にヨーロッパ製にしよう
日本製は危険や

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 17:34:45.34 ID:FNJNh5CQa.net
離間工作がー言うくらいなら
とっとと台湾への補償をしろよ

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 17:34:45.78 ID:0XVMHXO70.net
「地頭の良い人」と、そうでない人の本質的な違いはどこにあるか。
http://vgtun.brbcable.com/479/3504840226.html

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 17:37:52.18 ID:OER8An04r.net
親日台湾なごんだ〜

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 20:31:36.73 ID:kwJc+/0MM.net


141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 20:41:53.16 ID:xDTuQ3Da0.net
怒りの外省人認定して来るわ

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/04(火) 22:35:52.67 ID:BdsM7EGy0.net
安倍内閣、丸山と多いもんなw

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/05(水) 00:51:07.17 ID:tVH5jS3M0.net
なごんだ〜

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/05(水) 01:02:23.25 ID:JghByoZz0.net
台湾もいい加減ジャップの本性見抜けよ
友好なんて甘い言葉かけるなよ

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/05(水) 01:04:08.44 ID:5TRc1gHq0.net
ジャップ「不快にさせて申し訳ない」

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/05(水) 01:04:44.56 ID:2jSjFmCd0.net
ホント最低だよな、国内でもそうなんだぜ

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/05(水) 01:05:16.66 ID:Io6/lfnS0.net
まあこれでネトウヨのうざい台湾賛美も収束するだろ
ホント、わかりやすいやつらなんだから

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/05(水) 01:05:58.59 ID:BzKQmGcJ0.net
>>10
日本人がいつまで経っても声上げない改善しなけりゃそりゃ国民性と思うだろ

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/05(水) 01:06:21.37 ID:EO98Qr340.net
>>1
ネトウヨこそがお花畑だろうと

https://i.imgur.com///CoiR6K4.jpg
https://i.imgur.com///PToaGnz.jpg

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/05(水) 01:42:46.78 ID:87NKcBxY0.net
>>14

親日国じゃなかったの?

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/05(水) 01:43:44.44 ID:j0zNaPlp0.net
台湾のネトゲは魚釣島奪還イベントや日本人を殺せイベントをよくやってる
若い人はゲームの影響で反日丸出しなんじゃないの

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/05(水) 04:36:09.68 ID:TG9oVEA10.net
欠陥品輸出するなジャップ

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/05(水) 04:43:01.95 ID:26Uakxe60.net
>>120
解除すんなよ…

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/05(水) 04:44:50.29 ID:26Uakxe60.net
>>117
司令室は口頭でATPの解除の連絡を運転手から受けてる

監視装置が機能してても結果は何も変わらなかった

ちゃんと事実を書けよ

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/05(水) 05:02:06.71 ID:b1xMibpwK.net
日本人は台湾から尊敬されてるとホルホルするが
逆に日本人は台湾人から学ぼうとはしないんだよな

総レス数 155
36 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200