【朗報】　ついに大型トラックからもMTが消える　もはやMT免許を取得する意味って無いだろ [812628211]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:21:08.04 ID:XOLBIzZr0.net ?2BP(2000)

http://img.5ch.net/ico/o_anime_bokoboko.gif
ボルボ・トラック、新型「FH」サーキット試乗＆説明会

トランスミッションはMTが廃止され、標準で選択できるセミオートマチックトランスミッションの最新型「I-シフト」（AT2612F）は
許容GCW（連結車総重量）をアップ。従来型I-シフト（AT2612D）の60tから、最新型I-シフト（AT2612F）では100tを実現する。
超重量物輸送用に対してクローラーギヤをオプション設定している。

また、540HPエンジン搭載車にはデュアルクラッチ機構を採用する「I-シフト・デュアルクラッチ」がオプション設定された。

I-シフト・デュアルクラッチについて、Olszewski氏は「技術についてはスポーツカーでよく知られているものかと思います。
新しいデュアルクラッチにより、ドライバーの快適性や運転性を劇的に改善します。また、シームレスな変速により業務に
おいても平均速度を高めることができると思います」とメリットを紹介した。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1187/845/16_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1187/845/35_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1187/845/33_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1187/845/59_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1187/845/57_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1187/845/56_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1187845.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:21:41.89 ID:TFm2/fGvM.net

最近路線バスもオートマだよね
ボタン式の

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:22:03.87 ID:/KoL7FtY0.net

ガラケー使い続けるのかって話

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:22:26.13 ID:2zMabDhC0.net

戦車やF1カーですらATかセミATやし

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:22:33.62 ID:hSWJcYFzd.net

大型ＡＴは壊れるし性能よくない
いい加減な会社しか普及しないんじゃないかな

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:22:34.29 ID:iyHV92Yl0.net

ギアをガクガク動かして
思い出しただけでもイライラする
あんなもん教習車だけで十分

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:22:35.34 ID:LpgEewxg0.net

楽しむためだけに取ってもええやん

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:23:05.68 ID:bmsKoPXd0.net

ボルボの大型って日本じゃ見ないな

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:23:15.46 ID:S/z/NhRo0.net

居眠り運手が増えるんだね

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:23:42.62 ID:opKvOyfTM.net

>>5
エアプかよ
クラッチいかれるからってほとんどオートマやわ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:23:55.43 ID:RLlScMGAd.net

DCTって耐久性上問題があるんじゃないの？
コスト面や居眠り防止考えたらまだトラックはMTなんじゃね

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:24:17.58 ID:I4rOPM2J0.net

大型免許取得する為に必要だろが

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:24:52.15 ID:RWks4V0b0.net

ATにしないと人が集まらんのよ
ただでさえ人手不足なのに
若者はバックカメラもついてないと乗りませんとか普通に言うし

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:24:53.97 ID:qitq4v4C0.net

趣味の世界
洗濯をいまだに洗いと脱水の二層式使ってる奴みたいなもん

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:25:11.85 ID:MOO1BIJgM.net

もう男がMTとかいうのもないだろ
これから免許取る男は
金も時間も無駄にしなくて済むな

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:25:23.73 ID:Ln22z3190.net

>>8
播磨屋おかきが採用してる
https://i.imgur.com/uTzmd1D.jpg
https://i.imgur.com/Zc5zku9.jpg

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:25:31.51 ID:VmDFOoRx0.net

もはやバイクと同じ趣味の世界だな(´・ω・`)

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:25:56.04 ID:Kb4ae67+a.net

AT限定の大型免許ってあるの？

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:26:46.39 ID:VEVC2+81M.net

教官やっとるけどMT取るのは気持ち悪いオタクみたいなのしかいないね
DQNも普通にAT取ってく

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:28:35.78 ID:jZOxHtMBr.net

>>19
お前に教えられる生徒が可哀想

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:30:11.78 ID:Emfwm9070.net

軽トラだけだな
3ATと5MTの差は大きい

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:30:47.37 ID:s0TAhbiGM.net

教習所でもATしか乗ってないけど両方乗れる免許貰ってた

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:31:51.01 ID:mieu737p0.net

MT乗りたいんだけどなかなか売りに出ないんだよな
三菱ジープとかランクル初期型とか探してんだけど

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:32:34.35 ID:ekGxSiz00.net

mtがこんな不要物だと知ってたらatにしてたわ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:33:43.66 ID:XJHMduH90.net

踏切内でエンストした時セル発進で抜け出せる
オートマじゃ無理

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:33:53.89 ID:RSc8NTlQ0.net

これだけアクセルとブレーキの踏み間違いの事故が多いといまさらATに変えるのは自殺行為な気がする

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:34:50.76 ID:WytZaKU70.net

高齢者をマニュアル限定にしたら

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:35:41.95 ID:wtZA80NB0.net

>>23
ランドクルーザー70再販を買えよ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:36:05.47 ID:Zf3k97Xh0.net

AT売れてんの日本だけだろ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:37:12.91 ID:z/fK//0W0.net

外人の友達に日本人はほとんどAT免許取るって行ったら？
それは、日本では障害者も積極的に免許取るってことか？と質問されたわ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:37:20.49 ID:lqqA/U4Xa.net

重ダンプなんかはそもそもMT無いよな

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:37:35.83 ID:RSc8NTlQ0.net

アクセルとブレーキを踏み間違えたトラックの破壊力は年寄りのプリウスなんてもんじゃないだろ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:37:47.18 ID:Emfwm9070.net

>>24
ほんとそれな
一緒に取れば割安ってんでMTと普通二輪とったけど10万くらい損しただけだった

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:38:10.38 ID:Kb4ae67+a.net

まだAT載せた初期の4t積みのダイナにしばらく乗ってたけど シフトチェンジが下手すぎてつんのめるような感じだったけど
最近 新しいのに乗ったらスムーズになったねぇ

クルーズコントロール付いて楽ちんだし
良い世の中になったもんだ
まだうちの会社のトラックは全部MTだけど……

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:38:23.38 ID:m7NLdfdO0.net

自動車庫入れも付いたらトラックの仕事やるわ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:38:50.48 ID:sON0tlTy0.net

高齢者の暴走が捗るな

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:39:05.38 ID:EkR9TY+70.net

>>30
NICE joke

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:39:18.14 ID:sp2xT7RU0.net

怖くね

あんなデカいものが勝手に動くとか

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:39:27.81 ID:Q8a2O5dGa.net

>>19
嘘松じゃなけりゃ今すぐ辞めろカス

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:39:58.31 ID:geHcQR6NM.net

そりゃ平坦な、なだらかな地形の土地なら
アップダウンの無いところなら
バスも大型トラックもオートマでいける

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:40:07.26 ID:a1PD+bwe0.net

MT免許持ってるけど教習所以来乗ってねえわ

社用車がMTかもしれないとか言われてたけど
今どき社用車でもMTとか見ねえよ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:40:59.16 ID:EkR9TY+70.net

>>32
トルクと車重の関係でそう簡単にはすっ飛んでいかんだろうけど、止まったつもりがクリープで徐々に押し潰すとかありそう

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:41:24.56 ID:mgPtLFl6a.net

>>24
世の大半は運転技術適性不足が要因でAT免許にしてるだけなんですけどね

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:41:29.98 ID:P1TrLWat0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
DCTは中身MTだからな
何の問題もない

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:41:31.01 ID:W1ciH6jH0.net

MTのったのは軽トラをレンタカーで借りたときだけだな、さすがにバイク積載して山道昇ときだけはMTがほしい
今時ホムセンターの軽トラでも全部ATで事足りる

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:41:44.66 ID:H8wq6/wb0.net

中型ATと大型AT免許を解禁してくれよ。

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:41:50.82 ID:/M/c+KBz0.net

MTしか乗れないからなぁ

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:42:07.92 ID:EXcBqCHKa.net

>>9
スタンガン併用

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:44:35.19 ID:C3C8NuSmM.net

何で昔の大型車はダブルクラッチしなくちゃいけなかったの？

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:44:38.96 ID:OLq6i+lx0.net

スーパーグレートもオートマしかないしな

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:45:18.07 ID:DBhSduy00.net

うちのビートルも2CVもチンクもMTだわ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:45:54.56 ID:pgWg1DRv0.net

2tユニックのオートマに廃材目一杯積んで走った事あるが
排気ブレーキ効かなくて下り坂怖すぎて泣いた
重量積載物積む車両はMTの方がいいよ、本当に

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:45:57.26 ID:igU694FW0.net

こんな豪華なトラック乗れる運送会社なんて日本にないだろ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:45:59.48 ID:Sfxxoc0tr.net

>>19
こんな時間に何言っんだ……


無職かよw

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:46:49.56 ID:sM2q6W3yM.net

そして自らミサイルとなって特攻するわけよ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:48:20.23 ID:sM2q6W3yM.net

>>51
そんなエアコンも無い車と比べられても…

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:48:41.45 ID:igU694FW0.net

>>19
高齢者暴走スレでもなんかMTに敵意持ってるやついると思ったらこういうやつがいるのかよ

気持ち悪いな

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:48:43.66 ID:XUqqxHFf0.net

MT持ってても運転できないやつのほうが多いからな
正直企業も期待してないよな
社用車も新車入れるとこはたいがいATだろ
運送とか底辺は知らないけども

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:49:28.38 ID:DbuYZ5d60.net

>>19
底辺同士仲良くしろよw

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:54:05.85 ID:JZT8K7Qzp.net

>>8
めっちゃ見る

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:56:22.19 ID:5Q9a2Psc0.net

>>8
スカニアよりは多い
外資トレーラーの中では一番多いんじゃないか

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:58:12.20 ID:z3DIFA7S0.net

>>8
修理が面倒くさいからじゃね

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 09:58:13.41 ID:bCCJ++3n0.net

消防のポンプ車はMTだから上のジジイ共にネチネタ言われるくらいだな(´・ω・｀)
まあ消防入らないなら全く問題ないな

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:03:15.04 ID:aLbRxRhJ0.net

今、段々変わってきてるんだよな。4トンとかなんかも変わってきてるけど古いやつはマニュアルで面倒だって運ちゃんやってる仲間が言ってた。

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:04:37.93 ID:OLq6i+lx0.net

>>63
東京消防庁とかはオートマばっかりだったはず
古いの長く使う地方はマニュアルだろうけど

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:07:44.77 ID:rJT5frpB0.net

トラックのATは合流でマニュアルモードにしないと死ねる代物

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:07:50.60 ID:7LL6rF16d.net

これから免許取るやつは右足アクセル左足ブレーキで教え込ませればいい

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:07:59.29 ID:DuJ8+s0XM.net

路線バスのAT、変なショックがあるよな

まあストップ&ゴーばっかりの都内だと、見てる分にはATのが楽そうだが

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:08:17.54 ID:G4fu1W6ra.net

4t借りたらオートマだったんだけど
変速のタイミングおかしいしエンブレ効かないし正直乗り辛さしかなかったわ

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:09:40.79 ID:ZUoKPdcgx.net

>>51
バック入れる時に殴るタイプかwww

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:11:04.52 ID:ZUoKPdcgx.net

>>69
本当につんのめるよな

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:11:21.77 ID:H6ZEo9nxd.net

MTナニが嫌かって駐停車時
ちゃんとギヤ入れたりサイド引かないといけないとかめんどくさい
傾斜地とか特に

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:11:37.30 ID:sWhAz5ZVr.net

ボルボのトラックなんて日本じゃ見ねえし

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:12:54.40 ID:bCCJ++3n0.net

>>65
へー
地域の消防は買い替える金無いからずっとMTだわ(´・ω・｀)

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:13:57.99 ID:0355RLWiM.net

実際意味ないよなぁ
もはや牽引免許の方がまだ使い手がありそうなくらい

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:14:12.29 ID:MCD/3r0ba.net

重機はオートマだし大型トラックもオートマになるんだろうなあ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:15:45.41 ID:xDVnb0YYr.net

>>10
交換すればいいだけ

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:17:14.93 ID:/vCj2Ak00.net

トラックってシフトレバー2本とか3本とかついてるんやろ
もう意味わからんよね

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:17:40.49 ID:xDVnb0YYr.net

>>72
車止め使うだろ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:18:08.91 ID:UkVBfS9j0.net

中古でMTが滅多にない
残念

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:18:27.36 ID:7tIr2FFJM.net

>>20,39,54,57,59は全部自演かよ。こええな

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:23:20.15 ID:e9eXw55K0.net

近所に軽トラ2速で50km/hまで引っ張る通称セカンド爺ってのがいる。
エンジン音が煩いから通ったら直ぐにわかる。

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:23:52.87 ID:yLEbEKrY0.net

大型取るために久し振りにMT乗ったけど面倒くさかった

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:26:02.02 ID:EkR9TY+70.net

>>73
UDトラックっていうニッサン系列が代理店やってる
キャビンにUDって有るトラックは結構ボルボ多い

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:35:13.09 ID:DgxZGegd0.net

また対立煽りスレか
そんなもん好きなの取りゃいいだろ
自分の価値観押しつけんなカス>>1

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:38:10.44 ID:WlquD3dvd.net

>>8
今は知らないけど、10年前くらいは日本車よりボルボの方が安いからっていうんで中小運送会社がよく買ってた。

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:40:24.87 ID:XTUsz+5b0.net

コンビニ突撃は全部ATな
欠陥だろあんなの

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:41:03.27 ID:xYXrUeR80.net

https://pbs.twimg.com/media/C7QH8dAVwAECiLr.jpg

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:41:16.26 ID:jZOxHtMBr.net

>>81
ワッチョイがほぼ被っていてビビったが俺は自演じゃないぞ

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:43:32.80 ID:MKTKgM2U0.net

>>11
MTは全く居眠り防止にならないよ
長年ずっとMT車乗ってるが突然眠くなってウトウトしながらでも体が勝手にシフトチェンジしてるからな
結局そこらへんのコンビニ入って仮眠しなきゃ眠気は取れないしMT運転してるからって眠気は覚めない
夜中高速走る長距離トラックなんかスピード乗っちまえばシフトチェンジ激減するしATと変わらん

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:43:43.32 ID:SDMoptPb0.net

でも限定カマ野郎どもにマウントできるよ。やったね

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:52:49.00 ID:M0HaZg6qK.net

日産ノートのＭＴ車は良い？

乗っている人居る？

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:55:24.10 ID:M6XlZYvO0.net

冗談じゃなくてマジレスしてほしいんだが、登坂とかどうすんの？
アクセル必死こいて踏んでエンジンうならせるのか？

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:56:00.64 ID:l3b8INNV0.net

今時自家用車がMTってホントキモヲタしかいないんだよな
車オタとかじゃなくてアニメオタクとか遊戯王カードやってるキモヲタしかいない
すごい事だよ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 10:56:23.68 ID:3ZjwxbthM.net

元々技術が進歩したら消えるのが分かり切ってたもんだからな

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:00:13.78 ID:ig5FiuUi0.net

MTがオーパーツになろうとも
AT限定が負け組であることは変わらないぞ
数万ケチってMT車の操作すら出来ない負け組

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:03:56.14 ID:MZdWZBBx0.net

軽トラもATが主流なの？

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:03:59.75 ID:zTXyPTBc0.net

農業とか造園関係はMT乗りしか採用してない

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:06:27.82 ID:zUoo2tW/0.net

22メートルの高所作業車借りた時オートマだったけどパワーバンドスカスカで変速タイミングもおかしいしクソ乗りづらかった
あれはシングルクラッチ？だからなんかな
DCTならその辺ダイレクトになるんかな

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:08:49.15 ID:lk+uhM980.net

バイクだとクラッチ握ったりするのが疲れて来るけど車の左手もつかれるっけ？

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:11:45.42 ID:k0jFBIpV0.net

趣味車はMT乗ってるけど流石に通勤とか普段使いにしてる車はATにしてるわ楽だもん

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:14:35.05 ID:8bysTqjSr.net

昔いた大型モメンはいすゞのスムーサーGは糞だって言ってたけどそんなにトラックのATって地雷なのか

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:20:55.78 ID:IlO0itlKa.net

セミATはまぁいいよシフトチェンジできるから

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:22:09.46 ID:rJT5frpB0.net

>>51
おれの車検きれたキャトル買わない？

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:22:32.40 ID:ReKP78G40.net

>>25
クラッチ切らないとエンジン掛からない今販売してるMTは無理じゃね？

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:22:36.92 ID:kpcyITtQr.net

>>97
アクティトラックはMT比率が87.9%らしい
http://i.imgur.com/ZoYvWZ9.jpg

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:34:11.63 ID:WCyBvl/n0.net

そもそももう普通免許でトラックのれん

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:35:51.21 ID:nvw7byZF0.net

>>4
セミATとフルATでも全然違うけどね

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:37:28.42 ID:nvw7byZF0.net

>>105
ブレーキも踏まされるからそこらでエンストしたときにも大変よ

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:41:55.63 ID:RC5sWRjh0.net

代わりに普通免許（トヨタ）を新設しろ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:43:46.56 ID:nvw7byZF0.net

>>68
一定の加減速時はリズミカルにシフトアップ／ダウンしていくからいいんだけど、
そこからアクセルやブレーキを抜いたりするとがっくんってなる感じ
20年前とかに比べたら進化してるんだろうけど昔のはもう覚えてないなあ

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:44:17.00 ID:n7nsJbm2p.net

>>1
大型トラックがコンビニ突っ込んだり交差点で暴走したり危険だから禁止しとけ

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:44:25.19 ID:GHUvjNOi0.net

ホムセンで軽トラ借りようとするとMTしかない嫌がらせ！なんなの！！

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:44:40.45 ID:A4tRi3y/0.net

大型のMTは坂道が怖すぎる

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:45:47.54 ID:1zjDD1MQd.net

日野がAT作らないから准中型以上のAT免許制度がつくられないってきいたぞ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:45:48.33 ID:n7nsJbm2p.net

>>25
今のポンコツ車はクラッチ切らないとセル回らない

本当に腹立つわ、バカ設計

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:46:10.76 ID:qYJHzbJG0.net

エンジンブレーキ強めに掛けたり出来なくなるのか
坂道をあえてギア一つ下げて登ったりとか

これ事故増えるんじゃないか？

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:47:08.24 ID:ltq0Smwc0.net

いつかは自動運転まで行くだろうしそらいつまでもMTなわけないわな

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:47:39.30 ID:qZCwMM+u0.net

>>117
欧州でのATってほとんどセミATだからギア選択はできる

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:48:03.07 ID:S68JNmXra.net

トラックやバスは安全装置の意味でもマニュアルがいいよ
アクセルブレーキ踏み間違いで暴走したら大惨事だぞ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:49:41.67 ID:sesS5cdH0.net

>>27
これ

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:50:44.90 ID:nvw7byZF0.net

>>116
ローやバックに入れたままで飛び出したり壁に突っ込みそうになったりしたのを忘れたのか？

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:52:13.28 ID:M0HaZg6qK.net

免許証保有者には全員に漏れなく勲章を配れば暴走しても怖く無い
コレで解決だ

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:52:44.65 ID:gpaOFhr9a.net

雪道さえどうにかなればトラックはオートマでも良いよな

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:53:52.96 ID:0Z+eD5ty0.net

>>28
あれのトラックはカッコええけどMT無いやろ

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:54:48.25 ID:93YGP9LLM.net

>>72
それはATだって一緒だろ

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:57:05.40 ID:TWiBKUX6a.net

>>2
停留場のたびにうおォン うおォン
ってF-1並みのシフトダウンしててワロエルよな
でもショックはほとんどない

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:58:00.40 ID:MwAayW5Ud.net

>>19
自分で教官なんていうやつ居ないぞ

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:58:10.19 ID:vJkOpQgCa.net

MTのがいいんじゃねえの大型だと
そこまで賢いATなの

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:58:19.94 ID:0Z+eD5ty0.net

>>126
今時のATはシステム切れば自動でロックがかかるんやで

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:58:21.74 ID:ehd+VLbH0.net

ノークラのギア車だな

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 11:59:50.21 ID:HK5K1CrM0.net

播磨屋のトラックて１台（ヘッドとトレーラー）幾らするんだろ

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:00:25.61 ID:8QtsL62v0.net

こんなデカイの運転するの怖いトラック運転手てやっぱ凄いわ

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:00:41.64 ID:hc2YnPdSa.net

路線バスとかもシフトレバーの所にボタンみたいのが並んでるのを見かける
あれ、ATなんだろ？

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:04:23.33 ID:kteqeCeOM.net

バイクならMTか

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:06:40.24 ID:WlquD3dvd.net

>>87
そうか。そのうちトラックでダイナミック入店、ターミネーターになれるな

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:06:41.37 ID:n9b7ykvM0.net

路線バスはATにしてくれ
ギアチェンジの度に立ち客がグラつく
あと雪国は前輪にモーター駆動を着けてAWDにしてくれよ
今なら技術的に可能だろ、採算面では厳しいかもしれんが、国が補助してやってくれや

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:08:29.45 ID:8hJun/rt0.net

MTでとったけど今更公道は怖くて走れない

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:11:45.28 ID:gIY8vQIAM.net

新ジムニーMTの方が数万安い

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:12:05.05 ID:mCcrNOE+M.net

大型で価格の高いやつからAT普及していくのはスポーツカーと同じだな
最後までMTが残るのは農家の軽トラか

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:20:57.79 ID:5KMg1a7u0.net

車も教習所も左足ブレーキ仕様にするべき
いまだに教習所は右足ブレーキ教えるし　車も右足でブレーキするよう設計されてる
俺の車は少し細工して左足ブレーキ仕様にしてある
ペダル二つしかないのに右足一本で操作させんなよ

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:22:11.93 ID:7CV+rCDTp.net

大型でATとか怖すぎるんだが

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:24:01.10 ID:q5Gwfk+t0.net

>>139
たしかにジムニーでオートマ乗ってる奴は頭おかしいなｗ

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:28:27.47 ID:fWtLHIC70.net

>>11
居眠り防止ならからだの変化モニターするほうがよさそう

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:30:37.21 ID:dnRhg6l80.net

重量物輸送してて咄嗟に急制動しなきゃならん場面でMTだとフットブレーキ＋排気＋低速ギヤぶち込んでギリギリ危険回避出来たりするけどMTだと低速ギヤに落とせないから追突するしかないんだぜ

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:31:21.14 ID:dnRhg6l80.net

>>145
すまん最後ATだったは

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:32:39.71 ID:K/7Q5AlQr.net

>>93
ギア落とせばいいだろ

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:33:00.43 ID:KMqJbbuxd.net

>>146
このトラックATはギアを下げれないの？

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:33:08.31 ID:+CTJogyPK.net

無職だからハロワ行くけど求人の必須資格の欄には自動車運転免許にMT(AT不可)って書いてある求人ばかりだぞ

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:34:48.17 ID:EkR9TY+70.net

>>144
睡眠の脳波感知したら電気ショックだな

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:35:33.58 ID:opKvOyfTM.net

>>149
そらブラックは車買い替える金も無いやろな
俺の勤め先のはプリウスやわ乗ったことないけど

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:37:32.44 ID:5KMg1a7u0.net

>>145
ATでも低速ギア落とせるでしょ？？トラックのオートマは低速ギアないのか？　そもそもギア落としたところで制動距離は同じなんだから特に無理にギアを落とす必要はないでしょ　下手にギア落としても素人はロックしやすくなるだけでしょ

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:37:38.09 ID:py1CGqhCa.net

>>149
まあ日本国内の4トン以上のトラックの9割はまだまだMTだしなぁ

10年後には状況が変わってるかもしれん

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:38:26.90 ID:OLq6i+lx0.net

>>25
今のマニュアルじゃ出来ない
突っ込んだ奴のせいで封じられた

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:40:01.25 ID:OLq6i+lx0.net

>>117
トラックは排気ブレーキとかリターダー使うからエンジンブレーキは問題ない
坂道登りはパドルシフトみたいにギア落とせる

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:40:28.46 ID:dAdzDrXV0.net

>>63
15年ぶりに新車になるんだけど今度の新車はオートマ、カーナビ、ドラレコ付きだって
すぐに水利が把握できるな

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:41:19.26 ID:0jW0/+0yd.net

WW2の重量57tのティーガー戦車ですらセミATなのに何でトラックやバスってずっとMTが主流だったの？

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:42:46.68 ID:OLq6i+lx0.net

>>144
居眠り防止に赤外線で目を監視するのがついてるぞ

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:47:00.24 ID:qtensd2op.net

NAVI-7てまだあんの？

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:48:16.86 ID:rMEk7q8Q0.net

大型免許一種二種けん引もATはよ作れ

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:51:45.60 ID:Zhe+LHi3M.net

>>4
F1は発進にクラッチ操作必要ですが

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:52:19.87 ID:YC+AI1bed.net

自衛隊で使ってるやつはオートマだったな

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:52:35.37 ID:dnRhg6l80.net

>>152
MTだと７速から３速に落とすのに１回の操作で済むけどATだとレバー４回叩かなきゃならん
荷物積んでるとブレーキべた踏みでもロックしないよ

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:59:06.10 ID:5KMg1a7u0.net

>>163
べた踏みでロックしないってマジかよ　それがホントの話だとしたらギヤダウン(エンブレ)必須だな　それって積載オーバーじゃないの？　エンブレ使わないとタイヤロックできないって目から鱗だわ

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 12:59:53.53 ID:QaR+WElud.net

最近MT爺ってただの老害になったよな

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 13:00:33.04 ID:rJT5frpB0.net

>>152
タイムラグがあってダメ
効いてほしくない時には過剰に効くくせに。これは体験しないと何言ってもわかんないと思うわ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 13:01:05.68 ID:QPH61NT70.net

>>49
シンクロが無いもしくは壊れてるからじゃね
最新型は知らんけどちょっと前の大型車は低速のギアに入れにくいのが多い
なので1→2→3→4あたりは一度ニュートラルでクラッチを繋ぐと入れやすい場合がある

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 13:03:18.93 ID:iTqPAL/va.net

車重と乗員乗客や荷物で10トンくらいになるトラックとか高速バスで
オートマのギヤ比でどんな悪路や坂道でもスタート出来るって何気にすごいな

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 13:04:49.51 ID:aFzietZu0.net

２ペダルのオートマとかホーム付けとかするのにあとチョットってノロノロが出来んからギクシャクするんよね。
クラッチペダルは欲しい

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 13:06:05.87 ID:5KMg1a7u0.net

>>166
４ｔに積載オーバーで走らされたことは何度もあるけどシフトダウン使ったことなかったなぁ　ただブレーキの踏み込み量は全く違うからそこだけは気を付けて走ったわ　２０トンになると違うのか？

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 13:07:13.76 ID:xSUtCXkm0.net

南部訛りでドヤ顔
https://www.youtube.com/watch?v=8mBgrsS5rDU

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 13:07:14.95 ID:aFzietZu0.net

>>166
ふそうのINOMATはブレーキ踏んでたらオーバーレブしてもギア落とすおバカさん

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 13:31:36.83 ID:8ZHadYe20.net

>>134
AT大手のアリソントランスミッションのやつだ
世界中の大型車や重機で使われてる

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 13:37:53.81 ID:PWPvNPl90.net

今のATはそんなに効率良いのか？

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 13:55:18.66 ID:Neyq4jeL0.net

プロのドライバーこそ真っ先にATにすべきだったのに
ドライバー不足でようやく実現してもらえたか

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 13:57:33.39 ID:qmzzVJXf0.net

>>174
若造が仕事でしかMT乗らないせいですぐクラッチ壊す→会社がAT買うようになる→メーカーがATしか作らなくなる

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 13:57:54.67 ID:5tiTbly40.net

>>8
ボルボはUDの親会社だぞ

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 13:58:37.49 ID:Ht1q8Q8z0.net

そのうちAT限定大型免許が誕生しそうな勢いだなｗ

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 14:01:04.68 ID:i2JfUIRxM.net

そもそも大型の教習車がＭＴオンリーなのだけど

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 14:01:27.67 ID:kBuC7Tl10.net

>>1
MTなんてネットでマウントするだけの道具だからな

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 14:01:45.45 ID:5TKmlc2/r.net

軽トラぐらいか

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 14:05:33.72 ID:54Q5y1jW0.net

商業車って何十万キロも走るけどATでも大丈夫なの？

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 14:51:05.77 ID:RxuU+Yswa.net

>>5
ATとオートクルーズとデジタコのお陰で燃費が劇的に改善するから大型でMTなんぞとうの昔に絶滅種だわ

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 14:54:49.42 ID:GVc85lX0r.net

ボルボのトレーラー乗ってるけどやっぱ外車なんだよな
日本走るようにできてねーからぶっちゃけ運転しにくいわ

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 15:00:55.08 ID:jBKYwlRu0.net

mt厨「運転してる、って感じがいいんだよ」
は？動けばいいんだよ車なんてのは

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 15:21:30.90 ID:vyIT8vzNd.net

>>36
運送業の人手不足でドライバーの高齢化が進んでいるから､近い将来には悲惨な交通事故が日常茶飯事になるだろうね
大型トラックの暴走で数十人の死傷者が出る様な

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 15:25:47.33 ID:MKq6Vyku0.net

そのうち助手席にウォークスルーできそうやな

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 15:27:25.46 ID:z+45Wwgy0.net

軽トラはMTじゃないとなー
パワーが違いすぎ

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 15:33:11.26 ID:HK5K1CrM0.net

>>188
スズキのAGSだめなの？

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 16:17:48.62 ID:nVTT+Cfr0.net

>>188
パワーが違うってMTならATより馬力多いのか？

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 16:19:02.08 ID:HaZTfHGU0.net

また欠陥車(オートマ車)が増えるのか

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 16:27:45.49 ID:zuQF93j50.net

そういえばバック講習の時、そんなに半クラばっかつかうなとか言われたけど、バックって
どのくらいの徐行までならエンストおきないの？

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 16:44:43.93 ID:hDGJ9rPyd.net

>>192
アクセル踏まずクラッチ操作だけ

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 17:03:06.59 ID:8tTNmzHzp.net

>>192
極端に言えばクラッチペダル踏まない状態でアイドリング回転数より低い回転数にならないスピードなら半クラ要らない
車によってその速度は違うけど

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 17:15:30.36 ID:TUYZ8QPYd.net

残念だけど大手の運送屋は台数入れてる関係でほとんどMTだよ
オートマ入れてるのは中小零細がほとんど

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 17:22:06.67 ID:BmySz1eU0.net

>>190
ローセカンドで引っ張れるじゃん

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 17:28:47.34 ID:vEQGlZiL0.net

最近ATMT論争見なくなったな

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 17:30:44.49 ID:XwIvkaIap.net

>>195
しかも大手はケチりまくるから、新し目の車でも何故か未だに窓が手回しだったりラジオがAMしか無かったりする
規則の厳しさも相まってATで気楽にやるなら大手は避けたほうが無難

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 17:35:05.28 ID:H1TWfqIJd.net

限定解除するわとか言ってる奴がいて
よく聞いたら車のことでびっくりした。

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 18:52:33.93 ID:6jFh8Ap/M.net

家にある30年前のハイエースがマニュアルだわ
まだ2000キロしか乗ってないし車庫に入れてあってキレイ
いくら位で売れるんだろ？

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 18:59:00.51 ID:85lElb3L0.net

ディーラーの営業になったから仕方なくマニュアル取る為に限定解除したけど全くいらんかったわ

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 19:52:58.03 ID:uj/IzUWq0.net

車内は快適そうだな

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 20:43:06.73 ID:LE+po+je0.net

>>196
トルクとは違うのか？

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 20:44:17.31 ID:n1+Ii7nN0.net

近所のじじいが乗ってるクソ古い軽トラでも
いざって時に運転できないようだと田舎じゃ生きていけないぞ

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:00:03.78 ID:PJWreU3C0.net

80km程度の高速までまったくシフト無しだな
https://www.youtube.com/watch?v=MPoGEK1QLig


13速
https://www.youtube.com/watch?v=NbKUZbrV2_0

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:08:34.39 ID:WmcioJ4I0.net

ところで何で関西人って「ミッション」って言うの？
ATだってミッションなんだが？

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:17:13.21 ID:5qtNtKnR0.net

絶賛MT使ってる地方都市and零細のオッサンだが、少なくとも俺らオッサンが生きてる間は淘汰されねーよ
某業界3位の会社ですらルート配送者はMTだし、零細に至ってはエンジン積み替えとかしてるから

ATとかマジで勘弁、急勾配な坂道とか小刻みな切り返しが必要だったりとかこまめなギアチェンジ必要な場面だとMTじゃないとやってらんねーよ

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:20:27.05 ID:5qtNtKnR0.net

ただ…
https://i.imgur.com/eJDZ0Y5.jpg
コレは今日チラシ入ってたけど引いた
大型二種持ってて15-20てwwwwww

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:21:22.82 ID:yUHBuxu8r.net

お前らが認める物は衰退する法則

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:23:41.52 ID:dOTX8Q4c0.net

ウチは中古しか選択肢ないからATなんてまだまだ先だな....

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:25:20.90 ID:PmNipqK+0.net

カワサキみたいな前のめりデザインだな

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:26:42.16 ID:CLqiCnM4a.net

>>94
やっすいMT車は知らんが有名な旧基準のスポ車は金持ちDQNか会社経営者しか乗ってないぞ

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:26:56.09 ID:Wc30N0aTM.net

>>187
https://www.volvotrucks.jp/ja-jp/trucks/volvo-fh.html
ボルボ、スカニア、マンとか外車は前からできる

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:27:13.56 ID:EkR9TY+70.net

>>210
20t超とか中古でも半端ないからな
新車何台もATに買い替えとか相当な大手くらいしか出来ない

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:27:51.98 ID:1S+3QpBpH.net

>>207
ATっていってもクラッチ操作いらないだけって感じでしょ
単純に楽できるよ

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:29:10.58 ID:njNib2lc0.net

>>208
定年後だから安くて当然って風潮はホント糞
安倍の同一労働同一賃金って真逆の世の中

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:30:28.20 ID:HSqiW28W0.net

>>205
なんだこのオサレトラック

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:30:39.71 ID:M9j2rgbC0.net

悪路じゃなきゃMT不要っちゃ不要だわな。趣味の世界。
整地されてない道とか雪ん時はMTじゃないと話にならないけど。

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:31:19.41 ID:YgmLYu920.net

やっとアメリカっぽい顔面になってきたな
まず日本のトラックは今の中年くらいの人が青春時代の頃のモデルで止まってたんだよ
流石に時代に取り残されすぎだろうと思ってたら顔面アメリカ風の新モデルに変えてきたからよかったわ

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:31:58.37 ID:1S+3QpBpH.net

>>217
ユーロトラックシミュレーターで日本のトラックの運転席周りがぶっちぎりで糞なのではと思った

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:32:10.82 ID:5qtNtKnR0.net

>>215
ねぇよ、そんなヌルい道じゃないんだわ
>>214
コレもね
零細にそんな財力は無い

車関連になるとと、言うかあらゆる分野に関して机上の空論をぢで往くのがこの板なんだよな

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:33:19.70 ID:5qtNtKnR0.net

>>216
クソ募集だよなコレ
つーかこのチラシ出してるの他も大概だわ

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:34:41.23 ID:1S+3QpBpH.net

>>221
ぬるいとかそういう話じゃなくて今のセミオートマとか絶対に人間よりもギア落とすときの回転数合わせるの上手いぞ

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:38:42.60 ID:5qtNtKnR0.net

>>223
それは経験ないからスマンが知らん

で、零細の30年オーバーのトラック使ってる会社が一斉に替えられるの？
あらゆる会社が新車取り揃えられるの？
そういう所が現場見えてねぇ引き篭もり軍師さんやお役所頭なんだよ

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:40:55.51 ID:QWXCUshK0.net

>>197
極々一部の車以外は超ロングストロークの糞エンジン化したから
知らずにそのMTモデル買って粋がろうと思ったらバカにされるから

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 21:41:47.13 ID:/+RTDZd+0.net

ATのバス止まるときワァンワァンうるさい

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 22:01:20.53 ID:ckivqulO0.net

日本の道路なんてそれこそATのメリットが死ぬほどでかいから仕方あるまい

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 22:01:58.35 ID:0YOyA2tk0.net

MTジジイ絶滅の危機

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 22:25:42.03 ID:LE+po+je0.net

>>206
埼玉で30年整備工やってる知り合いもミッションって言ってるわ。

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 22:29:09.24 ID:dbMKcEhH0.net

いまの新車はほぼAT
オートクルーズも当然ついてる
今どきはトラックより普通乗用車のほうが上り坂で速度が落ちる
だからトラックの後ろが一番はしりやすい

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 22:35:52.85 ID:tC6zb/930.net

大学でmt取ってるのオタクと理系、あとたまにいるアウトドア好きな奴くらいだわ

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 22:39:08.29 ID:wtZA80NB0.net

>>203
同じ

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 22:41:35.27 ID:Fl3XVft20.net

>>161
F1というものはF1のレギュレーション内で車体を用意する必要があるわけで、
F1で採用されているからといってそれがどうだというものでもない

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 22:46:52.55 ID:4VUy7AMK0.net

もうしばらくしたら大型トラックもみんなEVになるんでしょ？
日産noteみたいなゴーカートになるんじゃね？

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 23:13:29.46 ID:TUYZ8QPYd.net

現行のスーパーグレートは最初ATのみのラインナップだったがマイナーチェンジでMTが追加されたな
ダンプ屋とかはまだまだMT需要が強いよ

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 23:28:32.22 ID:wVVCtWuV0.net

先輩のスイフトスポーツ貸してもらったが6速マニュアルでバックに入れるのが特殊で
迷った　これからは6速マニュアル車で教習してください

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/05(水) 23:49:24.23 ID:SmNUCcGC0.net

>>205
外人もシフト長くするんだななんの意味があるんだ？

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 05:46:20.16 ID:aSgtHnxja.net

>>19
公務員でないのに教「官」て
民間企業の面接「官」と一緒に滅んでください(‐人‐)

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 12:48:24.19 ID:n+HcQPYU00606.net

ドライバーも超高齢化なのにトラックでATとか踏み間違い頻発するぞ
トラックミサイルとかプリウスミサイルが可愛く思える程被害でかくなるだろ(´・ω・`)

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 13:39:17.63 ID:DnwejgTo00606.net

>>239
トラックのオートマってめちゃめちゃ加速悪いからなぁ

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 13:44:52.83 ID:f0NqVARNp0606.net

ミニキャブバンとかMTあるで

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 13:49:16.87 ID:21Kf5BO/r0606.net

MTはミサイルにならないという利点がある

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 13:50:04.11 ID:1YJTBCSz00606.net

発進時の動きがどうみてもミッションが大半なんだけど

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 14:00:32.18 ID:FE/3k7vS00606.net

>>208
奴隷だな

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 17:12:48.76 ID:XS16CjPhd0606.net

>>207
これから女性比率も高まるだろうし、ヘタクソが乗るMTより燃費もいいから
淘汰は進むでしょ

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 17:16:56.31 ID:h46WAiHK00606.net

>>161
F1はレギュレーションでフルATが禁止されてるから発進時にはクラッチ操作が必要なんよ

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 17:52:48.92 ID:wuAsHXQIx0606.net

>>237
「いつでも抜く覚悟があるぞ」という
侍魂
https://i.imgur.com/TmTr9SI.jpg
https://i.imgur.com/e2oyWmP.jpg
https://i.imgur.com/HP86SAe.jpg

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 18:05:14.85 ID:8DgZAz77d0606.net

重量物積んで坂を登るならいいんじゃない？

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 18:09:17.13 ID:INVcBlxDa0606.net

モーターで始動トルクかければいらんだろ

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 18:12:48.49 ID:INVcBlxDa0606.net

俺の親MTしか運転できないよ
ATに買い換えたら多分プリウスミサイルみたいになる

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 18:20:54.48 ID:Z1RXQNrba0606.net

>>246
それだけでもプリウスミサイル起きないじゃん

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 20:06:41.65 ID:zGqEl0YM00606.net

>>63
田舎消防団ﾓﾒﾝだけど7〜8年前から更新車両はAT
うちのポンコツはまだMTだけどさすがにポンプレバーは無い

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/06(木) 23:37:24.11 ID:5WJlUDo6r.net

最近じいさまのMT車動かす機会あったからそこでびっくりしたんだけど、体が発進動作自然にやってるのよ
マジで何も考えずにできた、何年も乗ってなくても自転車漕げるのと多分同じ
でもこれボケたら目の前に誰かいるのに体は自然にアクセルしてたりとか起こり得るよな

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/07(金) 01:00:33.10 ID:JzWZ7TS1x.net

>>253
一回身体で覚えた動作はそうそう忘れないからな
プリウスもあんな訳のわからないシフトパターンにしないで
NAVI5みたいにすりゃいいんだよ

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/07(金) 01:24:35.35 ID:0MHsYsSQ0.net

>>21
5AGSのキャリーがある
クラッチ無いけどMTとかわらない

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/07(金) 01:29:30.76 ID:0MHsYsSQ0.net

ラリーカーですらクラッチは発進とサイドターンのときしか踏まないのに
今時クラッチしこしこなんてダサすぎるんよ

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/07(金) 01:36:03.02 ID:JrMNZ7Yy0.net

ATどころかACCの時代にMTとか
そもそも懐古趣味なだけだろ

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/07(金) 01:37:01.75 ID:RnROZAN60.net

仕事でMTとか乗りたくないだろ
遊びならいいけど

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/07(金) 01:47:04.79 ID:RnROZAN60.net

>>252
この前うちのコラム4速MTのアトラスがとうとうお払い箱になってしまったわ
好きだったのに…