成田空港がパワーアップ　新滑走路建設で年間発着回数が50万回に拡大 [851456635]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/09(土) 20:43:27.73 ID:o3x3XV1O0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/folder2_06.gif
成田空港 ３本目の新滑走路建設へ 国の許可求める申請
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191107/k10012168271000.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/09(土) 20:48:23.05 ID:B7RaVoRmx.net

パヨクうざ

3 ：神房男 ■HNETPOOR.2 ：2019/11/09(土) 20:49:55.94 ID:tc2+I3oA0.net

成田不要論

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/09(土) 20:54:47.25 ID:wdCT0YGT0.net

木更津から遠すぎ

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/09(土) 20:55:55.67 ID:Dxgl2NHY0.net

成田を広くさせてLCC沢山離発着させようという寸法かい？
もう羽田に負けを認めなよ

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/09(土) 20:57:10.18 ID:0iUSJL8s0.net

成田遠いんだよ

羽田を増やせや猿

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/09(土) 20:58:16.30 ID:jwFYk0rB0.net

居座ってる奴はまだ生きてるの？

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/09(土) 21:01:48.77 ID:Q0+2l1h5M.net

税金の無駄
成田を拡張する金があるなら関空に予算を回せ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/09(土) 21:05:15.33 ID:X4wYJF9d0.net

24時間運用できない時点で関空どころかセントレアより使えない

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/09(土) 21:07:00.76 ID:cxkvzuY60.net

滑走路の交差地点で、農家やってる人いるけどすごい

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/09(土) 21:14:51.92 ID:LUZq3Yqep.net

南西に50km東京側に寄せろ。話はそれからだ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/09(土) 21:25:23.31 ID:bV9IEUTip.net

成田みたいな失敗空港畳んだほうがいい

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/09(土) 21:46:16.81 ID:ftnVshXtd.net

>>11
成田の南西50kmって羽田の着陸コース直下かつ木更津飛行場の位置じゃん

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/09(土) 21:47:31.18 ID:v/Y55S+E0.net

あの神社が滑走路になる可能性はゼロ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/09(土) 22:19:36.62 ID:O/QEaGQ40.net

>>建設に向けた国の許可を得るには、用地の取得を確実に行えることを証明する文書が必要なため、空港会社は地権者の同意を得る作業を進め、すでに全体の96％ほどにあたるおよそ1050ヘクタール分の同意書を受け取ったということです。


どうみても残りの4%の取得が課題だろ