【訃報】韓国の次期戦闘機KFX、レーダーがうんこだった [158879285]

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私たちが単独取材した内容もう一つお届けします。
先端韓国型戦闘機の開発、KF-X事業が盛んであるが、この事業の成否は、「KF-Xの目」とすることができる多機能位相配列」AESAレーダー」を独自開発することにかかっています。
戦闘機先頭にレーダーが搭載され、超小型アンテナ1千個、複数の方向を同時に検出し、地上と海上、空中のターゲット数十個を同時追跡するでしょう。
ところで、この「AESAレーダー」の開発過程で技術爆破と好みがあった疑惑が提起されました。SBSが国防科学研究所の監査報告書を単独入手し疑惑を確認してみました。

まず、キム・テフン国防専門記者です。

<記者>

韓国型多機能位相配列AESAレーダー」の試作品」です。

実物では初公開です。

2016年、ハンファシステムが開発事業者に選定され、国防科学研究所と共同開発した。

計画通りなら、このレーダーは、来年から試験用航空機、2023年からKF-X試作機にそれぞれ搭載されてKF-Xの成否を行の最後の試験を受けます。

このように試作品まで出てきたAESA開発事業であるが、頻繁修正契約に好みを与えたという疑惑も絶えずにいます。

SBS取材結果、国防科学研究所も今年1月中旬から2月上旬まで自己監査に乗り出したことで確認された。

SBSが入手した国防科学研究所監査報告書です。

2016年7月には、1千687億ウォンで契約した後、昨年まで実際には、9回の修正契約が結ばれました。

特に3、5、7、9回の修正契約時契約額が大幅に増えて、全体事業費は447億ウォン増加した2千134億ウォンになったが、専門家は非常にまれなことだと指摘します。

【レーダー開発事業の専門家A：（国防科学研究所が修正契約）拒否感を感じても、9番をしたという話は、何か間違っていたのです。お金でも技術でも性能でも... ]

またハンファシステムがAESAレーダーの主要性能である追跡距離を事業提案の段階では、数百キロ単位で提示されたが、実際の結果は、数十キロで、また同時にキャッチすることができる標的ことを示唆値も
減少ところ、事業費はわずか1千300万ウォンだけ減額されただけです。

報告書にも不十分だと指摘されています。

また、電波妨害回避などの要求もない技術10を追加提案したことで現われた、監査報告書は、この過剰、追加提案12のうち7つが調整されたのに相応の措置が不十分と指摘します。

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