【朗報】バイクブーム、ガチのマジで到来する！二輪免許取得率は25パーセント増！中古バイクは軒並み高騰へ [373620608]

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中古バイク、取引価格1割高　「密」回避で販売好調

通勤・通学の足に定着　アウトドア人気も追い風
中古バイクの取引価格が上昇している。新型コロナウイルスの感染再拡大を受け、昨年後半以降に
「密」を避けて通勤・通学したい人が急増した。アウトドアブームも一因だ。自動車と同様にコロナ禍で
新車生産が滞って納車が遅れた結果、下取りバイクの発生が減少。

すぐに乗れる中古の需要が強まり需給が引き締まった。「コロナ禍で『密』が避けられるバイクが見直され
つつある」。中古バイク買い取り・販売大手、バイク王&カンパニーの石川秋彦社長はこう指摘する。

同社の2020年11月期通期の小売台数は1万9300台と前の期比16.6%増えた。販売単価は同7.6%上昇した。
特に下期（20年6～11月）の小売台数は前年同期比27.6%増加。9～11月の販売単価は高単価の車両が
好調で17.3%も上昇した。

プロトコーポレーションが運営する二輪車情報専門サイト「Goo Bike.com」でも問い合わせ件数が昨年
4月以降9カ月連続で前年を上回る。販売店が中古バイクを仕入れる際の競売価格も上昇傾向だ。

競売最大手のビーディーエス（千葉県柏市）によると、20年の平均成約単価は1台23万3907円と19年比
6.7%高かった。20年7月以降は24万～26万円台と前年同月比7～14%高で推移した。一方、競売への出品
台数は20年通年で11万2347台と19年比10.5%減った。徳山勇秀代表は「近年見たことのない値上がり幅だ。
需要が底堅い中で中古バイクの供給が絞られたためだ」と指摘する。

バイク生産が盛んなマレーシアやインドネシアでは新型コロナの感染拡大が続く。昨春以降、工場の
稼働が一時停止するなどして生産が遅れ、人気車種では納車に半年ほどかかる例もあるという。
ユーザーへの納車が遅れれば買い替え時に買い取る中古車も減り、競売への出品が減っている。

新車が手に入りにくいだけに、すぐに購入できる中古が人気となった。バイクがコロナ下で人気が高まった
ツーリングやキャンプなどアウトドアとの親和性が高いことも下期に販売が伸びた一因だ。

二輪車の運転免許証交付件数も20年後半に伸びた。警察庁によると、20年1～6月に11万1373件と
前年同期比10%減だった交付件数は7～12月に13万3610件と前年同期を24.9%も上回った。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODJ270VB0X20C21A1000000?unlock=1

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