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専門家「欧米では車はテスラ・ヨーロッパ車・中国韓国車の3択、日本車はもはや選択肢に入っていない」 [357222248]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 12:16:15.16 ID:UsFQsd94p.net ?2BP(1000)
- https://img.5ch.net/ico/nida.gif
日本車はもはや世界の選択肢に入っていない
【村沢義久氏(以下、村沢)】とうとうヒョンデ(旧ヒュンダイ)のEVが5月に日本に上陸しますね。
EVの世界では、中国や韓国が日本より先行しているのですが、一部のモータージャーナリストや、閉鎖的な人達は、そういう動きが気に食わないように見えます。
【井上久男氏(以下、井上)】そういう民族感情みたいなものはあるかもしれませんね。
【村沢】ヒョンデや起亜のEVはかなり良さそうだと思っています。ただ、「韓国EVが優れている」と言われると、民族感情が刺激される人がいる。
それで、「中国・韓国のEVはバッテリーが爆発する」とか、そういうことばかり書かれてしまう。
前回<「EVは自動車産業の破壊者である」そんな議論を続ける限り、日本車の敗北は避けられない>で、日本車は技術でテスラに負けているという話をしました。
ただ、EVに関しては、テスラのみならず、欧州勢、中国・韓国勢にも負けているんじゃないかと危惧しています。
欧米では、EVの選択肢が「テスラか、ヨーロッパ車か、それとも韓国車か」となっています。近年、そこに中国勢が加わってきました。
その結果、日本車メーカーは選択肢から外されつつあります。日産「リーフ」が後退しているし、トヨタのEV本格参入はまだまだこれからです。
【井上】トヨタはまだ販売しているEVがほとんどないですからね。実際、日本車メーカーが負け始めている部分はあると思います。
https://president.jp/articles/-/55399
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 18:16:18.65 ID:M4iYr0ko0.net
- EV厨が沢山いるみたいだけど現状でEV乗ってんのかね
もし乗ってたら年間走行距離はどのくらいなのか知りたいね
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 18:19:06.24 ID:J5GPJt4A0.net
- そもそもケンモメンって日本車がEV化しても買う金ないだろ
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 18:20:47.19 ID:J5GPJt4A0.net
- 自動車産業が潰れたら本当に日本は終わるんだから嫌儲的には望む未来だろ
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 18:21:10.31 ID:iDd0NmWvd.net
- 去年ってトヨタがGM抜いて売上首位になったような
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 18:22:25.97 ID:LypRA5Lhp.net
- トヨタが大袈裟に発表したEVどうなってんの
たまにマラソン大会で走ってるのしか見ないけど
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 18:23:19.63 ID:Ix2pUPUA0.net
- >>55
200万円切らないと買えないわ
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 18:23:46.07 ID:ZQmKNmKt0.net
- トヨタが初めて米国シェア1位になったよな、ガソリン高くなったからもっと売れそう
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 18:27:07.54 ID:twcDX2mv0.net
- 雑多な意見はあっていい。特に嫌儲はそうであるほうが個人的には好ましい
ただ嫌儲での意見を真に受けてSNSで本人に暴言を吐いたり排斥・反ワクデモ始めたりだけはちょっとだけ考えてほしい
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 18:27:19.90 ID:twcDX2mv0.net
- 誤爆
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 18:31:24.60 ID:pua0LNOXr.net
- 欧州で日本車がオワコン化したのは石原珍太郎という粕老害の責任
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 18:47:17.92 ID:Ltp6WsSc0.net
- >>58
モックを大量に並べてやりますよってアピールしただけで動いて量産化が出来てすぐに売り出せる車は一台もなかったでしょ
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 20:42:43.43 ID:uPFJCTdLa.net
- ヤバイ
NやPのガラケーがiPhoneに駆逐された10年前を思い出す
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 23:02:04.58 ID:uwvIJn9t0.net
- 何十年も既得権益の続いた車業界もいよいよ終わりだな
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 23:04:24.60 ID:0F84ikKa0.net
- 愛知も北九州みたいになるのか可哀想
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/03/19(土) 23:15:27.81 ID:4HuP1OaY0.net
- >>54
日本でEV乗るのはマゾかセカンドカーを持てる富裕層だろうね
旅行で1時間走って30分充電はもう旅行の思い出が充電だけになる
アメリカも欧州も350Kw充電器を整備し始めて充電も2時間走って15分充電になっているから
そうすると旅行中でも運転の休憩間隔とマッチするし普通の人が心配なく乗れるような環境になる
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