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スバル「XV」の後継車「クロストレック」が発売。フロントグリルがハニカム柄みたいでカッコイイ [738130642]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 89dd-6O09)：[ここ壊れてます] .net: sssp://img.5ch.net/ico/u_sofa.gif
写真で見るスバル「クロストレック」（日本仕様プロトタイプ）

クロスオーバーSUVのラインアップを精力的に強化しているスバル。「フォレスター」「レガシィアウトバック」に続くニューカマーとなるのが、
コンパクトモデルの「クロストレック」だ。これまで日本市場においては「SUBARU XV」として販売されていたが、モデルチェンジに伴い北米と同じ名前に一本化されることになった。XV時代から遡ると「インプレッサXV」として2010年にデビューを果たし、
2012年には2代目へと進化、そしてSUBARU XVとなった3代目（2017年）、そして今回のモデルという流れになる。
デザイン面ではグリルやフェンダー、プロテクター類をより立体的な造形とすることにより、頼もしさや躍動感を強調している。
最近の同社のモデルでいえばBEV「ソルテラ」にも通じるデザインテイストといえる。内装においても11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置するなど、
サイズ感こそ違えどレガシィアウトバックの流れを汲んだテイスト。実用性を担保しつつ上質なイメージも併せ持った仕上がりといえる。
パワートレインは水平対向4気筒DOHC 2.0リッター直噴エンジンとモーターを組み合わせた「e-BOXER」の1タイプのみ。
詳細は発表されていないものの、同社のラインアップから探してみるとフォレスターに搭載されたユニットと共通と思われる。車両重量が1540～1620kgと若干軽いため、もう少しキビキビと走ることができそうだ。

https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1439/953/002_l.jpg
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https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1439953.html
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 499d-njAl)：[ここ壊れてます] .net: ボンネットに穴空いてないのか
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4afb-FHcS)：[ここ壊れてます] .net: ええやん！
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 394c-Q9kG)：[ここ壊れてます] .net: もうモデルチェンジするのか
でもXVはあの空色がよかったな
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-Lty2)：[ここ壊れてます] .net: スバルの中でこれだけは認めるわ
つーかこの路線でいいんだわ
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-zMiF)：[ここ壊れてます] .net: RAV4やハリアー買えない奴が買う車
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6a56-+Wio)：[ここ壊れてます] .net: 水平対向4気筒DOHC 2.0リッター直噴エンジンとモーターを組み合わせた「e-BOXER」の1タイプのみ。

意味が分からない
直四2リッターがあってさらにモーターがあるとかどういうこと
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2556-UGbi)：[ここ壊れてます] .net: すばうは悪くないよねぇ？
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7d8c-B3+Q)：[ここ壊れてます] .net: 悪くはないが良くもない
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 668f-9k/X)：[ここ壊れてます] .net: >>7
エンジンは発電に使うって事だろ
今どきのハイブリッド
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 668f-3dk2)：[ここ壊れてます] .net: G-SHOCKが好きな人が乗ってそうなデザインや…
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a514-Mnqn)：[ここ壊れてます] .net: >>7
たしかCVTにモーター付いてるんじゃなかったか？
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 394c-Q9kG)：[ここ壊れてます] .net: >>7
なにがわからないのかわからん
あと直四(直列4気筒)ではなく水平対抗4気筒
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW eaa2-B3+Q)：[ここ壊れてます] .net: マイルドハイブリッドのみって今度もよほど燃費に自信がないんだろうな
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-wfmK)：[ここ壊れてます] .net: これスバルじゃなくてトヨタなら売れるんだよなぁ
ほんと水平対向エンジン＋CVTは悪い
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7999-qGG+)：[ここ壊れてます] .net: >>7
スズキと一緒でマイルドハイブリッドみたいなもんだからじゃね
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6d8f-UZZB)：[ここ壊れてます] .net: ev走行は出来ないマイルドハイブリッドって事か
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-bQLr)：[ここ壊れてます] .net: 燃費がなぁ。
スポ車でもない1.5〜2.0でリッター10〜12だろ。。。
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-Zh6e)：[ここ壊れてます] .net: スズキエスクード
欧州車のパクリみたいなイケメンデザインでしかもAGS
https://i0.wp.com/car-japan.info/wp-content/uploads/2018/10/im0000005433.jpg?resize=1024%2C671&ssl=1
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1413/541/001_o.jpg
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b5af-m4Zb)：[ここ壊れてます] .net: 最初のXV乗ってるけどこれが一番カッコいい
このデザインはあんまり欲しくないな
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3ac1-t1n0)：[ここ壊れてます] .net: 代り映えしないね
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b5af-m4Zb)：[ここ壊れてます] .net: >>20
ごめん、最初のXVというのは嘘。たぶん2代目だ
オレンジがイメージカラーだったやつ
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd0a-BGbV)：[ここ壊れてます] .net: CVTな時点でマツダより格下
水平対向エンジンなんて意味ないからな
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-OVjx)：[ここ壊れてます] .net: 噂されてた1.5リットルターボは？
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5eb1-+Wio)：[ここ壊れてます] .net: EJ20がなくなってからほんとパッとしないな
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3919-FfIc)：[ここ壊れてます] .net: 大きく重く高価になった劣化版
屋根が後ろに行くほど下がるデザインも古臭くて実用性が下がるだけ
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6a4c-qvpt)：[ここ壊れてます] .net: https://i.imgur.com/p2K9ncL.jpg
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9e3a-62C8)：[ここ壊れてます] .net: ただのインプレッサじゃん
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3919-FfIc)：[ここ壊れてます] .net: 最大の長所だった高さ1550mmと最低地上高200mmは維持してるのか？
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-YGNR)：[ここ壊れてます] .net: インタークーラーの置き場所変えたの？
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6985-dMtT)：[ここ壊れてます] .net: 日本で売らないトヨタ車っぽい
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c5d2-Mjbb)：[ここ壊れてます] .net: >>1
ちょっと前のトヨタ車ぽくてダサいな
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-tPIU)：[ここ壊れてます] .net: 久しぶりにええやん
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e54c-XgEJ)：[ここ壊れてます] .net: ついにスバルもイキリだしたか
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 114c-OdF3)：[ここ壊れてます] .net: なんか絶妙なダサさが今のスバルに似合ってる
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sdea-jxjI)：[ここ壊れてます] .net: トヨタみたい…
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6677-Jd48)：[ここ壊れてます] .net: 内装同じなの草
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b6a2-OdF3)：[ここ壊れてます] .net: キモい
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-HeEZ)：[ここ壊れてます] .net: >>7
既存のシステムそのままだとしたら
このe-boxerは燃費にも効かないな

補助輪的なハイブリッドシステム
雪道等の滑りやすい路面では
後輪の立ち上がりやトルク伝達が優れて
ガソリンモデルならカウンター入れる場面では
その必要がない絶対に滑らせないマンになるくらい

と聞いた
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1e50-2D7u)：[ここ壊れてます] .net: グリルがダサい…
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c5d2-k/5X)：[ここ壊れてます] .net: ガンダム好きそう
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-2D7u)：[ここ壊れてます] .net: 少しはにかんだ困り顔で笑ってみせてよあの日みたいにさ
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3919-FfIc)：[ここ壊れてます] .net: 高くなってるだろうな
乗り出し300万～かな
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sdea-k/5X)：[ここ壊れてます] .net: >>19
それハンガリー工場で製造してて、欧州市場向けの車
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5e56-YaLS)：[ここ壊れてます] .net: かっこいいじゃん
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 598e-ZPoQ)：[ここ壊れてます] .net: フェンダーのとこ黒くするのが流行ってるのか
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-SMYt)：[ここ壊れてます] .net: 日本仕様ってのは欧米ではマイクロカー的にニーズあるのかな
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3a06-/v0B)：[ここ壊れてます] .net: アイデンティティ無いなー
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3a3a-0I6l)：[ここ壊れてます] .net: ターボを捨てたスバルはもう必要ない
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-HeEZ)：[ここ壊れてます] .net: >>43
それはないんだよなぁ…
現行の2L+eboxerで260万、ナビなし
色々つけて値引き加味すると
乗り出し340万くらいと思われるので
https://i.imgur.com/spMJtKP.jpg

なんやかんや車両本体で290万くらいのスタートじゃないか

現行は車両本体200万のケンモモデルもあるけど
これはリモコンキーすら付かないモデルだしな
AWDだけくれ、って奴
https://i.imgur.com/mneHC36.jpg
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-7ooN)：[ここ壊れてます] .net: この車、天井のルーフレールが無いと馬鹿みたいなデザインになるよね？
たまにみかけるけどそれオプションなのかよ？って思うわ
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5d8f-QqE/)：[ここ壊れてます] .net: TOYOTAと提携してからヘッドライトやテールランプの意匠とかとりあえず複雑にしとけばいいべ
みたいな短絡なデザインになったな
ポストMAZDAみたいなシンプルさが良かったのにな
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a9a2-CraE)：[ここ壊れてます] .net: どうせアスファルトの上しか走らんくせに
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-7ooN)：[ここ壊れてます] .net: あとハニカムグリルは洗車の時大変だから止めろ
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6956-wgkZ)：[ここ壊れてます] .net: suv増えすぎてダサく見えてきたわ
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 15:23:31.26 ID:dpfOVzpFM.net: >>50
情報サンキュー
ダメダメじゃん
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 15:28:39.30 ID:dISdWBXq0.net: 水平対向って911みたいにバカクソ馬力もトルクもあるエンジンだから意味あるのであってSUVに非力なエンジン乗せて水平対向ですって意味あんの？
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 15:28:51.95 ID:QcB/4pyB0.net: 燃費と価格はどこに書いてある？
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 15:29:51.81 ID:evXA0R/b0.net: スズキのSUVとかロッキー、ライズと張れる安っぽさだな
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 15:33:27.07 ID:MxIEUrxL0.net: >>28
VOLTZ後継だから勘違い
>>32
VOLTZ後継だから間違ってない
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 15:35:14.19 ID:7i8mdkTn0.net: >>50
たけぇ
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 15:35:41.10 ID:l1J9zAkK0.net: >>57
無い
特にフロントエンジンではデメリットしか無い
サスペンション形式ハンドル切れ角タイヤサイズエンジンストローク全部制限される
V型にすれば全て解決する
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 15:45:57.73 ID:YeFwOtw40.net: >>58
>>50の画像内
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 15:51:52.39 ID:UDvMIcdZ0.net: 見た目は悪くない
良くもないけど
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 15:59:30.16 ID:Miys4vE7d.net: 背が高いインプレッサ
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:01:51.37 ID:paWhxlBD0.net: なんでみんなGショック型にはしるん(´・ω・`)
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:05:38.88 ID:8uNlbx8QM.net: テールランプがうんち
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:07:25.96 ID:oKoMQpkZ0.net: 1.6やめーや
税金2と変わらんのやから
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:12:20.98 ID:cWsCznXxM.net: >>63
それは現行モデルだぞ
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:13:08.48 ID:TDIIKJT10.net: スバル・スタードライブ・テクノロジー(プリウスの技術供与なPHV)じゃねーのかよ
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:13:35.05 ID:tW0yiiZH0.net: 街乗りで20キロぐらい走ってくれたら無敵なのに
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:13:46.60 ID:YScRTGIfM.net: >>68
やめて２リットルに統一するというニュースだぞ
1.5ターボにして欲しかったが製造コストが大きく違うんだろうな
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:17:05.89 ID:zwsLZsc70.net: XVは前の会社のはげた道程中年のオッサンがオレンジ色のやつもっててくっそださい印象しかなくなったわ
スバルはあのオッサン訴えていいと思う
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:18:37.75 ID:u361zL1S0.net: >>50
RAV4買った方がよくね
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:20:51.94 ID:aGIs83Eg0.net: 旧XVのアメリカ仕様にはストロングハイブリッドがあると聞いたがこれは従来どおりの
なんちゃってハイブリッドみたいだがなんでストロング使わんのだろ
それとアイサイトX未設定というのも意味が分からん
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:24:04.87 ID:lTvty6YD0.net: 時速60kmまでモーターでそのあとはエンジンで
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:27:11.39 ID:jjLbo1GP0.net: XVって終わったんか！

新型車はなんか笑っちゃうな
そんなっことよりもスバルの宣伝が不快だから変えろよ！最低限音楽を変えろよ！
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:33:28.95 ID:skXCc0kDM.net: 普通にオプションつけてコミコミだと
400万ぐらいだろうな
見た目はT-rocが好みだけど550万出してFFとか理解不能
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:34:47.73 ID:AmNT+zr+M.net: SUBARUって大した車作らないんだから
トヨタの工場としてトヨタの車種作ってた方が
みんな喜ぶぞ

構造に詳しくない人に
「水平対向エンジン！シンメトリカルAWD！」
ってアピールして信者を集めてるだけだし
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:35:40.70 ID:v9uy1NfB0.net: スバルの車って00年代の車だと言われても信じるくらい古臭い
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:36:01.30 ID:oefCc41Ba.net: 相変わらず燃費悪そうだな
トヨタと提携してるのにTHS入れられないのか？
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:39:56.09 ID:VSlbVhzup.net: >>81
トヨタ自身がバックオーダー抱えまくりで
お裾分け出来るほど余裕ないんじゃね？
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:41:01.14 ID:0dcvVkVw0.net: 中途半端にデザインがトヨタに寄っていいところ何も無くなったな
クソダサいままでよかったんだよ
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:42:10.17 ID:14L8X7pk0.net: あー権力に縛られる鎖と我々消費者が奴隷だと連想させるのがヒシヒシと伝わる　すげー脳が締め付けられて気持ち悪いわ吐きそう
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:48:47.06 ID:WBnVB7sZ0.net: デザートカーキを廃止したのがスバル最大のミス
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:48:47.87 ID:8uNlbx8QM.net: スバルはデザインなんとかせえよ
BG5の頃とかカッコよかっただろ
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:50:34.46 ID:WBnVB7sZ0.net: 先代でクソクソ叩かれたのにまだまともなハイブリッドつけたXV出せないの
5年はたつぞ
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 16:51:19.83 ID:aXwUHjGoa.net: XVにマニュアルシフトあれば買ったんだが、無かったからフォレスター買ったわ
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a6c7-eKO8)：[ここ壊れてます] .net: ステーションワゴン
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 75a2-l0DW)：[ここ壊れてます] .net: プリウスっぽい
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9e3a-62C8)：[ここ壊れてます] .net: 背が高いインプレッサて言ったら怒られるの？
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7daf-+Wio)：[ここ壊れてます] .net: eボクとかいうゴミやめろや
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6d93-UMAX)：[ここ壊れてます] .net: アメリカのにはphvあったけどこっちのはまたポンコツハイブリッドかよ
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2a19-+Wio)：[ここ壊れてます] .net: マツダに寄せてどうするｗ
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3d8f-nlIR)：[ここ壊れてます] .net: 2LNAにマイルドハイブリッドか
重くなるだけで意味ないだろ
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-gFOk)：[ここ壊れてます] .net: なんでトヨタとスバルはフェンダーの縁取りプラスチックで遊んでしまうん
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｹﾞﾏｰ MM2e-U8vw)：[ここ壊れてます] .net: ヴェゼル買ったから買えない
我慢する
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e556-S/CG)：[ここ壊れてます] .net: 見た目変わってないじゃん
ただのXVだろ
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2aaf-jnSz)：[ここ壊れてます] .net: 元々の支持層の日本のオタクガン無視で北米媚びのデザインとサイズ
になってから正直好きだわ
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4934-HjAo)：[ここ壊れてます] .net: >>50
ハイブリッドでこの燃費！
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e69f-IVFX)：[ここ壊れてます] .net: >>86
あれデザインは悪くないけど質感が安っぽすぎる
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a54e-ogo6)：[ここ壊れてます] .net: ええと思うけどこの赤は合ってないなあ
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：[ここ壊れてます] .net: この車乗りやすかったな
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Sd1M)：[ここ壊れてます] .net: なんか既視感がって考えてたら
デミオっぽいのか？
デミオの目を鋭くしてエクボをごっつくしてワイルド？にしてみた感じなんか
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 118f-OdF3)：[ここ壊れてます] .net: XVって実際見ると思ったより小さいんだよな
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9ea2-/NGG)：[ここ壊れてます] .net: タフトの小型車バージョンが欲しいんだが
本来ならああいうのをホンダが出すべきなのでは
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e17b-wfmK)：[ここ壊れてます] .net: エアコンの吹き出し口かな
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6d8f-rl+d)：[ここ壊れてます] .net: 1.5にターボじゃ駄目なのか
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Nbe3)：[ここ壊れてます] .net: >>6
ルーフレールなし、ショートアンテナ換装なら車高155で収まるんで使える立駐多い
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5eb6-OdF3)：[ここ壊れてます] .net: 何でスバル車って全部野暮ったくて垢抜けないの？
洗練されたデザインは皆無
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sd0a-7xwP)：[ここ壊れてます] .net: 次はそれなりの装備つけたら乗り出し400万は越えるだろな
現行のアドバンスでも値引きは渋くて370万いくもんな
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a589-jxjI)：[ここ壊れてます] .net: ACCは相変わらずアイサイトが優秀なんか？
数年前はアイサイトのACCに感動して欲しくなったけど今はどうなんやろ
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a58f-ygdV)：[ここ壊れてます] .net: Eボクサーとかいうゴミシステムやめろや
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7daf-uerR)：[ここ壊れてます] .net: 16馬力のモーターならまあまあじゃね
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 20:39:14.77 ID:Kc9jmBlN0.net: 内装諦めすぎだろw
デカ液晶とかデザイン放棄してるわ
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 20:49:28.97 ID:fXnGySC50.net: >>91
そうだよ、車高上げただけのインプレッサ
ボクサーエンジンは低重心に寄与する！とか言っといて車高上げてどーすんのっていう
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 20:51:58.90 ID:YsvWVpzH0.net: ハチみたいなデザインだな
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 20:52:25.87 ID:c7M8154C0.net: 雪国用の車だから…(震え声)
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 20:53:24.09 ID:a6kbHk5t0.net: プアマンズボルボ
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 20:54:14.61 ID:ulZ+m40i0.net: プアマンズレヴォーグ？
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 20:55:47.35 ID:g34OKhtGM.net: >>6
それはヤリスクロスカローラクロスライズや
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 21:01:28.31 ID:SvUr3w3ZM.net: これベースの次期インプが1.5ターボって本当かねえ

ヘッドライトの形がレヴォーグ、フォレスターよりマシになった
リアゲートのテールライトは相変わらずダミーっぽいな
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 21:02:17.45 ID:9gH3gx0p0.net: ガンダムとか好きそう
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 21:03:14.11 ID:Z4+apDPUM.net: >>91
いや、そのものだしそういうコンセプトで企画された車だろ
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 21:27:57.24 ID:ihha8Cjhr.net: 最初の頃はインプベースでxv開発してたけど
前の代から逆になってxvがベースでそこからインプ開発
するとかになってるとかいう話あったな
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 21:30:34.10 ID:XCGB1AzSa.net: ＭＴなら買う
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 21:33:28.55 ID:vs/Hc5qf0.net: 燃費どうにかしろボケ
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 21:36:56.74 ID:XCGB1AzSa.net: JC08というウンコ規格も無くなったんだからＭＴで燃費稼げよ
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 21:38:24.33 ID:wELLv5xZa.net: わりといいな
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 21:45:32.95 ID:wWXscIOya.net: 燃費なんか知るかっていうモーターの使い方がいい
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 21:46:57.21 ID:J5d1yg4g0.net: 海外仕様にくらべて20mmも地上高低いのどうにかしてくれ
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 21:50:11.39 ID:QMw7eN5q0.net: いつもXVがスバルで一番かっこいいけど新型もかなりいいな、超キープコンセプトな保守的デザインだけど
内装はレボーグと共通だから新鮮味なし
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 21:58:40.64 ID:Yh91V77f0.net: アイサイトＸ搭載されるの？
あれって普通のアイサイトより値段分の効果あるの？
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 22:06:38.62 ID:jEf5NndCd.net: >>133
高速あんまり乗らないならなくてもいいんじゃない
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 22:07:12.75 ID:wCq+NEL20.net: レヴォーグアウトバックはレヴォーグが売れなくなるから作らないんだろ？
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 23:30:30.65 ID:9sRNVAZb0.net: XVってガンダムみたいなやつだっけ
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 23:34:19.98 ID:ZtZm0hhP0.net: ダサ過ぎてダイハツの車かと思った
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/15(木) 23:34:41.01 ID:6Nv8LMAmM.net: ハイブリッドで燃費悪過ぎだろw
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3a8c-OVjx)：[ここ壊れてます] .net: このクソダサいフェンダーどうにかならないのかね
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/16(金) 04:25:16.06 ID:kzF4Z3RHp.net: >>138
スバルのハイブリッドは燃費のためではなく、
エンジンパワーにプラスαするためのターボもどきだから。

燃費なんてクソ喰らえっていう空気読まないところがスバルだし。
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5e4c-Q9kG)：[ここ壊れてます] .net: いうて新しくなったゴルフも全部マイルドハイブリッドだろ
モーターの力強さを利用しつつ燃費も良くなる
新型クラウンもだし昔からある車種に一番入れやすい機能
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：[ここ壊れてます] .net: 　
　スバルなんてクソ喰らえ

　
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c5d2-jcHu)：[ここ壊れてます] .net: >>62
スモールオフセット衝突で幅広な水平対向エンジンが緩衝材になるので
他メーカーより同じ安全性ならボディが100kg程度軽くできます。

そのため、燃費で優位になるはずなのですが…
スバルなので帳消しです
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/16(金) 07:18:19.08 ID:aOUITNgb0.net: >>140
他のハイブリッドでもそれできるよ
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/16(金) 07:57:25.68 ID:hoXenAyj0.net: >>15
スバルは早い時期にボクサー諦めてればなぁ
拘り強すぎて逆に可能性とか将来の
発展性喪失した感ハンパない
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 110d-Ujdq)：[ここ壊れてます] .net: >>106
ホンダZがあるじゃないか…
尚とんでもねーレベルの欠陥車やった
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-HeEZ)：[ここ壊れてます] .net: >>133
搭載してない
アイサイトXは高速多用者に恩恵ある機能
大型連休とかで毎度渋滞ハマる人とか

こいつのアイサイトは新世代アイサイト
交差点内プリクラッシュブレーキ対応
ステレオカメラと至近距離の歩行者、サイクリスト専用の
超広角カメラで3眼となる

邪眼のスバルだ、買え
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b5af-MMCI)：[ここ壊れてます] .net: カムサハムニダー
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 493a-WspH)：[ここ壊れてます] .net: 現行の2L買っとけ
縦型ナビは新型レヴォーグの評判が物語ってるし
150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-+yo2)：[ここ壊れてます] .net: ヒョンデみあるね
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0ac8-pw5f)：[ここ壊れてます] .net: Xつかないのか、、、
これ結構残念なんだがね

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