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【悲報】MRJ開発者「どうしてできなかったのだろう🤔」 [616817505]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:15:52.29 ID:hVOfiw0k0.net ?2BP(1000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
作業着はごみ箱に捨てた
 ロッカーに残っていた作業着を手に取ると、そのままごみ箱に放り投げた。空のように真っ青な作業着。左胸に三菱重工業(東京)のシンボルマーク「スリーダイヤ」が赤い糸で縫い取られていた。持ち帰らなかったのは、会社人生にきっぱりと別れを告げたかったからかもしれない。
 オフィスの窓からは、名古屋空港(愛知県豊山町)から飛び立つ飛行機の様子を見ることができる。陽光を反射した機体が空で輝く。「きれいだなあ」
 幼いころから飛行機が好きでたまらなかった男にとって、国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット、現スペースジェット)」の開発を主導するのは、夢のような仕事だった。
 開発の始動から11年後の2019年3月、男はその夢舞台から降りた。仲間の拍手に見送られながら、自分の車に乗り込んだ。
 飛行機開発の最高責任者で、1000人以上のチームを束ねるチーフエンジニア。三菱重工業(東京)の威信をかけたMRJプロジェクトの現場トップとして、6年間にわたりその職を務めた岸信夫(63)は、定年退職を迎えた。

(中略)
 チーフエンジニアに就任してから4度の納入延期をした。岸も、周囲のエンジニアらも決して諦めず、手を抜いてこなかったはず…。MRJから離れて3年がたった今も、岸の頭の中で堂々巡りは続いている。
 「どうしてできなかったのだろう」

https://www.tokyo-np.co.jp/article/173114

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:16:13.19 ID:OVFRvuXPM.net
税金チューチュー目的

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:17:03.37 ID:VZZkj7n70.net
岸信夫か……
名前よ🥺

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:17:16.61 ID:OVFRvuXPM.net
商品出来る前から前金で販売契約一杯取ってるし
営業マンが凄いな

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:17:51.39 ID:OVFRvuXPM.net
ミチュービシ

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:18:06.41 ID:GgZySiEgM.net
なぜなぜ分析から

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:18:15.07 ID:o6A/8UYE0.net
できない理由を考えるのではなく…!

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:18:26.37 ID:4HJwdegO0.net
出来もしないことを何故出来ると思ったのか
知りもしないことを何故知っていると思ったのか

無知の知

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:18:30.76 ID:pkK0lqxp0.net
小さい物を大きくするのは簡単じゃないんだよ

大きい物を小さくするのは簡単だけどね
ダウンサイジングとかCPUとかね

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:19:09.48 ID:fE1xyegs0.net
松任谷由実風の歌詞っぽいはやめろ

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:20:21.12 ID:wGMgAZfa0.net
海外のエンジン使って燃費すげーってホルホル案件だもんな
最初から終わってたわ

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:21:35.63 ID:AgOmj07+0.net
岸信夫…

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:22:11.19 ID:pakFbfUDM.net
航行するにはアメリカ規格の許認可がいるんだろ?
中国とかアメリカの許認可なんか得ずに独自開発でバンバン飛ばしてるし、三菱もやろうと思えば国内航行なら出来たよ

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:22:41.30 ID:/0W9mkB80.net
それでも目的は果たしただろ

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:24:36.52 ID:dWUGdtSdM.net
イキってたネトウヨ発狂

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:24:45.26 ID:X4GDu8Lp0.net
気のせいか飛んでたよな?
一応できたのだから良いじゃん

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:27:03.15 ID:W4KdPxJr0.net
ステップアップって思考がなかったのでは
いきなりアメリカ基準は無謀だった

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:31:13.34 ID:ySL2oYAkM.net
>>1
また叩いてほしいのか?(笑)

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:31:59.52 ID:EXrC9XOa0.net
名前がね・・・

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:32:35.24 ID:lwHKAZfQr.net
岸信夫
名は体を表す🤗

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:36:22.78 ID:9zO7ltpZM.net
次は空飛ぶ車の利権中抜き争いだ

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:37:02.07 ID:CbTR4nK8H.net
>>13
中国はFAAやEASAと相互承認制度がある
つまり中国は独自に耐空性の確認ができるとアメリカにもヨーロッパにも認められている
ところが我が国中世ジャップランドは何一つノウハウがないからこうなった

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:40:18.59 ID:Tl2GnV3R0.net
それが三菱だから

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:43:37.81 ID:ZbQ5PVo7a.net
うちは作業着返せって言われるな
それ着てなにかされたら困るから

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:47:59.18 ID:pHS3UGLf0.net
作ってるの玄孫請負の派遣社員だからなんじゃねえの?(笑)

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:48:11.17 ID:o91lWjzRd.net
日本人の頭が悪いからでは?
日本人お得意の下請けで全部作って貰いなよ
日本で外人に組み立ててもらえば日本製だろ?

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 16:57:44.79 ID:/mhKD3QsM.net
軍師俺モメンをトップに採用しなかったからだな

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 17:01:10.51 ID:MJ305YDTa.net
>>9
え?
逆じゃないの?

一昔前の日本は軽量小型化が得意だったよなあ

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 17:04:02.38 ID:13KbAPYw0.net
>>1
会社辞めるのに作業着持ち帰ったら横領何だから持ち帰らないのは当たり前

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 17:35:22.49 ID:V4PmqtZ/0.net
まーた美談になってるよ
原発もそうだがなんで美談になるのか意味不明
カミカゼ特攻隊精神でサブとメイン油圧を並べといてなんでだめ?はないだろう

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 17:55:06.38 ID:jQJlVrwE0.net
どうして照明さんになろうと思ったんだろう?

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 17:55:38.07 ID:Ld/AhIln0.net
>>4
事実を隠し実績のない都合の良い話で良けりゃ契約なんて幾らでも取れる
契約に違約金(か相当する何か)を補償してくれてるなら特にね

他社より性能良くて、安い、短納期
営業マンが要らないレベルならのものなら契約の手続きしかしない

営業マンの手腕って自社の製品やサービスで顧客の潜在的需要を上手く満たす事だよ
何が欲しいか顧客自身が明確に言えるものは自分で見つけ連絡してくる

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 17:58:13.46 ID:FJJ0ct/r0.net
大きな架空請求

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 17:58:34.29 ID:etOO+MYi0.net
本気でそう思ってんなら技術者に騙されてたのでは

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 18:01:37.04 ID:e/ZsjGSyd.net
失敗じゃない
(採算性が見込めず)開発中止を発表しただけ

H3と同じ屁理屈

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 18:19:36.80 ID:+Vv+RG3Y0.net
Mr.J
っていう時点で察し

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 18:45:15.66 ID:IvrDZT8i0.net
失敗というのは嘘吐きの言葉なんです、途中で止めてしまうから失敗になるんですよ

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 18:57:53.96 ID:7F2RZ3pc0.net
重工って背負ってる時点で殿様気分だものな。

ロクなもん出来るわけがねーだろ。

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 19:06:58.41 ID:hN8wOBWqa.net
この前、元中の人がツイートしてたけど元自衛隊の戦闘機乗りのおっさんがユーザーフレンドリーではないガラパゴスUIで突き進んだ結果と言ってたような
偉い人だったみたいで誰も意見できなかったとか

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/02/20(月) 19:20:58.68 ID:FJ/dehtKp.net
同姓同名かよ

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9b57-KWXi):2023/02/20(月) 22:55:55.32 ID:V/PXnV7F0.net
身の丈にあったところから始めないと無理でしょ
頭でっかちなんだよ
ホンダジェットみたいにアメリカに腰据えてアメリカ人のノウハウ盗みながら作ればよかったのに

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e5a2-RMk3):2023/02/20(月) 22:58:44.68 ID:cE/HJDZU0.net
昔ながらの設計ものづくりしかできない
システムズエンジニアリングが理解できないていない実践できない

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9ba2-h1Ka):2023/02/20(月) 23:05:36.18 ID:TEABFgXY0.net
20年前にWBSの解説者が日本人にはジェットエンジンは
絶対に作れないって言ってたのを思い出したよ
理由は覚えてない

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW b556-y9oS):2023/02/20(月) 23:14:59.46 ID:ZsXCdJwB0.net
ボンバルディア買収しても結果を出せないとか経営者がマネジメントが出来ていない証
出来ていれば買収前に開発中止になる
なんの為のコストだったんだ

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 75d2-JtRi):2023/02/20(月) 23:18:01.86 ID:R2mgAxKK0.net
中止では?

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1b23-OPeJ):2023/02/20(月) 23:29:23.38 ID:YGAasCNl0.net
何がそんな難しかったんだろう

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