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【驚愕】中国国産ジェット機「ARJ」(Advanced Regional Jet)、今では370もの路線が開設され、就航都市は130以上に [597533159]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Sa45-9CCh):2023/08/19(土) 18:51:38.77 ID:3P2pSz7+a.net
- https://img.5ch.net/ico/gikog_keshigomu.gif
中国国産ジェット機「ARJ21」 高標高地区でのデモ飛行を完了
8/19(土) 16:17配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/25ff0d921e3a16ce3f23aa671c79510d48566545
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/f/7/400w/img_f78fe11874412bdfc7c188aaa6e4763965382.jpg
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Sa45-9CCh):2023/08/19(土) 18:51:57.15 ID:3P2pSz7+a.net
- https://img.5ch.net/ico/gikog_keshigomu.gif
【8月19日 CGTN Japanese】中国国産の地域路線用小型ジェット機「ARJ21」はこのほど、1カ月にわたる高標高の高原地区でのデモ飛行を終え、
飛行機の各性能や高原地区にある空港への適応性などが検証されました。
今回のデモ飛行は、中国南西部の雲南省(Yunnan)で実施されました。
ARJ21は、7月5日から文山硯山空港と瀾滄景邁空港を基地とし、2段階に分けて省内全15の運輸空港、52の航路、124のデモ飛行コースを飛行し、飛行時間は157.55時間に達しました。
ARJ21は中国が自主開発した地域路線用の小型ジェット機で、座席数は78~97席です。
中国商用飛行機有限責任公司(COMAC)はこれまでに、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空、インドネシアのトランスヌサ航空にARJ21を計100機余り引き渡し、
国内外合わせて370余りの路線が開設され、就航都市は130以上に上り、延べ760万人を超える旅客を輸送しています。
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウクー MM8d-uLCA):2023/08/19(土) 18:52:41.89 ID:lEUYAkMmM.net
- 誇らしい
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d90d-Xr9l):2023/08/19(土) 18:54:49.88 ID:M6KCMxIZ0.net
- エンジンは国産?
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 2b8f-JwfU):2023/08/19(土) 18:58:07.78 ID:U9QUgggt0.net
- これジャップ政府がやりたかったことそのものだよな
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c9a2-Wy/r):2023/08/19(土) 18:58:58.22 ID:oJ0W8kmt0.net
- なお2015年の記事🤪
「事故なく飛べるのか?」日本『MRJ』に敵愾心むき出し中国『ARJ』だが…航空市場からは無視の哀愁
2015/4/30 11:00
https://www.sankei.com/article/20150430-FTDFROLELJLTDBF3J3V5TOSG2E/
「8つの国内空港間で28ルート、81回のテストフライトを順調に終えた。累積飛行時間は172時間を超え、耐久基準をクリアした」
ARJ21を開発する中国商用飛機有限公司(COMAC)は昨年11月末、耐久試験を終えたことで、いよいよ商業飛行の準備が整ったと発表した。
それに先立つ同月12日には、珠海航空ショーでデモ飛行を披露。8の字飛行などで観客を沸かせた。
着陸後の機内からタラップに降りたCOMACの金壮竜会長は、満面の笑みを浮かべながら手を振るパフォーマンスを見せた。
その背景にあるのが、日本のMRJの存在だ。後発のMRJの受注が好調なのに対し、中国側には焦燥感が募っているとみられる。
昨年10月に機体をお披露目したばかりで、まだ初飛行もしていないMRJだが、これまでに国内外から400機を超える受注を獲得した。
スタイリッシュな機体は世界中で大々的に報じられ、注目度も急上昇している。
MRJは、同型の競合機に対して燃費性能で20%程度優れ、貨物室の位置を工夫するなどして客室空間を広くするなど、日本の技術力を遺憾なく発揮した点が高く評価されている。
今後、急速に市場拡大が見込まれるリージョナルジェット市場では、ブラジル、カナダの2強に加え、日本のMRJを加えた三つどもえの競争になるというのが、航空関係者の間での一致した見方だ。
一方、どんなにアピールしても、現時点で世界の航空市場でほとんど無視されている中国のARJ21。それにはそれなりの理由がある。
ARJ21の開発が始まったのは02年。MRJの開発が始まった08年には、すでに初飛行にもこぎつけ、10年には引き渡しの予定だった。
しかし、その後、開発スケジュールは何度も延期され、引き渡しまでには結局、開発開始から12年もの月日を必要とした。
個々のパーツは欧米製のものがほとんどだが、「設計が古い」(業界関係者)とみられているのも、開発に時間がかかりすぎたためだ。
日本経済新聞によると、三菱航空機の関係者は「燃費、安全性、快適性など、あらゆる面で実力はMRJが上だ」と余裕をみせる。
「商談では(ARJ21は)話題に上るが、欧米の航空会社で購入を検討しているという話は聞いたことがない」とまで話している。
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スーップ Sdb3-1Xee):2023/08/19(土) 19:00:11.73 ID:mjFk4tQKd.net
- 産経が壮絶にバカにしてたやつか
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 2bfd-9QIf):2023/08/19(土) 19:00:41.82 ID:a/q5YXhM0.net
- >>4
流石にGE
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 894b-O3Xh):2023/08/19(土) 19:01:58.36 ID:rTrujs6w0.net
- 累積飛行時間172時間と言うパワーワード
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdb3-xk3M):2023/08/19(土) 19:02:34.56 ID:YXwX/3y5d.net
- 日本にはMRJがあるもんね!
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 938f-pd9E):2023/08/19(土) 19:06:06.25 ID:+eeASQyW0.net
- >>6
>急速に市場拡大が見込まれるリージョナルジェット市場では、ブラジル、カナダの2強に加え、日本のMRJを加えた三つどもえの競争になるというのが、航空関係者の間での一致した見方
日本が脱落して、カナダのボンバルディアは俺でも知ってるけど
その後ブラジルと中国は市場にどれくらい食い込んだの?
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Sa45-hzeo):2023/08/19(土) 19:06:57.80 ID:/peTUZv/a.net
- Mr.Japが勝手にライバルと思ってた奴
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 41a6-9gM8):2023/08/19(土) 19:09:02.66 ID:AW/3ID7D0.net
- ジャジャジャッジャジャジャッジャジャッwwwwwwwwwww
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c98f-mfFi):2023/08/19(土) 19:15:09.56 ID:vw+oc0tj0.net
- >>11
一番売れてるリージョナルジェットはエンブラエルじゃないかな
中国のコレは今のところ国内専用機でしょ
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MMd3-y7X2):2023/08/19(土) 19:15:25.20 ID:+XR/WMaUM.net
- っかしーなぁー?
それMRJがやる予定だったやつなんですけどパクった?
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 594b-hOoz):2023/08/19(土) 19:17:12.05 ID:LKpg2c2r0.net
- 今からでもMRJに改名してくれないか?
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 41a2-KsMG):2023/08/19(土) 19:30:02.63 ID:5Wjy+GTH0.net
- >>15
外国人技能実習生が技術を盗んだらしい
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MM4b-ulgo):2023/08/19(土) 19:35:52.34 ID:LUAXcLaxM.net
- ジャップのスペースジャップは
偉い人が"わーくにのガラパゴスぷりじゃ世界に通用するわけない"と気がついて
ボーイングからレビュアーを呼んできたというね
現場の猿が日本人こそサイコーすっこんでなってガン無視して爆死したらしいが
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5b4e-ecPU):2023/08/19(土) 19:53:44.49 ID:/Uv4xJGZ0.net
- 自分、いいスか?w
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c98f-/9Rm):2023/08/19(土) 19:59:53.20 ID:01Nruo3M0.net
- あれ?MRJはどうなったんだっけ?
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 93af-gjgG):2023/08/19(土) 20:10:10.75 ID:/mwZS8d60.net
- アメリカの基準に合格してないとアメリカの乗り入れは禁止になる
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 93af-gjgG):2023/08/19(土) 20:11:40.01 ID:/mwZS8d60.net
- ロシアの飛行機に似てるね エンジンとか
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スッププ Sdb3-KL/C):2023/08/19(土) 20:16:49.10 ID:pX+6P0gWd.net
- ツポレフ系列か
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 11d2-YHf3):2023/08/19(土) 20:17:25.16 ID:u4hsYCru0.net
- >>6MRJは初飛行もしてないけど注文はめっちゃ取ってますwwwww
博物館も建てたしなwwww
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Sa45-4E+a):2023/08/19(土) 23:14:40.28 ID:mI//5G61a.net
- 世界に誇れる日本の技術
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 11d2-gjgG):2023/08/19(土) 23:15:50.76 ID:0JbVWj4l0.net
- 中国機は認証取れないって言うけど実際どうなんだろうな
単純に政治的理由で認証取らせてくれないんじゃないの
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 11d2-GEcb):2023/08/19(土) 23:17:55.49 ID:Q5ieN08t0.net
- MSJ(旧MRJ)はブザマに撤退w
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5b74-7wIC):2023/08/19(土) 23:44:05.89 ID:0yQPw5t40.net
- 中国製は嫌だなあ、いいとこ中華包丁まで。
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9355-hA/d):2023/08/20(日) 01:06:54.33 ID:I51DlKeM0.net
- 税金で生き延びてる三菱にもはや飛行機作る技術力は無い
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Sa45-4E+a):2023/08/20(日) 06:20:51.49 ID:icPrMhV1a.net
- 世界に誇れる日本の技術
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Sa45-0RnS):2023/08/20(日) 10:36:44.19 ID:icPrMhV1a.net
- 世界に誇れる日本の技術
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5363-o+QF):2023/08/20(日) 11:04:24.15 ID:C8DoufxC0.net
- 実は日本起源
ってことにしようよこれ
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