【悲報】バス路線相次ぐ休止…免許返納した老人らの足もなくなる😭 [399259198]

安倍晋三🏺 (ｽｯﾌﾟ Sd9a-g4tt)

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高速バス路線、「当面運休」を２週間前に突然発表…４か月間で運転手４人が退職し「応援が追いつかず」

　札幌市と北海道の各都市を結ぶ高速バスの運休や減便が相次いでいる。運転手不足に歯止めがかからず、路線維持に必要な人数が確保できないためだ。道都への直通ルートを失い、道民の帰省や通院、観光などへ影響が懸念されている。

突然の運休

札幌駅前に到着した「高速ひろおサンタ号」。１１月から運休となる（２０日）
　ジェイ・アール北海道バス（札幌市）は１９日、広尾町―札幌間を結ぶ「高速ひろおサンタ号」を１１月１日から当面運休すると発表した。この４か月で様似営業所（様似町）の運転手４人が退職したことで運行がままならなくなったという。同社総務部の担当者は「札幌圏から応援も出していたが、追いつかない」と話す。

約２週間後の突然の運休に２０日、ＪＲ札幌駅前に着いた広尾町の４０歳代女性は「本当に困る」と表情を曇らせた。最近は大学受験を控える高校３年の長女とオープンキャンパスに参加するため、月１回程度利用していた。札幌までは自家用車で休憩も含めて約５時間かかる。運休後は路線バスでいったん帯広市へ向かい、ＪＲに乗り換えなければならない。「娘が札幌の大学に進学したら、よく使うことになるなと思っていたのに……」と肩を落とす。

道バス協会によると、道内の運転手は昨年９月時点で５４９６人と、ピークだった１９９３年から３割減った。国の統計では、平均年収は約３１０万円で全職種より約１００万円低い。バス会社は人口減にコロナ禍が加わって財政状況が悪化しており、不採算路線は減便や休廃止を判断せざるを得ない状況だ。

市が代替バス

夕鉄バス（夕張市）は夕張―新札幌（札幌市）、栗山町―新札幌の計３路線を９月末で廃止した。コロナ禍の外出自粛で離れた利用者が戻らず、燃料価格の高騰もあって路線の見直しが必要になったという。

夕張市は今月から代替となる予約制デマンドバスの実証実験を始めたが、栗山町を経由して長沼町が終点となる。市地域振興課は「従来のルートでは十分な利用が見込めず、主要な行き先である病院やＪＲへ乗り継ぎできる地点まで結ぶことにした」と説明する。同様に栗山町も町内の栗山高校からＪＲ北広島駅までをつなぐデマンドバスの実証運行を開始した。

便数が半減

函館市―札幌間の「高速はこだて号」は今月、便数を１日８往復から４往復に減らした。共同運行していた４社のうち、道南バス（室蘭市）が撤退したためだ。はこだて号は函館市の湯の川温泉へ乗り入れており、地元の観光関係者は「今後、学生や運転免許を返納した高齢者らが足を運びにくくなるかもしれない」と懸念する。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20231025-OYT1T50065/