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【衝撃】自転車のタイヤ、実は太いほうが速いことが判明してしまう・・・ [244661201]
- 1 :Meta :2023/10/29(日) 17:51:05.70 ID:6u2qGqpFHNIKU●.net ?2BP(1500)
- https://img.5ch.net/ico/nida.gif
https://gigazine.net/news/20210616-bicycle-tyre-width/
自転車のタイヤにはさまざまな幅があります。例えばレース用の自転車のタイヤの幅は、通学用自転車よりもずっと狭くなっています。一般的には「タイヤの幅が狭ければ狭いほどスピードが上がる」という考える人も多くいますが、1938年創業の自転車メーカーであるRene Herseのヤン・ハイネ氏は、「タイヤが狭くても広くてもスピードは変わらない」と解説しています。
Myths in Cycling (1): Wider Tires Are Slower ? Rene Herse Cycles
https://www.renehersecycles.com/12-myths-in-cycling-1-wider-tires-are-slower/
ハイネ氏はまず20mm、23mm、25mmと幅の違う同じモデルのタイヤを用意し、その速度を計測しました。一般的には「幅の狭いタイヤで走った方が速い」と考えられていましたが、実際は幅の広いタイヤの方が速かったとのこと。さらにその後、28mmと32mmのタイヤでもテストしたところ、25mmのタイヤとほぼ同じ速度になったことが判明したそうです。
そして、非常に滑らかなアスファルトの上では、幅の広いタイヤ、少なくとも最大54mmのタイヤで速度が遅くなることはなかったとのこと。加えて悪路では、タイヤの幅が広い方が断然速かったことがわかりました。
ハイネ氏によれば、昔はこの事実はよく知られていたとのこと。1920年にフランスの雑誌「ル・サイクリスト」は、「幅の広いタイヤがしなやかである限り、幅の狭いタイヤと同じくらい速く回転する」と述べています。しかし、その後の数十年で、自転車レーサーの間でタイヤの幅を狭くしていくことが流行したため、「幅の広いタイヤの方が速い」という事実は忘れられていったとハイネ氏は述べています。
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 17:51:16.16 ID:6u2qGqpFHNIKU.net ?2BP(500)
- https://img.5ch.net/ico/nida.gif
自転車に乗る人が狭いタイヤの方が速いと信じていたのには2つの理由があります。
1つ目はドラム式走行試験機の結果が重視されたためだとハイネ氏は指摘しています。ライダーを乗せずにタイヤの回転速度を注目する実験では、幅の狭いタイヤはより高い圧力で走行するため、たわみが少なくなり、エネルギーの損失量が減って速度が上昇するように見えるためです。
しかし、実際の道路で自転車に乗った人を使ってテストすると、タイヤの幅が狭くなると振動が増えてエネルギーロスが発生し、たわみが少なくなって得られる速度上昇が相殺されることがわかりました。また、タイヤの振動は自転車に乗っている人の体に吸収されます。振動が多ければ多いほどエネルギーロスが増えてしまいます。
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 17:51:26.02 ID:6u2qGqpFHNIKU.net ?2BP(500)
- https://img.5ch.net/ico/nida.gif
また、速く走れば走るほど、自転車が振動する周波数が高くなります。これは、タイヤが高速で路面の凹凸にぶつかるためです。タイヤの幅が狭いと、タイヤが伝える振動の周波数も高くなり、音も高くなります。そのため、幅の狭いタイヤで走ると、実際には遅いかもしれませんが、自転車に乗っている人は速く走っているように感じます。つまり、ハイネ氏は「幅の狭いタイヤだと速く走っているように感じるのは気のせい」と指摘しています。
この事実は、タイヤのゴムの柔軟性がタイヤ性能に大きな違いをもたらす理由も説明しています。柔軟性があれば、振動が減り、エネルギーロスも減るからです。もちろん振動が減るということは乗り心地の向上にもつながります。
タイヤの幅が速度を変える原因として「空気抵抗」も考えられます。一般的に考えると、タイヤの幅が広いほど風の抵抗が大きくなるため、速度が遅くなりそうなもの。しかし、風洞で幅25mmのタイヤと幅32mmタイヤでテストしたところ、幅7mm差は誤差範囲内であり、2種類のタイヤの空気抵抗に差があるとは断言できないことがわかりました。
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 17:51:41.64 ID:6u2qGqpFHNIKU.net ?2BP(500)
- https://img.5ch.net/ico/nida.gif
ドイツの自転車専門誌「TOUR」は、モーター付きのダミー人形を使って精巧な装置を作り、前方からの風から幅28mmのタイヤが受ける空気抵抗は、25mmのタイヤととほぼ同じであると報告しています。また、横風の場合、タイヤの幅が広ければ空気力学的に不利になってしまうそうですが、実際の道路上では振動でのエネルギーロスもあることを考えると、幅の広いタイヤと幅の狭いタイヤでの違いはほぼないだろうとハイネ氏は述べています。
実際に滑らかな路面で、時速29.5kmで走ってテストを行ったところ、幅の狭いタイヤと幅の広いタイヤの間に差はなかったとのこと。もちろんもっと速く走れば、タイヤの幅が広いほど風に対する抵抗が大きくなる可能性はありますが、自転車の速度に影響を与える他のすべての要因に比べると、その差はあまりにも小さいとハイネ氏は指摘しています。
また、「幅の広いタイヤは重くなるので加速しにくくなる」という意見がありますが、プロの自転車レーサーでさえ、パワー対重量比が最も遅い経済的な車よりも加速力ははるかに低く、車輪の重さをわずかに変えるだけでは加速力に影響は出ないとハイネ氏は解説しています。
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 17:51:59.00 ID:6u2qGqpFHNIKU.net ?2BP(500)
- https://img.5ch.net/ico/nida.gif
結論として、ハイネ氏は「タイヤの幅は自転車の乗り心地に影響するが、スピードには影響しません。レース用自転車のように高い騒音を鳴らし、道路とつながった感じが好きな人は、より幅の狭いタイヤを選んでください。優れたコーナリンググリップと、道路が荒れても速く走れる能力が欲しいなら、より幅の広いタイヤを選んでください」と述べました。
- 6 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 17:53:03.37 ID:D8oAKeSE0NIKU.net
- 昔細い23cがいいって言われて23cの履いてたな
- 7 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 17:53:26.50 ID:PgHFHxMD0NIKU.net
- 近所にめちゃくちゃデカイタイヤの自転車に乗ってる兄ちゃんいるわ
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 17:54:00.90 ID:zV/S7s3O0NIKU.net
- ファットバイクとかいうやつだろ
あれ雪でも走れるらしい
- 9 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 17:54:02.11 ID:0zGYEN3s0NIKU.net
- 42C履いてるわ
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 17:54:39.83 ID:fMrMnYasMNIKU.net
- 疲労度が違うんだよ
- 11 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 17:54:44.39 ID:x1NYGw/X0NIKU.net
- じゃあ25cでいいや
- 12 :ミュラー (ニククエW 1beb-ZnjV):2023/10/29(日) 17:55:24.25 ID:+Ij9OgOt0NIKU.net
- キャリパーブレーキだから28までしか入りません!!
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 1357-Q0z2):2023/10/29(日) 17:55:27.56 ID:Nccnz0HC0NIKU.net
- 細いタイヤが速いのは
競輪場みたいな極端に舗装が行き届いた場所だけだね
公道ではショックを吸収してくれる太いタイヤのほうが
体にもいい
- 14 :安倍晋三🏺 (ニククエW 6b66-bE7s):2023/10/29(日) 17:55:59.97 ID:HYpmzFep0NIKU.net
- んなわけない
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 81af-NYlQ):2023/10/29(日) 17:56:10.37 ID:BxHwo0nG0NIKU.net
- こんな奴の言うことよりレーサーがどんなタイヤ履いてるか見るのが一番信憑性ある
- 16 :小泉孝太郎🏺 (ニククエ 315d-zW/F):2023/10/29(日) 17:56:14.99 ID:Bo/wGgZm0NIKU.net
- 同じ出力のロボに運転させればこんなもん分かるはずなのにな
何千万も開発に使ってるくせにそういうのはやらないという
ピュアオーディオとかなんでもそうだけどね
- 17 :安倍晋三🏺🏺 (ニククエW 9b81-cGY+):2023/10/29(日) 17:56:40.75 ID:QiUF57Jw0NIKU.net
- 広くても狭くても変わらないって書いてあるやん
- 18 :AB晋三 (ニククエ 81e0-Q0z2):2023/10/29(日) 17:57:00.94 ID:VjOcVM+U0NIKU.net
- 28に落ち着いた
- 19 :安倍晋三🏺 (ニククエW b1a1-IhWp):2023/10/29(日) 17:57:39.81 ID:fmk9j8BQ0NIKU.net
- 初めてコンチ履かせたときの感覚からするとなんかあると思う
細いではなく高いがファクターかもしれんけど
- 20 :安倍晋三🏺 (ニククエW 1951-/4lX):2023/10/29(日) 17:57:46.61 ID:6P5fIgXa0NIKU.net
- 軽量化で細くしてるんじゃないの
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 9bcd-qDzR):2023/10/29(日) 17:58:19.09 ID:ybjaVW8D0NIKU.net
- >>15
数年前からプロチームのタイヤ太くなっとるよ
28C辺りが使われる
- 22 :◆YRdmr/mBBs (ニククエ 5302-4HxI):2023/10/29(日) 17:58:21.30 ID:0+VoIIBa0NIKU.net
- 転がり抵抗の問題だろ
- 23 :亜 (ニククエW 1383-rJI3):2023/10/29(日) 17:58:39.05 ID:iszMEOXt0NIKU.net
- 細いタイヤはリム打ちパンクしやすいんだよな
普通の段差でもパンクする
- 24 :安倍晋三🏺 (ニククエW d1c3-OBRB):2023/10/29(日) 17:58:49.80 ID:/Z+woYWB0NIKU.net
- 太いタイヤはコーナーも速いしな(´・ω・`)
- 25 :からだすこやかジャンダルム🏺🏺 (ニククエ Sad5-5IqT):2023/10/29(日) 17:59:28.21 ID:IWCtdAtAaNIKU.net
- これ重さについては加速しか言ってないな
一定のスピードで走り続けるのに必要なエネルギーは?
登坂に必要なエネルギーは?
- 26 :安倍晋三🏺 (ニククエW 0bef-J9jj):2023/10/29(日) 18:00:55.19 ID:fOa7lQdQ0NIKU.net
- 摩擦と重量が云々はどうなってんの
- 27 :安倍晋三🏺 (ニククエ Sd33-EuSo):2023/10/29(日) 18:01:04.31 ID:zgQFZ6lYdNIKU.net
- 重くないのか
なんでロードとかタイヤ細いんだよ
- 28 :安倍晋三🏺 (ニククエ Sd33-OOr7):2023/10/29(日) 18:01:32.30 ID:UiHOn4pjdNIKU.net
- 32cで砂利道にも平気で突っ込む
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ eb4b-YDE+):2023/10/29(日) 18:02:19.04 ID:+X3vaGmh0NIKU.net
- 問題は上りだろ
太い方が重い
これは避けられない
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW a9b7-jyKd):2023/10/29(日) 18:03:40.19 ID:DR/D0vDz0NIKU.net
- 最近クソデカいタイヤのチャリは実は速かったんやな
おかしな位の速さで走ってるもんな、原付レベルで
- 31 :安倍晋三🏺 (ニククエW 136e-vOr5):2023/10/29(日) 18:05:06.61 ID:dInYUcnr0NIKU.net
- タイヤじゃなく情報に載ってるから
- 32 :Абе Шинзо🏺 (ニククエW f1c6-Wjgp):2023/10/29(日) 18:05:13.51 ID:kWQ6cBu40NIKU.net
- 転がり抵抗は太いほうが有利だって言うよね
- 33 :安倍晋三🏺 (ニククエW eb99-hCvM):2023/10/29(日) 18:05:36.42 ID:DztRhUyU0NIKU.net
- ファットタイヤって見た目ほど重くはないよ
当たり前だけどあのぶっといタイヤは中身中空だから、手に持つと軽々したもんだよ
- 34 :安倍晋三🏺 (ニククエW f3ae-vB/u):2023/10/29(日) 18:05:48.68 ID:65qAymJU0NIKU.net
- 太い方が思いからイナーシャが増えて加速が遅くなる
ストップ&ゴーが多い場面では加速の速い細いタイヤの方が良いのは当たり前
- 35 :安倍晋三🏺 (ニククエW 6bbb-0lRu):2023/10/29(日) 18:06:16.06 ID:kDLFLPMz0NIKU.net
- あくまで人力なんだから軽いほうがいいに決まってるんだよ プロのバケモノみたいな体力で誤魔化してるだけ
- 36 :安倍晋三🏺 (ニククエ MM8b-Q6Oc):2023/10/29(日) 18:06:28.80 ID:fEKZfGvmMNIKU.net
- 円安でタイヤ値上がりしすぎてツラい
ウルトラスポーツ3が一番コスパいいのか?教えて自転車モメン
- 37 :安倍晋三🏺 (ニククエ MM6d-oTgL):2023/10/29(日) 18:07:07.72 ID:6lXYEMT7MNIKU.net
- またこれ(笑)
いやほんと何度目だ
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 535b-NYlQ):2023/10/29(日) 18:07:27.47 ID:724iXD7/0NIKU.net
- 重量の話をするならチューブレス化の影響のほうが遥かにデカいもんな
公道走るなら32Cでチューブレスが1番快適だと思う
- 39 :安倍晋三🏺 (ニククエW eb8f-PFKb):2023/10/29(日) 18:07:41.00 ID:qQoQBKgv0NIKU.net
- 細いと弱い太いと強い至極当たり前体操
- 40 :晋三 (ニククエW 29b7-6sqQ):2023/10/29(日) 18:07:52.68 ID:t2sDhST90NIKU.net
- 重いからか?上りはどうすんの?
- 41 :安倍晋三🏺 (ニククエW 2903-aCIW):2023/10/29(日) 18:09:23.37 ID:KZHcaLHz0NIKU.net
- 細いタイヤはたわむからその分抵抗が増して思ったよりメリットを得られないらしいな
- 42 :AB晋三 (ニククエ 81e0-Q0z2):2023/10/29(日) 18:09:42.07 ID:VjOcVM+U0NIKU.net
- でも昔のフレームやブレーキアーチだと26ぐらいがギリギリなんだわな
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 6bed-9ycF):2023/10/29(日) 18:10:09.78 ID:Ta1Ax8y00NIKU.net
- 太いタイヤでもそりゃ同じ回転数だったら早いだよ
問題はペダルが重くなることだろ
細いの履いてるのは軽いからだ!
- 44 :安倍晋三🏺 (ニククエW 0C0b-5J7c):2023/10/29(日) 18:10:12.62 ID:8MU/lBtNCNIKU.net
- >>33
4インチクラスになるとタイヤだけじゃなくリムも相応に太いのでやはり重い
- 45 :安倍晋三 (ニククエ Sad5-oaZF):2023/10/29(日) 18:10:59.40 ID:N09nGPlnaNIKU.net
- >>16
自転車を人間と同じように運転できるロボ、って作ったら開発だけで億単位の費用がかかるぜ。
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 61d5-+Bml):2023/10/29(日) 18:11:18.23 ID:77esd4cv0NIKU.net
- ちょっと前にこれとは全然違うソースで結論出てただろ
スーパーコンピューターで解析したら20・23より25・28あたりのが僅かに速く走れる事が判明して
ちょっと前にロードの新モデルは23cが絶滅してもうた
- 47 :安倍晋三🏺 (ニククエ eb8f-2DB6):2023/10/29(日) 18:12:32.74 ID:IQC/r3yh0NIKU.net
- あれって軽量化して長距離考えてたんじゃなかったのか
- 48 :安倍晋三🏺 (ニククエW 8195-7IV3):2023/10/29(日) 18:12:45.14 ID:KHC9IV2y0NIKU.net
- 嘘つけ
接地面積・空気抵抗は細いほうが有利じゃないのか?
- 49 :安倍晋三🏺🏺 (ニククエW b1d4-3MZH):2023/10/29(日) 18:14:17.37 ID:aviOaEDf0NIKU.net
- クライマーは今でも23とかクソ細いタイヤ愛用してねーか?
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 5334-NYlQ):2023/10/29(日) 18:14:43.63 ID:FK8w2nQ70NIKU.net
- あんまり細いと力の伝達でロス出るだろうしな
- 51 :安倍晋三🏺 (ニククエ 1187-zW/F):2023/10/29(日) 18:15:00.84 ID:IzR0Q7Er0NIKU.net
- ノブの高さのほうが影響デカい
- 52 :安倍晋三🏺 (ニククエW 29c5-C3Hv):2023/10/29(日) 18:15:10.67 ID:eT6h7xqC0NIKU.net
- 太いタイヤの自転車増えてるよな
- 53 :🏺 (ニククエ MM33-ssOE):2023/10/29(日) 18:16:16.37 ID:xnZ3TJlSMNIKU.net
- >>15
そいつらがバカって話
プロがやってる=科学的に正しいでは、全くない
そのプロ界隈の流行りでしかない
アスリートの小麦粉避けみたいなもん
- 54 :安倍晋三🏺 (ニククエW eb8f-PFKb):2023/10/29(日) 18:16:20.50 ID:qQoQBKgv0NIKU.net
- 攻守走併せて考えると32Cよな
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 19af-qDzR):2023/10/29(日) 18:16:25.91 ID:e5b39FVi0NIKU.net
- リムブレーキの規格からしてリム幅広くするのに限界があったんだけどディスクブレーキ化でそれが無くなった
リム幅増やしてタイヤが太くてもツライチに出来て空気抵抗も改善した
転がり抵抗も細いと縦長の接地面積で太いと丸っぽくなるだけで大差無かった事が分かって23C以下は消えていったよね
- 56 :安倍晋三🏺 (ニククエW 118f-P5+f):2023/10/29(日) 18:18:15.32 ID:/Io16rJs0NIKU.net
- 最近オフロードみたいな太いタイヤのチャリ乗ってる老若男女見るけどあれ流行ってんの?
- 57 :安倍晋三🏺 (ニククエW 1989-M3ct):2023/10/29(日) 18:18:34.22 ID:cyEz5zmX0NIKU.net
- 重さ考えろや
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 1b9c-/uXr):2023/10/29(日) 18:18:51.69 ID:qQeQiAZt0NIKU.net
- 32cで月一回の空気入れ
- 59 :安倍晋三🏺 (ニククエW 815a-Zzhh):2023/10/29(日) 18:19:36.73 ID:LwO3t+L60NIKU.net
- 実験だけじゃなくて研究を進めて数値で証明してくれ
重量と接地面積による摩擦と空気抵抗で太い方が早いなんてありえないと思うんだけど
- 60 :安倍晋三🏺 (ニククエ Sd33-g3zc):2023/10/29(日) 18:20:31.95 ID:JakX3rA0dNIKU.net
- >>56
https://i.imgur.com/TWOxL5l.jpg
こういうのならだいたい違法フル電動
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 338c-g5YV):2023/10/29(日) 18:22:03.88 ID:NLD9QQrR0NIKU.net
- >>59
指先だけで走るのと足の裏を地面に着けて走るのどっちが推進力あるかって話じゃね
- 62 :安倍晋三 (ニククエW 9bfc-abv5):2023/10/29(日) 18:22:05.55 ID:0bdnsKRP0NIKU.net
- んなわけない
設置面積広いと摩擦抵抗増えるし重量の加算にもなったるから細くて軽いほうが有利
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ eb9f-zW/F):2023/10/29(日) 18:22:34.48 ID:kqYJgr0b0NIKU.net
- 競輪見てればわかるだろ
- 64 :安倍晋三 (ニククエ Sad5-oaZF):2023/10/29(日) 18:22:55.35 ID:N09nGPlnaNIKU.net
- >>59
>>1からに書いてあるように、それ(タイヤが細いことのメリット)そのものはそうなんだけど、他の要素(と、タイヤが細いことのデメリット)を併せて考えると細くて抵抗が少ないことのメリットは相殺されてしまう、むしろデメリットの方が際立つ、って話。
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 9bcd-qDzR):2023/10/29(日) 18:23:32.37 ID:ybjaVW8D0NIKU.net
- >>59
タイヤは荷重で変形するので23Cと28Cで細長い楕円か太短い楕円になるだけで接地面積はほぼ変わらんかったそうな
- 66 :安倍晋三 (ニククエW 0H25-nOrT):2023/10/29(日) 18:23:34.18 ID:lj1eXv1qHNIKU.net
- 細い奴はすぐ空気抜けてめんどかったし見た目以外のメリットないな
- 67 :🏺 (ニククエ MM33-ssOE):2023/10/29(日) 18:23:59.91 ID:4PUNhiDYMNIKU.net
- >>59
お前の脳内でありえることと、現実でありえることは違うということ
脳の間違いを修正するチャンスだぞ
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 134a-vgKx):2023/10/29(日) 18:25:02.20 ID:wuVITmKY0NIKU.net
- >>1
オレは自転車古すぎて規格が1.5インチってのだわ。38mmぐらいになんのかな。
- 69 :安倍晋三🏺 (ニククエW f36c-aCIW):2023/10/29(日) 18:25:25.00 ID:hoEFv28G0NIKU.net
- >>62
科学ってそういう人間の直感的解釈を上回ってくるから面白いんだよな
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 134a-vgKx):2023/10/29(日) 18:25:56.69 ID:wuVITmKY0NIKU.net
- >>15
ちょっと前から太くなってるぞ。
- 71 :安倍晋三🏺 (ニククエW 191a-N2iS):2023/10/29(日) 18:26:48.37 ID:rBfzJSjZ0NIKU.net
- タイヤが細すぎるとちょっとした路面の凸凹でも車体が跳ね上がって車輪が空転するから駄目なんだっけ?
- 72 :🗽🚮 (ニククエ MMa3-Q2Gv):2023/10/29(日) 18:27:22.47 ID:Ht78m3fgMNIKU.net
- 当たり前
- 73 :安倍晋三🏺 (ニククエ MMb5-JYBV):2023/10/29(日) 18:27:23.85 ID:Ozsx1zK1MNIKU.net
- 速い以外の条件が同じか不明じゃね
太いほうが疲れるなら意味ないよ
- 74 :安倍晋三🏺 (ニククエW c14b-/lLe):2023/10/29(日) 18:27:52.73 ID:yWdYMMpM0NIKU.net
- 摩擦とか言うけどじゃあ歯車でガッチリ地面とくっついたら遅いのかって話
- 75 :安倍晋三🏺 (ニククエW 118f-P5+f):2023/10/29(日) 18:27:55.36 ID:/Io16rJs0NIKU.net
- >>60
そうそうこういうやつ
違法なんだ
- 76 :安倍晋三🏺 (ニククエW 53f1-TlZQ):2023/10/29(日) 18:28:58.08 ID:SZl7Wgts0NIKU.net
- 実際細いタイヤにしたら速くなったんだが?
嘘乙
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 338c-g5YV):2023/10/29(日) 18:29:23.29 ID:NLD9QQrR0NIKU.net
- >>73
登りしかないレースなら細いタイヤも優位性あるかもしれんが
総合的にはタイヤ太い方が安定するんじゃね
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 1357-Q0z2):2023/10/29(日) 18:30:30.82 ID:Nccnz0HC0NIKU.net
- >>62
コンマを競うレースならそうね
けど公道では体の負担を減らして安定して走るほうが大事
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 535b-NYlQ):2023/10/29(日) 18:30:41.20 ID:724iXD7/0NIKU.net
- >>59
タイヤの損失の大部分がヒステリシス損失(=タイヤの変形による損失)
ゴムが変形するときの分子間の摩擦で熱が発生してエネルギー損失になる
回転によってタイヤに加わる力の周期と、タイヤの固有周波数が一致すると、タイヤがたくさん変形して損失が増える
700cの自転車の場合、タイヤがある程度太い方が共振を回避しやすい=転がり抵抗が減る
- 80 :◆YRdmr/mBBs (ニククエ 81af-4HxI):2023/10/29(日) 18:31:03.37 ID:409wHeLM0NIKU.net
- どうせ電動自転車なら太いタイヤのほうが段差を気にしなくていい
- 81 :安倍晋三🏺 (ニククエW 1306-L/Gb):2023/10/29(日) 18:32:53.39 ID:uHXGjMEa0NIKU.net
- 接地面積は対して変わらないしな
細いタイヤはリム打ちしやすいとか乗り心地悪いとかあるから28cがベスト
- 82 :安倍晋三🏺 (ニククエW 53f1-TlZQ):2023/10/29(日) 18:33:02.34 ID:SZl7Wgts0NIKU.net
- 漕ぐのは細くて軽い方がらくだから
こいつそこ抜けてるよねバガなの?
- 83 :安倍晋三🏺 (ニククエW 61b1-vOr5):2023/10/29(日) 18:33:03.34 ID:d7wO4bFH0NIKU.net
- 細いタイヤのやつはバカですということか
- 84 :初音ミク (ニククエ MM8b-2Wqb):2023/10/29(日) 18:33:05.92 ID:rus2KhUkMNIKU.net
- それなら競輪の選手が使ってるだろ
- 85 :からだすこやかジャンダルム🏺🏺 (ニククエ Sad5-5IqT):2023/10/29(日) 18:33:15.06 ID:IWCtdAtAaNIKU.net
- >>45
クランクを一定の出力で回転させるだけの装置でいいのでは?
人形のロボットにペダル漕がせる必要は無いかと
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 13d8-zyF1):2023/10/29(日) 18:34:44.23 ID:ebzDNYsz0NIKU.net
- 重さでしょ 軽いタイヤを
- 87 :安倍晋三🏺 (ニククエW 1309-P6Dq):2023/10/29(日) 18:35:04.71 ID:cRQHCg3i0NIKU.net
- 攻守最強の28cでいい
- 88 :安倍晋三🏺 (ニククエ Sd33-bRji):2023/10/29(日) 18:36:24.86 ID:k4O9G8jCdNIKU.net
- 25cタイヤは良いんだがワイドリムホイールテメエは駄目だ
- 89 :初音ミク (ニククエ MM8b-2Wqb):2023/10/29(日) 18:36:49.98 ID:rus2KhUkMNIKU.net
- 競輪の選手は生活かかってるだろ
どれぐらい使ってるの?それが答えじゃね
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ eb9f-p7bf):2023/10/29(日) 18:37:14.66 ID:vAGFHXdv0NIKU.net
- 32cのグラキンssかリブモで
- 91 :安倍晋三🏺 (ニククエW 191a-N2iS):2023/10/29(日) 18:37:16.44 ID:rBfzJSjZ0NIKU.net
- 重さもチューブレス化で相殺できるからな
- 92 :安倍晋三🏺 (ニククエ MM33-WHvK):2023/10/29(日) 18:37:44.57 ID:F5xWEGg1MNIKU.net
- >>84
今以上に速くなっても危ないだけだし
そもそも競輪は世界最速とかより横並びの性能が大事なわけ
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW e18f-lzNx):2023/10/29(日) 18:37:56.09 ID:QZ0n7How0NIKU.net
- 最近のチューブのバルブが5センチあるの不思議だったけど深リムなんだねw
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 1bc1-otZ9):2023/10/29(日) 18:38:15.33 ID:CpF1DlNh0NIKU.net
- チャリカス氏ね。
以上
- 95 :安倍晋三🏺 (ニククエW eb8f-PFKb):2023/10/29(日) 18:38:25.53 ID:qQoQBKgv0NIKU.net
- >>87
>>88
細けれりゃいいみたいな浅井長政よな
- 96 :安倍晋三🏺 (ニククエW 191a-N2iS):2023/10/29(日) 18:38:28.19 ID:rBfzJSjZ0NIKU.net
- 競輪は路面凸凹の公道で走るわけじゃないし
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 73d1-l8xA):2023/10/29(日) 18:38:33.33 ID:stzLSMxo0NIKU.net
- 馬力さえあれば太いほうがええやろな
- 98 :安倍晋三🏺 (ニククエW 6156-As3P):2023/10/29(日) 18:38:44.65 ID:FBD8SlUq0NIKU.net
- 23C😭
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ e91c-czOC):2023/10/29(日) 18:39:02.45 ID:jOOpc+NM0NIKU.net
- こんなにはっきり結論出てるんだ
俺のリム太いの入るかな
- 100 :安倍晋三🏺 (ニククエ eb8f-2DB6):2023/10/29(日) 18:39:52.63 ID:IQC/r3yh0NIKU.net
- >>60
自転車の法も適当だよな
人力なら理論上50キロ出しても良いわけでw
- 101 :安倍晋三🏺 (ニククエW 6be2-kBV9):2023/10/29(日) 18:39:55.44 ID:tEg4unHp0NIKU.net
- 怒らないでくださいね
これじゃ高い金払って細いタイヤ買ってる人がバカみたいじゃないですか
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW f351-JO2e):2023/10/29(日) 18:40:54.08 ID:mlUWOrMO0NIKU.net
- 28cチューブレスさいつよという結論に落ち着いた
プロもチューブラーから移行してるらしい
- 103 :安倍晋三🏺 (ニククエ 1187-zW/F):2023/10/29(日) 18:41:04.36 ID:IzR0Q7Er0NIKU.net
- >>89
競輪はタイヤサイズ規定で決まってるから
各パーツも規定以外のものは使えない
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 61a2-9ycF):2023/10/29(日) 18:41:06.41 ID:OiJ7LZOd0NIKU.net
- 細い方が明らかに減速しないけど
- 105 :安倍晋三🏺 (ニククエ MM6d-jPuH):2023/10/29(日) 18:41:20.48 ID:v461ve0LMNIKU.net
- 28cでええか?
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ e167-1gGJ):2023/10/29(日) 18:41:48.30 ID:c7SLE+pQ0NIKU.net
- 車だって太いタイヤの方が速いんだから
まあ当然っちゃ当然なんだけどな
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ e91c-czOC):2023/10/29(日) 18:41:52.83 ID:jOOpc+NM0NIKU.net
- 今のZONDA見たら既に25cからになってたわ
23c使ってる人、馬鹿です(笑
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 21d2-ZVgE):2023/10/29(日) 18:42:41.28 ID:4iGGSy3Y0NIKU.net
- クロスバイクだけど32cが一番ちょうどいいわ
適当な乗り方してもパンクしないのが最高だわ
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 937e-vMGV):2023/10/29(日) 18:42:45.15 ID:ap3Ay7hM0NIKU.net
- ママチャリかクロスの28Cにしたけど
振動強すぎて慣れんわ
- 110 :安倍晋三🏺 (ニククエ Sd33-bRji):2023/10/29(日) 18:43:22.95 ID:k4O9G8jCdNIKU.net
- 科学的にも良いと言われてるのに中々移行してくれない何故!?
メーカーの遠吠え
リムブレーキ15cリム23cは未だに現役だしこの規格で乗れなくなったらチャリやめる
90年~00年の自動車に拘る層と考え方の方向性は同じなんだから作れ。以上
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 297e-zW/F):2023/10/29(日) 18:43:48.42 ID:dX4FhFjC0NIKU.net
- てか
車でよくね?
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 338c-g5YV):2023/10/29(日) 18:47:24.64 ID:NLD9QQrR0NIKU.net
- 多分完璧に整地されてるリング状の場所とかなら細いタイヤの方が摩擦係数少ないから
減速もしにくいんだろうけど
アスファルト走るって時点でもう細いメリットほぼ失せるんだろうな
- 113 :安倍晋三🏺 (ニククエ Sad5-oeo1):2023/10/29(日) 18:48:55.87 ID:bBTUZtNlaNIKU.net
- チームスカイが牧歌的なロードレースに科学的アプローチを持ち込んで以来それが当たり前になって早15年という感じだけど、未だにタイヤは細いままだから嘘だと思う
もし本当なら既にプロチームが採用してる。多分プロチームはこんなのとっくにデータ取りつつ実験済みだと思う
- 114 :安倍晋三🏺 (ニククエ Sad5-oeo1):2023/10/29(日) 18:51:26.44 ID:bBTUZtNlaNIKU.net
- テスト
- 115 :安倍晋三🏺 (ニククエ Sad5-oeo1):2023/10/29(日) 18:51:49.33 ID:JxiWCw83aNIKU.net
- テスト
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエT Sad5-H9h+):2023/10/29(日) 18:52:42.47 ID:gPK0ixpraNIKU.net
- 23cで排水口の溝にハマって転倒したから32cにしたわ
- 117 :からだすこやかジャンダルム🏺🏺 (ニククエ Sad5-5IqT):2023/10/29(日) 18:52:56.30 ID:IWCtdAtAaNIKU.net
- >>111
車じゃサイクリングロード走れないじゃん
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ Srdd-6Dv5):2023/10/29(日) 18:53:23.14 ID:iNRc79mRrNIKU.net
- クロスバイクよりロードの方が何でスピード出るの?
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエT Sad5-H9h+):2023/10/29(日) 18:53:30.95 ID:gPK0ixpraNIKU.net
- 排水口避けられない道多すぎなんだよ
オリンピックでも転倒した女子いただろ
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 530a-NYlQ):2023/10/29(日) 18:58:39.65 ID:724iXD7/0NIKU.net
- 摩擦が少ないほうがいい、って感覚が勘違いだからな
舗装が綺麗なところで抵抗が少なく感じるのは、摩擦が少ないからじゃなくて、凹凸が少なくてタイヤの変形損失が少ないから
きちんと整備された路面はむしろ摩擦力が高いからね
逆に、路面が冷えた冬に、タイヤが全然グリップしない状態で、今日は摩擦が少なくて調子がいい、なんて感じることはないだろ?
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 1b19-6k2c):2023/10/29(日) 18:58:55.88 ID:8nZyjnHS0NIKU.net
- ちゃんと空気入れてるかってだけだよな
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 1357-Q0z2):2023/10/29(日) 18:59:19.22 ID:Nccnz0HC0NIKU.net
- 細いタイヤと太いタイヤじゃ
車体のフォルムも変わってくるよね
細タイヤだとフレームも細くなって
ひたすら軽量化になるし
ドロップハンドルなんて太いタイヤには使わないし
もうシルエットが完全に別物になる
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 51af-vgKx):2023/10/29(日) 19:00:49.20 ID:WfFySmRn0NIKU.net
- 物理的に言えば摩擦の分必ず幅が広い方が減衰するんじゃないの
- 124 :安倍晋三🏺 (ニククエW 1bd4-GZu4):2023/10/29(日) 19:02:15.43 ID:Bcyfp+Ey0NIKU.net
- 重さによる
径だけ比べても意味ない
- 125 :安倍晋三🏺 (ニククエW f354-q0H6):2023/10/29(日) 19:02:23.22 ID:hUO6x0yR0NIKU.net
- 自転車レースが世界でどれほどの資本が投入されているのか知らないのか
だったらとっくに採用しとるわ
- 126 :ミュラー (ニククエW 1beb-ZnjV):2023/10/29(日) 19:04:40.65 ID:+Ij9OgOt0NIKU.net
- >>113
チームスカイの始まりの頃より5mm太くなったけど
- 127 :あ🏺 (ニククエ MM6d-UViH):2023/10/29(日) 19:05:15.61 ID:+Qkfokj+MNIKU.net
- (´•ω•`)思うんだけど、細いタイヤはリム打ちパンク恐れて空気圧を7気圧とかに上げちゃうじゃん?競輪のバンク走るならそれで良いけど、荒いアスファルトだと跳ねたり細かい衝撃で減速して疲れてしまう🤢🤢🤢28Cで70psi(5気圧)ぐらいで走るとバランスが一番いい
- 128 :安倍晋三🏺 (ニククエ MM8b-M3ct):2023/10/29(日) 19:05:21.13 ID:MZ+zsxhRMNIKU.net
- ホイール重いほうが体力使うにきまってるじゃん
ニュートンの第一法則だっけ
アレじゃないんたから
- 129 :安倍晋三 (ニククエ 53ee-CP9B):2023/10/29(日) 19:06:21.81 ID:30+zRMzh0NIKU.net
- いいタイヤだとパンクしないよな
びっくりした
- 130 :🏺 (ニククエ Sad5-wKgD):2023/10/29(日) 19:06:46.08 ID:ULRwbTv1aNIKU.net
- シャコタンみたいなもんだったんだな
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 1357-Q0z2):2023/10/29(日) 19:07:05.09 ID:Nccnz0HC0NIKU.net
- この記事って一般人のことはまったく無視してて
選手が公道を走った場合だからな
俺たちのケースに当てはめないほうがいい
- 132 :🏺 (ニククエW 13df-mj4v):2023/10/29(日) 19:07:24.80 ID:aT01B0PJ0NIKU.net
- これちゃんと登板に必要なパワーも測ったのか?
- 133 :ステマ禁止😾 (ニククエW 1b25-3Pve):2023/10/29(日) 19:08:52.20 ID:7bVx92q00NIKU.net
- まじかー🙀
- 134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 19:11:00.14 ID:pbXKq+yK0NIKU.net
- >>118
自転車の総重量とギア等の駆動部分のパワーロスと、
ロードの漕ぐ姿勢がクロスに比べて前傾で風の抵抗が少ないから
- 135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 19:11:16.20 ID:pbXKq+yK0NIKU.net
- >>118
自転車の総重量とギア等の駆動部分のパワーロスと、
ロードの漕ぐ姿勢がクロスに比べて前傾で風の抵抗が少ないから
- 136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 19:12:09.68 ID:LXnJRn910NIKU.net
- >>118
自転車の総重量とギア等の駆動部分のパワーロスと、
ロードの漕ぐ姿勢がクロスに比べて前傾で風の抵抗が少ないから
- 137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 19:13:19.94 ID:LXnJRn910NIKU.net
- 何か連投になったわ意味わからん
- 138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 19:14:37.62 ID:wWrfzOP/0NIKU.net
- 空気圧も大事だよな
指定の上限まで入れるよりむしろ下限の方がいいわ
- 139 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 19:14:45.83 ID:W3vFuMah0NIKU.net
- >>75
タイヤが太いのが違法ではないけど
- 140 :🏺 :2023/10/29(日) 19:15:02.68 ID:n8jWIjco0NIKU.net
- 限度があるだろ
- 141 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 19:15:08.92 ID:HVYNVtQh0NIKU.net
- 最後の直線勝負する奴以外極太でええやろ
- 142 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 19:24:45.73 ID:zGtZkriW0NIKU.net
- >>131
逆だろ。むしろ俺たちこそ太タイヤの方が恩恵が大きい。遅くならないのに乗り心地が圧倒的に良くなる
- 143 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 19:28:54.83 ID:X+s4y4iadNIKU.net
- 単純に見た目が好みじゃない
攻めた走りなんかしてないから数十秒のために変えたりせん
そもそもフレーム古いから23専科
- 144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 19:29:10.55 ID:kl1SQ0zm0NIKU.net
- 23Cとかマジでパンクする
だから段差の少ない車線を我が物顔で走る
25C以上の太さなら自分が邪魔になってるなと思ったら
歩道にすぐ避難できる
- 145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 19:29:17.50 ID:ei7PmSRg0NIKU.net
- お前らなにが"履いてる"だよ
パンツか?
- 146 :🏺 :2023/10/29(日) 19:29:58.95 ID:toXzL57M0NIKU.net
- タイヤ太すぎると駐輪場に入らなそうだけど
地味に不便なのでは?
- 147 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 19:31:29.87 ID:feSLoxB60NIKU.net
- 25cだな
坂がおおいからホイールもカーボンでミドルハイトにしてるし
- 148 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 19:31:44.94 ID:gvS3SJALdNIKU.net
- いや25と23とかならまだしも32と25とか明らかに25のが軽いだろ
- 149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 19:32:49.21 ID:XW+sEKHIdNIKU.net
- 再加速しないといけない場面が多いと太すぎると遅くなるし疲れやすいよ
悪路は細いと効率悪くなって遅くなる
- 150 :🥕 :2023/10/29(日) 19:32:54.14 ID:UFtv+1t0aNIKU.net
- つまり電動アシスト自転車最強って訳だな
- 151 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 19:34:20.91 ID:feSLoxB60NIKU.net
- >>148
重さの話してないだろ
平坦だと32でも速度は変わらんってことだよ
- 152 :安倍晋三 :2023/10/29(日) 19:38:37.64 ID:N09nGPlnaNIKU.net
- >>145
パンツは「穿く」。
人間の服飾の場合「履く」のは靴や靴下。
- 153 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 19:41:07.42 ID:3vVS/gYG0NIKU.net
- 仮定ばかりで草
摩擦がなければ自転車のタイヤでは進めないレベルの話だろw
- 154 :からだすこやかジャンダルム🏺🏺 :2023/10/29(日) 19:44:00.95 ID:IWCtdAtAaNIKU.net
- >>146
実際不便だぞ レーンには入ってもロック機構が途中で止まるからやりたくないのに違法駐輪になる
- 155 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 19:53:29.31 ID:OXmR0rOm0NIKU.net
- >>113
プロチームはとっくに23C捨ててるよ
- 156 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 19:54:04.21 ID:f71/5q5K0NIKU.net
- 拙者は10年前から32のツーキニスト
- 157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 19:54:18.64 ID:ki64mH4C0NIKU.net
- どれが速かろうと素人には関係ない
- 158 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 19:54:41.55 ID:UiE9klYH0NIKU.net
- 80年代にはツール・ド・フランスとか走ってたイタリアのチームなんか新品よりも1年位寝かしたタイヤの方が良いって本気で信じてたんだぞ
- 159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 19:56:42.65 ID:uP8aOiwaMNIKU.net
- 23cとか19cとかで路肩走行してたら排水口とか怖くないの?
グレーチングの隙間に嵌りそうで嫌だ
- 160 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 19:57:22.46 ID:EmRaU+yR0NIKU.net
- 昔は18cとか当たり前だったのに利点ないことにみんな気づいて今や25cだもんな
18cすぐリム打ちするしマジでクソだった
- 161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 19:57:34.15 ID:RbFUldhw0NIKU.net
- >>62
人が乗るとその重量が細い接地面積に集中し押し広げたわみを消耗するから、重量が分散する太いタイヤと変わり無いって話やで。
ましてや振動を吸収するはずのたわみ部分が減るから、振動の影響が受けやすく、反発でパワーロスが生まれるし振動をタイヤで無く人が受け止める事になって疲れやすくもなる。
細いメリットは騒音と地面との一体感だけってさ。
- 162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 20:00:14.58 ID:fnMTaF0C0NIKU.net
- F1見たら分かるやん
- 163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 20:06:44.99 ID:HKG0aSVD0NIKU.net
- チャリカスさあ・・
- 164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 20:07:46.61 ID:B3UE9PNe0NIKU.net
- >>153
仮定の状態(理想の状態)だと細いほうが早いけど実際に走るときはいろんな要因があるから太い方が速いって話だぞこれ
- 165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 20:08:49.49 ID:wWrfzOP/0NIKU.net
- MotoGPでも雨の日にカーボンディスクとか死ぬ気か?って言われてたけど
いざ使ってみたら別に大丈夫じゃん、て気づいたのここ数年だし
そんなのいっぱいありそうだよな。自転車も車も
- 166 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 20:11:20.43 ID:O9XTDGie0NIKU.net
- それじゃピチパンアーモンドで細タイヤのロードバイク乗ってるおじさんがバカみたいじゃん
- 167 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 20:11:46.48 ID:4n6MksNf0NIKU.net
- 細いタイヤだと力入れたときに微妙に空転しとるやろ
- 168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 20:12:31.15 ID:wt+iLG2l0NIKU.net
- 28ぐらいがちょうどいい
- 169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 20:12:35.36 ID:nVIjYDfA0NIKU.net
- ビーチクルーザーブームくっぞ
- 170 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 20:12:52.76 ID:4n6MksNf0NIKU.net
- うんこするときの姿勢がツールドフランスの奴
- 171 :からだすこやかジャンダルム🏺🏺 :2023/10/29(日) 20:16:34.99 ID:IWCtdAtAaNIKU.net
- >>164
実際には坂が無い道なんてほぼ無いんだから登坂を想定してないのもおかしな話なんだよな
- 172 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 20:16:43.71 ID:kxAUME9P0NIKU.net
- ファットバイクってなんのメリットがあるの
- 173 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 20:19:44.97 ID:wHMEZoCm0NIKU.net
- 自転車はフレームも硬いフレーム速い理論から
柔らかいほうが速い理論に変わったけど
タイヤの変形で済むなら硬いフレームのほうがやっぱり速い理論出てこないのかな
- 174 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 20:21:29.13 ID:tF84gOFI0NIKU.net
- 戦車のキャタピラの幅は不整地だと広い方が有利
- 175 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 20:21:29.26 ID:SgHNlPDq0NIKU.net
- >>85
センサーでいいだろ別に
- 176 :(ヽ´ん`) :2023/10/29(日) 20:23:20.17 ID:W34xVMZE0NIKU.net
- じゃあなんでロードバイクやクロスバイクはママチャリより速度出るの?
- 177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 20:23:26.85 ID:LiVXBuDg0NIKU.net
- まあ輪行の為に細いタイヤ使ってるだけだからな
- 178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 20:23:57.55 ID:wWrfzOP/0NIKU.net
- プロでもないし、それで飯食ってる研究者じゃないけど
自分が自分なりに思う良い方を選ぶための知識として学ぶのならいいんでないの
どうせ感覚でしか判断できないわけだし
- 179 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 20:25:35.20 ID:iUv3kq040NIKU.net
- なら25cか28cどっちがええんや?
- 180 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 20:28:17.54 ID:RJntnGL70NIKU.net
- 23cとかすぐ空気抜けるから次は28cにしたい
- 181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 20:30:29.85 ID:ZQn24S5m0NIKU.net
- 25cが主流になってからもう10年くらい経つだろ
今更何言ってんのって感じ
- 182 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 20:31:36.12 ID:joS5VDDC0NIKU.net
- パンクするのキライキライ民なのでシュワルベマラソンの28cを10年愛用中
- 183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/29(日) 20:32:05.09 ID:tAc2WID80NIKU.net
- >>13
そうでもないから
- 184 :Абе Шинзо🏺 :2023/10/29(日) 20:33:49.25 ID:kWQ6cBu40NIKU.net
- https://www.bikeradar.com/features/pro-bike/tour-de-france-tyre-tech/
30ミリ超えるのを使ってるの結構いるなあ
- 185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエT Sad5-H9h+):2023/10/29(日) 20:34:25.34 ID:9oflFTeNaNIKU.net
- しかしレースで飯食ってるのに速度検証すらしてなかったとかアホらしいな
- 186 :永世名誉板長嫌儲卿山上徹也🤗 (ニククエW 1349-yUQ/):2023/10/29(日) 20:35:35.11 ID:UHOdDwYw0NIKU.net
- 未だに23c信仰してるわ
転がり抵抗は太いほうが低くてもタイヤそのものはどうしても重量増するからな
- 187 :安倍晋三🏺 (ニククエ Sad5-P6Dq):2023/10/29(日) 20:36:07.02 ID:cyuh8T7WaNIKU.net
- https://i.imgur.com/gA9Apcu.jpg
- 188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 190c-NYlQ):2023/10/29(日) 20:39:15.01 ID:xbDKYWVG0NIKU.net
- 体力無いやつは細いの履いとけ坂道が楽になるぞ
体力ある奴は太いタイヤの恩恵を得られるから太いの履いとけコレが真実だ
自転車歴40年の俺がたどり着いた答え
- 189 :安倍晋三🏺 (ニククエ 134a-vgKx):2023/10/29(日) 20:41:39.22 ID:wuVITmKY0NIKU.net
- >>108
これが一番大切。
なおかつ、速度が1%も違わないんだったら最良だよね。
- 190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 1b22-zW/F):2023/10/29(日) 20:46:33.62 ID:qJNOJ9+r0NIKU.net
- プロじゃないんだから乗ってる本人が楽しければなんでもいいんだよ
楽に移動したいなら原付にでも乗ればいい
- 191 :安倍晋三🏺 (ニククエ 134a-vgKx):2023/10/29(日) 20:47:30.94 ID:wuVITmKY0NIKU.net
- >>138
下限が良いかどうかは別として、スピードに変化の出ないギリギリまで下げると
振動吸収も良く腕にも優しく気持ちよく長距離走れるね。
最近は空気圧も適当にして、ちょい下げる感じで調整してるわ。
- 192 :安倍晋三🏺 (ニククエW d99c-hjvO):2023/10/29(日) 20:48:54.96 ID:dVVcKNHE0NIKU.net
- チューブタイヤのクロスは28C
チューブレスのロードは30Cにしてる
太い方が明らかに曲がりやすい
- 193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW d1ce-HnU6):2023/10/29(日) 20:50:07.14 ID:wt+iLG2l0NIKU.net
- ハンドル短く切ったりするのも意味ないんだろ?知ってる
- 194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 5330-7Y04):2023/10/29(日) 20:50:45.60 ID:724iXD7/0NIKU.net
- アップダウンのあるコースこそ太いタイヤが活きると思う
下りの安心感が段違いだから
- 195 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 20:52:36.98 ID:fzPx3iJV0NIKU.net
- レースもちょいちょい出てるけどGP5000strの30Cだわ
ホイールも30C用
重さはあるけど下りやコーナリングで有利だからアマレベルではこっち方がいいと思う
- 196 :\(^o^)/🏺 (ニククエW 1ba2-NYlQ):2023/10/29(日) 21:02:02.09 ID:/0BmOThw0NIKU.net
- ポガチャルとかヴィンゲゴーなんかは30C履いてる
俺は昔から28Cが好きだけど他のロード乗りから重くないの?ってめっちゃ聞かれたわ
重いどころか走りやすいしアベレージ上がると言ってたんだが、俺が正しかった
- 197 :安倍晋三🏺 (ニククエ e90d-zW/F):2023/10/29(日) 21:03:37.59 ID:7+VoLyuM0NIKU.net
- ツーキニストちょっと前は安かったんだけどマラソンと同価格帯になっちゃったんだよなぁ
- 198 :安倍晋三🏺 (ニククエW 5313-NYlQ):2023/10/29(日) 21:03:43.06 ID:r235Y+3S0NIKU.net
- タイヤの重さとかの条件は?
23と28で同じ重さなんてあり得ないだろうから考慮してんだよな?
- 199 :安倍晋三 (ニククエ 09d2-NpQb):2023/10/29(日) 21:05:28.32 ID:l1HfQ5jB0NIKU.net
- これ前に出たときチャリンカスが発狂してたな
- 200 :安倍晋三🏺 (ニククエW ebdc-NYlQ):2023/10/29(日) 21:06:45.94 ID:s/8UOnRy0NIKU.net
- どうでもいいけどチャリカスは車道走るなよ人様の邪魔になってるよ
- 201 :安倍晋三🏺 (ニククエW d978-8Urs):2023/10/29(日) 21:09:00.45 ID:E8cfid5z0NIKU.net
- ロード28クロス23だったけど断然28のが早いし楽に感じたからクロスも28にしたわ
- 202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ Sd73-hJpj):2023/10/29(日) 21:11:05.83 ID:m3lB9MvhdNIKU.net
- 競技チャリは道路だけどママチャリは歩道だよな
安全だから
- 203 :安倍晋三🏺 (ニククエW b135-tTGm):2023/10/29(日) 21:11:25.26 ID:UkuSQgyO0NIKU.net
- 11c乗ってるけど公道で一番速い
- 204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 29f1-oDh5):2023/10/29(日) 21:13:51.26 ID:c0gW8W8h0NIKU.net
- 別にどうでもよくね
- 205 :شينزو آبي🏺 (ニククエW 81af-qZTW):2023/10/29(日) 21:16:33.65 ID:q1K8OC2B0NIKU.net
- >>30
あれは違法改造の電動アシスト
- 206 :安倍晋三🏺 (ニククエW 3323-osdL):2023/10/29(日) 21:18:57.69 ID:3mpmrnvt0NIKU.net
- チャリカスは馬鹿しかいないからトラクションって言葉すら知らないんだよな
- 207 :安倍晋三🏺 (ニククエ Sd33-4AUS):2023/10/29(日) 21:37:16.01 ID:5uxLIRP/dNIKU.net
- バスケはスリーポイント打ちまくる方が効率いいことに10年前まで誰も気付かなかったし
野球も送りバントなんかしない方がいいのに日本じゃいまだにやりまくってる
プロがやってるんだからプロのやり方が正しいに決まってるなんてことは
プロスポーツの技術・戦術の変遷の歴史を知っていれば言えないはずだわ
- 208 :安倍晋三🏺 (ニククエW 1b71-xrVt):2023/10/29(日) 21:50:11.51 ID:efRDUlv60NIKU.net
- じゃあロードローラーくらい太くしろよ
- 209 :安倍晋三🏺 (ニククエW 61e1-9xL5):2023/10/29(日) 21:53:56.24 ID:4HbXkCkq0NIKU.net
- ねえよ
細い方が早いよ
ソースはミニ四駆
- 210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW f351-JO2e):2023/10/29(日) 21:54:31.87 ID:mlUWOrMO0NIKU.net
- 細くて内圧が高いと、理想的な平滑な路面では確かに抵抗少ない
ただ実際の路面は凸凹してるので、言うなら空転するのよ
- 211 :安倍晋三🏺 (ニククエ Sd33-aIDc):2023/10/29(日) 22:12:07.87 ID:gvS3SJALdNIKU.net
- >>151
いや速さが同じでも漕ぎが軽いならやっぱ細い方がよくねぇか
漕ぎが軽いのに速さが同じというのも不思議だが
- 212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 1b9b-f0hG):2023/10/29(日) 22:22:09.40 ID:MvyZNIyq0NIKU.net
- じゃあなんでツール・ド・フランスで太いタイヤの自転車で勝つ奴居ないんだ?
- 213 :安倍晋三🏺 (ニククエW 29f8-mKmF):2023/10/29(日) 22:24:56.81 ID:+8BRK7Dn0NIKU.net
- >>30
節子、それ違法自転車や
- 214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 1349-6sqQ):2023/10/29(日) 22:25:18.34 ID:gacbfzqU0NIKU.net
- 公道・歩道でレースするわけじゃ無いし
速さなんて要らんやろ?
- 215 :Абе Шинзо🏺 (ニククエW f1c6-Wjgp):2023/10/29(日) 22:27:59.35 ID:kWQ6cBu40NIKU.net
- >>212
https://www.bikeradar.com/features/pro-bike/vingegaard-cervelo-s5-versus-pogacar-colnago-v4rs/
ポガチャルは28cを膨らませて32ミリにしていり
- 216 :Абе Шинзо🏺 (ニククエW f1c6-Wjgp):2023/10/29(日) 22:30:15.81 ID:kWQ6cBu40NIKU.net
- https://mrmamil.com/jasper-philipsen-bike/
フィリップセンも28mm使ってんな
- 217 :安倍晋三🏺 :2023/10/29(日) 22:55:51.33 ID:iUok6pwT0NIKU.net
- >>53
ボディビルダーたちの間での筋トレの常識もコロコロ変わるもんな
- 218 :安倍晋三🏺 (ニククエW 3323-osdL):2023/10/29(日) 23:09:49.18 ID:3mpmrnvt0NIKU.net
- >>217
スポーツ界隈は論文の意味付けが怪しいよな
理数だと仮説レベルの論文が事実かのように扱われている
トップは賞金がかかってるから過激・極端になりがちなのだろうけどそれがそのまま下に浸透していくのには知性を感じない
- 219 :安倍晋三🏺 (ニククエW d956-lofW):2023/10/29(日) 23:11:59.86 ID:Az3rdIe20NIKU.net
- 23cほんとに空気抜けるの早すぎて面倒くさいわ
これガチなら買い替える
- 220 :🏺 (ニククエ MM8b-ssOE):2023/10/29(日) 23:17:11.64 ID:l18csJ3rMNIKU.net
- >>218
そもそも論文すらねーのが、成功者がやってたからという権威付けで広まる界隈
それっぽい理屈もあれば、科学的と誤認して広まり、定着しやすくなってるような
テニスプレーヤーから広まった小麦粉イヤイヤ運動とか
- 221 :安倍晋三🏺 (ニククエW 29c6-PeoG):2023/10/29(日) 23:19:53.46 ID:COnyUpuY0NIKU.net
- 同じ重さなら幅は関係無いんだろ
- 222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 6b1e-dz/Y):2023/10/29(日) 23:21:39.88 ID:mT4Y7L/c0NIKU.net
- はよ道路から意味不明な段差無くせよ
あれのせいでリム打ちパンクが絶えない
- 223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ d14d-+75d):2023/10/29(日) 23:24:09.58 ID:VHQ0fj7m0NIKU.net
- 幅が広くなればその分重くなるから
タイヤとしての性能が同じでも上り坂で少し遅くなる気がするんだけど
- 224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 81af-lgyH):2023/10/29(日) 23:25:00.11 ID:if0iwwR40NIKU.net
- 太いタイヤって細いのよりずっと空気圧低いやん
空気圧下がると車の燃費悪くなるでしょ
- 225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 53cf-iC2I):2023/10/29(日) 23:33:30.74 ID:vlmFJ7iW0NIKU.net
- >>224
そこらが繊維の新開発で
太くてカチカチにできるようになったって
こったろうね。
- 226 :安倍晋三🏺 (ニククエW 9bff-3MIS):2023/10/29(日) 23:41:32.98 ID:y+OQ5XhN0NIKU.net
- >>222
一度でも介護したことあればあんな設計にしないよな
- 227 :安倍晋三🏺 (ニククエW 0be1-RN8c):2023/10/29(日) 23:42:55.23 ID:Xz7g7ApY0NIKU.net
- パンクしないタイヤは重いんだよ
これじゃあスピード出ないよ
- 228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 9b4c-dz/Y):2023/10/29(日) 23:46:03.24 ID:CZlSNV3m0NIKU.net
- >>36
IRC Jetty plusのリニューアルで最近の奴
まだ試してないけど値段、軽さに加え耐磨耗・グリップ・転がり抵抗等
アップグレードしてるみたいだから今度試そうと思ってる
- 229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 5367-QMbr):2023/10/29(日) 23:49:37.01 ID:i58eCUue0NIKU.net
- >>222(チャリカス目線)
>>226(介護目線)
差が悲しいなぁ🥺
- 230 :安倍晋三🏺 (ニククエW b136-xTEd):2023/10/29(日) 23:59:31.69 ID:sO+tFSiR0NIKU.net
- 最新の軽量カーボンホイールはもう23cどころか25cすら使えなくなってきてるのに今更かよ
- 231 :安倍晋三🏺 (アウアウエーT Sa23-JPEd):2023/10/30(月) 00:02:00.16 ID:82/oB5qGa.net
- 一輪車(ネコ車)でノーパンクタイヤにするととたんに重くなる
凸凹を乗り越える余裕が無くなるからそのまんま反発が返ってくるの
それと同じよ
- 232 :安倍晋三🏺 (アウアウエーT Sa23-JPEd):2023/10/30(月) 00:03:24.15 ID:82/oB5qGa.net
- タイヤが真っ先に衝撃を吸収するの
タイヤのたわみは大事よ
- 233 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW 13d4-qC2V):2023/10/30(月) 00:15:31.50 ID:fEGCVOra0.net
- 重さ関係ないってのは絶対嘘
平地ならほぼ影響ないかもしれないけど登りは絶対軽い方がいい
- 234 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW b1f1-69LT):2023/10/30(月) 00:26:50.33 ID:qaL0yXk00.net
- >>228
コレ、街乗りメインならレーシングタイヤ履かせるよりコスパいい
何より手で交換出来るからパンクしたときのリカバリが楽
- 235 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b1cf-XVKo):2023/10/30(月) 01:00:20.87 ID:lL9+1vy90.net
- >>222
痩せろデブ
俺90キロだけど段差でパンクすることはないぜ
一度路面の凹みでリム変形させたけどw
- 236 :安倍晋三🏺 (アウアウエーT Sa23-JPEd):2023/10/30(月) 01:06:52.36 ID:82/oB5qGa.net
- ついでに言えばバネ上荷重とバネ下荷重というのがあって
バネ上はバネ上の重さの事でこれサスペンションだけじゃなくタイヤも独立して機能する
もちろんバネ下はサスペンションの下にある全てだからタイヤの場合はリムより下になる
自転車だとタイヤ以外がバネ上になるんで乗ってる奴がデブであるほど車体は安定する
- 237 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW 2903-aCIW):2023/10/30(月) 01:14:56.13 ID:2TstsJIV0.net
- プロでも25c、28cが主流になってきてる
科学を重んじる欧米チームでこれだからね
一般人みたいにガタガタの歩道も走るなら更に太い32cでもいい
- 238 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW 53c9-Fbr+):2023/10/30(月) 01:18:02.26 ID:F5rM9V0r0.net
- 街中で走るなら普通のサイズが1番速いよ
スーパーや駅前の駐輪場停められなくて苦労するから
- 239 :アベ (ワッチョイW e18f-VdSA):2023/10/30(月) 01:24:37.20 ID:HmSmhLFY0.net
- 友人が即飽きして要らん言うから貰って
買い物用にカゴ付けたエスケは前35後28にしてる
- 240 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW d194-BRx8):2023/10/30(月) 01:38:20.30 ID:CBbSJTXD0.net
- 32cから28cにしたけどこっちのが楽な気がする
- 241 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 01:59:48.50 ID:DTgmj8Rwa.net
- 速いかどうか以前に細すぎるとちょっとした溝や段差に斜めに侵入したとき転倒のリスクが跳ね上がるから公道で使いたくない
- 242 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 02:28:51.50 ID:YHFbeJVKa.net
- 太くてもくっそ軽いタイヤが作れるようになった
→それまでの細いタイヤよりトータルで速い
こうだからな
同じ技術で細いタイヤを作ればもっと軽くなる
もっとも軽さのメリットはもはや大きくないので
ヒルクライムとかでないと活きてこない
- 243 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/30(月) 02:36:59.57 ID:uX5TSxB80.net
- 平地嫌いの山ばっかり走りにいくから
25cでいいかな
- 244 :安倍晋三 :2023/10/30(月) 02:42:37.68 ID:CXH8mIyC0.net
- >>242
たしか太いほうが振動を吸収して速いみたいな話だったよ
- 245 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW 13d1-Y0Hu):2023/10/30(月) 02:57:59.47 ID:Wu+7AqAU0.net
- 太くするとどうしても重量が増える
タイヤの重量は一番影響を感じる部分
- 246 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW 1347-0TMh):2023/10/30(月) 03:03:10.29 ID:tZChXope0.net
- >>184
今ってこんな時代なんか
32Cとか一昔前ならクロスバイクくらいしか使ってなかったな
- 247 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウーT Sad5-xYTp):2023/10/30(月) 03:06:07.91 ID:JgYmp10Ka.net
- 同じ回転数で同じ円周なんだから変わらないの当然だろ
摩擦による抵抗は有るけど言いかえれば食いつきがいい
- 248 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 03:35:02.90 ID:FbvxtiDR0.net
- >>15
お前今年のツールドフランス見た?
みんな太かったよ
山岳じゃなくても28は履いてる
- 249 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/30(月) 03:57:55.28 ID:4p3aVYEn0.net
- ここ数年のトレンドの変化が凄すぎてな。。
- 250 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/30(月) 04:00:57.33 ID:jo5FvMwy0.net
- 回すのに使う力が確保できるのならタイヤ細くする理由ってないからな。
車も基本太くなる一方だろ。
- 251 :安倍心臓🏺 :2023/10/30(月) 04:12:17.06 ID:PJ+o5M8jp.net
- 重くなるし空気抵抗増えるじゃん
とはいえ一昔前の20cとか23cはやりすぎ
25cぐらいがちょうどいい
28c以上は古いフレームだと干渉するかもしれんし
- 252 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 04:14:31.49 ID:I/m0/RJ/0.net
- 加減速は良くなるよな
車輪が細い電車(鉄道)は加速は良くないし、急に止まれない
- 253 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 04:15:16.50 ID:5Y31rcOR0.net
- >>248
まじかよ
- 254 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 04:18:35.58 ID:qBrwa4zK0.net
- スポーツバイクは電動キックボードより害悪だから規制して欲しいわ
- 255 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 04:19:47.17 ID:S0Jydipq0.net
- 事実としても加速では差が付くけどな
- 256 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 04:21:31.75 ID:942eD2NS0.net
- 持続速度とか抵抗がどうとかどうでもよくね
普段使いにとって大事なのは加減速だけ
主に発進が1番労力使うんだし太さによる走行性能の違いなんかより車体が軽いかどうかなんだわ
- 257 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 04:22:44.49 ID:BjFoB7SY0.net
- 細いタイヤでの重量メリットは小さくなって太いタイヤでのグリップ力のメリットの方が大きくなるんやろな
カーブでもスピードを落とさなくて済むから
- 258 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 04:31:22.83 ID:ZnY3kGfZ0.net
- 知らない人もいると思うから書くけど
レースでは6.8kg未満にしてはいけないってルールがあるから全社会が同じ重量なんだわ
レースの場合は太いタイヤにしても車体トータルでの重量は変化しないというのを前提に考えてくれ
素人が趣味で乗る場合は当然軽くなる
- 259 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW b14e-xTEd):2023/10/30(月) 05:15:18.53 ID:QlaKGbPF0.net
- >>251
極太リムと合わさって空気抵抗も低くなる
いつから機材買い替えてないんだお前は😭
- 260 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 33ba-UkxA):2023/10/30(月) 05:27:24.49 ID:39qgcK/60.net
- チンポと同じか
- 261 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW f3fc-QX8h):2023/10/30(月) 05:38:41.88 ID:hJng1Sp40.net
- チンポが太い
- 262 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1356-2EAH):2023/10/30(月) 05:50:43.12 ID:41/Aob+d0.net
- そりゃ細い方が早ければF1カーのタイヤ細くするだろ
そういうことよ
- 263 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/30(月) 06:12:11.37 ID:4CWEzPtl0.net
- >>262
スタート直後にバラバラになるんじゃね
- 264 :安倍晋三🏺 (スッップ Sd33-xTEd):2023/10/30(月) 06:47:44.86 ID:TRgvw80md.net
- >>258
6.8kgにこだわる選手ももちろん居るけど7kgだったり下手したら8kg近かったりで何が何でも軽くする時代じゃないよ
いつからレース見てないんです?
- 265 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW 5304-3n9L):2023/10/30(月) 07:04:11.19 ID:46O4ePdH0.net
- 自転車のこと全然知らんが重量とか抵抗でロスする分と幅の最適解ってどんなもんなんだろうな
- 266 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 13af-oDh5):2023/10/30(月) 07:06:24.76 ID:RElBoQzl0.net
- >>265
また、「幅の広いタイヤは重くなるので加速しにくくなる」という意見がありますが、プロの自転車レーサーでさえ、パワー対重量比が最も遅い経済的な車よりも加速力ははるかに低く、車輪の重さをわずかに変えるだけでは加速力に影響は出ないとハイネ氏は解説しています。
だそうだ
- 267 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW 6be7-WUXE):2023/10/30(月) 07:07:42.26 ID:DoM4q7Nb0.net
- 自動車のレーシングタイヤが太いのはコーナリングのため?
- 268 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2023/10/30(月) 07:16:26.64 ID:tfg2inqx.net
- 1のエネルギーで進む細いタイヤと10の太いタイヤで
後者の方が効率良かったとしても漕ぎ続けるのは疲れるだろ
- 269 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW ebba-A5ju):2023/10/30(月) 07:25:32.94 ID:RPvrgCIW0.net
- >>15
23→25→28
ときてる
30とか32の人もいると思う
- 270 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スププ Sd33-f0hG):2023/10/30(月) 07:36:57.71 ID:l4oAoaB0d.net
- >>268
0.023と0.028で比較したら?
- 271 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sd73-2aM9):2023/10/30(月) 07:38:28.82 ID:TWyrhvkZd.net
- ピチパンうん筋ローディーどうすんだよ
- 272 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW 6186-4HYE):2023/10/30(月) 07:39:11.01 ID:CrFX+zkF0.net
- 未だに23Cをアホみたいな空気圧入れてるやつ多い
脳が腐ってる
- 273 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1308-9BPk):2023/10/30(月) 07:41:39.10 ID:V12NA4XT0.net
- >>25
慣性力が働くから加速だけでいいじゃん
- 274 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 51af-brLj):2023/10/30(月) 07:59:09.92 ID:FPz+VMiw0.net
- ファットバイクは有料自転車に置けない時点で論外
- 275 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW 0be8-P6Dq):2023/10/30(月) 08:22:36.36 ID:IjWD2jrQ0.net
- タイヤサイズを限界まで大きくしたほうが速くならないか?
何で今のサイズがいいの?
- 276 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MM6d-Q0z2):2023/10/30(月) 08:43:52.91 ID:29R9CpZgM.net
- 接地
sssp://o.5ch.net/2230j.png
- 277 :安倍心臓🏺 :2023/10/30(月) 09:05:28.86 ID:4V7J+SdW0.net
- >>266
それはなんとなく分かる
初めてロードに乗った時にシティチャリとかとは全く違う駆動効率みたいのに感動した
なのに、最高速とか巡航スピードは大して変わらんかった… (´・ω・`)
でもやっぱり長距離とかヒルクラとかは軽い方が楽
- 278 :安倍晋三 :2023/10/30(月) 09:16:54.75 ID:o9rURgZ40.net
- >>265
屋内の綺麗な床を走るトラック競技なら細く固いタイヤが使われるし
ヒルクライムなら重量最優先で細いタイヤが多いし
アップダウンある一般的なロードレースならバランス重視で最近はやや太くなる傾向
砂利道走るグラベルならもっと太くなる
コース次第
>>267
加速減速コーナリング
前後方向にしろ横方向にしろ限界はタイヤの接地面積に比例するからな
自転車はパワーも速度もタイヤの限界に達しないから細くてもいいが
- 279 :🏺 :2023/10/30(月) 10:09:58.73 ID:X7jllO5KM.net
- >>242
記事の内容を全然理解できてないのに、間違ったことをドヤ顔で書く
- 280 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW d123-167F):2023/10/30(月) 10:56:49.38 ID:vXTP3JNI0.net
- 28cが細さと耐久性の精神安定両立してて良いと思います
- 281 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スフッ Sd33-n2RC):2023/10/30(月) 10:58:34.72 ID:ylTz6RDRd.net
- Emonda買いたいけどタイヤサイズ最大で28cとあって悩む
- 282 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 11:09:21.23 ID:FthLHTWC0.net
- 登坂で変速に頼れないピストの民なのでタイヤは軽さは正義
というかリムのキャリパーブレーキで太目のタイヤ履いちゃうとホイールの脱着が面倒でな
- 283 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c98d-Q0z2):2023/10/30(月) 11:17:15.47 ID:hByr0mz00.net
- >>266
そもそもちょこっと太くなる程度でそんなに重量変わるとは思えないしな
- 284 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8956-054i):2023/10/30(月) 11:18:59.84 ID:ZS8NFZlH0.net
- ウソつけミニベロのタイヤ20×1.5から20×0.9にしたら別世界になったゾ
- 285 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW 190d-6sqQ):2023/10/30(月) 11:19:30.19 ID:2hr0uQYT0.net
- 他の変数(タイヤの重量)を固定してタイヤ幅を変えて実験してる
- 286 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e18f-/OhJ):2023/10/30(月) 11:21:40.66 ID:0CJTl2R30.net
- ツールドフランスのタイヤも既に幅広化してたのか
- 287 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 11:29:58.62 ID:qA2SrfN90.net
- >>229
盲導犬は段差を察して誘導するから段差のない交差点とかは困るってゆってたな。
今は訓練の仕方とかで変わってるのかな?
- 288 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/30(月) 11:34:11.95 ID:GsKcidmd0.net
- お高いスピードの出るロードバイクは公道走るには怖すぎる程細いタイヤだよな大体(´・ω・`)
些細な段差でも引っかかってバランス崩しそうで車で追い越す時必要以上に間隔開けてヒヤヒヤしながら追い抜いてるわ
- 289 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/30(月) 11:44:36.79 ID:OARVzEbQd.net
- 細ければ細いほど軽く加速するのは真実だと思うけどなぁ
だって細い方が絶対的に軽いんだし、空気圧を上げれば上げる程に接地面積は減るし真円度も上がるし
- 290 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/30(月) 11:46:50.06 ID:HOUtbG3/0.net
- 日常の足なら力が要るかどうか
どっちが効率的なのかが大事なんでないか
- 291 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 11:49:26.24 ID:qA2SrfN90.net
- >>289
その差が思ったより少ないかほとんどないってことじゃないの、>>1
逆にマイナス面として設置面積が小さいと微細な空転によるパワーロスや
凹凸の影響、パンクしやすさ、疲労感などが出てくるってことなのかも。
- 292 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 11:50:23.87 ID:T08aK6+zd.net
- ヒルクライム時も細くて軽いほうが登りやすいだろうけど下りのこと考えると太くしたいよな
- 293 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/30(月) 11:53:58.68 ID:9rmQjvtW0.net
- 路面選ばない太目が好き。
https://i.imgur.com/0rvRu5D.jpg
- 294 :abetyann :2023/10/30(月) 11:54:40.96 ID:DXr61uoI0.net
- フレームも別にプロみたいな高い材質で軽くしまくらなくても
素人にはあんまり変わらないんだろ?
クソ森だっけ?
- 295 :安倍晋三 :2023/10/30(月) 11:54:59.12 ID:o9rURgZ40.net
- >>292
だから登りオンリーなヒルクライム大会だと細いタイヤ使う奴いるし
アップダウンあるロードレースだと太めになる
ヒルクライム大会だと別途下山用ホイールを用意する奴まで居たり
- 296 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/30(月) 11:57:25.38 ID:bc1G3P470.net
- 遅いってことは無いが公道走ったら谷垣みたいになるからな
- 297 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/30(月) 12:04:01.43 ID:8LdDo/jFM.net
- 23C全盛期のカーボンフレーム使い続けてるが、28Cに変えたらフレームと干渉して全く回らず、泣けてきた
- 298 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 12:12:15.31 ID:F0m7vyzw0.net
- >>289
それ細いからじゃなくて空気圧を上げることでタイヤが撓みにくくなったから力が逃げずに伝わるようになってるんじゃないの?
- 299 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW 1b8e-uvmE):2023/10/30(月) 12:20:34.68 ID:s/x/HbsY0.net
- 自転車業界だとこういう機材がトレンドとかこういうポジションがトレンドとかやたらあるけど人間自体が変わってないのに意味あるんかと思う
- 300 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW 5384-GtRf):2023/10/30(月) 12:22:19.75 ID:retz6OO90.net
- 25で良いってことだろ
安全マージンで公道は28
ズボラな素人さんは32履いとけ
- 301 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW 3323-osdL):2023/10/30(月) 12:30:58.32 ID:C+7YfDqd0.net
- >>293
路面は選ばないのに休憩場所は自転車が立て掛けられる場所に限定してるの草
- 302 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1b69-NYlQ):2023/10/30(月) 12:47:38.36 ID:tNIfepnx0.net
- >>288
大丈夫だよ、スピードが出てる方が安定するし些細な段差なんてなんて事ないからもう少し近づいて抜けば良いよ
不必要に距離とって抜くのも下手に見えるし危ないよ
- 303 :安倍晋三🏺 (ワッチョイ 111c-Oa6S):2023/10/30(月) 12:49:20.65 ID:PEFmjm4l0.net
- ナローリムのホイールって買い換えたほうがよいの?
- 304 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 2921-wL8D):2023/10/30(月) 12:58:40.30 ID:htjImjnk0.net
- 空気圧にルーズだと太いタイヤは無意味に摩擦が増して走るのダルくなるから
小まめに空気をちゃんと入れない人にとっては太いタイヤはマイナスだろう
- 305 :安倍晋三 (ワッチョイ 53d1-A9tB):2023/10/30(月) 13:02:30.21 ID:o9rURgZ40.net
- >>304
細いタイヤで空気圧にルーズだったらリム打ちパンクやん
- 306 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW 1960-3q8c):2023/10/30(月) 13:04:07.19 ID:MPUnmiBk0.net
- 体力が無限の前提ならそうだろうな
- 307 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW d14c-hCvM):2023/10/30(月) 13:05:43.48 ID:qwe2R/ZV0.net
- なんでチーズがイライラしてるの?
- 308 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1343-87oY):2023/10/30(月) 13:12:07.06 ID:eRBzIEkf0.net
- 自転車オタクってホントあれだなってスレ
自分が良いと思うのに黙って乗っとけよ
- 309 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 51af-wL8D):2023/10/30(月) 13:14:45.23 ID:3esGO0yC0.net
- タイヤが太い方が速くなるけどその分強い力で踏む必要がある。プロのタイヤが太かなる傾向にあるのはトレーニングを積んでパワーが十分だから
一般人レベルだとあえて太くするメリットが少ない
- 310 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sd33-lgyH):2023/10/30(月) 13:18:42.48 ID:ymX+VcEAd.net
- >>307
バターになれないから
- 311 :安倍晋三🏺 (ワッチョイ 81af-vgKx):2023/10/30(月) 13:41:09.89 ID:BldBxWdW0.net
- タイヤが細いと安定しないから
バランス取るのに労力が取られるんでしょ
- 312 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/30(月) 14:17:59.00 ID:uq/9fuXb0.net
- 空気の抜けたリヤカーはやたら重いけどな
接地面が小さいほうが抵抗が少なくて速い
- 313 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW 1322-Fbr+):2023/10/30(月) 15:15:38.70 ID:Bavh8LzD0.net
- 速さを追求して駐輪場探しに奔走する本末転倒よ
- 314 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロラ Spdd-l9bj):2023/10/30(月) 15:33:44.07 ID:eC6SmSnOp.net
- >>289
細いとそのタイヤのたわみが縦方向(円周方向)に大きくなって
太いとその分横方向のたわみが大きくなるから円周方向の変形は小さくなるとかだった気がする
つまり転がりは太めの方が良い
その辺の解析もあって太めのタイヤに移行し始めたはず
- 315 :あ🏺 (オイコラミネオ MM6d-UViH):2023/10/30(月) 15:39:25.42 ID:a9w9BX8IM.net
- (´•ω•`)ここで言われてるように加速や登り坂は重い気がしてきた🤢🤢🤢細いタイヤに戻してみようか
- 316 :安倍晋三🏺 :2023/10/30(月) 16:48:42.35 ID:hI344+UV0.net
- パワーあるならグリップ強い方が早いって事か
ワイパワー無いんで極細で
- 317 :🏺(ヽ)´ん`( ) 🍶 :2023/10/30(月) 16:49:42.13 ID:dCJkbnFE0.net
- リジッドMTBにスリックの俺氏の正しさよ
遅いのはオッサンだからだし
- 318 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/30(月) 16:54:55.42 ID:RuwfBBWm0.net
- そもそも細いと制動力が足りない
- 319 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/30(月) 16:56:38.68 ID:RuwfBBWm0.net
- >>312
そういうのは幅じゃなくて超高圧タイヤ、車のエコタイヤとかはそれ
空気メッチャ高圧に入る
- 320 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/30(月) 16:58:38.37 ID:u5Ch+R/P0.net
- ノーマル→細いタイヤ→太いタイヤと履き替えてきたが
細いタイヤは漕ぎ出しが軽いが速度がのってくると太いタイヤの方が安定するしスピードのノリが良いって思ってたんだよ
ソース読む限り俺の感覚は正しかったんだな
- 321 :か :2023/10/30(月) 17:01:35.29 ID:c/D4JyaX0.net
- 吊しのクロスにシュワルベのマラソン付いてたけどクソ重くて草
耐久性と耐パンク性は鬼やから街乗りなら無敵やけど爽快感は皆無
- 322 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/10/30(月) 17:18:39.68 ID:UnvnHq3UM.net
- 太さによる転がり抵抗差は誤差みたいなレベルなのに対してタイヤの銘柄はメチャクチャな差を生むから細部に拘るよりまずまともなタイヤを使えな。レースやるそうでもわざわざ高くて遅いタイヤ選ぶ人いるし
- 323 :🏺 (アウアウウー Sad5-wKgD):2023/10/30(月) 20:16:09.66 ID:VG26InhUa.net
- なんjから移住してきたけどケンモメンて論破されてもなにも言い返さず消えていくんだなストレスたまらないんだろうか
- 324 :安倍晋三🏺 (ワッチョイW b1cf-xTEd):2023/10/30(月) 21:53:48.77 ID:QlaKGbPF0.net
- フィジカル弱い奴ほど太いタイヤで安定性や乗り心地重視した方がいいのにそんな👴に限って細タイヤにこだわるよな
- 325 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (中止W f379-JO2e):2023/10/31(火) 01:08:11.27 ID:sfHCBji20HLWN.net
- タイヤはここ数年GP5000の一人勝ちが続いてるが動きはありそうか
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