ゲレンデに行くのに適した車35台目

1 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2019/11/15(金) 13:13:48 .net

次スレは>>980を踏んだ人が立てること(次スレを立てれない人は踏まないor立てれない人は次にお願いすること)

デリカネタは隔離スレでどうぞ
【デリカ】ゲレンデに行くのに適した車20台目 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1425091873/

前スレ
ゲレンデに行くのに適した車30台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1491450121/
ゲレンデに行くのに適した車31台目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1503718517/
ゲレンデに行くのに適した車32台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1519952352/
ゲレンデに行くのに適した車33台目
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1542022743/
ゲレンデに行くのに適した車34台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1548484792/

2 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2019/11/15(金) 14:40:21.68 .net

クリック何とか

3 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2019/12/18(水) 17:22:10.26 .net

STU48 4thシングル「タイトル未定」 劇場盤 A1次完売状況　
名前 　 握手　　 感謝枠決定(まも枠)
石田千 *0/*0 3 (1) 　 池田裕 *0/*0 0
瀧野由 *0/*0 3 　 . 　 今泉美 *0/*0 0
薮下楓 *0/*0 2 　 . 　 内海里 *0/*0 0
岩田陽 *0/*0 1 (1) 　 尾崎世 *0/*0 0
今村美 *0/*0 0 　 . 　 川又あ *0/*0 0
門脇実 *0/*0 0 　 . 　 川又優 *0/*0 0
中村舞 *0/*0 0 　 . 　 工藤理 *0/*0 0
甲斐心 *0/*0 0 　 . 　 小島愛 *0/*0 0
沖侑果 *0/*0 0 　 . 　 近藤あ *0/*0 0
福田朱 *0/*0 0 　 . 　 迫姫華 *0/*0 0
磯貝花 *0/*0 0 　 . 　 清水紗 *0/*0 0
石田み *0/*0 0 　 . 　 鈴木彩 *0/*0 0
田中皓 *0/*0 0 　 . 　 高雄さ *0/*0 0
大谷満 *0/*0 0 　 . 　 田口玲 *0/*0 0
矢野帆 *0/*0 0 　 . 　 田中美 *0/*0 0
藤原あ *0/*0 0 　 . 　 田村菜 *0/*0 0
峯吉愛 *0/*0 0 　 . 　 中廣弥 *0/*0 0
兵頭葵 *0/*0 0 　 . 　 原田清 *0/*0 0
信濃宙 *0/*0 0 　 . 　 南有梨 *0/*0 0
森下舞 *0/*0 0 　 . 　 宗雪里 *0/*0 0
新谷野 *0/*0 0 　 . 　 吉崎凜 *0/*0 0
榊美優 *0/*0 0 　 . 　 吉田彩 *0/*0 0
谷口茉 *0/*0 0 　 . 　 立仙百 *0/*0 0
岡田奈 *0/*0 1 　 . 　 渡辺菜 *0/*0 0

4 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2019/12/25(水) 14:14:45.57 .net

新型ハスラー。ルーフレールの設定が無いんだな。

5 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/10(金) 05:07:38.57 .net

M5

6 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/13(月) 17:17:21 .net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200112-00000021-kobenext-l28

7 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/22(水) 01:01:35 .net

新潟、長野方面のゲレンデ行く時に
愛車のLEDの雪が溶けずに
行灯や提灯の様な明かりで走っているんだが、
オマイラLEDの着雪対策どーしてんの？

8 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/22(水) 08:25:09 .net

>>7
LEDってそういう不具合が有るのか、LEDに変えようかと思ったが思い直した。

9 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/22(水) 16:42:23 .net

お約束のLED自慢やね
ヘッドライトうっしゃー付きの車にしな

10 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/22(水) 18:25:54 .net

漏れもフォグのLED化勧められたけど、雪詰まったらアウチだからそのまま
白電球だわ

11 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/25(土) 15:40:56 .net

今年に限っては地上高の高い車より普通の車の方が快適にスキー場に行けるな

12 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/25(土) 15:43:22 .net

>>9
ヘッドライトウォッシャーも下手すると凍って出てこないからアカンよ
-30℃とか唄ってても液が送られるラインは細いから凍る事がある

13 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/25(土) 19:37:50 .net

ジムニーシエラを今年から乗り始めたけどLEDはやっぱりイマイチだなぁ
対策ってガチガチに凍って取れなくなる前に手袋して雪を払うのがいちばん確実だよ
これに勝るものはない

14 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/27(月) 22:55:51 .net

>>13
ガン降りのときだとどのくらいの頻度で車から降りて拭き取るのでしょうか

15 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/28(火) 04:57:10.25 .net

５分おきくらいで大丈夫です

16 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/30(木) 22:13:45 .net

>>11
そんな車が必要なスキー場なんて、
そもそもスキー場そのものが碌に除雪もされて無い場末なんでしょ。
著名なスキー場（苗場、志賀高原、野沢、白馬、妙高、蔵王等々）で
そんな車見たこと無いなー・・・

17 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/30(木) 22:26:23 .net

>>16
沼田エリア舐めんな

18 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/30(木) 22:28:51 .net

>>14
長距離乗りっぱなしで雪降りっぱなしとかは北海道とか東北の一部ぐらいでしかないと思うから普通に小一時間走ったら払うで十分だよ

19 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/30(木) 22:46:16 .net

湿雪が降ってる高速を走ってたらライトに貼り付いた雪が凍りついて怖かったなぁ
パーキングまで止まる事も躊躇われるし薄暗い視界不良の中たどり着いて確認したらライト掃除用のウォッシャーノズルも凍った雪で覆われてて仕事出来なかった

20 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/30(木) 22:48:14 .net

>>18
なにその乾燥した雪の地方の話
北陸の湿雪ガン降りを知らないな？

今年は一回も無いけどな
いやチラッとも降らん（泣）

21 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/30(木) 23:03:47 .net

>>20
同感、
ワイパーですら夏用は使い物にならないから冬用に替えているのにね。

22 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/01/31(金) 06:11:29 .net

>>20
今日はアウトだな。
LEDだとダメみたいだな。

23 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/07(金) 14:53:00.89 .net

パサートオールトラックとA6アバントってどっちがいいと思う？
個人的にはアウディの方が好みなんだけどメンテなんかを考えたらワーゲンの方がいいのかなぁ

24 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/07(金) 21:11:49 .net

>>23
なぜその選択肢なのか
パサートオールロード対抗ならA4オールロードになるのではないか、A6対抗なら草は無いし（アルテオンにワゴンボディ無いしね）ベンベかビーエムの５クラスじゃないのかな

メンテは店によるような気がするけど、草とアウディってほぼ同じ系列のディーラーじゃなかったっけ？

25 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/08(土) 23:46:07 .net

LEDライトで湿雪で凍りつくなら解氷スプレーを使うのが1番現実的だと思うよ
ヘッドライトに使われてるアクリル樹脂に対応しているタイプもあるからそういうの使えば数秒で綺麗に落とせる

26 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/09(日) 01:01:13 .net

>>25
一々落とす作業が必要なのが問題ってのが判って無いな。

27 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/09(日) 13:56:04 .net

下車してひと手間することさえ煩わしいならLED車を買うなよ
ハロゲンでも酷い時はなるのに

28 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/09(日) 18:20:22 .net

滋賀県から敦賀に抜ける峠を走ってたときベチャベチャの雪がhidヘッドライトに着雪して真っ暗寸前の怖い思いした。
ドライな雪ならそんなことにならんけどベチャベチャの雪はライトに着いて直ぐに凍ってしまうみたいね。

停められるところで降りて雪を取ろうとしたら凍っててかなり取りにくかった。
hidでこれだからLEDとか大変なんじゃない？

29 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/09(日) 20:16:24 .net

ススやるならHID一択やな。性能、コスパのトータル面では。

30 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/09(日) 20:20:58 .net

>>27
いや、だから>>8にレスした通り、
ゲレンデに行く事が目的の車の装備としてはLEDは選択肢から外すべき、
と言うのがこのスレの最終結論でしょ。

31 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/09(日) 20:45:14.93 .net

安価でも遡れない半月も前のレス指してるバカがいて草

32 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/11(火) 16:30:03 .net

>>31
半年以上かけて議論することも良く有るんだがなー・・・
それより議論に負けて最後っ屁はみっともないよ。

33 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/11(火) 19:21:34 .net

こいつ全て同一人物に見える糖質なんだな
気持ち悪い

34 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/25(火) 07:49:11.31 .net

ハロゲン最強だな
スス行くのになぜLEDなんかにするのか分からない

35 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/25(火) 08:10:46.30 .net

ハロゲンのあの黄色っぽいのが吹雪いてる時は見やすくていいと思いました

36 ：やらまいか：2020/02/25(火) 08:26:21.52 .net

　ディスチャージヘッドランプの車に乗って、現在３４万キロ走ってる。ラン
プが切れたのが２５万キロぐらいの頃かな？交換費用もディーラーでスゲー安
かった気がする。
　豪雪地帯で住み込みで働いていた事があるけど、ヘッドランプが雪で凍った
って事は無かったな。かなり雪の多いシーズンに籠ってたけど。

37 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/25(火) 11:18:38 .net

>>36
ヘッドライトに着雪するのはシャーベット状の雪だな。北陸道でも滋賀や福井あたりはやばい。一般道なら峠で融雪用の水がでてるとこ。ヘッドライトが濡れて凍る→氷に雪が着雪するって感じ

ドライな雪じゃ着雪はし難いよ。

38 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/25(火) 12:18:34 .net

新沼謙治
悲しみのぉ〜　
ヘッド〜　
ライトｫオオオ〜〜〜

39 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/25(火) 12:27:36 .net

新沼謙治とニールマッケンジーは同一人物

40 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/25(火) 13:18:17.41 .net

今どきニールマッケンジー知ってるやつおらんやろ笑
速かったけど知らん間に消えたな

41 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/25(火) 13:53:34 .net

スレチだな
消えろ

42 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/25(火) 14:12:28 .net

38だけどニールマッケンジー知らんかったわ

43 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/26(水) 17:07:37 .net

ハイエース最強だと思っていたけど、先日駐車場入口の凍った坂をのぼれないハイエース(四駆かどうかはわからない)を見た。たくさん荷物積んで後輪に荷重がかかっていないと、こういう場面は苦手だよね。それとも四駆なら問題なし？

44 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/26(水) 17:25:43.69 .net

ハリアー2WDから、ハスラー4WDに乗り換えましたが乗り心地最悪ですけど
4WDだけあって、燃費は半分以下だし登り坂で滑らない安心感は最高ですね。
ヘッドライトは、LEDにしましたが、HIDの方が光る印象。
遠いゲレンデに行くんだったら、カーテン付けるとご飯なり車中泊なりしやすいですね。

45 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/26(水) 21:03:13.46 .net

>>44
4駆って燃費が落ちると俺は思っているんだが、特に高速道路走行時に・・・

46 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/26(水) 21:05:22.89 .net

>>29
新沼健二は知っているがその外人っぽい名前は知らん。

47 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/26(水) 21:55:08.24 .net

>>45
馬鹿死ね

48 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/27(木) 07:44:24 .net

>>47
生きるっ！！(　・`ω・´)

49 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/27(木) 16:58:15.93 .net

ミニバン、ワンボックスは四駆じゃないとね。
ところで、スキー場に来る車の軽自動車率が上がってんじゃね？

50 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/27(木) 20:05:10 .net

そりゃ若い人が多いんだろ

51 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/28(金) 02:21:02 .net

若い人もそうだけど、逝ってまう直前の高齢の人まで乗ってるよ。
もう、昔のような時代は終わってきてるんだよ。

52 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/28(金) 08:05:33.60 .net

安全性も快適性も格段に上がってるからな
近所なら俺も嫁の軽で行くわ

53 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/28(金) 08:14:42.82 .net

近年、軽に対するイメージが変わって軽に乗ることにも抵抗がなくなったんじゃないかな
一昔前の軽とは安全性や快適性も違うし
ただ、やっぱり長距離走ると疲れるね

54 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/02/28(金) 09:04:49.57 .net

おっ自演か

55 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/03/01(日) 17:34:26.00 .net

でも、車対車の事故は軽が死ぬじゃん

56 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/03/01(日) 18:33:06.24 .net

軽はタイヤが小さいから雪降ってない今季の話じゃん？

57 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/03/01(日) 19:21:44 .net

でもほんと軽増えたよな
現地で見かけるおばちゃんとかじいさんとかだいたい軽だけど爆走してるしよっぽど除雪されてないとかじゃなかったら軽でもいい気がしてきた

58 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/03/01(日) 20:50:58.00 .net

オンボロの小さな軽に乗ってる
見た目にはほとんどわからない4WD＆5MTで雪の峠道は快適
しかし高速がキツい

59 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/03/01(日) 22:23:53.41 .net

そこなんだよな
スキー場まで高速使っても近くて2時間だから軽はしんどいんじゃないかと思ってしまう

60 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/03/03(火) 21:50:27 .net

>>51
スス関係ないけどうちの爺さん（父）も最近新車の軽四に買い替えたわ
何回ぶつけてバンパー凹ましてるんや、他人様に迷惑かけてるだろ、免許返上しろ言ったら、ならブレーキサポート付きのに変えるってサポ無しの軽四から買い替えたな(^_^;)

家の風呂が面倒だから近くの公衆温泉（家から車で１０分）に行くのに要るんだってさ

61 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/03/03(火) 21:59:44 .net

>>59
去年軽バンに変えたけどあまり気にならないというか許容範囲内だわ
元々高速は使わないから下道なら出す速度もたかが知れてるし、たまに高速乗ってもトラックを風除けとして追従してるだけだしね

まあ元々５〜６時間ぐらいの連続運転は大丈夫なわいではあるんだけどね

62 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/03/03(火) 23:03:48.42 .net

高速使って県またがっても、1時間くらいしか変わらないからね。
一時間早く行って、2〜3000円（往復5000円前後）浮かせた方がいいよね

63 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/03/07(土) 00:23:23 .net

>>57
ジムニーがあるから、全部軽で賄えるｗ

64 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/03/15(日) 14:59:19 .net

ホンダが軽トラックから撤退するそうだ

65 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/03/16(月) 00:31:54 .net

Nトラックを作って
荷台は小さいが軽のSUVピックアップ

66 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/01(水) 10:18:16 .net

>>64
本当?
俺の田舎は圧倒的にホンダの軽トラックが多いんだが・・・
逆に軽自動車や小型車はホンダが少ない。

67 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/01(水) 10:39:42.30 .net

>>60
運転やめさせろや。
歴とした老化、認知症の初期症状だぞそれ。

68 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/01(水) 10:50:04 .net

4駆の軽なら無問題。2駆はわだちにハマれない、出れないで不安定。

セレナ2駆は無問題@北東北豪雪地。チェーン、スタック歴なし
何でスタックするのかチョッと意味不明と思ったが志賀とか辺りは要注意。スタック車の横普通に登ったけど。止まってて滑り落ちるような路面じゃなけりゃ0発進も平気。
あれはもはやクルマの運転のレベル差だろ

69 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/01(水) 18:27:47.04 .net

nv200の4WDにしようかな
荷室に重量物載せるとFFだと不安

70 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/01(水) 19:55:15 .net

>>69
リアサスリーフじゃなかった？結構跳ねるよハイエース以上かも
ハイエースは乗り心地で×になったわ
下りのおしりの追従性と乗り心地で差が出そうね
セレナでリアに自作ベット組んであるけどトラクション不足はあまり感じないけどな。
志賀とか急斜面多いとこ行くなら4駆が無難なのかもね
その為に…と思うが、渋滞手前でチェーン履くこと思えば
俺は…登っちゃうから2駆で不満無いけど

71 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/01(水) 19:57:49 .net

NV200の4駆はリアがマルチリンクだったごめん

72 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/01(水) 19:59:54 .net

フリード乗りだけど、要らんようなものまで念のためで積んでしまったり、
どうしてもなぜか荷物増えてしまうタイプなので、軽はキツいなぁ。
軽１ＢＯＸならダイジョブだと思うけど、他のは荷台が小さいかな・・・
運転下手っぴいなので軽のほうが小回りきいて良さそうなんだが・・・

73 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/01(水) 20:24:18 .net

>>72
わかる〜。ほぼ要らないものだったり

ジェットまで荷物満載…家族３人1BOX無駄だわな。寝場所用だけどさ

74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/01(水) 20:25:51 .net

>>67
どっちが上位か?って事だな、
俺もお袋のキーを取り上げる事はできなかった。
我が島には2,3箇所子供の教育用に信号が有るが、
帰省のとき俺を乗せたお袋が信号無視しようとして俺は怒鳴ったたけどな。
まー島の交通量では信号無視しても事故は起こらないと思うが・・・
結局、祖父の介護に帰省していた叔父が取り上げ(隠して）てくれた。
俺もアルツハイマーの兆候が有るから何時諦めるか?

75 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/01(水) 20:28:55 .net

自演かよ

76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/01(水) 21:25:11 .net

>>74
スレチだが

わかってて続けさせるって、事故起こしたらもう加担者だわ。
ＴＶインタビューでもその意識低いやつ多くてビックリした。遠くて…、嫌がるんで…、不便なんで…

俺は実家戻って取り上げたよ。罵られたし悪者にされた。近所や親の友人に酷いんじゃないか？とまで言われたが

コツコツぶつけるのは前兆なんだよ
時間掛けて向き合ってみてはじめて、ボーッとしてる時間の多さとか、怒りっぽくなったり、自分の位置を軽く喪失しちゃったり異変に気がつく。

2年は色々内外から言われたが今ではその人たちすら『あの頃兆候あったんだ。よく気がついたね』と手のひら。

自分の親なら向かい合いなよ

77 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/01(水) 21:26:42 .net

って、よく見りゃ自分もかよ！

タクシーの方が安いから安心しろ

78 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/01(水) 22:35:58 .net

ウチもそんな傾向が見られた１週間後に脳梗塞で倒れたわ・・・
人身事故起こさなかったのが救い。
神様仏様御先祖様に感謝っす。

79 ：72：2020/04/01(水) 22:45:28 .net

>>73
私の場合、タイヤチェーン（ゴム製）、油圧ジャッキ、スコップ、ブースターケーブル
がその代表格です。これだけでけっこうスペース食うような。
その他ガラクタ各種。　板はケースに入れて車内積みです。
ちなみに私はヒトリスト・・・

80 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/02(木) 08:18:38.60 .net

>>79
jジャッキは付属品使わないの?
チェーンは金属製のコンパクトなのが良いと思う。
と言っても冬タイヤ着けるようになってから、凡そ20年、
一度も使った事が無いが・・・
俺の場合はステーションワゴンで後席片側は倒してシュラフを敷いて万年床、
片側に小さなテーブルをブルーシートで覆って、設置、
下側に長靴、スコップ、雪掻き等濡れても良い物を入れている。
チェーンはテーブルの前の後席との間。

81 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/02(木) 11:19:34 .net

緊急脱出用途でだけなら、スコップと脱出ラダーって手もあるが…
ジャッキも純正と置き換えの、油圧や電動あるし

ソコまで載せるなら平板と牽引ロープいれときな

82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/02(木) 11:23:55 .net

脱出用はハンドウィンチと牽引ロープ、サンドラダー積んでるぐらいか。

83 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/02(木) 16:50:51 .net

>>81
いや純正のジャッキや工具って、その為のスペースが確保されているでしょ。
だからわざわざそんな物を持ち込む必要が有るのか（20年で1回も必要なかった）？
ってレスだよ。
雪からの脱出はスコップ一つで十分だし・・・

84 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/04/02(木) 17:08:15.55 .net

地味に邪魔なのはスタックヘルパー？スノーヘルパー？スノーラダー？(呼称不統一)かな
最近のは折りたたみもできる薄いやつもあるみたいだけど俺が買ったのは折りたたみできないし少々長さはあるしで地味に邪魔だわ
あれば便利だし場合によっては一発で脱出できたりもするしで積んでおけばまあ役に立つことは立つんだけど
そうそう壊れるものではないしわざわざ買い替えるほどのものでもないし

85 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/06/10(水) 19:25:59.78 .net

ダイハツからタフトが発売されたけど
ガラスルーフはどう思います？
あとハスラー(旧も現行も）乗ってる人
中で寝られるか教えてください
次は軽SUV乗る予定なので

86 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/06/11(木) 03:02:14.03 .net

>>85
そんなん人に聞かないとわかんない馬鹿は死ねばいいのに

87 ：やらまいか：2020/06/11(木) 22:43:24.06 .net

　自分はオプションでサンルーフ付けたＳＵＶを２０年近く乗ってる。全開に
下のは年に１度ぐらいだし、冬はキャリアやルーフボックスを常に着けている
から開ける意味が無い。夏は暑すぎて開けないし、夜は虫が大量に飛んでくる
。春は花粉や黄砂が飛んでくるしガラスが常に汚れてる。雨漏りはしていない
けど、モーターの調子が良く無いからここ３年ぐらいは稼働していない。ムー
ンルーフとか呼ばれる、開けないタイプならモーターの故障も無いだろうけど
。
　ガラスルーフは当然の如くＵＶカットなんだろうけど、上から降り注ぐ紫外
線には焼け石に水。女性ウケ狙ったとしても、女性は日焼けを気にするし、風
で髪がボサってなるのをイヤがるからね。
　エアウェイブ、エクシーガ、ラフェスタあたりの、大型ガラスルーフが似合
う車種があったけどどれも大きくヒットしていないしフルモデルチェンジまで
行って無いからなぁ。
　あんまり人気の無い装備なのかもね。

88 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/06/11(木) 22:51:37 .net

サンルーフ付けなかった俺はサンルーフ羨ましいぞ
ドライブの解放感アップしそうでいいやん

89 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/06/11(木) 22:53:49 .net

自分は中古を探す時に必ずサンルーフ、ムーンルーフなしの車を探すように指定する
遮熱で差が出るからどうしても付いてる車種の方が室内が寒い
AC入れるだろってなるけど当然負荷は高くなるし微妙に燃費は落ちるという本当か嘘か分からない話を聞いた
ただ過去にサンルーフ付きの車は所有したことはあるけど乗り始め寒いのは事実
車中泊を視野に入れてるなら車内温度を保つ意味でもない方がいい気はする

90 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/06/11(木) 23:13:24.03 .net

>>88
後付けがあるじゃん
10万円ボーナスでやっちゃえよ

91 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/06/11(木) 23:19:59.36 .net

>>90
後付けは信頼してないので無いな
純正が至高なんじゃ

92 ：やらまいか：2020/06/12(金) 14:10:23.73 .net

　重くなるから燃費が落ちる、遮熱性が良く無い。ってのは覚悟してオプション
選択したけど、まあ困るほどでは無いかな。次の車はサンルーフ付けるかどうか
って聞かれると「無くても良いかな」とは思うが。
　走行距離３５万キロ超えて未だに大きな故障無し。
　調べてみたらサンルーフって１５キロも重くなる車種があるとの事。まあ、体
重５０キロのオーナーがいれば６５キロのオーナーもいるわけだし、１５キロ程
度だとそんなに負担は無いのかな。

93 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/06/16(火) 18:44:38.02 .net

>>53
その発想が理解できん、
軽は短距離・普段使い用、長距離用は小型・普通車ってのが俺の発想だ、、
だから田舎の島では小型・普通車は論外、内地ではゲレンデに通う為に小型車に乗っている。
正直軽で百万円を越す車をなんで買うんだろと何時も思っている、
リッターカーの方が良さそうだが・・・

94 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/06/16(火) 18:56:14.38 .net

所得の問題でしょ
一億総中流なんて言われたのも最早過去の話
所得の平均は20〜30年変わらないなんて言われてるけど中央値は年々下がり続けている
一般的なサラリーマン夫婦の世帯で共働きなら女性の待遇が改善されている現代では気にならないかも知れないが、中央値以下の世帯や夫の給与単独の世帯もある
そうなれば今の電子制御てんこ盛りでOPだらけで値上がりしてしまった普通車を買えたとしても維持することに苦労する
90年代のテンロクが200万以下だった時代と現代の軽自動車の最上級グレードが200万超える時代を同じと考えてはいけない

95 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/06/17(水) 04:51:10.79 .net

>>94
そりゃ年金頼りの老人世帯が増えているからな。

96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/06/17(水) 05:25:12.79 .net

ゲレンデに行くときしか乗らなくて「さすがにヤバイ」と先週日曜日に
ムリクソ乗る用事を作って準備万端乗り込んだらやはりというかなんつーか
バッテリー死んでたわorz

97 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/06/18(木) 19:55:24 .net

>>96
大阪から東京に転勤になったとき、
独身寮が板橋で付近の駐車場料金が数万円だったので、
近くで駐車場を確保できず、
自転車で数十分で行ける市に駐車場を確保して、
月に1,2度メンテナンスの為100km程度走らせていた事が有る。

98 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/06/18(木) 20:17:19.62 .net

ミニバンが一番かな？

99 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/06/19(金) 05:21:48.60 .net

>>97
戸田市ですね、わかります。

100 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/06/23(火) 21:15:55.89 .net

ゲレンデに行くのに適した自動二輪はとかキチガイ地味た事を聞いてみる

101 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/06/23(火) 21:20:02.36 .net

>>92
スタッドレスやスパイクの履けるカブ

102 ：やらまいか：2020/07/02(木) 14:00:07.55 .net

　豪雪地帯の数河峠の民家の密集地域でドカドカ雪が降ってた早朝、新聞配達
のバイクが頑張ってたわ。

103 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/07/02(木) 14:29:35.00 .net

前の車はサンルーフつけてたけど女ウケは悪かったな
日焼けだの髪だのと
俺としては今の車にもつけたかったが、予算の関係で断念

104 ：やらまいか：2020/07/22(水) 11:34:50.45 .net

　軽は仮眠とるにはキツイし４人乗車して人数分のスキー・スノーボード道具
を積むのはルーフボックスがあっても難しい。
　トヨタのタウンエースの４WDとか、日産のＮＶ２００あたりはどうだろ？
　４人乗車とかはパワー不足になるかな？

105 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/07/24(金) 17:22:11.37 .net

>>94
普通車（３ナンバー車）は元々お金持ちの車でしょ。
庶民は小型車、ミニカー、軽に乗るってのは昔も今も変わらない。
隣の車が小さく見えまーすと言うCMが流行ったのは確か隣の1000ｃｃの車に対し
1100ccの排気量の余裕を強調した物だったわ。
しかも昔は一家に一台以下だったが、今は一人に一台（都心部は除く）の時代。

106 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/07/27(月) 19:59:02.68 .net

>>101
滋賀県でもカブで板を担いでいる奴を見た事有る。
流石に滋賀県でスタッドレス等は無いと思うが、
見た時は路面に積雪は無かったし・・・
因みに滋賀県旧堅田町は豪雪地帯に分類されているらしい。
次いでに旧余呉町は特別豪雪地帯だな。」

107 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/08/22(土) 18:40:02.29 .net

ハイラックス出たな。久々に欲しいと思えるクルマだわ。でもピックアップトラックと
スノボって相性どーなんやろ。荷台のサイズとかまでググってないけど、
乗せられたとして防犯対策とかどーすんや？トノカバーてやつで防げるん？

108 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/08/22(土) 19:37:04.52 .net

雪の降る地域でのピックアップトラックは荷室に雪が溜まるから相性が悪いぞ
近所に住んでて屋根付きガレージがあって防犯の関係ない超至近距離での運用なら別だが
それなら軽トラでも同じこと
トノカバーやシェル載せる気なら大人しくパジェロかプラドにでもしとけ

109 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/08/23(日) 22:15:40 .net

>>108
いや、都内23区住み。今はひと世代前のエスクード乗ってる。
俺は汗臭い雰囲気のクルマが好きなんだ。パジェロもプラドもなんか加齢臭が…。
でもハイラックス発売に触発されていすゞもディーマックスを国内で販売してくれんかのぅ

110 ：スリム名無しさん：2020/08/28(金) 21:42:16.71 .net

　自分もＤ−ＭＡＸ好きだわ。ただ、今さらいすゞのディーラーを復活させる
のは無理だろう。

111 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/09/04(金) 19:55:12.67 .net

D-MAX oemでマツダもあるぞ

112 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/09/05(土) 05:40:36.42 .net

ややこしいからいすゞのトラックのディーラーで売れよｺﾉﾔﾛ
二十代の頃、会社の先輩がビッグホーン乗ってて憧れたなぁ。
ISUZUってのが良いんだよ。なんか男らしくてw

113 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/09/05(土) 13:02:50.10 .net

いすゞ D-MAX 期間限定販売やったら売れるんじゃないかな？
オーストラリアで販売してるから右ハンドル車はある。

114 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/09/08(火) 20:59:23.16 .net

>>104
nv200は1500ccなので4人分の荷物も載せたら坂道少々心もとないね
後部座席はベンチシートで長距離移動には向かないだろうし
それでもタウンエースよりは運転しやすいと思うぞ

115 ：私は偽者です。：2020/09/08(火) 21:26:11.40 .net

　ＭＡＺＤＡの店舗は意識高い系になっちゃってるから、ああいったピック
アップトラックは展示しなさそうだな。
　１５００だと、やっぱりキツイよねぇ。

116 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/09/11(金) 11:33:38.72 .net

皆さん、アンダーコートとかしてます？
スリーラスタかノックスドールで迷ってるんですが、後者やや高いですよね。

117 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/09/11(金) 13:29:19.71 .net

ノックスは実質、一度やったら廃車までもつらしいからな。
ワイのはノックスしてもらったわ

118 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/09/11(金) 19:06:50.93 .net

>>116
ノックスドールは整備性に難ある
品番がある。

119 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/09/11(金) 19:55:49.05 .net

新車ならノックスドール
途中まで乗ってて下回りに錆浮きしてるならノックスドールは駄目
錆落としをしっかりして施行するような安心して依頼できる業者を知っているならいいけど適当な業者だと錆の上からノックスドールを塗るから硬化したノックスドールの内側で腐食が進行して数年後には施行したノックスドールごとポロポロ腐って落ちる

120 ：私は偽者です。：2020/09/11(金) 21:12:03.92 .net

　さっき名古屋市の外れの方で「ＪＥＥＰグラディエーター」見かけたわ。
　デケーなぁｗ調べて見たけど、日本では正規の取り扱いが無いんだな？最近、
岐阜市へ仕事で良く行くんだけどＪＥＥＰ岐阜で展示してあったけど売り物は無
かったんだな。

121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/09/12(土) 12:36:03.71 .net

デカいピックアップは見ちゃうよな。都内でもごく稀にタンドラ見るけど
よーあんなデカいの乗るわと感心する。

122 ：私は偽者です。：2020/09/14(月) 18:19:03.05 .net

　本当にデカくてさ、スーパーの駐車場に入って来ては良いけど停められる
スペースが無くて、グルグル回ってそのまま出て行ってたよｗ
　コストコの駐車場とかなら丁度良いんだろうけどね。
　タンドラとかセコイアとか見かけると「おおぉ」ってなるよね。「４ラン
ナー」は見た事無いなぁ。

123 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/09/16(水) 05:01:22.30 .net

プラドじゃないランクルだってデカすぎでいらねーよ
図体のわりに中は全然広くねーし

124 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/09/16(水) 14:36:33.89 .net

プラドってあんま室内広くないの？

125 ：やらまいか時代：2020/09/18(金) 22:09:24.16 .net

　ラダーフレームで室内が広い車って無いよね。構造的に室内を広くとれない
理由があるのかな。

126 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/09/18(金) 22:55:30.71 .net

ジムニーわい高見の見物

127 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/09/19(土) 09:52:15.98 .net

ほんそれ
クロカンに日本で乗るならジムニーで十分じゃね

アメリカの長大なダートとかアフリカのサバンナとか東南アジアのジャングルとかシルクロードの砂漠とか
そんなとこで暮らしてんなら本格クロカンないと生きてけないから絶対無くならないけどな

だいたいでかいクロカンて高速でもなんかフワフワだし軽のなんちゃって四駆の方が全然ビシッとしてるというか

128 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/09/19(土) 10:05:49.45 .net

エンジンルームが長い分室内長が短くなるのは当たり前

129 ：やらまいか時代：2020/09/20(日) 01:34:16.27 .net

　昔ホンダが出していた「エレメント」って今思えばなかなか面白い車だった
なぁ。当時は「野暮ったい」と思ってたが、今見ると悪く無いな。

130 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/09/28(月) 15:32:16.98 .net

あれ初代インサイトみたいなイロモノ枠だろ

131 ：やらまいか：2020/09/30(水) 23:25:21.07 .net

　ホンダのイロモノと言えばエディックスだっけ？前３人後ろ３人の６人乗り。
　前に３人乗ってるのを見たことが無いんだが、どんな感じなんだろうなぁ。

132 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/01(木) 08:56:29.84 .net

>>131
中古車になって人気だったみたいだよ

133 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/02(金) 17:43:54.59 .net

大人の男性5人で比較的快適に移動しようと思ったら2列シート車は厳しい？
大型のステーションワゴンとか、3席独立シートのリフター/ベルランゴとかどうなんでしょ？
冬はスノボ、それ以外はゴルフ、釣り、大人数でのBBQ、たまにキャンプとかが主な用途
今はISで上記趣味には大分不便

134 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/02(金) 17:56:22.09 .net

3列やな

135 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/02(金) 19:53:09.23 .net

>>133
ウホ？
男♂5人って…
誰かもう一人車出せばいいのに

136 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/02(金) 19:56:27.44 .net

>>133
リフター、ベルランゴでも大人が3人1列に座るのはきついよ。やっぱり3列ある車に乗ったほうがいい。快適性ではアルヴェルが勝ち。

137 ：133：2020/10/03(土) 10:38:01.17 .net

ありがと
スノボやらない友人がステップワゴン乗ってるけど、ミニバンならあのサイズでも十分かなって思った
普段は1〜3人使用だから3列目は基本は荷室使用になると思うけど、3列シートSUVだと3列目の居住性が問題だね
個人的には新型ディフェンダーとか気になるけど、スキー場往復には大きすぎる気もするし、
他の趣味考えると車両に1500wAC欲しいから色々と悩ましいね

ちなみに近場は片道100km以内、大人数で遠方に行くときは片道300�qくらいの想定

138 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/03(土) 16:02:13.30 .net

>>137
>>135

139 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/05(月) 11:06:06.16 .net

>>137
5人以上乗るのが年に何回あるかだよね。2,3回しかなければカングーにして大人数乗るときは最悪レンタカー借りるか、2台で行ったほうが出費としては安く済むと思う。

140 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/05(月) 11:19:45.88 .net

>>139
構うなよ

141 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/08(木) 12:11:32.14 .net

>>125
そういえばJAFの制動距離測定結果(下り）では、四駆ランクルが最低だったな。
一番良かったのがFFの軽乗用車だった。

142 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/08(木) 12:33:07.02 .net

重たいクルマは下りはどーしてもね

143 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/08(木) 16:23:31.40 .net

>>141
これかな？
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/snow/4wd-2wd-comparison

結果見ると四駆が下りでよく自爆してるのも納得するわ

144 ：やらまいか：2020/10/08(木) 17:28:19.40 .net

　２０年以上前、ウイングヒルズからの帰りにパジェロがコーナーの壁に突っ込ん
でたなぁ。
　行きもＦＲのスープラが登れなくなってた。横をスルーしていったウイングヒル
ズの従業員のパジェロショートボディが、前輪にチェーンを装着していたのが意外
だった。後輪駆動ベースの車であっても、登りを考えるとエンジンの荷重を活かせ
る前輪にチェーンをハメた方が良いって事だと判断した。

145 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/09(金) 19:48:13.94 .net

>>143
4駆に過信が有るんだろね、俺もFFの前の車で下りで操縦不能になって
土手に当てて車を止め、そのまま廃車、新車購入で4駆にしたが、
このレポートを先にみていたら昔と同じFFにしたのになー、
約30万円損した(^o^)

146 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/09(金) 19:54:26.56 .net

>>145
俺は毎年冬に四駆で良かったと
思うだけに
逆にそんな認識の人がよく四駆にしたなと思う

147 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/09(金) 20:52:48.00 .net

>>145
バカ死ね

148 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/09(金) 21:04:14.17 .net

まあ凍結路で邪魔してるのはFFをはじめとした2WDなんですけどね。

149 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/09(金) 22:27:19.32 .net

登りと脱出は四駆が圧倒的
下りが変わらないというか場合によっちゃ重さで二駆が有利の時があるってだけのこと

150 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/09(金) 23:46:09.73 .net

近頃のSUVブームで四駆とか四駆っぽい車増えたけど都市部で冬期もノーマルタイヤなのを見るとなんかイラッとする俺の車はFF

151 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/10(土) 00:42:56.81 .net

中も狭いし何が良くて街であんなの乗ってるのか意味不明
かといってアウトドアでもあんな荷室じゃろくに役に立たないし
1/1のミニカーみたいな車に乗りたいだけなんじゃねえの

152 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/10(土) 11:46:38.44 .net

広かろうが狭かろうが大抵の車には旅行1-2泊分の荷物詰めるんだから好きな車に乗ればいいんだよ。

153 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/10(土) 16:14:00.62 .net

ファットスキーを助手席倒さずに積めるだけの荷室長は欲しいな、2m程度でいいから。

154 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/10(土) 19:33:48.87 .net

>>146
そんな認識って、
4駆はFFより下りでも青銅能力が高いと思って４駆にしたが、
JAFのデータ見て、FFの方が性能が良いと判断したのの、
何処に問題が有るんだ？

155 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/10(土) 19:40:39.83 .net

青銅能力は知らんが、軽い分FFの方が短い距離で止まれる。
ただ、トラクションが必要な時に2輪に駆動力がかかるのと4輪に駆動力がかかるのは全く別物ってだけ。
雪道を走るのにどっちが楽かと言われれば、4WDの方が楽。

ただ、今は大抵圧雪されてるしスタッドレスタイヤの性能が上がったからスキー場へ行く分にはFFでも4WDでも困らないことが多いね。

156 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/10(土) 19:48:32.17 .net

>>155
以前にも書いたが、俺が志賀高原の蓮池の坂道で走っている時、
FFの俺が何の問題も無く登っている時、
後族のSUVがふらついて危険な状況に有った。
4駆か否かは知らんが、SUVって使えないなーと思った事が有る。

157 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/10(土) 20:03:39.84 .net

スタッドレスじゃなかったんだろ
というかそれ以外の理由は想像できない

158 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/10(土) 20:23:39.03 .net

>>154
あれは二駆と四駆の比較のように書いてるけど要は車両重量での比較でしかないと思うが
同一車種で2wdと4wdの比較をしないのが不思議でしょうがないけど、微々たる重量差じゃ大した差がでないからだと思う
要するに四駆を過信する人向けの自制しなさいよ記事

159 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/10(土) 21:07:31.15 .net

ワイのエスクード(三代目)はフルタイム四駆だけど、デフロックしないと雪面では
割りとフラつくな。特にツルツルアイスバーン。
デフロックすれば雨天のターマック並みに軽快に走れるけど。

160 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/11(日) 09:09:26.73 .net

>>156
雪道はタイヤの幅が狭い方がいい、って聞いたことがあるけど、どうだろうね？

161 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/11(日) 19:27:39.53 .net

>>155
意味不明
結局トラクションって制動力だろ
下りの安全性の話で4駆は制動力が低いって話なんだが・・・
フォイールスピンにどう対処するかって事だよ。

162 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/11(日) 19:32:23.43 .net

>>161
何言ってんだ？

163 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/11(日) 19:38:25.16 .net

>>161
駆動力ですが。
ブレーキでは車は動きません。

164 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/11(日) 19:55:46.94 .net

というかブレーキだけの話して意味あんの？
下りとかはエンブレ必須なわけで、
4wdは4輪にエンブレかかるけど、2wdは2輪にしかエンブレかからない。
この辺の影響はないんだろうか？

165 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/11(日) 20:15:06.77 .net

FFはエンブレによって回頭性を上げるタックインと言う技があるけど、まあ滑り易い路面の下りでそれで制御しきれる人は少ないだろうね。
4WDでも生活4WDと呼ばれる奴は主駆動輪(大抵の場合FF)が滑った際に後輪にも駆動力を伝える物だから、下りには全く無意味。
せめてデフロックぐらいは欲しくなるね。

166 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/11(日) 20:56:42.93 .net

回頭性って...
直線で減速するのもブレーキだけどエンブレ併用するのでは全然違うけど...

167 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 00:03:00.77 .net

雪道でエンブレなんて使うかよアホか
脳内すぎる

168 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 00:31:29.01 .net

>>167
チャリンコ乙

169 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 00:42:07.82 .net

エンブレ普通にするけど釣りなのかな…

170 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 00:53:20.55 .net

急激なエンブレをかけるなら、ABSのきくフットブレーキの方が安全と言っている記事があるから洗脳されてんじゃないだろうか？
確かに減速だけならフットブレーキだかの方がいいかもしれないけど、エンブレは急斜面での加速を抑えられるから必然的にエンブレも使うことになると思うんだけどね。

171 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 01:03:50.81 .net

普通にアクセルoffでの減速ならニュートラルにいれない限りエンブレ利いてるでしょ
たとえブレーキ踏んでてもブレーキ+エンブレの状態だと思うんだけどどうなんだろ

172 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 01:48:17.49 .net

>>169
まさか今どき普通じゃないマニュアルに乗って雪道はエンブレ普通ですずっと2速で走ってますとかとドヤ顔してんならお前はコミュニケーション能力に問題がある
なんにせよもし下りながらギア落として減速してるならただの脳内野郎かフラフラ下手くそに走ってていずれ事故るやつのどっちか

>>170
まじで車運転したことあんの？
フットブレーキとエンジンブレーキどっちが強くブレーキ掛かるか知らないのか？お子ちゃまか？

>>171
お前それエンブレ使うって言うの？
それでエンブレ使わないで下るって言ったらアクセル緩めることすらできないけど？
あたま大丈夫？

173 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 01:59:17.78 .net

アホが壊れた

174 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 07:11:48.58 .net

いやいや、強くブレーキしないためにエンジンブレーキ使うんじゃないのw

175 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 08:18:07.03 .net

駆動力をいつでも発揮できるように
低めのギア比にするのが主目的で
エンブレは結果でしかない

176 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 08:30:19.43 .net

急斜面のアイスバーンとかは駆動力なんて使わないだろ。
アクセル踏まなくても加速してくから、スピード出過ぎないようにエンブレ使うんだよ。

177 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 09:06:15.83 .net

>>176
バカ死ね
お前は運転すんな

178 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 10:37:15.18 .net

メルセデスのGクラスってどうかな？
G63狙ってるんだけど

179 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 10:44:28.19 .net

ジムニーを大型にした感じで良いけど、高額過ぎる。

180 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 11:16:17.25 .net

まあもう契約してしまったんだがw
メーカーも雪道を安心して走れるって言ってるから間違いないだろ
確かに高額なのはデメリットだが

181 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 11:19:36.42 .net

そのクラス乗るお金持ちならとりあえず買ってダメなら買い替えりゃいいんじゃないの？
こんなとこで聞いてんなよ

182 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 12:13:18.80 .net

>>181
あれ買う人はみんな大金持ちって訳じゃないだろうに
収入から少し背伸びして候補に入る人もいる位想像できるだろw

183 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 13:05:30.74 .net

普通の所得じゃ買えない。N-Van 4WDを検討している俺が言うんだからまちがいない。

184 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 13:20:36.59 .net

乗用車とか贅沢だな
軽商用車乗ると税金払うのバカバカしくなる

185 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 14:01:27.10 .net

結局ここは脳内のお子ちゃまが知った風なことを口走ってるだけで。
ベンツのG買うやつが狙ってるんだけどどうかな？
じゃねーよwwどんな設定だよ

186 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 15:05:51.30 .net

>>185
よく見ろよ
すでに買ってる

187 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 15:15:43.02 .net

設定変更したな

188 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/12(月) 20:06:40.41 .net

g350は候補にあった
結局ランクル100にしたけど

189 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/13(火) 11:02:03.35 .net

cx-8の4駆検討中。高速移動多いからプラドより快適かな？と。周りがレクサス多くてレクサスは対象外なんだけど他オススメあるかな？基本2列で必要な際に3列目使うかな？レベルで7人乗り出来る車を探してます。ワンボックスは対象外です。

190 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/13(火) 11:11:41.78 .net

クロスオーバー7って検索したら生産終了してた

191 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/13(火) 11:50:12.85 .net

カナダとアメリカで売ってるスバル車3列SUV「アセント」を個人輸入。

192 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/13(火) 12:21:54.67 .net

あせんと個人輸入するぐらいならフォレスターでいいも思う

193 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/13(火) 13:02:42.38 .net

フォードブロンコを個人輸入で

194 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/13(火) 13:05:54.09 .net

なんだかんだいって
ミニバンが一番使い勝手いいよ

195 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/13(火) 15:35:54.89 .net

ハイエース4WDかＮＶ３５０-4WDにFFヒーター装着したのが良いと思いました○

196 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/13(火) 16:36:40.13 .net

NV100でいい

197 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/14(水) 01:21:23.65 .net

>>149
下りは2駆が圧倒的ってデータなんだが、
登りでもFFと4駆は然程差が無いんだよなー。

198 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/14(水) 01:33:01.27 .net

JAFとかいう無能な団体は潰れろ

199 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/14(水) 01:39:57.43 .net

制動距離なんて90％が車重
残りがABSの性能

200 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/14(水) 06:12:32.19 .net

>>198
新車買ったときに勝手に加入させられてて憤慨したわ。

201 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/14(水) 06:24:36.00 .net

>>181
自慢でしょ

202 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/14(水) 16:44:09.11 .net

制動に関してはすべての車が"四駆"だからな

203 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/14(水) 17:07:28.16 .net

駆動だぞ？
制動と駆動の区別ついてる？

204 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/14(水) 17:19:30.38 .net

>>199
タイヤとサスペンションは無視ですか

205 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/14(水) 19:55:16.99 .net

うるせー

206 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/14(水) 20:15:23.99 .net

あ、失礼しました( ゜o゜)

207 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/14(水) 20:27:04.51 .net

>>204
タイヤは別に選べるから
サスはABSとセットで

208 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/14(水) 22:15:38.62 .net

サスがABSとセットとか意味わからん、重心の高さやトレッドは無視か？

209 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/15(木) 01:01:27.47 .net

>>203
""の意味わかってねーだろ

210 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/15(木) 09:45:02.42 .net

制限速度で行くならやはり四駆が適してると思うなぁ。
飛ばしたいなら四駆でもクロカンは避けるべきだな。

211 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/15(木) 10:12:44.78 .net

>>209
余計恥ずかしくなるぞ

212 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/15(木) 20:45:14.42 .net

>>203
＞駆動だぞ？
＞制動と駆動の区別ついてる？

バカすぎる

213 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/15(木) 20:54:47.06 .net

>>212
どうバカなの？

214 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/16(金) 20:29:16.69 .net

>>213
相手するな！

215 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/19(月) 15:44:16.44 .net

ずん・飯尾和樹、センチュリーを公用車にした兵庫県に「ハイエースが万能ですよ」とオススメ

216 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/31(土) 21:15:52.46 .net

雪道のパートタイムクロカンってどうですか？
深い雪をゆっくり走るようなのは得意だけど、四駆の切り替えや車重がある分運転に気を使いそうなんだけど
シティSUVなんかと比べて雪道どんな感じですか

217 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/10/31(土) 23:02:07.38 .net

>>169
フルタイム4WDでエンブレはわかるけど2躯でエンブレ→スリップが終わりだぞ。

ソースは俺。
修理代20万円かかった。

218 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/01(日) 19:50:06.61 .net

ロッキー納車！！！

219 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/01(日) 20:04:00.69 .net

>>218
おめ!
良い色買ったな!

220 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/01(日) 20:40:02.27 .net

エドリアーーンッ

221 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/02(月) 08:04:50.77 .net

ロッキー違い

222 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/02(月) 08:50:19.00 .net

ラブ４の新しいオフロードモデルは雪道に関係あるかな

223 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/02(月) 12:12:46.42 .net

関係無いね

224 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/02(月) 13:40:45.47 .net

柴田恭兵かよ！

225 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/02(月) 14:05:48.85 .net

ロッキーっていいの？フォレスターのが良さげ

226 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/02(月) 14:14:35.88 .net

ロッキーって二輪駆動車しか無いから却下

227 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/02(月) 14:18:02.39 .net

何故わざわざ新車買って喜んでる人に水を差す方向にもっていくのか

228 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/02(月) 14:25:52.72 .net

関係無いね

229 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/02(月) 14:27:39.92 .net

ロッキーは4WDだけど？
https://i.imgur.com/GdQ7yol.jpg

230 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/02(月) 14:45:57.18 .net

新車を買えない妬み乙

231 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/02(月) 14:55:49.32 .net

妬んでなんかいない。嫉んでいるんだ！

232 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/02(月) 16:25:02.38 .net

>>229
ごめんなさい。なんでか、日産のキックスと勘違いした。

233 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/03(火) 02:17:46.59 .net

>>203
＞駆動だぞ？
＞制動と駆動の区別ついてる？

これはひどいwww

234 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/03(火) 18:02:14.12 .net

相原勇懐かしいぜ〜

235 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/03(火) 19:55:39.87 .net

>>233
恥ずかしいからもういいって

236 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/03(火) 20:53:49.31 .net

よほど悔しかったんじゃないの？
走る曲がる止まるが車の基本なのに走ると止まるが同じだと思ってんだから

237 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/04(水) 18:55:05.92 .net

バカを認めたくなくて必死ですなwww

238 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/04(水) 19:00:18.06 .net

走ると停まるが同じわけねーじゃねえかよ誰がそんなこと言ってんの？
加速と減速が同じことくらい免許持ってる奴はみんな知ってるけど？
お前スキーもしてないし免許も持ってないだろwww

239 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/05(木) 00:58:28.72 .net

アフリカツインなら行ける？

240 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/05(木) 07:38:19.32 .net

軽の室内だと160センチの板を斜めに積むのが限界だ

241 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/05(木) 08:08:16.48 .net

エブリイ
荷室で余裕で寝られる

242 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/05(木) 13:19:29.52 .net

>>241
事故ったら脚潰れそうだな

243 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/05(木) 13:52:47.69 .net

デリカはやっぱり雪道つよい？

244 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/05(木) 14:46:49.22 .net

>>243
デリカならノーマルタイヤでも大丈夫だよ

245 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/05(木) 15:39:27.45 .net

>>243
D5以外は四駆ないからな

246 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/05(木) 16:26:26.90 .net

デリカぱくぱく

247 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/05(木) 16:55:19.74 .net

>>243
強いというか適した車種ではある

248 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/05(木) 20:45:26.46 .net

>>242
車間しっかりとって疲れたまま運転し続けないようにして防ぐしかないな
軽貨物は重傷率高いけどクルマの構造要因以外も大きいから

249 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/05(木) 23:01:32.77 .net

クロスビー買おっかな

250 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/06(金) 07:45:03.22 .net

四駆ハイエーススバルOEMアイサイトX装着まだ

251 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/11(水) 19:09:05.12 .net

高評価のISUZUのmu-Xを買おうかと思うのですが誰か乗ってる人いませんか？

252 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/11(水) 20:06:31.99 .net

個人輸入ってか

253 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/12(木) 03:31:04.05 .net

>>251
おう乗ってるよ。なんでも聞いてくれ

254 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/12(木) 21:04:03.24 .net

>>253
恥ずかしいとは思わないんですか？

255 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/12(木) 23:54:45.50 .net

マツダがOEMのやつを販売すれば良い

256 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/13(金) 09:55:09.09 .net

>>255
期間限定受注販売やれば良いのに。
豪州とNZで販売しているから、右ハンドル車はある

257 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/14(土) 02:58:56.34 .net

しかし、今のマツダの意識高い系の店舗にピックアップ、クロカン系は場違いかもな

258 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/14(土) 06:46:19.20 .net

DT-50や新mu-XだとCX-8と並べて違和感ないだろ

259 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/11/27(金) 10:19:08.61 .net

NV200のMTて楽しい？

260 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/03(木) 08:39:36.54 .net

フィアットとか論外？

261 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/03(木) 18:06:24.06 .net

高速もしくは国道バイパスで速く走れて
ふらふらユラユラせず
荷物もたくさんスキーも楽に車内に積めて
雪道もスタックなどせずガンガン登ってさっさと下れ
燃費もよくて維持費も安い
そんな車が私はほしい

見た目はどうでもいい

262 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/03(木) 18:13:51.77 .net

4ナンバーのNV200とか？

263 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/03(木) 18:26:05.25 .net

も、もう気持ちかっこよくしてほしいかな、、

264 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/03(木) 21:50:51.65 .net

>>261
中古のＣＸ−５

265 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/03(木) 22:10:30.57 .net

つまりミニバン系で最もスポーティなのは何だってばよ

266 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/03(木) 22:37:43.69 .net

つ「バモス」

267 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/03(木) 22:43:57.63 .net

アイスバーンで重量の重い車は「地獄」だよ。
簡単にコントロール失うから。
雑木林に突っ込んでたのは重量級のクロカンが多かった。

それ以上の10トンダンプに砂利満載だとアイスバーンの上でも重量で路面の氷が溶けるみたいでグリップしてた。
すぐ後ろにいたのに簡単に離された。

268 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/04(金) 02:26:14.84 .net

でかくて軽いのが最高

269 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/04(金) 07:44:58.89 .net

雪質とタイヤの面圧の問題だよ

270 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/04(金) 10:47:38.60 .net

一人だし、小型車の方が良いなって思って、現行エスクード良いなと。
でも、270万円は自分には高い、手が出ない。

271 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/04(金) 12:35:20.39 .net

旧エスクードでよかろう

272 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/04(金) 13:15:53.28 .net

よかろうよかろう

273 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/04(金) 16:06:44.21 .net

軽を1200ccまでにしろ

274 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/08(火) 21:36:21.45 .net

>>270
シャトルは良いぞ。
4駆で230万円しかも10万円帰ってくる。
後席を倒せばほぼフラットな185cm長の万年床が確保できる。
欠点も有る。
先ずエアコンの能力が低い、アシスト機能は誤作動が多い。
燃費はまーまーかな、郊外走行で18km/L、高速道走行で14km/L、市中走行で11km/L
肝心の雪中走行の能力をまだ確かめてない。
まーアイスバーンは問題無く走れるが、深雪の踏破能力は未知数だな。
昨冬は大雪と会わなかったからなー。

275 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/10(木) 14:40:31.97 .net

3トン近いクロカンに乗っているが
下りが怖いので、軽量SUVの
ラブ4 オフロードパッケージも買おうか悩む
ラブ4 カッコイイよな

276 ：やらまいか：2020/12/10(木) 14:53:54.08 .net

　ＲＡＶ４って、世界中で売れててトヨタの全世界の売り上げ台数の１割
を占めるんだっけ？
　現行型ＲＡＶ４の武骨な感じがウケるのなら、エクストレイル（ローグ
）も丸くせずに角ばった形状で勝負すれば良かったのにな。まあ、北米で
先行モデルチェンジした型は武骨な感じに戻ってきてるけど。

277 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/10(木) 17:37:52.48 .net

一人ならライズとかダメなん?

278 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/10(木) 17:40:43.75 .net

そう、次のエクストレイルも期待してる
ラブ4 と色々見比べてみるのが楽しみ

279 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/10(木) 21:33:36.01 .net

イグニス4WD乗ってたけど、
軽いし結構走るしよかったよ、アイスナビ6履かせてたけど全然問題なかった

280 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/10(木) 21:34:11.46 .net

>>275
最初に出た頃のRAV4は格好良いなと思ったが、
今のRAV4はでかすぎる。
デブって感じだ。

281 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/10(木) 21:47:02.42 .net

昔の3ドアのRAV4
5MTで意外に乗ってると楽しい車だったな

282 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/10(木) 22:07:49.23 .net

>>280
確かにラブ4は新ハリアーよりデカく見える
ていうか新ハリアーって小さくなったな

283 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/11(金) 07:13:24.01 .net

オレも昔のラブ4型の方が好きだな
今のは欲しいと思わない

284 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/11(金) 09:47:59.90 .net

ハリアー小さくなったと思ったらサイズはそうでもないのな
車高が下がったから旧モデルと並ぶとコンパクトに見えるのか
まあ良い車だとは思うがススにはどうかな

285 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/11(金) 09:58:54.88 .net

COTYのレヴォーグがいいんじゃない？

286 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/11(金) 15:30:25.07 .net

今の車、スキーキャリアーのフット部の設定が無いw

たけー金出して揃えたんだよなぁ
スーリー のスキーキャリアー。

287 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/11(金) 19:09:09.15 .net

>>285
レヴォーグは地上高低くてコンビニの車止めでも注意必要なので却下
フォレスターにアイサイトX載れば考えてもいい

288 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/13(日) 11:30:27.99 .net

>>281
えー？
初代の足車として乗ってたけど軽トラに毛が生えたようなやつだろ

289 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/13(日) 11:38:21.46 .net

初代RAV4って安かったけど今考えてみるとエアコンパワステパワーウィンドウとラジオと四駆以外何も装備なかったな
あの金額では今だとタントも買えないよ

290 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/13(日) 18:58:22.12 .net

>>289
それだけ付いていて他に何が必要だ？
パワーウィンドウだって不要だと思うし・・・
正直パワーウィンドウしか無い今の車は不安だよ、
いざと言うとき（海に落ちたとか）どうして窓を開けるんだ？
まー強いて上げるならラジオをラジカセに代えるぐらいかな。

291 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/13(日) 20:33:12.47 .net

>>288
あの適度なパワーにセンターデフ四駆に5MT
運転楽しいし良い車だったぞ
>>289
あの時代にそれは充分な装備だったろ

292 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/13(日) 21:13:06.34 .net

むしろ簡易装備で安い方が今は売れそうだけど

293 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/14(月) 05:01:31.20 .net

>>291
今でも十分だと思う、
強いて上げるなら都会住みなら渋滞対策でATが欲しくなるな。

294 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/17(木) 17:16:19.59 .net

先週スス友が買ったレクサスのなんかすげーの運転したけど自動運転とかレーンキープとか宇宙船のコックピットみたいで未来の車だった

295 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/17(木) 20:04:21.88 .net

金持ちはええよな

296 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/18(金) 02:04:01.35 .net

すぐ雪壁に突っ込んでオシャカになるぜ。

297 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/18(金) 08:38:17.03 .net

>>295
200万円前後の安物でも付いている機能だぞ、
軽でも付いているんじゃないのか？
運転が好きだから使った事は無いし、
正直正確では無いから居眠り防止用の車線逸脱警告は
切ってある。
最もこれらの機能が付いているお陰で10万円キャッシュバックが
国からされたけどな。

298 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/18(金) 15:04:42.24 .net

機能じゃなくLEXUS買えるのが裏山

299 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/19(土) 20:21:54.65 .net

LEXUSも安いのは400万くらいか？
独身や小梨夫婦なら
残か設定ローンで余裕だろ

俺は子供3人の学費が高くて無理だが

300 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/19(土) 21:31:07.06 .net

認定中古車以外だったら激安

301 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/25(金) 10:37:13.36 .net

HV車はアカンな、普通に走ってるだけなら峠も問題ないんやけど、駐車場なんかでちょっとタイヤが潜ってスタックしただけで、エンジンかからへんから動かんわ

整備モードゆうのにせなアカンらしいわ

302 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/25(金) 14:49:11.89 .net

おまえら牽引ロープ積んでる？俺のは三代目エスクードなんだけど、他人を
助けるために積んでた方がええんかな

303 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/26(土) 13:32:54.00 .net

友達が埋まった時用に積んでる。
赤の他人はトラブっても嫌だから断ってる

304 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/26(土) 14:18:45.14 .net

そっか、親切心でも逆にトラブルを誘発することも考えられるか。
ふーむ…

305 ：やらまいか：2020/12/26(土) 14:31:48.54 .net

　牽引ロープもなぁ・・・。引っかける場所やバンパーの形状やその時の積雪状況
によって引っ張る時にバンパーが破損する可能性もあるからな。
　ＪＡＦ呼んでロープやワイヤーで引っ張ってもらうときには確か一筆サインさせ
られるよね？
　他人を好意で助けたつもりでも傷つけて因縁つけられる可能性もあるからな。

306 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/26(土) 19:41:48.54 .net

なんで中古前提なんだよw

307 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/26(土) 22:44:37.13 .net

SG9 最強説

308 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2020/12/27(日) 21:28:59.88 .net

フェラーリ最強。

フロントバンパーぶっ壊しながら走る勇姿をもう一度見たい

309 ：やらまいか：2021/01/01(金) 19:16:21.88 .net

　リーフの電子制御システムってスゲーな。４ＷＤじゃなくてもあそこまで出来るんだ。
　キックスも似たようなシステムだろうから雪国でも大丈夫か。

310 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/01(金) 19:36:55.08 .net

いや四駆じゃなきゃ論外よ

311 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/01(金) 20:45:10.08 .net

>>302
バッテリーコードは昔積んでいたが（何度もお世話になった、
今はJAF加入しているから積まない）
流石に牽引はしないぞ。
そういえば、タイヤチェーンとコードは纏めて年中トランクルームに置いていたが、
２ボックスカーに乗るようになって置く場所が無くて、自然と置かなくなったな。
今の車では三角停止板を置くスペースも無いんだよな。

312 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/01(金) 20:48:06.31 .net

>>310
四駆で無ければならない場面に遭遇した事が無いんだが・・・

313 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/01(金) 21:13:28.88 .net

>>312
日本最大のゲレンデ志賀高原は四駆以外は強制チェーン必須なんだが
どこに滑りにいってるの?

314 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/01(金) 21:19:16.78 .net

>>312
そんな考えだから日産は没落したんだよ
スバルが躍進した理由を考えてみなよ

315 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/01(金) 21:32:06.36 .net

年に数度のレジャーススならFFでもFRでも好きなのでおｋ

316 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/01(金) 22:56:08.21 .net

>>314
ス、スバルが躍進？？

317 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/01(金) 22:58:24.47 .net

>>316
https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2020/11/04/340015.amp.html

どっかの大赤字の会社とは違うぞ

318 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/01(金) 23:15:49.12 .net

ゲレンデは確かにスバル率は高いな

319 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/01(金) 23:27:03.43 .net

まぁスバルは躍進とは言い難いがトヨタパワーの恩恵と言うブーストを後ろに控えててこのコロナ禍で持ち直してるのも事実
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2002/25/news044.html

>>312
スタックする可能性のあるとこでは基本前後輪に伝達できないのは論外
雪で立ち往生する車は大体FFのノーマルかスタッドレスと決まってる

320 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/02(土) 00:00:22.79 .net

>>312
たまたま平坦な所走っているだけでしょ
20度位の坂なんか間違いなく2駆では登れないから
ツベにJAFのテスト動画あるから一度見てみなよ

321 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/02(土) 04:58:55.00 .net

>>313
ヒント　エア
因みに狭山でも必要な時が年に数回はある。

322 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/02(土) 09:28:24.53 .net

>>312
私の住んでる所は大雪で、
大晦日と元旦は最低地上高がせめて160mmある四駆じゃないと動けない状況が続いた。

323 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/03(日) 19:13:22.54 .net

312は自分の行動パターンで困ったことがないと述べただけなのでそれでよいではないか
世の中二駆のほうが多いし
と四駆乗りが言ってみる

324 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/03(日) 21:07:15.57 .net

おいらは運転へたくそなんで高いけど四駆スタッドレスでドーピングしてる。
運転がうまけりゃいろいろ選択肢はあるだろうがおいらには無理。

325 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/05(火) 22:27:55.93 .net

FFのbBでもニセコや旭岳にもトラブルなく行けたから、何でも良いっちゃ良いのでは。
今は四駆だけども

326 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 07:26:34.84 .net

>>325
北海道=難易度が必ずしも高い訳
ではない。
高低差が少ないし道も広めだし。
１日の気温の変化も少ないし。
ドライバーの平均レベルも高いから
抜かざるを得ないこともないだろうし。

例外はホワイトアウトや
洗濯板や小樽のような坂だが。

327 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 07:51:22.55 .net

二駆で登れない坂を四駆が登れても、その坂を四駆で安全に降りて来られるとは限らないから俺は二駆＋チェーンで行くわ

328 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 08:31:41.47 .net

重量が同じなら下りも四駆の方が安全だけどな

329 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 08:41:59.79 .net

エンジンブレーキの差？
あんまり関係なさそうだな

330 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 12:27:35.47 .net

エンジンブレーキもそうだけどFFだと場合によっては減速でお尻が出て怖い思いをする

331 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 13:35:34.51 .net

>>328
実は大して変わらない
JAFの動画にありますよ

332 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 14:09:59.36 .net

ブレーキかけたときは同じ
もしくは重量分4駆がわずかに不利
だがアクセル踏めれば4駆が圧倒的に有利

333 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 15:01:06.12 .net

四駆の方が重い分だけ一般的には制動距離延びるよな…

334 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 15:23:09.89 .net

これも北海道と本州で全く違うから結論は永遠に出ないね
北海道なら4wdスタッドレス当たり前
ffも居るけど頻繁にスタック＋登れない場面あるからね。

335 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 15:23:22.05 .net

これも北海道と本州で全く違うから結論は永遠に出ないね
北海道なら4wdスタッドレス当たり前
ffも居るけど頻繁にスタック＋登れない場面あるからね。

336 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 16:35:52.90 .net

>>331
その動画どこ？
そもそも車種で違いがありそう。

滑りを検知してからだと意味ない
(重さになっちゃう)けどね。

337 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 16:37:08.41 .net

>>331
JAFの奴は結局重量での制動距離の比較でしょ
本来四駆と二駆での比較をするなら両方の設定がある同一車両で比較しないとあんまり意味がないと思う
あれは四駆を無条件で過信する人への注意喚起の意味でしかないとおもうが

338 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 16:56:56.84 .net

>>336
すまん
動画のアド貼れないからこちらで

https://jaf.or.jp/common/news/2018/20181116-01

339 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 16:58:30.87 .net

あっ、中に動画のアドあるね

340 ：331：2021/01/06(水) 17:03:50.07 .net

すまない
自分は完全に読み違えてた、重量の話だったね
本当に申し訳ない

341 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 17:13:12.26 .net

いいってことよ。気にすんな。

342 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 17:36:59.94 .net

急ブレーキをかけた場合だからな。このスレの連中は下りで急ブレーキかけないだろ。エンブレ利かせたりしてるしな。

だから、4wdで滑ってブレーキが
利かないぐらいまで行けば重い方が
不利。そこまでに至るには2wdとの
違いはあると思うが。
(滑り検知型の4wdは駄目かもしれない。)

343 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 18:35:53.65 .net

>>332
第三のブレーキ
　アクセルです

344 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 18:45:13.57 .net

四輪が駆動系につながってると回転差を吸収する方向に働くから姿勢が安定するってばっちゃんが言ってた

345 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 19:19:44.72 .net

>>337
要するに下りは車重が全てで、駆動方式は関係ないという結論を何度も繰り返すな。
でも下りはFRが有利だと思えるが・・・

346 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 19:24:38.97 .net

>>344
何かの本でも四駆の優位性でそういうの詳しく書いてたけど難しくて理解出来んかったわ

347 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 20:47:44.96 .net

>>345
運転下手糞死ね

348 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 20:57:53.05 .net

エスクードの雪道走破性はフォレスターを超える
意外と知らない人多い

349 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 21:03:12.77 .net

エスクードでも昔のエスクードの話じゃないの？

350 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 21:29:36.63 .net

そもそもエスクードって今ないだろ

351 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 21:33:20.41 .net

https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/
一応あるけど、走ってるの見たことない。

352 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 21:44:44.33 .net

雪道強い4駆実際ランキングおなしゃす

353 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/06(水) 21:51:50.33 .net

ストーリアX4

354 ：やらまいか：2021/01/06(水) 21:58:17.21 .net

　今のエスクードってモノコックボディなんだっけ？

355 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/07(木) 09:35:23.68 .net

>>352
たぶんGTRかWRX

356 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/07(木) 10:23:26.76 .net

>>355
馬鹿死ね

357 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/07(木) 17:57:32.06 .net

雪道の条件次第で車も変わるからなんとも
綺麗な圧雪路や凍結路なんかはRAV4やフォレスターなんかの待ち乗り四駆
大雪で除雪もまだ入っていなかったり、圧雪路に穴が空いて物凄い凸凹だったりする道はランクルやハイラックスの本格四駆

代わりに大雪な時は道も狭まっているから車幅の大きくない車、ダイハツビーゴとか良かったんだろうなと想像する

358 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/07(木) 18:17:18.61 .net

x-90最強説

359 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/07(木) 19:19:02.69 .net

>>357
何故ジムニーが入っていない

360 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/07(木) 19:31:09.01 .net

ジムニーは俺の求めるゲレンデに向かう快適な移動とは違う気がするから

361 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/07(木) 20:47:18.75 .net

確かにジムニーは「快適」ではないな
ゲレンデに行くのに適した車ではあっても
快適に行ける行けないは別問題
ただ軽自動車の中では唯一問題なくゲレンデには行けそう

362 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/07(木) 20:51:13.33 .net

ジムニー推しはｳｻﾞｽ

363 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/07(木) 20:55:02.31 .net

レンジローバー ヴェラールって4人までならボード行くのは荷物の積載量とかに余裕あるかな？

364 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/07(木) 21:11:02.61 .net

>>313
俺の車はFFだが一度もチェーン装着を要求された事無いぞ。

365 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/07(木) 21:12:24.67 .net

>>362
じゃあデリカは？

366 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/07(木) 21:14:16.73 .net

>>319
刺さっているのは大概４駆だが・・・

367 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/07(木) 21:32:53.64 .net

昔から限界低いほうが雪道で安全という誤謬が流行るんだよ
限界は常に線形性に対処できるようにくるわけではないし高速道路で限界低いほうが安全かとか色々矛盾している

368 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/07(木) 21:47:35.89 .net

先月スキー場から帰るときに事故ってた車はFFだったな、対向車にぶつかってサブフレームがタイヤにめり込んで動けなくなってた。

369 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/08(金) 00:29:02.69 .net

ハイラックスとかは駄目？

370 ：やらまいか：2021/01/08(金) 23:43:08.35 .net

　ハイラックスは重すぎない？ＦＲベースだけど、後部が軽いから後輪に荷重かかり
づらくて苦戦しそう。昔のハイラックスサーフなら違うかもしれないけど。

371 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/09(土) 00:18:22.16 .net

FFミニバンで信越エリアにファミリーで行くんだが、6人乗って安心して行ける四駆だとやっぱデリカしかないのかな？

372 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/09(土) 00:21:41.25 .net

FFミニバンで行くのにデリカ気にする意味あるの？

373 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/09(土) 01:34:31.33 .net

デリカ気にしてるわけじゃないんだよ
自分はデリカが欲しいんだけど嫁は普通のミニバンで良いんじゃないかって中々なOK貰えないから、他に選択肢ないか考えてるんだよね

374 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/09(土) 09:28:11.79 .net

デリカとは呼べないほど劣化しちまったD5の後継車にかすかに期待していたんだがもっとひどいただのSUVになってしまうらしい
世界自動車史上クロカンワンボックスというカテにはスターワゴンとスペースギアのたった二つしかないということ

375 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/09(土) 18:29:52.00 .net

世界自動車史上？
デリカ越えのオフロードバンがあるでしょうよ

376 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/09(土) 18:37:43.33 .net

なにそれ、UAZとか？

377 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/09(土) 23:31:05.92 .net

ハマーとか？

378 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/12(火) 11:29:34.62 .net

菱なんて恥ずかしくて無理だわ

379 ：やらまいか：2021/01/12(火) 13:02:26.83 .net

　昨日、岐阜のヒマラヤ本店近くの国道２１号を走ってたら前に見慣れない車が
いた。信号停止時にマジマジと見たけど、神戸ナンバーのエスクードの「スポル
ト」って奴だった。調べても出てこないけど、海外専売バージョンなのか、それ
とも国内の特別バージョンなのか。

380 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/12(火) 15:27:55.18 .net

>>378
ですよねー私もミツビシなんか死んでも乗りたくないと思いながら平成6年からずっとスペースギア乗り継いでいるんですよw
乗り換えるクルマが何処にも無いんです

381 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/12(火) 19:33:53.41 .net

>>373
コストパフォーマンスを考えればデリカの選択肢は無くなるだろ。

382 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/12(火) 20:35:48.87 .net

わし
ランエボ乗りだけどドラテクないので雪道はスロー運転

383 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/12(火) 20:51:10.99 .net

デリカに6人分の荷物乗るかな？
アルファードかボクシークラスじゃないときつくない？
昔エルグランドで7人までは行けた。

384 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/12(火) 21:34:31.66 .net

>>382
せっかくのランエボがもったいない
どっか広い駐車場で練習しろよ

385 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/12(火) 21:36:17.57 .net

>>382
今日からランヘボな。

386 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/12(火) 21:45:11.50 .net

>>383
なんで6人分なんだ？
異常に家族が多いんだな・・・

387 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/12(火) 21:45:28.85 .net

>>384
>>385
新車で購入から20年が経ち
だいぶヴィンテージ感が出てきたのでもうノンビリでいいんです

388 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/13(水) 10:40:09.03 .net

>>387
大事に乗ってるね
オーナーが貴方で車も幸せだよ

389 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/13(水) 21:48:58.02 .net

ヴェルファイア ・アルファードと
ミドルクラスのボクシーとかセレナを比べて
荷物は同じぐらい乗りますか？
アルヴェルは車格はでかいけど、中は一緒な気がする。

390 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/15(金) 08:21:52.57 .net

家族四人ゆったり乗れて安全、楽に移動できる
OUTBACKが最高

391 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/15(金) 23:15:30.74 .net

スパロンディーゼル四駆が最高だよな。

392 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/17(日) 22:02:11.88 .net

塩カル対策でソルトアウェイ使ってる人いますかぁ？
皆さんは錆対策はどうしてます？

393 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/17(日) 22:48:59.63 .net

下回りだけトラック用高圧スプレー洗車

394 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 06:38:06.60 .net

マツダのスカイアクティブD AWDは雪道良いよ！

395 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 07:21:57.14 .net

>>393
2年毎に錆止め材を塗ってる。

396 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 08:10:48.98 .net

>>394
スカルプＤって毛が生えちゃうやつ？

397 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 20:25:32.29 .net

スバルの四駆なら安心と聞いてフォレスター、アウトバック、XV、レボーグで迷ってます

398 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 20:38:50.39 .net

>>397
自分の予算と何処までの積雪に対応して欲しいか、またoffシーズンの使い方等々で変わってくるよね
俺は豪雪パウダー狙いで除雪をしてない時間帯も動く&車中泊もしたいのでアウトバックを使ってる
ドライブも好きなんでレヴォーグも良かったけど、最低地上高と荷室の高さ、広さでアウトバックとなりました

399 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 20:44:16.32 .net

そいや貯金なかった
30万しかないw

400 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 20:46:51.74 .net

頭金30万もあれば上等

401 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 20:52:59.09 .net

ローンきついす

402 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 20:58:35.63 .net

じゃあ当分車選びで暇潰しできるなw

403 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 21:01:55.63 .net

一昨年にCHR買ったばかり
頼りないから買い替え考えてた

404 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 21:04:26.94 .net

よく知らんけどCHRってSUVじゃないの？

405 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 21:07:04.17 .net

あれは1/1のミニカー

406 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 22:24:05.75 .net

>>367
高速道は限界体験する前に閉鎖になるからな。

407 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 22:35:29.58 .net

>>406
そうならない事もあるから
高速で千台立ち往生なんて事も起こってるんだと思うが

408 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 22:52:50.20 .net

だから何よw
頭悪そ

409 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 22:59:43.07 .net

論破されてファビョってるやん

410 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 23:14:31.22 .net

あらあら悔しがってる

411 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/18(月) 23:38:52.08 .net

降雪地ナンバーのランクル80が、カーブで横倒しになった姿を見たときはビビったわ。

412 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/20(水) 12:18:21.60 .net

>>397
中古でアウトバックかフォレスター

結局 大は小を兼ねるので、ラゲッジスペースに荷物がよく積める方がいいですよ

xvだと全長4.5mなので、四人の泊まりを含めたスス荷物&ブーツと考えるとパンパン

レボーグもいいけど、車高が低めなので、他の三台に比べて

私なら、アウトバックかフォレスターにするかな

413 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/20(水) 16:48:42.95 .net

横からだけど、ソルトアウェイ気になるな
海関係の人は結構使ってるみたいだけど、煤やってる人や
雪国の人には需要が無いんか？

414 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/20(水) 20:55:27.92 .net

雪道はホイールベース長い方が運転は楽だからアウトバックいいよ。

415 ：やらまいか：2021/01/20(水) 21:12:39.94 .net

　水平対向エンジンって故障率とかどうなん？
　エクシーガクロスオーバー７の中古が安くなったら検討したいんだけど。

416 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/20(水) 21:15:33.34 .net

>>415
オイル滲みを気にしなければ関係ない。

排気音も悪い

417 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 02:17:58.06 .net

>>415
スバルはディーラー車検が高いイメージ

418 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 02:21:19.23 .net

マジでスバルの選択肢だけは皆無というかスバル車選択する理由も意味も分からないわ
スバリスト？だっけ？根拠も無くスバル車以外はゴミだと思ってる変人も多すぎて宗教みたいだよね

419 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 10:14:52.47 .net

スバル車は好きだけど、スバリストは嫌い。

420 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 10:52:37.88 .net

SUBARUの走破性は他を圧倒してるとMAZDAの人に言われたw

421 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 12:21:55.07 .net

スバルのミニバン出ないかな

422 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 12:24:40.09 .net

>>421
同意！

423 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 12:30:53.22 .net

中途半端な7人乗り出して失敗したかもしれんけど
ミニバンならそこそこ売れるやろ
正直、デリカももう少し室内広ければもっと売れると思う。
プラットフォームがアウトランダーやから限界なんだろうけど。
デリカロングとか出てくれても面白いかも

424 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 12:43:41.54 .net

トレジアがあるだろ

425 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 14:02:20.57 .net

>>420
それマツダの京都風のお世辞って分からないんだなw
しかも比較対象マツダってやっぱり思考回路どうにかしてんのかスバリストは

スバル車の4wdが優れているのはモノコック車の中ででしょ？

426 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 14:40:08.54 .net

デリカは2列シートで車中泊にも使い易いのを設定したらと思います○

427 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 14:43:12.98 .net

シート外して車検行けますよ構造変更でリア外し通ります

428 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 15:26:45.35 .net

そういう事ではなくてメーカー純正で。
トヨタ　ノアmu　ハイエースMRT
日産　キャラバン マルチベッド …みたいな。

429 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 15:28:22.50 .net

たしかにマツダはだめだよね
わかる

430 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 15:33:05.34 .net

ファミリア4WDは性能高かったぞ
バンパーにギリ当たるくらいの積雪路なら走破できた

431 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 15:56:06.59 .net

マツダは車中泊出来る車が無いよね

432 ：やらまいか：2021/01/21(木) 16:40:25.53 .net

　オイルの染みかぁ。パッキンの劣化とは別の問題なの？水平対向エンジンの構造的
な問題？
　デリカは３列目シート跳ね上げじゃなくて、最初から無くても良いよね・・・。

433 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 19:02:50.84 .net

>>431

CX-8なら全長4.9mだし、できるんじゃない？

434 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/01/21(木) 20:39:44.03 .net

cx5でも室内の広さは快適だろ

435 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/04(木) 19:42:19.18 .net

日産が北米で小型ピックアップトラックを発売するかも
って情報が
ハイラックスはデカ過ぎるんだよなぁ

436 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/04(木) 22:20:37.87 .net

スバルディーラーは営業マンのレベルが低い。
でも技術師のレベルは高い。

437 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/05(金) 05:34:14.99 .net

車種スレよりコピペ

足回りの点検を寺と近所の修理工場と両方に見てもらった。

寺
・スイフトより大きい車種は未経験で苦手
・社外品ダンパー持ち込み不可
・（何も見ずに）「総額で大体40万円程ですかねぇ」

修理工場
・エスクード大歓迎
・部品持ち込みOK
・（丹念に足回りを見て）部品によって交換が必要か否かをきちんと説明
・ダンパー以外はアッパーマウントの交換のみで済んで総額は税込みで10万円弱（ダンパー代含む）

ダンパーはモノタロウが最安値だったけど、現在メーカーで在庫切れの状態で、入荷は約1か月後。
どちらで修理を実施するかは云うまでもない。

438 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/05(金) 09:21:54.76 .net

1200ccのサニートラックみたいなサイズの4WDピックアップ

439 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/05(金) 10:32:27.60 .net

車買いに行くと初めは販売店の法被みたいなの着てる営業がテキトーな対応して来るんだけど、買うと分かると急に法被脱いで名刺渡して丁寧に挨拶してくるんだよ
法被はどうでもいいけど最初に挨拶しろよと思う

440 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/06(土) 01:12:54.57 .net

いきなりグイグイ来られても
保険のおばはんじゃあるめーし

441 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/07(日) 11:22:03.37 .net

グイグイくる保険のおばさん…ｺﾞｸﾘ

442 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/12(金) 22:28:33.13 .net

レヴォーグの後席真ん中だけ倒してスキー板4枚載せられる？
キャリア付けたくない、4人でスキー行くことたまにあるから
載せられるならレヴォーグ買おうと思う

443 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/12(金) 23:38:17.86 .net

次期ハイエースに追従オートクルーズついたら最強じゃね？

444 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/13(土) 02:24:08.12 .net

>>442
除雪が行き届いたとこだけ行くならいいけど豪雪地だと最低地上高145mmはちと厳しい時もあるよ

445 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/13(土) 07:29:44.21 .net

>>444
行くのほとんど群馬のスキー場で
XV乗ってて多少車高あって良かったってことは
無かったから大丈夫かなって思ってる
他の車がラッセルしてくれれば良いし

446 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/13(土) 09:47:02.04 .net

>>444
最低地上高180mm以上の車に乗ってると、世の中には最低地上高が160mm以下の車が多く、ラッセルして下さるので、豪雪時は走りやすくて良い。

447 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/13(土) 11:43:40.15 .net

>>445
XVは年代によるけど200〜220mmあるからクロカンタイプ除けばロードクリアランスはトップクラスだぞ
レヴォーグは雪無くてもコンビニの輪止めとかで場所によっては気を付けないとガリッっとやっちゃうとこもある

448 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/14(日) 16:40:05.29 .net

ゲレンデで滑って車に帰ってきたと知らない傷が増えてると悲しい...

ストックか板なんだろうけどテンション上がってる為なのか元から周りが見えないのか知らんけど、他人の車に傷つけないように配慮してほしい

449 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/22(月) 22:03:27.63 .net

スバル車の四駆は確かにいいけど故障が多いからだめ
やっぱ安心トヨタのRAV4かエクストレイルかな

450 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/22(月) 22:05:23.15 .net

RAV4なんて雨漏りの不具合あるんじゃなかったの

451 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/22(月) 22:19:15.07 .net

>>450
もう改善済
むしろエクストレイルはCVTの耐久性が無さ過ぎるせいかサジェスト汚染がすさまじいし
交換レポ多すぎる

452 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/22(月) 22:26:25.80 .net

日産がかつて開発したエクストロイダルCVTだっけ？はセドリックやグロリア以外には乗せなかったのかな？
小排気量なコンパクトカーならまだしも、なんでエクストレイルにCVTなんて採用するんだろ
5速ATで良いやん

453 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/23(火) 07:54:47.77 .net

貯金40万しかない
新車XVなんて夢の話です
長野の人から雪道はフォレスターが一般車最強だと聞いた

454 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/23(火) 08:09:47.06 .net

10万増えてるやん

455 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/23(火) 08:12:37.67 .net

え？

456 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/24(水) 04:03:54.27 .net

>>448
これはあるある
ゲレンデは傷つけられても良い冬用セカンドカーで来るだろ普通

457 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/24(水) 06:41:55.19 .net

一番適さない車ってなに
ポルシェか

458 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/24(水) 06:49:55.18 .net

ケータハム・スーパーセブン辺りかな

459 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/24(水) 07:15:08.75 .net

キックスeパワーがかなりいいらしいね

460 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/24(水) 07:25:47.94 .net

>>459
二駆の時点で論外

461 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/24(水) 07:30:33.47 .net

>>457
夏油で大雪の日にポルシェ911いたぞ。
結局FF車が一番適さないんだなと

462 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/24(水) 07:37:50.27 .net

あほか

463 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/24(水) 07:53:59.82 .net

田舎の地味スキー場でポルシェ見た時はすげーカッコ良く見えたわ
911とSUVタイプの2台同じ日に駐輪場にとまってた

464 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/24(水) 13:22:01.09 .net

俺の軽商用車ダイハツ四駆の横にカイエン？ポルシェの、が停まってたで。

465 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/24(水) 16:28:32.96 .net

高速が混んでたら路肩を爆走し駐車場がいっぱいなら駐輪場に停めてしまうのがポルシェなんぞに乗ってる奴らのクオリティ

466 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/24(水) 18:41:27.55 .net

https://youtu.be/hly8AiKx4WM

467 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/24(水) 23:49:52.06 .net

>>463
チャリかよw

468 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/25(木) 18:12:53.88 .net

>>467
ﾜﾛﾀ

469 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/02/25(木) 19:12:27.64 .net

>>467
小さな気付きをありがとうwクソワロw

470 ：やらまいか：2021/03/03(水) 12:47:46.13 .net

　セレナからベルランゴに乗り換えた人がレビューしてた。
　「意外に荷物載らない」ってさ。車内が広そうに見えて実際のところ内張が分厚い
とか天井部分に収納の出っ張りがあるかららしい。

471 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/04(木) 07:54:25.22 .net

セレナからムルシエラゴに空目してそりゃ狭いだろって思った
たまーにガチなスポーツカーでスス来てるの見るけど毎回スタッドレス高いだろうなーって思う

472 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/04(木) 10:47:07.76 .net

>>470
カングーじゃなくてベルランゴなのが好感持てる。

473 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/04(木) 19:30:14.48 .net

ベルランゴでもカングーでもいいけど
よく2駆で雪山に行く気になるな
周りに迷惑だけはかけないでくれ

474 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/04(木) 19:31:08.64 .net

逆に四駆じゃないと行けないとか思ってる方が特殊だろ

475 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/04(木) 19:39:08.60 .net

FF車で普通に行けたぞ
(安比高原)
ただ後ろから煽られたら、道譲ったけど。

遠くまで来て事故ってられない

476 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/04(木) 19:47:04.88 .net

シャーベットの上で曲がれずに冷汗かいて以来４駆でも滑ったらFFとかわりないと自戒してる

477 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/04(木) 19:53:18.90 .net

新型RAV4はどうなん？フォレスターより雪道走破性ありでいい？

478 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/04(木) 20:19:03.13 .net

>>475
安比ならどんな車でも行けるだろ

479 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/04(木) 20:29:31.16 .net

>>>>478
あったりまえじゃん。
誰でも気軽るに行けるスキー場だぞ。

お願いだから関東圏の人来て。
チャイナに食われちゃうから
「ドラ割」とかあるし安い民宿にでも泊まれば一日券\3500で買える。
米が美味いから、マジ美味かった。

480 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/04(木) 21:59:28.71 .net

>>479
日本語で良いぞ

481 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/05(金) 00:00:45.79 .net

>>477
燃費やカーブでの走行は安定していて良いよ。

482 ：やらまいか：2021/03/05(金) 17:10:52.32 .net

　維持費を考えたらカングーじゃなくてベルランゴなんだろうねぇ。
　ハイオク車とディーゼル車では燃費そのものも燃料費も全然違って来てしまう。

483 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/05(金) 21:00:29.43 .net

冬山にディーゼル車は燃料凍結の心配がある。
取説には現地スタンドにガス欠寸前で到着して寒冷地用軽油を補給してくださいと書いてあるが、
そんな面倒な事出来るか！
ちなみにおんたけ2240でJIS3号軽油でも凍った経験あり。
ツアーバスで行ってバスの燃料凍ったハプニングも経験してるw

484 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/05(金) 21:33:45.07 .net

ディーゼル車に乗ってるが、軽油が凍った経験はないわ。
まあ精々−20度程度にしか行かないところだし。

485 ：やらまいか：2021/03/05(金) 21:52:32.16 .net

　本州で御岳エリアよりも低温になりそうなとこは菅平辺りが考えられるけど、
やっぱり凍ったりするんかな？
　北海道の内地だともっともっと寒そうだけど、どんな対策してるんだろ？

486 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/05(金) 23:43:15.83 .net

やっぱりフォレスターが１番？

487 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 09:46:36.25 .net

>>486
大雪でも出勤しなきゃいけないインフラ関係の人の通勤車はスバルが多いね。

488 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 10:03:14.45 .net

べるらんごだかかんくーだかすばるだかしらないが
よくもまあそんな脆弱故障しまくり即時修理不能なクルマで僻地を目指せるもんやな
スキー場に来ることが許されるのはアクシデントに対応能力のあるトヨタ日産ホンダ、せいぜいミツビシ松田までないと周囲の迷惑やで

489 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 10:23:12.61 .net

スキー場とはいったいどんな所なんだ...ｺﾞｸﾘ(ﾟＡﾟ;)

490 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 10:28:21.25 .net

耐久性を考えたらヨタ車一択だな。

491 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 10:37:27.92 .net

>>488
お前国産車しか乗ったことないだろ。
もしくは昔のイメージだけで語ってる。

フランスって世界でも有数のスキー場がいくつもある。
しかも道路の最高点も日本より高い。そんな環境下で作られたフランス車が大抵の日本のスキー場に行って何も起こらんわ。

もちろん路面凍結してたらスタックする可能性もある。でもそれは国産車でも同じ。

492 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 11:32:43.19 .net

>>491
なんだかいっぱい字を書いてもらって読む気もせず申し訳ないが
おフランス車の類が日本のスキー場で壊れてもらっても周囲の迷惑にしかならないいうことに違いがあるのだろうか
トヨタなら遅くとも一時間後には何らかのバックアップ体制が貰える

488に書き込んだのはほぼほぼそれだけだが

493 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 11:41:55.26 .net

>>491
お前さんの書き込みを肯定するためには
・フランスのクルマはトヨタ他国産よりも故障率が低いか同等
・同様に修理保全のバックアップ体制が高いか同等
をクリアせんといかんが

どうや

494 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 15:05:58.44 .net

トヨタは雪道弱いじゃん
日産とSUBARUは強い

495 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 16:54:23.00 .net

>>493
頑張って生きていけよ

496 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 18:20:35.24 .net

>>494
現行型RAV4は良いと思う。

497 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 18:37:49.48 .net

思うと言われても

498 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 18:57:27.63 .net

お前らジム兄を舐めてないか
一般車雪路走破性はたぶん日本一だぞ

499 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 19:10:01.16 .net

>>498
パジェロに比べたら糞だと思うわ

500 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 19:15:37.32 .net

ランクル良いよ

501 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 21:36:49.01 .net

車壊れるってバッテリー上がりしか経験ない

502 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 22:58:18.01 .net

>>498
お前はこのスレの人が求める雪道性能がジムニーのそれとは違う事をいつになったら理解するんだ

503 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/06(土) 23:11:56.02 .net

このスレ以外でも
ガチスノアタではジムニーは軽の幅と長さの枠で作ってるからホイールベースが極端に小さすぎる
だからクルクル回っちゃうのが舐められる理由
小さいから狭くて小回りを活かせる場所がジムニーの最高の居場所

504 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/07(日) 10:15:59.74 .net

5ドアジムニーシエラが出るから問題解決

505 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/07(日) 11:23:37.24 .net

マジで出たら買うわ

506 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/07(日) 11:27:39.77 .net

ゲレンデ行くまでの雪道程度ならどのメーカーの4WDでも問題ない
あとは何人乗るかだけでしょ
一人なら軽自動車で事足りるし4人とかならRAV4とかフォレスタークラスが欲しくなる

507 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/07(日) 15:06:27.99 .net

2人ならロッキーとか？

508 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/07(日) 16:03:25.62 .net

長距離移動するならそれなりの車格の方が楽だけどね

509 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/07(日) 16:59:24.81 .net

今買える車で自動運転って実際どこまで進んでるんだろ？

510 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/07(日) 18:41:42.63 .net

>>506
その歳で1人とか寂しすぎるやろw
うちは1人で行動したくも嫁も子供もついてくるのでどうにも身動きできんわw

511 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/07(日) 19:06:18.97 .net

フォレスターかXVだな
またはアウバ1択
どれも頼りになる

512 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/07(日) 19:48:06.83 .net

一択になってないが

513 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/07(日) 20:34:52.69 .net

変な略し方してるし、深く突っ込まないのが優しさ

514 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/07(日) 21:09:44.64 .net

ロリパがいいです

515 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/07(日) 22:50:22.15 .net

ゲレンデ行くだけならスバルでもいいけど日常も乗るわけだからやっぱりトヨタかな

516 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/08(月) 02:24:41.28 .net

スバルはトヨタのブランドのひとつ
VWのアウディみたいなもん

517 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/08(月) 06:29:21.18 .net

駐車場に止まっている車を見ると、プリウスはあまり見かけない。

518 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/08(月) 19:39:15.07 .net

FF車でもスキーキャリアーをつけていく「カッコ良さ」。

ワンダーシビックで雪道ガンガン走って苗場に向かってた前の車。

30年前の話だけど

519 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/08(月) 19:48:12.55 .net

フォレ買うかな
レボも捨てがたいけど積載量考えるとなー

520 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/08(月) 22:18:19.42 .net

>>519
車内の積載容量はレヴォーグの方が大きいぞ
悩むなら最低地上高と値段だろ

521 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/08(月) 22:24:58.64 .net

どう見ても積載量はフォレスターのがあるだろw

522 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 00:33:38.23 .net

>>521
フォレスターは高さはあるけど奥行きが短い
更に新型レヴォーグはサブトランク容量がめっちゃある
カタログ値見てみ

523 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 01:32:12.64 .net

先週末ボルボ見た
やっぱりスキー場に似合う外車はボルボだなと思った

524 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 01:41:27.39 .net

ボルボってプラットフォームはマツダ？

525 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 03:46:10.63 .net

今のボルボなんて中国車だろ

526 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 06:56:27.80 .net

ヒュンダイに勝る車はないニダ！

527 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 11:36:36.27 .net

スバル車の最大の弱点はスバルってことなんだよな
スバルじゃなくてトヨタだったら買ってる車も多い

528 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 12:06:55.57 .net

トヨタ車の最大の弱点はトヨタってことなんだよな
トヨタじゃなくてスバルだったら買ってる車も多い

529 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 13:03:33.79 .net

ブランドで選ぶとか何も分かってないんだろうな

530 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 13:54:48.14 .net

SUBARUの走破性は世界的に有名だけど日本だとアンチ多そう

531 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 14:12:53.78 .net

アンチが多いのは無駄に持ち上げるスバオタや対立煽りが原因だったりするからなぁ
アンチが多く見えるのは声の大きな一部の人がネットで騒いでるだけでしょ

532 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 20:13:34.86 .net

大抵乗ったことない奴が騒いでるんだよな

ま、おれは好きなSUBARU乗るわw

533 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 20:30:17.53 .net

フォレスターと現行RAV-4って似てる

534 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 21:11:27.26 .net

え？

535 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 22:43:26.79 .net

フォレスターかデリカD5がいい勝負

536 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 23:10:18.84 .net

デリカって、でりぢからという読み方で合ってますか？

537 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 23:20:05.30 .net

>>535
デリカ乗りです

538 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 23:21:57.51 .net

もしかしてでりりょくですか？

539 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 23:22:54.28 .net

>>535
エクストレイル舐めてね？

540 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/09(火) 23:50:52.46 .net

デリ力高えな

541 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/10(水) 03:17:41.44 .net

>>539
まずそのネーミングが無理
フォレスターのエックスブレイクというネーミングも無理

542 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/10(水) 07:24:03.56 .net

TOYOTAならヤリクロが良さげだがどうなんだろう

543 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/10(水) 07:26:15.95 .net

ヤリマンみたいな言い方すな

544 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/10(水) 10:55:26.25 .net

>>540
高級車ですね。RAV-4も一番高いのはとんでも。

545 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/10(水) 15:05:06.60 .net

ヤリスハイブリッド4WDは乾燥路面でも発進時リヤモーターフルパワーだね。
FFと違ってトーションビームじゃないのもポイント高い。

546 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/11(木) 09:13:10.27 .net

俺最近スカイラインクロスオーバーからミニクーパーsに乗り換えたけどやっぱり冬山にはスカイラインの方が全然いいわ。多分エクストレイルもラブ4も具合いいと思うよ。

ミニでも今年の志賀高原なら余裕だけどね。泊まる気にはならないな。

547 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/11(木) 15:10:41.06 .net

ランクル良いよ

548 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/11(木) 15:25:49.55 .net

RAV4のアドベンチャーオフロードパッケージにＴＲＤのスプラッシュガードだけ付けて買える？500万超えちゃう？

549 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/11(木) 15:54:26.77 .net

ウェイクなら４人で滑りに行けるぜ

550 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/12(金) 02:56:50.69 .net

ウェーイ

551 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/12(金) 08:04:05.18 .net

あんちゃ〜ん…

552 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/12(金) 12:47:33.76 .net

>>549
人間入れたら車重14:00超える
無理やり

553 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/12(金) 12:59:20.58 .net

>>552
そうだよ。キャリア付ければ4人分の荷物余裕で乗る

554 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/16(火) 23:45:56.97 .net

>>542
ヤリスクロスあのサイズでシートが4:2:4の分割可倒ってめずらしいね
キャリア付けるの好きじゃないから
板中に乗せて4人乗せらる（他の荷物は知らん）ってのがいい

555 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/17(水) 06:15:38.72 .net

>>548
500超えはパンピーには高級車

556 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/17(水) 12:28:53.63 .net

ススシーズンだけスバルと三菱欲しくなる

557 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/17(水) 13:25:49.65 .net

スバルは雪道弱いのでは？ていひあるのはダート系だっかと

558 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/17(水) 13:55:56.85 .net

シトロエンのC3はダークホース的存在？

559 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/17(水) 17:54:22.19 .net

>>557
スバルや三菱なんかはWRCやってただけあって四駆の制御が上手いから走りやすいと思うけどな

560 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/17(水) 23:13:33.21 .net

新型ノートイーパワー4WD雪道で走ったやついる？

561 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 08:30:56.96 .net

普通にスキー場行くぐらいでスバルは雪道弱いなんて言う奴初めて見たわ。お前何乗ってんの？

562 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 09:09:12.45 .net

アウトランダーのローデスト

563 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 09:47:57.87 .net

アウトランダーそんなに具合いいのか。
レオーネの時代から四駆雪道スバルのイメージ強いんだわ。

564 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 10:02:55.16 .net

俺もスバル持ってる(嫁専用R2)

565 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 12:37:23.27 .net

SUBARUのAWDは元々がダートを想定された造りで雪道は想定されてないとmazdaの営業がバラしてた

566 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 13:33:06.06 .net

嘘つき星人登場

567 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 17:12:43.19 .net

>>565
それを言ったらマツダは走行安定性と燃費を向上させるためのあくまで補助という設計思想だから
軽量化目的でドライブシャフトやデフの容量が必要最低限の仕様
深い雪、重い雪で負荷が掛かり続けるような条件が続くとオーバーヒートするぞ

568 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 17:35:45.63 .net

雪で冷えるから問題ない(信者)

569 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 18:36:34.50 .net

下道雪道オンリーならスバル。高速道路長距離走るならマツダ。
半々なら三菱。

マツダはシートとサスが抜群に良い。帰省で片道800kmぐらい高速走るがマツダ車以外なら欧州車じゃないと無理。
疲労度が全然違う。
三菱は次点。片道400kmぐらいまでは行けそう。
その次がスズキ。同300kmまで。
シートとサスはそこそこ良いが、鬼燃費仕様でイライラする。
トヨタはサスは良くなったが、シートが相変わらず論外。
スバルはガチガチのサスとシートで酔う。
日産もフワフワのサスとシートで酔う。

570 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 19:23:27.73 .net

車種で全然違うのにそれメーカーひとくくりで判断するとかアホやん

571 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 19:35:12.96 .net

マツダのステマか

主要メーカーのレビューできるってどんなスキーヤーよ

572 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 19:41:04.44 .net

ミツオカ がなかまになりたそうにこちらをみている！

573 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 20:36:07.74 .net

雪路の走破性能はバブルの頃のクルマの方が高かったな
スバルにしたってマツダにしたって四駆ならスタックの心配ほとんどいらなかったし

574 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 20:46:46.96 .net

なんで？

575 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 20:49:47.15 .net

思い出補正

576 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 21:14:59.15 .net

>>569
ホンダさんはどうなんだよ？

577 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 21:16:03.67 .net

>>569
スバル車で1300kmを1日で走破しましたが。

578 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 21:20:49.19 .net

生まれた時からずーっとビル足のスバルに乗らされてたうちの子はフワフワな所謂高級車乗るといつも酔ってたわw
祖母のセルシオはあまり乗りたがらなかったからバアさん不思議がってたわ

579 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 22:06:01.98 .net

>>575
殺す

580 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/18(木) 22:08:54.58 .net

>>579
何を?

581 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/19(金) 08:56:08.32 .net

マツダに欲しい車無いし

582 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/19(金) 10:06:26.77 .net

昔はファミリアがWRCスノーで優勝したりしたんだが

583 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/19(金) 14:59:33.38 .net

>>576
ホンダさんはスズキよりちょっと良い印象。
独特の軽快感がある。ただしデュアルポンプ式4WDはうんkちゃんw

レビュー対象車種
クレスタ　ハイラックスサーフ　カリブ　ビスタ　スターレット　ヴィッツ　クラウン　プリウス　アクア
ランティス　アクセラ　アテンザ　デミオ　CX-3
レグナム　ミラージュ　デリカスペースギア　ディオン　パジェロミニ　i ekワゴン
パルサー　マーチ　セドリック　ウィングロード　セレナ　シーマ　スカイライン　ノートeパワー
アルト　スイフト　ワゴンR スペーシア
シャレード　ミラ　タント
ジェミニ　アスカ　クロスビー
レックス　レガシィ　フォレスター　レボーグ
シティ　CR-X シビック　インテグラ　ドマーニ　ライフ　S-MX ステップワゴン　CR-V インスパイア　クロスロード　レジェンド　アコード
ゴルフ　ポロ　C180 ジュリエッタ　500 パンダ

584 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/19(金) 15:19:40.89 .net

GEMINIがまだあるなら雪道最強だったのかな

585 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/19(金) 22:49:12.46 .net

>>581
マツダ3はかっこいいし高級感あって良いと思うけどな
後席穴倉だしススには向かんけど

586 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/20(土) 02:05:40.95 .net

最近よくエクストレイル見るけど売れてるのかな？

587 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/20(土) 06:41:00.05 .net

>>585
高級感って
あれってファミリーカーじゃん

588 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/20(土) 06:56:44.10 .net

軽自動車に高級感を求める素っ頓狂だっているんですよ。

589 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/20(土) 07:03:42.44 .net

都内だとRAV4がプリウスの次くらい見るようになったわ。

590 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/20(土) 07:33:48.00 .net

最近はみんな金持ちになったよね

591 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/20(土) 09:21:11.66 .net

年収300万台で嫁子持ちでもアルファード

592 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/20(土) 10:15:08.92 .net

ずーとハイラックスサーフでしたが、新しいのが丸みをおびたので
FJクルーザーかプラドにしようとして結局ジープラングラーにしました。
家の方に雪降ったら、近所ぐるぐるはしって皆に喜ばれます・・・

タイヤはいつもBFグッドリッチ・オールテレーン

593 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/20(土) 10:41:34.89 .net

> 家の方に雪降ったら、近所ぐるぐるはしって皆に喜ばれます・・・

頑張って下さい

594 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/20(土) 10:44:32.67 .net

ラングラー意外と狭いんだよね
そんな俺もラングラーで気に入ってるから買い替えの予定もない

595 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/20(土) 13:50:18.01 .net

>>594
たしかに狭いです、２ドアだし
後部座席ばボード２枚と荷物で終わりかも

596 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/20(土) 13:56:39.31 .net

岡部哲也さんが乗ってるのがラングラーなのかな？

597 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/20(土) 14:08:07.96 .net

新山千春さんもラングラー

598 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/21(日) 02:51:36.28 .net

新型ラングラーはフィアット製2リッターマルチエアーエンジン搭載。

599 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/21(日) 08:09:22.86 .net

ラングラーけっこう速い(ただしうるさい)

600 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/22(月) 00:53:45.60 .net

>>592
≻タイヤはいつもBFグッドリッチ・オールテレーン
頑張って下さい(^^

601 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/22(月) 11:18:14.04 .net

あんなでけえだけの車おれはいらねえなあ
シルクロード横断でもやる折にはぜひ乗りたいと思うが

602 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/22(月) 11:40:06.39 .net

ハイラックス、プラド、4ドアパジェロなどはデカ過ぎて日本で遊びに使うにはとことん向いてない。
日本の野山、海を遊び倒すならやはりミドルクラスに落ち着く。

603 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/22(月) 17:29:37.91 .net

でも格好いいんだなこれが

604 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/22(月) 18:51:45.94 .net

やはりフォレスター最強か

605 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/22(月) 21:05:23.26 .net

4駆で少し車高高いだけでいい

606 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/22(月) 21:25:02.96 .net

四駆でしか来れないような下手くそはスキー場来るな！

郵便のバイクはチェーン履いて配達してるぞ

607 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/22(月) 21:46:52.92 .net

定期的にアホが湧く不思議

608 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/22(月) 23:02:45.75 .net

>>607
意外だな
君はそんな風に見えないが

609 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/23(火) 07:08:44.61 .net

四駆に親でもひかれたんかな？

610 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/23(火) 21:24:14.15 .net

一駆のカブ乗りかっけー

611 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/23(火) 23:04:52.01 .net

先週250ccスクーターでボード抱えてスキー場来てたやつ見たわ

612 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/23(火) 23:07:26.37 .net

来月からトレーラー牽いて自転車でスキー場へ行こうかと。

613 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/24(水) 11:59:15.44 .net

>>592
運転も雪道もタイヤの選択も滑りまくってんな

614 ：やらまいか：2021/03/24(水) 16:15:41.49 .net

　トヨタといすゞが資本提携か。
　トヨタのディーラーでＤ−ＭＡＸ売ってくんねーかなぁ。

615 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/24(水) 19:16:59.01 .net

いつかランクル70系を期間限定受注販売した。同じようにやれば売れると思うでーまっくす。

616 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/24(水) 19:18:19.41 .net

俺はヴィークロスでお願いします

617 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/24(水) 19:53:34.40 .net

>>573
俺のアテーサET-S、なんかしょっちゅう慣性ドリフトしてましたけど・・・

618 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/24(水) 19:54:46.34 .net

>>606
郵便のバイク、こないだ派手にブッ倒してたよ

619 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/24(水) 21:38:20.23 .net

東京駅行くより車の方が近い・・・

620 ：やらまいか：2021/03/26(金) 13:22:59.34 .net

　「くるまのニュース」に、また「ＴＪクルーザー」の記事が出てるけど惜しいよな
ぁ。初代エクストレイルみたいな潔さを感じるし、アウトドアブームの今ならスマッ
シュヒットするだろうに。

621 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/26(金) 13:41:51.64 .net

デリカ以外の選択肢が増えるのは歓迎なんで発売に向けて前向きに動いてほしいな

622 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/26(金) 14:45:13.04 .net

シートが防水で後部座席倒して自転車乗るなら欲しいなぁ。

623 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/26(金) 14:47:04.99 .net

いやホント
スバルレガシィ以外の車が出てくるとやっと世の中追いついたのかと思うよ

624 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/26(金) 15:44:34.42 .net

TJクルーザーの話違うんかい
ジャンル違うやん

625 ：やらまいか：2021/03/26(金) 16:26:05.35 .net

　最近、プロボックスの車高アップのカスタムが認知されるようになってきたけど、
ＴＪクルーザーとどこか似ているよな。ホンダのクロスロードはエクストレイルの
対抗馬としては少し弱かったか。ホンダエレメントは時代が早すぎたか。
　デリカはＣＶＴじゃなくてＡＴってとこが良いよな。

626 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/26(金) 17:32:16.73 .net

ラシーン欲しい

627 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/26(金) 17:38:11.15 .net

ラシーンカッコいいけど流石に古すぎるな

628 ：やらまいか：2021/03/26(金) 21:37:30.97 .net

　ラシーン、パオ、フィガロって今見ても斬新だよなぁ。

629 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/26(金) 23:30:25.39 .net

エスカルゴも忘れないであげて！

630 ：やらまいか：2021/03/27(土) 13:42:15.69 .net

　ラシーン、パオ、フィガロ、エスカルゴって全部昔のマーチベースの車だっけ？
　エスカルゴはカングーよりオシャレだから、今出せば世界中で売れそう。

631 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/27(土) 14:31:50.76 .net

ミゼットも雪道強かったよな〜

632 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/27(土) 15:18:22.10 .net

クラッシャーバンバンフィガロ

633 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/27(土) 17:05:07.39 .net

ラシーンはマーチじゃなくてパルサーというかサニー
全グレード4WDだし後期の1.8とか2.0Lだったら高速も余裕だしススに向いてると言えなくもない

634 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/27(土) 19:25:04.41 .net

ラシーン発進！

635 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/27(土) 21:28:18.60 .net

>>634
ドラえもんがCM

636 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/27(土) 22:52:01.89 .net

ムーミンとスナフキンもやってたな

637 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/28(日) 07:38:44.34 .net

>>633
初代エクストレイルも、サニーベースじゃなかったのでは？

638 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/28(日) 07:49:27.96 .net

ラシーンの後継はデュアリスらしい
日産はスス行くとエクストレイルよく見るけどスレでまったく話題にならんということはあんまりなのかな？

639 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/28(日) 09:07:55.98 .net

ここのスレより現場で見かける方が何よりじゃないの
ここなんて一部の好き者が書き込んでるだけなんだから、名前が出ないから悪いなんてこと全くない

640 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/28(日) 12:13:28.64 .net

なんせ無免許車無しが自演して維持されてる糞スレだからな
昔の車が、今走ってない事が理解できてない老害糞ニートですので

641 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/28(日) 13:32:04.07 .net

実演してるのかな？

642 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/28(日) 13:45:00.51 .net

>>638
一つ前のエクストレイルディーゼルに乗ってるけど、軽油でそこそこ燃費いいとか後部座席倒すとフラットになって2m弱のスキー板が縦に入るとか防水シートで濡れたまま乗れるとかシートヒーターでエンジン温まってなくてもあまり寒くないとか一時的に四駆固定にできるとか、其れ程スス向きではないよ。

現行は知らん。

643 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/28(日) 13:55:20.31 .net

>>642
トルク有るし、ATマニュアルシフトでエンブレ効くから峠道が楽だし、後席シートが三分割出来るから、大人4人で板を中積みして滑りに行けた。

644 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/28(日) 14:07:52.28 .net

餌に集まってきたやん

645 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/28(日) 14:20:45.05 .net

>>638
前のエクストレイルに同乗したことあるけど、
アクセル抜いてエンブレ効き始めるたびに小さなショックがあって超乗り心地悪かった　

646 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/28(日) 18:06:58.54 .net

どれほどのガックンか知んねーけどエンブレなんてそんなもんだろ

647 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/28(日) 22:14:37.47 .net

オートマなんてそんなもんよ

648 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/28(日) 22:18:14.88 .net

まぁ俺のはそうならないから知らん

649 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/28(日) 22:35:02.39 .net

エクストレイルのディーゼルモデルってシートの材質が他のグレードと違うんだっけ？

650 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/03/28(日) 22:51:10.43 .net

しらんがな

651 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/04/01(木) 16:38:51.68 .net

アウトバックのワイルダーネスが日本展開されたら

全員買うよね？

652 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/04/01(木) 16:52:26.19 .net

買わんがな

653 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/04/01(木) 17:27:13.90 .net

走破性は最強クラスになるかと思うわけ

654 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/04/01(木) 18:00:47.08 .net

へーカッコいいやん

655 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/04/01(木) 18:41:06.41 .net

知らんがな

656 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/04/01(木) 20:32:40.48 .net

知ってるがな

657 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/04/01(木) 20:55:28.99 .net

知ってるのかライデン！

658 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/04/02(金) 07:11:02.44 .net

雷電 爲右エ門（為右衛門、らいでん ためえもん、1767年（明和4年）1月 - 1825年（文政8年）4月9日（旧暦2月21日））は、信濃国小県郡大石村（現・長野県東御市大石）出身の元大相撲力士。本名は関 太郎吉（せき たろうきち）。

659 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/04/02(金) 11:20:03.44 .net

>>651-652 買えません

660 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/04/02(金) 14:55:40.88 .net

アメリカでは530万からみたいね

661 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/04/06(火) 15:36:12.53 .net

スカイラインGDPだろ

662 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/06/09(水) 16:53:57.24 .net

アリスト

663 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/06/28(月) 19:06:09.93 .net

エクストレイルに乗ってるけど、防水だと思ってガンガン使ってると後で痛い目を見るよ
その水は蒸発して窓やエアコン吹き出し口から外に100％排出されるわけじゃないから
どっかの隙間から落ちて、シャシーやボディの内側の錆の原因になったりする
後は、足元の下のウレタン部分が加水されちゃってボロボロになる

664 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/06/28(月) 19:25:41.18 .net

エクストレイルいい車なんだろうけど名前が無理だわ

665 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/06/28(月) 19:25:50.17 .net

エクストレイルいい車なんだろうけど名前が無理だわ

666 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/06/28(月) 19:33:40.01 .net

大事なんですね

667 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/06/28(月) 19:56:22.01 .net

XVという名前も無理
新型XBREAKは欲しいけどやっぱり名前が無理
なんでそんな名前にするのかマジ理解に苦しむ

668 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/06/28(月) 20:04:34.55 .net

名前で無理とかよくわかんない
内容が気に入ってたら名前とか特にどうでもいいな

669 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/06/28(月) 20:17:50.50 .net

ビガー、ED、カムリ「…………」

670 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/06/28(月) 20:55:24.30 .net

名前重要やわ
ハスラーとか嫌やわ
俺はハスラーでもないし

671 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/06/28(月) 21:13:14.32 .net

(ソリオ)バンディットなんて今で言う反社だからなw

672 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/06/28(月) 21:26:16.12 .net

XBREAKはリアのXBREAK無しで納車できるなら買うが、納車後にご自分で外してくれみたいに言われて買うのやめた
RAV4のアドベンチャーだと少し予算オーバーで詰んでる

673 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/06/29(火) 00:19:23.55 .net

>>669
カリーナ

674 ：クソコテ：2021/06/30(水) 19:40:58.98 .net

　スバルの車は素晴らしいんだろうけど、燃費がなぁ。水平対向エンジンでは燃費性能
に限界があるのかな。
　ツレがＸＶのハイブリッド乗ってるけど、そこまで燃費良く無さそうだし。

675 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/06/30(水) 20:02:59.37 .net

フルタイム四駆としてなら燃費が悪いわけでは無いと思うけど
そこまで燃費を気にする人はスバルを候補にしない方が良いだろうな

676 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/06/30(水) 20:30:58.83 .net

15年経過した俺のスバルはターボだからリッター6キロwwwwwwww

677 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/06/30(水) 20:53:39.60 .net

地上最速のワゴン…か…………

678 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/07/01(木) 01:17:59.16 .net

燃費もそれ程悪いとは思わんがね
寧ろそれを補って余りあるAWDの安心感とアイサイトによる運転支援は
一度体験するともう他社には移れない（少なくとも自分は）

679 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/07/01(木) 09:16:11.88 .net

「雪道は四駆」の固定観念はどうかな…
ドライバーの技術もあるけどスタッドレスタイヤの性能も上がってるから普通に走る分には問題ないと思う。
「四駆は保険」の感覚でいと思う。

25年前、フルタイム4WDのターボでスキーざんまいしてた俺より

680 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/07/01(木) 11:36:44.31 .net

四駆の良い点は普通なら緊張を強いられるであろう雪道のドライブが楽しい、これに尽きる！

681 ：クソコテ：2021/07/01(木) 17:26:24.49 .net

　自分は大学生の頃、ＦＦのセダンで青森の八甲田山近くで地図を確認する為に路肩
に寄せようとしたらツルンツルンの路肩で恐怖を感じたからなぁ。もうＦＦ車には戻
れないかな。
　３月下旬だったから、融けて固まってを繰り返して更に風で磨かれた路面って本当
に危険だと痛感したわ。

682 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/07/01(木) 17:55:39.47 .net

アウトバック·ウィルダネス最強説

683 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/07/01(木) 18:06:06.45 .net

最強なんて無いというか
普通のゲレンデ行くなら普通のアウトバックの方が良いんちゃうの？車高を高くするとその分ロールもするし

ただアウトバックのターボはいいよね日本でもでねーかな

684 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/07/02(金) 17:19:27.31 .net

安全運転優先の俺は後ろから迫られたら素直に道を譲るんだが除雪で道が狭くなってて譲れるポイントが無いのがネック。

「よくまぁ飛ばすよ」と思って譲る。
事故ったら帰り道大変だろうに

685 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/07/02(金) 17:34:01.60 .net

俺はヘタレだから、スキー場までの山道で後方にいられるのが既に駄目だから、夜中着がデフォルトになってしまってる

686 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/07/03(土) 10:02:24.04 .net

>>679
ないない。ハイエースなんて特に惨いもんよ

687 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/07/03(土) 10:04:32.94 .net

>>676
レガシィの3000？

688 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/07/03(土) 10:05:24.78 .net

失礼　3000はターボじゃないかも

689 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/07/25(日) 14:04:33.11 .net

>「雪道は四駆」の固定観念はどうかな…
アラシたいのか？

690 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/07/31(土) 22:28:17.17 .net

かつてのボンゴバンのダブルタイヤの奴って、雪道では役立ってたんかな？

691 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/23(月) 15:37:09.92 .net

ダブルタイヤってチェーンを巻くのが大変ムツカシイそうです。

692 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/23(月) 15:47:49.47 .net

カローラクロスってのが出るらしい。
四駆仕様はハイブリッド車のみ。
4WD車の価格は279万〜319万円。
最低地上高が155mmというのがスキースノーボード用には物足りない。

693 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/23(月) 19:51:49.17 .net

>>692
普通車ベースで車高を上げたような車はやめとけ。
ハンドリングとか最悪だから
バランスが取れてない。
年間のうち何日、雪道走るの？
普通の車で(ベース車)で普通に雪道を走れるよ。

ソースは俺。
デミオのフルエアロでチェーン無しで(スタッドレスは絶対)安比に何回も行った。
デミオベースのＣＸー３なんて冬場以外、中途半端感丸出しだよ。

694 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/23(月) 19:59:22.26 .net

ごめん訂正。
あと10年くらいでエンジン付きの車の販売、
無くなるんだから

好きなの買え

695 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/23(月) 20:39:32.91 .net

普通車ベースで車高を上げた様な車・・
始祖はチョロＱみたいな初代ラブ４か
その後はカムリ・エスティマベースで車高を上げたハリアー

それに続いて、ルネッサ、エクストレイル
フォレスターはインプレッサからそんなに車高あげたわけじゃないな

696 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/23(月) 21:31:12.00 .net

中途半端でも最近のベースになる元の車は最低地上高が低すぎたりするしなぁ
150mmは無いとお腹擦る事が多くて嫌だな

697 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/24(火) 23:52:58.79 .net

>>695
「インプレッサから車高を上げた」のはXVね
ハンドリングとかバランスとか全く問題ないすけど

698 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/25(水) 08:05:35.28 .net

スキー場に続く道だったら除雪してあるはずだから車高下げてなければ問題無いと思うけどなあ
大雪で除雪が間に合わない状況の時だけの問題だね

699 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/25(水) 08:09:31.01 .net

>>698
時間帯によるのでは？

700 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/25(水) 10:04:01.43 .net

モサモサ降った時の帰りの駐車場脱出や宿に泊まった翌朝の出発時に雪掻きが必要になるかどうかはデカい

701 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/25(水) 10:40:24.39 .net

車に積もった雪をはらうのは必要に応じてスノーブラシでも積んどけば問題ないが最悪ウェアと手袋して手ではらえばいけるよ
それよりも脱出なんかはスタックラダー(脱出マット)積んどけばかなり楽になるから
今は場所を取る強化プラスチック製のだけでなくて丸められる樹脂(ゴム)製のなんかも売ってるから後部座席のドアポケットにでも入れとくかジャッキや工具スペースに忍ばせとけば場所も取らない
それプラスでスコップなんかがあれば完璧
あ、ただ樹脂製のなんかは暑い夏なんかも年中積みっぱなしになんかしたらどうなっても知らんぞ
硬化するか熱で粘ってネチョネチョになるか

702 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/25(水) 11:53:54.21 .net

スキー場の駐車場で、滑ってる間に積もりすぎて車の回りの雪かきが必要になったことはないけどなぁ
2WDでノーマルタイヤとかならあるのかな？車高の話してるんだから違うよね

宿の駐車場なら、車の雪かきは自分でやるけど、
地面の雪かきは宿の仕事。宿の人にやってもらう

703 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/26(木) 11:27:31.15 .net

本州なら四駆じゃなくても大丈夫

704 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/26(木) 11:56:38.93 .net

>>703
本州の方が、坂が急だし雪が重いから
北海道より4WDの必要性高い気がする

705 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/26(木) 14:41:37.71 .net

だな

706 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/26(木) 22:46:39.88 .net

四駆は高え保険みたいなもん

707 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/27(金) 02:42:47.54 .net

実家が北海道だけど4駆なんて乗ったことない
ゲレンデに行く時もほとんど登らず行ける
本州のスキー場はどこも標高高い

708 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/27(金) 12:21:47.16 .net

>>707
札幌市内のツルツル交差点で空転して進めないFFのおかげで、
右折がとどこおるとか

709 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/27(金) 22:48:52.77 .net

4WDで中古を選ぼうと思うとタマが少なくなる
なのでFFで妥協って事になるかと思うが、
「荷物がたくさんつめて、年式の割には値段も安い」
ミニバンを探すと、今はビアンテあたりが狙い目か
シートも悪くないみたいだから同乗者も満足だろう

710 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/27(金) 23:15:52.36 .net

何で少ないんだろか
単純に新車販売数？廃車まで乗る？

711 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/28(土) 16:01:58.12 .net

乗用車では北海道の4wdの割合は90%以上。
雪は気温や量で全然違うからね。誰しもが登れなかったり
スタックした経験を持っているからこの数字。命に係わるし。

712 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/28(土) 18:58:24.13 .net

欧州はFFメインだけど、マッドモードやスノーモードが充実してるんだっけ？
カングーやベルランゴは正規輸入品はFFオンリーだけど、雪国でスタックしたりしないのかな

713 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/28(土) 22:08:58.26 .net

坂の中では四駆かそうでないかの差は大きいぞ。

714 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/29(日) 01:33:43.17 .net

>>713
駆動輪にチェーンが最強。

巻き方忘れたw

715 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/29(日) 16:26:23.32 .net

>>702
それは貴方がエアか豪雪地帯に行っていないから。
前シーズンは年末年始に集中した。
かぐら、野沢温泉、八海山あたりは
１日で50cm以上積もっている。

716 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/08/29(日) 16:28:21.53 .net

>>703
逆だよ。北海道は峠とか比較的なだらかだよ。
北海道が厳しいのは地吹雪と都市部の凍結路。

717 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 04:52:57.00 .net

スキー場にしろ宿にしろ、道と車の前周りの間1mくらいの空間は除雪車通せないから除雪しなくない？
いい宿泊まると違うのかもしれんけど

そんな僅かな空間の雪でも車高低いと辛いから、自分の車は車高ある程度は確保されてるの選びたいけどなあ
轍やら乗り越えるときに引っかける心配もしなくていいし

718 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 13:36:35.62 .net

チェーン巻くならサマータイヤで大丈夫ですよね？スタッドレスにする意味ないかと

719 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 14:42:09.51 .net

>>718
死ね糞野郎

720 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 16:20:37.48 .net

スキーやってる間に車がすっぽり雪に包まれてた経験何度かあるし、一晩寝たら、っていうならもっとある
天気予報気にせず、豪雪地帯のスキー場行けばそうなるよ

2WD&スタッドレスだと、2~30cmの積雪でも動けなくなることよくある
スコップとか、滑り止めの毛布とか必携(もちろんチェーンも)

721 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 16:25:37.52 .net

一晩車中泊してて窓が全部雪で埋まってると焦る、ドア開かなかったらどうしようとw
幸い開かなくなるほどの雪は経験ないけど

722 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 16:25:38.39 .net

>>719
何が駄目なの？チェーン巻いてればスタッドレスよりはグリップしますよね？

723 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 16:34:22.92 .net

確かにそうだがスタッドレス履かなければチェーン装着地点までどうやって行くつもりなんだ？お前みたいなやつがいるからねスタック祭りが起きるんだぞ

724 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 16:35:38.43 .net

>>722
雪道行くのにノーマルタイヤはあり得ないし
雪国で2WDを買うのはそもそも間違え
4WDにスタッドレスだと、チェーン巻くって考え無いから

725 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 16:40:00.70 .net

キチガイからかうのおもしれー
いくらでも勝手に自演して踊ってくれるわw

726 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 16:47:51.73 .net

ドアが凍って開かなくなるのは、湿っぽい雪が降って気温が下がった時だな

727 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 16:49:42.57 .net

ノーマルタイヤだと下手すると高速道路上で装着だろ
めんどくさい

728 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 16:55:18.44 .net

違います
僕が言いたいのはスタッドレスにチェーン巻くよりチェーンはスタッドレスより硬めのノーマルタイヤの方が噛むから結果的にグリップ強くなるって意味です

729 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 17:07:34.22 .net

w

730 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 17:13:41.48 .net

＞スタッドレスにチェーン巻くよりチェーンはスタッドレスより硬めのノーマルタイヤの方が噛む

？？？

731 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 17:39:51.81 .net

放置しれ

732 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 17:53:36.26 .net

>>728
どっか人気のない山道で試して皆んなに報告して

733 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 18:19:58.14 .net

チェーンは滑りやすいし危ないんじゃいの
効果あるのなんて限定された条件だけで、なんにせよ降雪地帯行くならスタッドレスの方が良いじゃないの

734 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 18:46:21.40 .net

専門店でそう聞いてました

735 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 18:48:30.21 .net

チェーンは路面の氷表面を叩いて凹凸を作って走る。
こんなイメージ。

ちゅーるは猫を黙らせる。

736 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 18:55:43.09 .net

キチガイからかうのおもしれー
いくらでも勝手に自演して踊ってくれるわw

737 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 22:13:51.04 .net

4WDスタッドレスだけどチェーンは必ず携行してるし、いざと言う時、役に立つよ

738 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 22:20:02.80 .net

チェーン規制があるんだから携行してて当然
あえて言うまでもないわ

739 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 22:23:46.56 .net

スタッドレスならチェーン携行しなくても大丈夫なのでは？

740 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/12(日) 22:32:32.35 .net

携行してて当然か？
携行してる奴なんてほとんどいないと思うが

741 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 07:40:57.42 .net

>>740
どうだろう。法令が変わったから俺　も積んでいるが殆んど積んでいないかもね。

742 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 07:47:41.21 .net

あとチェーンは金属かつ亀甲にしないとね。ゴムチェーンなんてもっての他

743 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 07:48:30.05 .net

>>741
法令後が変わってチェーンが必要になったところって限られてるよね
東京から湯沢とか飯山辺りまで行くには影響ない

744 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 07:55:57.08 .net

キチガイからかうのおもしれー
いくらでも勝手に自演して踊ってくれるわw

745 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 08:01:21.13 .net

あれ止めたら一発免停じゃなかったかな。

746 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 08:08:01.86 .net

関越はないよ
首都圏のスキーヤーに関係しそうなのは、上信越道の信濃町IC以北と、中央道の須玉〜長坂

747 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 08:53:54.45 .net

>>743
その解釈が間違ってる
今まで積雪時通行止めだったところをチェーン必須で通すようにしたというだけ

748 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 08:56:20.97 .net

なるほど、いずれにせよ、あの法令改正でチェーン買った人が多くいるとは思えないな
2駆の人は知らんが

749 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 10:19:12.03 .net

>>748
大雪目掛けてスキー場選ぶから買わなきゃヤバイのかなと思ったけど
自分の行動圏だと遭遇したことないからそのまま

750 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 10:49:33.42 .net

お前に行動圏があったのか

751 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 10:53:25.74 .net

今は法改正で豪雪で大渋滞が発生しそうな時は「チェーン規制」(スタッドレスでも)がかかるはずだぞ。

大抵、渋滞の先頭はトレーラータイプなんだよな。
構造上しょうがない。
見てて(´･ω･)ｶﾜｲｿｽって思ったもん。
道路にバンクがあると荷台が勝手にジャックナイフ状に動いていた。
大昔の話だけど

752 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 11:09:29.56 .net

>>751
だからそれは誤解だと言ってるじゃないか

753 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 11:11:36.90 .net

キチガイからかうのおもしれー
いくらでも勝手に自演して踊ってくれるわw

754 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 12:16:26.39 .net

北海道の人は、99%以上チェーンなんか持ってない

除雪体制が良い
スタックする重い雪が降らない
4WD比率が高い
100%スタッドレス
急坂が少ない
これらが合わせ技でチェーン不要なんだろうな

755 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 22:24:54.77 .net

坂が有る　凍結路　湿雪が積もる事が有る　
4WDにして

756 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 23:03:03.79 .net

法改正されて指定道路じゃチェーン積載義務化されたよ
オレはクロカン＋スタッドレスでほぼ不要なのに最終的には200路線まで指定拡大されるらしいから何れ買わなきゃならない

757 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/13(月) 23:36:54.44 .net

スキー場じゃないけど、八ヶ岳の美濃戸口から美濃戸への林道は4WDスタッドレスでも中々最後まで行けず、スタックしたところから引き返してスペース見つけて停めてる車が多い

チェーン巻いておけば最後まで行ける

758 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/14(火) 02:49:03.66 .net

>>746
「中央道の須玉〜長坂」
そう、自分の行動範囲では富士パラあるのでそこだけが問題。
あそこ高低差があんだよね。
まぁ規制かかったら行き先の候補から外すだけの話なんだけど。

759 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/14(火) 02:50:40.52 .net

>>757
「スキー場じゃないけど」
ここ煤板ですからw

760 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/14(火) 07:34:30.31 .net

>>757
そこがたどり着けないのは、急坂だから？雪が深いから？

761 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/14(火) 09:23:35.29 .net

>>760
轍が深い
車高がノーマルくらいで腹擦りまくる
積雪ならもっとヒドい事に

762 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/14(火) 09:36:33.10 .net

林道のヘアピンカーブのところで、車輪が空転して地面が掘れちゃうんだな、それでもっと酷くなる

あそこ走ると4WD車でも性能の違いかなりあるなと分かる
1BOXのワゴンはやはり弱いな
デリカは別格だろうけど

763 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/14(火) 10:18:36.39 .net

>>761
ワダチが深くて腹するのは、チェーン巻いても解決しないよね

764 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/14(火) 10:49:43.50 .net

北海道でもカングー、ベルランゴみたいに日本ではFFしか設定の無い車が走ってると思うんだけど苦労しないのかな？
それとも、日本仕様じゃなくて欧州から並行輸入して4WDのやつに乗ってるのかな？

765 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/14(火) 10:50:36.81 .net

フォレスターならスタッドレス履いてればどこでも心配なさそう

766 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/14(火) 11:45:09.10 .net

美濃戸の林道とゲレンデに向かう普通の道路を比較したところで

767 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/14(火) 12:27:44.17 .net

ゲレンデ通う程度ならどんな四駆でもいいんだよ。どうぜバクダン(低気圧)来てゴン降りになったら他の弱っちいクルマが道路塞いじゃうんだし。

768 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/14(火) 12:29:33.93 .net

>>767
でも自分が道路を塞ぐ人にはなりたくないだろ

769 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/15(水) 07:33:58.10 .net

道民だがゲレンデ通う程度ならFFで全く問題ないです。自分は30年6台車乗ってるが四駆は一度も買ったことないです。周りは四駆の人が多いですが四駆は買ったことないという人もまあ居ますよ。凄い天候悪いときはそもそも出撃しません。

770 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/15(水) 07:43:33.30 .net

だから、北海道のスキー場は急坂がないって話だろ

771 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/15(水) 07:45:55.92 .net

本州とは違う北海道のパウダースノー一度は味わってみたいぜ

772 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/15(水) 07:52:21.44 .net

四駆は夏の間に無駄な機械積んでるのが嫌。なによりFFの価格の安さが貧乏人なので魅力的です。

773 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/15(水) 09:47:00.52 .net

北海道でも、寒気の雪でない低気圧の雪が大量に降ること時々あるけど
北海道はトラック輸送が多くて、それもトレーラーが多いから
重い雪が積もると、大型トラックがそこら中でスタック
幹線道路は麻痺よ

速度出すと道路の雪が吹き飛ばされて、後方一面ホワイトアウトになるような軽い雪だとほぼほぼスタックしないんだけどね
まあこういう雪は、アスファルト路面走ってるのとグリップ変わらないか

774 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/15(水) 10:00:56.76 .net

雪国の平地に住んでいてFFに乗ってる人はスキー場へも当然FFで行く
太平洋側の雪のないところに住んでるスス好きの人は車は4駆という選択肢しかない
それはどっちも間違ってない

雪のないところに住んでいて雪道が怖いくせに、スキー場行くのもFFでいいんじゃないかと考えてるやつ、これが一番面倒

775 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/15(水) 10:05:59.89 .net

>>772
それは俺も思った。

776 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/15(水) 10:16:23.05 .net

俺CX5なんだけど、志賀高原でスキー終わったら隣のCX5(FF)が積雪で動けなくなってたことがある
スコップ貸して、後ろから押してやって出ていった
FFで行く以上、それなりの覚悟と準備がいるよ
まして、見た目SUVで二駆っていうのはなんだかな

777 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/15(水) 11:08:09.88 .net

スコップも積んでないとか論外だな

778 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/15(水) 11:29:16.03 .net

キチガイからかうのおもしれー
いくらでも勝手に自演して踊ってくれるわw

779 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/15(水) 11:29:51.55 .net

>>777
すいません。
俺も積んでません。

780 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/15(水) 11:55:13.67 .net

北海道民は、チェーンは積んでないけどプラスコップは積んでる
高速で止まったとき車外で待たないとなら無いけど、そのとき毛布も積んでるとスタックでなく人間守る目的にも使えるから、毛布も積んでる人は多い

781 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/15(水) 15:56:20.46 .net

>>776
> 見た目SUVで二駆っていうのはなんだかな
ホント ホント　かえって恥ずかしいわ

782 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/16(木) 17:13:44.73 .net

道民だけどさ、もちろん9割はFFで大丈夫なんだよ。
ただし皆凍結路で登れない、豪雪でスタックという経験を積んでるから
他人の為に四駆にしてるんだよ。大迷惑だし他人の命を巻き込むから。

783 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/16(木) 17:27:00.02 .net

車高も関係あるな

784 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/16(木) 19:59:32.20 .net

最低地上高だろ

785 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/16(木) 20:07:30.96 .net

他人の為・・？

786 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/16(木) 20:46:03.76 .net

>>782
FFで動けなくなったら、チェーン巻くしかないけど
北海道は誰一人としてチェーン巻いてないからね(大型の人は仕方なく巻いてるけど)
路肩に止めてチェーン巻くのは恥ずかしいよね
FFの人もチェーンなんか買わないか、そもそも

787 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/16(木) 20:52:28.08 .net

なんか北海道って特別
北海道ってえら〜〜い

788 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/16(木) 21:12:21.46 .net

どう考えたってホカイドーなんか法改正でチェーン携行義務化されただろ
他人事だから調べんけど

789 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/16(木) 21:14:51.84 .net

凄いと言うのは、東京神奈川から夏タイヤでスキーに行っちゃう人だよ

790 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/19(日) 01:03:43.89 .net

すごいバカ

791 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/19(日) 17:41:10.52 .net

>>7
マトモなLEDヘッドライトならウォッシャー液噴射とかワイパー付いている。
トヨタみたいな3流メーカーだと付いていない。

792 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/20(月) 12:59:13.48 .net

瞬時に凍りつかせてワイパー壊すのが楽しいんだよなw

793 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/20(月) 13:37:04.38 .net

なにその
瞬時に挿入してアナル壊すのが楽しいんだよなw
みたいなやつ

794 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/20(月) 14:53:59.19 .net

>>791は賢いって話だよﾌﾟｹﾞﾗ

795 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/20(月) 15:10:51.37 .net

キチガイからかうのおもしれー
いくらでも勝手に自演して踊ってくれるわw

796 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/22(水) 13:20:50.85 .net

ワイパーデザイヤー？

797 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/22(水) 14:34:33.74 .net

ノーマルのハイエース4WD
スポイラー付けたり車高下げたりしてるのは駄目

798 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/09/22(水) 18:46:47.73 .net

>>791
カムロードはついているな

799 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/02(土) 11:06:05.79 .net

４駆でスタッドレス費用を節約するのと
２駆でスタッドレス費用をふんだんに使うのどっちがお得ですか？

800 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/02(土) 11:22:13.52 .net

ガードレールに接触したり
人をひいたりしたら　高くつきます

801 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/02(土) 11:25:12.28 .net

そもそもスタッドレスの費用は節約するものではない
保険と一緒で用心や念の為に備えるもの
保険金額が考え方や収入によって差があるのと同じでスタッドレスを選ぶ理由は個人の考えによる
四駆は楽するための手段であって備えのためのスタッドレスと同義ではない

802 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/02(土) 12:50:59.54 .net

スタッドレス交換頻度の話かw
四駆＋ノーマルタイヤのバカが居るのかと思ったw

803 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/02(土) 12:57:39.09 .net

７９９です
分かりにくかったですね
４駆だとスタットレスが安かったり何年も使ったりしてもグリップするけど
２駆だと車体価格と燃費がいい分スタッドレスタイヤ費用を多くするのとの違いです

804 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/02(土) 13:09:48.32 .net

勘違いしているようだけど四駆の方が車体重量が重くなる分だけタイヤの消耗も早いよ
同じ車種の二駆と四駆ならそんなに差がないから1シーズン差が付くとかまではないだろうけど少なくとも四駆の方が延命するとかはない
むしろ四駆の方がSUVだったり普通のセダンやクーペより重い分シーズンも短くなるしヘタったスタッドレスを履いたままだとグリップが落ちて危険度も増すからタイヤ交換のペースもシビアにならざるを得ない

805 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/02(土) 16:29:16.48 .net

言うほど減らないしな
普通は年数だけで廃棄交換になると思うが溝たっぷり残ったまま棄ててるだろ
ちな重量級2�d超えのクロカン車に乗ってるが夏季に履き潰すとか言っても冬前までにいくらも減ってない

806 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/02(土) 19:39:26.94 .net

定評あるケンダのスタッドレスを3シーズンで買い換えてる
18インチ4本で３万ちょい
残り７分山くらいでも、安いから新品に買い換える
グリップは国産と何ら変わらん
コスパは最強でしょ

807 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/03(日) 15:12:36.42 .net

ゲレンデに行くのに適していない車を考えてみよう

808 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/03(日) 16:23:11.71 .net

原動機付きスケートボード

809 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/03(日) 19:24:50.79 .net

ロードスターとRX8で迷ってるけどどっちの方がスキー場に来やすい？

810 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/04(月) 11:22:48.79 .net

荷物が多いならRX8 少ないならロードスター

811 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/04(月) 13:03:49.11 .net

マツダだったらボンゴだろボンゴ

812 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/04(月) 13:27:17.63 .net

現行ボンゴブローニイバンはトヨタ・ハイエースのOEM
マツダのマークのハイエースバンに乗りたい人はマツダへ

813 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/07(木) 23:29:04.72 .net

>>809
屋根のある方

814 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/08(金) 15:07:28.48 .net

叩けボンゴ

響けサンバー

815 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/08(金) 19:04:12.70 .net

上手い事を言われますな

816 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/08(金) 22:43:36.36 .net

>>241
チビなら余裕で寝れるな
大物は無理

大型の俺は助手席を前倒しした上にも板ひいてる

817 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/09(土) 15:51:07.72 .net

>>816
身長180cm以上の人か
助手席一番前にして長さ185cm高さ30cmのベッドを入れてる
寝るとには助手席前に倒せば頭のとこ広々

818 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/09(土) 19:33:18.95 .net

>>809
漢は黙ってロードスター
幌は傘
降ってなければ全てオープン

819 ：クソコテ：2021/10/11(月) 12:17:32.40 .net

　昨晩、国道４１号走ってて信号待ちで見慣れない車が隣に停まった。
　最初、改造したトヨタの初代bBかと思ったけど、シャコタンにしたホンダのエレメ
ントだった。車高を下げるだけでコンパクトカーみたいに見えるもんだな。

820 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/11(月) 12:36:12.25 .net

そのくだりいる？

821 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/12(火) 00:13:44.08 .net

下り最速

822 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/14(木) 18:57:50.17 .net

湘南が舞台なんだな

823 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/15(金) 17:57:24.95 .net

しょうなんです

824 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/15(金) 20:20:04.76 .net

またお前かw
ファンです

825 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/16(土) 09:28:37.80 .net

RX8もロードスターもFRだよね
ブラックアイスバーンでやっちまうんでは？

826 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/16(土) 09:34:45.91 .net

それは下手くそだからだな

827 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/16(土) 18:58:24.16 .net

ブラックアイスバーンの鷹と呼ばれる俺のことを知らないとはな

828 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/18(月) 09:37:08.94 .net

アルトやミラみたいに車重700キロ位の四駆が最強だわね
雪国に住んでるとこの2つが2強

829 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/18(月) 09:57:22.27 .net

まだ甘いな 荷物積める寝れる軽バンの方が最強

830 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/18(月) 10:05:18.45 .net

俺もけいばん!！の使い勝手良さそうだから今のミドルSUVから買い替え考えてるわ。

831 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/18(月) 10:13:18.70 .net

最強(笑)とか言ってんのは低脳か？

832 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/18(月) 10:24:04.67 .net

最強決定戦とか好きだろ？

833 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/18(月) 12:32:16.09 .net

軽すぎる車は轍に振り回されるから車重もある程度ある方が楽だな

834 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/18(月) 12:33:26.35 .net

それは下手くそだからだな

835 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/18(月) 12:36:40.11 .net

体重あるからへーきへーき

836 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/18(月) 14:44:37.51 .net

それはデブだからだな

837 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/18(月) 23:23:44.15 .net

豪雪地帯に住んでると軽い4駆しか選択肢ない
軽トラは除く

838 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/19(火) 03:34:01.65 .net

ラングラー。以上終了です。お疲れ様でした

839 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/19(火) 07:28:40.23 .net

>>838
マジレスです
ラングラって洗車機で洗えるのですか？

840 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/19(火) 09:28:40.43 .net

宮崎勉か

841 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/19(火) 10:06:42.49 .net

マジレスするとそれラングレー

842 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/19(火) 12:05:34.64 .net

ワングラーじゃねえの

843 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/19(火) 12:12:20.22 .net

>>841NISSAN車乙

844 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/19(火) 12:48:58.06 .net

>>834
轍が自分の車と合わないような条件での話だよ
軽はそんな時に軽くホイールベースも短いから普通車の方が楽

845 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/19(火) 13:22:57.56 .net

>>842
ラングラーだろ

846 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/19(火) 16:12:28.69 .net

ジャグラーだろ

847 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/19(火) 16:14:19.82 .net

ミニスカイライン
ケンとメリー　ポールとポーラじゃ

848 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/19(火) 21:44:23.32 .net

ラングレーとリベルタビラとローレルスピリットが兄弟車だっけ

849 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/19(火) 23:59:05.05 .net

とりあえず四駆に乗っとけで桶？

850 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/20(水) 02:35:54.31 .net

>>848
それで間違いないような気がするけど肝心の基本形パルサーはどうしちゃったの

851 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/20(水) 10:02:59.08 .net

日産サニー　4WD

852 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/20(水) 12:45:25.51 .net

ニッサン　Noと

853 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/20(水) 14:00:37.20 .net

すげーなミニスカイラインまでは理解できるけどトランクまで後付けしてローレル名乗らせちゃったのかよ
元の部分なんかどこにも残ってねーだろw

854 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/20(水) 14:55:23.08 .net

>>850
パルサーは良い車だったけど、オレはエクサキャノピーが欲しかった
しかし実際買ったのはなぜかサニーカリフォルニアw

855 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/20(水) 18:10:07.92 .net

>>848
>>853
ローレルスピリットの兄弟車はサニーだよ

856 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/20(水) 22:25:14.10 .net

オースターとスタンザはまた別系統か

857 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/20(水) 23:00:38.56 .net

サファリラリーデザインのA10型バイオレットが世界で一番カッコイイクルマだと思った

858 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/21(木) 19:05:42.41 .net

EXA！EXA！

859 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/21(木) 21:50:48.37 .net

俺含めオッサン臭しかしねぇスレだ

860 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/23(土) 06:31:53.17 .net

32歳女子もいるよ！

861 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/23(土) 08:57:31.26 .net

おっぱいうp

862 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/23(土) 09:45:10.79 .net

若干垂れてるけどいい？

863 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/23(土) 17:45:57.79 .net

チェックイン！

864 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/23(土) 20:36:20.72 .net

>>862
女神ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

865 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/27(水) 20:10:39.90 .net

ママチャリの荷台に17インチのスタッドレス(アルミホイール)乗せて運ぼうとしたら
ウィリーしたわ。わしゃコイン挟んだチョロQか( ´_ゝ`)

866 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/10/27(水) 22:34:34.12 .net

おまえふざけんなよ

電車でコーラ吹いちまったじゃねーか

867 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/04(木) 05:25:52.74 .net

まあ俺は20inch砲だけどな

868 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/04(木) 11:01:03.05 .net

二重陰痴呆？

869 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/11(木) 23:05:05.28 .net

だれかEVでスス行ってるやついませんか
来年出るスバルのEVがスス行くのに使えそうならほしい

870 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/12(金) 06:57:28.22 .net

あまりおすすめはしないねえ
車体重すぎて沢に落ちたもん

871 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/12(金) 09:41:23.07 .net

早く成仏してください

872 ：クソコテ：2021/11/17(水) 22:38:16.59 .net

　タイヤ館がサブスク開始か。
　お得なのかな？

873 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/18(木) 21:06:12.43 .net

>>872
自分の車のでブリの値段みてビックリ

普通に買った場合との比較で倍の値段でそれが１年分
普通に買って３シーズン使うとしたらサブスクだとコスト６倍
何かの間違いじゃないのか

874 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/18(木) 21:31:50.70 .net

なんかおかしいよなあの値段

875 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/19(金) 07:45:13.50 .net

>>873
企業だと、レンタルだと税制上優遇あるとか？

876 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/19(金) 11:58:13.77 .net

十分に安いだろ
全メンテ無料にいちでも無条件新品交換なんだし
やりたけりゃ１か月毎に交換できる
そんな奴はいないと思うけど

877 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/19(金) 12:21:33.47 .net

タイヤのサブスクは意味不

878 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/19(金) 12:43:03.94 .net

それは頭悪いからだな

879 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/19(金) 13:21:13.86 .net

>>872
自分のサイズ調べたら、月額10000円くらいだったけど、これはスタッドレス履いてる時期だけなんだよね？
それともこれを1年払い続けないとダメなのか？

https://mymobox.bridgestone.co.jp/#studlesstire

880 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/20(土) 14:05:28.24 .net

>>879
一生なんじゃなかったっけ？

881 ：クソコテ：2021/11/20(土) 15:14:10.50 .net

　タイヤの保管費用は別途だよね？自分の家で保管できる人は良いかも知れんけど、ギ
ックリ腰になりそう。

882 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/20(土) 15:15:24.48 .net

年間8000円だから安い

883 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/20(土) 17:12:12.87 .net

>>879
2年払いか3年払いを選べるみたいね
自分でタイヤ交換できない人には安いのかも？
3年払いで脱着5回無料で、一回1万とすると、だいたいペイする感じか。

884 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/20(土) 17:49:18.42 .net

アダモちゃん……いやなんでもない

885 ：クソコテ：2021/11/20(土) 21:07:00.14 .net

　遠方に旅行に行って、そこでバーストしたらどうすんだろ。現地にタイヤ館があって
同サイズの替えタイヤがあれば良いのかも知れないけど。そうじゃなければ現地であり
あわせのタイヤを嵌めて貰って、後々地元のタイヤ館で一本交換なのかな。スペアタイ
ヤで１００キロ以上の距離を走るのは良く無いって聞くし。

886 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/21(日) 09:29:12.32 .net

おまえの頭がバーストしてるじゃんw

887 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/21(日) 12:05:34.64 .net

でも俺が車持ってないじゃん

888 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/21(日) 14:41:13.05 .net

俺免許ももってなかったじゃん

889 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/21(日) 15:15:08.79 .net

国籍も無かったじゃん

890 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/21(日) 15:19:22.58 .net

日本語うまいあるね

891 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/22(月) 11:00:32.06 .net

ディスコもないじゃん

892 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/22(月) 12:47:03.70 .net

カラオケはあるけどな

893 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/22(月) 12:53:08.33 .net

クラスターにならないように、車は一人乗車、
一人カラオケ。

894 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/22(月) 13:14:57.42 .net

セックスも独りでするようにしてるは

895 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/22(月) 13:42:50.31 .net

ローコストセックス

896 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/22(月) 15:04:13.00 .net

1Ｐはｾｸﾛｽとは言えない。
2Ｐは別のもの。3Ｐはしなくて良い。

897 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/22(月) 15:27:03.03 .net

それはあなたの感想ですよね？

898 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/23(火) 00:19:00.58 .net

3Pにかんしては妄想です

899 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/23(火) 09:23:12.38 .net

ワンボックス、ミニバンは四駆でなければならない。
雪道、凍結路の坂の中では２駆は役に立たない。
ましてや、人数や荷物が多ければ、四駆でないと役に立たない。

900 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/23(火) 09:24:30.07 .net

「ゲレンデに行くのに適した車 」＝ ４WD

901 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/23(火) 10:05:49.26 .net

１年目ブリザック履いたマツダロードスター　>　５年経って硬化したX-ice履いてるランクル

902 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/23(火) 10:06:19.13 .net

四駆買えるように
早く職安行け

903 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/23(火) 10:08:43.20 .net

10年経って硬化したX-ice履いてるランクル　>　１年目ブリザック履いたマツダロードスター

904 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/23(火) 20:05:50.53 .net

下りとかめっちゃ怖そう

905 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/24(水) 00:23:09.24 .net

シュヴァル4WD

906 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/24(水) 06:18:34.45 .net

シュジュキジムニー

907 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/24(水) 08:46:13.19 .net

ジムニーって車体が短いからスピンしそうで怖いんだけど実際はそうでもないの？

908 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/24(水) 08:54:54.62 .net

>>907
その認識で間違いないよ

909 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/24(水) 09:13:38.41 .net

>>907
てっきり四駆に入っていると勘違いしていたら後輪駆動で走っていて
くるりんぱってサブロクしたことがある。よく何にも衝突もせず、道路上で回ったものだと感心した。

910 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/24(水) 12:38:45.70 .net

それは下手くそだからだな

911 ：クソコテ：2021/11/24(水) 13:41:05.80 .net

　フランスのＳＵＶなんて、２ＷＤの設定しか無い車種があるけど雪降ったらどうする
んだろ？そんなに深く積もらないから大丈夫なのか？

912 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/24(水) 15:32:04.18 .net

SUVはいまやスタイルなんだよ
よんくとかにくじゃないんだよ
生き方であり自分の道の進み方なんだな

913 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/25(木) 12:08:16.57 .net

見た目は大事

914 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/25(木) 12:33:30.73 .net

10年以上前のWRXでも雪道行けますか？カ―センサ―で保留してまして

915 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/25(木) 12:45:25.93 .net

>>912
SUVはそれはそれでよいとして
昔ながらの荷物がたくさん載るRV作ってほしいね
それなりに売れると思うけどなぁ〜

916 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/25(木) 12:47:37.10 .net

>>914
WRXじゃない、ただのインプでスス行ってましたよ
北海道も全然大丈夫でしたよ〜

917 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/25(木) 13:08:20.55 .net

>>916
4駆必須ですよね？初めての車で雪道に強いのを探してます

918 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/25(木) 15:27:05.80 .net

>>914
無理でしょうね。それは無理でしょうね。ハッハッハッ

919 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/25(木) 16:20:09.43 .net

>>914

スタックレスタイヤ履けばスタックしない

920 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/26(金) 06:57:41.70 .net

ようやくアウトバック納車日の見込み連絡がきた
登録１２月下旬、納車１月中旬

921 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/26(金) 07:17:56.91 .net

アウバいいね！

922 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/26(金) 07:53:30.45 .net

ススのシーズン中に車検か

923 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/26(金) 08:15:51.97 .net

シーズン直前に車検はいいじゃん
ついでにタイヤ交換もしてもらったり

924 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/26(金) 11:58:45.96 .net

アウトバック新車、羨ましい。

925 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/26(金) 12:40:32.08 .net

立ちバックもいいよな

926 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/26(金) 13:55:08.84 .net

ヤられてる感が凄いよな。興奮するぜ

927 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/26(金) 14:20:25.74 .net

ヤられてる感は寝バックのが上だと思う
BGMをみちのく一人旅にすると最強

928 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/26(金) 14:41:07.75 .net

セイバーが頭に浮かんだ

929 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/26(金) 14:48:46.05 .net

>>926
ｱｯｰ

930 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/26(金) 15:06:31.69 .net

>>923
１１月下旬じゃもぉはじまてるっす

931 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/26(金) 15:32:25.17 .net

>>927
上級ですね。
私には、られてる感がわかりません。

932 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/26(金) 18:10:32.42 .net

この時期、青姦バックは寒い。

933 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/26(金) 18:16:36.50 .net

ゲレンデが溶けるほど

934 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/26(金) 19:37:46.94 .net

と掛けまして

935 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/27(土) 09:27:17.92 .net

車内ではめるためのハイエース

936 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/27(土) 09:33:56.49 .net

と解きます

937 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/27(土) 10:26:29.83 .net

その心は

938 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/27(土) 12:18:09.21 .net

汗だくになると風呂に入らないと眠れないのでカップルは宿泊でしょう

939 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/27(土) 12:25:25.69 .net

※ 宿泊＝やどはく。車中泊ではないの意味。

940 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/27(土) 12:56:49.81 .net

つまらない上に説明とかマジかよ( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

941 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/29(月) 12:42:58.55 .net

日産自動車は、EV＝電気自動車などの開発に今後5年間で2兆円を投じる方針を明らかにしました。
2026年度までにハイブリッド車を含む電動車の新車販売の比率を、
日本で55％以上、アメリカでは2030年度までにEVだけで40％以上に高めるとしています。

942 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/29(月) 12:44:13.92 .net

凍結、積雪の坂道でも走れるのかな、電動車。

943 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/30(火) 00:16:52.04 .net

寒冷地だとバッテリーすぐ無くならんか

944 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/30(火) 08:11:20.21 .net

暖房に電気食われる

945 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/30(火) 11:06:13.76 .net

むやみに踏み込んだらエンジンもモーターも関係ない
双方とも最近は色々仕組んでるが

946 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/11/30(火) 20:32:34.12 .net

貧乏にはプロボックスいいよ
騒音対策はされてなくてうるさいけど安定性はまあまあいい
ルーフが低いからキャリアから取りやすいし

947 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/01(水) 00:02:58.15 .net

それはチビだからだな

948 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/02(木) 02:00:06.11 .net

>>942
電動かどうかより、電動の4WDがまだ非常に少ないことが問題

長いプロペラシャフトで前後を連結する必要のない前後モーター式こそ4WDに向くのにな

949 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/02(木) 06:54:26.36 .net

プロペラシャフトより重くなるやん
バカなの

950 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/02(木) 08:38:00.95 .net

プロペラシャフトだけならそうだけどその前後のギヤやセンターデフ、支える軸受、シャフトを通すボディ構造とかを含めたらリヤ用モーターのほうが楽だと思う
リヤモーター用のインバーターも必要になるけど

951 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/02(木) 10:21:31.83 .net

4WDだから雪道安心でーす！と書いといて、実は後輪は4馬力の小さいモーターで駆動してるとか
だますような商品はやめて欲しいわ
少し速度出たら、後輪まるで駆動しないでしょ、その馬力じゃ

952 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/02(木) 10:58:40.29 .net

騙されるおまえが馬鹿

953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/02(木) 23:57:15.15 .net

後輪モーター54psの場合は役に立つでしょうか?

954 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/03(金) 00:28:27.55 .net

そら全くの２駆と比べたら役に立つでしょ
ぐだぐだ言ってる人は更なる高みを目指してるんでしょ

955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 12:59:18.00 .net

電動4WDってリアの発進時のみアシストで実用的には事足りると思うけど、「4WDの運動性」を求めるなら前後同出力じゃないとねえ

現状じゃ三菱のPHEV-4WDだけが前後同出力モーター（最新型はリアの方が強め）で、日産のe-PowerはFFしかない

トヨタのE-Fourシステムは前エンジン＋モーターに後モーターという基本構成は全車同じだが、リアモーターの出力は車種によってまちまち
アクアとかだと一桁psなのでただの発進アシスト
リアモーターが最も強力なRAV4でも54psだから三菱よりはアシスト的

956 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 13:08:08.71 .net

ただまあ「4WDの運動性」って、要はハンドル直進の４輪ドリフトで全開！って走り方のことだから、普通のドライバーには関係ない世界だと思うがｗ
普通の人はリア54psでも雪道で全開にはできない、つまり十分すぎると思う

957 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 13:33:14.83 .net

四輪ドリフトぐらい雪国だったら
ババアでもやってんだから関係あるだろ

958 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 14:33:53.96 .net

結果として四輪ドリフト状態になることはあっても、そこで「全開」はしないのが普通の人

959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 17:15:59.77 .net

>>955
今の日産ePower 4WDは、後輪にもフロント用とほぼ同じモーター付けてるのもあるよ
Auraとか
ただ、モーター2個になって馬力倍になるはずなのに、1モーターも2モーターもあまり早さは変わらないらしいけど

960 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 17:18:43.51 .net

>>956
雪道で60キロからの追い越し加速とか、舗装路より加速が重要
一気に抜けばそれだけ安全なんだから

961 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 17:25:48.74 .net

>>957
トヨタハイブリッドのe4WDは、フロント滑ったらリヤのモーター使います。リアは通常スタンバイ状態です
ってスタンスだと思うけど
そんなのんびりしたコントロールで、リアが滑ったとき、アクセルのコントロールでリアをコントロールできるのかは疑問

そもそもトラクションコントロールや横滑り防止何とかも働くだろうから、リアの動きをアクセルでそもそもコントロールできるのかが疑問

962 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 17:32:27.96 .net

コントロールできるだろ
おまえバカか

963 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 17:51:53.80 .net

ﾜﾛﾀw

964 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 17:58:35.20 .net

>>961
https://m.youtube.com/watch?v=CrRFJpBeAME

2:44位から見ると、発進時はリヤのトルクが大に見える。
滑る前からリヤにトルクかける制御になっているのでは?

965 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 18:05:31.43 .net

>>959
出力はトヨタのＨＶもそうなんだけどモーター駆動分はモーターが単体出だせる出力よりバッテリー自体が出せる出力のほうが小さいのでバッテリー出力がカタログ馬力になってるはず

966 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 18:19:49.40 .net

んなわけあるかバカ

967 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 18:28:08.67 .net

>>959
確かにノートやオーラのe-4WDはリアモーターが68psだねえ
発売は去年の12月か、こりゃ浦島太郎で失礼

2WDと比べて特に速くないのは、システム総出力は変わらぬよう制御してるからか
ただそれだとフロントの116psモーターは無駄（フロントだけでフルパワーを出さねばならない必然性はない）で、リアと同じ出力でいいじゃんという話もあるが、別のモーターを用意する方がコスト高ということなのだろう

ただコンパクトカーじゃスキー場特急向きじゃないから、荷室の広いワゴンかロープロファイルミニバンも作ってほしいところ

968 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 18:38:27.91 .net

>>964
私が見たハイブリッドアルファードの4WDは、少し登りの凍結した交差点で、
フロント空転して一呼吸おいてからリアが空転してたけど

969 ：クソコテ：2021/12/04(土) 18:40:28.96 .net

　なんちゃって四駆ＳＵＶが流行りだした頃、エクストレイルはアテーサだから雪に強
くてＣＲ−Ｖの四駆はなんちゃってだから弱い、みたいに言われてたな。エクストレイ
ルとＣＲ−Ｖではワンテンポ遅れるとか。

970 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 18:43:40.39 .net

私が見たハイブリッドアルファードの4WDは、
登りの凍結した交差点で、
フロント空転して一呼吸おく間も無くリアが空転してたけど

971 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 18:45:41.79 .net

>>965
バッテリーの出力の問題か、確かに制限あるよね
ラジコン用の18650だと、バッテリーの制限と言うより、バッテリーに付いてる安全装置の制限らしいけど
安全装置付いてないリチウムポリマーに急速充電しすぎたりすると、バッテリーが発火するらしいから、どっちにしろ無理か

972 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 18:52:52.29 .net

>>968
追加
フロント空転してリアが押し始めたからフロントの空転止まったのか、
フロント空転したからトラクションコントロールが空転止めたのか
どっちなのかは分からない

リアタイヤがプロペラシャフトで繋がってて、トルセンデフで45:55にトルク配分してるクラウンハイブリッドを買いたい
こういう古典的な4WDで良いのに

973 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 19:10:23.99 .net

ブルーバードのアテーサに乗ってたけど発進時、滑った時は登れなかったぞ。

子供と2人で「押せ」とは言えない状態だったけど、見かねてスタックしてた人が押してくれた。

止まれ無いから窓開けて「ありがとうございました」って言うのが精一杯だった。

フルタイム4WDでも発進(坂道だったけど)出来ない時はできない。

974 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 19:22:39.57 .net

それはただ単にゴミ四駆乗ってただけだろ
安物買いの銭失い

975 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 19:27:31.25 .net

>>972
CR-Vのハイブリッドの4WD
前後ペラシャで繋がってたような

976 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 20:57:11.36 .net

>>973
それはタイヤのグリップの問題か、4輪で駆動してもスリップして登れなかったんでしょ？
今論議してる、リアの駆動が人間の感性と合ってるか？
とは別問題だと思うよ

977 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 20:59:28.76 .net

>>975
ホンダのハイブリッド4WDは、ほぼ全部プロペラシャフトだよね
もっとホンダの4WDが評価されても良いはずだ！
と誰かが以前発言してたね。俺もそう思う

978 ：クソコテ：2021/12/04(土) 21:08:14.57 .net

　プロボックスのハイブリッドに４ＷＤの設定とルーフレールの設定出てこないかなぁ。

979 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 21:43:04.91 .net

>>978
カローラフィールダーにはTHSの e4WDの設定が一瞬あったけど、
今は無くなってるね
エンジンの4WDは、あの忌まわしい異音がすぐ出るスタンバイ4駆だし
すぐ出るわけではないか

980 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 21:58:56.80 .net

>>969
エクストレイルってアテーサ名乗ってたっけ？
FFベースのアテーサってセンターデフ式を指すんじゃないかなあ
エクストレイルは全モデルがセンターデフを持たないオンデマンド4WDだよ

981 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 22:39:10.15 .net

んなこたーない

982 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/04(土) 23:55:56.07 .net

>>973
３０年前の話でしょうか
今のスノータイヤと同じ次元で話をされてるのでしょうか

983 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/05(日) 00:00:33.40 .net

>>980
T30（初代）のターボだけはセンターデフ式だった

>※この記事はカーセンサー関東版2001年13号(3月29日)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです
>ちなみに自然吸気仕様にあった2WD-4WDのセレクトスイッチは備わらず、常時、センターデフの電子制御クラッチを介した4WDである。
https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_69/_11166.html

984 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/05(日) 08:05:51.76 .net

>>980
エンジン＋モータの四駆は別として、ガソリン車のフルタイム四駆はすべてセンターデフかそれに類する機構を持ってるだろ。
要するに前後タイヤの回転差を吸収するメカ。
よくある勘違いでトルク固定方式の四駆（ミニバンにありがち）をデフ固定またはデフ無しと間違えるヤツがいる。
本物の直結四駆だと80km以上出せないぞ、カーブでひっくり返るぞｗｗ

985 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/05(日) 13:20:34.91 .net

>>984
アホｗ

確かに「あらゆる4WDには前後の回転差を吸収する」仕組みがあるが、それを単純に普段は切り離すことで済ますものを「オンデマンド式」と言ってるわけで
単なる切り離しまでを「センターデフかそれに類する機構」と呼ぶのは、犬も猫もネコ目だみたいなカテゴリーの混乱でしかない

986 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/05(日) 14:56:21.09 .net

>>980
テラノのアテーサをFF仕様に改良した4WD機構だよ

987 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/05(日) 20:54:54.46 .net

>>986
テラノのアテーサはFRベースだからスカイライン等と同じ日産独特の機構

FFベースはセンターデフ式だろうがクラッチ式オンデマンドだろうが他メーカーと比べて特にこれといって特徴がないので、アテーサも糞もないのが実態

988 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/05(日) 20:58:16.61 .net

FFベースでもセンターデフに遊星ギアを入れて前後駆動配分を45:55などリア寄りにすると個性が出てくるのだが、そういうことをやってたのはスバルやマツダ（ファミリア）ぐらいで、日産のセンターデフは普通の50:50しかない

989 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/06(月) 15:13:16.41 .net

>>973
ウチのおとんが後輪溝に落としたとき、ガキの俺は車に乗ったままだったから外に出ろ言われたな
親切な人が押してくれて復旧したらワイのお菓子お礼にその人の子供らにあげてた
また買ってやるからとおとんに言われたがなんとも言えない複雑な気持ちだった
30年前の似たような話でした、マル

990 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/15(水) 21:31:41.80 .net

トヨタが発表した大量のEVコンセプトの中にコンパクトFJクルーザーがあるけど、別写真だとルーフにスノーボード載せてるな
10年後、若者が買いやすい値段で発表されると良いな

991 ：こぴぺ：2021/12/16(木) 15:06:47.95 .net

FFベースのエンジン4WDだと、デフをロックしても駆動力は前後同時にしか掛けられない。

　電気自動車の4WDなら後輪に駆動力を掛け、曲がり始めてから前輪を駆動するという制御が可能。

　すでに三菱「アウトランダーPHEV」などこういった制御を入れているのだけれど、エンジン車の4WDとまったく違う雰囲気のクルマになる。

992 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/16(木) 15:36:23.88 .net

なんかよく分かんないけどすげーな

993 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/16(木) 15:48:38.97 .net

またすぐ嘘に騙されるー

994 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/16(木) 22:07:57.54 .net

>>991
１行目がさっぱりわからん
やり直し！

FFがそうならFRベースならいいんか？
デフってどこのデフや？
わいの車の様なMRベースでLSDの設定がないのはどうなるんや？

995 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/16(木) 22:14:25.84 .net

>>991
>後輪に駆動力を掛け、曲がり始めてから前輪を駆動するという制御

だからそれが日産のFRベースアテーサなんだって
FR状態でテールスライド始めたところでカウンターを当てる代わりに前輪が掻く、と

トヨタのi-Fourでも前後３：７だからそれに近い挙動になるのだが、いかんせんアレはオートマしかない

996 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/19(日) 13:08:34.58 .net

新型クラウンのフルタイム四駆はe-fourと違っていいらしいよ、詳しいことは知らんけど

997 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/20(月) 10:42:32.78 .net

ホンダのSH-AWDも考え方は一緒だろ？あれは左右差のためかもしらんけど

998 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/22(水) 12:26:14.37 .net

998

999 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/22(水) 12:26:31.39 .net

999

1000 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2021/12/22(水) 12:26:39.13 .net

1000

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