国道に昇格すべき道

1 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/14(日) 16:16:16 ID:5ITM7YDP.net

環七通り

2 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/14(日) 17:28:11 ID:fdJVIp/5.net

環状2号

3 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/14(日) 18:37:22 ID:JoEYA+g8.net

さぬき浜街道

4 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/14(日) 19:31:01 ID:ftN0NBog.net

新青梅街道
名古屋長久手線
大阪中央環状線

この３つは不思議だ。

5 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/14(日) 22:06:07 ID:uVICdC8w.net

>>4
大阪内環状線がR479になったとき､何で中環が国道化されないかマジで不思議に感じた｡
大阪府は国道は冷遇されるという話をきいたことがあるけど・・・？

6 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/14(日) 22:16:34 ID:K1cqaXfQ.net

立派な県道があるのに
そこを避けて国道に設定されてるとこって結構あるよね

7 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/14(日) 22:40:00 ID:1Ob+lUUA.net

香川県道10号高松長尾大内線

R11→丹生→r10→東山崎→R11バイパス→上天神　でいいよ。
どうせ大内-白鳥バイパスできるし。

8 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/14(日) 23:34:11 ID:KR3/GXAN.net

宇都宮・栃木間に立派な片側2、3車線の県道がある。

9 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/15(月) 11:05:01 ID:VWoq3Zp/.net

>>8
あのクラスの県道なら田舎に行けばいくらでもある。

10 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/15(月) 11:31:09 ID:3ZyTuu9v.net

横浜環状２号線

11 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/15(月) 11:34:34 ID:Meva23jh.net

白山通りも R17だと思ってるの多くないか？

12 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/15(月) 18:32:46 ID:oRENEKkd.net

＞＞１１
途中までＲ１７じゃなかったっけ？

13 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/15(月) 20:18:37 ID:LGgjmPnW.net

さいたま栗橋線。

14 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/15(月) 23:08:06 ID:oFeTss3r.net

欽明路道路

15 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/15(月) 23:43:08 ID:9+yC5QX4.net

千葉県の県道船橋我孫子線（船取線）

16 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/16(火) 03:09:33 ID:58tUbkFM.net

>>14
ああ、まさしくそうだ。それだ。

17 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/16(火) 07:51:28 ID:lhRj4Zsr.net

>>14
平壌市内の大通りかと思った

18 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/16(火) 17:17:14 ID:BKLxkEEi.net

道道１号線

19 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/16(火) 20:58:39 ID:9Ff5OET6.net

丸子中山茅ヶ崎線
町田厚木線
世田谷町田線〜相模原大蔵町線
多摩ニュータウン通り
藤沢厚木線

20 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/17(水) 03:59:33 ID:zuSWPxaV.net

>>11-12
新潟市内と勘違いした。

21 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/17(水) 12:38:10 ID:VrCKMIwq.net

>>20
新潟にも白山通りってあるのかな
都内でR17を上ると、巣鴨駅の先で片側３車線くらいの道から斜め左の細い道に入って東大の方へ行ってしまう

ときどき地方の大型がR17で秋葉原の方まで来ると、R17の看板を追ってきたみたいに思える

22 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/17(水) 19:20:59 ID:/628sXXF.net

秋葉原付近の17号はごちゃごちゃしすぎ。
スレ違いごめん。

23 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/17(水) 19:56:43 ID:9hXWI0MF.net

伊賀草津線

24 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/17(水) 20:11:59 ID:zuSWPxaV.net

>>21
白山駅とかあるから
その辺りの道路にそういう名の道路があるのかと勘違い。
つい近くまでR8があり、長岡以北のR8・R17が共有区間だから
この辺りもまだそうなのかとこれまた勝手に思い込み。

25 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/20(土) 18:10:23 ID:3iaqMulh.net

全線完成後に新滝山街道を都道から国道にして
R411滝山街道を都道にする

26 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/23(火) 23:11:14 ID:Q43dAzov.net

トウハチ

27 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/26(金) 01:59:07 ID:q/B6ND6Q.net

群馬県道1号
なんで途中まで国道指定されてるのに…
って、一般車も通行できないんだからいいのか

28 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/27(土) 22:44:23 ID:cgoDmWpI.net

宮城県道16号起点〜石巻市南久林間
並行する国道108号は住宅街の中の生活道路
県道は片側2車線の立派なバイパス道路。

29 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/27(土) 22:45:50 ID:EHf1G0Wd.net

環七、環八

30 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/28(日) 15:42:53 ID:nnMEmj8U.net

>>29
環八は瀬田から先もＲ４６６にすればいいのに

31 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/28(日) 16:39:18 ID:27fa4qyI.net

萩秋芳線

国道490号なんて小郡萩道路を作るために路線指定しているようなもんだろ

32 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/28(日) 20:42:35 ID:dXwrxxQV.net

宇都宮笠間線(県境をまたぐので県道番号は栃木茨城とも１)。

33 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/28(日) 20:58:41 ID:BadLgxK7.net

新横浜通り

34 ：ｓａｇｅ：2008/09/29(月) 20:32:35 ID:a8VO/irC.net

枚方のニコパチ道路

35 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/30(火) 23:06:05 ID:NLhtCdmT.net

道道106号

36 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/17(金) 17:27:18 ID:T0urU4/F.net

中央環状線
大阪生駒線
大阪池田線
堀川通り
河原町通り
紀州街道
尼崎池田線
川西篠山線（新）
山手幹線
旧京阪国道
高槻街道

37 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/18(土) 08:23:20 ID:e4w1x+o+.net

>>36
中環だけでいいよ

38 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/20(月) 18:14:54 ID:IaY1OIPK.net

>>36
山手幹線は兵庫と京都にある。

あと第二京阪が全通したら花博通り+R479の内環万博口〜鶴見3+r8の鶴見3〜蒲生4と油小路(新堀川)通り(京都外環〜九条油小路)をR1に昇格を。

39 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/21(火) 05:36:49 ID:ghBaSgfl.net

南砺スーパー農道

40 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/21(火) 06:22:04 ID:c2jm0MLh.net

茂原街道

41 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/21(火) 12:50:32 ID:cFyEGhA6.net

胆沢広域農道（前沢〜北上）県道和賀〜盛岡線（北上〜紫波間）紫波から滝沢分かまでの道路を一本の国道にしてほしい

42 ：R774：2008/11/10(月) 05:23:59 ID:e79x8HQ9.net

放射６号青梅街道は当然のこと、
放射７号新目白通りも国道２９９号として整備すべきだ。

43 ：R774：2008/11/10(月) 06:20:27 ID:tZhmdJgm.net

岐阜県 県道56号
関ヶ原〜養老〜R258

44 ：R774：2008/11/17(月) 13:56:11 ID:S0ikgbLY.net

外苑西通り

45 ：R774：2008/11/18(火) 02:31:36 ID:fnQ43dzK.net

尻手黒川道路

46 ：R774：2008/11/18(火) 17:20:09 ID:yd99QrBq.net

世田谷通り
中原街道

47 ：R774：2008/11/18(火) 20:57:45 ID:KNIeYrBH.net

六本木通り

48 ：R774：2008/11/18(火) 23:59:38 ID:o91lOnvt.net

茂原街道
外房への大動脈

東総広域農道
こちらを国道126号にすべき

49 ：R774：2008/11/22(土) 21:31:36 ID:PL3AfLLk.net

全国広しといえど直轄国道を市道に格下げを強く希望してるのは大阪市くらいだろう。
(御堂筋を市道にと要望してるらしい)

50 ：R774：2008/11/23(日) 12:33:00 ID:wrvnmLdf.net

>>49
代わりに戎橋･心斎橋筋が国道に格上げされたりなw

51 ：R774：2008/12/14(日) 01:51:27 ID:U8REP2oo.net

立山黒部アルペンルート
分断国道にはなるが、長野と富山を結ぶ唯一のルート。
あと富山県東部、国道密度低すぎ！

52 ：R774：2008/12/14(日) 15:47:24 ID:qISl1ENA.net

中山道を国道0号に

53 ：R774：2008/12/14(日) 19:51:03 ID:trraEpEA.net

>>51
初の『鉄道国道』だな。

54 ：R774：2008/12/19(金) 09:10:41 ID:SV5lqrtH.net

>>53
いあ登山道があるからなあｗ　仮に実現したら黒部ダムも国道になる。
確かに51の言うとおり、北アルプスを貫く国道はR158安房峠だけだし、
呉東地区だと富山市を除けば上市・滑川・魚津・黒部・入善・朝日はR8のみだし、
立山町は広大な面積がありながら国道ゼロだもんなあ、北陸道のICならあるが。
富山からだと時計回りにR8、R148、R147、R158、R471、R41と、定番のドライブコースだね。

55 ：R774：2008/12/19(金) 20:02:34 ID:jKICnToE.net

>>54
長野県の奈川渡ダムは国道158号だが、ダムが国道になるのって珍しいの？

56 ：R774：2008/12/22(月) 08:45:56 ID:JUxcI9VM.net

>>53
日本でカートレインやル・シャトルが一般化していたら鉄道の海底トンネルが｢鉄道国道｣になってたかも。
一番可能性高いのは青函トンネルか？

57 ：R774：2008/12/22(月) 22:10:22 ID:F7wxRAc/.net

>>52
ワロタ

58 ：R774：2008/12/28(日) 00:29:39 ID:c4mBsTU4.net

北アルプス越えに対抗して、南アルプス越え国道

【起点】R20号山梨県竜王〜芦安〜南アルプス林道〜南アルプススーパー林道
〜R152号〜県道駒ヶ根長谷線〜【終点】R153号長野県駒ヶ根市

あ、これも一般車両は通り抜けできないね…

59 ：R774：2009/02/13(金) 20:35:12 ID:ppVZlvTp.net

神奈川県道63号線を是非

60 ：ラフェ厨：2009/02/13(金) 21:00:04 ID:FwlbC0DP.net

神奈川県の国道空白地、南足柄市内に国道を！
県道７３号（小田原停車場線）、県道７４号（小田原山北線）
起点国道１号線と国道１３５号線が交わる早川口を、起点に南足柄市内を通り
国道２４６号線岸入り口交差点までの間を、主要地方道から国道に格上げして欲しいね。
国道番号は小田原市早川〜熱海市、伊東市経由〜下田市を結ぶ、
下田街道で使われてる、国道１３５号線を延長で！

61 ：R774：2009/02/14(土) 23:21:28 ID:o8RMSK0b.net

拠点もないのに国道とな？

今度作ろうってトンネルを１３８に、の方がよっぽど国道っぽいわ

62 ：R774：2009/02/17(火) 04:32:24 ID:sGSIyTQE.net

京都府道1号
綾部市〜大飯町
夜中走ると・・・
シカ、サル、タヌキ、
キツネ、子グマ？


ある意味コワイです。

63 ：R774：2009/02/17(火) 10:55:39 ID:cWLKvicW.net

ところで国って、これ以上国道増やす気あんの？

64 ：R774：2009/02/17(火) 12:24:34 ID:L20KraSn.net

わたくし500番台の国道を見たことがないのですが。

65 ：R774：2009/02/17(火) 14:20:20 ID:xCn5kXYM.net

>>64
佐賀県鳥栖市〜福岡県内〜大分県境にあるよ R500

66 ：R774：2009/02/17(火) 19:16:37 ID:KxrDL/iE.net

>>63
そもそも最近のは何のために増やしてるのかわからん（高規格道除く）
意味の解らんルートばかりだし

67 ：R774：2009/02/18(水) 15:05:41 ID:C7AkhymI.net

>>66
国道が1つも通っていない市町村に国道を通すため。
都市間交通を目的としてないから酷道みたいなルートになる。

68 ：R774：2009/02/18(水) 21:20:47 ID:fxY2zUNs.net

海上と階段だけは
国道と認めたくない。

69 ：R774：2009/02/18(水) 22:52:05 ID:aRHiy+q9.net

路地は？
山道は？
廃道は？

70 ：R774：2009/02/18(水) 23:54:52 ID:IX29KKGs.net

>>66
そのうち改良しますって意思表示だろ
改築なら予算つきやすいし

71 ：R774：2009/02/19(木) 02:01:24 ID:VoDAvpru.net

でも国道とはいっても
維持管理は都道府県でしょ

72 ：R774：2009/02/19(木) 05:06:21 ID:0/lbTJ54.net

国道マニアには面白いかもしれないが、迷走してる国道はさすがに要らないと思う

73 ：R774：2009/02/19(木) 15:22:29 ID:7fCFWhLD.net

>>71
補助事業ってものがあってだな

74 ：R774：2009/02/22(日) 18:11:10 ID:Nk14MdM3.net

ヤミネン浮上した昨今予算帳尻合わせの道路拡張整備年末恒例かますくらいなら歳出削減無駄がねヤミネンに補填するなりなんなりしろや無駄道増線するより人が社会に安定して進める道増線しろや!!!!

75 ：R774：2009/02/22(日) 22:33:13 ID:uDhJC+tn.net

青森県道8号下田−野辺地間
国道45号として整備するべき。
上北道路とは別次元の話として。

76 ：R774：2009/02/23(月) 04:03:49 ID:WIGO7XfZ.net

57くらい〜99の欠番を埋める気無いのかな？

77 ：R774：2009/02/23(月) 19:46:48 ID:dsG16LVR.net

埋めるのにふさわしい路線ってあるかな？

78 ：R774：2009/02/23(月) 20:23:36 ID:pSj0MbJu.net

>>77
100番台ならそれなりに相応しい路線あるかも？

79 ：R774：2009/02/23(月) 20:25:00 ID:pSj0MbJu.net

↑現100番台国道を再編再付番、って意味ね。

80 ：R774：2009/02/25(水) 23:17:31 ID:hWVbnGsu.net

個人的にあってもいいかなと思うのは
R210（久留米-大分）
R192（徳島-四国中央）
R274（札幌-帯広）
三線とも並行する高速があるくらい重要な道

81 ：R774：2009/02/27(金) 09:25:41 ID:pOXIPUIv.net

>>80
九州道と併走してる福岡r35も重要路線ですよ

82 ：R774：2009/04/07(火) 22:41:42 ID:oGLb9+qR.net

>>76-77
日本の領土が広がらない限りありえないでしょう。
沖縄の58号線も特例で符番されたらしいし。

83 ：R774：2009/04/10(金) 07:15:32 ID:lgayvIRM.net

１号線本道に再度番号振るときとかならあり得るだろ
二つ以上の国道が合体して長い国道が出来たり

84 ：R774：2009/04/10(金) 20:55:52 ID:wYcW+c6d.net

北方四島が日本に帰るとすれば根室〜国道５９号で海上国道になりそうだな
まあ帰還は永久になさそうだけど。

85 ：R774：2009/04/10(金) 20:57:17 ID:wYcW+c6d.net

>>80
確かにＲ２１０久留米ー大分は一桁〜二桁国道のオーラが沸いている

86 ：R774：2009/04/13(月) 13:17:02 ID:PYKYTPlL.net

>>80>>85
R210がありなら、九州はＲ208＋Ｒ209の久留米〜植木も
この区間の重要度はＲ208＋Ｒ209＞Ｒ3

87 ：R774：2009/06/23(火) 21:37:47 ID:jrHNI44T.net

富山立山魚津線
富山高岡線
氷見田鶴浜線

88 ：R774：2009/07/05(日) 19:32:32 ID:EcCUaclB.net

群馬県道2号前橋館林線

89 ：R774：2009/08/10(月) 12:32:54 ID:o2aL6bs2.net

とりあえず根室〜根室港をR59に指定するべき

90 ：R774：2009/08/10(月) 16:28:03 ID:EK8KU+cL.net

青梅街道(新宿〜青梅)

91 ：R774：2009/08/10(月) 16:39:32 ID:LJKlr3sl.net

本山谷平井林道を国道３７１号に。

92 ：R774：2009/09/21(月) 09:41:24 ID:YIKcDcig.net

屋久島・徳之島に国道（58号）を。

93 ：R774：2009/10/14(水) 23:18:00 ID:1i/p8vw7.net

河口湖大橋

94 ：R774：2009/12/27(日) 16:45:45 ID:JlfNMfQP.net

国道の追加指定
1970年
1972年
1975年
1982年
1993年

21世紀初の追加指定まだあ？（・ε・）

95 ：R774：2010/03/28(日) 23:34:55 ID:e0jMG9gs.net

歴史的に価値ある十三街道　　四天王寺、八尾、平群、竜田、法隆寺


但し太古過ぎてトレース不可能

96 ：R774：2010/04/18(日) 01:38:05 ID:aHHl3ZOZ.net

国道のうち、直轄化して欲しい路線（都道府県道からの二階級特進もおK）、あるいはかつて直轄だったのが自治体管理となった
国道で再び直轄に戻して欲しい路線はある？

漏れはやっぱり大阪の3環状道路（内環、中環、外環）だろうね。
あとはR2の明石の和阪〜加古川バイパス明石西インター間が現在県管理なのを直轄に戻したほうがいいと思われ。

97 ：R774：2010/04/18(日) 11:33:59 ID:tI024igB.net

中部国際空港連絡橋


あと名四国道と名豊道路は国道１号に戻して欲しい。

98 ：R774：2010/04/18(日) 15:45:11 ID:aHHl3ZOZ.net

>>97
>名四国道と名豊道路は国道１号に戻して欲しい。
キロポストは東京日本橋からの数値だからね。

99 ：R774：2010/04/18(日) 16:15:21 ID:8aOOUzlg.net

綱島街道

100 ：R774：2010/04/18(日) 20:36:22 ID:bqJLany4.net

国道134号線　大磯の西湘バイパス出入り口〜茅ヶ崎柳島の新湘南バイパスインター間
神奈川県の管轄から国土交通省横浜国道事務所管理に格上げ希望、4車線化して欲しいよ！

101 ：R774：2010/04/18(日) 21:42:23 ID:cFNOTUSP.net

>>100
むしろ指定区間に格上げしたほうが予算が付かない。
並行する国道1号新湘南バイパスの完成予定は2020年度だぞ。

ちなみに当該区間は神奈川県が4車線化事業中。

102 ：99：2010/04/18(日) 23:01:40 ID:bqJLany4.net

>>101
なまじ指定化もデメリットもあるんですね。
しかしうちの近所のR246山北バイパス　向原改良がなかなか終わらないです。
用地買収に手間取りその上、ＪＲ御殿場線と河川改良の絡みでなかなかの難工事だから仕方ないですね。
おまけに県境付近の鮎沢橋崩落の危険で改修工事やってるし、そっちが優先らしくなかなかねぇ。

103 ：100：2010/04/18(日) 23:02:24 ID:bqJLany4.net

>>102
失礼９９でなく１００でしたｗ

104 ：R774：2010/04/18(日) 23:37:04 ID:cFNOTUSP.net

>>102
だって山北バイパスの平成22年度事業費は1億2000万円しかないくらいだから。
http://www.mlit.go.jp/common/000110631.pdf
とにかく圏央道に重点投資しているので、これが終わるまで一般道路の改良には手が回らない。
他都県は2012〜2014年度には概成するからまだいいけど、神奈川県は西久保JCT〜都県境が終わった後
横浜湘南道路と横浜環状南線が残っているから…。

ちなみに新湘南バイパスの事業費は7500万円。

105 ：R774：2010/04/19(月) 02:14:24 ID:g27GRk2w.net

能登有料道路
珠洲道路
加賀産業道路〜山側環状（四十万〜鈴見）
駅西50ｍ道路

106 ：R774：2010/04/19(月) 12:54:26 ID:TUv0fLq/.net

>>105
石川県と書かないと普通話カランよ。
加賀産業道路〜山側環状は全線Ｒ１５９にした方がよいような気がするが。（若しくは、Ｒ４１６）

107 ：R774：2010/04/25(日) 13:36:23 ID:ZD52fCBR.net

何となく金沢県の方だなってことはわかって、
全然興味がないので華麗にスルーしましたよ

108 ：R467：2010/05/01(土) 18:40:48 ID:ZPgnSVfo.net

神奈川県道56号線
東京都道47号線(一部)
東京都道18号線

この3つを国道467号線に昇格を！

そうすれば甲州街道から湘南まで行きやすくなるべ

109 ：R467：2010/05/02(日) 18:46:01 ID:CHxopGrg.net

国道468号線に一般部を。

110 ：R467：2010/05/02(日) 18:55:46 ID:CHxopGrg.net

近い将来の国道467号

江の島(134)〜藤沢市街(1国)〜大和市街(246･16)〜町田市街〜多摩NT〜府中市西府(20)
※大和市山王原〜横浜市瀬谷区目黒まで国道246号と重複

111 ：R774：2010/05/02(日) 23:14:43 ID:dNyZ5wSW.net

看板付け替えただけで便利になるわけじゃないぞ

112 ：R774：2010/05/08(土) 22:05:51 ID:i6uinm85.net

まあ、指定区間じゃなかったら国道という名の県道だし。

113 ：R774：2010/05/13(木) 03:04:37 ID:l4BgQ4XF.net

>>110
ルート
http://chizuz.com/map/map68790.html

114 ：R774：2010/09/21(火) 23:49:42 ID:J3l+2QeL.net

３桁国道は
北から順番に数字割り振ってるらしいが


それだと同じ地域に１番違いの国道が乱立したりするから
県外から行くと滅茶苦茶困るんだよな。

数字はもうちょい分散させろや、ハゲ

115 ：R774：2010/09/22(水) 17:10:13 ID:N8YSjOef.net

R14〜県道市川松戸線〜松戸〜県道松戸野田線〜野田〜県道野田結城線〜境〜R354重複〜古河〜県道佐野古河線〜R50

116 ：R774：2010/09/23(木) 08:54:57 ID:ZO46AlBp.net

>>114
指定国道19/21/22/23/25が近くに集中する名古屋とその周辺はスルーなんですね

117 ：R774：2010/10/08(金) 20:44:27 ID:4Ngl5r8x.net

伊豆諸島に国道
下田港〜新島〜神津島〜三宅島〜御蔵島〜八丈島〜青ヶ島〜父島(二見漁港)

118 ：R774：2010/10/08(金) 22:07:09 ID:rodpMyT+.net

>>11
トカラ列島にR58指定される道が出来るのが先な悪寒

119 ：R774：2010/10/08(金) 22:09:54 ID:rodpMyT+.net

×>>11
○>>117

お詫びに硫黄島に国道標識たt…無理かw

120 ：R774：2010/10/09(土) 12:11:09 ID:ASOERoFa.net

新規国道指定とは違うが、名豊道路が全通して潮見バイパスと繋がったら、国道1号と23号は入れ替えてほしい。

121 ：R774：2010/10/11(月) 10:22:18 ID:LXrW60Ea.net

それなら四日市のR25分岐を整備してからだね

122 ：R774：2010/10/19(火) 22:11:35 ID:6i+3rWxB.net

>>13
お。既出だった。一票入れるぞ。

国道16・17号を南端として、中間で国道122号と東北道久喜インター、北端で国道4号・国道125号と
連絡する、鉄道で言えば大宮〜栗橋区間に相当する道路。
まぁ、これ以上地獄状態になってもらうのも、他に走り抜けるのに好都合な
ルートが無いんで大変困るんだが、122号がバイパス開通したお陰で
加須方面へは格段に楽になった。

埼玉県は交通量の割に車線数が多くない。そして県外(特に北部)から帰ってくると
信号機付き交差点の２〜３箇所につき１箇所は赤信号で止まらされるイメージが浮かぶ。

463のバイパス延伸なんてどうでもいいから122号の加倉北から蓮田市部分の
4車線化をやってもらいたいんだが、頭(市長)がすげ変わっただけで
エゴイスト集団が役所に居座っているうちは行政が停滞しまくりだろうな。
県の業務なんかさいたま市に任せないでほしい。

123 ：R774：2010/10/19(火) 22:25:02 ID:rd7FTfo3.net

>>120
R2の明石〜姫路の本線もR250(明姫幹線)と入れ替えて欲しいな。
R250はR2の現道に。

124 ：R774：2010/10/19(火) 23:41:47 ID:pDdxFPy4.net

Ｒ５９号線を地図上北方領土に･･･

一応日本の領土なんだから

125 ：R774：2010/10/20(水) 00:26:07 ID:tDRxPRx/.net

群馬福島県道１号沼田檜枝岐線の車道部分
(沼山峠〜R352交点)
をR401に。

群馬県側は指定されているのに。

126 ：R774：2010/10/20(水) 01:23:33 ID:PAjr+FGY.net

>>123
それより明石のR2現道と明石西インターを結ぶ県道をR2編入したほうがいいんでは？
そうしたらバイパス並行区間を一気に県道格下げ出来る。

127 ：R774：2011/12/24(土) 15:42:45.81 ID:x9SaI+xc.net

中部国際空港連絡橋

128 ：R774：2011/12/31(土) 10:55:30.09 ID:OClVNYaF.net

岡山ブルーラインは？

129 ：R774：2012/01/04(水) 19:20:49.16 ID:Na3TpjmM.net

58から99までの2ｹﾀを新規に投入し、現状の3ｹﾀを廃止にしてほしい。県道も2ｹﾀにして市道を定めればOK

130 ：R774：2012/01/07(土) 11:32:52.61 ID:VXm2ZwcJ.net

東京都内の多摩地域、新宿〜武蔵村山、東村山、瑞穂、青梅迄、或いは南北の藤沢〜町田〜府中〜所沢とか、市道や県道を国道指定するのが良いと思う。

131 ：R774：2012/01/24(火) 00:39:13.22 ID:FEEkMGTV.net

茨城r50の水戸市内部分と茨城r18全線を国道124号に昇格を！

132 ：R774：2012/01/25(水) 05:49:19.08 ID:Hr7aPKS/.net

>>131 昔のルートならまだしも､今の鹿嶋市内のルートでは難しいだろうね｡

あとr18のバイパス部分が完成してないとダメでしょ｡(通行自体は可だけど)

133 ：R774：2012/01/25(水) 20:28:55.74 ID:BM/Y563S.net

じもぴーだね

134 ：R774：2012/01/27(金) 03:42:54.72 ID:1ZYLzU8W.net

茨城r14は元々国道408になる予定だったんだよな。

135 ：R774：2012/01/27(金) 16:27:29.17 ID:d6L91f4i.net

っ広域農道全て。

136 ：R774：2012/02/06(月) 17:45:17.47 ID:/9TkalPV.net

むり、土台が弱い。
勾配がきつすぎる。

137 ：R774：2012/02/06(月) 20:28:36.85 ID:EAYJJ4bj.net

神戸〜大阪の隠れたバイパスの山手観戦。

138 ：R774：2012/02/07(火) 00:02:55.32 ID:+HT3o0Mc.net

>>137
途中、一車線混じるから無理だろ

139 ：R774：2012/04/18(水) 00:35:06.29 ID:dvcSZSDM.net

じゃあ、尼崎まで174にする

140 ：R774：2012/04/18(水) 01:11:20.71 ID:hnfXlGef.net

姫路・加古川の国道2号一方通行の西行き迂回路（姫路は十二所前　加古川のは路線名知らん）
一度2号線指定を外されたらしいけどやっぱりアレは2号線だろ

141 ：R774：2012/04/20(金) 02:38:25.20 ID:cjCK+Bvd.net

>>130
靖国通り、青梅街道、新青梅街道の青梅市滝ノ上町国道411号から
中央区浅草橋国道6・14号までは国道指定にしてほしい。

142 ：R774：2012/04/21(土) 02:27:34.14 ID:Y522yfLz.net

>>108,110,141

国道411号
http://chizuz.com/map/map129394.html
国道299号
http://chizuz.com/map/map129395.html
国道467号
http://chizuz.com/map/map129396.html
国道409号
http://chizuz.com/map/map129397.html

143 ：R774：2012/04/21(土) 11:04:20.07 ID:KKRQM/s9.net

>>140
というか兵庫のバイパス並行部のR2現道は県道格下げして、その代わりに明石の清水〜
明石西インターまでの県道をR2に昇格させて加古川バイパスと姫路バイパスをR2現道化
したほうが現状に即してるような気がする。

144 ：R774：2012/04/23(月) 10:22:24.81 ID:oaBp5zRU.net

>>99
中原街道

145 ：R774：2012/04/27(金) 23:09:31.64 ID:SvRhhLa4.net

>>143
4車線一方通行の県道とはなかなかカオスだな

4車線一方通行の市道はすでにあるが・・・

146 ：R774：2012/04/27(金) 23:41:37.72 ID:fUfFPkcP.net

http://turkey.6.pro.tok2.com/imagem05/m505-10.jpg
カオスすぎる1車線県道。

147 ：R774：2012/04/29(日) 22:03:20.41 ID:Rp3CtF9o.net

国道４１７号線を、愛知県一宮市羽衣一丁目まで延伸

148 ：R774：2012/05/05(土) 11:50:36.54 ID:KfH3kYgF.net

>>147
大垣一宮線を抹殺か

149 ：R774：2012/08/04(土) 17:03:39.86 ID:KpnyCscX.net

>>142
国道299号線延長案(終点を入間市河原町→文京区本郷に変更)
http://chizuz.com/map/map134550.html

国道411号ルート変更案(八王子〜甲府→府中〜甲府)
http://chizuz.com/map/map129449.html

国道463号所沢以西変更案(越谷〜入間→越谷〜相模原市緑区城山)
http://chizuz.com/map/map134532.html

150 ：R774：2012/08/04(土) 18:11:55.01 ID:3YvlDl2X.net

姫路市道十二所前線が国道２号じゃないのはおかしいと思う
なんで市道降格されたんだろ

151 ：R774：2012/08/04(土) 23:58:37.89 ID:KpnyCscX.net

八王子〜秩父　新国道
http://chizuz.com/map/map134560.html

152 ：R774：2012/08/05(日) 21:56:52.13 ID:sREeh0oU.net

おまいら国マンセーなんだな

153 ：R774：2012/08/07(火) 12:17:10.72 ID:8tYjv1AF.net

>>150
確か1975年までは国道2号だったはす。

154 ：R774：2012/08/26(日) 14:31:38.19 ID:fEqNjjlD.net

>>113
町田市内の都道3号線部分は一方通行あるぞ
国道なんか無理だろ

155 ：R774：2012/09/13(木) 22:17:13.63 ID:b84YSD79.net

島根県道・山口県道の萩津和野線
萩から津和野への最短距離で、ツアーバスがよく通るから

島根県道・広島県道浜田八重可部線
浜田道開通以前の浜田広島間の最短距離路線だった

上記の2路線は国道に昇格してもおかしくないと思う。

156 ：R774：2013/05/11(土) 08:53:27.75 ID:e3vmEfyx.net

国道417丸山BP-岐阜r363-岐阜r402-岐阜r412-国道417までの区間を国道指定に

157 ：R774：2013/05/11(土) 10:30:54.08 ID:VEg2VURJ.net

R163とかR246のように1・2桁国道並みの役目・整備状況な3桁国道は今欠番になってるR59〜100に格上げ変更してもいいような。

158 ：R774：2013/05/11(土) 13:36:18.72 ID:DK4WRmYX.net

国道467号を神奈川、大和〜埼玉、所沢か川越、か寄居迄延ばすとか、国道空白域の多摩地方に欠番の国道を通すとかすれば良いですよね。青梅街道とか五日市街道。

159 ：R774：2013/05/12(日) 19:16:22.53 ID:PJrddp+W.net

国道のバイパス道(や迂回路)が新設されるに伴って現道が国道から地方道に移管(責任放棄と転嫁)する例はイパーイ。
また、この１０数年来の地方自治とか規制緩和の美名の下に道路基本法や憲法上の責任放棄や転嫁(海上部に顕著)はすれども
新たに地方道から格上げ新設はしない方向かと

160 ：R774：2013/05/13(月) 18:41:46.98 ID:sNNy7W5A.net

もう２０年は国道昇格も無いもんな。次はもう無いんかね？

161 ：R774：2013/05/14(火) 22:54:10.96 ID:a8r5qVgy.net

大阪臨海線は国道にしてもいい。
ルートは和歌山岩出市、和泉山地を抜けて、第二阪和の交差点、イオンモール前の道路、臨海線、住之江競艇前の旧三宝線、芦原橋駅、新なにわ筋、野田阪神、北港通り、点線国道、神戸湾岸線一般道、甲子園浜から点線国道、ハーバーウェイ、神戸空港。

162 ：R774：2013/05/14(火) 23:34:44.98 ID:p9y80xH8.net

>>61　カメレスだが
拠点は確か人口５万人以上だっけ？拠点無しでも国道延長した所有るんだなｗ
国道１３９号　富士市〜富士吉田〜大月を　富士市〜富士吉田〜大月〜東京都西多摩郡奥多摩町
都県道大月奥多摩線を格上げして狭い松姫峠越えがある道路があったな。

163 ：R774：2013/06/30(日) 21:24:23.86 ID:A5Cv6Gky.net

ちょっと趣向は違うけどR423新御堂筋区間は自動車専用道路に格上げしては？

164 ：R774：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:wcWwpasv.net

>>11
思ってたが、日本橋へ向かって東京大学へ斜めに抜けていく道路が
国道指定だよな。
いわゆる追分で合流する道路は旧日光御成街道(別名　岩槻街道)で、
将軍日光参宮の為の道路だから、なるほどと思った。

165 ：R774：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:LxGmYwBv.net

逆に、大型困難な国道は降格してほしい
よく分からない地域は国道を頼りにしてるのに、行ってみたら酷道じゃ何を頼りにしたらいいのか

166 ：R774：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:aEGL0kOW.net

そもそも、
「国道か否か」とか、「国道何号か」とかは、
道の良し悪しに関係あるのか？？？

国道に昇格するかしないかで、道の質に具体的な違いはあるの？

167 ：R774：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:Iq6fg1BF.net

R121宇都宮市西川田本町〜r2〜r309〜r11〜R50岩舟町静

168 ：R774：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:V7pzYO9u.net

>>166
国道なら、隣の町や県まで通り抜けられる可能性が高いってくらいじゃね？
質で言えば、地元の生活道路の方が整備されていたりするし

169 ：R774：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:HmP4W4S6.net

>>168
広域農道最強。

170 ：R774：2013/09/09(月) 18:04:50.70 ID:BTP5pRi/.net

浅間サンライン

171 ：R774：2013/10/30(水) 09:53:38.13 ID:fkVfZKEI.net

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

172 ：R774：2013/11/03(日) 11:02:12.38 ID:6KGl2nXP.net

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

173 ：R774：2013/11/08(金) 00:02:14.77 ID:qfYD8U6L.net

栃木茨城県道１号（宇都宮笠間線）を国道355号に編入！
益子・宇都宮間は123号との共用区間で
終点を笠間市から宇都宮市へ！

174 ：R774：2013/11/10(日) 21:44:23.68 ID:UI3Vhdtm.net

R51に接続している千葉市の小倉台〜大宮台〜大宮IC〜おゆみ野〜ちはら台〜千葉r21〜うぐいすライン〜R409接続の道は市道の割に長いし、抜け道になっていて、大網街道〜ちはら台は4車線になっているのでR408に昇格した方がいいと思います！！

175 ：R774：2013/11/11(月) 15:18:03.53 ID:ELgEAvRN.net

>>164
天下の東大の前を通る道が都道というわけには行かんからな

176 ：R774：2013/11/11(月) 21:27:55.04 ID:frPtqpmQ.net

>>175
時々でいいから駒場のことも思い出してあげてください

177 ：R774：2013/11/11(月) 22:17:10.86 ID:pz8JYZwX.net

>>176
あれは高等学校だから。

178 ：R774：2013/11/13(水) 10:07:09.62 ID:Ih1SZ0fA.net

国道新規指定はもうないだろうと国交省の中の人が言ってたぞ。
今後あるとしたら、減る方らしい……。

179 ：R774：2013/11/13(水) 19:31:58.27 ID:/f70Bjbw.net

Ｒ１５２不通区間の兵越林道と蛇洞林道

180 ：R774：2013/12/08(日) 17:32:26.33 ID:XdbJMQeK.net

伊達市保原町内の国道349号を現道から東の青春夢通りに変更、
399号を陣屋通りも吸収させる。

今の349号と399号の重複区間1車線の一方通行で市道との交差点で一時停止を強いられるような道だし
路線変更すべき。

181 ：R774：2013/12/09(月) 01:21:39.58 ID:oJ2RD4pn.net

>>178
逆に減るとしたらどこが減るんだろうな？

182 ：R774：2013/12/09(月) 02:06:23.29 ID:mnY7th8H.net

現道とバイパスが両方国道指定されてるところが整理されて、
現道が国道から降格するのを「減る」と表現したのかなと思った

183 ：R774：2013/12/09(月) 11:18:25.05 ID:psva0O4B.net

>>182
市街地に国道がなくなる都市が出て来そうだな。

184 ：R774：2013/12/10(火) 10:01:24.13 ID:gYNpKoZ1.net

よく考えたら市街地内にまで国道ある必要ないな
市街地「まで」到達できれば良いんだから

185 ：R774：2014/02/14(金) 21:43:50.25 ID:BaN508pp.net

これから少子化、人口減少の流れで必要なくなるという見方もあるし、道路関係に携わっている人が
今後の国道昇格については否定的な事を言ってる的なＨＰも良く見る・・・。

しかし国道好きとしては夢も希望も無くなる＆このスレの存在意義が無くなってしまうので
国道昇格について妄想してみた。

東京の北西地域と南北アルプス山脈の国道空白地帯に何本か通しても良い気がする。
あと九州と四国の間の海上国道を１９７号の他にあと１、２本は追加して欲しい。
１回の昇格で約５０本程の昇格がある実績を考えると次は５０８〜５６０番くらいが妥当だと思う。
・５１０番台・・・北海道〜東北地方
・５２０番台・・・関東〜甲信越地方
・５３０番台・・・中部〜近畿地方
・５４０番台・・・中国〜四国地方
・５５０番台・・・九州・沖縄地方

186 ：R774：2014/04/23(水) 12:48:37.28 ID:dP4AXI3D.net

市道などを国道にすると方向音痴がナビや地図を頼りに
実態に関係なく国道＞＞県道＞＞＞＞＞＞＞名無しの市道という
おかしな論理で殺到して使い勝手が悪くなるから要らぬことはしなくて良い。

187 ：R774：2014/04/23(水) 16:00:52.29 ID:5uVLHCZn.net

青梅街道とか多摩地域に何本か？は必要。

188 ：R774：2014/04/25(金) 02:44:32.93 ID:XCqTCdN7.net

奈良県道105号中和幹線をR165に
そしてR165現道を奈良県道に

189 ：R774：2014/05/14(水) 22:34:53.62 ID:HGX07+AJ.net

奈良県南部の24 165 166 168 169 は混沌として解りにくい。

中和幹線は165
大和高田バイパスは166
京奈和は24
八木より北の24は169
高台より南の24は168

すっきりさせるべし

大和中央道は369
阪奈は308
第二阪奈は26

190 ：R774：2014/05/15(木) 01:00:28.41 ID:9vIYXIYm.net

大和中央道はちゃんとつなげたら、高田から国道１号まで繋がるのにな

191 ：R774：2014/05/15(木) 12:03:56.21 ID:8NAlqnSD.net

国道114号の川俣〜浪江間を県道原町川俣線に移管したほうが現状としてはわかりやすくなる気がする。
どうせ現道通れないんだし。

192 ：R774：2014/05/29(木) 01:28:58.57 ID:kvbixVJI.net

400番台以降の国道って存在意義が分からないものが本当に多い
重複が多いうえに変なルーティングをとり、旧１級２級国道を補佐しているとも思えないようなやつね
主要地方道組み合わせて国道にした意味別にねえだろ、って感じ。

193 ：R774：2014/05/30(金) 19:28:41.42 ID:KIy9wIXN.net

>>192
401号なんて徒歩でしか通れねえしな

194 ：R774：2014/05/30(金) 23:53:16.98 ID:1cgiOzyw.net

>>192
確か地方道どころか、その辺の町道か市道から昇格した部分もあったはずｗ

195 ：R774：2014/06/10(火) 01:40:35.41 ID:14fQeUSm.net

険道を酷道に格上げすると他の県担当国道の管理費が国から出るのよ。

196 ：R774：2014/07/02(水) 12:24:06.34 ID:Yp52ci7cu

R408、つくば〜筑西迄指定して

197 ：R774：2014/08/10(日) 01:15:36.22 ID:NrIbVP8b.net

>>192
おっと。第三京浜の悪口はここまでだ。

198 ：R774：2014/08/12(火) 05:16:39.02 ID:xfmyo2+H.net

>>192
埼玉の463とかは県内の東西を繋ぐ役割としては重要だろ
浦和と所沢の市街地が複雑だけど

199 ：R774：2014/08/17(日) 10:17:31.70 ID:n+g1c2k3.net

>>194
林道から昇格も多いよ

200 ：R774：2014/08/17(日) 10:58:22.07 ID:D8T3R1Ru.net

>>199
有名な酷道区間は大体林道出身。
でも、その区間を繋ぐトンネル作れの要望を国道化でお茶を濁しているだけのような。
　で、何も知らない人が酷道ホイホイに掛かると・・・・

201 ：R774：2014/08/25(月) 05:18:29.81 ID:2c8u+x+q.net

岡山県道32号新見勝山線

この路線の国道182号への編入を求める声があるらしいが動きはないのか。
だいぶ整備されたので国道昇格してもいいと思うが。
実現すれば岡山県北の2大都市である津山〜新見間に一般国道が繋がることになる。

202 ：R774：2014/09/06(土) 17:43:38.29 ID:yKd7U4RG.net

だいぶ前に長野の県道中野更埴線が国道403号に昇格したけど
狭くてセンターラインがない箇所がある
ひどすぎる

203 ：R774：2014/10/28(火) 22:33:47.23 ID:PAfq9lfZ.net

うーん、国道16号かな

204 ：R774：2014/12/02(火) 07:22:33.05 ID:enhbMPY3.net

緑色の主要地方道から赤系色で表せる国道昇格の意味は地図・カーナビ上は大きい違いがあるぞ

205 ：R774：2014/12/10(水) 00:32:02.17 ID:jvlW32g0.net

県道４６号
https://www.youtube.com/watch?v=9507o-RubG8

206 ：R774：2014/12/10(水) 11:36:09.21 ID:OzQywMvw.net

いつのまにか２４６号が新規指定されてるね。（永田町あたり）

207 ：R774：2014/12/10(水) 14:14:24.53 ID:fypuwXgO.net

国道は国が建設費や維持管理をしてくれるかどうかの問題で、道路が都道府県道より作りが上だということではない。
山の中の細道いっぱいある。
長野から白馬八方に行くときの道なら、鬼無里や戸隠の山中を通過する農道みたいな名前だけ国道より、物理的になら100Km走行も可能な通称オリンピック道路の県道のほうが絶対まし。
国道だと思って走行するととんでもないことに。それこそ崖下に飛ぶことにでも

208 ：R774：2014/12/11(木) 04:51:48.81 ID:YJJDDkI1.net

でも地方主要道の県道32号より国道490号の方が防長2国では位置づけが月と鼈以上に高いんだよ

209 ：R774：2014/12/11(木) 08:55:31.26 ID:iQ1+IFP2.net

他の地域の人が誤解するから、国道よりきれいな道路は国道に指定した方がいいと思う。
細い道に入ってくるな

210 ：208：2014/12/11(木) 10:48:15.58 ID:YJJDDkI1.net

地方主要道じゃなくて主要地方道の間違いな

211 ：R774：2016/03/09(水) 01:48:54.95 ID:sq3CswG9.net

国道101は八竜から大潟〜船越〜天王〜出戸浜〜土崎になぜしないであんなグネグネ道にしたんだか

212 ：R774：2016/10/02(日) 16:47:47.42 ID:4Xj7Twcp.net

国道２４号結崎出屋敷交差点
｜（奈良県道３６号）
結崎工業団地交差点
｜（大和中央道）
国会図書館前交差点
｜（京都府道７２号）
畑ノ前公園前交差点
｜（京都府道２２号（山手幹線））
国道１号　京都府八幡市下奈良

国道の力でどうにかちゃんとした道に

213 ：R774：2016/12/13(火) 03:25:11.99 ID:OGkzY8zW.net

こんな県道
http://maps.gsi.go.jp/#14/37.659974/139.589195/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0l0u0f0

214 ：R774：2017/05/14(日) 10:55:38.85 ID:etIhU/ej.net

関東地方なら幾つかある

新宿青梅線(青梅街道)
さいたま栗橋線
船橋我孫子線(船取県道)

この三つは国道空白域を縦断し、地元でも国道と対等な扱いを受けている。1993年に浦和所沢線と藤沢町田線が国道463、467号に昇格した時に一緒に昇格させるべきだった。

上の三つほどではないけど、国道に匹敵する主要地方道。

川崎府中線(府中街道)
所沢府中線(府中街道)
府中町田線(鎌倉街道)

215 ：R774：2017/05/17(水) 00:52:54.86 ID:zeaAMBAW.net

大総新道

216 ：R774：2017/05/18(木) 16:29:59.35 ID:YYGs1Oz7.net

昭和３０年代か４０年代の東京圏道路計画図みたいな地図では
都道５号（青梅街道）が他国道と同じ扱いで表記されてた。

もしかしたら、昔は都道５号の国道格上げ計画とかあったのかな？

217 ：R774：2017/09/25(月) 13:06:26.32 ID:sUgSulqK.net

>>216
やっぱりな。国道411号も本来なら滝山街道ではなく青梅街道を新宿追分まで国道指定をさせる予定だったんだろうな。

そもそも都道5号新宿青梅線、旧都道6号甲府青梅線と連番になってたしな。東海道に対する246、中山道に対する254、日光街道に対する122等、他の五街道は必ず都心から国道の脇往還が存在する。

本来なら甲州街道の脇往還である筈の青梅街道も全区間国道指定されるべきだったと思うわ。

昭和40年代には青梅までほぼ4車線化されてたワケだし、あの当時にこれだけ長い区間を4車線化した道路は殆ど無かった筈。

218 ：R774：2017/09/26(火) 11:24:09.63 ID:9o/yY+69.net

t

219 ：R774：2017/09/26(火) 12:47:06.82 ID:kI4+OqpS.net

中村喜四郎と言う逮捕された屑のせいで、茨城の筑西〜つくば市北条の国道408号は指定されなかった。

220 ：R774：2017/09/28(木) 10:44:36.73 ID:kUQ2Ui7k.net

Googleマップだと、さいたま栗橋線と名古屋長久手線は国道と同じ黄色で表示されてるな。

青梅街道も黄色でいいと思うんだがな。

221 ：国道140号に指定すべき道：2018/01/03(水) 21:12:10.16 ID:MXw72ld5.net

熊谷市17号バイパス→県道83号線→県道59号線→武蔵大橋(利根大堰)→県道368号線→明和町川俣→川俣事件記念碑

222 ：R774：2018/01/04(木) 23:02:23.46 ID:o6zYTywN.net

栃木県足利市

なんであの有名な渡良瀬橋じゃなくて田中橋なんが国道指定なのかが分からん

223 ：R774：2018/01/09(火) 12:58:29.56 ID:2lhOInPo.net

三重県道69号。国道258号を湾岸桑名icまで伸ばしてほしい

224 ：R774：2018/01/18(木) 23:10:51.07 ID:AkG6b8io.net

埼玉県道65の岩槻幸手間
いわゆる日光御成街道

225 ：R774：2018/01/20(土) 00:18:40.33 ID:LymDsBom.net

【東急村】道玄坂は国道109号線に昇格すべきか？【マルキュー】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1516288887/

226 ：R774：2018/01/20(土) 23:23:23.35 ID:kYgN1OH4.net

益子〜笠間間の県道こそ国道123に昇格すべきだろう

227 ：R774：2018/02/10(土) 12:52:16.79 ID:EREDda/0.net

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228 ：R774：2018/04/01(日) 18:41:54.52 ID:/Tvz70T0.net

>>217
靖国通りまで含めて国道139号を延長する形で昇格すべき

229 ：R774：2018/04/04(水) 07:48:47.70 ID:vSPCFATI.net

>>214
上二つは409と299
下は467の延長
あと中原街道の五反田一茅ヶ崎を国道化すべき

230 ：R774：2018/04/04(水) 08:28:15.85 ID:rLGFWumK.net

神奈川県内の茅ヶ崎はいい加減にしてほしい
横浜の茅ヶ崎なのか、サザンの茅ヶ崎なのか、イチモクでわかるように
早急に対策していただきたい

231 ：R774：2018/04/04(水) 10:27:09.80 ID:0LdwApAJ.net

>>230
茅ヶ崎市の表記でわからないお前は池沼

232 ：R774：2018/04/08(日) 14:40:16.64 ID:sMQoDt7n.net

静岡県富士市内、東名高速・富士インターと国道139号線が交差する所と、国道１号線・宮島東交差点のあいだ。
一部県道だけど、東名と国１を結ぶ重要な道路。
ここをなぜ139号線にしないのか(´・ω・`)

233 ：R774：2018/04/08(日) 15:13:45.23 ID:Zsp1COJx.net

>>228
国道139号の東京都区間は特に根拠のないオマケ区間みたいなものなのでこっちを延長は無い
そもそもルート的にあまりにもいびつすぎる　普通は国道411号を伸ばすだろう
>>229
中原街道は東海道の脇往還ではあるけどそんなに重要な道じゃないやん
都内はともかく全区間通して俯瞰したら大動脈とは言えないしこの経路で東京から茅ヶ崎まで行く車は普通居ない
そもそも丸子橋渡って神奈川県入ったところで本線がどうなるかというのを知っていればお察し
>>232
要するに国道139号旧道交点でバイパス(西富士道路)も終了ってことなんだろうね
そこから先は国道に対してのバイパスではないってことだと思うよ　起点と全然方向違うから仕方ないね

234 ：R774：2018/04/08(日) 15:26:33.25 ID:Zsp1COJx.net

>>228 >>233
敢えて言えば小菅村にも国道を通してやろうというお上の意志程度のものだと思うぞ
それで旧都県道34号(大月奥多摩線)の終点、411号交点まで追加指定しただけ
さすがにその目的だからと小菅までの指定にして端点が宙ぶらりん、というわけにはいかないからね

235 ：R774：2018/04/11(水) 18:54:59.67 ID:INGNU67S.net

>>206
国会議事堂の裏を通る「盲腸線」？

236 ：R774：2018/05/13(日) 14:34:12.89 ID:CbyAnBwF.net

>>235
これには深い理由があるのよ。

237 ：R774：2018/06/05(火) 20:49:03.91 ID:hFskyAvA.net

とびしま海道だな。岡村島から大三島まで橋を架けて広島ー松山間行けるようにして欲しい。
なんで糞大回りして尾道まで行かないといけないのかと思ったが、当時因島市だけは絶対に通したかったからって。

238 ：R774：2018/06/14(木) 20:32:39.11 ID:2GV6kg5K.net

>>234
たとえ宙ぶらりんでもその端点に何らかの意味があればいいんでね？
たとえばR23の終点みたいな

239 ：R774：2018/06/17(日) 19:07:35.76 ID:S0tpmsXN.net

>>229
大和〜所沢、川越の間を467号に指定するのもありだよね

240 ：R774：2018/06/27(水) 23:58:58.50 ID:5B774hOQ.net

岡山・広島県道の3号・9号を国道314号に指定する
そして福山〜神石高原(油木)は国道182号単独区間とする

241 ：R774：2018/07/01(日) 04:54:45.95 ID:qtLhgcRx.net

R308は旧道に戻そう

242 ：R774：2018/10/02(火) 03:46:11.26 ID:X8ukL5R4.net

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

7BK

243 ：R774：2019/01/06(日) 16:11:19.03 ID:IL/G4PRT.net

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244 ：R774：2019/01/14(月) 13:27:11.18 ID:A4EdRTrR.net

．

245 ：R774：2019/03/09(土) 22:41:47.83 ID:bJEoyA33.net

国道31号延長
３１号終点→安芸灘大橋入り口→とびしま海道→愛媛県道51号南側→国道317号乗っ取り→松山

246 ：低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６−２３−１９：2019/03/11(月) 14:54:53.94 ID:nmJfo4/r.net

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
�@井口・千明（東京都葛飾区青戸６−２３−１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
�A宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
�B色川高志（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４−８５５５
東京都葛飾区立石５−１３−１
�рO３−３６９５−１１１１

�C清水（東京都葛飾区青戸６−２３−１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
�D高添・沼田（東京都葛飾区青戸６−２６−６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
�E高橋（東京都葛飾区青戸６−２３−２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
�F長木義明（東京都葛飾区青戸６−２３−２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

247 ：R774：2019/03/30(土) 11:13:48.31 ID:eCcruHfz.net

6車線区間はまだ良いとして、4車線区間の甲州街道と青梅街道で路駐休憩するのマジでやめろ。

248 ：R774：2019/05/15(水) 00:25:08.78 ID:CVIrEc0L.net

>>238
国道259を鳥羽から伊勢神宮内宮まで延ばそう

249 ：R774：2019/05/15(水) 11:19:22.52 ID:sCgIIEht.net

新山梨環状道路(県道12号線の一部だったかな？)

国が召し上げてフル高規格で中央道と中部横断道のバイパス区間にしてほしい。
有料にするといろいろ面倒だから無料のままで。

環状道路走行中に中部横断道を見ていて思った。
無料で4車線と有料で2車線、この理不尽さはいったい…？

250 ：R774：2019/05/17(金) 22:50:26.32 ID:/BKmjmFM.net

県管轄のままなら名前が変わるだけで意味はない
国直轄にすると逆に維持の予算が出なくなって路面が今以上に荒れ放題になりがち

251 ：R774：2019/05/18(土) 18:55:02.56 ID:KZNhJuGX.net

新山梨環状の北側の区間は国道20号指定だし西側は国道52号指定だで(豆)

252 ：R774：2019/05/26(日) 10:11:36.54 ID:F8RxBQa2.net

東八道路は将来的に国道20号に指定するのか？
多摩地域に20号しか無いのは問題だし、新宿〜青梅迄の国道411号を延長するか？神奈川県大和市迄の国道467号を埼玉県所沢市か、川越市迄指定するのも出来そうな感じだが

253 ：R774：2019/05/26(日) 10:45:21.91 ID:ASlKgi9Y.net

高速道路の側道にも番号振るべき
利用者が多いのに何の道路？が結構多い

254 ：R774：2019/05/29(水) 07:56:29.10 ID:WV4J+0CA.net

>>252
現在のところ、当面その話は無いらしい。

255 ：R774：2019/06/07(金) 07:27:21.00 ID:q4uMf6s+.net

>>254

情報サンクス！
多摩地域の国道空白域、地域がかなりの範囲であるとか言うのはキツいね。

256 ：R774：2019/06/10(月) 11:40:22.77 ID:DHpmzjIT.net

>>253
側道って言ってもいろいろあるからね。
うちの近所だと田んぼと高速の間にせまい側道あるけど交差する相手のほうが優先だから毎回一時停止で鬱陶しいし。
これを拡充して国道に昇格しても優先度が逆転して信号設置されてうさらに鬱陶しくなって近隣から苦情が来るかも…。

257 ：R774：2019/06/14(金) 23:49:42.33 ID:+kRZBusu.net

旧国道193号線　現香川県道280号線

国道492号に昇格してほしい。

258 ：R774：2019/09/01(日) 05:38:10.58 ID:P/kwWdJ5.net

TX線(つくばエクスプレス)に沿って道路が出来ている「都市軸道路」
茨城〜千葉〜埼玉(〜なぜか東京都は道路では入ってない)
各知事さん＋都市軸道路が通過する市長さんは道路新設に注力してるに、
なぜか「３桁国道へ昇格しよう」と言わない謎。

259 ：R774：2019/09/01(日) 07:42:37.62 ID:uE/s6WPz.net

>>249
新山梨環状で県道なのは並行する国道が無い南側だけであとは全部国道指定だから昇格もクソも無かったり
南側を無理矢理指定したいならまぁ140だろうね　絶対されないだろうけど

260 ：R774：2019/09/03(火) 02:07:49.17 ID:SylB7QYV.net

徳島県道42号、香川県道40号、国道377号に昇格してくれ。

261 ：R774：2019/09/21(土) 11:29:18.02 ID:46EFuMXS.net

>>245
新規に設定した方がよい

262 ：R774：2019/09/26(木) 06:55:11.87 ID:dAdMuSwl.net

>>261
Ｒ３１は今までどおり呉が終点って意味？
これならＲ１８５をＲ３１にしたほうが得策。

263 ：R774：2019/10/11(金) 11:12:40.44 ID:5eGyR/Bk.net

>>259
あ、中部横断道の側道が環状道路の一部になるんだっけ？
そこは確かに国道52号だったわ

国道140号の現状区間はその場所では確かに立派な道なんだが
その区間もだいぶ昔に県道から格上げされた。
格上げされる前は橋部分がクランクで通りづらい、土手部分が狭く右折専用レーンが無かったなど散々だったが。
土手部身延線の踏切時代も憶えてるw

264 ：R774：2020/02/18(火) 00:55:08.69 ID:L/Vg4pSM.net

もしも首都機能が東京と静岡に分散したら、日本の道路事情は？
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1581940827/

国道246号の一部が「国道0号線」に昇格？

265 ：R774：2020/02/20(木) 00:53:22.58 ID:cG8YKszi.net

>>252
多摩だけ異様に国道少ないよな。都の財政が潤ってるから現状維持で良いという判断なんだろう。
r5青梅街道、r14東八、r17/r18、r169新滝山は、他の県なら間違い無く国道昇格しとる。

特に都道5号新宿青梅線は、国道254号の旧称都道1号東京川越線と同期組の最古参都道。

都道5号新宿青梅線は旧都道6号甲府青梅線(現国道411号)と連番になってたから、本来ならこっちを国道411号に指定すべきだった。

当時の滝山街道は都道30号八王子青梅線だった。都道29号奥多摩街道と都道31、32号秋川街道に挟まれてるから30号だった。

266 ：R774：2020/02/20(木) 09:29:11 ID:iojGtbOf.net

多摩は国道20号の浅川トンネルの先を早く延長してほしい。
その部分もトンネルだと思うけど、丘陵状の住宅地の下を掘るからうるせえやつらが邪魔するかも…。
現状、国立府中I.Cの付近が日野バイパスになってるけどあんな信号ばっかのところはバイパスとは言わん。

267 ：R774：2020/03/12(木) 21:34:19 ID:13yXRxVp.net

R1小田原〜R246松田（厳密には秦野だけど）を繋ぐ道路が国道なら
似たような県道71号線（R1二宮〜246秦野を繋ぐ道路）も国道にすればいいのにって思う

268 ：R774：2020/07/23(木) 10:08:13.75 ID:7xFwjCDg.net

青梅街道、靖国通りはR139の延長でもよい

269 ：R774：2020/07/31(金) 01:49:36.07 ID:ChzIehQv.net

>>173
むしろ121号を355号に変更すればいい
宇都宮の新4号を境に西は121号、東は355号っていうふうに

270 ：R774：2020/08/07(金) 20:53:35.72 ID:jp/6qP1u.net

東京〜伊豆諸島〜小笠原諸島に1本欲しい

271 ：関連スレ：2020/08/20(木) 12:03:13.64 ID:YfIrz48D.net

国道59号〜国道99号に昇格すべき道路はどこなのか？
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1282832831/

国道109号~111号、214~216号に昇格すべき道路はどこなのか？
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1597891636/

272 ：R774：2020/08/20(木) 20:47:36 ID:jQ652jwY.net

中部国際空港〜常滑市

273 ：R774：2020/08/22(土) 16:43:01.54 ID:ldstr4XR.net

陣馬街道

274 ：R774：2020/08/23(日) 11:55:16 ID:B7ZPb1sL.net

大阪中央環状線(府道2号)
青梅街道・新青梅
栗橋線
名古屋長久手線(グリーンロード)

この4つだろ。これ以上はない。

275 ：R774：2020/08/23(日) 11:58:12 ID:Vai9Wgvb.net

県道のまま自動車道になってるところ全部

276 ：R774：2020/08/24(月) 22:31:25.54 ID:cmYIH5Jt.net

>>274
青梅街道より横浜の環状2号だろう

277 ：R774：2020/08/25(火) 05:46:23 ID:H23teI/x.net

>>276
環2追加は妥当だけど、青梅街道は外せないだろう。

278 ：R774：2020/09/29(火) 20:27:32.62 ID:b7z9o1WO.net

目白通りから東京狭山線を国道指定して、早く全通させて欲しい。

279 ：R774：2020/11/28(土) 02:10:00.19 ID:DdCEG77q.net

付知〜坂下の国道256はけったいな田んぼ道なんぞ通っていないでr3丸々国道にせえや。

280 ：R774：2020/12/12(土) 07:41:00.79 ID:zxSi9xoX.net

>>4
愛知は県道でも片側2車線
名古屋なら片側3車線以上あるからな

281 ：R774：2020/12/23(水) 21:19:26.93 ID:Q3vydnSU.net

やっぱり千葉県道8号船橋我孫子線(通称船取線)だなあ。
国道294号に編入してほしい。
船取線の整備やる気なさ過ぎだろ。

取手で294号が6号に重複してから、終点の柏まで重複のままなのも謎。
我孫子インターから294号として分岐し、若松交差点まで国道になってほしい。
そうすると294は会津若松〜若松間になる

282 ：R774：2021/01/18(月) 22:40:33.78 ID:EHh6+xLw.net

>>277
青梅街道とつながる靖国通りも国道にしよう

283 ：R774：2021/01/18(月) 22:43:22.87 ID:EHh6+xLw.net

>>281
R294が長くなってしまう

284 ：R774：2021/01/19(火) 02:30:11.97 ID:vz0jb8P4.net

阪奈道路は国道３０８号でよくね

285 ：R774：2021/01/19(火) 08:06:10.15 ID:SeJPCSqe.net

>>283
長くなってダメならこのスレ全体が否定されるだろw

286 ：R774：2021/01/19(火) 22:30:04.46 ID:bZxTUWcD.net

>>1
むしろ明治通りだろ
渋谷新宿池袋と副都心を貫く幹線道路だよ

287 ：R774：2021/01/20(水) 12:50:25.90 ID:ghnRl9Gu.net

>>281
船橋迄、指定したらいい

288 ：R774：2021/01/25(月) 10:40:00.66 ID:xzobj8xw.net

>>264
もうあるもんで(´・ω・`)
https://pbs.twimg.com/media/EnZv1jZWEAErP6K.jpg

289 ：R774：2021/02/12(金) 16:18:45.65 ID:h5MZz5Yi.net

国道143号編入区間
松本市中央一丁目〜こまくさ道路〜r282・r284〜洞〜R254(三才山区間)
〜荻窪〜r65〜上田市宮島
現道(青木峠経由)は県道移管

290 ：R774：2021/02/19(金) 03:59:07.54 ID:TvixFpsD.net

三宮センター街~神戸元町商店街、高速長田近くの長田交差点~西代駅~須磨区千守交差点→国道28号(三宮と元町は国道アーケード商店街としてアピール)

291 ：R774：2021/02/20(土) 10:29:56.46 ID:q++SIxX0.net

>>290
さすがに2桁国道は苦しいだろ。
428だったらわかるが。

292 ：R774：2021/03/24(水) 23:46:10.98 ID:dKx2bNzE.net

神戸三宮のフラワーロード

東側を通る国道2号より立派。

293 ：R774：2021/03/25(木) 05:02:22.83 ID:j1ZhCHhn.net

片側4車線からいきなりポートライナーの下の片側1車線は違和感ありすぎる。　　　　　春日野から浜手バイパスまでの区間。

294 ：R774：2021/04/16(金) 12:17:27.23 ID:X5hBqFLc.net

埼玉県道東京狭山線

295 ：R774：2021/04/16(金) 13:11:40.26 ID:X5hBqFLc.net

>>294 プラス東京都放射7号線

296 ：R774：2021/05/10(月) 16:31:10.51 ID:mTI8dgr/.net

3桁から2桁国道に昇格するところあるかな？
…混乱を招くだけか。

297 ：R774：2021/05/11(火) 20:05:56.74 ID:dQKxlhgc.net

国道108号の宮城県側は全線国道47号に昇格させればスッキリするで

298 ：R774：2021/05/11(火) 22:24:57.69 ID:2k+nAMdn.net

それだとR47が県庁所在地も旧軍港も通らないから国内重要地点を結ぶって要件を満たさないので論外(頑固)
そもそもずっと下にいるし

299 ：R774：2021/05/12(水) 10:05:36.64 ID:B3c5DrTq.net

欠番二桁を使う計画はないのかな？

300 ：R774：2021/05/12(水) 10:07:29.71 ID:xpYUu0h8.net

106号を46号に統合

301 ：R774：2021/05/12(水) 11:01:11.85 ID:A6pdarmC.net

青梅街道(r5新宿青梅線)、
栗橋線(r3さいたま栗橋線)、
船取県道(r8船橋我孫子線)、
府中街道(r9川崎府中線・r17所沢府中線)

関東圏だとこの辺りかな。
環七や明治通りは、都の特例主要地方道の指定を受けてるから実質国道な。
青梅街道の都道5号新宿青梅線は国道411号へ昇格させて、滝山街道をかつての都道30号八王子青梅線へ降格した方が自然かな。
歴史的な系譜からも、経済的な重要性からも青梅街道 〉滝山街道だしな。
新宿から甲府まで青梅街道全区間が国道411号へ一繋がりになるし。

302 ：R774：2021/07/16(金) 23:16:43.14 ID:Cezj1MJE.net

>>298
そもそもなんで旧軍港が重要地点なんだ
それに、どうせ仙台市内は起点からずうっと4号と重複なんだから意味ねーだろ

303 ：R774：2021/07/16(金) 23:27:47.91 ID:oX1ulbb4.net

ていうか県庁所在地すら一切通らない国道って日本中にあるぜ

304 ：R774：2021/07/17(土) 09:42:29.03 ID:7bgl3SH9.net

今は無き一級二級の違いとか、そもそも戦前の国道要件とかだろ。

305 ：R774：2021/07/19(月) 00:03:30.19 ID:8EhZzMQf.net

>>299
増やさないって決めてたはず。当時はまだ２桁昇格の要望が多かったんだろう
今は２桁の数字は高速道路で使っちゃったから並行してる道路なら使えるかも（逆に言うと並行してないと難しい）

306 ：R774：2021/07/19(月) 01:51:07.86 ID:o+2PFNWX.net

一級二級廃止の昭和40年の時点で二桁国道は増やさない方針だったんだよね
その7年後の沖縄復帰で58号が追加設定された例外ならある

307 ：R774：2021/07/19(月) 15:50:31.57 ID:B0gZos0R.net

沖縄の58号で打ち止めという意図、というか意思表示なら仕方ない。

308 ：R774：2021/07/20(火) 01:45:21.72 ID:FGecUCN2.net

【札幌~洞爺湖は】国道230号線【ごっくん昇格で】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1549980079/

309 ：R774：2021/07/20(火) 20:44:34.91 ID:iCe8F4Rj.net

>>305
並行してないまでも同じ地域であれば一応可能性はあるね
逆にあまりにもかけ離れた地域だと無理だろうけど

310 ：R774：2021/07/20(火) 21:20:35.93 ID:wEnQ7hsk.net

栃木県足利市の渡良瀬橋は国道293号に昇格できないのか

311 ：R774：2021/07/22(木) 08:54:22.21 ID:ZOHcFwRB.net

東八道路は、国道20号バイバスに格上げすべきです。

312 ：R774：2021/07/22(木) 23:57:10.47 ID:Q6yyE76r.net

埼玉県道128はR17バイパスとの交点から熊谷女子高を経てR17現道との交点までをR140に昇格させるべきです

313 ：R774：2021/07/23(金) 18:59:20.40 ID:vOu06lSi.net

>>311
元々そのつもりだけど反対運動が凄くてな

314 ：R774：2021/07/23(金) 19:31:31.29 ID:7MexUrwk.net

全通するまでは指定しないほうがいいだろう

315 ：R774：2021/07/24(土) 00:00:50.29 ID:5xGTHPoP.net

青梅街道や新青梅街道はこのスレの常連だな
いっそのこと国道100号線に昇格できないものか

316 ：R774：2021/07/25(日) 00:46:26.40 ID:F8WC9pkj.net

>>311
ところで全通したら現道の国道20号はやはり都道256号に格下げかな
キロポストなんかはそのままなんだろうけど

317 ：R774：2021/07/25(日) 00:49:19.54 ID:F8WC9pkj.net

それか欠番になってる都道13号を割り当てるのか

318 ：R774：2021/07/28(水) 03:02:15.90 ID:MxoUFUJm.net

香川県道40号　→　国道377号

319 ：R774：2021/07/29(木) 12:17:47.94 ID:rc1tOCA+.net

青梅街道、新青梅街道→【富士】国道139号線【東京】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1627225339/

青木ヶ原樹海を突っ切る国道でもある
その終点は国道20号との交点たる四谷四丁目こそふさわしい
そう、サンミュージックが本社構えていた頃に岡田有希子さんが…

320 ：R774：2021/07/29(木) 16:08:43.24 ID:hubuRIzP.net

なんだ、マルチか。

321 ：R774：2021/07/29(木) 19:57:21.80 ID:wEBSWin+.net

>>308-309
R60 十勝地区周辺
R61 北見市周辺
R62 留萌、増毛地区周辺
R63 日高、襟裳岬周辺
R64 青森県
R65 成田空港周辺

まあ、こんなもんか

322 ：R774：2021/07/30(金) 23:30:09.71 ID:AYf9VD6+.net

R134の若宮大路以西はR66に昇格でいいと思う
そろそろ日本国内にも「ルート66」が欲しい

323 ：R774：2021/08/01(日) 18:31:22.10 ID:j6Kj4qaP.net

>>288
202号だよな、騙すな

324 ：R774：2021/08/03(火) 09:35:02.14 ID:gPPZd8Cm.net

四つ橋筋
国道25号に昇格させたほうがいい

325 ：R774：2021/08/13(金) 16:58:07.76 ID:c/B49Ll7.net

六本木通り、国道246号に格上げして欲しい。

326 ：R774：2021/08/13(金) 17:01:45.81 ID:c/B49Ll7.net

青梅街道の青梅から新青梅街道の田無と青梅街道の荻窪を経由して靖国通りの須田町交差点まで国道にして欲しいという

327 ：R774：2021/08/13(金) 17:02:26.06 ID:c/B49Ll7.net

青梅街道の青梅から新青梅街道の田無と青梅街道の荻窪を経由して靖国通りの須田町交差点まで国道にして欲しい。

328 ：R774：2021/08/14(土) 10:50:23.86 ID:asEvfSrT.net

中部国際空港連絡橋

329 ：R774：2021/08/19(木) 13:00:18.26 ID:/ZT6qBCT.net

>>322
さらに西湘バイパスやアネストターンパイクを経て箱根峠までR66でいいと思う
ちなみに箱根峠から西湘バイパス、新湘南バイパス(E84)経由が静岡⇔横浜、東京の近道です
それを考えるとR66じゃなくてR84のほうがいいか

330 ：R774：2021/08/19(木) 13:13:11.60 ID:/ZT6qBCT.net

もっとも西湘バイパス以西は既にR1指定されてるから、そこまでしなくてもいいか

331 ：R774：2021/08/22(日) 17:11:51.47 ID:Yy3lRswQ.net

日塩道路の龍王峡ライン
R121のバイパスでいい

332 ：R774：2021/08/22(日) 23:19:26.63 ID:+6SU9HuW.net

>>148
でも名案だろ？
俺も大賛成
なんてったって名古屋〜垂井〜米原の最短ルートだもんな

333 ：R774：2022/01/18(火) 00:01:13.78 ID:w7yUJfdn.net

埼玉県道48号線を新たな国道122号線に昇格させろ

越谷市南荻島…付近には皇室ゆかりの鴨場がある
この際、同じく皇室ゆかりの館林と繋げちゃえよ

334 ：R774：2022/01/27(木) 01:00:24.84 ID:64wEd+Ss.net

>>324
それか国道25号の起点終点を逆にするかだな
大阪市北区の梅田新道起点のほうが絶対しっくり来るって

335 ：R774：2022/01/28(金) 02:15:14.00 ID:2g8GhJwV.net

都道311号の第三京浜道路出入口から国道131号(産業道路)交点までの環八
その代わり国道466号の用賀方面は都道311頃単独区間で
ついでに言えば羽田空港近辺の都道311号は都道1号に格上げしよう

336 ：R774：2022/01/30(日) 11:38:54.63 ID:iDcccyD9.net

>>334
R176も起点と終点を逆転させたほうがしっくりくる

337 ：R774：2022/01/30(日) 14:59:47.63 ID:tYKYHret.net

・栄町〜みなとみらい大通り〜横浜市役所〜神奈川県庁〜開港広場：R15（第一京浜国道）に追加指定
・r22(関内〜鎌倉街道〜若宮大路：R133に指定

338 ：R774：2022/02/15(火) 02:40:19.13 ID:WblFbfz5.net

なあ、「国道に昇格すべき道」って、普通は「整備したいんだけど予算なくてできないから
国道指定することで予算引っ張ってきてそのカネで整備すっぺ」な道だと思うんだが・・・

すでに立派に整備済みの道を国道指定する意味って殆どないんだけど、
なんでこのスレに出てくる道ってそんなんばっかなん？

339 ：R774：2022/02/15(火) 12:54:40.37 ID:pGdoqwtU.net

しかし、都下はなんであんなに国道が少ないんだろう？
パッと思いつくのは16,20,411くらいか。

340 ：R774：2022/02/16(水) 00:01:34.30 ID:6R8BkGlb.net

>>338
それでも国の重要施設に面してる道だけでも国道にしてあげようよ
国の施設に面してる国道
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1644921044/

341 ：R774：2022/02/16(水) 04:27:22.44 ID:YFCz1abt.net

ちゃんと整備してほしい道路言ってるよ

八幡R1〜山手幹線（京都）〜大和中央道〜R24重複〜橿原市 >>212
鳥飼仁和寺大橋〜日根野

342 ：R774：2022/02/17(木) 01:02:02.99 ID:xJwXGUsv.net

>>338
最後に国道追加指定されてからもうすぐ30年だからな
30年間経済成長するどころか衰退の一途を辿る日本は最早国道を追加指定する体力もないのよ
最近は国道のバイパスが出来ると旧道は直ぐに県道に降格されるからな

343 ：R774：2022/11/29(火) 13:37:59.37 ID:E2LpKCMG.net

首都圏で国道昇格の要件を満たしてる道

東京都道5号新宿青梅線(青梅街道)
東京都道9号川崎府中線(府中街道)
東京都道14号新宿国立線(東八道路)
埼玉県道3号さいたま栗橋線
埼玉県道12号川越栗橋線
埼玉県道19号越谷野田線
千葉県道8号船橋我孫子線(船取県道)
千葉県道14号千葉茂原線(茂原街道)
栃木県道1号宇都宮笠間線


既存国道の延伸や経由地変更に伴う昇格が可能な道

新宿青梅線(青梅街道)を国道411号昇格
八王子〜青梅は都道30号八王子青梅線に降格

川崎府中線(府中街道)を国道409号昇格
新宿国立線(東八道路)を国道20号昇格
越谷野田線を国道463号昇格
船橋我孫子線を国道294号昇格

千葉茂原線を国道128号昇格
東金〜茂原は県道14号東金茂原線に降格

宇都宮笠間線を国道123号昇格
益子〜水戸は県道1号水戸益子線に降格

344 ：R774：2022/11/29(火) 13:50:52.62 ID:E2LpKCMG.net

>>339
都だから少ないの。都は金もあるし国交省から優先的にお金を貰えるから。

甲府から青梅街道の道筋を辿るR411も、青梅で急に南下して八王子へ向かってる。
中央道とのアクセスの為かと思いきや、肝心の新滝山街道はr169のままで、車の居なくなった旧道が何故かR411。
青梅市内の青看板の表記も、都心方面へは青梅街道に誘導するようになっているし。

R411が無い時代も付番も、r5新宿青梅線、r6甲府青梅線と連番になってたしな。

345 ：R774：2022/11/29(火) 13:55:38.26 ID:E2LpKCMG.net

千葉の船取は国道昇格させて、国からの予算注ぎ込まないとくらい切迫してるな。

京葉工業地帯や船橋習志野都市圏から北関東や常磐へのメインルートが片側1車線とか終わってる。

R294と一体化させて、オール4車線化を加速させないとヤバいくらいの渋滞。

346 ：R774：2022/12/03(土) 22:53:42.93 ID:KK8jOvTG.net

国道に指定されてるせいで、国から放置されてなかなか整備されない所もあるでしょう

347 ：R774：2022/12/07(水) 07:40:58.07 ID:nJlg8HBX.net

新宿中心街を貫く明治通りと御苑バイパス どっちか国道に昇格するとしたらどっちがいいと思う？
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1670340188/

348 ：R774：2022/12/07(水) 13:24:08.56 ID:M6w+57B1.net

アホほど指定するから予算が足りなくなる
１５０本ぐらいでいい

349 ：R774：2022/12/17(土) 06:41:37.25 ID:vrYIBwil.net

台湾みたいに「甲」「乙」つけたりは？

350 ：R774：2022/12/26(月) 16:17:43.50 ID:8s/51ZgH.net

>>348
国交省管轄の、いわゆる直轄国道は150本もないよ
ほとんどは国道とは名ばかりで、管轄は都道府県

首都圏で直轄国道は1桁2桁以外は、246、357、254の都内区間、房総の127くらいしかない

351 ：R774：2023/02/08(水) 23:36:37.20 ID:p9ftBGB4.net

国道は廃止して
国道は都道府県道
都道府県道は市区町村道に格下げしたほうが良いよ

352 ：R774：2023/02/11(土) 21:13:40.21 ID:GK+0wbQC.net

>>350
大阪市のR176は、直轄国道から府管理の国道になった。

353 ：R774：2023/02/13(月) 06:56:03.09 ID:zS61gO6u.net

国道＝政令指定道路だもんね

354 ：R774：2023/02/17(金) 12:14:31.73 ID:l5DhYogU.net

大阪みたいな大都市部は管理費よりも自由に道路使えるほうが利益出るもんな
金になる

355 ：R774：2023/02/17(金) 14:56:07.37 ID:urfWApcD.net

指定区間外れたのは大阪市を除いた大阪府内の区間。大阪市内は前から市の管理。

356 ：R774：2023/02/22(水) 16:06:15.86 ID:H5xGNTdX.net

>>350>>353
政令指定都市＝国の直轄市ではないのと同じね

357 ：R774：2023/02/22(水) 17:51:55.89 ID:jgV23YYq.net

>>355
管理は市だが、大阪市から大阪府に委託されているお。
https://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000499264.html

358 ：R774：2023/02/22(水) 18:14:25.48 ID:CB+NSKk6.net

新設する道路の場合は国道の場合うれしいけど、
整備管理は国道の旨味が限りなく薄い

359 ：R774：2023/02/22(水) 18:26:46.33 ID:jgV23YYq.net

自己レスだが、今までも直轄は新三国橋だけだったのね。

360 ：R774：2023/02/26(日) 19:08:16.18 ID:n7WZuYbD.net

>>350

国道というのは国の道というくらいだから全部国で管理しているのかと思いきや、
特に重要な区間のみを「直轄国道」として国（国土交通省）が管理して、他の部分は「補助国道」として都道府県または政令指定都市に維持や管理を丸投げだったりする。
こうした“待遇差”があることから、岩手県宮古市では自治体と地元団体が連携し宮古市から秋田市までを「全線国道46号にする」運動を展開。宮古市と盛岡市を結ぶ国道106号（補助国道）が、盛岡と秋田を結ぶ46号（直轄国道）に編入する運動を展開している。

361 ：R774：2023/02/26(日) 19:16:49.83 ID:n7WZuYbD.net

秋田＝宮古間を全区間国道４６号にする運動
https://i.imgur.com/U0aaCgr.jpg

362 ：R774：2023/02/26(日) 21:45:10.48 ID:6Vbm+8AR.net

>>117,270
「伊豆諸島に国道を」なら「国道130号線を延伸」でいいかも


起点：東京都港区新橋二丁目(新橋駅前交差点、国道15号と接続）
重要な経過地：東京港、大島町、八丈町、
終点： 東京都小笠原村父島西町（小笠原村観光協会）

海上区間
東京港＝元町港
元町港＝底土港
底土港＝小笠原二見港

国道130号線へ昇格する路線：東京都道208号、東京都道215号、東京都道240号（小笠原二見港＝小笠原観光協会間のみ）

363 ：R774：2023/02/27(月) 12:20:27.79 ID:obsQ/EMI.net

>>361
https://i.imgur.com/eZfBkwl.jpg

364 ：R774：2023/02/27(月) 14:11:34.52 ID:CTjOHjw8.net

>>361
川井の道の駅だっけ

365 ：R774：2023/02/27(月) 22:23:50.46 ID:TNMGmh2F.net

>>63-64
今のところ最後の国道指定は1993年だから、すでに30年近い時間が経過してしまったが、新規指定の気配はない。


今後、国道が新設されるとすれば、508号になることになると思われるが、すでに日本の国道ネットワークは飽和状態になっており
新たに国道が追加される可能性は低いと言われている。

366 ：R774：2023/02/27(月) 23:48:54.09 ID:73vek380.net

中部国際空港と常滑市を結ぶ橋

367 ：R774：2023/02/28(火) 12:38:53.18 ID:WUt1OgZ0.net

2桁国道ならば必ず指定区間にする必要はない。
（北海道、沖縄を除く）

368 ：R774：2023/02/28(火) 18:01:18.10 ID:cvozYRJu.net

>>97,127,272,328,366
「中部国際空港に国道を」なら「国道155号線を延伸」でいい
国道155号線へ昇格する路線は「愛知県道522号中部国際空港線」になる

つまり国道155号線の起点を原松町交差点から中部国際空港にするというもの。

369 ：R774：2023/03/02(木) 00:47:39.12 ID:kByLVwBs.net

香川ｒ40　全区間
R377に昇格すべき。

R377のこの区間は、現在R11、R318の重用区間で、香川ｒ40も二車線区間。

370 ：R774：2023/03/02(木) 18:39:00.43 ID:XZLRtESB.net

>>206,235-235
「平河町交差点＝国会議事堂の裏＝特許庁前交差点」は2006年4月1日、突如として国道246号線に「永田町バイパス」として指定された。


「〇三宅坂交差点への本線とは別に、平河町交差点から国会議事堂、首相官邸方面への分岐あり。
〇重要施設へのアクセスの向上、被災時の的確な対応等のため。」

http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/numbering/pdf01/7.pdf

　その理由について、管理者である国土交通省 東京国道事務所は「首都機能を維持するうえで重要な施設へのアクセスを、国として責任をもって確保するため」と話します。
　国道246号と一体になることで、緊急時においても、国道ネットワークの一部としてこの道路の機能を維持できることがメリットだといいます。
https://trafficnews.jp/post/90988

その経緯からも国土交通省直轄の「指定区間」で　街灯のステッカーなど見ると、国土交通省直轄の国道であることが読み取れる。
どうして246なのか。欠番の100号とか109号、110号、111号にしたりとか、国道1号線の別線に、とかの案はなかったのかな


まあ道路法で指定する「その他政治上、経済上又は文化上特に重要な都市を連絡する道路」を限りなく拡大解釈したら指定は可能だろう。

371 ：R774：2023/03/03(金) 01:32:52.03 ID:lmtpmo2u.net

何なんだろうね
あの中途半端な指定のやり方
だったらさ、国会前〜国会正門〜国会図書館前〜内閣府下〜国会前を国道20号にしたほうが良かったのに

372 ：R774：2023/03/03(金) 07:02:01.79 ID:tl9beRwr.net

神戸三宮駅前

P&G　本社前　－　神戸阪急前　－　神戸市役所前　－　神戸税関前

何でR174にしないの？

それから、何でポートライナーガード下が2国やねん？

373 ：R774：2023/03/03(金) 13:21:10.53 ID:oYsTnYYI.net

>>372
国道には起点が国道というルールがあるから
増えすぎて守ってない道路も増えてきたけどね

374 ：R774：2023/03/03(金) 20:10:18.45 ID:NTBqTTSS.net

>>373
起点は神戸港（税関前）。
終点も2国のＰＧ、ミント神戸の交差点まで延伸の意。

28号の起点も変だよね。

375 ：R774：2023/03/04(土) 01:51:26.10 ID:/b1F5MC5.net

>>371
【国会紹介】ぷらっと、たま散歩 ＠永田町
https://www.youtube.com/watch?v=RSd7P91lkFo

たまき雄一郎（国民民主党に所属する現役の国会議員）による国会議事堂近隣案内だが、
彼が歩く場所が・・・・。国道246号線「永田町バイパス」盲腸支線

彼によれば国会近隣に道路の地下には、国会と議員会館などをつなぐ地下通路があるとのこと
そういえば、国道357号八潮バイパスの指定の経緯も地下にあったような…

376 ：R774：2023/03/06(月) 06:23:40.04 ID:91wmN0K3.net

>>374
港湾法（昭和25年法律第218号）第2条第2項に規定する国際戦略港湾若しくは国際拠点港湾若しくは同法附則第2項に規定する港湾、
重要な飛行場又は国際観光上重要な地と高速自動車国道又は第1号に規定する国道とを連絡する道路

一度交差してもう一度合流するのは神戸市の利益誘導とみなされて無理かと

377 ：R774：2023/03/25(土) 12:28:31.53 ID:gDfnefwS.net

>>372
昔はR174だったのが県道に格下げされた。

378 ：R774：2023/03/29(水) 19:08:07.58 ID:XpjE/BB1.net

　>>376-377
フラワーロードを2国にしてほしかった。

379 ：R774：2023/03/31(金) 00:27:53.30 ID:RfSDWtvp.net

お笑い小咄板スレッド
アイドルグループ「道玄坂109」にありがちなこと

1: [] 2022/08/04(木) 20:25:27.01
道玄坂を国道109号線に指定しろ
と政府に陳情する

380 ：R774：2023/11/12(日) 04:16:54.40 ID:1QyuXvQA.net

せせらぎ街道の西ウレ峠の道、なんで途中から県道に変わるんだ？

381 ：R774：2023/11/13(月) 04:13:48.62 ID:y+Q+QD+y.net

途中で分岐するから
国道257は途中で左折して、せせらぎ街道ではなくなる(その先はいわゆる点線国道)

382 ：R774：2023/11/13(月) 17:20:21.12 ID:zkFF5kAT.net

方5、東八道路、外環和光北IC以南の側道と外環ノ二

383 ：R774：2023/12/23(土) 00:10:12.29 ID:hKfFJx4S.net

本郷通りの六義園 旧古河庭園 国立印刷局辺り

384 ：R774：2023/12/23(土) 06:30:43.63 ID:ixdKK98L.net

・矢弓沢林道(群馬)
・中津川林道(埼玉↔長野)
・甲子林道(福島)

385 ：R774：2023/12/30(土) 06:35:56.05 ID:emqxDkyP.net

中津川林道(埼玉長野)